気まぐれ屋

ADVANTAGEアドバンテージ クラッチキット FCC トラクション コントロール クラッチキットADVANTAGE アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラッチキット KZ1000 KZ1000MK-II系 Z1 Z1-R Z1R-2 Z2 Z750FX-1 KAWASAKI カワサキ 駆動系

■商品概要【タイプ】A【セット内容】・フリクションディスク・フリクションプレート・スプリング■詳細説明■ADVANTAGE FCC TRACTION CONTROL CLUTCH Kit■卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどをアドバンテージ社で開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、アドバンテージが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。●アドバンテージFCCの特徴まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては、完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にし、トラクションをリヤータイヤに伝える感覚と唐突感を緩和させトラクション効果を上げ、尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的とし、オートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。(1)コンパウンドにペパー系のスペシャルクラッチディスク材です。路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果、繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときにはしっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。(2)耐久性能に付きましては、従来品の約3-5倍のロングライフ性能です。(3)キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。(4)クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、まだ処何にか出来る事は残っていないか内容量(容積)は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについてスプリングに関してはKYB／SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要なことはクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。●スプリングバネレートにつきまして強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。●クラッチスプリング素材上記でも述べましたがクラッチスプリング素材はSWOSC-V...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種KZ1000 KZ1000KZ1000MK-II系 KZ1000MK-II系Z1 Z1Z1-R Z1-RZ1R-2 Z1R-2Z2 Z2Z750FX-1 Z750FX-1

ADVANTAGEアドバンテージ クラッチキット FCC トラクション コントロール クラッチキットADVANTAGE アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラッチキット GS750 GS750E SUZUKI スズキ 駆動系

■商品概要Type-Aノーマルより1枚ずつ多い設定です。 セット内容：フリクションディスク、フリクションプレート、スプリング■詳細説明■ADVANTAGE FCC TRACTION CONTROL CLUTCH Kit■卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどをアドバンテージ社で開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、アドバンテージが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。●アドバンテージFCCの特徴まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては、完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にし、トラクションをリヤータイヤに伝える感覚と唐突感を緩和させトラクション効果を上げ、尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的とし、オートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。(1)コンパウンドにペパー系のスペシャルクラッチディスク材です。路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果、繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときにはしっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。(2)耐久性能に付きましては、従来品の約3-5倍のロングライフ性能です。(3)キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。(4)クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、まだ処何にか出来る事は残っていないか内容量(容積)は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについてスプリングに関してはKYB／SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要なことはクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。●スプリングバネレートにつきまして強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。●クラッチスプリング素材上記でも述べましたがクラッチスプリング素材はSWOSC-V...■注意点※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※本製品は必ず認証工場での組付けてください、個人での組付けや認証工場以外での組付けは法律に違反します。認証工場以外で取り付けられた場合のトラブルやクレームは、一切受付できません。 ※画像はイメージです。■適合車種GS750 GS750GS750E GS750E

EXEDY エクセディ Hyper SINGLE EVO (プル) マークII （マーク2）/チェイサー/クレスタ JZX90/JZX100 1JZ-GTE (TH04SDX

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,Hyper,SINGLE,EVO,ハイパー,シングル,エボ,エボリューション,エヴォ,【 車名 】マークII （マーク2）チェイサークレスタ【 型式 】JZX90/JZX100【 エンジン型式 】1JZ-GTE【 備考 】ターボ車 専用【 商品名 】Hyper SINGLE EVO（ハイパーシングル エボ）【 定価 】136,000円 （税抜き）【 カバータイプ 】PL （プル）【 クラッチサイズ 】φ230【 圧着力（N） 】12000【 別途購入必要部品 】●フライホイールボルト：90910-02103（8本）【 品番 （商品コード） 】TH04SDX

EXEDY エクセディ RACING FLYWHEEL レーシング フライホイール カローラ レビン/スプリンター トレノ AE92/AE101/111 4A-GE (TF01

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,RACING,FLYWHEEL,レーシング,フライホイール,【 車名 】カローラ レビンスプリンター トレノ【 型式 】AE92/AE101/111【 エンジン型式 】4A-GE【 備考 】NA車 専用AE92 ・・・ 年式：89/5～91/5 専用【 商品名 】RACING FLYWHEEL（レーシング フライホイール）【 定価 】52,000円 （税抜き）【 重量 （Kg） 】4.8【 品番 （商品コード） 】TF01

EXEDY エクセディ UF-EVO CLUTCH SET ウルトラファイバーエボ クラッチセット スイフトスポーツ ZC33S K14C (SK04H

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,ULTRA,FIBER,EVOLUTION,UF-EVO,ウルトラ,ファイバー,エボリューション,エヴォ,【 車名 】スイフトスポーツ【 型式 】ZC33S【 エンジン型式 】K14C【 商品名 】UF-EVO CLUTCH SET（ウルトラファイバーエボ クラッチセット）【 定価 】59,000円 （税抜き）【 セット内容 】●UF-EVO DISC●強化クラッチカバー【 品番 （商品コード） 】SK04H

EXEDY エクセディ ウルトラファイバー クラッチセット インプレッサ STI/インプレッサ スポーツワゴン GDB/GGB/GRB/GVB EJ20 (FK03HA

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,ULTRA,FIBER,EVOLUTION,UF-EVO,ウルトラ,ファイバー,エボリューション,エヴォ,【 車名 】インプレッサ STIインプレッサ スポーツワゴン【 型式 】GDB/GGBGRB/GVB【 エンジン型式 】EJ20【 備考 】6MT、ターボ車 専用【 商品名 】ULTRA FIBER CLUTCH SET（ウルトラファイバー クラッチセット）【 定価 】77,000円 （税抜き）【 セット内容 】●ULTRA FIBER DISC●強化クラッチカバー●レリーズベアリング【 品番 （商品コード） 】FK03HA

EXEDY エクセディ RACING FLYWHEEL レーシング フライホイール スイフトスポーツ ZC33S K14C (SF05

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,RACING,FLYWHEEL,レーシング,フライホイール,【 車名 】スイフトスポーツ【 型式 】ZC33S【 エンジン型式 】K14C【 商品名 】RACING FLYWHEEL（レーシング フライホイール）【 定価 】58,000円 （税抜き）【 重量 （Kg） 】4.5【 品番 （商品コード） 】SF05

Cappuccino | CUSCO | クラッチ シングルクスコカプチーノ EA11R/21R (91.11～98.9) クラッチシリーズ カッパーセット (カッパーシングルディスク+クラッチカバー )

カプチーノ EA11R/21R (91.11～98.9) クラッチシリーズ カッパーセット (カッパーシングルディスク+クラッチカバー )メーカークスコ【CUSCO】メーカーコード606 022 Fカテゴリクラッチ シングル クラッチ シングルお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2～3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■熱対策実走行の温度変化に強い低音時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた磨耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。■操作性発進もスムーズ従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減、半クラッチの幅を増やし、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。フィーリングとしては、メタルのような急な繋がり感もない強化クラッチ初心者にも使いやすいクラッチです。■耐久性ドリフト、スポーツ走行にも対応ディスクが高温になる条件下、例えばドリフトのクラッチ蹴りなどで発生するディスク本体の「反り」にも強い！高性能耐熱素材を採用したことで、サーキット走行などの激しいシフト操作で発生する熱による「すべり」にも強く、高出力エンジンにも対応します。■強度突出したバースト強度通常、銅の量を増やすとフェーシング同士が結合しにくく、飛散（バースト）しやすくなってしまいます。クスコではそれを解決独自製法の技術によりカーボンと銅の結合性を高め、高温時でも安定した伝達性能を誇り、高回転、高出力にも対応できる伝達性能を発揮しますその結果なんと、12500rpmの高負荷状態での強度試験にもクリアし（弊社測定値）高回転時にも優れた繋がりを実現しています。■カッパーシングルディスク+クラッチカバーのセット。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグ606 022 F カプチーノ EA11R/21R (91.11～98.9) クラッチシリーズ カッパーセット (カッパーシングルディスク+クラッチカバー ) クラッチ シングル クスコ CUSCO カプチーノ Cappuccino 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

EXEDY エクセディ ウルトラファイバー クラッチセット フィット GE6/GE8/GK5 L13A/L15A (HK07H

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,ULTRA,FIBER,EVOLUTION,UF-EVO,ウルトラ,ファイバー,エボリューション,エヴォ,【 車名 】フィット【 型式 】GE6/GE8/GK5【 エンジン型式 】L13A/L15A【 商品名 】ULTRA FIBER CLUTCH SET（ウルトラファイバー クラッチセット）【 定価 】61,000円 （税抜き）【 セット内容 】●ULTRA FIBER DISC●強化クラッチカバー【 品番 （商品コード） 】HK07H

EXEDY エクセディ ウルトラファイバー クラッチセット 86 （ハチロク） ZN6 FA20 (TK07H

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EXEDY エクセディ ウルトラファイバー クラッチセット ヴィッツ NCP10 2NZ-FE (TK01H

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,ULTRA,FIBER,EVOLUTION,UF-EVO,ウルトラ,ファイバー,エボリューション,エヴォ,【 車名 】ヴィッツ【 型式 】NCP10【 エンジン型式 】2NZ-FE【 備考 】年式：99/10～01/11、03/10～05/2 専用【 商品名 】ULTRA FIBER CLUTCH SET（ウルトラファイバー クラッチセット）【 定価 】45,000円 （税抜き）【 セット内容 】●ULTRA FIBER DISC●強化クラッチカバー【 品番 （商品コード） 】TK01H

667-022-G 純正サイズ 優れた耐熱性・耐久性 純正品に近いコントロール性能を発揮 クスコCUSCO クスコ メタルディスク＆クスコクラッチカバーセット インプレッサ GVB EJ20T 2010.7～2014.8 667-022-G

■商品コード667 022 G■メーカーCUSCO/クスコ■商品名メタルディスク＆クスコクラッチカバーセット■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種インプレッサ■製品説明＊型式：GVB＊年式：2010.7～2014.8＊車種備考：-＊エンジン型式：EJ20T＊サイズ(Φ)：240＊スプライン径：25.2＊歯数：24＊圧着力N(kgf)：-＊重量：-＊商品説明：純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れた強化メタルディスク耐摩耗性に優れたメタルフェーシングによって、過酷な使用条件下での滑りを解消。強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮。スポーツ走行に欠かせないギヤのつながり キレがいい強化クラッチカバーセット荷重をバランスよく高めパワー伝達力を向上。シフトワークの連続で発生する熱にも強い耐熱素材を使用。スポーツ走行に欠かせないギヤのつながりも切れ味も抜群。クスコ・クラッチカバーとメタルディスクのセット。単品でそれぞれお買い求めいただくよりお得な価格設定です。＊備考：-＊JANコード：-＊コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

OS 技研 OS GIKEN オーエス OS-STR ツインプレートクラッチOS技研 STR クラッチ STR2CD マークII系 JZX90 JZX100 JZX110 1JZ-GTE ソアラ JZZ30 1JZ-GTE [メタルツインプレート・ダンパー付]

「コンフォータブル」を合い言葉に、誰もが簡単にスポーツドライビングを楽しめる新世代クラッチ ◇踏力を約25％ダウン！ ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、 約25％もの踏力の軽減（ノーマルメーカー測定比）を実現しました。 ◇エンジンのレスポンスアップ！ 幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。 ◇素早いシフトアップ！ ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100％発揮し、素早いシフトワークを実現しました。 ◇放熱性アップ！ ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。 ◇スポーツ走行時のダイレクト感！ 信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、 スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。 詳細 ディスクダンパー・ディスク径 付・215mm 付属品 作動変更パーツ付 備考 1JZ用の純正フライホイールボルトを加工、もしくはOS技研製オプションのフライホイールボルトをご購入ください。 ○ メーカー欠品等により納期にお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますがご注文前にご確認をお願いします。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(※車種・アイテムにより異なります) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル TM SQUARE クラッチカバー＆クラッチディスク ＆ レリーズベアリング セット TMCL-AB3332 SUZUKI スイフトスポーツ ZC33S

ZC33S用 クラッチカバー＆クラッチディスクエキゾーストシステムと、ECU DATAの変更により、大幅にパワーが向上するK14Cエンジンを搭載したZC33Sにとって、この強力なエンジンパワーを受け止めるために、純正より圧着力の高い「強化クラッチ」は、まさに必需品です。TM-SQUAREクラッチカバー＆クラッチディスクは、純正インジェクターの噴射量が100％となるパワー／トルクに対応が出来るように、圧着力を純正比、約40％アップに設定した強化タイプのクラッチカバーを採用。そして、強度に優れた軽量の繊維を使用することにより、超高温度域での耐摩耗性を確保しながら軽量化に成功した強化タイプのクラッチディスクを組み合わせました。また、ZC33S のクラッチは、レリーズシリンダーから、ダイレクトにクラッチカバーへ、力が加わる構造となっていますので、多少、圧着力を上げても、クラッチフィールへの影響は限定的となり、クラッチペダルの重さも、ドライバーが違和感なく使用できるレベルに設定されています。なお、半クラッチの操作も、純正並みにカンタンな仕様となり、タッチやコントロール性が悪化することはありませんので、クラッチには厳しいスポーツドライビングの環境下でも、ロングライフを実現します。ご注意TM-SQUARE クラッチカバー＆クラッチディスク は、セットでのみご使用いただけます。 純正クラッチカバーや、純正クラッチディスクとの組み合わせでは、ご使用いただけませんので、ご注意下さい。 × 純正クラッチカバー + TM-SQUAREクラッチディスク × TM-SQUAREクラッチカバー + 純正クラッチディスクちなみに、フライホイールに関しては、純正フライホイール、TM-SQUAREフライホイール、純正クラッチが使用できる他社製フライホイールとの組み合わせにて、ご使用が可能となります。 〇 TM-SQUARE クラッチカバー＆クラッチディスク + 純正フライホイール 〇 TM-SQUARE クラッチカバー＆クラッチディスク + TM-SQUAREフライホイール 〇 TM-SQUARE クラッチカバー＆クラッチディスク + 他社製フライホイール（純正クラッチが使用できるタイプ）

EXEDY エクセディ ウルトラファイバー クラッチセット シルビア S15 SR20DET (NK01HC

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,ULTRA,FIBER,EVOLUTION,UF-EVO,ウルトラ,ファイバー,エボリューション,エヴォ,【 車名 】シルビア【 型式 】S15【 エンジン型式 】SR20DET【 商品名 】ULTRA FIBER CLUTCH SET（ウルトラファイバー クラッチセット）【 定価 】52,000円 （税抜き）【 セット内容 】●ULTRA FIBER DISC●強化クラッチカバー●レリーズベアリング【 品番 （商品コード） 】NK01HC

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル TM SQUARE SUZUKI スイフトスポーツ ZC32S クラッチカバー＆クラッチディスク ＆ レリーズベアリング セット TMCL-AB3322

半クラッチ領域のコントロール性を向上させるため、クラッチディスクのライニングとライニングの間に、純正同様の波型ディスクスプリングを装着。操作がより簡単となりましたので、ストリート派にも自信を持ってオススメできるクラッチディスクです。

619-022-F メタルディスクのようなスポーツ性 ドリフト、スポーツ走行にも対応 突出したバースト強度 クスコCUSCO クスコ カッパーシングルディスク＆クスコクラッチカバーセット スイフトスポーツ ZC32S M16A 2011.12～2016.12 6MT車 619-022-F

■商品コード619 022 F ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名カッパーシングルディスク＆クスコクラッチカバーセット ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種スイフトスポーツ ■型式ZC32S ■年式2011.12～2016.12 ■車種備考6MT車 ■エンジン型式M16A ■サイズ(Φ)200 ■スプライン径23.1 ■歯数20 ■圧着力N(kgf)- ■重量- ■商品説明メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで、温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と高い耐摩耗性脳を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減し、半クラッチの幅を増やすことで、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。フィーリングとしては、メタルのような急なつながり感もない「強化クラッチ初心者にも扱いやすい」クラッチです。 ■備考- ■JANコード- ■コードA ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

カプチーノ EA11R/21R (91.11～98.9) クスコクラッチシリーズ カッパーセット (カッパーシングルディスク＋クスコクラッチカバー)

AS商品コードCUSZ004856メーカークスコメーカーコード606 022 F商品説明等■熱対策実走行の温度変化に強い低音時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた磨耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。■操作性発進もスムーズ従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減、半クラッチの幅を増やし、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。フィーリングとしては、メタルのような急な繋がり感もない強化クラッチ初心者にも使いやすいクラッチです。■耐久性ドリフト、スポーツ走行にも対応ディスクが高温になる条件下、例えばドリフトのクラッチ蹴りなどで発生するディスク本体の「反り」にも強い！高性能耐熱素材を採用したことで、サーキット走行などの激しいシフト操作で発生する熱による「すべり」にも強く、高出力エンジンにも対応します。■強度突出したバースト強度通常、銅の量を増やすとフェーシング同士が結合しにくく、飛散（バースト）しやすくなってしまいます。クスコではそれを解決独自製法の技術によりカーボンと銅の結合性を高め、高温時でも安定した伝達性能を誇り、高回転、高出力にも対応できる伝達性能を発揮しますその結果なんと、12500rpmの高負荷状態での強度試験にもクリアし（弊社測定値）高回転時にも優れた繋がりを実現しています。■カッパーシングルディスク+クラッチカバーのセット。キーワードEA11R EA11 F6A EA21R EA21 cappuccinoクスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOClutch single クラッチ シングル エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。カプチーノ EA11R/21R (91.11～98.9) クスコクラッチシリーズ カッパーセット (カッパーシングルディスク＋クスコクラッチカバー)メーカー：クスコ | CUSCO

ステンメッシュクラッチラインTRUST トラスト GReddy BY OS技研 パフォーマンスクラッチ オプションパーツ ステンメッシュクラッチライン トヨタ 86 GR86 スバル BRZ【14511406】| カスタマイズ チューニング ZN8 ZN6 ZD8 ZC6

【商品名】 GReddy BY OS技研 パフォーマンスクラッチ オプションパーツ ステンメッシュクラッチライン 【製品特徴】 純正のゴムホースからステンメッシュクラッチラインに交換することで、圧力損失を抑えクラッチコントロールがよりダイレクトになります。 【仕様】 ・ブラックスチールフィッティング ・GReddy IDチューブ付き ・ボディ側フィッティングはスイベルタイプ ・銅ワッシャ2枚付属 【適合車種】 トヨタ GR86 86 適合型式 ：ZN8/ZN6 エンジン型式 ：FA20 年式 ：2021.10～/2012.04～ スバル BRZ 適合型式：ZD8/ZC6 エンジン型式：FA20 年式：2021.08～/2012.03～ 最新情報含め、ご注文前には必ず TRUST トラスト ホームページ「TRUST/トラスト」の「車種適合表」で「商品コードNo.」と対応年式・型式・グレードなどが適合するかご確認ください。 【注意事項】 ●沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ●こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ●メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ●メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ●注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

EXEDY エクセディ RACING FLYWHEEL レーシング フライホイール BRZ ZC6/ZD8 FA20/FA24 (TF02

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,RACING,FLYWHEEL,レーシング,フライホイール,【 車名 】BRZ【 型式 】ZC6/ZD8【 エンジン型式 】FA20/FA24【 商品名 】RACING FLYWHEEL（レーシング フライホイール）【 定価 】44,000円 （税抜き）【 重量 （Kg） 】6【 品番 （商品コード） 】TF02

EXEDY エクセディ ウルトラファイバー クラッチセット レガシィB4/レガシィ ツーリングワゴン BE5/BH5 EJ20 (FK01HA

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,ULTRA,FIBER,EVOLUTION,UF-EVO,ウルトラ,ファイバー,エボリューション,エヴォ,【 車名 】レガシィB4レガシィ ツーリングワゴン【 型式 】BE5/BH5【 エンジン型式 】EJ20【 備考 】ターボ車 専用【 商品名 】ULTRA FIBER CLUTCH SET（ウルトラファイバー クラッチセット）【 定価 】71,000円 （税抜き）【 セット内容 】●ULTRA FIBER DISC●強化クラッチカバー●レリーズベアリング【 品番 （商品コード） 】FK01HA

クスコ メタルクラッチディスク 86 ZN6 2012.4～クスコ メタルクラッチディスク 86 ZN6 2012.4～2021.10 00C 022 C666F

商品名：クスコ メタルディスクメーカー：トヨタ車種：86 ハチロク型式：ZN6エンジン型式：FA20年式：2012.4～2021.10排気量：2000駆動方式：FRグレード：適合情報：商品コード：00C 022 C666F仕様：サイズφ230, スプライン径25.2, 歯数24備考：耐摩耗性に優れたメタルフェーシングによって、過酷な使用条件下での滑りを解消強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

EXEDY エクセディ Hyper SINGLE EVO (プル) WRX STI VAB EJ20 (FH02SDX

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,Hyper,SINGLE,EVO,ハイパー,シングル,エボ,エボリューション,エヴォ,【 車名 】WRX STI【 型式 】VAB【 エンジン型式 】EJ20【 備考 】6MT、ターボ車 専用【 商品名 】Hyper SINGLE EVO（ハイパーシングル エボ）【 定価 】136,000円 （税抜き）【 カバータイプ 】PL （プル）【 クラッチサイズ 】φ230【 圧着力（N） 】12000【 別途購入必要部品 】●フライホイールボルト：80021-0660（8本）●パイロットベアリング：80621-2020【 品番 （商品コード） 】FH02SDX

OS 技研 OS GIKEN オーエス OS-STR ツインプレートクラッチOS技研 STR クラッチ STR2CD フェアレディZ Z34 VQ37VHR[メタルツインプレート・ダンパー付]

「コンフォータブル」を合い言葉に、誰もが簡単にスポーツドライビングを楽しめる新世代クラッチ ◇踏力を約25％ダウン！ ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、 約25％もの踏力の軽減（ノーマルメーカー測定比）を実現しました。 ◇エンジンのレスポンスアップ！ 幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。 ◇素早いシフトアップ！ ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100％発揮し、素早いシフトワークを実現しました。 ◇放熱性アップ！ ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。 ◇スポーツ走行時のダイレクト感！ 信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、 スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。 詳細 ディスクダンパー・ディスク径 付・215mm 付属品 専用スリーブベアリング付 備考 ○ メーカー欠品等により納期にお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますがご注文前にご確認をお願いします。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(※車種・アイテムにより異なります) ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

EXEDY エクセディ RACING FLYWHEEL レーシング フライホイール ロードスター ND5RC P5-VP/P5-VPR (ZF02

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EXEDY エクセディ RACING FLYWHEEL レーシング フライホイール シビック type-R FK8/FL5 K20C (HF04

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EXEDY エクセディ ウルトラファイバー クラッチセット アコード ユーロR CL7 K20A (HK05H

ABM,ABMSTORE,EXEDY,Racing,Clutch,エクセディ,レーシング,クラッチ,エクセデイ,エクセディー,Set,セット,カバー,ディスク,フライホイール,シングル,ツイン,トリプル,メタル,カーボン,ファイバー,強化,高強度繊維,高耐熱性,超高温度域,摩耗,耐久性,操作性,半クラッチ,コントロール,ストリート,スポーツ,純正,交換,対応,車種別専用,ボルトオン,ULTRA,FIBER,EVOLUTION,UF-EVO,ウルトラ,ファイバー,エボリューション,エヴォ,【 車名 】アコード ユーロR【 型式 】CL7【 エンジン型式 】K20A【 商品名 】ULTRA FIBER CLUTCH SET（ウルトラファイバー クラッチセット）【 定価 】60,000円 （税抜き）【 セット内容 】●ULTRA FIBER DISC●強化クラッチカバー【 品番 （商品コード） 】HK05H

インプレッサ GD系 クスコクラッチシリーズ カッパーセット (カッパーシングルディスク＋クスコクラッチカバー) GDB アプライドA～G用

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。GDA アプライドF/G用はこちらGDA アプライドA～E用はこちらAS商品コードCUSZ003951-003-00メーカークスコメーカーコード667 022 F商品説明等■熱対策実走行の温度変化に強い低音時の発進から、高温時のクラッチ操作まで温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と優れた磨耗性能を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。■操作性発進もスムーズ従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減、半クラッチの幅を増やし、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。フィーリングとしては、メタルのような急な繋がり感もない強化クラッチ初心者にも使いやすいクラッチです。■耐久性ドリフト、スポーツ走行にも対応ディスクが高温になる条件下、例えばドリフトのクラッチ蹴りなどで発生するディスク本体の「反り」にも強い！高性能耐熱素材を採用したことで、サーキット走行などの激しいシフト操作で発生する熱による「すべり」にも強く、高出力エンジンにも対応します。■強度突出したバースト強度通常、銅の量を増やすとフェーシング同士が結合しにくく、飛散（バースト）しやすくなってしまいます。クスコではそれを解決独自製法の技術によりカーボンと銅の結合性を高め、高温時でも安定した伝達性能を誇り、高回転、高出力にも対応できる伝達性能を発揮しますその結果なんと、12500rpmの高負荷状態での強度試験にもクリアし（弊社測定値）高回転時にも優れた繋がりを実現しています。■カッパーシングルディスク+クラッチカバーのセット。キーワードGD2 GD3 GD9 GDA GDB GDC GDD EJ20 IMPREZA GDインプレッサ 丸目 涙目 鷹目 丸目インプレッサ 涙目インプレッサ 鷹目インプレッサクスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOClutch single クラッチ シングル エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。インプレッサ GD系 クスコクラッチシリーズ カッパーセット (カッパーシングルディスク＋クスコクラッチカバー) GDB アプライドA～G用メーカー：クスコ | CUSCO

スーパーシングルシリーズ スチールカバーとアルミカバータイプの2種類 メタルディスクの強化シングルプレート ライトチューン向けモデル オーエス技研OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ スーパーシングルプレートクラッチ アルミカバー シルビア S13 CA18DET

■メーカーOS技研/オーエスギケン ■商品OSハイパフォーマンスクラッチ ■製品名スーパーシングルプレートクラッチ ■カバータイプアルミ ■ディスクダンパー○ ■付属部品専用スリーブベアリング付 ■ディスクシングル ■ディスク径225mm ■KIT内容* フライホイール* クラッチディスク(1枚)* プレッシャープレート* クラッチカバー* カバーボルト(1本) ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種シルビア ■型式S13 ■エンジン型式CA18DET ■備考 ■商品説明ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功！！ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。※ノーマル当社測定比2.エンジンのレスポンスアップ幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。3.素早いシフトワーク！！ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。4.放熱性UP！！ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。5.スポーツ走行時のダイレクト感信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

TS2BD クラッチキット 多板式クラッチの定番 タイムアタック・ジムカーナ・ダートトライアル トルク重視のターボ専用 ダンパー付ディスク装備 OS技研OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ TSシリーズ プレスカバー スカイライン R31/R32/R33 RB25DET TS2BD

■メーカーOS技研/オーエスギケン ■商品コードTS2BD ■商品OSハイパフォーマンスクラッチ ■製品名多板式タイプ TSシリーズ ■クラッチカバープレスカバー ■ディスクツイン ■カバー圧着力9,800N-m (1,000kgf/m) ■ディスク径204mm ■その他ディスクダンパー付 ■KIT内容* フライホイール* ハウジング* ダンパー付クラッチディスク(1枚)* センタープレート(1枚)* プレッシャープレート* クラッチカバー* カバーボルト(1本) ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■グレード等 ■型式R31/R32/R33 ■エンジン型式RB25DET ■年式- ■備考※純正指定のスリーブ＆ベアリングが必要 ■商品説明ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功！！ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。※ノーマル当社測定比2.エンジンのレスポンスアップ幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。3.素早いシフトワーク！！ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。4.放熱性UP！！ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。5.スポーツ走行時のダイレクト感信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。