気まぐれ屋

【日本正規品!!】イートン RSR-160 type-M RSR-SERIES 16cm セパレート2way車載用スピーカー マルチアンプ用パッシブレスセット

商品説明 ・イートンの16cm 2WAYセパレートパッシブレスセット(マルチシステム用)、RSR-160 type-Mです。 ・ETON社は1983年に創立、ドイツ南部を本拠地を置き20年以上の歴史あるヨーロッパでも数少ないスピーカーのユニット製造メーカーです。スピーカーユニットは、カーオーディオ・ホームオーディオのジャンルを問わず全てドイツ国内の自社工場で生産し、全世界へと供給されています。またイートンブランドとしてだけではなく、日本でも有名なオーディオブランド数社へのスピーカーユニットをOEM供給しています。 ・ツィーターユニットは新開発のコーティング加工を施した25mmシルクドーム振動板により、高品位でナチュラルな音質と広帯域特性を実現しています。 ・強力フェライトマグネットによる磁気回路、不要な振動を抑えた防振構造アルミダイキャストフレーム、大型金メッキ接続端子を採用。さらに背圧を効果的に処理する大口径センターホールを装備しました。 ・硬質クローズドセル発泡材をカーボン繊維によりサンドイッチ構造。軽量かつ剛性の高いCRC（Carbon-Rohacell-Carbon）ーコーンは解像度を大幅に向上させています。 ・また、取付性に優れた埋込、据置マウントを付属しています。 ・ツィーターが損傷するおそれがありますので、ツィーターのハイパスは4.0KHz以上、スロープ12dB/oct以上で設定してください。 主な使用 ●ツィーター：25mmシルクドーム ●ミッドバス：160mmCRCファイバーコーン ●周波数特性：71～24KHz ●能率：90dB ●インピーダンス：ミッドバス 4Ω / ツィーター 8Ω ●定格/最大入力：50W/100W ●最低共振周波数：71Hz ●バッフル開口寸法：ツィーター 44mm / ミッドバス 143mm ●フレーム外径寸法：ツィーター 49mm / ミッドバス 165.5mm ●埋込寸法：ツィーター 15mm / ミッドバス 66.4mm ●その他：グリル付属 当社で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。よって日本総輸入代理店による保証が付いております。安心してお買い求めくださいませ。 当店人気のおススメオプション！ ●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 高音質を目指すならデッドニングは必須。きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。 ●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。なるべく高品質のものを選びましょう。スピーカーの能力を最大限引き出す!! デッドニングキットもぜひご一緒に!! スピーカーを交換する。 もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! カロッツェリア UD-S701 はじめてのデッドニングにも最適！ スピーカー裏の音を効率的に反射・吸収し、音のヌケ感を向上させる定番アイテム。 貼るだけ簡単、コスパ重視の方にぴったりの「お試しデッドニング」におすすめ！ 当店オリジナル CR7400 【オーディオテクニカ部材使用】 迷ったらコレ！ バランス重視のスタンダードモデル ドア2枚分に対応し、吸音・防振をバランスよくサポート。 初めての施工でも安心な内容量で、音質改善にも効果的！ オーディオテクニカ AT-AQ409 静音も音質もとことん追求！ ハイグレードモデル 高性能・高密度素材を贅沢に使用し、大きめ車両や徹底的な静音化を目指す方に最適。 プロユースに近い仕上がりが叶う一品。 ※画像はイメージです。

【日本正規品!!】イートン RSR-160 RSR-SERIES 16cm セパレート2way車載用スピーカー

商品説明 ・イートンの2WAYセパレートセット、RSR-160です。 ・ETON社は1983年に創立、ドイツ南部を本拠地を置き20年以上の歴史あるヨーロッパでも数少ないスピーカーのユニット製造メーカーです。スピーカーユニットは、カーオーディオ・ホームオーディオのジャンルを問わず全てドイツ国内の自社工場で生産し、全世界へと供給されています。またイートンブランドとしてだけではなく、日本でも有名なオーディオブランド数社へのスピーカーユニットをOEM供給しています。 ・中核モデルとして、上質なサウンドを追求して新開発された16cm2wayセパレートセットです。 ・16cmミッドバスユニットは軽量かつ剛性の高い新開発CRCファイバーコーン振動板を採用。埋め込み寸法67mmの薄型設計とすることで取付性を向上させています。 ・強力フェライトマグネットによる磁気回路、不要な振動を抑えた防振構造アルミダイキャストフレームと大型金メッキ接続端子。さらに、背圧を効果的に処理する大口径センターホールを装備しました。 ・硬質クローズドセル発泡材をカーボン繊維によりサンドイッチ構造により、軽量かつ剛性の高いCRC(Carbon-Rohacell-Carbon)ーコーンは解像度を大幅に向上させています。 主な使用 ●ツィーター：25mmシルクドーム ●ミッドバス：160mmCRCファイバーコーン ●周波数特性：71～24KHz ●能率：90dB/1m ●クロスオーバー周波数：2.5KHz ●インピーダンス：ミッドバス 4Ω / ツィーター 8Ω ●定格/最大入力：50W/100W ●最低共振周波数：71Hz ●バッフル開口寸法：ツィーター 44mm / ミッドバス 143mm ●フレーム外径寸法：ツィーター 49mm / ミッドバス 165.5mm ●埋込寸法：ツィーター 15mm / ミッドバス 66.4mm ●パッシブネットワーク：外径寸法 W66×H37×D121mm / スロープ HP:12dB/oct・LP:6dB/oct / ツィーターアッテネーター 0/-3.0/-6.0dBの3段階 ●その他：グリル付属 当社で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。よって日本総輸入代理店による保証が付いております。安心してお買い求めくださいませ。 当店人気のおススメオプション！ ●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 高音質を目指すならデッドニングは必須。きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。 ●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。なるべく高品質のものを選びましょう。 ●ツィーター用アルミ製マウント：AFM-25(埋込) / ASM-25(据置) ツィーター本体の振動防止と取付剛生の改善が実現するので高域の解像度アップに効果絶大です。スピーカーの能力を最大限引き出す!! デッドニングキットもぜひご一緒に!! スピーカーを交換する。 もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! カロッツェリア UD-S701 はじめてのデッドニングにも最適！ スピーカー裏の音を効率的に反射・吸収し、音のヌケ感を向上させる定番アイテム。 貼るだけ簡単、コスパ重視の方にぴったりの「お試しデッドニング」におすすめ！ 当店オリジナル CR7400 【オーディオテクニカ部材使用】 迷ったらコレ！ バランス重視のスタンダードモデル ドア2枚分に対応し、吸音・防振をバランスよくサポート。 初めての施工でも安心な内容量で、音質改善にも効果的！ オーディオテクニカ AT-AQ409 静音も音質もとことん追求！ ハイグレードモデル 高性能・高密度素材を贅沢に使用し、大きめ車両や徹底的な静音化を目指す方に最適。 プロユースに近い仕上がりが叶う一品。 ※画像はイメージです。

【正規代理店商品】【送料・代引き手数料0円対象商品】【Rockford】ロックフォードT4652-S16.5cm 2wayコンポーネントスピーカー

■■■ ¥10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！ ■■■ ■■■ 更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！ ■■■ 商品名 T4652-S 店長のコメント 商品詳細 T5の技術を投入したPOWER“T4”コンポーネントスピーカー T4652-Sは、フラッグシップモデルT5652-Sの技術を数多く投入したコンポーネント スピーカーです。 高い弾性・剛性・制振性・耐熱性を持つ液晶ポリマー素材に改良を加えたLCPF (Liquid Crystal Polymer Fiber)を ツィーター及びウーファーの振動板に採用し抜群 のサウンドパフォーマンスを発揮します。 また、取付方法を変えることなくコーンエリアを25% 増加させる技術である“VAST” テクノロジー、歪を最小限に抑え背面のEMF（電磁場）も減少させる効果を持つ “IDHS”ヒートシンク等様々なテクノロジーが採用されています。 ◇LCPF(Liquid Crystal Polymer Fiber) ツィーターとウーファーの振動板に は、高い弾性・剛性・制振性・耐熱性を持つ”LCPF(Liquid Crystal Polymer Fiber/液晶ポリマーファイバー)”という同一素材を採用。ツィーターとウーファーの音色を合わせると共にナチュラルな高音質再生を実現しました。 ◇T4 WOOFER LCPF（Liquid Crystal Polymer Fiber）を織り込み成形したウーファーコーン、背圧の影響を受けにくく、不要共振を排除するデザインを採用した高精度アルミダイキャストフレーム、1.5インチ(38mm)ボイスコイルと強力なネオジウムマグネット、そして、放熱を効率化するIDHSテクノロジーを投入した磁気回路の採用により、低域レスポンスの向上と高音質化を図りました。 ◇T4 IDHS(Inductive Damping Heat Sink) 効率的にボイスコイルの冷却を行うとともに歪を最小限に抑え、背面のEMF（電磁場）も減少させる効果がある”IDHS(インダクティブ・ダンピング・ヒートシンク)”を採用しています。 ◇T4 TWEETER ツィーターはレスポンス性能に優れた”LCPF(Liquid Crystal Polymer Fiber/液晶ポリマーファイバー)”を採用し質感の高いアルミダイキャスト製トリムリング、チューニングされたバックチャンバー、音波の位相を整えるアルミニウムフェイズプラグを備 えT4専用に設計されています.サイズは、帯域幅、指向特性ともに優れ、インストール性の高い25mmを採用しました。ツイーターマウントはAピラー埋め込みに最適なフラッシュマウント、傾斜のついたアングルマウントを付属しています。 ◇オーディオファイルグレードパッシブクロスオーバー バイアンプ、バイワイヤリング駆動に対応したパッシブクロスオーバーネットワークは、精度誤差5%の高精度ポリコンデンサとエアコアコイルを採用したバターワースタイプの高音質設計で、クロスポイント及びスロープ特性は、ハイパス:3.0kHz@12dB/oct, ローパス:3.0kHz@-12dB/octに設定され、3段階(+2dB/0dB/-2dB)のツィーターレベル調整機能を装備。また、ツィーターを過大入力から保護するPTCプロテクション回路やツィーターの取り付け位置によって切替するON/OFFアクシススイッチを装備しています。 ◇VAST(Vertical Attach Surround Technique) VAST（バーチカル・アタッチ・サラウンド・テクニック）は、サラウンド部分の素材と構造を改良することでコーン有効表面積を従来製品よりも25%もアップすることに成功したRockford Fosgate独自のサラウンド技術です。 ◇Flex Fit Basket スピーカーの取り付け位置を微調整できるアジャスタブルホールを採用したフレックスフィットバスケット 仕様 ●仕様：16.5cm2Wayコンポーネントスピーカー ●最大入力：300W ●定格入力：150W ●公称インピーダンス：4Ω ●周波数特性：40Hz～30kHz ●能率：87,5dB ●取付穴直径：144mm（ウーファー部） ●取付深さ：71mm（ウーファー部） ●スピーカーグリル：サイズ（幅×高さ）181×24mm こちらの商品はメーカー取寄せの為、 通常1～2営業日ほどお時間がかかります。 【代引き手数料+送料0円対象商品】T5の技術を投入したPOWER“T4”コンポーネントスピーカー T4652-S

Felisoni フェリソニ FS-0069 フェリソニC-2 4個入 カーオーディオ専用吸音材

◆厚みの問題でC-1が施工できない個所または車種用に◆ ※C-1の薄型タイプです。 理想を追求した結果誕生した、これまでにない特性を持つ吸音材。 ワイドレンジで、カーオーディオに最適な吸音特性にチューニングされた吸音材です。 セット内容：フェリソニC-2（4個） 外形寸法：高さ約5cm 幅約30cm 厚み約2cm 重量：約31g 特殊加工ウレタンスポンジ製 撥水加工済み ・中低域からフラットな吸音特性を持ち、独自の形状で背圧がスピーカーに与える影響を大幅に減少。 これまでの吸音材に無い、広帯域ワイドレンジの吸音特性。 吸音材の概念を超えた音質調整材として、システムのパフォーマンスをさらに引き出します。 撥水加工により雨水対策も万全! 【施工方法】 裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏を中心にドア内部のアウターパネル内側に貼り付けます。 ■施工例

Felisoni フェリソニ FS-0045 フェリソニC-2 24個入 カーオーディオ専用吸音材

◆厚みの問題でC-1が施工できない個所または車種用に◆ ※C-1の薄型タイプです。 理想を追求した結果誕生した、これまでにない特性を持つ吸音材。 ワイドレンジで、カーオーディオに最適な吸音特性にチューニングされた吸音材です。 セット内容：フェリソニC-2（24個） 外形寸法：高さ約5cm 幅約30cm 厚み約2cm 重量：約31g 特殊加工ウレタンスポンジ製 撥水加工済み ・中低域からフラットな吸音特性を持ち、独自の形状で背圧がスピーカーに与える影響を大幅に減少。 これまでの吸音材に無い、広帯域ワイドレンジの吸音特性。 吸音材の概念を超えた音質調整材として、システムのパフォーマンスをさらに引き出します。 撥水加工により雨水対策も万全! 【施工方法】 裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏を中心にドア内部のアウターパネル内側に貼り付けます。 ■施工例

Felisoni フェリソニ FS-0038 フェリソニC-1 4個入 カーオーディオ専用吸音材

理想を追求した結果誕生した、これまでにない特性を持つ吸音材。 ワイドレンジで、カーオーディオに最適な吸音特性にチューニングされた吸音材です。 セット内容：フェリソニC-1（4個） 外形寸法：高さ約5cm 幅約30cm 厚み約4cm 重量：約48g 特殊加工ウレタンスポンジ製 撥水加工済み ・中低域からフラットな吸音特性を持ち、独自の形状で背圧がスピーカーに与える影響を大幅に減少。 これまでの吸音材に無い、広帯域ワイドレンジの吸音特性。 吸音材の概念を超えた音質調整材として、システムのパフォーマンスをさらに引き出します。 撥水加工により雨水対策も万全! 【施工方法】 裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏を中心にドア内部のアウターパネル内側に貼り付けます。 【ご注意】 厚みが4cmあります。窓ガラスなどとの干渉が無いかお確かめの上ご購入ください。 ■施工例

Felisoni フェリソニ FS-0021 フェリソニC-1 12個入 カーオーディオ専用吸音材

理想を追求した結果誕生した、これまでにない特性を持つ吸音材。 ワイドレンジで、カーオーディオに最適な吸音特性にチューニングされた吸音材です。 セット内容：フェリソニC-1（12個） 外形寸法：高さ約5cm 幅約30cm 厚み約4cm 重量：約48g 特殊加工ウレタンスポンジ製 撥水加工済み ・中低域からフラットな吸音特性を持ち、独自の形状で背圧がスピーカーに与える影響を大幅に減少。 これまでの吸音材に無い、広帯域ワイドレンジの吸音特性。 吸音材の概念を超えた音質調整材として、システムのパフォーマンスをさらに引き出します。 撥水加工により雨水対策も万全! 【施工方法】 裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏を中心にドア内部のアウターパネル内側に貼り付けます。 【ご注意】 厚みが4cmあります。窓ガラスなどとの干渉が無いかお確かめの上ご購入ください。 ■施工例

Felisoni フェリソニ FS-0014 フェリソニC-1 24個入 カーオーディオ専用吸音材

理想を追求した結果誕生した、これまでにない特性を持つ吸音材。 ワイドレンジで、カーオーディオに最適な吸音特性にチューニングされた吸音材です。 セット内容：フェリソニC-1（24個） 外形寸法：高さ約5cm 幅約30cm 厚み約4cm 重量：約48g 特殊加工ウレタンスポンジ製 撥水加工済み ・中低域からフラットな吸音特性を持ち、独自の形状で背圧がスピーカーに与える影響を大幅に減少。 これまでの吸音材に無い、広帯域ワイドレンジの吸音特性。 吸音材の概念を超えた音質調整材として、システムのパフォーマンスをさらに引き出します。 撥水加工により雨水対策も万全! 【施工方法】 裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏を中心にドア内部のアウターパネル内側に貼り付けます。 【ご注意】 厚みが4cmあります。窓ガラスなどとの干渉が無いかお確かめの上ご購入ください。 ■施工例

【正規代理店商品！】【送料・代引き手数料0円対象商品】【ETON】イートンMGS-180 Type-M 16cmセパレート2WAYスピーカーマルチシステム用パッシブレス

■■■ ¥10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！ ■■■ ■■■ 更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！ ■■■ 商品名 MGS-180 Type-M 店長のコメント 商品詳細 MGS-180 Type-Mはイートン社が誇る先進の高音質化技術を結集した 最高峰16cmセパレートセットです。 ツィーター磁気回路マグネットはネオジムを使用。 磁気回路内に12個のホールを設け背圧を逃がし バックチャンバー内の吸音材で背圧処理を行ってます。 磁気回路は高い精度でリニアに設計されていて ボイスコイルは常に均一な磁束のなかで動作します。 これによりTHDの減少が可能になっている。 （THD=Total Harmonics Distortion、全高調波歪） ツィーター振動板は28mmマグネシウムドーム形状を採用しました。 マグネシウムは軽量であるが、比較的軟材という欠点がありました。 今回採用してものは英国ケロナイト社との共同開発で プラズマ電解酸化法による表面処理を行い マグネシウム表面を硬く高密度なセラミック層に変えることにより これらの欠点を取り除きました。 表面をセラミック化し内部はマグネシウムの三層構造です。 軽量、高剛生と正に理想な振動板です。 ツィーターフレームはアルミニウムフロントフレームを採用し ワイドレンジな特性を獲得。 フロントフレームは取り外し純正部に取付する事も可能にしています。 ミッドレンジ磁気回路には新設計のポールピースが磁束を最適化し 常に均一な磁束のなかでボイスコイルが動作するように設計されている。 これによりインピーダンスの変化を抑え、 周波数特性をツィーター帯域までフラットにしている。 インピーダンスがフラットなため、 パッシブの設計通りの肩特性が得られます。 ミッドレンジ振動板はETONが特許を持つ伝統のHEXAコーンを採用。 中空のハニカム構造コア材をアラミド繊維でサンドイッチし成形した 三層構造は航空・宇宙産業でも採用されている先端素材。 軽量かつ高剛生、適度な内部損失という優れた特性を持ち、 理想な振動板です。 ミッドレンジフレームはコーン紙後ろの空気の流れの抵抗を抑える形状とし、 コーン紙とフレーム間の反射を改善しています。 これによりニュートラルなサウンドを実現しています。 仕様 ●ツィーター 28mmマグネシウムドーム ●ミッドバス 160mmアラミド繊維BLACK HEXAコーン ●周波数特性 48Hz〜22kHz ●能率 89dB ●インピーダンス 4Ω ●最大入力 100W ●バッフル開口寸法 48mm×48mm/ツィーター 143mm/ミッドバス ●フレーム外径寸法 72mm×56mm/ツィーター 165mm/ミッドバス ●埋込寸法 20mm/ツィーター 78mm/ミッドバス ●その他 グリル付属 ※マルチシステムで使用の場合 ツィーターのハイパスは1.6KHz以上、 スロープ12dB/oct以上で設定してください。 上記条件より下の設定で使用するとツィーターが損傷します。イートン社が誇る先進の高音質化技術を結集したフラッグシップモデル！ 16cmセパレートセット MGS-180 Type-M

【OSCAR PARTS】オスカーパーツトライアル防振キットOPB-TR2

■■■ ¥10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！ ■■■ ■■■ 更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！ ■■■ 商品名 OPB-TR2 店長のコメント 商品詳細 トライアル防振キット 2フロントドア2枚分の防振作業をするためのスタートキットです。 時間をかけてまとめ上げていくチューニング作業が 十分にできるように考慮しながら、最初の仕上げに 最高のパフォーマンスを求めた本格的「振動制御・タイプ」の防振セットです OSCAR防振の方向性は、13cm(16cm）のドアスピーカーに フルレンジ信号を入力しても、聴感上フラットバランスになるように、 アコーステックチューニングで追い込んでいくことを目標にします。 【OPB-TR2 セット内容】 ■ダイポルギーODP-211 鉄板強化液体制振材： 500g 1個 ■ダイポルギーFD-Y100 樹脂系拘束型制振材： 24cm×48cm×1mm 2個 ■ダイポルギーFD-C10 非拘束型制振材： 10cm×15cm×1,8mm 10個 ■ノイズレスマット ダイポルギー遮音マット： 50cm×1m×4mm 1個 ■EVA吸音フォーム シーリング＆吸音材： 30cm×19cm×5mm 1個 ■EVA吸音フォーム シーリング＆吸音材： 30cm×19cm×10mm 1個 ■OAT-38 アルミガラステープ： 38mm×10m 1個 ■BPディフュージョン 背音整流材： 12cm×12cm×35cm 2個 ■コルゲートチューブ ：直径7mm長さ100cm 1個 ■ODP-211塗布用ハケ： 1個 ■足付け用 サンドペーパー： 60番 7cm×11cm 1枚 ■取り扱い説明書： 1冊 関連商品紹介ページ デッドニング商品ページトライアル防振キット OPB-TR2 プロユースのサウンド施工を求められる方に送ります。 音質面で追い込んでいく、フロントドア2枚分の防振加工セットです。 2フロントドア2枚分の防振作業をするためのスタートキット。 時間をかけてまとめ上げていくチューニング作業が十分にできるように考慮しながら、 最初の仕上げに最高のパフォーマンスを求めた本格的「振動制御・タイプ」の防振セットです OSCAR防振の方向性は、13cm(16cm）のドアスピーカーにフルレンジ信号を入力しても、 聴感上フラットバランスになるように、アコーステックチューニングで追い込んでいくことを目標にします。 OSCAR防振の考え方 防振は共振するものを止めればよい、デッドニングで防振マットを貼れば貼るほど良いと思われている方が多いようです。 振動を抑えれば抑えるほど良い、この考え方は間違いとまでは言いませんがこの理論では、なかなか良い音質のスピーカーシステムには成りにくいと断言します。 理由は、弱い所を抑えると又ほかの場所に弱い部分ができます、そこも抑えるとまた次の弱い場所に鳴きが移ります。このイタチゴッコを繰り返しても永久に終わりがなく、どんどん鉄板に防振材の付帯音がついていきます。 同時に振動波がなくならず常に次の振動と影響し発信源のスピーカーの固定ベースをも不安定なものとするからです。結論から言えば振動を止めるのでなく、共振点をずらしながら振動のバランスを整えます。ドア内の四隅にかかる定在を均等化するよう調整します。 ドア防振作業は一度してしまえば完璧とはなかなかいきません！スピーカーのエージングやシステムのグレードアップに対しても、最適な防振を追い求めて挑戦し続けてくださいますよう希望いたします。 カーオーディオの楽しさは商品以外にも多くの喜びを与えてくれるものと思います。自分でドアの内張りを外しチューニングできる皆様は、カーオーディオを10倍楽しめると思います。 今後ともカーオーディオの奥深しい世界をあなた流でお楽しみください。 ■非常に簡単な作業内容ですが、システムや環境を問わず最初の「デッドニング」として最良の内容を 目指しました。 ■他には無い、「OSCAR防振」の音創りです。

優れた中高域特性を改善!レアルシルト ディフュージョン 業務用24枚入り1箱

■■■ ¥10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！ ■■■ ■■■ 更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！ ■■■ 商品名 レアルシルト ディフュージョン 店長のコメント 商品詳細 ドアスピーカー裏の車両鉄板部に接着させることによりスピーカー後方より放出される背圧を拡散し1KHz～2KHz周辺に起きるディップを著しく改善させスピーカー本来のストレートな音楽性能を引き出させます。 また特殊発泡体「ゼットロン」を採用しており吸音・反射効果もあり不要な定在波の 影響も低減させます。 ◇素材には積水化学工業が開発した世界初の硬質発泡体「ゼットロン」を採用。 激しい温度変化や雨水などの厳しい環境でも優れた効果を発揮。 ◇わずか1枚45gの超軽量シートなのでドアの負担も気にすることなくご使用頂けます。 ◇ハサミやカッターなどで好きな大きさに切断、使用できます。 ◇裏面は粘着シートタイプなので簡単に貼り付けることが出来ます。 ※1◇ドア内部などの湾曲している部分にも対応。 ※2◇サイズは扱いやすい長方形。1枚140mm×420mm×厚さ12mm ◇カラー：ベージュ ※1：取付けの際は貼り付ける部分の油分をしっかり落としてからお貼りください。 ※2：段差など極端な湾曲には対応しておりませんので何枚かに切断してお貼り下さい。 お得な業務用24枚入り （1枚1350円！しかも代引き手数料+送料無料でさらにお得！） 同時施工がお勧め！制振レアルシルトはこちら 【代引き手数料+送料0円対象商品】抜群の拡散効果 おかげさまで発売以来のヒット商品！ 【拡散】レアルシルト ディフュージョン 中高音域を効果的に引き出す新素材！ 吸音・反射・拡散の違い！ 簡単に、自在に貼付が可能！ 軽量設計！ 厳選素材！ ☆レアルシルトが採用している「ゼットロン」とは？ ゼットロンにはラグビーボール状の気泡が厚さ方向に整列していることが特徴で 圧縮に強くかつ柔軟に曲げることができるため、ドア内部などの曲面に貼り付けが 可能です。このゼットロンを素材としてカーオーディオメーカーである イースコーポレーションが音質改善効果を図る特殊加工を施し 「レアルシルトディフュージョン」が誕生いたしました。 ☆優れた中高域特性を改善。 カーオーディオでスピーカーに求める音の指向性はリスナーに対して 90度という超難題 を日常的に要求します。 レアルシルトディフュージョンはドア内部の音を物理的に分解し、 不要な定在波の影響を低減させることにより、スピーカー取付け位置の 制約から余儀なされていた中高音の指向性による情報の損失を緩和させ、 カーオーディオの音楽表現をより高めます。 【店長からのコメント】 レアルシルトディフュージョンが届いて手にしてみた時から 形、硬さ、触った感触が今までに無いような物でした。 突起しているてっぺん部分は特に硬く山からシート下にかけては 気泡の入った硬質の ザラザラしたスポンジのような感じ。 全体的に一体物で、ある程度曲がりますので 緩やかなドア曲面にも対応できそうです。 早速フロントスピーカーを外しドア背面に施工。 ハサミやカッターなどで切断できるので今回はスピーカーよりも 多少大きいくらいのサイズに切断して貼り付けました。 裏は粘着テープになっており車両鉄板部の油分を省けば しっかりと貼ることができますし、別途制振材を貼っている方でも 粘着テープが付く材質ならその上から貼ることが出来ます。 スピーカーを戻し早速試聴。 率直に思った感じ「ん？中域が何か聴き辛くなったかな？」という印象。 考えてみたら当初1KHz～1.6KHzに渡りディップがありそのあたりを3dBほど EQをブーストさせていたのが原因でした。 EQをフラットにして再び試聴。 今までEQに頼っていた1KHz～1.6KHz周波数のディップが見事に改善されており 濁りも無くなりクリアーな音質に改善され高域もスムーズになりました。 雨の日の施工でしたが晴天でも効果は同じでしたので 天候にも左右されないのも嬉しい効果です。 作業としては、シートを貼っただけの物でしたが優れた拡散材だけで これほど中高域に変化があるとは思えないほどの音質になりました。 これは「店長おすすめ」商品になりますね！

フェリソニ C-2 デッドニング用吸音材 24個入り FS-0045 【高さ約5cm×幅約30cm×厚み約2cm】 フェリースソニード

商品説明 ・フェリソニのカーオーディオ用吸音材、C-2「FS-0045」です。 ・フェリソニC-2は車のドアパネルを音楽再生に適したスピーカーボックスにするために開発された新次元の吸音材です。 ・従来の吸音材や拡散材では800Hz以上の高音域に限られていた吸音効果をフェリソニでは200Hzからという低い周波数から実現。200Hzで20％以上、315Hzから上の周波数帯域では50％～100％という非常に優れた吸音効果を発揮します。これによりドアに取り付けられるミッドベース領域の多くをカバー、スピーカーユニットの背面から出力された背圧を効果的に吸収し、本来の音楽信号である正相音を際立たせます。 ・結果として原音に近い自然な音場、音飛びの向上、解像度の向上など優れた効果を発揮します。また音楽の中枢をなすミッドベース領域がいきいきとすることでトゥイーターやサブウーファーとのつながりも改善します。 ・撥水加工がされているためドアの中でも安心してお使いいただけます。 ・施工方法は裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏を中心にドア内部のアウターパネル内側に「Felisoni」と刻印されたほうをスピーカーユニット側に向けて貼り付けます。手軽な音質向上対策としてドア1枚につき2枚、さらにハイクオリティを狙うのであれば6～12枚をドア一枚に対して使用します。 ・C-2はドアへの干渉を考慮した厚み2cm仕様です。さらなる効果のために厚み4cmのフェリソニC-1も御座います。 フェリソニ LINE UP!! 制振材(デッドニング材) DM-0.2 RED 合成ゴムにより制振性と遮音性を両立。抜群の伸びで複雑な凸凹面も貼り付け可能な単層制振材。 FS-1516 2枚入り FS-1523 10枚入り FS-1530 20枚入り 制振材(デッドニング材) LDM-0.2 WHITE DM-0.2と比べて添加剤等の配合を変え、使いやすさとコストパフォーマンスを重視した設計に。 FS-1721 2枚入り FS-1738 5枚入り FS-1745 10枚入り 吸音材 C-1 ドア内吸音材の最高峰。撥水加工により雨や洗車時などに水が入り込むドア内部に使用可能！ドアの内部の不要な音を吸収しクリアで鮮度感あふれる瑞々しい音色に。 FS-0038 4本入り FS-0021 12本入り FS-0014 24本入り 吸音材 C-2 薄型 C-1の薄型。軽自動車などドア内部の奥行き(ドアの厚み)が無い車両にお使い頂けます。 FS-0069 4本入り FS-0052 12本入り FS-0045 24本入り 制振・吸音材 DS-3.5WP ベーシックタイプの制振・吸音材。スポンジの2層構造でこれ1枚でスピーカー背面から出た音を効果的に制振・吸音します。スポンジ内部まで撥水加工済のため、ドア内部に安心してお使い頂けます。 FS-0472 2枚入り FS-0489 10枚入り FS-0496 20枚入り 制振・吸音材 DS-1.5WP 薄型 DS-3.5WPの薄型。スポンジ内部まで撥水加工済のため、ドア内部に安心してお使い頂けます。 FS-0441 2枚入り FS-0458 10枚入り FS-0465 20枚入り 制振・遮音・吸音・断熱材 V-1 車の静穏化に必要な三大要素≪制振・遮音・吸音≫に加えて抜群の断熱性。最上級ハイグレード総合静粛材。 FS-0090 4枚入り FS-0557 12枚入り 200系ハイエース(標準ボディ)専用 ルーフ用 防音・断熱セット《デラックスタイプ》 FS-0267 総合静粛材「フェリソニV-1」および高性能遮音材＋特殊加工吸音材「フェリソニS-1」を200系ハイエース(標準ボディ)のルーフに合わせてプレカット、必要枚数をパッケージにした商品です。《スタンダード》タイプと比較して制振性能を約40%UP。 ルーフ用 防音・断熱セット《スタンダードタイプ》 FS-0168 高性能遮音材＋特殊加工吸音材「フェリソニS-1」を200系ハイエース(標準ボディ)に合わせてプレカット、必要枚数をパッケージにした商品です。※画像はイメージです。

最上級防振加工セット!【OSCAR PARTS】オスカーパーツTOPプロ用防振セットOPB-ST4

■■■ ¥10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！ ■■■ ■■■ 更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！ ■■■ 商品名 OPB-ST4 店長のコメント 商品詳細 TOPプロ用防振セット OPB-ST4 フロントドア2枚分の防振作業ができる「最上級の防振セット」ST4は、 「OPB-TR2」をさらにプロ仕様にした内容で、振動整流における 共振コントロールにより、ドア内エンクロージャーの完成度を上げ、 サウンドコントロールしやすい内容となっています。 【OPB-ST4 セット内容】 ■ダイポルギーODP-211 鉄板強化液体制振材： 500g 1個 ■ダイポルギーFD-Y100 樹脂系拘束型制振材： 24cm×48cm×1mm 4個 ■ダイポルギーFD-C18 非拘束型制振材： 10cm×15cm×1,8mm 18個 ■ノイズレスマット ダイポルギー遮音マット： 50cm×1m×4mm 2個 ■ハニカム・ウエーバー HW-16C 吸音材： 16cm×50cm 2個 ■ウエーブキャンセラー シーリング材： 60cm×30cm×25mm 2個 ■OAT-38 アルミガラステープ： 38mm×10m 1個 ■BPディフュージョン 背音整流材： 12cm×12cm×35cm 2個 ■コルゲートチューブ： 直径7mm長さ100cm 1個 ■ODP-211塗布用ハケ： 1個 ■足付け用 サンドペーパー： 60番 7cm×11cm 1枚 ■取り扱い説明書： 1冊 関連商品紹介ページ デッドニング商品ページTOP-プロ用 防振キット OPB-ST4 フロントスピーカーのドア内を「スピーカーエンクロージャー」として、 音質面で追い込んでいく為の、ドア2枚分の最上級防振加工セットです。 防振の考え方 防振は共振するものを止めればよい、デッドニングで防振マットを貼れば貼るほど良いと思われている方が多いようです。 振動を抑えれば抑えるほど良い、この考え方は間違いとまでは言いませんがこの理論では、 なかなか良い音質のスピーカーシステムには成りにくいと断言します。 理由は、弱い所を抑えると又ほかの場所に弱い部分ができます、そこも抑えるとまた次の弱い場所に鳴きが移ります。 このイタチゴッコを繰り返しても永久に終わりがなく、どんどん鉄板に防振材の付帯音がついていきます。 ST4では、TOPプロの現場で使う内容を「ドア2枚」分にまとめています。 振動制御型の防振加工を取扱説明書付きで分りやすく解説しています。 ドア防振作業は一度してしまえば完璧とはなかなかいきません！スピーカーのエージングやシステムのグレードアップに対しても、 最適な防振を追い求めて挑戦し続けてくださいますよう希望いたします。 カーオーディオの楽しさは商品以外にも多くの喜びを与えてくれるものと思います。 自分でドアの内張りを外しチューニングできる皆様は、カーオーディオを10倍楽しめると思います。 今後ともカーオーディオの奥深しい世界をあなた流でお楽しみください。 「最上級の防振セット」を目指しました。 求めたものは、チューニングできるドア防振です。 少しずつ自分の色に染めて行きましょう。

【正規代理店商品！】【送料・代引き手数料0円対象商品】【ETON】イートンMGS-180 16cmセパレート2WAYスピーカー

■■■ ¥10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！ ■■■ ■■■ 更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！ ■■■ 商品名 MGS-180 店長のコメント 商品詳細 MGS-180はイートン社が誇る先進の高音質化技術を結集した最高峰16cmセパレートセットです。 ツィーター磁気回路マグネットはネオジムを使用。 磁気回路内に12個のホールを設け背圧を逃がしバックチャンバー内の吸音材で背圧処理を行ってます。 磁気回路は高い精度でリニアに設計されていてボイスコイルは常に均一な磁束のなかで動作します。 これによりTHDの減少が可能になっている。（THD=Total Harmonics Distortion、全高調波歪） ツィーター振動板は28mmマグネシウムドーム形状を採用しました。 マグネシウムは軽量であるが、比較的軟材という欠点がありました。 今回採用してものは英国ケロナイト社との共同開発でプラズマ電解酸化法による表面処理を行いマグネシウム表面を硬く高密度なセラミック層に変えることによりこれらの欠点を取り除きました。 表面をセラミック化し内部はマグネシウムの三層構造です。 軽量、高剛生と正に理想な振動板です。 ツィーターフレームはアルミニウムフロントフレームを採用しワイドレンジな特性を獲得。 フロントフレームは取り外し純正部に取付する事も可能にしています。 ミッドレンジ磁気回路には新設計のポールピースが磁束を最適化し常に均一な磁束のなかでボイスコイルが動作するように設計されている。 これによりインピーダンスの変化を抑え、周波数特性をツィーター帯域までフラットにしている。 インピーダンスがフラットなため、パッシブの設計通りの肩特性が得られます。 ミッドレンジ振動板はETONが特許を持つ伝統のHEXAコーンを採用。 中空のハニカム構造コア材をアラミド繊維でサンドイッチし成形した三層構造は航空・宇宙産業でも採用されている先端素材。 軽量かつ高剛生、適度な内部損失という優れた特性を持ち、理想な振動板です。 ミッドレンジフレームはコーン紙後ろの空気の流れの抵抗を抑える形状とし、コーン紙とフレーム間の反射を改善しています。 これによりニュートラルなサウンドを実現しています。 新開発のパッシブクロスオーバーには英国ICW社製Clarity Capカスタムコンデンサーや大型空芯コイルなど高級音響用パーツを使用した高音質設計です。 クロスオーバー周波数は2.2KHzでスロープはHPが12dB/oct、LPが6dB/octのインピーダンス補正付き。 ツィーターのレベル調整は+4dB〜-4dBまで1dBステップの9段階です。 インストールに合わせた細かい調整が可能です。 仕様 ●ツィーター 28mmマグネシウムドーム ●ミッドバス 160mmアラミド繊維BLACK HEXAコーン ●周波数特性 48Hz〜22kHz ●能率 89dB ●クロスオーバー周波数 2.2KHz ●インピーダンス 4Ω ●最大入力 100W ●バッフル開口寸法 48mm×48mm/ツィーター 143mm/ミッドバス ●フレーム外径寸法 72mm×56mm/ツィーター 165mm/ミッドバス ●埋込寸法 20mm/ツィーター 78mm/ミッドバス ●その他 グリル付属 ※マルチシステムで使用の場合 ツィーターのハイパスは1.6KHz以上、スロープ12dB/oct以上で設定してください。 上記条件より下の設定で使用するとツィーターが損傷します。 こちらの商品はメーカー取り寄せ品の為、 発送まで通常1～2営業日程のお時間がかかります。 【送料・代引き手数料0円対象商品】イートン社が誇る先進の高音質化技術を結集したフラッグシップモデル！ 16cmセパレートセット MGS-180