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YSSフロントフォーク スプリング シングルレート【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【FORK SPRING】 フォークスプリング LR355A090S270

●メーカー品番：122-131570093●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【FORK SPRING】 フォークスプリング LR355A090S270●JANコード：4589641366066●適合車種：-最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。 素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 ■シングルレート・ダブルレート オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。 また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。 ■フォークスプリングについて アルファベットと数字は以下のように区切って読み取ります。 例1)LR220A045S315→LR 220 A 045 S 315 LR(シングルレート) 220(外径:22.0mm) [A] 045(4.5N/mm) [S] 315(全長:315mm) 例2)PR230L063-105S265→PR 230 L 063-105 S 265 PR(ダブルレート) 230(外径:23.0mm) [L] 063-105(6.3-10.5N/mm) [S] 265(全長:265mm)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

マトリス MATRIS カートリッジキット F15K 05年-11年 CBF600 F15H219K JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F15K05年-11年 ホンダ CBF600タイプ:F15K【特徴】Matris カートリッジキット F15Kは、減衰調整機構を持たない正立フロントフォークをフルアジャスタブルフォークにグレードアップさせるキットです。圧側、伸び側減衰調整を左右で独立させ、プリロード調整は左右で調整可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F15H219K楽天 JP店

HYPERPROハイパープロ フロントリアスプリングキット サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)HYPERPRO ハイパープロ サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング) YZF-R1 YAMAHA ヤマハ フロント・リアスプリングキット サスペンション 足回り

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：15／油面：140mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 98-01

HYPERPRO YZF-R3/ABS フロントスプリング 22035350

◆適合車種 YAMAHA YZF-R3(ABS) '2019 ～ '2023ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22035350 JANコード：4538792901961 備考 スプリング部材番号：1800 フォークオイル番手/油面：SAE5 / 140mm プリロード調整：調整なし サグ値：25 mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：調整なし セッティング備考

デイトナ DAYTONA 70110 強化フロントフォークスプリング アドレスV125/G(K7/9)

適合車種：SUZUKI ADDRESS V125/G(K7/9) 特長：実走テストを繰り返し、不快なピッチングやヨーイングを減らし、ブレーキング時やコーナリング時の車体安定性を向上する最適バネレートに設定。純正対比バネレート約20％アップ。 左右セット。 スプリング自由長：254.0mm。

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 約25mmローダウン 14年以降 MT-09 紫 22032212 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)14年-16年 ヤマハ MT-09フロントデータ:オイル番手:15/油面:150mm約25mmダウンカラー:パープル【KIT内容】・フロントスプリング(22032210)・リアスプリング(22032211)・フロントフォークオイル1L※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。(例）体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22032212楽天 HD店

【PERFORMANCE MACHINE (PM)】米国取寄せ取寄せ ロワーフォークレッグキット - デュアルディスク - ブラック - 14-20 FL パフォーマンスマシーン (PM) Lower Fork Leg Kit - Dual Disc - Black - '14-'20 FL 0208-2096-B DRAG 04030120

商品内容／PERFORMANCE MACHINE (PM) パフォーマンスマシーン (PM) 品番 0208-2096-Bドラッグスペシャリティーズ品番 0403-0120 Fork Leg Kit for Stock or PM Calipers ? Black / F LWR LEG KT 14-18FL D BKLower Fork Leg Kit - Dual Disc - Black - '14-'20 FLストックまたはPMキャリパー用のフォークレッグキット - 黒 ロワーフォークレッグキット - デュアルディスク - ブラック - '14-'20 FL 【商品詳細／適合】ドラッグスペシャリティーズWEBサイトで商品番号から仕様詳細や適合をご確認ください。商品画像はカタログのイメージですので実際の商品と異なる場合があります。【海外からのお取寄せ品です】キャンセル、返品はできません。配送情報は大凡の入荷予定を目安として表示しております。（危険物、一部ブランドは取り寄せできません）ご注意取説は付属しない場合が多いです。※一部容積重量の大きい商品はお取り寄せできない可能性があります。※最低注文数量の設定のある商品があります。※タイミングにより在庫状況が正確に反映されていない場合がございます。※お取寄せできない場合はキャンセルとさせて頂きます。【商品に問題がある場合】商品到着後10日以内にショップへの問合せかメールからご連絡ください。不良品、不足品等の判断は Parts Unlimited / Drag Specialty (LeMans Corporation) が行い承認した場合のみ、弊社指定方法で対応いたします。商品交換や不足品をご用意する場合、ご注文時と同様に日数がかかります。【外装箱について】外装箱の破損や梱包不良などのクレームは対応しません。【ご注文について】当店自らの判断に基づきご注文をお断りする場合があります。【ご不明点はご遠慮なくお問い合わせください】適合、納期などご不明点はお気軽にお問い合わせください。

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 00年-03年 BMW F650GS 22091700 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント00年-03年 BMW F650GSフロントデータ:オイル番手:20/油面:180mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク467→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22091700楽天 HD店

マトリス MATRIS カートリッジキット F20K 15年-20年 BMW F800R F20B316K HD店

マトリス MATRIS カートリッジキット F20K15年-20年 BMW F800Rタイプ:F20K・カートリッジシリンダー径:20mm・カウンタースプリング標準装備。・トップキャップのプリロードアジャスター部にはスラストベアリングを採用、180°(0.5mm)ごとにクリック感。・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)の減衰調整位置は左右独立タイプ。・専用フォークオイルが付属。【特徴】Matris カートリッジキット F20Kは、左右独立した減衰調整を持つ「クアッドバルブ」タイプのインナーカートリッジキットです。ジュラルミン7075製のカートリッジシリンダーは高精度マシンカットし、表面をハードアルマイト処理することで耐久性を向上。ポンピングロッドも超ジュラルミン製を採用しハードアルマイト仕様。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F20B316K楽天 HD店

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング HARLEY DYNA LOWRIDER 14-17 (カートリッジ車輌不可)

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22092870 ●JANコード：4538792816456 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

マトリス MATRIS カートリッジキット F25SA 06年-07年 YZF-R6 F25Y104SA JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F25SA06年-07年 ヤマハ YZF-R6タイプ:F25SA【特徴】新型フロントフォークカートリッジF25SAモデル。ガス加圧式とすることでキャビテーションの発生を抑え、性能を維持します。キットにはスプリング、フォークオイルが付属します。減衰を左右独立させることでセッティングを容易にします。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F25Y104SA楽天 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 87年以降 CBR750F ハリケーン 22011950 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント87年以降 CBR750F ハリケーンレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末78→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22011950楽天 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 05年-06年 Ninja ZX-6R 紫 22071422 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット05年-06年 カワサキ Ninja ZX-6Rレート:コンスタントライジングレートカラー:パープル【KIT内容】・フロントスプリング(22071420)・リアスプリング(22071421)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22071422楽天 HD店

バイク 足回り フォークスプリングPMC(ピーエムシー) Fork spring LR380N100S250 122-136620091 バイク フォークスプリング

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Fork spring LR380N100S250 メーカー品番：122-136620091 ブランド：PMC(ピーエムシー) 魂を乗せて疾るように。 そのスピードを身に纏い、機能美を至高の領域へ。 カスタムで得られた凄みあるパフォーマンスを、その手に。 私たちは全ての敬愛なるライダーへ、全身全霊で技術を捧ぐ。 メーカー廃番品のリプロパーツをはじめ、長く快調に走らせるためのパーツをラインナップ。 弊社品番：27160428 JANコード：4589641366899 単位：1個 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 43.5mm 485mm 04年-15年 ヤマハ、カワサキ、KTM 122-247230034 JP店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 43.5mm 485mm04年 ヤマハ YZF45014年 ハスクバーナ FC25014年 ハスクバーナ FC35014年 ハスクバーナ FC45014年 ハスクバーナ TC12506年 カワサキ KX450F08年-11年 KTM SX12512年-15年 KTM SX12508年-11年 KTM SX15012年-15年 KTM SX15008年-11年 KTM SX25012年-15年 KTM SX25008年-10年 KTM SXF25011年-15年 KTM SXF25011年-14年 KTM SXF35008年 KTM SXF45011年-14年 KTM SXF45008年 KTM SXF50511年-14年 KTM SXF505外径:43.5mm自由長:465-485mmスプリングレート:5.2N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較 - Single・Doble -オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。122-247230034楽天 JP店

ワイエスエス YSS フォークスプリング LR314A090S377 122-1615700A8 JP店

ワイエスエス YSS LR314A090S377 フォークスプリング 最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。122-1615700A8楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ディーアールシー DRC リヤショックスプリング 10年-20年 KLX110L 白 D35-02-133 JP店

ディーアールシー DRC リヤショックスプリング10年-20年 カワサキ KLX110L21年-22年 カワサキ KLX110RLカラー:ホワイトリヤ用セット内容:1台分オフロード走行をする際に、最も適したサスペンション効果を得られるスプリングを独自に設計。体重 65kgを目安に、車種によってノーマル比 -15%～＋30%のスプリングレートを設定。ダート走行時のスタビリティの向上・底突き感を軽減し、様々なフィールドでストレスのない快適なスポーツライディングを実現。D35-02-133楽天 JP店

マトリス MATRIS スプリングキット FKS 06年以降 アプリリア TUONO1000R FA100KS JP店

マトリス MATRIS スプリングキット FKS06年以降 アプリリア TUONO1000Rタイプ:FKS・キットにはフロントフォークオイルが付属※車種によりパーツの構成、オイル粘度等が異なります。【テクニカルデータ】伸び側調整:純正に準ずる圧側調整:純正に準ずる推奨オイルレベル:120mmスプリング外径:36φmm使用スプリング長:260mm標準スプリングレート:10.0N/mm推奨フォークオイル:SAE 7.5Wカートリッジ有効ストローク:オーバーホール可12ヶ月保証(要ユーザー登録)【特徴】Matris スプリングキット KSは、倒立フロントフォーク用スプリングキットです。キットにはジュラルミン7075製車種専用カラー、Matris製スプリング、フロントフォークオイルがセット。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FA100KS楽天 JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F20K 17年-20年 Z900 F20K135K JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F20K17年-20年 カワサキ Z900タイプ:F20K・カートリッジシリンダー径:20mm・カウンタースプリング標準装備。・トップキャップのプリロードアジャスター部にはスラストベアリングを採用、180°(0.5mm)ごとにクリック感。・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)の減衰調整位置は左右独立タイプ。・専用フォークオイルが付属。【特徴】Matris カートリッジキット F20Kは、左右独立した減衰調整を持つ「クアッドバルブ」タイプのインナーカートリッジキットです。ジュラルミン7075製のカートリッジシリンダーは高精度マシンカットし、表面をハードアルマイト処理することで耐久性を向上。ポンピングロッドも超ジュラルミン製を採用しハードアルマイト仕様。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F20K135K楽天 JP店

HYPERPRO GSR750 リアスプリング (ローダウン約20mm) 22051531

◆適合車種 SUZUKI GSR750 '2011 ～ '2015 (ABS可)▲サンプル画像 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。 ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ■リアスプリングの色について ・モノショック用…パープル ・ツインショック用…ブラック ※一部例外車種については製品ページの「ご注意」欄にその旨記載がございます。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 ●30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。 品番：22051531 JANコード：4538792764290 備考：- スプリング部材番号：1459 フォークオイル番手/油面：- プリロード調整：POS 1-2 サグ値：35 mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：調整なし セッティング備考

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 06年-10年 GSX-R600 紫 22051482 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット06年-10年 スズキ GSX-R600フロントデータ:オイル番手:7.5/油面:140mmレート:コンスタントライジングレートカラー:パープル【KIT内容】・フロントスプリング(22051480)・リアスプリング(22051481)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22051482楽天 HD店

HYPERPROハイパープロ フロントリアスプリングキット コンビキット(フロント+リアスプリング)HYPERPRO ハイパープロ コンビキット(フロント+リアスプリング) CB650R CBR650R HONDA ホンダ フロント・リアスプリングキット サスペンション 足回り

■商品概要■リアスプリングの色について・モノショック用...パープル・ツインショック用...ブラックフロントスプリング部材番号：SP-FO-4010フォークオイル番手／油面：SAE#15／115mmプリロード調整：調整なしサグ値：32mmコンプレッション調整：調整なしリバウンド調整：調整なしセッティング備考：短いスプリングを右側／長いスプリングを左側、油面は下側スペーサーとスプリングを入れた状態で計測リアスプリング部材番号：1029プリロード調整：1段目サグ値：10mmコンプレッション調整：調整なしリバウンド調整：調整なし■詳細説明フロントスプリングとリアショックのセット。それぞれ単品で購入するよりも少しお得にHYPERPROの性能を楽しめます。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB650R CB650R 年式: 24CBR650R CBR650R 年式: 24

マトリス MATRIS スプリングキット FKE 95年-03年 トライアンフ サンダーバード900 FT109KE JP店

マトリス MATRIS スプリングキット FKE95年-03年 トライアンフ サンダーバード900タイプ:FKE【付属品】・プリロードアジャスター付きトップキャップ・オイルフローレギュレーター・専用スプリング スペーサー・Matris製フォークスプリング【注意】このキットにはフォークオイルが付属しておりません。【特徴】Matris スプリングキット KEは、ダンパーロッドタイプのフロントフォーク用スプリングキットです。純正ダンパーロッド上部に減衰力を向上させるオイルフローレギュレータを配置し、車種専用カラーとMatris製スプリング組み込みます。・ モデルによりプリロードアジャスター付きジュラルミン7075製トップキャップが付属。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FT109KE楽天 JP店

オートバイ バイク カスタムパーツ 送料無料 アウトレット 展示品 未使用品[展示品 未使用品] ◇ TENERE700/テネレ700 '20-'23 DRC フロントフォークスプリング/インナースプリング(D35-01-373) [中古]

メーカー ：Dirtfreak/ダートフリーク 品番 ：D35-01-373 (純正比スプリングレート10％UP) 定価(税込) ：10,780円 適合車種： ??TENERE700 2020-2023 展示未使用、在庫限りのアウトレット品です。 保管時についた微細なキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。 製造ロットの違いにより、パッケージが異なる場合がございます。 メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。 商品シールと適合車種/年式が違う場合がございますが、出品の際に最新の販売元HPを参照しています。 -商品説明- オフロード走行をする際に、最も適したサスペンション効果を得られるスプリングを独自に設計。 体重 65kgを目安に、車種によってノーマル比 -15% ～ ＋30%のスプリングレートを設定。 ダート走行時のスタビリティの向上・底突き感を軽減し、様々なフィールドでストレスのない快適なスポーツライディングを実現。

HYPERPRO ZZR600/400 リアスプリング 22073041

◆適合車種 KAWASAKI ZZR600 '1993 ～ '1994 KAWASAKI ZZR400 '1993 ～ '1994▲サンプル画像 ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ■リアスプリングの色について ・モノショック用…パープル ・ツインショック用…ブラック ※一部例外車種については製品ページの「ご注意」欄にその旨記載がございます。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22073041 JANコード：4538792054513 備考 スプリング部材番号：161 フォークオイル番手/油面：- プリロード調整：21 mm サグ値：10 mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：PO. 1 セッティング備考

バイク 足回り フォークスプリングPMC(ピーエムシー) Fork spring LR360N085S250 122-132540091 バイク フォークスプリング

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Fork spring LR360N085S250 メーカー品番：122-132540091 ブランド：PMC(ピーエムシー) 魂を乗せて疾るように。 そのスピードを身に纏い、機能美を至高の領域へ。 カスタムで得られた凄みあるパフォーマンスを、その手に。 私たちは全ての敬愛なるライダーへ、全身全霊で技術を捧ぐ。 メーカー廃番品のリプロパーツをはじめ、長く快調に走らせるためのパーツをラインナップ。 弊社品番：27159651 JANコード：4589641366219 単位：1個 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

【メーカー在庫あり】 シフトアップ SHIFTUP 強化フォークスプリング APE50/100 201568-10 JP店

シフトアップ SHIFTUP 強化フォークスプリングホンダ XR50/1002個セット201568-10楽天 JP店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 43mm 505mm 04年-15年 KTM 122-246150039 JP店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 43mm 505mmKTM 125EXCKTM 200EXC05年-07年KTM 200EXC08年-15年KTM 250EXC08年-15年KTM 250EXCSIXDAYS05年-07年KTM 250EXC-F08年-15年KTM 300EXCSIXDAYS08年-15年KTM 350EXC-F12年-15年KTM 400EXC12年-15年KTM 450EXC-F14年-15年KTM 450EXC-FSIXDAYS12年-15年KTM 500EXC-F14年-15年KTM 500EXC-FSIXDAYS04年-06年KTM SX12504年-06年KTM SX25004年-06年KTM SXF250外径:43.0mm自由長:505mmスプリングレート:4.4N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較 - Single・Doble -オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。122-246150039楽天 JP店

HYPERPRO Ninja1100 SX リアスプリング 22072271

◆適合車種 KAWASAKI Ninja1100 SX '2025 ～ '2025 (SE除く)ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ■リアスプリングの色について ・モノショック用…パープル ・ツインショック用…ブラック ※一部例外車種については製品ページの「ご注意」欄にその旨記載がございます。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22072271 JANコード：4538792960760 備考 スプリング部材番号：1301 フォークオイル番手/油面：- プリロード調整：HPA 最弱 サグ値：12mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：1 回転戻し セッティング備考

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) BMW R1200C CRUISER 97 [22091490+22091491]

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) ●メーカー品番：22091492 ●JANコード：4538792452807 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。