気まぐれ屋

MT車専用のブリッピング機能付きスロコンPIVOT ピボット MT車用スロコン 3-drive・BLP 本体＋車種別ハーネス＋ブレーキハーネスセット フィット GE8 H19.10～ L15A

車メーカーHONDAホンダ車種FITフィット型式GE8年式H19.10～ (2007/10～)エンジンL15AミッションMT(マニュアル)品番BLP&TH-7A&BR-2商品内容BLP本体コントローラークラッチアダプター車種別ハーネス(TH-7A)ブレーキハーネス(BR-2)モードエコモード5段階/スポーツモード7段階ブリッピング機能ありオートクルーズなし備考※クラッチハーネスの設定がないため、直接配線となります。納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるご注文後のキャンセルは一切お受けできません。注意事項※本製品は電子式スロットル車専用品です。※ご購入の際は対応車表をお確かめください。※専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。※説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。※必ず初期設定をしてからお使いください。※ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。※本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。※本製品は配線接続など一部専門知識が必要ですので、作業が不安な方はカーショップ等にご相談下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部が異なる場合がございます。予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。PIVOT ピボット スロットルコントローラー クルコン クルーズコントロール 3ドライブ エコモード スポーツモード

AUDI A1 8X 1.4 TFSI / CTH 用 ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ 品番： BP7518 (hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro)【 アウディ A1 8X 1.4 TFSI / CTH 用 】 hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro 品番： BP7518 (ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ ) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

※在庫切れの場合は発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎DTEシステム ブースター プロ (DTE SYSTEMS BoostrPro) ・品番： BP7518 ◎適合車種 ・年式： 2011 - ・車種： AUDI A1 / 8X (アウディ) ・エンジン： 1.4 TFSI / CTH PRODUCT SPECS ノーマル時 185PS 250NM 装 着 時 202PS 282NM 備 考 ※表記の出力＆トルクアップデータは本国にて測定した参考値です。 実際の数値は装着される車両の状況や、気候、気圧、燃料、経年等により異なります。 ■DTEブースタープロ（BoostrPro）は、 上位製品パワーコントロール（PowerControl）シリーズの 優れた性能を受け継ぎ、 製品構成上もっともベーシックなモデルでありながら、 上級グレードに匹敵するチューニングポテンシャルを備えた 最新のパワーアップデバイスです。 ・ブースタープロ最大の特徴は、 お求めやすい価格と優れたパワーアップ効果のバランスです。 装着時のパワーはメーカー公表値で最大＋25％（※1）となりますが、 実際には上位製品パワーコントロールシリーズの2～4％ダウン程度と、 しっかりと体感できるパワーアップを実現しつつ エンジンに極力無理をさせないマイルドなセッティングとなっています。 これまでの安価な入門製品＝パワーアップ量が少ない、 というイメージを覆すDTEシステム社渾身の最新モデルです。 新設計の高速デジタル基盤を採用した本体ユニット上には 微調整機能が装着され、エンジン個体差への最適化や オーナー様のお好みに合わせた特性の調整（※2）が簡単に行えます。 ※1）パワーアップ量は、ブースタープロ全ラインナップ中の最大値です。 車種ごとのパワーアップ量（期待値）につきましては 商品ページ内に記載されておりますのでご確認ください。 ※2）日本仕様および燃料性能の制約により、 デフォルトセッティングに対してプラス側調整は基本的にご使用いただけません。 詳しくはお問合せ下さいますようお願いいたします。 ブースタープロは簡単プラグイン装着（カプラー接続）で パワー＆トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。 車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、 いつでもノーマル状態に戻すことが可能です。 ブースタープロの装着で向上したパワー＆トルクは、 スポーツ走行を楽しむことはもちろん、 乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、 アクセル開度＆時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。 ◎製品に関するお問い合わせ 株式会社 ハンズトレーディング 〒336-0034 埼玉県さいたま市南区内谷7-2-3 TEL 048-844-3322 FAX 048-844-3323 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

VolksWagen POLO 1.4TSI-GTI 6R, 6C / CAV, CTH用 ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ 品番： BP7518 (hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro)【 フォルクスワーゲン ポロ 1.4TSI-GTI 6R, 6C / CAV, CTH用 】 hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro 品番： BP7518 (ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ ) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

※在庫切れの場合は発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎DTEシステム ブースター プロ (DTE SYSTEMS BoostrPro) ・品番： BP7518 ◎適合車種 ・年式： 2009 ～ ・車種： フォルクスワーゲン ポロ (VolksWagen POLO) ・型式： 6R, 6C ・エンジン： 1.4 TSI - GTI / CAV, CTH PRODUCT SPECS ノーマル時 179PS 250NM 装 着 時 203PS 285NM 備 考 ※表記の出力＆トルクアップデータは本国にて測定した参考値です。 実際の数値は装着される車両の状況や、気候、気圧、燃料、経年等により異なります。 ■DTEブースタープロ（BoostrPro）は、 上位製品パワーコントロール（PowerControl）シリーズの 優れた性能を受け継ぎ、 製品構成上もっともベーシックなモデルでありながら、 上級グレードに匹敵するチューニングポテンシャルを備えた 最新のパワーアップデバイスです。 ・ブースタープロ最大の特徴は、 お求めやすい価格と優れたパワーアップ効果のバランスです。 装着時のパワーはメーカー公表値で最大＋25％（※1）となりますが、 実際には上位製品パワーコントロールシリーズの2～4％ダウン程度と、 しっかりと体感できるパワーアップを実現しつつ エンジンに極力無理をさせないマイルドなセッティングとなっています。 これまでの安価な入門製品＝パワーアップ量が少ない、 というイメージを覆すDTEシステム社渾身の最新モデルです。 新設計の高速デジタル基盤を採用した本体ユニット上には 微調整機能が装着され、エンジン個体差への最適化や オーナー様のお好みに合わせた特性の調整（※2）が簡単に行えます。 ※1）パワーアップ量は、ブースタープロ全ラインナップ中の最大値です。 車種ごとのパワーアップ量（期待値）につきましては 商品ページ内に記載されておりますのでご確認ください。 ※2）日本仕様および燃料性能の制約により、 デフォルトセッティングに対してプラス側調整は基本的にご使用いただけません。 詳しくはお問合せ下さいますようお願いいたします。 ブースタープロは簡単プラグイン装着（カプラー接続）で パワー＆トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。 車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、 いつでもノーマル状態に戻すことが可能です。 ブースタープロの装着で向上したパワー＆トルクは、 スポーツ走行を楽しむことはもちろん、 乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、 アクセル開度＆時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。 ◎製品に関するお問い合わせ 株式会社 ハンズトレーディング 〒336-0034 埼玉県さいたま市南区内谷7-2-3 TEL 048-844-3322 FAX 048-844-3323 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW ミニ コンバーチブル JCW 2.0T F57用 ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ 品番： BP7526B (hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro)【 BMW MINI Comvertible JCW 2.0T F57用 】 hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro 品番： BP7526B (ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ ) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

※在庫切れの場合は発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎DTEシステム ブースター プロ (DTE SYSTEMS BoostrPro) ・品番： BP7526B ◎適合車種 ・年式： - - - - - ・車種： BMW MINI Comvertible JCW (ミニ コンバーチブル JCW) ・型式： F57 ・エンジン： 2.0T ※R56系1.6T各車種共、2009～2010年でコネクター形状が変わっています。 念のため現車にて形状の確認をお願いいたします。 PRODUCT SPECS ノーマル時 231PS 320NM 装 着 時 261PS 386NM 備 考 ※表記の出力＆トルクアップデータは本国にて測定した参考値です。 実際の数値は装着される車両の状況や、気候、気圧、燃料、経年等により異なります。 ■DTEブースタープロ（BoostrPro）は、 上位製品パワーコントロール（PowerControl）シリーズの 優れた性能を受け継ぎ、 製品構成上もっともベーシックなモデルでありながら、 上級グレードに匹敵するチューニングポテンシャルを備えた 最新のパワーアップデバイスです。 ・ブースタープロ最大の特徴は、 お求めやすい価格と優れたパワーアップ効果のバランスです。 装着時のパワーはメーカー公表値で最大＋25％（※1）となりますが、 実際には上位製品パワーコントロールシリーズの2～4％ダウン程度と、 しっかりと体感できるパワーアップを実現しつつ エンジンに極力無理をさせないマイルドなセッティングとなっています。 これまでの安価な入門製品＝パワーアップ量が少ない、 というイメージを覆すDTEシステム社渾身の最新モデルです。 新設計の高速デジタル基盤を採用した本体ユニット上には 微調整機能が装着され、エンジン個体差への最適化や オーナー様のお好みに合わせた特性の調整（※2）が簡単に行えます。 ※1）パワーアップ量は、ブースタープロ全ラインナップ中の最大値です。 車種ごとのパワーアップ量（期待値）につきましては 商品ページ内に記載されておりますのでご確認ください。 ※2）日本仕様および燃料性能の制約により、 デフォルトセッティングに対してプラス側調整は基本的にご使用いただけません。 詳しくはお問合せ下さいますようお願いいたします。 ブースタープロは簡単プラグイン装着（カプラー接続）で パワー＆トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。 車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、 いつでもノーマル状態に戻すことが可能です。 ブースタープロの装着で向上したパワー＆トルクは、 スポーツ走行を楽しむことはもちろん、 乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、 アクセル開度＆時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。 ◎製品に関するお問い合わせ 株式会社 ハンズトレーディング 〒336-0034 埼玉県さいたま市南区内谷7-2-3 TEL 048-844-3322 FAX 048-844-3323 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

ELRING製 新品VW スロットルボディ ガスケット | ゴルフ3/1H2E 1HADY 1HAGG GTI,| ゴルフ4/1JAPK GTI,1JAGU,1JAUM | ヴェント/1H2E 1HADY 1HAGG | ボーラ/1JAPK |ELRING

●対象純正部品番号●(028129748)(058133073)(058133073C)●参考適合車種●アウディ / AUDIA3 (8L)1.8 8LAGN 8LAGU 8LAUQ 8LAQAFA4 (8D) B51.8 8DADR 8DAEBF 8DAPUFA4 (8E) B6 B71.8 8EAMBF 8EBFBTT (8N)1.8 8NAUQ 8NBVR 8NAPXF 8NBAMF 8NBFVFS3 (8L)1.8 8LAMKF 8LBAMFフォルクスワーゲン / VWゴルフ32.0 1H2E 1HADY 1HAGGGTIゴルフ42.0 1JAPKGTI 1JAGU 1JAUMゴルフ3カブリオ2.0 1EADYK 1EAGGKゴルフ4カブリオレ2.0 1EAGGヴェント2.0 1H2E 1HADY 1HAGGボーラ2.0 1JAPKポロ (9N)GTI 9NBJXパサート (35i) B41.8 3BAEB2.0 3A2E 3AADYパサート (3B) B5 B5.51.8 3BADR 3BAPUニュービートル2.0 9CAQYターボ 9CAWUヴァナゴン/トランスポーター4 (T4/70)2.5 70AAF 70ACUすべてのELRING製品は、商品到着日より1年保証です。パッケージに貼られているELRINGのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。ガスケット、シール、パッキンを生産しOEM供給しているドイツのメーカーです。140年以上の歴史があり、長年、純正供給し培った技術で生産された製品は高い信頼を得ています。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。この商品は、以下のカテゴリに所属していますフォルクスワーゲン モデルより選ぶ:ゴルフIII（1991～1997）フォルクスワーゲン モデルより選ぶ:ゴルフIV（1997～2003）フォルクスワーゲン モデルより選ぶ:トランスポーター,ワーゲンバス（1950～）

DTE SYSTEMS（ディーティーイーシステムズ）DTE SYSTEMS（ディーティーイーシステムズ） スロットル コントローラー BMW Z4 PedalBox+ ペダルボックス プラス スロットル コントローラー BMW Z4ロードスター（E89） 2009/05- [10723702]

■ドイツ DTE SYSTEMS社の最新「PedalBox+」は、あなたのお車のためのアクセルチューニング システムです！ ■発進時や加速時のスロットルのタイムラグをコントロールしスロットルレスポンスを大幅に改善し、ストレスフリーでパワフルでスポーティーなドライビングを実現します。■本製品を取り付けることで、スタート時のパワフルな加速を実現、AT車ではキックダウンポイントがよりパワフル、且つスポーティーなタイミング & ポイントへと改善されます。■プラグタイプ：C 取り付けはプラグ &プレイシステムですので、簡単にお車への装着が可能です。 ■付属品：PedalBox +×1 説明書×1 PedalBox +マウント×1 両面テープ×1※必ず車輌アクセル ポジション センサー コネクター形状を確認してください。※電子制御スロットル車専用です。取付作業前に必ず取扱説明書をご一読下さい。※間違った設定や使用方法による車両、製品、事故などの問題には一切責任を負いません。※取付後の公道走行は、実際の交通法規に従って安全に走行してください。※商品のお取り付けは、整備工場やプロショップなどの専門業者へご依頼下さい。対応車種：BMW Z4ロードスター（E89） 2009/05- ※画像の車輌アクセル ポジション センサー コネクター形状確認

加速感UP 簡単取付 要適合確認WiLL サイファ レスポンスブレード NCP70 NCP75 02/9-05/7 1/2NZ-FE エアフロー制御 siecle/シエクル (RB-2A

品番 : RB-2A 車種 : WiLL サイファ 型式 : NCP70 / NCP75 エンジン型式 : 1/2NZ-FE 年式 : 02/9-05/7 注意事項 : カプラー確認。約26mm幅用 【注意事項】 メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。 MC前後の年式変わり目やグレード等により適合が異なりますのでご注意下さい。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 写真は参考画像になります。 沖縄県・離島(中継料発生地域)は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品・交換は一切お受けしておりません。 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。 それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。 【保証】 本製品に万が一不良が発生した場合、検査確認後代替品にて対応致します。 本製品に対してのみ保証対象となります。 作業工賃や迷惑料等、商品以外の保証は一切承っておりませんので予めご了承下さい。

MERCEDES BENZ E250 W213, C/A238 2.0T (M274)用 ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ 品番： BP7545 (hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro)【 メルセデスベンツ E250 W213, C/A238 2.0T (M274)用 】 hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro 品番： BP7545 (ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ ) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

※在庫切れの場合は発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎DTEシステム ブースター プロ (DTE SYSTEMS BoostrPro) ・品番： BP7545 ◎適合車種 ・年式： 2016 ～ ・車種： メルセデスベンツ E250 (MERCEDES BENZ E-Class) ・型式： W213, C/A238 ・エンジン： 2.0T (M274) PRODUCT SPECS ノーマル時 211PS 350NM 装 着 時 236PS 394NM 備 考 ※表記の出力＆トルクアップデータは本国にて測定した参考値です。 実際の数値は装着される車両の状況や、気候、気圧、燃料、経年等により異なります。 ■DTEブースタープロ（BoostrPro）は、 上位製品パワーコントロール（PowerControl）シリーズの 優れた性能を受け継ぎ、 製品構成上もっともベーシックなモデルでありながら、 上級グレードに匹敵するチューニングポテンシャルを備えた 最新のパワーアップデバイスです。 ・ブースタープロ最大の特徴は、 お求めやすい価格と優れたパワーアップ効果のバランスです。 装着時のパワーはメーカー公表値で最大＋25％（※1）となりますが、 実際には上位製品パワーコントロールシリーズの2～4％ダウン程度と、 しっかりと体感できるパワーアップを実現しつつ エンジンに極力無理をさせないマイルドなセッティングとなっています。 これまでの安価な入門製品＝パワーアップ量が少ない、 というイメージを覆すDTEシステム社渾身の最新モデルです。 新設計の高速デジタル基盤を採用した本体ユニット上には 微調整機能が装着され、エンジン個体差への最適化や オーナー様のお好みに合わせた特性の調整（※2）が簡単に行えます。 ※1）パワーアップ量は、ブースタープロ全ラインナップ中の最大値です。 車種ごとのパワーアップ量（期待値）につきましては 商品ページ内に記載されておりますのでご確認ください。 ※2）日本仕様および燃料性能の制約により、 デフォルトセッティングに対してプラス側調整は基本的にご使用いただけません。 詳しくはお問合せ下さいますようお願いいたします。 ブースタープロは簡単プラグイン装着（カプラー接続）で パワー＆トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。 車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、 いつでもノーマル状態に戻すことが可能です。 ブースタープロの装着で向上したパワー＆トルクは、 スポーツ走行を楽しむことはもちろん、 乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、 アクセル開度＆時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。 ◎製品に関するお問い合わせ 株式会社 ハンズトレーディング 〒336-0034 埼玉県さいたま市南区内谷7-2-3 TEL 048-844-3322 FAX 048-844-3323 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

幅広い車種に対応するスタンダードモデルPIVOT ピボット オートクルーズ機能付きスロコン 3-drive・α 本体＋車種別ハーネス＋ブレーキハーネスセット プロボックス NCP160V NCP165V H28.9～H30.10 1NZ-FE

車メーカーTOYOTAトヨタ車種PROBOXプロボックス型式NCP160V NCP165V年式H28.9～H30.10 (2016/9～2018/10)エンジン1NZ-FEミッションAT(オートマチック)/CVT(無段階変速機)品番3DA&TH-11A&BR-2商品内容3DA本体コントローラー車種別ハーネス(TH-11A)ブレーキハーネス(BR-2)モードエコモード5段階/スポーツモード7段階オートクルーズありオートクルーズ設定速度30～140km/h備考プリクラッシュセーフティシステム装着車は3DA-X/AC2/3DA-Cが取付可能納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるご注文後のキャンセルは一切お受けできません。注意事項※本製品は電子式スロットル車専用品です。※ご購入の際は対応車表をお確かめください。※純正オートクルーズ装着車へは取り付けできません。※専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。※説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。※必ず初期設定をしてからお使いください。※ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。※本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。※本製品は配線接続など一部専門知識が必要ですので、作業が不安な方はカーショップ等にご相談下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部が異なる場合がございます。予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。PIVOT ピボット スロットルコントローラー クルコン クルーズコントロール 3ドライブ エコモード スポーツモード

MERCEDES BENZ C180 W205 / 1.6T (M274)用 ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ 品番： BP7545 (hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro)【 メルセデスベンツ C180 W205 / 1.6T (M274)用 】 hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro 品番： BP7545 (ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ ) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

※在庫切れの場合は発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎DTEシステム ブースター プロ (DTE SYSTEMS BoostrPro) ・品番： BP7545 ◎適合車種 ・年式： 2014 ～ ・車種： メルセデスベンツ C180 (MERCEDES BENZ C-Class) ・型式： W205 ・エンジン： 1.6T (M274) PRODUCT SPECS ノーマル時 156PS 250NM 装 着 時 181PS 293NM 備 考 ※表記の出力＆トルクアップデータは本国にて測定した参考値です。 実際の数値は装着される車両の状況や、気候、気圧、燃料、経年等により異なります。 ■DTEブースタープロ（BoostrPro）は、 上位製品パワーコントロール（PowerControl）シリーズの 優れた性能を受け継ぎ、 製品構成上もっともベーシックなモデルでありながら、 上級グレードに匹敵するチューニングポテンシャルを備えた 最新のパワーアップデバイスです。 ・ブースタープロ最大の特徴は、 お求めやすい価格と優れたパワーアップ効果のバランスです。 装着時のパワーはメーカー公表値で最大＋25％（※1）となりますが、 実際には上位製品パワーコントロールシリーズの2～4％ダウン程度と、 しっかりと体感できるパワーアップを実現しつつ エンジンに極力無理をさせないマイルドなセッティングとなっています。 これまでの安価な入門製品＝パワーアップ量が少ない、 というイメージを覆すDTEシステム社渾身の最新モデルです。 新設計の高速デジタル基盤を採用した本体ユニット上には 微調整機能が装着され、エンジン個体差への最適化や オーナー様のお好みに合わせた特性の調整（※2）が簡単に行えます。 ※1）パワーアップ量は、ブースタープロ全ラインナップ中の最大値です。 車種ごとのパワーアップ量（期待値）につきましては 商品ページ内に記載されておりますのでご確認ください。 ※2）日本仕様および燃料性能の制約により、 デフォルトセッティングに対してプラス側調整は基本的にご使用いただけません。 詳しくはお問合せ下さいますようお願いいたします。 ブースタープロは簡単プラグイン装着（カプラー接続）で パワー＆トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。 車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、 いつでもノーマル状態に戻すことが可能です。 ブースタープロの装着で向上したパワー＆トルクは、 スポーツ走行を楽しむことはもちろん、 乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、 アクセル開度＆時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。 ◎製品に関するお問い合わせ 株式会社 ハンズトレーディング 〒336-0034 埼玉県さいたま市南区内谷7-2-3 TEL 048-844-3322 FAX 048-844-3323 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

★siecleシエクル miniconαミニコンアルファ★ALFA-54BR スズキジムニーJB43W7型以降

◆商品概要◆ ■製品名：ミニコンアルファ miniconα ■メーカー：ジェイロード MINICON-αは車両インジェクターの噴射量を変えずに噴射タイミングの制御によって エンジンレスポンス・トルク・パワーUPを可能にした画期的なサブコンです。 特に中高速からのトルク・パワー不足を改善したいお車に最適です。 ★製品セット内容・取付について 本体・取付ハーネスセット ジムニーは、エンジンルームインジェクターカプラー取付タイプになります。 インジェクターカプラータイプは他にボディアースを取るのみなので難しい配線作業は必要ありません。 ★本体スイッチについて 本体に3モード切替スイッチを搭載。特性の異なるモードをお好みに応じて切替が可能です。 ノーマル復帰と噴射制御の異なる2モード切替 →1:モード・2:モード・N:ノーマル復帰 ★オプションについて 【ALFA-SW 外付けスイッチ】 MINICON-αは本体配線を延長出来ない仕様となりますので車内にてモード切替を行いたい場合に必要になります。 本体スイッチの設定位置により1⇔Nの切替か2⇔Nの切替が可能になります。（別売：￥2,800（税別）） 低中速領域のトルクアップを狙う場合は「レスポンスリング」との併用をおすすめ致します。 ※生産終了製品の「ADIC」とは併用出来ません。 ※オプションの「ALFA-AC」については「MINICONパワーアダプター」・「eSAVER(CC514)」と併用出来ません。 送料区分：全国一律MINICON-αは車両インジェクターの噴射量を変えずに噴射タイミングの制御によって エンジンレスポンス・トルク・パワーUPを可能にした画期的なサブコンです。 特に中高速からのトルク・パワー不足を改善したいお車に最適です。 ★製品セット内容・取付について 本体・取付ハーネスセット ジムニー用は、エンジンルームインジェクターカプラー取付タイプになります。 インジェクターカプラータイプは他にボディアースを取るのみなので難しい配線作業は必要ありません。 ★本体スイッチについて 本体に3モード切替スイッチを搭載。特性の異なるモードをお好みに応じて切替が可能です。 ノーマル復帰と噴射制御の異なる2モード切替 →1:モード・2:モード・N:ノーマル復帰 ★オプションについて 【ALFA-SW 外付けスイッチ】 MINICON-αは本体配線を延長出来ない仕様となりますので車内にてモード切替を行いたい場合に必要になります。 本体スイッチの設定位置により1⇔Nの切替か2⇔Nの切替が可能になります。（別売：￥2,800（税別）） 低中速領域のトルクアップを狙う場合は「レスポンスリング」との併用をおすすめ致します。 ※生産終了製品の「ADIC」とは併用出来ません。 ※オプションの「ALFA-AC」については「MINICONパワーアダプター」・「eSAVER(CC514)」と併用出来ません。

幅広い車種に対応するスタンダードモデルPIVOT ピボット オートクルーズ機能付きスロコン 3-drive・α 本体＋車種別ハーネス＋ブレーキハーネスセット セレナ C25 CC25 CNC25 NC25 H17.5～ MR20DE

車メーカーNISSANニッサン車種SERENAセレナ型式C25 CC25 CNC25 NC25年式H17.5～ (2005/5～)エンジンMR20DEミッションAT(オートマチック)/CVT(無段階変速機)品番3DA&TH-5A&BR-3商品内容3DA本体コントローラー車種別ハーネス(TH-5A)ブレーキハーネス(BR-3)モードエコモード5段階/スポーツモード7段階オートクルーズありオートクルーズ設定速度30～140km/h納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるご注文後のキャンセルは一切お受けできません。注意事項※本製品は電子式スロットル車専用品です。※ご購入の際は対応車表をお確かめください。※純正オートクルーズ装着車へは取り付けできません。※専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。※説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。※必ず初期設定をしてからお使いください。※ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。※本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。※本製品は配線接続など一部専門知識が必要ですので、作業が不安な方はカーショップ等にご相談下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部が異なる場合がございます。予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。PIVOT ピボット スロットルコントローラー クルコン クルーズコントロール 3ドライブ エコモード スポーツモード レジアスエース

2017年～ レクサス LS500, LS500h / 50系 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3701 (Throttle control module)【 2017年～ レクサス LS500, LS500h / 50系 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3701 (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎NEW PPT DTE システム アクセルペダルコントロールモジュール (NEW PPT DTE SYSTEMS - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3701 【適合車種】 ・年式： 2017 ～ ・車種： レクサス LS500, LS500h (LEXUS) ・型式： VXFA55, VXFA50, GVF55, GVF50 ・備考： ----- ※画像をご参照に現車コネクター形状を必ずご確認ください。 ※年式によりコネクター形状が混在しております。 ※コネクター形状の画像をご参照に必ず現車コネクターの形状確認してください。 年式により「品番：3701」と「品番：3724」が混在しております。 こちらの商品は画像の「3701」となります。 ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

VolksWagen PASSAT 2.0 TSI 3G (3C) / CHH用 ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ 品番： BP7537 (hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro)【 フォルクスワーゲン パサート 2.0 TSI 3G (3C) / CHH用 】 hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro 品番： BP7537 (ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ ) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

※在庫切れの場合は発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎DTEシステム ブースター プロ (DTE SYSTEMS BoostrPro) ・品番： BP7537 ◎適合車種 ・年式： 2015 ～ ・車種： フォルクスワーゲン パサート (VOLKSWAGEN PASSAT) ・型式： 3G (3C) ・エンジン： 2.0 TSI (CHH) PRODUCT SPECS ノーマル時 220PS 350NM 装 着 時 248PS 392NM 備 考 ※表記の出力＆トルクアップデータは本国にて測定した参考値です。 実際の数値は装着される車両の状況や、気候、気圧、燃料、経年等により異なります。 ■DTEブースタープロ（BoostrPro）は、 上位製品パワーコントロール（PowerControl）シリーズの 優れた性能を受け継ぎ、 製品構成上もっともベーシックなモデルでありながら、 上級グレードに匹敵するチューニングポテンシャルを備えた 最新のパワーアップデバイスです。 ・ブースタープロ最大の特徴は、 お求めやすい価格と優れたパワーアップ効果のバランスです。 装着時のパワーはメーカー公表値で最大＋25％（※1）となりますが、 実際には上位製品パワーコントロールシリーズの2～4％ダウン程度と、 しっかりと体感できるパワーアップを実現しつつ エンジンに極力無理をさせないマイルドなセッティングとなっています。 これまでの安価な入門製品＝パワーアップ量が少ない、 というイメージを覆すDTEシステム社渾身の最新モデルです。 新設計の高速デジタル基盤を採用した本体ユニット上には 微調整機能が装着され、エンジン個体差への最適化や オーナー様のお好みに合わせた特性の調整（※2）が簡単に行えます。 ※1）パワーアップ量は、ブースタープロ全ラインナップ中の最大値です。 車種ごとのパワーアップ量（期待値）につきましては 商品ページ内に記載されておりますのでご確認ください。 ※2）日本仕様および燃料性能の制約により、 デフォルトセッティングに対してプラス側調整は基本的にご使用いただけません。 詳しくはお問合せ下さいますようお願いいたします。 ブースタープロは簡単プラグイン装着（カプラー接続）で パワー＆トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。 車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、 いつでもノーマル状態に戻すことが可能です。 ブースタープロの装着で向上したパワー＆トルクは、 スポーツ走行を楽しむことはもちろん、 乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、 アクセル開度＆時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。 ◎製品に関するお問い合わせ 株式会社 ハンズトレーディング 〒336-0034 埼玉県さいたま市南区内谷7-2-3 TEL 048-844-3322 FAX 048-844-3323 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

衝突軽減システム車に対応PIVOT ピボット オートクルーズ機能付きスロコン 3-drive・α 衝突軽減システム対応タイプ 本体＋車種別ハーネス＋ブレーキハーネスセット エスティマ ACR50W ACR55W H18.1～H20.11 2AZ-FE

車メーカーTOYOTAトヨタ車種ESTIMAエスティマ型式ACR50W ACR55W年式H18.1～H20.11 (2006/1～2008/11)エンジン2AZ-FEミッションAT(オートマチック)/CVT(無段階変速機)要確認この車種にはBR-1/BR-2の2パターンが存在します。ブレーキスイッチのコネクターが図と同じ形状かを必ずご確認ください。品番3DA-C&TH-2A&BR-1商品内容3DA-C本体コントローラー車種別ハーネス(TH-2A)ブレーキハーネス(BR-1)モードエコモード5段階/スポーツモード7段階オートクルーズありオートクルーズ設定速度40～140km/hその他機能自動ブレーキ連動解除機能付き納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるご注文後のキャンセルは一切お受けできません。注意事項※本製品は電子式スロットル車専用品です。※ご購入の際は対応車表をお確かめください。※純正オートクルーズ装着車へは取り付けできません。※専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。※説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。※必ず初期設定をしてからお使いください。※ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。※本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。※本製品は配線接続など一部専門知識が必要ですので、作業が不安な方はカーショップ等にご相談下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部が異なる場合がございます。予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。PIVOT ピボット スロットルコントローラー クルコン クルーズコントロール 3ドライブ エコモード スポーツモード

幅広い車種に対応するスタンダードモデルPIVOT ピボット オートクルーズ機能付きスロコン 3-drive・α 本体＋車種別ハーネス＋ブレーキハーネスセット ヴィッツ NCP131 H22.12～H28.12 1NZ-FE

車メーカーTOYOTAトヨタ車種VITZヴィッツ型式NCP131年式H22.12～H28.12 (2010/12～2016/12)エンジン1NZ-FEミッションAT(オートマチック)/CVT(無段階変速機)品番3DA&TH-11A&BR-1商品内容3DA本体コントローラー車種別ハーネス(TH-11A)ブレーキハーネス(BR-1)モードエコモード5段階/スポーツモード7段階オートクルーズありオートクルーズ設定速度30～140km/h備考プリクラッシュセーフティシステム装着車は3DA-X/AC2/3DA-Cが取付可能納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるご注文後のキャンセルは一切お受けできません。注意事項※本製品は電子式スロットル車専用品です。※ご購入の際は対応車表をお確かめください。※純正オートクルーズ装着車へは取り付けできません。※専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。※説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。※必ず初期設定をしてからお使いください。※ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。※本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。※本製品は配線接続など一部専門知識が必要ですので、作業が不安な方はカーショップ等にご相談下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部が異なる場合がございます。予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。PIVOT ピボット スロットルコントローラー クルコン クルーズコントロール 3ドライブ エコモード スポーツモード

即日発送可能！土日も発送致します！簡単装着でレスポンスアップ！スロットルコントローラーBMW X5/E53 E70 F15 X6/E71 ESPRINT BOOSTER スプリントブースター RSBD402 Ver.3 3.0i 4.4i 4.6is 4.8is 3.0si 4.8i xDrive30i xDrive35i xDrive35d xDrive48i xDrive50i

■品名 BMW SPRINT BOOSTER スプリントブースター RSBD402 Ver.3 ■参考適合車両 本商品はAT車両、MT車両のどちらでも使用可能です。 ■BMW 2002年以降の車両～Xシリーズのみ適合 [Xシリーズ] X3(E83) 2004年～2011年 2.5i 3.0i 2.5si 3.0si xDrive25i xDrive30i X3(F25) 2011年～2014年 xDrive20i xDrive20d xDrive28i xDrive35i X5(E53) 2000年～2007年 3.0i 4.4i 4.6is 4.8is X5(E70) 2007年～2013年 3.0si 4.8i xDrive30i xDrive35i xDrive35d xDrive48i xDrive50i X5(F15) 2013年～ xDrive35i xDrive35d xDrive50i X6(E71) 2008年～2014年 xDrive35i xDrive50i ■商品説明 メーカー：SPRINT BOOSTER（MADE IN EU） 自動車の「電子制御装置」は、アクセルペダルの踏み具合を電気信号として制御する技術です。 車にSPRINT BOOSTERを取り付けることで、アクセルペダルの不快感を大幅に解消することができます。 小排気量の車種はトルクフルな加速を実現し、大排気量の車種は抑制されたエンジンパワーをフルに発揮することができます。 是非快適なドライビングを体感してみてください。 スプリントブースターはスロットルポジションセンサ（電子スロットル）と車の中央ユニット（ECU）との間に差し込んで使用します。 ほとんどの車両は装着所要時間10分～15分で装着可能です。 ■ご注意 1．チューニング部品の性質上スイッチが点灯したままになったり、モード変更が1回の操作で切り替わらない場合がございますが、故障ではございませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 2．カプラーの取り付けの向きによって正常に動作しない場合がございます。動作しない場合はカプラーの向きを逆にしてお確かめ下さい。 3．製造時期により商品の対策がされ、実際の商品の形状が画像と違う場合がございます。4．大排気量等（ターボ車含む）の可変バルブ付マフラー装着車は、バルブを開いた状態での作動はアイドリングの上下や一部回転が不安定な状態になることもありますのでご理解下さい。走行時の用途に応じて切り替えを使い分けて下さい。 ■管理番号 RSBD402 スロコン スロットルコントローラー ■留意事項 ・記載車両でも年式や仕様などの違いにより適合しない場合がございます。 部品番号から適合が分からない場合には購入前に必ず【年式】【グレード】【車台番号全桁】の情報をご準備の上、お問い合わせフォームにて適合のお問い合わせをお願いします。 【適合確認】をせず商品を購入された場合、不適合でも返品・交換不可となります。 また弊社にて適合の確認が取れない車両の場合、現品番号の確認等をお願いすることがございます。 ・各種在庫分から出荷される商品は商品画像と実物の外観が異なる場合がございます。 複数個お求めの場合、在庫状況によりメーカー混在でのお届けとなる場合がございます。 気になる方はお気軽にお問い合わせください。 ・展開図は参考であり、実際の部品の形状や位置が異なる場合がございます。

BMW 3 Series / F30, F31, F34, F80 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3702 (SENT) (Throttle control module)【 BMW 3 Series / F30, F31, F34, F80 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3702 (SENT) (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎NEW PPT DTE システム アクセルペダルコントロールモジュール (NEW PPT DTE SYSTEMS - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3702 【適合車種】 ・年式： 2012 ～ ・車種： BMW 3シリーズ ・型式： F30, F31, F34, F80 ・備考： ----- ※各シリーズ Mモデル にも適合いたします。 ※各シリーズ Hybrid モデルにも適合いたします。 ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

即日発送可能！土日も発送致します！簡単装着でレスポンスアップ！スロットルコントローラーAUDI アウディ A1 S1 A2 A3 A4 S4 A6 A8 4E SPRINT BOOSTER スプリントブースター RSBD151 Ver.3

■品名 AUDI アウディ SPRINT BOOSTER スプリントブースター RSBD151 Ver.3 ■参考適合車両 [A1/S1] 2010～2014年式 [A2] ～2005年式 ※ガソリン車用 [A3] ～2004年式 ※ガソリン車用 [A4] 2000～2005年式 ※ガソリン車用 [A4] 2005～2008年式 [A4/S4 カブリオレ] 2003～2006年式 ※ガソリン車用 [A4/S4 カブリオレ] 2006～2009年式 [A6] ～2005年式 ※ガソリン車用 [A8(4E)] 2004～2009年式 ※ガソリン車用 3.0/V6 4.2/V8 [A8(4E)] 2004～2009年式 ※ディーゼル車用 3.0/V6TDI 4.2/V8TDI [Q7] 2006～2015年式 [RS4] ～2008年式 [S3(8L)] ～2004年式 1.8T [S4] ～2008年式 [TT] ～2006年式 ※左ハンドル用 ■商品説明 本商品はAT車両、MT車両のどちらでも使用可能です。 メーカー：SPRINT BOOSTER（MADE IN EU） 自動車の「電子制御装置」は、アクセルペダルの踏み具合を電気信号として制御する技術です。 しかし、発進時のアクセルペダルのもたつきやアクセルレスポンスの低下といった事も生じるのが現状です。 車にSPRINT BOOSTERを取り付けることで、アクセルペダルの不快感を大幅に解消することができます。 小排気量の車種はトルクフルな加速を実現し、大排気量の車種は抑制されたエンジンパワーをフルに発揮することができます。 是非快適なドライビングを体感してみてください。 スプリントブースターはスロットルポジションセンサ（電子スロットル）と車の中央ユニット（ECU）との間に差し込んで使用します。 ほとんどの車両は装着所要時間10分～15分で装着可能です。 ■ご注意 1．チューニング部品の性質上スイッチが点灯したままになったり、モード変更が1回の操作で切り替わらない場合がございますが、故障ではございませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 2．カプラーの取り付けの向きによって正常に動作しない場合がございます。動作しない場合はカプラーの向きを逆にしてお確かめ下さい。 3．製造時期により商品の対策がされ、実際の商品の形状が画像と違う場合がございます。4．大排気量等（ターボ車含む）の可変バルブ付マフラー装着車は、バルブを開いた状態での作動はアイドリングの上下や一部回転が不安定な状態になることもありますのでご理解下さい。走行時の用途に応じて切り替えを使い分けて下さい。 ■管理番号 RSBD151 スロコン スロットルコントローラー ■留意事項 ・記載車両でも年式や仕様などの違いにより適合しない場合がございます。 部品番号から適合が分からない場合には購入前に必ず【年式】【グレード】【車台番号全桁】の情報をご準備の上、お問い合わせフォームにて適合のお問い合わせをお願いします。 【適合確認】をせず商品を購入された場合、不適合でも返品・交換不可となります。 また弊社にて適合の確認が取れない車両の場合、現品番号の確認等をお願いすることがございます。 ・各種在庫分から出荷される商品は商品画像と実物の外観が異なる場合がございます。 複数個お求めの場合、在庫状況によりメーカー混在でのお届けとなる場合がございます。 気になる方はお気軽にお問い合わせください。 ・展開図は参考であり、実際の部品の形状や位置が異なる場合がございます。

加速感UP 簡単取付 要適合確認ラクティス レスポンスブレード SCP100 FF 05/10-10/10 2SZ-FE エアフロー制御 siecle/シエクル (RB-2A

品番 : RB-2A 車種 : ラクティス 型式 : SCP100(FF) エンジン型式 : 2SZ-FE(1.3) 年式 : 05/10-10/10 注意事項 : カプラー確認。約26mm幅用 【注意事項】 メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。 MC前後の年式変わり目やグレード等により適合が異なりますのでご注意下さい。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 写真は参考画像になります。 沖縄県・離島(中継料発生地域)は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品・交換は一切お受けしておりません。 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。 それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。 【保証】 本製品に万が一不良が発生した場合、検査確認後代替品にて対応致します。 本製品に対してのみ保証対象となります。 作業工賃や迷惑料等、商品以外の保証は一切承っておりませんので予めご了承下さい。

フィット / GK5, GP5 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3723 (Throttle control module)【 HONDA フィット / GK5, GP5 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3723 (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎NEW PPT DTE システム アクセルペダルコントロールモジュール (NEW PPT DTE SYSTEMS - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3723 【適合車種】 ・年式： 2013 ～ ・車種： フィット (HONDA Fit) ・型式： GK5, GP5 ・備考： ※シティブレーキアクティブシステム車は適合未確認 ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

メルセデスベンツ MLクラス / W166 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3704 (Throttle control module)【 メルセデスベンツ MLクラス / W166 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3704 (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎NEW PPT DTE システム アクセルペダルコントロールモジュール (NEW PPT DTE SYSTEMS - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3704 【適合車種】 ・年式： 2011 ～ ・車種： メルセデスベンツ MLクラス (MERCEDES BENZ) ・型式： W166 ・備考： ----- ※各クラスAMGにも適合いたします。 ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

BMW ミニ クーパーS 1.6T R56用 ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ 品番： BP7512 (hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro)【 BMW MINI Cooper-S 1.6T R56用 】 hanstrading DTE SYSTEMS Booster-Pro 品番： BP7512 (ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ ) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

※在庫切れの場合は発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎DTEシステム ブースター プロ (DTE SYSTEMS BoostrPro) ・品番： BP7512 ◎適合車種 ・年式： - - - - - ・車種： BMW MINI Cooper S (ミニ クーパーS) ・型式： R56 ・エンジン： 1.6T ※R56系1.6T各車種共、2009～2010年でコネクター形状が変わっています。 念のため現車にて形状の確認をお願いいたします。 PRODUCT SPECS ノーマル時 184PS 240NM 装 着 時 201PS 286NM 備 考 ※表記の出力＆トルクアップデータは本国にて測定した参考値です。 実際の数値は装着される車両の状況や、気候、気圧、燃料、経年等により異なります。 ■DTEブースタープロ（BoostrPro）は、 上位製品パワーコントロール（PowerControl）シリーズの 優れた性能を受け継ぎ、 製品構成上もっともベーシックなモデルでありながら、 上級グレードに匹敵するチューニングポテンシャルを備えた 最新のパワーアップデバイスです。 ・ブースタープロ最大の特徴は、 お求めやすい価格と優れたパワーアップ効果のバランスです。 装着時のパワーはメーカー公表値で最大＋25％（※1）となりますが、 実際には上位製品パワーコントロールシリーズの2～4％ダウン程度と、 しっかりと体感できるパワーアップを実現しつつ エンジンに極力無理をさせないマイルドなセッティングとなっています。 これまでの安価な入門製品＝パワーアップ量が少ない、 というイメージを覆すDTEシステム社渾身の最新モデルです。 新設計の高速デジタル基盤を採用した本体ユニット上には 微調整機能が装着され、エンジン個体差への最適化や オーナー様のお好みに合わせた特性の調整（※2）が簡単に行えます。 ※1）パワーアップ量は、ブースタープロ全ラインナップ中の最大値です。 車種ごとのパワーアップ量（期待値）につきましては 商品ページ内に記載されておりますのでご確認ください。 ※2）日本仕様および燃料性能の制約により、 デフォルトセッティングに対してプラス側調整は基本的にご使用いただけません。 詳しくはお問合せ下さいますようお願いいたします。 ブースタープロは簡単プラグイン装着（カプラー接続）で パワー＆トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。 車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、 いつでもノーマル状態に戻すことが可能です。 ブースタープロの装着で向上したパワー＆トルクは、 スポーツ走行を楽しむことはもちろん、 乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、 アクセル開度＆時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。 ◎製品に関するお問い合わせ 株式会社 ハンズトレーディング 〒336-0034 埼玉県さいたま市南区内谷7-2-3 TEL 048-844-3322 FAX 048-844-3323 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

アウディ A5, S5, RS5 / 8T, 8F(B8) 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3712 (Throttle control module)【 アウディ A5, S5, RS5 / 8T, 8F(B8) 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3712 (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎NEW PPT DTE システム アクセルペダルコントロールモジュール (NEW PPT DTE SYSTEMS - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3712 【適合車種】 ・年式： 2008 ～ ・車種： アウディ A5, S5, RS5 ( AUDI ) ・型式： 8T, 8F(B8) ・備考： ------ ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

DTE SYSTEMS（ディーティーイーシステムズ）DTE SYSTEMS（ディーティーイーシステムズ） スロットル コントローラー メルセデス・ベンツ Cクラス PedalBox+ ペダルボックス プラス スロットル コントローラー メルセデス・ベンツ Cクラス（W204） 2007/01-2014/01 [10723704]

■ドイツ DTE SYSTEMS社の最新「PedalBox+」は、あなたのお車のためのアクセルチューニング システムです！ ■発進時や加速時のスロットルのタイムラグをコントロールしスロットルレスポンスを大幅に改善し、ストレスフリーでパワフルでスポーティーなドライビングを実現します。■本製品を取り付けることで、スタート時のパワフルな加速を実現、AT車ではキックダウンポイントがよりパワフル、且つスポーティーなタイミング & ポイントへと改善されます。■プラグタイプ：D 取り付けはプラグ &プレイシステムですので、簡単にお車への装着が可能です。 ■付属品：PedalBox +×1 説明書×1 PedalBox +マウント×1 両面テープ×1※必ず車輌アクセル ポジション センサー コネクター形状を確認してください。※電子制御スロットル車専用です。取付作業前に必ず取扱説明書をご一読下さい。※間違った設定や使用方法による車両、製品、事故などの問題には一切責任を負いません。※取付後の公道走行は、実際の交通法規に従って安全に走行してください。※商品のお取り付けは、整備工場やプロショップなどの専門業者へご依頼下さい。対応車種：メルセデス・ベンツ Cクラス（W204） 2007/01-2014/01 ※画像の車輌アクセル ポジション センサー コネクター形状確認

アウディ Q2 / GA 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3712 (Throttle control module)【 アウディ Q2 / GA 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3712 (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎NEW PPT DTE システム アクセルペダルコントロールモジュール (NEW PPT DTE SYSTEMS - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3712 【適合車種】 ・年式： 2017 ～ ・車種： アウディ Q2 ( AUDI ) ・型式： GA ・備考： ----- ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

クライスラー イプシロン / 3761 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3761 (Throttle control module)【 クライスラー イプシロン / 3761 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3761 (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎NEW PPT DTE システム アクセルペダルコントロールモジュール (NEW PPT DTE SYSTEMS - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3761 【適合車種】 ・年式： 2012 ～ ・車種： クライスラー イプシロン (CHRYSLER Ypsilon) ・型式： 846 ・備考： ※現車コネクター形状確認 ※画像をご参照に現車コネクター形状を必ずご確認ください。 ※年式によりコネクター形状が混在しております。 ※コネクター形状の画像をご参照に必ず現車コネクターの形状確認してください。 年式により「品番：3761」と「品番：3706」が混在しております。 こちらの商品は画像の「品番：3761」となります。 ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

アクア / NHP10 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3701 (Throttle control module)【 TOYOTA アクア / NHP10 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3701 (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎DTE システム NEW PPT アクセルペダルコントロールモジュール (DTE SYSTEMS NEW PPT - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3701 【適合車種】 ・年式： 2011 ～ ・車種： アクア (AQUA) ・型式： NHP10 ・備考： ------- ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

アウディ A6, S6, RS6 / 4G (C7) 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3712 (Throttle control module)【 アウディ A6, S6, RS6 / 4G (C7) 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3712 (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎NEW PPT DTE システム アクセルペダルコントロールモジュール (NEW PPT DTE SYSTEMS - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3712 【適合車種】 ・年式： 2011 ～ ・車種： アウディ A6, S6, RS6 ( AUDI ) ・型式： 4G (C7) ・備考： ----- ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

DTE SYSTEMS（ディーティーイーシステムズ）DTE SYSTEMS（ディーティーイーシステムズ） スロットル コントローラー レクサス LS PedalBox+ ペダルボックス プラス スロットル コントローラー レクサス LS430（F3） 2000/10-2006/08 [10723716]

■ドイツ DTE SYSTEMS社の最新「PedalBox+」は、あなたのお車のためのアクセルチューニング システムです！ ■発進時や加速時のスロットルのタイムラグをコントロールしスロットルレスポンスを大幅に改善し、ストレスフリーでパワフルでスポーティーなドライビングを実現します。■本製品を取り付けることで、スタート時のパワフルな加速を実現、AT車ではキックダウンポイントがよりパワフル、且つスポーティーなタイミング & ポイントへと改善されます。■プラグタイプ：M 取り付けはプラグ &プレイシステムですので、簡単にお車への装着が可能です。 ■付属品：PedalBox +×1 説明書×1 PedalBox +マウント×1 両面テープ×1※必ず現車のアクセルポジションセンサーコネクター形状を確認してください。 ※商品の返品・交換は一切お受けできません。(初期不良を除く) ※電子制御スロットル車専用です。取付作業前に必ず取扱説明書をご一読下さい。 ※商品のお取り付けは、整備工場やプロショップなどの専門業者へご依頼下さい。対応車種：レクサス LS430（F3） 2000/10-2006/08 ※画像の車輌アクセル ポジション センサー コネクター形状確認