気まぐれ屋

DACHI DC420-5163 DACHI スポーク&ニップルセット HR ダートフリークDACHI DC420-5163 スポーク/ニップルセット ステンレススポーク/ステンレスニップル リヤ ナロースレッドタイプ XL250R/XL250R(PARIS DAKAR パリダカール) ダートフリーク

商品内容 商品名 DACHI ダチ DC420-5163 スポーク/ニップルセット ステンレススポーク/ステンレスニップル リヤ ナロースレッドタイプ XL250R/XL250R(PARIS DAKAR パリダカール) ダートフリーク 状態 新品未使用 内容 説明： ・純正リム/ハブ対応のスポークとニップルのセット。 ・ステンレス製で錆びに強く、メッキには無い上質な質感を提供。レストアやホイールのリフレッシュに最適。現行モトクロッサー、トレール車はもちろん、オンロード車やビンテージ車まで網羅する幅広い車種を設定。 【注意】一部の車両はアルミニップルもしくはスチールニップルとなります。適合車種/適合年式：HONDA（ホンダ） XL250R/'83年、XL250R（PARIS DAKAR パリダカール）/'83年材質： ・スポーク：ステンレス ・ニップル：ステンレス タイプ：ナロースレッドリヤ用 画像はイメージ画像となります。対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなど必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 日本郵便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で佐川急便で発送する場合も御座います。DACHI ダチ DC420-5163 スポーク/ニップルセット ステンレススポーク/ステンレスニップル リヤ ナロースレッドタイプ XL250R/XL250R(PARIS DAKAR パリダカール) ダートフリーク XL250R '83/XL250R（パリダカール）'83

22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 6x5.5 (-44mm) Set of 4ホイール 4本セット 22x12敵対的なHF116ジグソーパリポリッシュ方向ホイール6x5.5（-44mm）セット4 22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 6x5.5 (-44mm) Set of 4

22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 6x5.5 (-44mm) Set of 4カテゴリホイール 4本セット状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: Hostile ForgedManufacturer Part Number: HF116-2212655047PL/RBolt Pattern: 6x5.5Finish: Full PolishHub Bore: 106.1Model: HF116 Jigsaw DIRECTIONALOffset: -44mmSet Size: 4Size: 22x12Weight: 169.2《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 8x180 (-44mm) Set of 4ホイール 4本セット 22x12敵対的なHF116ジグソーパリポリッシュ方向ホイール8x180（-44mm）セット4 22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 8x180 (-44mm) Set of 4

22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 8x180 (-44mm) Set of 4カテゴリホイール 4本セット状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: Hostile ForgedManufacturer Part Number: HF116-2212818047PL/RBolt Pattern: 8x180Finish: Full PolishHub Bore: 125.2Model: HF116 Jigsaw DIRECTIONALOffset: -44mmSet Size: 4Size: 22x12Weight: 180.0《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 8x6.5 (-44mm) Set of 4ホイール 4本セット 22x12敵対的なHF116ジグソーパリポリッシュ方向ホイール8x6.5（-44mm）セット4 22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 8x6.5 (-44mm) Set of 4

22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 8x6.5 (-44mm) Set of 4カテゴリホイール 4本セット状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: Hostile ForgedManufacturer Part Number: HF116-2212816547PL/RBolt Pattern: 8x6.5Finish: Full PolishHub Bore: 125.2Model: HF116 Jigsaw DIRECTIONALOffset: -44mmSet Size: 4Size: 22x12Weight: 179.2《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 8x170 (-44mm) Set of 4ホイール 4本セット 22x12敵対的なHF116ジグソーパリポリッシュ方向ホイール8x170（-44mm）セット4 22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 8x170 (-44mm) Set of 4

22x12 Hostile HF116 Jigsaw Polish DIRECTIONAL Wheels 8x170 (-44mm) Set of 4カテゴリホイール 4本セット状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: Hostile ForgedManufacturer Part Number: HF116-2212817047PL/RBolt Pattern: 8x170Finish: Full PolishHub Bore: 125.2Model: HF116 Jigsaw DIRECTIONALOffset: -44mmSet Size: 4Size: 22x12Weight: 179.2《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

バイク オンロードラジアル 110/80-18DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV 110/80R18 58V TL フロント 335890 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV 110/80R18 58V TL フロント メーカー品番：335890 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564648 JANコード：4981160070125 特長：興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：58V 商品サイズ：110/80-18 単位：1本 備考：チューブレス(TL)

バイク オンロードラジアル 150/70-18DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV 150/70ZR18 (70W) TL リア 335900 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV 150/70ZR18 (70W) TL リア メーカー品番：335900 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564747 JANコード：4981160071689 特長：興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：リア用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：(70W) 商品サイズ：150/70-18 単位：1本 備考：チューブレス(TL)

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【120/70ZR17M (58W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【120/70ZR17M (58W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ

■商品概要フロント用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】17【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】118【外径(mm)】600【適応リム幅(inch)】・標準：3.50・許容：3.50【荷重指数】58【扁平率(％)】70【スピードシンボル】W【タイヤサイズ】120/70ZR17M/C (58W)■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14 SHIVER 750 年式: 15 SHIVER 750 年式: 18RSV4 Factory APRC RSV4 Factory APRC 年式: 14RSV4 R APRC RSV4 R APRC 年式: 14CAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14 CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16MANA850GT MANA850GT 年式: 15Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15RSV4 RF RSV4 RF 年式: 18TUONO V4 1100 Factory TUONO V4 1100 Factory 年式: 18 TUONO V4 1100 Factory 年式: 19 TUONO V4 1100 Factory 年式: 21 TUONO V4 1100 Factory 年式: 23CAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18RSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 FACTORY 年式: 19 RSV4 1100 FACTORY 年式: 21 RSV4 1100 FACTORY 年式: 23RS660 RS660 年式: 21 RS660 年式: 22 RS660 年式: 23TUONO 660 TUONO 660 年式: 21 TUONO 660 年式: 22 TUONO 660 年式: 23TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22KB4RC KB4RC 年式: 24KB998 Rimini KB998 Rimini 年式: 25K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91R1100R R1100R 年式: 94R850R R850R 年式: 94 R850R 年式: 02R1100RT R1100RT 年式: 95K1200RS K1200RS 年式: 97 K1200RS 年式: 01 K1200RS 年式: 04R1100S R1100S 年式: 98 R1100S 年式: 01 R1100S 年式: 04K1200LT K1200LT 年式: 99 K1200LT 年式: 01 K1200LT 年式: 04 K1200LT 年式: 05 K1200LT 年式: 06 K1200LT 年式: 07R1100RS R1100RS 年式: 01R1150R R1150R 年式: 01 R1150R 年式: 04R1150RS R1150RS 年式: 01 R1150RS 年式: 04R1150RT R1150RT 年式: 01 R1150RT 年式: 04K1200GT K1200GT 年式: 03...

バイク タイヤ オンロードラジアルDUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV 130/70ZR17 (62W) TL フロント 335889 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV 130/70ZR17 (62W) TL フロント メーカー品番：335889 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564631 JANコード：4981160070040 特長：興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：(62W) 商品サイズ：130/70-17 単位：1本 適合車種：CB1300SF(SC40)｜XJR1200/R(4KG) 備考：チューブレス(TL)

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【110/70R17M 54H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【110/70R17M 54H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ

■商品概要フロント用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】17【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】110【外径(mm)】590【適応リム幅(inch)】・標準：3.00・許容：3.00-3.50【荷重指数】54【扁平率(％)】70【スピードシンボル】H【タイヤサイズ】110/70R17M/C 54H■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種TRK251 TRK251 年式: 21 TRK251 年式: 22Leoncino250 Leoncino250 年式: 21 Leoncino250 年式: 22F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G310R G310R 年式: 17 G310R 年式: 18 G310R 年式: 21 G310R 年式: 24CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91NSR250R NSR250R 年式: 88 NSR250R 年式: 89 NSR250R 年式: 90 NSR250R 年式: 94VTR250 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12 VTR250 年式: 14 VTR250 年式: 16 VTR250 年式: 17 VTR250 年式: 98CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97XR250モタード XR250モタード 年式: 03 XR250モタード 年式: 04 XR250モタード 年式: 06 XR250モタード 年式: 07XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07XR230モタード XR230モタード 年式: 08 XR230モタード 年式: 09CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17CBR250RR (MC22) CBR250RR (MC22) 年式: 94CRF250M CRF250M 年式: 13 CRF250M 年式: 15 CRF250M 年式: 16 CRF250M 年式: 17 CRF250M 年式: 18VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14 VTR-F 年式: 17CB250F CB250F 年式: 14 CB250F 年式: 16 CB250F 年式: 17...

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【140/70R17M 66H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【140/70R17M 66H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド SUZUKI スズキ SWM SYM YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ

■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】17【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】142【外径(mm)】630【適応リム幅(inch)】・標準：4.00・許容：4.00-4.50【荷重指数】66【扁平率(％)】70【スピードシンボル】H【タイヤサイズ】140/70R17M/C 66H■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88ジェイド ジェイド 年式: 91 ジェイド 年式: 92VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88VTR250 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12 VTR250 年式: 98CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97ナイトホーク750 ナイトホーク750 年式: 91CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 98XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14CB250F CB250F 年式: 14 CB250F 年式: 16 CB250F 年式: 17CB Hornet 160R CB Hornet 160R 年式: 17CBR300R CBR300R 年式: 14CBF190R/CB190R CBF190R/CB190R 年式: 15 CBF190R/CB190R 年式: 20CBR250RR (MC51) CBR250RR (MC51) 年式: 17 CBR250RR (MC51) 年式: 18 CBR250RR (MC51) 年式: 19 CBR250RR (MC51) 年式: 20 CBR250RR (MC51) 年式: 22 CBR250RR (MC51) 年式: 23CB300F CB300F 年式: 14CBF190TR CBF190TR 年式: 20HORNET2.0 HORNET2.0 年式: 21バリオス バリオス 年式: 91 バリオス 年式: 96ZZR250 ZZR250 年式: 00 ZZR250 年式: 02 ZZR250 年式: 04...

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【160/60ZR18M (70W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【160/60ZR18M (70W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ K1 K100RS K1100RS R1100R R1100RT R850R FZR750 BMW YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ

■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】18【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】162【外径(mm)】656【適応リム幅(inch)】・標準：4.50・許容：4.50-5.00【荷重指数】70【扁平率(％)】60【スピードシンボル】W【タイヤサイズ】160/60ZR18M/C (70W)■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91R1100R R1100R 年式: 94R1100RT R1100RT 年式: 95R850R R850R 年式: 94FZR750 FZR750 年式: 87

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【120/60R17M 55H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【120/60R17M 55H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ DUCATI ドゥカティ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ

■商品概要フロント用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】17【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】118【外径(mm)】581【適応リム幅(inch)】・標準：3.50・許容：3.50【荷重指数】55【扁平率(％)】60【スピードシンボル】H【タイヤサイズ】120/60R17M/C 55H■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種748 748 年式: 95MONSTER800 MONSTER800 年式: 03MONSTER400 MONSTER400 年式: 01 MONSTER400 年式: 95CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 02 CB400スーパーフォア 年式: 03 CB400スーパーフォア 年式: 05 CB400スーパーフォア 年式: 06 CB400スーパーフォア 年式: 07 CB400スーパーフォア 年式: 08 CB400スーパーフォア 年式: 10 CB400スーパーフォア 年式: 11 CB400スーパーフォア 年式: 12 CB400スーパーフォア 年式: 14 CB400スーパーフォア 年式: 15 CB400スーパーフォア 年式: 16 CB400スーパーフォア 年式: 17 CB400スーパーフォア 年式: 18 CB400スーパーフォア 年式: 19 CB400スーパーフォア 年式: 20 CB400スーパーフォア 年式: 99RVF400 RVF400 年式: 94 RVF400 年式: 96VFR400R VFR400R 年式: 89CBR600F CBR600F 年式: 92 CBR600F 年式: 93 CBR600F 年式: 95 CBR600F 年式: 96CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール 年式: 05 CB400スーパーボルドール 年式: 06 CB400スーパーボルドール 年式: 07 CB400スーパーボルドール 年式: 08 CB400スーパーボルドール 年式: 10 CB400スーパーボルドール 年式: 11 CB400スーパーボルドール 年式: 12 CB400スーパーボルドール 年式: 14 CB400スーパーボルドール 年式: 15 CB400スーパーボルドール 年式: 16 CB400スーパーボルドール 年式: 17 CB400スーパーボルドール 年式: 18 CB400スーパーボルドール 年式: 19 CB400スーパーボルドール 年式: 20CBR400RR CBR400RR 年式: 88 CBR400RR 年式: 90 CBR400RR 年式: 93 CBR400RR 年式: 94ZXR400 ZXR400 年式: 89 ZXR400 年式: 90 ZXR400 年式: 91 ZXR400 年式: 93 ZXR400 年式: 94 ZXR400 年式: 95 ZXR400 年式: 99...

バイク タイヤ オンロードラジアルDUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV 130/70ZR17 (62W) TL フロント 335889 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV 130/70ZR17 (62W) TL フロント メーカー品番：335889 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564631 JANコード：4981160070040 特長：興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：(62W) 商品サイズ：130/70-17 単位：1本 適合車種：CB1300SF(SC40)｜XJR1200/R(4KG) 備考：チューブレス(TL)

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【110/80ZR18M (58W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【110/80ZR18M (58W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ BMW DUCATI ドゥカティ HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ

■商品概要フロント用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】18【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】109【外径(mm)】633【適応リム幅(inch)】・標準：2.50・許容：2.50-3.00【荷重指数】58【扁平率(％)】80【スピードシンボル】W【タイヤサイズ】110/80ZR18M/C (58W)■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種K1100LT K1100LT 年式: 91R100 ROADSTER R100 ROADSTER 年式: 91 R100 ROADSTER 年式: 93Scrambler Urban Enduro Scrambler Urban Enduro 年式: 16Scrambler Icon Scrambler Icon 年式: 16 Scrambler Icon 年式: 17 Scrambler Icon 年式: 18 Scrambler Icon 年式: 19 Scrambler Icon 年式: 23Scrambler Classic Scrambler Classic 年式: 16Scrambler Full Throttle Scrambler Full Throttle 年式: 16 Scrambler Full Throttle 年式: 17 Scrambler Full Throttle 年式: 18 Scrambler Full Throttle 年式: 23Scrambler Sixty2 Scrambler Sixty2 年式: 16 Scrambler Sixty2 年式: 17 Scrambler Sixty2 年式: 18Scrambler Flat Track Pro Scrambler Flat Track Pro 年式: 16Scrambler MACH2.0 Scrambler MACH2.0 年式: 17 Scrambler MACH2.0 年式: 18ナイトホーク750 ナイトホーク750 年式: 91CB1100 CB1100 年式: 10 CB1100 年式: 11 CB1100 年式: 12 CB1100 年式: 14 CB1100 年式: 16 CB1100 年式: 17 CB1100 年式: 18 CB1100 年式: 19 CB1100 年式: 20ST1100パンヨーロピアン ST1100パンヨーロピアン 年式: 91CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 98CB1100 EX CB1100 EX 年式: 14 CB1100 EX 年式: 15 CB1100 EX 年式: 16 CB1100 EX 年式: 17 CB1100 EX 年式: 18 CB1100 EX 年式: 19 CB1100 EX 年式: 20 CB1100 EX 年式: 22SVARTPILEN 701 SVARTPILEN 701 年式: 20GSX-R750 GSX-R750 年式: 85 GSX-R750 年式: 86VX800 VX800 年式: 90TDM850 TDM850 年式: 92 TDM850 年式: 99

バイク タイヤ オンロードラジアルDUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV 120/70ZR18 (59W) TL フロント 335891 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV 120/70ZR18 (59W) TL フロント メーカー品番：335891 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564655 JANコード：4981160070170 特長：興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：(59W) 商品サイズ：120/70-18 単位：1本 備考：チューブレス(TL)

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【150/60R17M 66H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【150/60R17M 66H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ BENELLI ベネリ BMW HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ

■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】17【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】153【外径(mm)】618【適応リム幅(inch)】・標準：4.00・許容：4.00-4.50【荷重指数】66【扁平率(％)】60【スピードシンボル】H【タイヤサイズ】150/60R17M/C 66H■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種TRK251 TRK251 年式: 21 TRK251 年式: 22Leoncino250 Leoncino250 年式: 21 Leoncino250 年式: 22G310R G310R 年式: 17 G310R 年式: 18 G310R 年式: 21 G310R 年式: 24XL883L XL883L 年式: 11 XL883L 年式: 16 XL883L 年式: 17 XL883L 年式: 18NSR250R NSR250R 年式: 90 NSR250R 年式: 94RVF400 RVF400 年式: 94 RVF400 年式: 96FMX650 FMX650 年式: 05CBR400RR CBR400RR 年式: 90 CBR400RR 年式: 93 CBR400RR 年式: 94NSR250R SE NSR250R SE 年式: 91 NSR250R SE 年式: 96NSR250R SP NSR250R SP 年式: 90 NSR250R SP 年式: 94CB250R CB250R 年式: 18 CB250R 年式: 19 CB250R 年式: 20 CB250R 年式: 22CB125R CB125R 年式: 18 CB125R 年式: 21 CB125R 年式: 22CB300R CB300R 年式: 18VITPILEN 401 VITPILEN 401 年式: 20 VITPILEN 401 年式: 21 VITPILEN 401 年式: 22 VITPILEN 401 年式: 23SVARTPILEN 401 SVARTPILEN 401 年式: 20 SVARTPILEN 401 年式: 21 SVARTPILEN 401 年式: 22 SVARTPILEN 401 年式: 23SVARTPILEN 250 SVARTPILEN 250 年式: 21 SVARTPILEN 250 年式: 22 SVARTPILEN 250 年式: 23SVARTPILEN 125 SVARTPILEN 125 年式: 21 SVARTPILEN 125 年式: 22 SVARTPILEN 125 年式: 23ニンジャ 400 ニンジャ 400 年式: 18 ニンジャ 400 年式: 19 ニンジャ 400 年式: 20 ニンジャ 400 年式: 21 ニンジャ 400 年式: 22 ニンジャ 400 年式: 23 ニンジャ 400 年式: 24Z400 Z400 年式: 19 Z400 年式: 20 Z400 年式: 21 Z400 年式: 22 Z400 年式: 23 Z400 年式: 24ZX-25R ZX-25R 年式: 21 ZX-25R 年式: 22...

GOODSグッズ タイヤチューブ チューブ 4.00-18GOODS グッズ チューブ 4.00-18 BMW HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ タイヤチューブ その他タイヤ関連用品

■商品概要チューブサイズ：[110/100-18][120/100-18][120/90-18]対応バルブ：TR4対応タイヤサイズ：4.00-18カラー：ブラック材質：ゴム■適合車種R100RS R100RS 年式: 78-82  備考: 排気量：1000cc リアR100S R100S 年式: 78-80  備考: 排気量：1000cc リアR100T R100T 年式: 78-80  備考: 排気量：1000cc リアR80GS R80GS 年式: 81-88  備考: パリダカール 排気量：800cc リアR80ST R80ST 年式: 78-81  備考: 排気量：800cc リアCB750フォア(CB750K) CB750フォア(CB750K) 年式: 69-76  備考: 排気量：750cc リア350TR ビッグホーン 350TR ビッグホーン 年式: 71-  備考: 排気量：350cc リア500SS マッハIII (H1) 500SS マッハIII (H1) 年式: 69-75  備考: 排気量：500cc リアW3/650RS W3/650RS 年式: 73-  備考: 排気量：650cc リアW2 TT／SS W2 TT／SS 年式: 68-  備考: 排気量：650cc リア750SS マッハIV (H2) 750SS マッハIV (H2) 年式: 71-73  備考: 排気量：750cc リアKH500 KH500 年式: 76-  備考: 排気量：500cc リアKL250 KL250 年式: 78-  備考: 排気量：250cc リアW1 S/SA W1 S/SA 年式: 68-69  備考: スペシャル 排気量：650cc リア W1 S/SA 年式: 70-72  備考: 排気量：650ccリアZ1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-76  備考: 排気量：900ccリアZ1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII 年式: 78-  備考: 排気量：1000ccリアZ1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 77  備考: (KZ1000) 排気量：1000cc リアZ1000H Z1000H 年式: 80-  備考: 排気量：1000ccリアZ1300/KZ1300 Z1300/KZ1300 年式: 78-81  備考: 排気量：1300cc フロントZ2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 73-75  備考: 排気量：750ccリアZ650 ザッパー/KZ650 Z650 ザッパー/KZ650 年式: 76-  備考: (ザッパー) 排気量：650cc リア...

バイク タイヤ オンロードラジアルDUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV GT 120/70ZR17M (58W) TL フロント 335902 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV GT 120/70ZR17M (58W) TL フロント メーカー品番：335902 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564761 JANコード：4981160072037 特長：パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた大型ツアラー車などで、快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。 2CUTブレーカー構造を採用しています。 興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV GT 速度記号/荷重表示：(58W) 商品サイズ：120/70-17 単位：1本 適合車種：CB400F/400X/CBR400R(NC47)｜ホーネットS600(PC34)｜CBR600F(PC35)｜CBR600RR(PC37/PC40)｜CB650F(RC83)｜CB650R/CBR650R(RH03)｜CB750(RC42)｜VFR(RC46)｜NC700S(RC61)｜NC700X(RC63)｜CTX700(RC69)｜NC750S(RC88)｜NC750X(RC90)｜CBR1100XX(SC35)｜CBR954RR(SC50)｜CB1300スーパーフォア(SC54)｜CBR1000RR(SC57/SC59/SC77)｜CB1100RS(SC65)｜YZF-R6｜FJR1300｜FZ1-N/S(RN21J)｜MT-07｜MT-09｜MT-10｜XJR1300｜YZF-R1｜TRACER9｜XSR700｜XSR900｜イナズマ400(GK7BA)｜GSR400｜グラディウス400(VK58A)｜SV650/X(VP55B)｜GSX-R750｜GSX-R1000R｜GSX-S1000/F｜バンディット1200S(GV77A)｜バンディット1250S(GW72A)｜HAYABUSA｜GSX1400｜KATANA｜Ninja400/R｜ゼファーχ｜Ninja650/Z650(ER650H)｜Ninja ZX-6R(ZX636G)｜ヴェルシス650｜Ninja ZX-7R｜Ninja ZX-12R｜ZRX1200 DAEG｜Z900RS/CAFE｜ヴェルシス1000｜Ninja H2 SX｜ZZR1400｜1400GTR Concours14 備考：チューブレス(TL) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

Neofactoryネオファクトリー タイヤチューブ タイヤチューブ 2.75/3.00-21 TR4 CVNeofactory ネオファクトリー タイヤチューブ 2.75/3.00-21 TR4 CV BMW HONDA ホンダ HYOSUNG ヒョースン KAWASAKI カワサキ MONTESA モンテッサ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ その他タイヤ関連用品

■商品概要【寸法】適合タイヤサイズ：2.75/3.00-21バルブ規格：TR4CV（鉄製バルブ センターバルブ）■詳細説明ワイヤースポークホイールには必須のアイテム、タイヤチューブです。もちろんネオファクトリーのタイヤにも適合します。但し、サイズはよく確認して下さいね。商品名のCVとはセンターバルブという意味です。チューブの中央からバルブが出ているタイプです。何年も交換していない場合は、タイヤ交換と同時に交換をオススメします。■注意点※現在ご使用のタイヤサイズ・チューブサイズを必ずご確認下さい■適合車種R80GS R80GS 年式: 81-88  備考: 【その他適合情報】パリダカール フロントCRF250L CRF250L 年式: 12-21  備考: 【その他適合情報】排気量:250cc フロントCRM250AR CRM250AR 年式: 89-99  備考: 【その他適合情報】排気量:250cc フロントCRM250R CRM250R 年式: 89-99  備考: 【その他適合情報】排気量:250cc フロントMTX125R MTX125R 年式: 83-87  備考: 【その他適合情報】排気量:125cc フロントMTX200R/RII MTX200R/RII 年式: 83-87  備考: 【その他適合情報】排気量:200cc フロントNX125 NX125 年式: 88-90  備考: 【その他適合情報】排気量:125cc フロントSL230 SL230 年式: 97-07  備考: 【その他適合情報】排気量:230cc フロントXL125 XL125 年式: 82-  備考: 【その他適合情報】排気量:125cc フロントXL200 XL200 年式: 82-92  備考: 【その他適合情報】R 排気量:200cc フロントXL250 XL250 年式: 81-  備考: 【その他適合情報】R : パリ・ダカール : デコスタ 排気量:250ccフロントXL400R XL400R 年式: 82-  備考: 【その他適合情報】排気量:400cc フロントXL600Rファラオ XL600Rファラオ 年式: 85-97  備考: 【その他適合情報】排気量:600cc フロントXLR125R XLR125R 年式: 80-01  備考: 【その他適合情報】排気量:125cc フロントXLR200 XLR200 年式: 93-96  備考: 【その他適合情報】R 排気量:200cc フロントXLR250 XLR250 年式: 85  備考: 【その他適合情報】R 排気量:250cc フロント XLR250 年式: 86-94  備考: 【その他適合情報】R 排気量:250cc フロントXLR250バハ XLR250バハ 年式: 86-94  備考: 【その他適合情報】R 排気量:250cc フロントXLX250 XLX250 年式: 83-87  備考: 【その他適合情報】R 排気量:250cc フロントXLディグリー XLディグリー 年式: 91-  備考: 【その他適合情報】排気量:250cc フロント...

バイク オンロードラジアル 120/70-18DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV 120/70ZR18 (59W) TL フロント 335891 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV 120/70ZR18 (59W) TL フロント メーカー品番：335891 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564655 JANコード：4981160070170 特長：興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：(59W) 商品サイズ：120/70-18 単位：1本 備考：チューブレス(TL)

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【200/55ZR17M (78W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【200/55ZR17M (78W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ APRILIA アプリリア BMW DUCATI ドゥカティ HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ KTM MV AGUSTA アグスタ YAMAHA ヤマハ

■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】17【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】200【外径(mm)】655【適応リム幅(inch)】・標準：6.00・許容：6.00-6.50【荷重指数】78【扁平率(％)】55【スピードシンボル】W【タイヤサイズ】200/55ZR17M/C (78W)■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RSV4 Factory APRC RSV4 Factory APRC 年式: 14RSV4 RF RSV4 RF 年式: 18TUONO V4 1100 Factory TUONO V4 1100 Factory 年式: 18 TUONO V4 1100 Factory 年式: 19 TUONO V4 1100 Factory 年式: 21 TUONO V4 1100 Factory 年式: 23RSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 FACTORY 年式: 19 RSV4 1100 FACTORY 年式: 21 RSV4 1100 FACTORY 年式: 23S1000RR S1000RR 年式: 24M1000RR M1000RR 年式: 21 M1000RR 年式: 24M1000R M1000R 年式: 231199 PANIGALE 1199 PANIGALE 年式: 121199 PANIGALE R 1199 PANIGALE R 年式: 16 1199 PANIGALE R 年式: 171299 PANIGALE S 1299 PANIGALE S 年式: 16 1299 PANIGALE S 年式: 171299 PANIGALE 1299 PANIGALE 年式: 16 1299 PANIGALE 年式: 171299 PANIGALE R 1299 PANIGALE R 年式: 181199 Superleggera 1199 Superleggera 年式: 14MONSTER 1200R MONSTER 1200R 年式: 16 MONSTER 1200R 年式: 17 MONSTER 1200R 年式: 18FLSTF SOFTAIL FATBOY FLSTF SOFTAIL FATBOY 年式: 17FLSTFB FATBOY LO FLSTFB FATBOY LO 年式: 17FLSTFBS FATBOY S FLSTFBS FATBOY S 年式: 17CBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE 年式: 20 CBR1000RR-R FIREBLADE 年式: 22ニンジャ H2 ニンジャ H2 年式: 15 ニンジャ H2 年式: 17 ニンジャ H2 年式: 18ニンジャ H2 CARBON ニンジャ H2 CARBON 年式: 17 ニンジャ H2 CARBON 年式: 18 ニンジャ H2 CARBON 年式: 19 ニンジャ H2 CARBON 年式: 20 ニンジャ H2 CARBON 年式: 211290 SUPER DUKE R 1290 SUPER DUKE R 年式: 20 1290 SUPER DUKE R 年式: 21 1290 SUPER DUKE R 年式: 23BRABUS 1300R BRABUS 1300R 年式: 23F4 RR F4 RR 年式: 15F4 F4 年式: 15 F4 年式: 17F4 RC F4 RC 年式: 17 F4 RC 年式: 18BRUTALE 1000RR BRUTALE 1000RR 年式: 21...

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【190/55ZR17M (75W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【190/55ZR17M (75W)】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ

■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】17【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】193【外径(mm)】644【適応リム幅(inch)】・標準：6.00・許容：5.50-6.00【荷重指数】75【扁平率(％)】55【スピードシンボル】W【タイヤサイズ】190/55ZR17M/C (75W)■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15S1000RR S1000RR 年式: 10 S1000RR 年式: 15 S1000RR 年式: 16 S1000RR 年式: 17 S1000RR 年式: 18 S1000RR 年式: 19 S1000RR 年式: 20 S1000RR 年式: 21 S1000RR 年式: 23K1300S K1300S 年式: 09 K1300S 年式: 10 K1300S 年式: 12K1300R K1300R 年式: 09 K1300R 年式: 10 K1300R 年式: 12K1600GTL K1600GTL 年式: 11 K1600GTL 年式: 15 K1600GTL 年式: 16 K1600GTL 年式: 18 K1600GTL 年式: 22 K1600GTL 年式: 24S1000R S1000R 年式: 14 S1000R 年式: 17 S1000R 年式: 18 S1000R 年式: 21 S1000R 年式: 23 S1000R 年式: 24K1600GT K1600GT 年式: 16 K1600GT 年式: 17 K1600GT 年式: 18 K1600GT 年式: 22 K1600GT 年式: 24S1000XR S1000XR 年式: 16 S1000XR 年式: 17 S1000XR 年式: 18 S1000XR 年式: 21 S1000XR 年式: 23K1600 B K1600 B 年式: 17 K1600 B 年式: 18 K1600 B 年式: 22 K1600 B 年式: 23K1600 Grand America K1600 Grand America 年式: 22Multistrada 1200 Multistrada 1200 年式: 10 Multistrada 1200 年式: 15 Multistrada 1200 年式: 16 Multistrada 1200 年式: 17MONSTER 1200 MONSTER 1200 年式: 16 MONSTER 1200 年式: 17 MONSTER 1200 年式: 18 MONSTER 1200 年式: 20MONSTER 1200S MONSTER 1200S 年式: 16 MONSTER 1200S 年式: 17 MONSTER 1200S 年式: 18 MONSTER 1200S 年式: 20Multistrada 1200S Multistrada 1200S 年式: 15 Multistrada 1200S 年式: 16Multistrada 1200 Pikes Peak Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 16 Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 17...

バイク オンロードラジアル 160/70-17DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV 160/70ZR17 (73W) TL リア 335893 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV 160/70ZR17 (73W) TL リア メーカー品番：335893 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564679 JANコード：4981160070620 特長：興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：リア用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：(73W) 商品サイズ：160/70-17 単位：1本 適合車種：ゼファー1100｜Dyna FLD｜K1200LT 備考：チューブレス(TL)

DUNLOPダンロップ オンロードタイヤスポーツ SPORTMAX Q5A 【140/60R18M 64H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤDUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q5A 【140/60R18M 64H】 スポーツマックス キューファイブエー タイヤ NSR250R SP KR-1/S/R ZXR250 ZX-4 コブラ GSX-R250/R RGV250 ガンマ ウルフ250 GSX-R400 TZR250 FZR400 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ

■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアル【リム径(インチ)】18【タイヤ小分類】オンロード・スポーツ【タイヤ幅(mm)】142【外径(mm)】630【適応リム幅(inch)】・標準：4.00・許容：4.00-4.50【荷重指数】64【扁平率(％)】60【スピードシンボル】H【タイヤサイズ】140/60R18M/C 64H■詳細説明■PORTMAX Q5A 無限の可能性への挑戦、'A'の称号オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2にアグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合。日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAXQ5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。従来品「SPORTMAXRoadsport2」から全体性能を向上させ、サイズラインアップを拡大、スポーツ走行に求められる軽快なハンドリングに加え、ドライ＆ウェットグリップを高次元で両立しました。パターンデザインにSPORTMAXQ5直系のロンググルーブを採用。多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指しました。さらにロングライフを実現することで、ツーリング・街乗りの用途にも適応した「オールラウンド・スポーツタイヤ」です。※SPORTMAX Q5A の【A】は「All-round」の意味です。■性能【01】搭載技術SPORTMAXQ5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。【02】ロンググルーブパターンアグレッシブなロンググルーブパターン。スポーツ走行に最適化されたパターン配置。DRYとWET性能のバランスの両立。偏摩耗抑制パターン。接地端付近のパターン剛性をアップ。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました。【03】3分割マルチプルトレッド構造フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用。※一部サイズを除くスポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました。新Hi SILICA Xコンパウンド。(高Tg変性ポリマー採用)高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ。よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します。ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用。レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上。リア3分割マルチプルトレッド構造に進化。従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用。スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました。センター部にHi SILICAコンパウンドを採用。シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上。【04】プロファイルキャンバースラストチューニングテクノロジー。フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上。フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました。インパクトパリーテクノロジー。スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立。路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました。【05】ジョイントレスベルト(JLB)フロントアラミドJLB。※一部サイズを除くダンロップ従来品比約6％の軽量化に成功。スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。ライダーの集中力維持をサポートします。UFS JLB+構造最適化。トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことでダンロップ従来品比約12％の軽量化を実現。乗り心地を向上しました。■開発チームからのコメント真のスポーツタイヤとはなんだろうか。迫りくるコーナー、減速しながらターンイン、フロントから旋回していく感覚が気分を高揚させる。狙ったラインをトレースしていく。クリッピングポイントを通過、車体を起こして加速する。上がっていくエンジン回転数。リアが地面を掴む感覚が心地良い。さぁ次のコーナーが迫ってきた。スポーツ走行に十分なグリップ性能、狙ったラインをトレースできる軽快かつストレスのないハンドリング。突然の雨にもより安心できるウエット性能、遠出にも使えるライフ、快適な乗り心地。SPORTMAX Q5Aはスポーツ性能を追求しながら、オールラウンドな使い方のできるタイヤに仕上げました。住友ゴム工業株式会社 タイヤ技術本部第二技術部 開発チーム■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88NSR250R SP NSR250R SP 年式: 88KR-1/S/R KR-1/S/R 年式: 89ZXR250 ZXR250 年式: 89 ZXR250 年式: 96ZX-4 ZX-4 年式: 88コブラ コブラ 年式: 89GSX-R250/R GSX-R250/R 年式: 89RGV250 (ガンマ) RGV250 (ガンマ) 年式: 88ウルフ250 ウルフ250 年式: 88 ウルフ250 年式: 89GSX-R400 GSX-R400 年式: 88TZR250 TZR250 年式: 89FZR400 FZR400 年式: 86

バイク オンロードラジアル 160/60-17DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV 160/60ZR17 (69W) TL リア 335892 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV 160/60ZR17 (69W) TL リア メーカー品番：335892 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564662 JANコード：4981160070491 特長：興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：リア用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：(69W) 商品サイズ：160/60-17 単位：1本 適合車種：CB400SF(NC39/NC42)｜CB400F/400X/CBR400R(NC47)｜CBR400R(NC56)｜CBR600F(PC25)｜NC700S(RC61)｜NC700X(RC63)｜CTX700N(RC68)｜CTX700(RC69)｜NC750S(RC70)｜TRX850(4NX)｜SV400/S(VK53A)｜SV650/X(VP55B)｜GLADIUS400｜Ninja400/R｜Ninja ZX-4R SE｜Ninja ZX-6R｜Ninja650/Z650(ER650H)｜Z650RS｜VERSYS 650 備考：チューブレス(TL)

バイク タイヤ オンロードラジアルDUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX ROADSMART IV 120/60ZR17 (55W) TL フロント 335887 バイク タイヤ オンロードラジアル

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPORTMAX ROADSMART IV 120/60ZR17 (55W) TL フロント メーカー品番：335887 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。 弊社品番：18564617 JANコード：4981160069907 特長：興奮が、続く。 C.T.T.(キャンバースラストチューニングテクノロジー)搭載 DUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。 軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。 気持ちが、続く。 IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。 また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。 軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。 性能が、続く。 新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用 走りが、続く。 HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。 WETグリップ・ライフが共に向上。 用途：フロント用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：(55W) 商品サイズ：120/60-17 単位：1本 適合車種：CB400スーパーフォア(NC39/NC42)｜CBR600F(PC25)｜FZR400RR(3TJ)｜TRX850(4NX)｜SV400/S(VK53A)｜SV650/S(VP52A)｜ZZR400｜ZZR600｜Ninja ZX-6R(ZX600F) 備考：チューブレス(TL)

ブリヂストン BRIDGESTONE トレイルウィング TW301 2.75-21 45P W フロント MCS09454 HD店

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW301用途:フロント用リム径:21インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.40-1.85構造:バイアス荷重指数:45(165kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW301特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール93年-00年 ホンダ XLR125R83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20093年-98年 ホンダ XLR20091年-94年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー05年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20085年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE05年-07年 ヤマハ セロー 25008年-17年 ヤマハ セロー 25089年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX12597年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパMCS09454楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 井上ゴム工業 IRC GP-1 4.10-18 4PR WT リア 102467 JP店

井上ゴム工業 IRC GP-1用途:リア用リム径:18インチチューブタイヤトレッド幅:4.10標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):2.50構造:バイアスプライレーティング(タイヤの強度):4PR1本売り【GP-1特徴】乗る人を選ばない汎用モデル。様々なニーズに応える頼りになる存在。ONもOFFも自由自在 頼れるオールラウンダー。トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。エントリーユーザーはもちろんのこと、経験豊富なエキスパートユーザーにとっても扱いやすい。【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20084年 スズキ DR125S89年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX125102467楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP ロードスマート4 160/60ZR17 (69W) TL リア 335892 HD店

ダンロップ DUNLOP ROADSMART4 160/60ZR17 (69W) 用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):4.50許容リム幅(インチ):4.50-5.00偏平率:60%構造:ラジアル荷重指数:69(325kg)速度記号:W(270km/h)1本売り【ROADSMART4特徴】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。・CTT：キャンバースラストチューニングテクノロジーDUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。・IPT：インパクトパリーテクノロジーカーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。また、合わせて接地感もアップ。ツーリングがもっと快適に。もっと遠くへ行きたくなる。※リアに採用・PCL PROGRESSIVE：パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。グリップ性能が続く。偏摩耗を抑制する新パターン。摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。※フロントに採用・HI SILICA X：ハイ・シリカ・エックスシリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。WETグリップ・ライフが共に向上。335892楽天 HD店