気まぐれ屋

★特価品50％OFF【HEDGEHOG STUDIO/ヘッジホッグスタジオ】16イプリミ・エクセラー・カルディア対応 ハンドルスクリューキャップ【ロングタイプ- C】HLC-SD-C

【プロダクトコンセプト】 ジュラルミンを削り出し作成した、ダイワ製スピニングリールに取付可能なハンドルスクリューキャップのロングモデルです。 EM MS・レブロスなど、ハンドルスクリューキャップがハンドルと一緒に回転するタイプに、このCタイプが適合します。 （Cタイプは先端部分のパーツにネジが付いています。） パーツは先端部分とスカート部分の2部品で構成されています。 重量：約6.9g 【取付方法】 純正のハンドルスクリューキャップを取り外します。 ゴムパッキンが装着されている機種は使用しませんので取り外します。 純正のハンドルスクリューキャップは3部品で構成されていますので、右端の黒い樹脂パーツを再利用します。 ※ワッシャーの様な物は使用しません。 先端部分のネジに樹脂パーツを取り付けします。 リール本体にスカート部分を合わせます。 先端部分をリール本体にネジで絞めて取り付け完成です。 先端部分がハンドルに合わせて回転する仕組みのため、スカート部分に若干の遊び（ガタ）を持たせてあります。 このガタがないとハンドルの回転に支障がでますので、構造上必要なガタになります。 また、リールの個体差によって、スカート部分が先端部分と一緒に回るものと回らないものがあります。 ご了承下さいますようお願い致します。 【カラーチャート】 サファイアブルー スカイブルー レッド ロイヤルパープル ピンク ライムグリーン オレンジ ゴールド シャンパンゴールド ブラック ガンメタ シルバー 【適合機種】 ◆ダイワ ・16EM MS ・15レブロス ・レブロスMX ・16クレスト ・旧クレスト ・16イプリミ ・17エクセラー ・14エクセラー ・09カルディア ・カルディアKIX ・15フリームス ・11フリームス ・フリームスKIX ・16月下美人MX ・10月下美人MX ・インフィート月下美人 ・16エメラルダス ・エメラルダスINF ・16プレイソ ・13プレイソ ・10プレイソ ・プレイソ SHOX ・プレイソ ・16トライソ ・13トライソ ・トライソ SHOX ・トライソ ※上記番手の1000番 - 3000番クラスに対応します。 *リールスタンド、ハンドルキャップ 【ギャラリー】 カラーはゴールドです。 カラーはシャンパンゴールドです。 カラーはブラックです。 SPDACAP

ピッチサイズ:110mm / 自重:53.2gリブレ(LIVRE) 3189 ウィング 110 ダイワDS (左) チタン/ブルー

リブレ(LIVRE) 3189 ウィング 110 ダイワDS (左) チタン/ブルー ピッチサイズ:110mm / 自重:53.2g 対応リールメーカー:ダイワDS (左) メインプレートカラー: チタン / センターナット&アルミノブカラー:ブルー 搭載ノブ:Fino+ (フィーノ プラス) 品番:3189 / 製品番号:WD110-FPDL 洗礼された翼線美を身にまとった、ロングダブルハンドルとミドルスカート! 110mmのロングピッチは圧倒的な巻きパワーを生み出し、ヘビーウェイトのエギを軽々と操り、モンスタークラスとのファイトにおいても、 圧倒的に有利な展開へと持ち込むことができます! 今回新たに設計されたミドルスカートはこれまでよりも長くなっており、シマノ3000番～4000番、ダイワ3000番リールが新たに適合することができます! 「ウィング 110」に「Fino+(フィーノプラス)」を標準装備!新たに設計し直した「薄肉中空チタンノブ」は単なるサイズアップではなく洗礼されたフォルムとサイズ感を活かし、パワーゲームへの世界に導いてくれます! 商品コード39076296918商品名リブレ(LIVRE) 3189 ウィング 110 ダイワDS (左) チタン/ブルー型番3189サイズ110mm / 53.2gカラーチタン/ブルー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

対応メーカータイプ:ダイワ用リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (ガンメタプレート+レッドG)

リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (ガンメタプレート+レッドG) 対応メーカータイプ:ダイワ用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:ガンメタ / センターナット・アルミノブカラー:レッド / チタンノブカラー:ファイヤー ピッチサイズ:65mm / 自重:36.1g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP37採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す65mmロングピッチハンドル!総合的な力を受け止める新形状プレート!ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽量で高感度な薄肉中空チタンノブEP37を搭載! 商品コード39078182189商品名リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (ガンメタプレート+レッドG)カラーガンメタプレート+レッドG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

対応メーカータイプ:シマノS2用リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ シマノS2用 (ガンメタプレート+レッドG)

リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ シマノS2用 (ガンメタプレート+レッドG) 対応メーカータイプ:シマノS2用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:ガンメタ / センターナット・アルミノブカラー:レッド / チタンノブカラー:ファイヤー ピッチサイズ:65mm / 自重:36.4g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP37採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す65mmロングピッチハンドル!総合的な力を受け止める新形状プレート!ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽量で高感度な薄肉中空チタンノブEP37を搭載! 商品コード39078182185商品名リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ シマノS2用 (ガンメタプレート+レッドG)カラーガンメタプレート+レッドG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

対応メーカータイプ:ダイワ用リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (チタンプレート+ゴールドG)

リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (チタンプレート+ゴールドG) 対応メーカータイプ:ダイワ用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:チタン / センターナット・アルミノブカラー:ゴールド / チタンノブカラー:ファイヤー ピッチサイズ:65mm / 自重:36.1g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP37採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す65mmロングピッチハンドル!総合的な力を受け止める新形状プレート!ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽量で高感度な薄肉中空チタンノブEP37を搭載! 商品コード39075094391商品名リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (チタンプレート+ゴールドG)カラーチタンプレート+ゴールドG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

全国送料無料ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2000S-H(2022モデル)

LT2000S-Hグレー/2000/00061092・Style:LT2000S-H・パッケージ個数:1・巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76 / ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：5・自重(g)：155 / スプール径(mm)：42・標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 3-150 / PE(号-m) 0.4-200・ハンドル長さ(mm)：45 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライト・ベアリング(ボール/ローラー)：12/1EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。

対応メーカータイプ:ダイワ用リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ ダイワ用 (チタンプレート+レッドG)

リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ ダイワ用 (チタンプレート+レッドG) 対応メーカータイプ:ダイワ用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:チタン / センターナット・アルミノブカラー:レッド / チタンノブカラー:ファイヤー ピッチサイズ:70mm / 自重:37.5g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP41採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す70mmロングピッチハンドル!総合的な力を受け止める新形状プレート!ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽快な操作感に加え、より力強さが感じられる薄肉中空チタンノブEP41を搭載! 商品コード39076758357商品名リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ ダイワ用 (チタンプレート+レッドG)カラーチタンプレート+レッドG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

対応メーカータイプ:ダイワ用リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (チタンプレート+ブルーG)

リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (チタンプレート+ブルーG) 対応メーカータイプ:ダイワ用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:チタン / センターナット・アルミノブカラー:ブルー / チタンノブカラー:ファイヤー ピッチサイズ:65mm / 自重:36.1g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP37採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す65mmロングピッチハンドル!総合的な力を受け止める新形状プレート!ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽量で高感度な薄肉中空チタンノブEP37を搭載! 商品コード39076758339商品名リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (チタンプレート+ブルーG)カラーチタンプレート+ブルーG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

対応メーカータイプ:シマノS2用リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS2用 (チタンプレート+ゴールドG)

リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS2用 (チタンプレート+ゴールドG) 対応メーカータイプ:シマノS2用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:チタン / センターナット・アルミノブカラー:ゴールド / チタンノブカラー:ファイヤー ピッチサイズ:70mm / 自重:37.7g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP41採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す70mmロングピッチハンドル!総合的な力を受け止める新形状プレート!ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽快な操作感に加え、より力強さが感じられる薄肉中空チタンノブEP41を搭載! 商品コード39076758332商品名リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS2用 (チタンプレート+ゴールドG)カラーチタンプレート+ゴールドG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

対応メーカータイプ:シマノS3用リブレ(LIVRE ) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS3用 (チタンプレート+ゴールドG)

リブレ(LIVRE ) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS3用 (チタンプレート+ゴールドG) 対応メーカータイプ:シマノS3用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:チタン / センターナット・アルミノブカラー:ゴールド / チタンノブカラー:ファイヤー ピッチサイズ:70mm / 自重:37.6g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP41採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す70mmロングピッチハンドル!総合的な力を受け止める新形状プレート!ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽快な操作感に加え、より力強さが感じられる薄肉中空チタンノブEP41を搭載! 商品コード39076296923商品名リブレ(LIVRE ) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS3用 (チタンプレート+ゴールドG)カラーチタンプレート+ゴールドG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

対応メーカータイプ:シマノS2用リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS2用 (チタンプレート+レッドG)

リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS2用 (チタンプレート+レッドG) 対応メーカータイプ:シマノS2用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:チタン / センターナット・アルミノブカラー:レッド / チタンノブカラー:ファイヤー 部門名:ユニセックス大人 ピッチサイズ:70mm / 自重:37.7g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP41採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す70mmロングピッチハンドル! 総合的な力を受け止める新形状プレート! ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽快な操作感に加え、より力強さが感じられる薄肉中空チタンノブEP41を搭載! 商品コード39075094388商品名リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS2用 (チタンプレート+レッドG)カラーチタンプレート+レッドG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

AIRDRIVE DESIGNを採用し刷新！ダイワ 25エメラルダスAIR PC LT2500-DH | 釣具 釣り フィッシング

商品説明EMERALDASのハイエンドであるAIRシリーズが、AIRDRIVE DESIGNを採用し刷新！操作性、軽量性、耐久性、回転の滑らかさなど、エギングに求められる要素を高次元で実現したEMERALDASの名に恥じないエギング専用設計シリーズ。25EMERALDAS AIRは、EMERALDAS史上最軽量を実現した前作21EMERALDAS AIRをさらに上回る軽量化を施した。EMERALDAS AIR 75MLM・KとEMERALDAS AIR LT2500Sとの組み合わせでは、タックルトータルで230gという軽量性を実現。一日中シャクリ続けるエギングにとって、軽量化は大きな実釣メリットとなる。また、AIRDRIVE DESIGNを採用し重量バランスを改善。持ち重り感を軽減したことで、さらに軽量に感じられるだろう。持ち重り感の軽減がもたらす高い操作性も、エギをシャクり続けるエギングにとっては釣果に関わる大きなファクターとなる。意のままにエギを操ることができる高い操作性は、ハイプレッシャー化するフィールドで価値ある一杯を釣り上げるために必要不可欠だ。リールの心臓部であるドライブギアには、特殊表面処理を施した超々ジュラルミン製マシンカットTOUGH DIGIGEARを搭載。リールに高負荷のかかるエギングだが、タフなドライブギアを搭載したことで、より一層安心して使い込める仕様に。ハンドルノブには、滑りにくく握りやすいパワーラウンドタイプEVAノブを採用することで、快適なシャクリをサポートする。EMERALDASファンはもちろん、リールに高い基本性能を求めるエギンガーに使っていただきたいシリーズ。【エメラルダス】イカと関わるすべての時間を、感動で満たすために。「エメラルダス」。それはDAIWAが世界に先駆けて立ち上げた、スクイッド・ゲーミングのトータルタックルブランド。その手にイカをもたらすために。そして、その最高の瞬間が訪れるまでの、イカと関わるすべての時間を、感動で満たすために。爽快なキャストフィールを。フォール、ステイ、フッキングまでの、ただ待つだけだった時間に、変化と予兆を伝え続けてくれる感度を。大物とのファイトでも安心な信頼感を。そして、トータルデザインだからこそ成せる、快適な操作感と、カメラロールで映えるフォトジェニックさを。エメラルダス。手にしたそのときから、いつでも、いつまでも感動を贈りたい。【ダイワテクノロジー】●AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。※25EMERALDAS AIRでは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。●AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。●AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。●AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。●AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。●MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの）- COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。●MAGSEALED：ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。●MAGSEALED LINE ROLLER：ラインローラー部はラインが拾ってくる水や砂をダイレクトに受けるパーツ。この厳しい条件にあるラインローラーの防水性が高まることで、回転フィーリングや感度などの初期性能の維持を助けます。また、塩や異物をかみこむことが激減し、さらに回転が良くなることで糸ヨレの軽減効果も向上します。●ZAION：加工難度が非常に高い、高密度にカーボン繊維が織り込まれた特殊樹脂を、DAIWAの独自技術で成形に成功しました。驚異の軽さと強さを兼ね備えたDAIWAカーボンマテリアルの頂点。その性能を纏うことが許されるのは、上位モデルのみの特権といえます。※25EMERALDAS AIRでは、ボディとローターにZAIONを採用。●TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。●ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。●LC-ABS（ロングキャストABS)：ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS?以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。【アイテム紹介】●アイテム：PC LT2500-DH●アイテム説明：パワフルな巻き上げが可能なPC（パワーカスタム）モデル。オールラウンドに使用が可能な1台。PE0.8号-200mのラインキャパと巻き取りパワーは、3.0号以上のエギを使用するシチュエーションにも安心して使い込める。ダブルハンドル仕様により、シャクった後にハンドルの重量で勝手にハンドルが回転する事が無く、ラインを見てアタリに集中する事が可能。人気のティップランや、イカメタルのキャスティング釣法にもオススメの1台。DAIWA EMERALDAS AIRダイワ エメラルダス AIR■製品スペック●標準自重(g)：185●巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転)：73●ギア比：5.2●標準巻糸量PE(号-m)：0.8-200●ハンドルアーム長(mm)：90●ベアリング(ボール/ローラー)：12/1●最大ドラグ力(kg)：10●ハンドルノブ交換サイズ：S●ハンドルノブ仕様：パワーラウンドタイプEVAノブ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。■付属品●ワーニングカード●スプール位置調整ワッシャー●ワーニングリスト(11か国語)●簡易取扱説明書(4か国語)●リールバッグ●WEBアンケートカード詳細はこちら

AIRDRIVE DESIGNを採用し刷新！ダイワ 25エメラルダスAIR PC LT2500-H | 釣具 釣り フィッシング

商品説明EMERALDASのハイエンドであるAIRシリーズが、AIRDRIVE DESIGNを採用し刷新！操作性、軽量性、耐久性、回転の滑らかさなど、エギングに求められる要素を高次元で実現したEMERALDASの名に恥じないエギング専用設計シリーズ。25EMERALDAS AIRは、EMERALDAS史上最軽量を実現した前作21EMERALDAS AIRをさらに上回る軽量化を施した。EMERALDAS AIR 75MLM・KとEMERALDAS AIR LT2500Sとの組み合わせでは、タックルトータルで230gという軽量性を実現。一日中シャクリ続けるエギングにとって、軽量化は大きな実釣メリットとなる。また、AIRDRIVE DESIGNを採用し重量バランスを改善。持ち重り感を軽減したことで、さらに軽量に感じられるだろう。持ち重り感の軽減がもたらす高い操作性も、エギをシャクり続けるエギングにとっては釣果に関わる大きなファクターとなる。意のままにエギを操ることができる高い操作性は、ハイプレッシャー化するフィールドで価値ある一杯を釣り上げるために必要不可欠だ。リールの心臓部であるドライブギアには、特殊表面処理を施した超々ジュラルミン製マシンカットTOUGH DIGIGEARを搭載。リールに高負荷のかかるエギングだが、タフなドライブギアを搭載したことで、より一層安心して使い込める仕様に。ハンドルノブには、滑りにくく握りやすいパワーラウンドタイプEVAノブを採用することで、快適なシャクリをサポートする。EMERALDASファンはもちろん、リールに高い基本性能を求めるエギンガーに使っていただきたいシリーズ。【エメラルダス】イカと関わるすべての時間を、感動で満たすために。「エメラルダス」。それはDAIWAが世界に先駆けて立ち上げた、スクイッド・ゲーミングのトータルタックルブランド。その手にイカをもたらすために。そして、その最高の瞬間が訪れるまでの、イカと関わるすべての時間を、感動で満たすために。爽快なキャストフィールを。フォール、ステイ、フッキングまでの、ただ待つだけだった時間に、変化と予兆を伝え続けてくれる感度を。大物とのファイトでも安心な信頼感を。そして、トータルデザインだからこそ成せる、快適な操作感と、カメラロールで映えるフォトジェニックさを。エメラルダス。手にしたそのときから、いつでも、いつまでも感動を贈りたい。【ダイワテクノロジー】●AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。※25EMERALDAS AIRでは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。●AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。●AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。●AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。●AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。●MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの）- COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。●MAGSEALED：ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。●MAGSEALED LINE ROLLER：ラインローラー部はラインが拾ってくる水や砂をダイレクトに受けるパーツ。この厳しい条件にあるラインローラーの防水性が高まることで、回転フィーリングや感度などの初期性能の維持を助けます。また、塩や異物をかみこむことが激減し、さらに回転が良くなることで糸ヨレの軽減効果も向上します。●ZAION：加工難度が非常に高い、高密度にカーボン繊維が織り込まれた特殊樹脂を、DAIWAの独自技術で成形に成功しました。驚異の軽さと強さを兼ね備えたDAIWAカーボンマテリアルの頂点。その性能を纏うことが許されるのは、上位モデルのみの特権といえます。※25EMERALDAS AIRでは、ボディとローターにZAIONを採用。●TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。●ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。●LC-ABS（ロングキャストABS)：ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS?以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。【アイテム紹介】●アイテム：PC LT2500-H●アイテム説明：パワフルな巻き上げが可能なPC（パワーカスタム）モデル。オールラウンドに使用が可能な1台。PE0.8号-200mのラインキャパと巻き取りパワーは、3.0号以上のエギを使用するシチュエーションにも安心して使い込める。ハイギアの巻き重り感を解消する為に、55mmのシングルハンドルをセレクト。シリーズ最速の巻取り長80cmを生かし、スピーディーなゲーム展開が可能。人気のティップランや、イカメタルのキャスティング釣法にもオススメの1台。DAIWA EMERALDAS AIRダイワ エメラルダス AIR■製品スペック●標準自重(g)：175●巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転)：80●ギア比：5.7●標準巻糸量PE(号-m)：0.8-200●ハンドルアーム長(mm)：55●ベアリング(ボール/ローラー)：12/1●最大ドラグ力(kg)：10●ハンドルノブ交換サイズ：S●ハンドルノブ仕様：パワーラウンドタイプEVAノブ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。■付属品●ワーニングカード●スプール位置調整ワッシャー●ワーニングリスト(11か国語)●簡易取扱説明書(4か国語)●リールバッグ●WEBアンケートカード詳細はこちら

AIRDRIVE DESIGNを採用し刷新！ダイワ 25エメラルダスAIR LT2500S-DH | 釣具 釣り フィッシング

商品説明EMERALDASのハイエンドであるAIRシリーズが、AIRDRIVE DESIGNを採用し刷新！操作性、軽量性、耐久性、回転の滑らかさなど、エギングに求められる要素を高次元で実現したEMERALDASの名に恥じないエギング専用設計シリーズ。25EMERALDAS AIRは、EMERALDAS史上最軽量を実現した前作21EMERALDAS AIRをさらに上回る軽量化を施した。EMERALDAS AIR 75MLM・KとEMERALDAS AIR LT2500Sとの組み合わせでは、タックルトータルで230gという軽量性を実現。一日中シャクリ続けるエギングにとって、軽量化は大きな実釣メリットとなる。また、AIRDRIVE DESIGNを採用し重量バランスを改善。持ち重り感を軽減したことで、さらに軽量に感じられるだろう。持ち重り感の軽減がもたらす高い操作性も、エギをシャクり続けるエギングにとっては釣果に関わる大きなファクターとなる。意のままにエギを操ることができる高い操作性は、ハイプレッシャー化するフィールドで価値ある一杯を釣り上げるために必要不可欠だ。リールの心臓部であるドライブギアには、特殊表面処理を施した超々ジュラルミン製マシンカットTOUGH DIGIGEARを搭載。リールに高負荷のかかるエギングだが、タフなドライブギアを搭載したことで、より一層安心して使い込める仕様に。ハンドルノブには、滑りにくく握りやすいパワーラウンドタイプEVAノブを採用することで、快適なシャクリをサポートする。EMERALDASファンはもちろん、リールに高い基本性能を求めるエギンガーに使っていただきたいシリーズ。【エメラルダス】イカと関わるすべての時間を、感動で満たすために。「エメラルダス」。それはDAIWAが世界に先駆けて立ち上げた、スクイッド・ゲーミングのトータルタックルブランド。その手にイカをもたらすために。そして、その最高の瞬間が訪れるまでの、イカと関わるすべての時間を、感動で満たすために。爽快なキャストフィールを。フォール、ステイ、フッキングまでの、ただ待つだけだった時間に、変化と予兆を伝え続けてくれる感度を。大物とのファイトでも安心な信頼感を。そして、トータルデザインだからこそ成せる、快適な操作感と、カメラロールで映えるフォトジェニックさを。エメラルダス。手にしたそのときから、いつでも、いつまでも感動を贈りたい。【ダイワテクノロジー】●AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。※25EMERALDAS AIRでは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。●AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。●AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。●AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。●AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。●MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの）- COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。●MAGSEALED：ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。●MAGSEALED LINE ROLLER：ラインローラー部はラインが拾ってくる水や砂をダイレクトに受けるパーツ。この厳しい条件にあるラインローラーの防水性が高まることで、回転フィーリングや感度などの初期性能の維持を助けます。また、塩や異物をかみこむことが激減し、さらに回転が良くなることで糸ヨレの軽減効果も向上します。●ZAION：加工難度が非常に高い、高密度にカーボン繊維が織り込まれた特殊樹脂を、DAIWAの独自技術で成形に成功しました。驚異の軽さと強さを兼ね備えたDAIWAカーボンマテリアルの頂点。その性能を纏うことが許されるのは、上位モデルのみの特権といえます。※25EMERALDAS AIRでは、ボディとローターにZAIONを採用。●TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。●ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。●LC-ABS（ロングキャストABS)：ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS?以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。【アイテム紹介】●アイテム：LT2500S-DH●アイテム説明：ダブルハンドルとパワーラウンドタイプEVAノブを搭載しつつ、175gと軽量性を実現。PE0.6号-200mのラインキャパと軽量性を活かし、2.5号～3.0号程度のエギをメインに使用する秋イカにオススメ。ダブルハンドル仕様により、シャクった後にハンドルの重量で勝?にハンドルが回転する事が無く、ラインを見てアタリに集中する事が可能。圧倒的な軽さはアオリイカのアタリはもちろん、僅かな潮流の変化をも感じとれる感度に貢献する。移動距離を押さえたテクニカルな誘いに対応しやすいノーマルギアを採用。DAIWA EMERALDAS AIRダイワ エメラルダス AIR■製品スペック●標準自重(g)：170●巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転)：72●ギア比：5.1●標準巻糸量PE(号-m)：0.6-200●ハンドルアーム長(mm)：90●ベアリング(ボール/ローラー)：12/1●最大ドラグ力(kg)：5●ハンドルノブ交換サイズ：S●ハンドルノブ仕様：パワーラウンドタイプEVAノブ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。■付属品●ワーニングカード●スプール位置調整ワッシャー●ワーニングリスト(11か国語)●簡易取扱説明書(4か国語)●リールバッグ●WEBアンケートカード詳細はこちら

AIRDRIVE DESIGNを採用し刷新！ダイワ 25エメラルダスAIR LT2500S | 釣具 釣り フィッシング

商品説明EMERALDASのハイエンドであるAIRシリーズが、AIRDRIVE DESIGNを採用し刷新！操作性、軽量性、耐久性、回転の滑らかさなど、エギングに求められる要素を高次元で実現したEMERALDASの名に恥じないエギング専用設計シリーズ。25EMERALDAS AIRは、EMERALDAS史上最軽量を実現した前作21EMERALDAS AIRをさらに上回る軽量化を施した。EMERALDAS AIR 75MLM・KとEMERALDAS AIR LT2500Sとの組み合わせでは、タックルトータルで230gという軽量性を実現。一日中シャクリ続けるエギングにとって、軽量化は大きな実釣メリットとなる。また、AIRDRIVE DESIGNを採用し重量バランスを改善。持ち重り感を軽減したことで、さらに軽量に感じられるだろう。持ち重り感の軽減がもたらす高い操作性も、エギをシャクり続けるエギングにとっては釣果に関わる大きなファクターとなる。意のままにエギを操ることができる高い操作性は、ハイプレッシャー化するフィールドで価値ある一杯を釣り上げるために必要不可欠だ。リールの心臓部であるドライブギアには、特殊表面処理を施した超々ジュラルミン製マシンカットTOUGH DIGIGEARを搭載。リールに高負荷のかかるエギングだが、タフなドライブギアを搭載したことで、より一層安心して使い込める仕様に。ハンドルノブには、滑りにくく握りやすいパワーラウンドタイプEVAノブを採用することで、快適なシャクリをサポートする。EMERALDASファンはもちろん、リールに高い基本性能を求めるエギンガーに使っていただきたいシリーズ。【エメラルダス】イカと関わるすべての時間を、感動で満たすために。「エメラルダス」。それはDAIWAが世界に先駆けて立ち上げた、スクイッド・ゲーミングのトータルタックルブランド。その手にイカをもたらすために。そして、その最高の瞬間が訪れるまでの、イカと関わるすべての時間を、感動で満たすために。爽快なキャストフィールを。フォール、ステイ、フッキングまでの、ただ待つだけだった時間に、変化と予兆を伝え続けてくれる感度を。大物とのファイトでも安心な信頼感を。そして、トータルデザインだからこそ成せる、快適な操作感と、カメラロールで映えるフォトジェニックさを。エメラルダス。手にしたそのときから、いつでも、いつまでも感動を贈りたい。【ダイワテクノロジー】●AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。※25EMERALDAS AIRでは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。●AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。●AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。●AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。●AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。●MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの）- COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。●MAGSEALED：ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。●MAGSEALED LINE ROLLER：ラインローラー部はラインが拾ってくる水や砂をダイレクトに受けるパーツ。この厳しい条件にあるラインローラーの防水性が高まることで、回転フィーリングや感度などの初期性能の維持を助けます。また、塩や異物をかみこむことが激減し、さらに回転が良くなることで糸ヨレの軽減効果も向上します。●ZAION：加工難度が非常に高い、高密度にカーボン繊維が織り込まれた特殊樹脂を、DAIWAの独自技術で成形に成功しました。驚異の軽さと強さを兼ね備えたDAIWAカーボンマテリアルの頂点。その性能を纏うことが許されるのは、上位モデルのみの特権といえます。※25EMERALDAS AIRでは、ボディとローターにZAIONを採用。●TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。●ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。●LC-ABS（ロングキャストABS)：ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS?以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。【アイテム紹介】●アイテム：LT2500S●アイテム説明：LT2500Sは、EMERALDASシリーズ史上最軽量の155g。PE0.6-200号のラインキャパと軽量性を活かし、2.5号～3.0号程度のエギをメインに使?する秋イカにオススメ。圧倒的な軽さはアオリイカのアタリはもちろん、僅かな潮流の変化をも感じとれる感度に貢献する。移動距離を押さえたテクニカルな誘いに対応しやすいノーマルギアを採用。DAIWA EMERALDAS AIRダイワ エメラルダス AIR■製品スペック●標準自重(g)：155●巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転)：72●ギア比：5.1●標準巻糸量PE(号-m)：0.6-200●ハンドルアーム長(mm)：50●ベアリング(ボール/ローラー)：12/1●最大ドラグ力(kg)：5●ハンドルノブ交換サイズ：S●ハンドルノブ仕様：パワーラウンドタイプEVAノブ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。■付属品●ワーニングカード●スプール位置調整ワッシャー●ワーニングリスト(11か国語)●簡易取扱説明書(4か国語)●リールバッグ●WEBアンケートカード詳細はこちら

全国送料無料ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト PC LT3000-XH(2022モデル) 送料無料

PC LT3000-XHグレー/3000/00061102・Style:PC LT3000-XH・パッケージ個数:1・巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：93 / ギア比：6.2 / 最大ドラグ力(kg)：10・自重(g)：190 / スプール径(mm)：48・標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 8-150 / PE(号-m) 1-200・ハンドル長さ(mm)：60 / ハンドルノブ仕様：HG-T・ベアリング(ボール/ローラー)：12/1EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。

全国送料無料ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22 イグジスト LT2500S-H(2022モデル) 送料無料

LT2500S-Hグレー/2500/00061094・Style:LT2500S-H・パッケージ個数:1・巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：82 / ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：5・自重(g)：160 / スプール径(mm)：45・標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 4-150 / PE(号-m) 0.6-200・ハンドル長さ(mm)：50 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライト・ベアリング(ボール/ローラー)：12/1EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。

全国送料無料ダイワ(DAIWA) スピニングリール 22EXIST LT3000-H 送料無料

LT3000-Hグレー/LT3000-H/00061113・Style:LT3000-H・パッケージ個数:1・小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、NEW EXIST。・ギア比： 5.7 / 巻取り長さ(cm)： 85・ドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 180・ベアリング(ボール/ローラー) ：12/2 / 標準糸巻量PE（号-m) ：1.0-200・ハンドル長(mm)：55EXIST！！その手に、未来を。小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。 ※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。リニアシャフト仕様。AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※LTモデルのみ、SFモデルは除く。MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。 ※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。

ダイワ 23 月下美人 LT2000S 23ゲッカビジン LT2000S DAIWA 23GEKKABIJIN

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売LT2000Sライトソルトゲームで、最も幅広い釣りに対応するノーマルギアモデル。メバリング、アジングでの汎用性を求める方にオススメ。高次元の巻き感度と操作性を手中に。ライトソルト専用設計の月下美人。軽量性、高剛性を兼ね備えた、ライトソルト専用設計のスピニングリール”月下美人”軽量ルアーを操るライトソルトゲームのあらゆるシチュエーションにおいて、AIRDRIVE DESIGNのもたらす高次元の操作性は大きなメリットとなる。特に、AIRDRIVE DESIGNのキーテクノロジーである、軽量かつ低慣性なAIRDRIVE ROTORが、巻き感度の飛躍的な向上をもたらし、今まで感じ取れなかったような繊細なアタリをも確実に捉えることを可能にした。ビスがなく、球体から切り出したかのような独自の形状をしたAIRDRIVE ROTORと、最適な傾斜セッティングを施したAIRDRVE BAILがライントラブルを大幅に軽減。トラブルレス性能は、ライトライン使用時のストレスフリーな釣りをサポート。165gという軽量性を達成しながらも、モノコックボディを採用することで、高い剛性を実現。ドラグにはATD TYPE-Lを採用。ドラグの初動レスポンスを向上させたことで、追従性が大幅に向上した。極細ラインを多用するライトソルトにおいて、バラシやラインブレイクの軽減は大きなアドバンテージになる。※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W タイプαスプール（1000番、2000番サイズ）装着可能◆AIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。※23月下美人は、エアドライブローター、エアドライブベール、エアドライブスプールの3つを搭載。◆AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。◆AIRDRIVE BAIL剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。◆AIRDRIVE SPOOL不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。◆MONOCOQUE BODY強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。◆ZAION Vリールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V（ブイ）。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。◆TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。◆MAGSEALEDボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。◆ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。◆LC-ABS（ロングキャストABS)ABSIIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。◆ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。◆ハイグリップI型フィネスノブ繊細な釣りにマッチする「ハイグリップI型フィネスノブ」を採用。巻き感度の向上は、ライトソルトフィッシングにおいて大きなアドバンテージとなる。ハイグリップ仕様で、小型軽量ながらもしっかりとしたグリップ性能と握り易さを確保。■ボールベアリング搭載箇所・ピニオン部2BB（SUS）・ドライブギア部2BB（SUS）・ラインローラー部2BB（CRBB）・オシレートギア部1BB（SUS）■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：67cmギア比：5.1自重：165g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量(ナイロン)：3lb-150m標準巻糸量(PE)：#0.4-200mベアリング(ボール/ローラー)：7/1ハンドル長：45mmハンドルノブ：HG-I型フィネス付属品・・・・リール袋・国内小型SPリール共通ワーニングリスト・スプール位置調整ワッシャー・ワーニングリスト（11か国語）・取扱説明書（4か国語）[00061162ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

対応メーカータイプ:シマノS2用リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS2用 (ガンメタプレート+ゴールドG)

リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS2用 (ガンメタプレート+ゴールドG) 対応メーカータイプ:シマノS2用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:ガンメタ / センターナット・アルミノブカラー:ゴールド / チタンノブカラー:ファイヤー ピッチサイズ:70mm / 自重:37.7g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP41採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す70mmロングピッチハンドル!総合的な力を受け止める新形状プレート!ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽快な操作感に加え、より力強さが感じられる薄肉中空チタンノブEP41を搭載! 商品コード39075081366商品名リブレ(LIVRE) ライトアーム 70 EP41ノブ シマノS2用 (ガンメタプレート+ゴールドG)カラーガンメタプレート+ゴールドG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

対応メーカータイプ:ダイワ用リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (ガンメタプレート+ゴールドG)

リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (ガンメタプレート+ゴールドG) 対応メーカータイプ:ダイワ用 メインプレート・ノブエンドキャップカラー:ガンメタ / センターナット・アルミノブカラー:ゴールド / チタンノブカラー:ファイヤー ピッチサイズ:65mm / 自重:36.1g プレート:コネクティングロッドプレート(CRP / A7075 超々ジュラルミン素材)採用 / ノブ:EP37採用 想像以上の即戦力パフォーマンスを発揮するスピニングカスタムハンドル! ワンランク上の性能を引き出す65mmロングピッチハンドル!総合的な力を受け止める新形状プレート!ベールに干渉しないミドルスカートを標準装備! 軽量で高感度な薄肉中空チタンノブEP37を搭載! 商品コード39074967032商品名リブレ(LIVRE) ライトアーム 65 EP37ノブ ダイワ用 (ガンメタプレート+ゴールドG)カラーガンメタプレート+ゴールドG※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。ダイワ 23 エアリティ ST SF2500SS-H-QD

在庫について 掲載中の商品の在庫に関しまして、表記と実際の在庫状況とはリアルタイムには連動しておりません。 ご注文を頂いた後、代理店在庫と弊社在庫を確認し、在庫確認メールにてご連絡させていただきます。 返品・交換できません。 弊社では、お客様の都合による返品・交換はお受けしておりません。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることができません。あらかじめご了承ください。23 エアリティ ST SF2500SS-H-QD ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。 ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。 ※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。 【ダイワテクノロジー】 AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。 ※23AIRITY STは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。23AIRITY ST SFは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※SFはリニアシャフト仕様 MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO(ひとつの)-COQUE(殻)という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)：ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 QUICK DRAG：瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。 ■AIRITY STボールベアリング搭載箇所 11BB搭載 ・ピニオン部2BB(オイル仕様BB)(※SFは1BB) ・ドライブギア部2BB(オイル仕様BB) ・ラインローラー部2BB(CRBB) ・ハンドルノブ部2BB(CRBB) ・スプール部1BB(CRBB) ・メインシャフト部1BB(オイル仕様BB) ・オシレートギア部1BB(オイル仕様BB) ■付属品 ・リール袋・スプール位置調整ワッシャー・ワーニングカード ※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。※スペックはカタログ値です。※商品画像と商品名は必ずしも一致するものではありません。予めご了承ください。※ご注文確定後の返品・交換不可のためご注意ください。※発送目安：ご注文確定より最大で5営業日ほどかかる場合がございます。当社分類ワード【ダイワ】【リール】【トラウト】【ブラックバス】【ナイロン】【PE】

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。ダイワ 23 エアリティ ST SF2000SS-P

在庫について 掲載中の商品の在庫に関しまして、表記と実際の在庫状況とはリアルタイムには連動しておりません。 ご注文を頂いた後、代理店在庫と弊社在庫を確認し、在庫確認メールにてご連絡させていただきます。 返品・交換できません。 弊社では、お客様の都合による返品・交換はお受けしておりません。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることができません。あらかじめご了承ください。23 エアリティ ST SF2000SS-P ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。 ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。 ※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。 【ダイワテクノロジー】 AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。 ※23AIRITY STは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。23AIRITY ST SFは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※SFはリニアシャフト仕様 MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO(ひとつの)-COQUE(殻)という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)：ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 ■AIRITY STボールベアリング搭載箇所 11BB搭載 ・ピニオン部2BB(オイル仕様BB)(※SFは1BB) ・ドライブギア部2BB(オイル仕様BB) ・ラインローラー部2BB(CRBB) ・ハンドルノブ部2BB(CRBB) ・スプール部1BB(CRBB) ・メインシャフト部1BB(オイル仕様BB) ・オシレートギア部1BB(オイル仕様BB) ■付属品 ・リール袋・スプール位置調整ワッシャー・ワーニングカード ※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。※スペックはカタログ値です。※商品画像と商品名は必ずしも一致するものではありません。予めご了承ください。※ご注文確定後の返品・交換不可のためご注意ください。※発送目安：ご注文確定より最大で5営業日ほどかかる場合がございます。当社分類ワード【ダイワ】【リール】【トラウト】【ブラックバス】【ナイロン】【PE】

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。ダイワ 23 エアリティ ST LT2000S-P

在庫について 掲載中の商品の在庫に関しまして、表記と実際の在庫状況とはリアルタイムには連動しておりません。 ご注文を頂いた後、代理店在庫と弊社在庫を確認し、在庫確認メールにてご連絡させていただきます。 返品・交換できません。 弊社では、お客様の都合による返品・交換はお受けしておりません。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることができません。あらかじめご了承ください。23 エアリティ ST LT2000S-P ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。 ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。 ※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。 【ダイワテクノロジー】 AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。 ※23AIRITY STは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。23AIRITY ST SFは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※SFはリニアシャフト仕様 MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO(ひとつの)-COQUE(殻)という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)：ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 ■AIRITY STボールベアリング搭載箇所 11BB搭載 ・ピニオン部2BB(オイル仕様BB)(※SFは1BB) ・ドライブギア部2BB(オイル仕様BB) ・ラインローラー部2BB(CRBB) ・ハンドルノブ部2BB(CRBB) ・スプール部1BB(CRBB) ・メインシャフト部1BB(オイル仕様BB) ・オシレートギア部1BB(オイル仕様BB) ■付属品 ・リール袋・スプール位置調整ワッシャー・ワーニングカード ※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。※スペックはカタログ値です。※商品画像と商品名は必ずしも一致するものではありません。予めご了承ください。※ご注文確定後の返品・交換不可のためご注意ください。※発送目安：ご注文確定より最大で5営業日ほどかかる場合がございます。当社分類ワード【ダイワ】【リール】【トラウト】【ブラックバス】【ナイロン】【PE】

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在庫について 掲載中の商品の在庫に関しまして、表記と実際の在庫状況とはリアルタイムには連動しておりません。 ご注文を頂いた後、代理店在庫と弊社在庫を確認し、在庫確認メールにてご連絡させていただきます。 返品・交換できません。 弊社では、お客様の都合による返品・交換はお受けしておりません。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることができません。あらかじめご了承ください。23 エアリティ ST LT2500S-XH-QD ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。 ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。 ※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。 【ダイワテクノロジー】 AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。 ※23AIRITY STは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。23AIRITY ST SFは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※SFはリニアシャフト仕様 MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO(ひとつの)-COQUE(殻)という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)：ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 QUICK DRAG：瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。 ■AIRITY STボールベアリング搭載箇所 11BB搭載 ・ピニオン部2BB(オイル仕様BB)(※SFは1BB) ・ドライブギア部2BB(オイル仕様BB) ・ラインローラー部2BB(CRBB) ・ハンドルノブ部2BB(CRBB) ・スプール部1BB(CRBB) ・メインシャフト部1BB(オイル仕様BB) ・オシレートギア部1BB(オイル仕様BB) ■付属品 ・リール袋・スプール位置調整ワッシャー・ワーニングカード ※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。※スペックはカタログ値です。※商品画像と商品名は必ずしも一致するものではありません。予めご了承ください。※ご注文確定後の返品・交換不可のためご注意ください。※発送目安：ご注文確定より最大で5営業日ほどかかる場合がございます。当社分類ワード【ダイワ】【リール】【トラウト】【ブラックバス】【ナイロン】【PE】

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。ダイワ 23 エアリティ ST SF2000SS-H

在庫について 掲載中の商品の在庫に関しまして、表記と実際の在庫状況とはリアルタイムには連動しておりません。 ご注文を頂いた後、代理店在庫と弊社在庫を確認し、在庫確認メールにてご連絡させていただきます。 返品・交換できません。 弊社では、お客様の都合による返品・交換はお受けしておりません。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることができません。あらかじめご了承ください。23 エアリティ ST SF2000SS-H ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。 ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。 ※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。 【ダイワテクノロジー】 AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。 ※23AIRITY STは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。23AIRITY ST SFは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※SFはリニアシャフト仕様 MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO(ひとつの)-COQUE(殻)という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)：ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 ■AIRITY STボールベアリング搭載箇所 11BB搭載 ・ピニオン部2BB(オイル仕様BB)(※SFは1BB) ・ドライブギア部2BB(オイル仕様BB) ・ラインローラー部2BB(CRBB) ・ハンドルノブ部2BB(CRBB) ・スプール部1BB(CRBB) ・メインシャフト部1BB(オイル仕様BB) ・オシレートギア部1BB(オイル仕様BB) ■付属品 ・リール袋・スプール位置調整ワッシャー・ワーニングカード ※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。※スペックはカタログ値です。※商品画像と商品名は必ずしも一致するものではありません。予めご了承ください。※ご注文確定後の返品・交換不可のためご注意ください。※発送目安：ご注文確定より最大で5営業日ほどかかる場合がございます。当社分類ワード【ダイワ】【リール】【トラウト】【ブラックバス】【ナイロン】【PE】

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。ダイワ 23 エアリティ ST SF1000S-P

在庫について 掲載中の商品の在庫に関しまして、表記と実際の在庫状況とはリアルタイムには連動しておりません。 ご注文を頂いた後、代理店在庫と弊社在庫を確認し、在庫確認メールにてご連絡させていただきます。 返品・交換できません。 弊社では、お客様の都合による返品・交換はお受けしておりません。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることができません。あらかじめご了承ください。23 エアリティ ST SF1000S-P ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。 ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。 ※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。 【ダイワテクノロジー】 AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。 ※23AIRITY STは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL、AIRDRIVE SHAFTを搭載。23AIRITY ST SFは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。リニアシャフト仕様。 AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 AIRDRIVE SHAFT：メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。 ※SFはリニアシャフト仕様 MONOCOQUE BODY：強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO(ひとつの)-COQUE(殻)という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。 TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 LC-ABS(ロングキャストABS)：ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 ■AIRITY STボールベアリング搭載箇所 11BB搭載 ・ピニオン部2BB(オイル仕様BB)(※SFは1BB) ・ドライブギア部2BB(オイル仕様BB) ・ラインローラー部2BB(CRBB) ・ハンドルノブ部2BB(CRBB) ・スプール部1BB(CRBB) ・メインシャフト部1BB(オイル仕様BB) ・オシレートギア部1BB(オイル仕様BB) ■付属品 ・リール袋・スプール位置調整ワッシャー・ワーニングカード ※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。※スペックはカタログ値です。※商品画像と商品名は必ずしも一致するものではありません。予めご了承ください。※ご注文確定後の返品・交換不可のためご注意ください。※発送目安：ご注文確定より最大で5営業日ほどかかる場合がございます。当社分類ワード【ダイワ】【リール】【トラウト】【ブラックバス】【ナイロン】【PE】

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーにダイワ エアリティST SF2000SS-H | 釣具 釣り フィッシング

商品説明繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、23AIRITY ST（センシティブチューン）。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。23AIRITY／23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB（ボールベアリング）を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。“ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。＊RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可＊SLP W EX SFスプール装着可能（LTモデルはEX LTスプール装着可能）【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】1.回転主要部のBBをオイル仕様BB化2.マグシールド非搭載3.一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザインAIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFTメインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※SFはリニアシャフト仕様MONOCOQUE BODY強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。QUICK DRAG瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。※SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QDのみDAIWA AIRITY STダイワ エアリティ ST●アイテム：AIRITY ST SF2000SS-H●標準自重（g）：130●巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：74●ギア比：5.7●標準巻糸量ナイロン（lb-m）：2.5-100●標準巻糸量PE（号-m）：0.3-200●ハンドルアーム長（mm）：45●ベアリング（ボール/ローラー）：10/1●最大ドラグ力（kg）：3●スプール寸法（径mm）：42●ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス●ボディ素材：マグネシウム●ボディ構成：1部品(モノコック)●ローター：ZAION●スプール：薄肉アルミ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX LTスプール装着可能（※SFはSLP W EX SFスプール装着可）※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。詳細はこちら

繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーにダイワ エアリティST SF2000SS-P | 釣具 釣り フィッシング

商品説明繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く--その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、23AIRITY ST（センシティブチューン）。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。23AIRITY／23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB（ボールベアリング）を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。“ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。＊RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可＊SLP W EX SFスプール装着可能（LTモデルはEX LTスプール装着可能）【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】1.回転主要部のBBをオイル仕様BB化2.マグシールド非搭載3.一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザインAIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。AIRDRIVE BAIL剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。AIRDRIVE SPOOL不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。AIRDRIVE SHAFTメインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。※SFはリニアシャフト仕様MONOCOQUE BODY強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。LC-ABS（ロングキャストABS)ABS?の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。QUICK DRAG瞬時の「クイック」な調整が可能なドラグ。少ないドラグノブの回転で、即座に設定を大きく変えることができる。使用ラインやタックル、釣法に応じて様々に活用可能です。※SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QDのみDAIWA AIRITY STダイワ エアリティ ST●アイテム：AIRITY ST SF2000SS-P●標準自重（g）：130●巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：60●ギア比：4.6●標準巻糸量ナイロン（lb-m）：2.5-100●標準巻糸量PE（号-m）：0.3-200●ハンドルアーム長（mm）：40●ベアリング（ボール/ローラー）：10/1●最大ドラグ力（kg）：3●スプール寸法（径mm）：42●ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス●ボディ素材：マグネシウム●ボディ構成：1部品(モノコック)●ローター：ZAION●スプール：薄肉アルミ※写真の色は実際の色と多少異なる場合があります。※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX LTスプール装着可能（※SFはSLP W EX SFスプール装着可）※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。詳細はこちら

高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」。ダイワ 23 レグザ LT3000S-CXH

在庫について 掲載中の商品の在庫に関しまして、表記と実際の在庫状況とはリアルタイムには連動しておりません。 ご注文を頂いた後、代理店在庫と弊社在庫を確認し、在庫確認メールにてご連絡させていただきます。 返品・交換できません。 弊社では、お客様の都合による返品・交換はお受けしておりません。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることができません。あらかじめご了承ください。23 レグザ LT3000S-CXH AIRDRIVE DESIGNを採用。高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」。 過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」 リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。 外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。 さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。 新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。 ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。 ※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。 ※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。 【ダイワテクノロジー】 AIRDRIVE DESIGN：エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。 エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。 ※23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。 AIRDRIVE ROTOR：独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。 AIRDRIVE BAIL：剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。 AIRDRIVE SPOOL：不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。 MAGSEALED：ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。 ATD TYPE-L：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 ATD(TOUGH)：魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。ATDタフではカーボンワッシャーを採用し、高い耐久性能を実現。 滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。 TOUGH DIGIGEAR：過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 LC-ABS(ロングキャストABS)：ABSの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。 LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。 ZAION V：リールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V(ブイ)。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。 ■パーフェクトラインストッパー PEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。 横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。 ■高剛性アルミボディ ボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。 ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。 ■ハンドルノブ 様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。 中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。 巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。 ・HG-I型ノブ：LT2500S(写真左上) ・HG-T型ノブ：LT2500、LT2500-XH、LT3000S-C、LT3000S-CXH(写真右上) ・パワーライトタイプEVAノブ(M)：LT3000、LT3000-XH、LT4000-C、LT4000-CXH(写真左下) ・パワーライトタイプEVAノブ(L)：LT5000-C、LT5000-CXH、LT6000D-H(写真右下) ボールベアリング搭載箇所 5BB ・ピニオン部2BB(SUS) ・ドライブギア部2BB(SUS) ・オシレートギア部1BB(SUS) 付属品 ・ワーニングカード ・ワーニングリスト（11カ国語） ・簡易取扱説明書（4か国語） ・スプール位置調整ワッシャー ※23LEXAの取扱説明書に関しては、WEB化しております。 ※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。※スペックはカタログ値です。※商品画像と商品名は必ずしも一致するものではありません。予めご了承ください。※ご注文確定後の返品・交換不可のためご注意ください。※発送目安：ご注文確定より最大で5営業日ほどかかる場合がございます。当社分類ワード【ダイワ】【リール】【ジギング】【シーバス】【PE】【ナイロン】