気まぐれ屋

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチ■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：5.0-17インチ(標準)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：5.0-17インチ(標準)■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体) YZ250F YZ450F YZ450FX YZ250FX WR250F WR450F YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブラック / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブラック / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：あり / ハブカラー：ブルー(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：ブルー(基本色)はこちら...■商品概要フロント(16-3.5inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 22- YZ250F 年式: 14-21YZ450F YZ450F 年式: 14-YZ450FX YZ450FX 年式: 24- YZ450FX 年式: 16-23YZ250FX YZ250FX 年式: 15-WR250F WR250F 年式: 20-WR450F WR450F 年式: 19-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) YZ250F YZ450F YZ450FX YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチ■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ/ リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.0 or 3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■リムサイズのセレクトが可能です。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 22- YZ250F 年式: 14-21YZ450F YZ450F 年式: 14-YZ450FX YZ450FX 年式: 24-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) YZ250F YZ450F YZ450FX YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブラック / ハブカラー：ブルー(基本色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブラック / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / リムサイズ(リア)：5.0-17インチ(標準)■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ/ リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.0 or 3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■リムサイズのセレクトが可能です。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 22- YZ250F 年式: 14-21YZ450F YZ450F 年式: 14-YZ450FX YZ450FX 年式: 24-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) YZ250F YZ450F YZ450FX YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチ/ リムサイズ(リア)：5.0-17インチ(標準)■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ/ リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.0 or 3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■リムサイズのセレクトが可能です。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 22- YZ250F 年式: 14-21YZ450F YZ450F 年式: 14-YZ450FX YZ450FX 年式: 24-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) YZ250F YZ450F YZ450FX YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) / リムサイズ(フロント)： 3.5-17インチ(標準)■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ/ リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.0 or 3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■リムサイズのセレクトが可能です。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 22- YZ250F 年式: 14-21YZ450F YZ450F 年式: 14-YZ450FX YZ450FX 年式: 24-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要フロント(17-3.5inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス／エンデューロ)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス／エンデューロ)用ホイール(F単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブルー / ST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブルー / ST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要フロント(21inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス／エンデューロ)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス／エンデューロ)用ホイール(F単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブルー / ST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド

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TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス／エンデューロ)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス／エンデューロ)用ホイール(F単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブルー / ST-X『強』リム：あり / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし

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TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(R単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(R単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要リア(17-5.0inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：オレンジ / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：グリーン / ブラックスポーク：リアのみ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：オレンジ / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：グリーン / ブラックスポーク：リアのみ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(18inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：グリーン / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：グリーン / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要リア(18inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

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TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：グリーン / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：グリーン / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(18inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ST-X『強』リム：なし / ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：グリーン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST-X『強』リム：なし / ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：グリーン■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(19inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ゴールド / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：オレンジ / ブラックスポーク：フロントのみ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ゴールド / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：オレンジ / ブラックスポーク：フロントのみ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(19inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット) KLX250 D-TRACKER KLX250S KLX300 KAWASAKI カワサキ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：レッド / ブラックスポーク：なし / 強リムオプション：リアのみ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：レッド / ブラックスポーク：なし / 強リムオプション：リアのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)■他の商品はこちらです強リムオプション：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら強リムオプション：なしはこちら強リムオプション：フロントのみはこちら強リムオプション：リアのみはこちら強リムオプション：前後はこちら強リムオプション：なし / ブラックスポーク：フロントのみ / ハブカラー：グリーン（基本色） /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら強リムオプション：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン（基本色） /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら強リムオプション：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：グリーン（基本色） /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / 強リムオプション：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：フロントのみ / ハブカラー：グリーン（基本色） / 強リムオプション：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要標準ハブカラー：グリーンセット内容：フロント(21inch)＆リア(19inch)サイズ：フロント(1.60-21)＆リア(2.15-19)■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種KLX250 KLX250 年式: 08-20D-TRACKER D-TRACKER 年式: 08-16KLX250S KLX250S 年式: 09-14KLX300 KLX300 年式: 21-24

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) MC MC-F EX-F EC EC-F EX ES EW-F GASGAS ガスガス ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブラック / リアサイズ：5.0-17inch / ブラックスポーク：なし

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブラック / リアサイズ：5.0-17inch / ブラックスポーク：なし / フロントサイズ：3.0-17inch /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)■他の商品はこちらですリアサイズ：4.5-17inch / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /フロントサイズ：3.0-17inch / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらリアサイズ：4.5-17inchはこちらリアサイズ：5.0-17inchはこちらリアサイズ：4.5-17inch / ハブカラー：レッド(基本色) / フロントサイズ：3.0-17inch /ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらリアサイズ：4.5-17inch / フロントサイズ：3.0-17inch / ブラックスポーク：リアのみ /ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらリアサイズ：4.5-17inch / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /フロントサイズ：3.0-17inch / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / リアサイズ：4.5-17inch / ブラックスポーク：なし / フロントサイズ：3.0-17inch /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / リアサイズ：4.5-17inch / フロントサイズ：3.0-17inch / ブラックスポーク：フロントのみ/ ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / リアサイズ：4.5-17inch / フロントサイズ：3.0-17inch / ブラックスポーク：リアのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要標準ハブカラー：レッドセット内容：フロント(3.0-17inch 又は 3.5-17inch)＆リア(4.5-17inch 又は5.0-17inch)セット■詳細説明【TGR RACING WHEEL FEATURES】剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【TGR RACING WHEEL TYPE-R】■細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D 製Dirt Star リムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつも徹底的な軽量化への努力を惜しまない。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-R シリーズの開発コンセプトはそこにある。■TYPE-R スーパーモタード用圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R/TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。※ホイール外径の変更により、スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種MC MC 年式: 24-  備考: 125cc MC 年式: 24-  備考: 450cc MC 年式: 24-  備考: 125cc-450ccMC-F MC-F 年式: 24-  備考: 125cc MC-F 年式: 24-  備考: 450cc MC-F 年式: 24-  備考: 125cc-450ccEX-F EX-F 年式: 24-  備考: 125cc EX-F 年式: 24-  備考: 450cc EX-F 年式: 24-  備考: 125cc-450ccEC EC 年式: 24-  備考: 250cc EC 年式: 24-  備考: 350cc EC 年式: 24-  備考: 250cc-350cc EC 年式: 24-  備考: 500cc EC 年式: 24-  備考: 250cc-500ccEC-F EC-F 年式: 24-  備考: 250cc EC-F 年式: 24-  備考: 350cc EC-F 年式: 24-  備考: 250cc-350cc EC-F 年式: 24-  備考: 500cc EC-F 年式: 24-  備考: 250cc-500ccEX EX 年式: 24-  備考: 250cc EX 年式: 24-  備考: 350cc EX 年式: 24-  備考: 250cc-350cc EX 年式: 24-  備考: 500cc EX 年式: 24-  備考: 250cc-500ccES ES 年式: 24-  備考: 250cc ES 年式: 24-  備考: 500cc ES 年式: 24-  備考: 250cc-500ccEW-F EW-F 年式: 24-  備考: 250cc EW-F 年式: 24-  備考: 500cc EW-F 年式: 24-  備考: 250cc-500cc

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体) MC MC-F EX-F EC EC-F EX ES EW-F GASGAS ガスガス ホイール ホイール関連 足回り サイズ：3.5-17inch / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイズ：3.5-17inch / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)■他の商品はこちらですサイズ：3.0-17inch / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら他の選択肢はこちらサイズ：3.0-17inch / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらサイズ：3.0-17inch / ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらサイズ：3.0-17inch / ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：あり /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらサイズ：3.0-17inch / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらサイズ：3.0-17inch / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：あり /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらサイズ：3.0-17inch / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらサイズ：3.0-17inch / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：あり /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらサイズ：3.0-17inch / ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要標準ハブカラー：レッドセット内容：フロント(3.0-17inch 又は 3.5-17inch)単体■詳細説明【TGR RACING WHEEL FEATURES】剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【TGR RACING WHEEL TYPE-R】■細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D 製Dirt Star リムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつも徹底的な軽量化への努力を惜しまない。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-R シリーズの開発コンセプトはそこにある。■TYPE-R スーパーモタード用圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R/TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。※ホイール外径の変更により、スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種MC MC 年式: 24-  備考: 125cc MC 年式: 24-  備考: 450cc MC 年式: 24-  備考: 125cc-450ccMC-F MC-F 年式: 24-  備考: 125cc MC-F 年式: 24-  備考: 450cc MC-F 年式: 24-  備考: 125cc-450ccEX-F EX-F 年式: 24-  備考: 125cc EX-F 年式: 24-  備考: 450cc EX-F 年式: 24-  備考: 125cc-450ccEC EC 年式: 24-  備考: 250cc EC 年式: 24-  備考: 350cc EC 年式: 24-  備考: 250cc-350cc EC 年式: 24-  備考: 500cc EC 年式: 24-  備考: 250cc-500ccEC-F EC-F 年式: 24-  備考: 250cc EC-F 年式: 24-  備考: 350cc EC-F 年式: 24-  備考: 250cc-350cc EC-F 年式: 24-  備考: 500cc EC-F 年式: 24-  備考: 250cc-500ccEX EX 年式: 24-  備考: 250cc EX 年式: 24-  備考: 350cc EX 年式: 24-  備考: 250cc-350cc EX 年式: 24-  備考: 500cc EX 年式: 24-  備考: 250cc-500ccES ES 年式: 24-  備考: 250cc ES 年式: 24-  備考: 500cc ES 年式: 24-  備考: 250cc-500ccEW-F EW-F 年式: 24-  備考: 250cc EW-F 年式: 24-  備考: 500cc EW-F 年式: 24-  備考: 250cc-500cc

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体) MC MC-F EX-F EC EC-F EX ES EW-F GASGAS ガスガス ホイール ホイール関連 足回り 強リムオプション：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。強リムオプション：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)■他の商品はこちらです強リムオプション：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら他の選択肢はこちら強リムオプション：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら強リムオプション：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / 強リムオプション：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：あり / 強リムオプション：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / 強リムオプション：あり /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：あり / 強リムオプション：あり /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / 強リムオプション：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：あり / 強リムオプション：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要標準ハブカラー：レッドリア(18inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MC MC 年式: 24-  備考: 125cc MC 年式: 24-  備考: 450cc MC 年式: 24-  備考: 125cc-450ccMC-F MC-F 年式: 24-  備考: 125cc MC-F 年式: 24-  備考: 450cc MC-F 年式: 24-  備考: 125cc-450ccEX-F EX-F 年式: 24-  備考: 125cc EX-F 年式: 24-  備考: 450cc EX-F 年式: 24-  備考: 125cc-450ccEC EC 年式: 24-  備考: 250cc EC 年式: 24-  備考: 350cc EC 年式: 24-  備考: 250cc-350cc EC 年式: 24-  備考: 500cc EC 年式: 24-  備考: 250cc-500ccEC-F EC-F 年式: 24-  備考: 250cc EC-F 年式: 24-  備考: 350cc EC-F 年式: 24-  備考: 250cc-350cc EC-F 年式: 24-  備考: 500cc EC-F 年式: 24-  備考: 250cc-500ccEX EX 年式: 24-  備考: 250cc EX 年式: 24-  備考: 350cc EX 年式: 24-  備考: 250cc-350cc EX 年式: 24-  備考: 500cc EX 年式: 24-  備考: 250cc-500ccES ES 年式: 24-  備考: 250cc ES 年式: 24-  備考: 500cc ES 年式: 24-  備考: 250cc-500ccEW-F EW-F 年式: 24-  備考: 250cc EW-F 年式: 24-  備考: 500cc EW-F 年式: 24-  備考: 250cc-500cc

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Dirt Track(ダートトラック)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Dirt Track(ダートトラック)用ホイール(前後セット) Xtrainer BETA ベータ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら他の選択肢はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：リアのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：リアのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：リアのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(19inch)セット純正スプロケット対応タイプ■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Xtrainer Xtrainer 年式: 16-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体) YZ250F YZ450F YZ250FX YZ450FX YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / リムサイズ：(フロント)3.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント) 3.0-17inch /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：あり / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント) 3.0-17inch /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちら...■商品概要標準ハブカラー：ブルーセット内容：フロント(3.0-17inch又は3.5-17inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL TYPE-R■細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製Dirt Starリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつも徹底的な軽量化への努力を惜しまない。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■TYPE-R スーパーモタード用圧倒的な接地感！ 16 インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 14-YZ450F YZ450F 年式: 14-YZ250FX YZ250FX 年式: 15-YZ450FX YZ450FX 年式: 16-23

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体) YZ250F YZ450F YZ250FX YZ450FX YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / リムサイズ：(フロント)3.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント) 3.0-17inch /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：あり / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント) 3.0-17inch /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちら...■商品概要標準ハブカラー：ブルーセット内容：フロント(3.0-17inch又は3.5-17inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL TYPE-R■細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製Dirt Starリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつも徹底的な軽量化への努力を惜しまない。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■TYPE-R スーパーモタード用圧倒的な接地感！ 16 インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 14-YZ450F YZ450F 年式: 14-YZ250FX YZ250FX 年式: 15-YZ450FX YZ450FX 年式: 16-23

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体) YZ250F YZ450F YZ250FX YZ450FX YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：レッド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：レッド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / リムサイズ：(フロント)3.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント) 3.0-17inch /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：あり / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント) 3.0-17inch /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ：(フロント)3.0-17inchはこちら...■商品概要標準ハブカラー：ブルーセット内容：フロント(3.0-17inch又は3.5-17inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL TYPE-R■細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製Dirt Starリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつも徹底的な軽量化への努力を惜しまない。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■TYPE-R スーパーモタード用圧倒的な接地感！ 16 インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 14-YZ450F YZ450F 年式: 14-YZ250FX YZ250FX 年式: 15-YZ450FX YZ450FX 年式: 16-23

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット) CRF150L HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブルー / ST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブルー / ST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なしはこちらST-X『強』リム：フロントのみはこちらST-X『強』リム：リアのみはこちらST-X『強』リム：前後はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(19inch)セット【リムサイズ】F：1.60-21／R：2.15-19【標準ハブカラー】レッド■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF150L CRF150L 年式: 17-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット) CRF150L HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ST-X『強』リム：なし / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST-X『強』リム：なし / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なしはこちらST-X『強』リム：フロントのみはこちらST-X『強』リム：リアのみはこちらST-X『強』リム：前後はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(19inch)セット【リムサイズ】F：1.60-21／R：2.15-19【標準ハブカラー】レッド■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF150L CRF150L 年式: 17-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体) MX 125 450 125-450 EN SMR SMK 250 250-450 TM ホイール ホイール関連 足回り ST-X『強』リム：あり / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST-X『強』リム：あり / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら他の選択肢はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：ブルー(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：ブルー(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド / ST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド / ST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド / ST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド / ST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要リア(18inch／画像左)単体【リムサイズ】2.15-18【標準ハブカラー】ブルー■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■注意点※TM用TGRレーシングホイールのホイールシールは純正ホイールシールを使用いたします。お客様にて別途ご用意いただくか、取り外ししたホイールの物をご使用ください。※TM用TGRレーシングホイールにはサイドスペーサーは付属されておりません。純正サイドスペーサーを使用いたしますのでお客様にてご用意いただくか、取り外ししたホイールの物をご使用ください。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MX 125 MX 125 年式: 15-MX 450 MX 450 年式: 15-MX 125-450 MX 125-450 年式: 15-EN 125 EN 125 年式: 15-EN 450 EN 450 年式: 15-EN 125-450 EN 125-450 年式: 15-SMR 125 SMR 125 年式: 15-SMR 450 SMR 450 年式: 15-SMR 125-450 SMR 125-450 年式: 15-SMK 250 SMK 250 年式: 15-SMK 450 SMK 450 年式: 15-SMK 250-450 SMK 250-450 年式: 15-