気まぐれ屋

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ DK8AWUK DEVIDE UP210 アップスプリング マツダ DK8AW CX-3 用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 駆動/排気量 マッチンググレード CX-3 H30/5～R4/4 DK8AW 4WD/1800 XD アップ量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア +29～+39 +22～+32 2.8 4.1 ※純正バンプカットは不要です。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ●他社には真似できない先進の210テクノロジー タナベのスプリングは、最高品質の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設備で冷間成形という妥協のない技術すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。 ●サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。 ●耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型 加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。 商品説明 ・tanabeのDEVIDE UP210シリーズのカスタムスプリング DK8AWUKです。 ・最適な乗り心地で、降雪路等での走破性を向上するリストアップ。ロールセンターと車体重心点が近づき、ロールが減少し、コーナリングがスムーズになる効果をスプリングを交換するだけで実践できます。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。 ・セット内容 フロント×2 / リア×2※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ MK42SNK SUSTEC NF210 スプリング スズキ MK42S スペーシアカスタムZ 用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード スペーシアカスタムZ H28/12～H29/12 MK42S カスタムZ 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -20～-30 -25～-35 2.5 1.9 FF/660/TB - ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング MK42SNKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ GR8NK SUSTEC NF210 スプリング ホンダ GR8 フィット e:HEV クロスター(4WD)用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード フィット R2/2～ GR8 e:HEVクロスター 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -10～-20 -25～-35 2.5 3.3 4WD/1500/HV - ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング GR8NKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ GR2NK SUSTEC NF210 スプリング ホンダ GR2 フィット(4WD) 用 サステック サスペンション 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード フィット R2/2～ GR2 ベーシック 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -20～-30 -30～-40 2.5 3.3 4WD/1300/NA - ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング GR2NKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ GGH35WNK SUSTEC NF210 スプリング トヨタ GGH35W アルファード ヴェルファイア 用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード アルファードヴェルファイア H27/1～ GGH35W ZG(MC後2GR-FKS) 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -30～-40 -40～-50 2.9 6.2 4WD/3500/NA 4WD(3.5L)車全車装着可(※福祉車両除く) ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング GGH35WNKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ FF21S4WDNK SUSTEC NF210 スプリング スズキ FF21S イグニス(4WD)用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード イグニス H28/2～ FF21S Fリミテッド 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -25～-35 -15～-25 1.8 2.2 4WD/1200/NA リアスプリング下側端末を車両前方4時～5時方向へ向け装着(純正同等) ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング FF21S4WDNKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ CV3NK SUSTEC NF210 スプリング ホンダ CV3 アコード 用 ダウン量:F -25～-35mm R -15～-25mm 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード アコード R2/2～ CV3 EX 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -25～-35 -15～-25 2.5 4.2 FF/2000/HV アクティブダンパーシステム装着車 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング CV3NKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ B48ANK SUSTEC NF210 スプリング 日産 B84A ルークス ハイウェスター 用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード ルークス ハイウェスター R2/3～ B48A ハイウェスターGターボプロパイロットエディション 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -20～-30 -20～-30 2.7 2.7 4WD/660/TB - ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング B48ANKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ AZSH20RSNK SUSTEC NF210 スプリング トヨタ AZSH20 クラウンバイブリッドRS (MC前) 用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード クラウンハイブリッドRS(MC前) H30/6～R2/11 AZSH20 ハイブリッドRS(MC前) 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -10～-15 -10～-20 3.6 6.5 FR/2500/HV フォグランプ高さ注意 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング AZSH20RSNKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ AZSH20NK SUSTEC NF210 スプリング トヨタ AZSH20 クラウンバイブリッド 用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード クラウンハイブリッドS(MC前) H30/6～R2/11 AZSH20 ハイブリッドS(MC前) 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -20～-30 -10～-20 3.6 6.5 FR/2500/HV RSグレードは別設定 車種名 年式 型式 マッチンググレード クラウンハイブリッドRS(MC後) R2/11～R4/7 AZSH20 ハイブリッドRS(MC後) 装着データ 駆動排気量 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -20～-30 -15～-25 3.6 6.5 FR/2500/HV NAVI-AI-AVS非装着車用 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング AZSH20NKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ ARS210NK SUSTEC NF210 スプリング トヨタ ARS210 クラウンアスリート 用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード クラウンアスリート H27/10～H30/6 ARS210 アスリートT 装着データ 駆動排気量 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -15～-25 -25～-35 4.1 5.6 FR/2000/TB ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング ARS210NKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ LA850SUK DEVIDE UP210 スプリング ダイハツ LA850S ムーヴキャンバス用 アップ量:F +19～+29mm R +22～+32mm 一台分/車検対応

主な適合 車種名 年式 形式 マッチンググレード ムーヴキャンバス R4/7～ LA850S セオリーG 装着データ アップ量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア +19～+29 +22～+32 2.0 2.0 車種名 年式 形式 マッチンググレード ムーヴキャンバス R4/7～ LA850S ストライプスGターボ 装着データ アップ量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア +20～+30 +20～+30 2.0 2.0 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのDEVIDE UP210シリーズのカスタムスプリング LA850SUKです。 ・最適な乗り心地で、降雪路等での走破性を向上するリストアップ。ロールセンターと車体重心点が近づき、ロールが減少し、コーナリングがスムーズになる効果をスプリングを交換するだけで実践できます。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。 セット内容フロント2本/リア2本※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ JG1UK DEVIDE UP210 スプリング ホンダ JG1 N-ONE 用 アップ量:F 33～43mm R 23～33mm 一台分/車検対応

主な適合 車種名 年式 形式 マッチンググレード N-ONE H24/11～R2/3 JG1 ツアラーAパッケージ アップ量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア +33～+43 +23～+33 3.3 2.5 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのDEVIDE UP210シリーズのカスタムスプリング JG1UKです。 ・最適な乗り心地で、降雪路等での走破性を向上するリストアップ。ロールセンターと車体重心点が近づき、ロールが減少し、コーナリングがスムーズになる効果をスプリングを交換するだけで実践できます。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ MA37SNK SUSTEC NF210 スプリング スズキ MA37S ソリオ用 ダウン量:F -19～-29mm R -21～-31mm 1台分 車検対応

主な適合 車種名 年式 型式 駆動排気量 マッチンググレード ソリオ R2/12～ MA37S FF 1200 HV ハイブリッドMX 装着データ 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -19～-29 -21～-31 2.4 3.3 - ※適合につきましては2022年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング MA37SNKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

ローダウンスプリングセット【7/1(火) 00:00～最大2000円OFFクーポン】monster SPORT モンスタースポーツ ローダウンスプリングセット スズキ スイフト/スイフトRS 520502-4810M

■コイルスプリングのみの交換で、リーズナブルに精悍なスタイリングを演出■保安基準適合で車検もOK■ストリートでの乗り心地を確保しつつ、シャープなハンドリングに■ノーマル減衰力や車高変化に合わせてバランス良くチューニングされたばね特性により、安定感のある走りを実現■ストロークを確実にコントロールしつつも、バンプタッチ～フルバンプの過渡特性をチューニングした専用バンプクッションを付属（フロントのみ）■バンプタッチのタイミングを早め、より緩やかな特性変化を与えることで、大入力時の衝撃を和らげる■モンスタースポーツのコイルスプリングは、最高峰の高強度ばね材の中から、取付条件により最適な線材と成形方法を吟味し、線径や巻形状を細部にわたりチューニングした設計■優れた耐へたり性を発揮し、強度・腐食・異音・干渉に対する安全性を十分に確保■メーカー品番：520502-4810M■ばね定数 N/mm(kgf/mm)：[フロント]26.0(2.7)、[リア]28.5(2.9)■車高ダウン量(参考)mm：[フロント]-20～-25、[リア]-20～-25■最低地上高(参考)mm：115■バンプクッション仕様：[フロント]専用バンプクッション、[リア]ノーマル品(無加工)■保安基準適合■車検適合＜適合車種＞■スズキ スイフト・型式：ZC72S 年式：10.09～13.06（1～2型） 駆動方式：FF グレード：全車・型式：ZC72S 年式：13.07～（3型） 駆動方式：FF グレード：ASS無車/付車■スズキ スイフトRS・型式：ZC72S 年式：10.09～（1～3型） 駆動方式：FF グレード：全車※ZC72S-3型のASS(アイドリングストップシステム)付車はASS無車に比べノーマル車高が低いため、相対的にダウン量が小さくなります。 [車高ダウン量(ASS付車参考)フロント-10～-15mm/リヤ-10～-15mm] なお、ASS付車とASS無車にてローダウン後(本品装着時)の車高(絶対値)に大差はありません。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ MXPL10GNK SUSTEC NF210 スプリング トヨタ MXPL10G シエンタハイブリッド用 ダウン量:F -16～-26mm R -15～-25mm 1台分 車検対応

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード シエンタハイブリッド R4/8～現在 MXPL10G - 装着データ 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -16～-26 -15～-25 2.9 4.2 FF/1500/HV ※適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング MXPL10GNKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ RP7NK SUSTEC NF210 スプリング ホンダ RP7 ステップワゴン用 1台分 車検対応 バネ 足回り カスタムスプリング

主な適合 車種名 年式 型式 マッチンググレード ステップワゴン R4/5～現在 RP7 - 装着データ 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -18～-28 -24～-34 3.0 7.4 4WD/1500/TB ※適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング RP7NKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ P15NK SUSTEC NF210 スプリング 日産 P15 キックス用 ダウン量:F -15～-25mm R -21～-31mm 1台分 車検対応

主な適合 車種名 年式 型式 駆動排気量 マッチンググレード キックス R2/6～R4/7 P15 FF 1200 HV エックス 装着データ 備考 ダウン量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア -15～-25 -21～-31 2.1 4.1 - ※純正バンプカット不要。 ※適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのSUSTEC NF210シリーズのローダウンスプリング P15NKです。 ・乗り心地を保ちつつ、スタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計です。快適なドライブフィーリングを大切にされる方におすすめの純正に近い乗り味を再現したサスペンションです。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。※画像はイメージです。

＼6/30限定！／店内全品【P2倍以上】TANABE タナベ P15UK DEVIDE UP210 スプリング 日産 P15 キックス用 車両1台分 車検対応 アップ量:F +25～+35mm R +18～+28mm

主な適合 車種名 年式 型式 駆動排気量 マッチンググレード キックス R2/6～R4/7 P15 FF 1200 HV エックス 装着データ アップ量(mm) バネレート(kg/mm) フロント リア フロント リア +25～+35 +18～+28 2.3 4.5 ※純正バンプカットは不要です。 ※適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・tanabeのDEVIDE UP210シリーズのカスタムスプリング P15UKです。 ・最適な乗り心地で、降雪路等での走破性を向上するリストアップ。ロールセンターと車体重心点が近づき、ロールが減少し、コーナリングがスムーズになる効果をスプリングを交換するだけで実践できます。 ・手軽に理想のフォルムと走りを実現できます。スプリングの長さ、巻き数、レート等を独自設計することにより、ハンドリングや車高をコントロールできます。 ・最高品質の高張力鋼材を使用し、世界最新鋭の設備と妥協のない技術により、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングです。 ・サビや剥がれに圧倒的に強い特殊塗装なので、キズや除雪剤、サビに対しての耐久性が飛躍的に向上しています。 ・へたり永久保証で、車検対応です。 ・セット内容 フロント×2 / リア×2※画像はイメージです。

コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H140 16k リア（2本）

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。H140 14k リア（2本）はこちらH175 12k フロント（2本）はこちらH175 6k フロント（2本）はこちらH175 10k フロント（2本）はこちらH175 8k フロント（2本）はこちらH140 12k リア（2本）はこちらH155 12k リア（2本）はこちらH155 10k リア（2本）はこちらAS商品コードRRSZ000025-009-00メーカーアールズメーカーコードSP14016K商品説明等コルトの走行パフォーマンスを引き出す為に、RRP製コルト専用品で開発され、プロデューサーに現役GTドライバーの木下みつひろ氏に完璧な走行テストを重ね続けて、満足いく仕様が出来上がりました。アールズ＆木下みつひろ氏によるコラボで今までに無いダンパーの仕上がりです。木下さんの長い経験からユーザー目線でのストリート仕様の乗り心地は独特の考え方で路面の入力からのバランスを考えてじわっとギャップを超えられる、まるでWRCのレーシングカーのような乗り心地を再現されています。高速域コーナーリングので安定性維持をしながら超低速領域でも乗り心地を損なわないように絶妙なバランスです。峠＆サーキットテストでは最速を目指す為、ドライバーが安心してコントロール出来るように常にタイヤが路面を吸い付くようにトラクションを向上させながら進入ではFF特有のアンダーステアーが少なくなるようにしてコーナー出口ではオーバーステアーを減少させて、ガンガンアクセルと踏めるようにしていやでもタイムを稼ぐようにセッティングしました。さらにコルトの動きが良くわかるように適度なロールをさせて、どこに加重が有るかハッキリさせてコントロールの練習にもなるような動きもダンパーの減衰力で操作出来るようにして有ります。ブレーキを踏んだら適度なフロント加重、ハンドルを切れば適度なハンドルの重みとトラクション感が有り、アクセルを踏めばリアが適正な沈む感とドライビングを教えて貰える様な、走りを楽しむ事を考え抜いた新世代のダンパーキットです。 コルトのコーナーリング性能を最大限に引き出しながら、楽しいドライビングが出来ます。色々な意味でコルトを楽しめるダンパーでも有ります。ダンパーセッティングについてダンパー減衰アジャスターストリート仕様 アジャスター 20段～15段 （フロント、リア共に） タイヤサイズ、ホィールサイズ、タイヤ銘柄、空気圧、等により変更で乗り心地の良い所を探せると思います。ワインディング～峠 仕様 アジャスター 15段～8段 （フロント、リア共に） 車の姿勢変化がわかりやすい程度の適度な硬さを出すような感じがベスト！ミニサーキット～ 仕様 アジャスター 7段～2段 （フロント、リア共に） 前後の調整幅によりステアリング特性を考えながら調整し、FF特有のアンダーステアー対策を行うとより早いコーナーリングが楽しめます。アジャスター20段～2段までは大きな減衰調整が出来る為、いろいろな使用用途に合わせられる様になっています。アライメントについてキャンバー角 ストリートユース～ミニサーキット 2度～3度 がベスト サーキット仕様 3.5度～4.5度 がベストトー調整は基本0度 低速時アンダーステアリング時は アウト1mm～3mm 高速時アンダーステアリング時は イン 1mm～3mm あくまでも参考値なのでお客様のお好みで変更お願いします。■すべての商品がお客様宅に直送が不可の為、弊社経由となりますので送料が2回分掛かっておりますので予めご了承下さいキーワードcolt Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28Aアールズ R'sspring スプリング バネ ダウンサス アップサス 車高 サス coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H140 16k リア（2本）メーカー：アールズ | R's

コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H140 14k リア（2本）

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。H140 12k リア（2本）はこちらH175 6k フロント（2本）はこちらH175 12k フロント（2本）はこちらH175 10k フロント（2本）はこちらH155 12k リア（2本）はこちらH175 8k フロント（2本）はこちらH140 16k リア（2本）はこちらH155 10k リア（2本）はこちらAS商品コードRRSZ000025-008-00メーカーアールズメーカーコードSP14014K商品説明等コルトの走行パフォーマンスを引き出す為に、RRP製コルト専用品で開発され、プロデューサーに現役GTドライバーの木下みつひろ氏に完璧な走行テストを重ね続けて、満足いく仕様が出来上がりました。アールズ＆木下みつひろ氏によるコラボで今までに無いダンパーの仕上がりです。木下さんの長い経験からユーザー目線でのストリート仕様の乗り心地は独特の考え方で路面の入力からのバランスを考えてじわっとギャップを超えられる、まるでWRCのレーシングカーのような乗り心地を再現されています。高速域コーナーリングので安定性維持をしながら超低速領域でも乗り心地を損なわないように絶妙なバランスです。峠＆サーキットテストでは最速を目指す為、ドライバーが安心してコントロール出来るように常にタイヤが路面を吸い付くようにトラクションを向上させながら進入ではFF特有のアンダーステアーが少なくなるようにしてコーナー出口ではオーバーステアーを減少させて、ガンガンアクセルと踏めるようにしていやでもタイムを稼ぐようにセッティングしました。さらにコルトの動きが良くわかるように適度なロールをさせて、どこに加重が有るかハッキリさせてコントロールの練習にもなるような動きもダンパーの減衰力で操作出来るようにして有ります。ブレーキを踏んだら適度なフロント加重、ハンドルを切れば適度なハンドルの重みとトラクション感が有り、アクセルを踏めばリアが適正な沈む感とドライビングを教えて貰える様な、走りを楽しむ事を考え抜いた新世代のダンパーキットです。 コルトのコーナーリング性能を最大限に引き出しながら、楽しいドライビングが出来ます。色々な意味でコルトを楽しめるダンパーでも有ります。ダンパーセッティングについてダンパー減衰アジャスターストリート仕様 アジャスター 20段～15段 （フロント、リア共に） タイヤサイズ、ホィールサイズ、タイヤ銘柄、空気圧、等により変更で乗り心地の良い所を探せると思います。ワインディング～峠 仕様 アジャスター 15段～8段 （フロント、リア共に） 車の姿勢変化がわかりやすい程度の適度な硬さを出すような感じがベスト！ミニサーキット～ 仕様 アジャスター 7段～2段 （フロント、リア共に） 前後の調整幅によりステアリング特性を考えながら調整し、FF特有のアンダーステアー対策を行うとより早いコーナーリングが楽しめます。アジャスター20段～2段までは大きな減衰調整が出来る為、いろいろな使用用途に合わせられる様になっています。アライメントについてキャンバー角 ストリートユース～ミニサーキット 2度～3度 がベスト サーキット仕様 3.5度～4.5度 がベストトー調整は基本0度 低速時アンダーステアリング時は アウト1mm～3mm 高速時アンダーステアリング時は イン 1mm～3mm あくまでも参考値なのでお客様のお好みで変更お願いします。■すべての商品がお客様宅に直送が不可の為、弊社経由となりますので送料が2回分掛かっておりますので予めご了承下さいキーワードcolt Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28Aアールズ R'sspring スプリング バネ ダウンサス アップサス 車高 サス coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H140 14k リア（2本）メーカー：アールズ | R's

コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H140 12k リア（2本）

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。H155 10k リア（2本）はこちらH140 16k リア（2本）はこちらH175 10k フロント（2本）はこちらH175 6k フロント（2本）はこちらH155 12k リア（2本）はこちらH175 8k フロント（2本）はこちらH175 12k フロント（2本）はこちらH140 14k リア（2本）はこちらAS商品コードRRSZ000025-007-00メーカーアールズメーカーコードSP14012K商品説明等コルトの走行パフォーマンスを引き出す為に、RRP製コルト専用品で開発され、プロデューサーに現役GTドライバーの木下みつひろ氏に完璧な走行テストを重ね続けて、満足いく仕様が出来上がりました。アールズ＆木下みつひろ氏によるコラボで今までに無いダンパーの仕上がりです。木下さんの長い経験からユーザー目線でのストリート仕様の乗り心地は独特の考え方で路面の入力からのバランスを考えてじわっとギャップを超えられる、まるでWRCのレーシングカーのような乗り心地を再現されています。高速域コーナーリングので安定性維持をしながら超低速領域でも乗り心地を損なわないように絶妙なバランスです。峠＆サーキットテストでは最速を目指す為、ドライバーが安心してコントロール出来るように常にタイヤが路面を吸い付くようにトラクションを向上させながら進入ではFF特有のアンダーステアーが少なくなるようにしてコーナー出口ではオーバーステアーを減少させて、ガンガンアクセルと踏めるようにしていやでもタイムを稼ぐようにセッティングしました。さらにコルトの動きが良くわかるように適度なロールをさせて、どこに加重が有るかハッキリさせてコントロールの練習にもなるような動きもダンパーの減衰力で操作出来るようにして有ります。ブレーキを踏んだら適度なフロント加重、ハンドルを切れば適度なハンドルの重みとトラクション感が有り、アクセルを踏めばリアが適正な沈む感とドライビングを教えて貰える様な、走りを楽しむ事を考え抜いた新世代のダンパーキットです。 コルトのコーナーリング性能を最大限に引き出しながら、楽しいドライビングが出来ます。色々な意味でコルトを楽しめるダンパーでも有ります。ダンパーセッティングについてダンパー減衰アジャスターストリート仕様 アジャスター 20段～15段 （フロント、リア共に） タイヤサイズ、ホィールサイズ、タイヤ銘柄、空気圧、等により変更で乗り心地の良い所を探せると思います。ワインディング～峠 仕様 アジャスター 15段～8段 （フロント、リア共に） 車の姿勢変化がわかりやすい程度の適度な硬さを出すような感じがベスト！ミニサーキット～ 仕様 アジャスター 7段～2段 （フロント、リア共に） 前後の調整幅によりステアリング特性を考えながら調整し、FF特有のアンダーステアー対策を行うとより早いコーナーリングが楽しめます。アジャスター20段～2段までは大きな減衰調整が出来る為、いろいろな使用用途に合わせられる様になっています。アライメントについてキャンバー角 ストリートユース～ミニサーキット 2度～3度 がベスト サーキット仕様 3.5度～4.5度 がベストトー調整は基本0度 低速時アンダーステアリング時は アウト1mm～3mm 高速時アンダーステアリング時は イン 1mm～3mm あくまでも参考値なのでお客様のお好みで変更お願いします。■すべての商品がお客様宅に直送が不可の為、弊社経由となりますので送料が2回分掛かっておりますので予めご了承下さいキーワードcolt Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28Aアールズ R'sspring スプリング バネ ダウンサス アップサス 車高 サス coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H140 12k リア（2本）メーカー：アールズ | R's

コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H155 12k リア（2本）

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。H155 10k リア（2本）はこちらH140 14k リア（2本）はこちらH140 12k リア（2本）はこちらH175 8k フロント（2本）はこちらH140 16k リア（2本）はこちらH175 6k フロント（2本）はこちらH175 12k フロント（2本）はこちらH175 10k フロント（2本）はこちらAS商品コードRRSZ000025-006-00メーカーアールズメーカーコードSP15512K商品説明等コルトの走行パフォーマンスを引き出す為に、RRP製コルト専用品で開発され、プロデューサーに現役GTドライバーの木下みつひろ氏に完璧な走行テストを重ね続けて、満足いく仕様が出来上がりました。アールズ＆木下みつひろ氏によるコラボで今までに無いダンパーの仕上がりです。木下さんの長い経験からユーザー目線でのストリート仕様の乗り心地は独特の考え方で路面の入力からのバランスを考えてじわっとギャップを超えられる、まるでWRCのレーシングカーのような乗り心地を再現されています。高速域コーナーリングので安定性維持をしながら超低速領域でも乗り心地を損なわないように絶妙なバランスです。峠＆サーキットテストでは最速を目指す為、ドライバーが安心してコントロール出来るように常にタイヤが路面を吸い付くようにトラクションを向上させながら進入ではFF特有のアンダーステアーが少なくなるようにしてコーナー出口ではオーバーステアーを減少させて、ガンガンアクセルと踏めるようにしていやでもタイムを稼ぐようにセッティングしました。さらにコルトの動きが良くわかるように適度なロールをさせて、どこに加重が有るかハッキリさせてコントロールの練習にもなるような動きもダンパーの減衰力で操作出来るようにして有ります。ブレーキを踏んだら適度なフロント加重、ハンドルを切れば適度なハンドルの重みとトラクション感が有り、アクセルを踏めばリアが適正な沈む感とドライビングを教えて貰える様な、走りを楽しむ事を考え抜いた新世代のダンパーキットです。 コルトのコーナーリング性能を最大限に引き出しながら、楽しいドライビングが出来ます。色々な意味でコルトを楽しめるダンパーでも有ります。ダンパーセッティングについてダンパー減衰アジャスターストリート仕様 アジャスター 20段～15段 （フロント、リア共に） タイヤサイズ、ホィールサイズ、タイヤ銘柄、空気圧、等により変更で乗り心地の良い所を探せると思います。ワインディング～峠 仕様 アジャスター 15段～8段 （フロント、リア共に） 車の姿勢変化がわかりやすい程度の適度な硬さを出すような感じがベスト！ミニサーキット～ 仕様 アジャスター 7段～2段 （フロント、リア共に） 前後の調整幅によりステアリング特性を考えながら調整し、FF特有のアンダーステアー対策を行うとより早いコーナーリングが楽しめます。アジャスター20段～2段までは大きな減衰調整が出来る為、いろいろな使用用途に合わせられる様になっています。アライメントについてキャンバー角 ストリートユース～ミニサーキット 2度～3度 がベスト サーキット仕様 3.5度～4.5度 がベストトー調整は基本0度 低速時アンダーステアリング時は アウト1mm～3mm 高速時アンダーステアリング時は イン 1mm～3mm あくまでも参考値なのでお客様のお好みで変更お願いします。■すべての商品がお客様宅に直送が不可の為、弊社経由となりますので送料が2回分掛かっておりますので予めご了承下さいキーワードcolt Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28Aアールズ R'sspring スプリング バネ ダウンサス アップサス 車高 サス coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H155 12k リア（2本）メーカー：アールズ | R's

コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H155 10k リア（2本）

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。H140 14k リア（2本）はこちらH140 12k リア（2本）はこちらH140 16k リア（2本）はこちらH175 6k フロント（2本）はこちらH175 8k フロント（2本）はこちらH175 10k フロント（2本）はこちらH175 12k フロント（2本）はこちらH155 12k リア（2本）はこちらAS商品コードRRSZ000025-005-00メーカーアールズメーカーコードSP15510K商品説明等コルトの走行パフォーマンスを引き出す為に、RRP製コルト専用品で開発され、プロデューサーに現役GTドライバーの木下みつひろ氏に完璧な走行テストを重ね続けて、満足いく仕様が出来上がりました。アールズ＆木下みつひろ氏によるコラボで今までに無いダンパーの仕上がりです。木下さんの長い経験からユーザー目線でのストリート仕様の乗り心地は独特の考え方で路面の入力からのバランスを考えてじわっとギャップを超えられる、まるでWRCのレーシングカーのような乗り心地を再現されています。高速域コーナーリングので安定性維持をしながら超低速領域でも乗り心地を損なわないように絶妙なバランスです。峠＆サーキットテストでは最速を目指す為、ドライバーが安心してコントロール出来るように常にタイヤが路面を吸い付くようにトラクションを向上させながら進入ではFF特有のアンダーステアーが少なくなるようにしてコーナー出口ではオーバーステアーを減少させて、ガンガンアクセルと踏めるようにしていやでもタイムを稼ぐようにセッティングしました。さらにコルトの動きが良くわかるように適度なロールをさせて、どこに加重が有るかハッキリさせてコントロールの練習にもなるような動きもダンパーの減衰力で操作出来るようにして有ります。ブレーキを踏んだら適度なフロント加重、ハンドルを切れば適度なハンドルの重みとトラクション感が有り、アクセルを踏めばリアが適正な沈む感とドライビングを教えて貰える様な、走りを楽しむ事を考え抜いた新世代のダンパーキットです。 コルトのコーナーリング性能を最大限に引き出しながら、楽しいドライビングが出来ます。色々な意味でコルトを楽しめるダンパーでも有ります。ダンパーセッティングについてダンパー減衰アジャスターストリート仕様 アジャスター 20段～15段 （フロント、リア共に） タイヤサイズ、ホィールサイズ、タイヤ銘柄、空気圧、等により変更で乗り心地の良い所を探せると思います。ワインディング～峠 仕様 アジャスター 15段～8段 （フロント、リア共に） 車の姿勢変化がわかりやすい程度の適度な硬さを出すような感じがベスト！ミニサーキット～ 仕様 アジャスター 7段～2段 （フロント、リア共に） 前後の調整幅によりステアリング特性を考えながら調整し、FF特有のアンダーステアー対策を行うとより早いコーナーリングが楽しめます。アジャスター20段～2段までは大きな減衰調整が出来る為、いろいろな使用用途に合わせられる様になっています。アライメントについてキャンバー角 ストリートユース～ミニサーキット 2度～3度 がベスト サーキット仕様 3.5度～4.5度 がベストトー調整は基本0度 低速時アンダーステアリング時は アウト1mm～3mm 高速時アンダーステアリング時は イン 1mm～3mm あくまでも参考値なのでお客様のお好みで変更お願いします。■すべての商品がお客様宅に直送が不可の為、弊社経由となりますので送料が2回分掛かっておりますので予めご了承下さいキーワードcolt Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28Aアールズ R'sspring スプリング バネ ダウンサス アップサス 車高 サス coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H155 10k リア（2本）メーカー：アールズ | R's

コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H175 12k フロント（2本）

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。H140 16k リア（2本）はこちらH140 12k リア（2本）はこちらH175 6k フロント（2本）はこちらH175 10k フロント（2本）はこちらH155 10k リア（2本）はこちらH140 14k リア（2本）はこちらH155 12k リア（2本）はこちらH175 8k フロント（2本）はこちらAS商品コードRRSZ000025-004-00メーカーアールズメーカーコードSP17512K商品説明等コルトの走行パフォーマンスを引き出す為に、RRP製コルト専用品で開発され、プロデューサーに現役GTドライバーの木下みつひろ氏に完璧な走行テストを重ね続けて、満足いく仕様が出来上がりました。アールズ＆木下みつひろ氏によるコラボで今までに無いダンパーの仕上がりです。木下さんの長い経験からユーザー目線でのストリート仕様の乗り心地は独特の考え方で路面の入力からのバランスを考えてじわっとギャップを超えられる、まるでWRCのレーシングカーのような乗り心地を再現されています。高速域コーナーリングので安定性維持をしながら超低速領域でも乗り心地を損なわないように絶妙なバランスです。峠＆サーキットテストでは最速を目指す為、ドライバーが安心してコントロール出来るように常にタイヤが路面を吸い付くようにトラクションを向上させながら進入ではFF特有のアンダーステアーが少なくなるようにしてコーナー出口ではオーバーステアーを減少させて、ガンガンアクセルと踏めるようにしていやでもタイムを稼ぐようにセッティングしました。さらにコルトの動きが良くわかるように適度なロールをさせて、どこに加重が有るかハッキリさせてコントロールの練習にもなるような動きもダンパーの減衰力で操作出来るようにして有ります。ブレーキを踏んだら適度なフロント加重、ハンドルを切れば適度なハンドルの重みとトラクション感が有り、アクセルを踏めばリアが適正な沈む感とドライビングを教えて貰える様な、走りを楽しむ事を考え抜いた新世代のダンパーキットです。 コルトのコーナーリング性能を最大限に引き出しながら、楽しいドライビングが出来ます。色々な意味でコルトを楽しめるダンパーでも有ります。ダンパーセッティングについてダンパー減衰アジャスターストリート仕様 アジャスター 20段～15段 （フロント、リア共に） タイヤサイズ、ホィールサイズ、タイヤ銘柄、空気圧、等により変更で乗り心地の良い所を探せると思います。ワインディング～峠 仕様 アジャスター 15段～8段 （フロント、リア共に） 車の姿勢変化がわかりやすい程度の適度な硬さを出すような感じがベスト！ミニサーキット～ 仕様 アジャスター 7段～2段 （フロント、リア共に） 前後の調整幅によりステアリング特性を考えながら調整し、FF特有のアンダーステアー対策を行うとより早いコーナーリングが楽しめます。アジャスター20段～2段までは大きな減衰調整が出来る為、いろいろな使用用途に合わせられる様になっています。アライメントについてキャンバー角 ストリートユース～ミニサーキット 2度～3度 がベスト サーキット仕様 3.5度～4.5度 がベストトー調整は基本0度 低速時アンダーステアリング時は アウト1mm～3mm 高速時アンダーステアリング時は イン 1mm～3mm あくまでも参考値なのでお客様のお好みで変更お願いします。■すべての商品がお客様宅に直送が不可の為、弊社経由となりますので送料が2回分掛かっておりますので予めご了承下さいキーワードcolt Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28Aアールズ R'sspring スプリング バネ ダウンサス アップサス 車高 サス coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H175 12k フロント（2本）メーカー：アールズ | R's

コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H175 10k フロント（2本）

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コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H175 8k フロント（2本）

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コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H175 6k フロント（2本）

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。H175 12k フロント（2本）はこちらH155 12k リア（2本）はこちらH140 14k リア（2本）はこちらH140 16k リア（2本）はこちらH140 12k リア（2本）はこちらH175 10k フロント（2本）はこちらH155 10k リア（2本）はこちらH175 8k フロント（2本）はこちらAS商品コードRRSZ000025-001-00メーカーアールズメーカーコードSP17506K商品説明等コルトの走行パフォーマンスを引き出す為に、RRP製コルト専用品で開発され、プロデューサーに現役GTドライバーの木下みつひろ氏に完璧な走行テストを重ね続けて、満足いく仕様が出来上がりました。アールズ＆木下みつひろ氏によるコラボで今までに無いダンパーの仕上がりです。木下さんの長い経験からユーザー目線でのストリート仕様の乗り心地は独特の考え方で路面の入力からのバランスを考えてじわっとギャップを超えられる、まるでWRCのレーシングカーのような乗り心地を再現されています。高速域コーナーリングので安定性維持をしながら超低速領域でも乗り心地を損なわないように絶妙なバランスです。峠＆サーキットテストでは最速を目指す為、ドライバーが安心してコントロール出来るように常にタイヤが路面を吸い付くようにトラクションを向上させながら進入ではFF特有のアンダーステアーが少なくなるようにしてコーナー出口ではオーバーステアーを減少させて、ガンガンアクセルと踏めるようにしていやでもタイムを稼ぐようにセッティングしました。さらにコルトの動きが良くわかるように適度なロールをさせて、どこに加重が有るかハッキリさせてコントロールの練習にもなるような動きもダンパーの減衰力で操作出来るようにして有ります。ブレーキを踏んだら適度なフロント加重、ハンドルを切れば適度なハンドルの重みとトラクション感が有り、アクセルを踏めばリアが適正な沈む感とドライビングを教えて貰える様な、走りを楽しむ事を考え抜いた新世代のダンパーキットです。 コルトのコーナーリング性能を最大限に引き出しながら、楽しいドライビングが出来ます。色々な意味でコルトを楽しめるダンパーでも有ります。ダンパーセッティングについてダンパー減衰アジャスターストリート仕様 アジャスター 20段～15段 （フロント、リア共に） タイヤサイズ、ホィールサイズ、タイヤ銘柄、空気圧、等により変更で乗り心地の良い所を探せると思います。ワインディング～峠 仕様 アジャスター 15段～8段 （フロント、リア共に） 車の姿勢変化がわかりやすい程度の適度な硬さを出すような感じがベスト！ミニサーキット～ 仕様 アジャスター 7段～2段 （フロント、リア共に） 前後の調整幅によりステアリング特性を考えながら調整し、FF特有のアンダーステアー対策を行うとより早いコーナーリングが楽しめます。アジャスター20段～2段までは大きな減衰調整が出来る為、いろいろな使用用途に合わせられる様になっています。アライメントについてキャンバー角 ストリートユース～ミニサーキット 2度～3度 がベスト サーキット仕様 3.5度～4.5度 がベストトー調整は基本0度 低速時アンダーステアリング時は アウト1mm～3mm 高速時アンダーステアリング時は イン 1mm～3mm あくまでも参考値なのでお客様のお好みで変更お願いします。■すべての商品がお客様宅に直送が不可の為、弊社経由となりますので送料が2回分掛かっておりますので予めご了承下さいキーワードcolt Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28Aアールズ R'sspring スプリング バネ ダウンサス アップサス 車高 サス coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。コルトバージョンR RRP スプリング ID65 H175 6k フロント（2本）メーカー：アールズ | R's

FK8 シビック TypeR PROGRESSIVE スプリング

AS商品コードSPNZ000075メーカースプーンメーカーコード51400-FK8-001商品説明等■10代目シビックTYPE Rには四輪それぞれのダンパーが独立して減衰力を制御するアダプティブ・ダンパー・システムが搭載され、 ドライバーの操作と車両の状態を瞬時に感知し緻密に電子制御されています。■SPOONはその緻密なアダプティブ・ダンパー・システムを最大限に生かしながら、 更に高いステアフィールとコントロール性能を得られるローダウンスプリングを開発しました。■車高は純正比20mmダウン。■スプリングレートは約10％アップですが、低速域の突き上げ感はマイルドに設計しているため、 街乗りからワインディング、サーキットまで幅広くお楽しみ頂けます。【保安基準適合】・車高ダウン量 フロント-20～-25mm、リア-20～-25mm・スプリングレート フロント5.0kgf/mm、 リア4.9kgf/mmキーワードcivic civictyper タイプR FK FK8 K20C Type-R FKシビック FK8シビック シビックFK8SPOON SPORTS スプーンspring スプリング バネ ダウンサス アップサス 車高 サス coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。FK8 シビック TypeR PROGRESSIVE スプリングメーカー：スプーン | spoon

スイフト RSt ZC13S FF車 MONSTER LXtune スプリング

AS商品コードMSTZ000507メーカーモンスタースポーツメーカーコード520500-7640M商品説明等【スイフト RSt ZC13S FF車 MONSTER LXtune スプリング】■ハンドリング・ノーマルサスペンションが持つフィーリングの良さを損なわないよう、絶妙なばね特性にチューニングされています。・ノーマルショックアブソーバー＆スタビライザーと組み合わせるという制約の中でマッチングを図りながら、低くなる車高と重心、前後ロールセンターバランスなども吟味し、スポーティかつ質感の高いハンドリングへ仕立てています。 ■乗り心地・ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保。ノーマルショックアブソーバーの特性を活かした嫌味のない乗り味へバランスさせています。■スタイル・低過ぎず高過ぎないローダウンにより精悍なフォルムを演出します。■3Dプロファイル設計・フロント側コイルスプリングは3Dプロファイル設計を採用。3次元的に徐変させた形状とし、コイルスプリングが伸縮した際の形状変化を3Dシミュレーションし開発。。これにより、タイトなストラット＆コイルスペースの中でもクリアランスを確保しつつ、狙ったばね特性と巻き具合を実現しています。■こだわりのクオリティ・線材のみならず、線径や一巻ごとの巻き具合に至るまで、独自のノウハウを盛り込んだコイリング設計。へたりや異音が少なく、しなやかなストロークをもたらすよう拘り開発。・また、国内量産車用懸架ばね製造工場にて高品位高強度ばね鋼を用いて生産。信頼のMade in JAPAN品質で仕上がっています。■バネレート・フロント：20.5N/mm (2.1kgf/mm)・リア：22.0N/mm (2.2kgf/mm)■ダウン量・フロント：-20～-25mm・リア：-20～-25mm【注意事項】※FF車(2WD車)専用品です。※セーフティーパッケージ装備車のミリ波レーダーおよびカメラセンサーへの影響(クルーズコントロール、各種ブレーキサポート、衝突被害軽減機能、誤発進抑制機能、またはその誤作動などを含む)は考慮していません。※通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計されています。キーワードZC13S ZC13 ZC43S ZC43 ZC53S ZC53 ZD53S ZD53 ZC83S ZC83 ZD83S ZD83 K12C K10C ZC33S ZC33 K14C swift スイフトスポーツ スイスポmonster モンスターspring スプリング バネ ダウンサス アップサス 車高 サス coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。スイフト RSt ZC13S FF車 MONSTER LXtune スプリングメーカー：モンスタースポーツ | monster