気まぐれ屋

田中商会(TANAKA)タナカショウカイ ホイール モンキー用 8インチ アルミ製合わせホイール 穴なし田中商会(TANAKA) タナカショウカイ モンキー用 8インチ アルミ製合わせホイール 穴なし モンキー ゴリラ HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り

■商品概要ホイールサイズ：8インチボルトナット付属■注意点【ホイール・タイヤについて】※合わせホイールは、別途チューブが必要です。※ホイールには公差があります。※J数は呼称の為、正確な幅を表しておりません。※装着の足回りによってオフセットの調整が必要です。※本商品はキットでの販売になりますが、装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。また、田中商会では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。大きな凹みなどはご対応させていただきます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種モンキー モンキーゴリラ ゴリラ

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：リアのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：17インチ・リア：17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント：110／70ZR17リア：150／60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント：120／70R17リア：165／55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-

GM-MOTOジーエムモト ホイール KEPSPEED製 10インチ合わせホイール(3.5J・4.0J)GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 10インチ合わせホイール(3.5J・4.0J) モンキー ダックス HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り リム幅：4.0J / スポークタイプ：リムのみ（スポークなし）

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リム幅：4.0J / スポークタイプ：リムのみ（スポークなし）■他の商品はこちらですリム幅：3.5J / スポークタイプ：アルミ素地はこちらリム幅：4.0J / スポークタイプ：アルミ素地はこちらリム幅：3.5J / スポークタイプ：ゴールドアルマイトはこちらリム幅：3.5J / スポークタイプ：ブラックアルマイトはこちらリム幅：3.5J / スポークタイプ：リムのみ（スポークなし）はこちらリム幅：4.0J / スポークタイプ：ゴールドアルマイトはこちらリム幅：4.0J / スポークタイプ：ブラックアルマイトはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要原産国：中国製造社：KEPSPEED■詳細説明KEPSPEEDが開発したホイールです。リム幅は3.5J＆4.0Jの2パターン！KEPSPEEDらしさを出すため、スポーク部をCNC削り出しパーツとして3ピースホイールを完成させました。このスポークも一般的な商品より分厚い10mmに設定され、高級感あふれる仕様となっています。また、リム部はバフ掛け処理により、見事なアルミの輝きを放っていて、これまでの製品との違いは一目瞭然の高級仕様となっています。この商品は高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。【リムのみの販売も致します】流用パーツとして単体販売は無いのか？とのご要望にお応えして「リムのみ」単体販売を行ないます。■注意点【ご購入にあたってのご注意】※GM-MOTO商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。※この商品は1本ごとの販売単位となります。※リムは、ダックス・シャリーの4本ハブにもご使用いただけます。3本ハブにもご使用できますが穴ピッチがずれているため、別途穴を開ける必要があります。【取り付けについて】※この商品は、KEPSPEED製の製品との組み合わせでお使いいただいた場合に、調整無しでお使いいただけるよう設計されています。それ以外の足廻りキットにお使いの場合は、ホイールセンター調整などが必要になる場合があります。※オートバイ整備に関する経験者の方が組み付け作業を行ってください。※走行開始後は、いわゆる「初期緩み」の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。※商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますよう御願いいいたします。※オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたします。【メーカー保証について】※輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。※商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、メーカー保証対象外とさせて戴きます。※商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。※また、走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況、或いは車体コンディションとのミスマッチが原因になることが多く、商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせて頂きます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラー・サイズが含まれます。※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。■適合車種モンキー モンキーダックス ダックス

GM-MOTOジーエムモト ホイール KEPSPEED製 10インチ合わせホイール(3.5J・4.0J)GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 10インチ合わせホイール(3.5J・4.0J) モンキー ダックス HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り リム幅：3.5J / スポークタイプ：リムのみ（スポークなし）

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リム幅：3.5J / スポークタイプ：リムのみ（スポークなし）■他の商品はこちらですリム幅：3.5J / スポークタイプ：アルミ素地はこちらリム幅：4.0J / スポークタイプ：アルミ素地はこちらリム幅：3.5J / スポークタイプ：ゴールドアルマイトはこちらリム幅：3.5J / スポークタイプ：ブラックアルマイトはこちらリム幅：4.0J / スポークタイプ：ゴールドアルマイトはこちらリム幅：4.0J / スポークタイプ：ブラックアルマイトはこちらリム幅：4.0J / スポークタイプ：リムのみ（スポークなし）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要原産国：中国製造社：KEPSPEED■詳細説明KEPSPEEDが開発したホイールです。リム幅は3.5J＆4.0Jの2パターン！KEPSPEEDらしさを出すため、スポーク部をCNC削り出しパーツとして3ピースホイールを完成させました。このスポークも一般的な商品より分厚い10mmに設定され、高級感あふれる仕様となっています。また、リム部はバフ掛け処理により、見事なアルミの輝きを放っていて、これまでの製品との違いは一目瞭然の高級仕様となっています。この商品は高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。【リムのみの販売も致します】流用パーツとして単体販売は無いのか？とのご要望にお応えして「リムのみ」単体販売を行ないます。■注意点【ご購入にあたってのご注意】※GM-MOTO商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。※この商品は1本ごとの販売単位となります。※リムは、ダックス・シャリーの4本ハブにもご使用いただけます。3本ハブにもご使用できますが穴ピッチがずれているため、別途穴を開ける必要があります。【取り付けについて】※この商品は、KEPSPEED製の製品との組み合わせでお使いいただいた場合に、調整無しでお使いいただけるよう設計されています。それ以外の足廻りキットにお使いの場合は、ホイールセンター調整などが必要になる場合があります。※オートバイ整備に関する経験者の方が組み付け作業を行ってください。※走行開始後は、いわゆる「初期緩み」の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。※商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますよう御願いいいたします。※オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたします。【メーカー保証について】※輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。※商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、メーカー保証対象外とさせて戴きます。※商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。※また、走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況、或いは車体コンディションとのミスマッチが原因になることが多く、商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせて頂きます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラー・サイズが含まれます。※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。■適合車種モンキー モンキーダックス ダックス

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-X Off-road(オフロード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-X Off-road(オフロード)用ホイール(前後セット) ES700 GASGAS ガスガス ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)■他の商品はこちらですハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なしはこちらハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：フロントのみはこちらハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみはこちらハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：前後はこちらハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：なしはこちらハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：フロントのみはこちらハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：リアのみはこちらハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：前後はこちらハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：グリーン / ブラックスポーク：なしはこちらハブカラー：レッド（基本色） / ニップルカラー：グリーン / ブラックスポーク：フロントのみはこちら...■商品概要セット内容：フロント(21-1.85inch)＆リア(18-2.50inch)セット標準ハブカラー：レッド■詳細説明■ナローリムで行こう！オフロード走行が断然楽しくなるビッグオフローダー専用ホイール！オフロードを走るライダー向けに、リムサイズを最適化したTGRレーシングホイールが登場。ビッグオフローダー向けに専用レイアウトで開発されたこのホイールには大地を縦横無尽に豪快に走るクロスラウンダーをイメージし、'TYPE-X'と命名。6000番台アルミニウム最強のA6082-T6材から削り出されたアルミ削り出しハブに、しなやかさと適度な剛性感を併せ持つD.I.DDirtStarリムを装備。タイヤバリエーションが多いリム幅でオフロードタイヤの選択肢を拡げ、ダートライドをより楽しみたいユーザーに最適。■TYPE-Xビッグオフローダー 用オフロード向けタイヤの選択肢が増えるリムサイズ採用！■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■注意点※リムサイズはフロント：21-1.85インチ、リア：18-2.50インチで純正とは異なるサイズになります。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ES700 ES700 年式: 22-23

GM-MOTOジーエムモト ホイール KEPSPEED製 10インチ合わせホイール(4.5J・5.5J)GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 10インチ合わせホイール(4.5J・5.5J) モンキー ダックス HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り リム幅：4.5J / スポークタイプ：リムのみ（スポークなし）

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。リム幅：4.5J / スポークタイプ：リムのみ（スポークなし）■他の商品はこちらですリム幅：4.5J / スポークタイプ：アルミ素地はこちらリム幅：5.5J / スポークタイプ：アルミ素地はこちらリム幅：4.5J / スポークタイプ：ゴールドアルマイトはこちらリム幅：4.5J / スポークタイプ：ブラックアルマイトはこちらリム幅：5.5J / スポークタイプ：ゴールドアルマイトはこちらリム幅：5.5J / スポークタイプ：ブラックアルマイトはこちらリム幅：5.5J / スポークタイプ：リムのみ（スポークなし）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要原産国：中国製造社：KEPSPEED■詳細説明KEPSPEEDワイドスイングアームにジャストフィット！！KEPSPEEDが開発したワイドスイングアーム用ワイドホイールです。リム幅は4.5Jと5.5Jの2パターン。KEPSPEEDらしさを出すため、スポーク部をCNC削り出しパーツとして3ピースホイールを完成させました。このスポークも一般的な商品より分厚い10mmに設定され、高級感あふれる仕様となっています。また、リム部はバフ掛け処理により、見事なアルミの輝きを放っていて、これまでの製品との違いは一目瞭然の高級仕様となっています。この商品は高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。【リムのみの販売も致します】流用パーツとして単体販売は無いのか？とのご要望にお応えして「リムのみ」単体販売を行ないます。■注意点【ご購入にあたってのご注意】※GM-MOTO商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。※この商品は1本ごとの販売単位となります。※リムは、ダックス・シャリーの4本ハブにもご使用いただけます。3本ハブにもご使用できますが穴ピッチがずれているため、別途穴を開ける必要があります。また、ダックス用の5.5J対応ワイドスイングアームはGM-MOTO商品として存在しないため、リア側一式をモンキー用コンプリートで移設していただくか、お客様ご自身で自作していただく必要がございます。【取り付けについて】※この商品は、KEPSPEED製の製品との組み合わせでお使いいただいた場合に、調整無しでお使いいただけるよう設計されています。それ以外の足廻りキットにお使いの場合は、ホイールセンター調整などが必要になる場合があります。※商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますよう御願いいいたします。※オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたします。※走行開始後は、いわゆる「初期緩み」の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。【メーカー保証について】※輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。※商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、メーカー保証対象外とさせていただきます。※商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。※また、走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況、或いは車体コンディションとのミスマッチが原因になることが多く、商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせていただきます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラー・サイズが含まれます。※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。■適合車種モンキー モンキーダックス ダックス

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motard(モタード)用ホイール (前後セット) CRF250L CRF250L-S CRF250RALLY CRF250RALLY-S CRF300L CRF300L-S CRF300RALLY HONDA ホンダ ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inch■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：17インチ・リア：17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。”リアルパフォーマンス”を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。Made in Japan の誇り。熟練メカニックによるホイールアッセンブル。複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。また、チューブレスキットの施工も容易になりました。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント：110／70ZR17リア：150／60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント：120／70R17リア：165／55R17)をテスト用のタイヤとしております。※画像は他のカラーリング、商品を含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-CRF300L CRF300L 年式: 21-CRF300L-S CRF300L-S 年式: 21-CRF300RALLY CRF300RALLY 年式: 21-

バイク 足回り ホイール・リム田中商会(タナカ) ca0601 8インチ アルミ製 合わせホイール 穴なし 2.75J バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：ca0601 8インチ アルミ製 合わせホイール 穴なし 2.75J メーカー品番：ca0601 ブランド：田中商会(タナカ) 弊社品番：288453135 特長：合わせボルトは付属しております。合わせホイールですのでチューブが必要になります。ホイールには公差があります。装着の足回りによってオフセットの調整が必要です。 仕様：2.75J ボルトナット付属 単位：1本 適合車種：モンキー 適合互換：AB27 F_AB27 R_Z50J F_Z50J R ※注意：この商品は海外からの輸入品になりますので輸送時の小キズなどがある場合もございます。予めご了承下さい。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

バイク 足回り ホイール・リム田中商会(タナカ) ca0602 8インチ アルミ製 合わせホイール 穴なし 3.5J バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：ca0602 8インチ アルミ製 合わせホイール 穴なし 3.5J メーカー品番：ca0602 ブランド：田中商会(タナカ) 弊社品番：288453136 特長：合わせボルトは付属しております。合わせホイールですのでチューブが必要になります。ホイールには公差があります。装着の足回りによってオフセットの調整が必要です。 仕様：3.5J ボルトナット付属 単位：1本 適合車種：モンキー 適合互換：AB27 F_AB27 R_Z50J F_Z50J R ※注意：この商品は海外からの輸入品になりますので輸送時の小キズなどがある場合もございます。予めご了承下さい。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール (R単体)［エンデューロ用］TGR WHEEL TYPE-R リアTGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア (R単体)［エンデューロ用］TGR WHEEL TYPE-R リア WR250F YZ250FX YZ250F YZ450FX YZ450F YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り DID 強ST-Xリム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。DID 強ST-Xリム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：ブルー(基本色)■他の商品はこちらですDID 強ST-Xリム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらDID 強ST-Xリム：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：ブルー(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらDID 強ST-Xリム：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらDID 強ST-Xリム：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：ブルー(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらDID 強ST-Xリム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし /ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらDID 強ST-Xリム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：あり /ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらDID 強ST-Xリム：あり / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし /ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらDID 強ST-Xリム：あり / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：あり /ハブカラー：ブルー(基本色)はこちらDID 強ST-Xリム：なし / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし /ハブカラー：ブルー(基本色)はこちら...■商品概要リア(19inch・写真左)単体メーターセンサー取り付け不可■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。TYPE-Rはハブカラーを自由にセレクトできます。(HONDA車基本カラーのレッドをブルーに変更等)各メーカーカラー以外のハブをご希望のお客様はお好みのカラーをセレクトしてください。こちらのホイールは〈D.I.D強ST-Xリム〉のオプション設定が可能です。世界を制した最強リム＜D.I.D ST-X＞TGRレーシングホイール TYPE-R専用オプション設定品AMAスーパークロス、アウトドアMX、WGPモトクロス、全日本モトクロスなどで多くのトップライダーが採用するD.I.D至上最強のリム＜ST-X＞。TGRでは、従来のDirtstarリムに加えて、遂にST-Xをオプション設定(黒色のみ)。従来の断面と異なるST-X専用断面はトップライダーの走りを支えるに足る最強レベルの強度を持ち、あらゆるコンディションに対応可能です。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種WR250F WR250F 年式: 25-YZ250FX YZ250FX 年式: 25-YZ250F YZ250F 年式: 14-21 YZ250F 年式: 22-YZ450FX YZ450FX 年式: 24-YZ450F YZ450F 年式: 14-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / リムサイズ(リア)：5.0-17インチ(標準)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン /リムサイズ(リア)：5.0-17インチ(標準)■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブラック / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブラック / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(R単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(R単体) YZ250F YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：5.0-17インチ(標準)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：ブルー(基本色) /リムサイズ(リア)：5.0-17インチ(標準)■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：あり / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：ブルー(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：ブルー(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：ブルー(基本色) /リムサイズ(リア)：4.5-17インチはこちら...■商品概要リア(17-4.5 or 5.0inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■リムサイズのセレクトが可能です。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 22-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(前後セット) YZ250F YZ450F YZ450FX YAMAHA ヤマハ ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：ブルー(基本色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /リムサイズ(フロント)： 3.5-17インチ(標準)■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)：3.0-17インチ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ /リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：ブルー(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ(リア)：4.5-17インチ / リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：ブルー(基本色) / リムサイズ(リア)：4.5-17インチ/ リムサイズ(フロント)： 3.0-17インチはこちら...■商品概要フロント(17-3.0 or 3.5inch)＆リア(17-4.5 or 5.0inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■リムサイズのセレクトが可能です。この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 22- YZ250F 年式: 14-21YZ450F YZ450F 年式: 14-YZ450FX YZ450FX 年式: 24-

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Dirt Track(ダートトラック)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Dirt Track(ダートトラック)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：リアのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみはこちらニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみはこちらニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：前後 / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要フロント(2.15-19inch)＆リア(2.50-19inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像のホイールはブラックスポーク、カラーニップルのオプションを装着しています。※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Super Motard(モタード)用ホイール(F単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ■他の商品はこちらですブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：あり / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要フロント(16-3.5inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス／エンデューロ)用ホイール(F単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス／エンデューロ)用ホイール(F単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブルー / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：あり

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブルー / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：あり■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要フロント(21inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ST-X『強』リム：なし / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST-X『強』リム：なし / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要リア(18inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブラック / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：ゴールド / ブラックスポーク：フロントのみ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブラック / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：ゴールド / ブラックスポーク：フロントのみ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(18inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：オレンジ / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：オレンジ / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要リア(18inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブラック / ST-X『強』リム：フロントのみ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブラック / ST-X『強』リム：フロントのみ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(18inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(R単体) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ST-X『強』リム：なし / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST-X『強』リム：なし / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(基本色)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(基本色)はこちら...■商品概要リア(18inch)単体■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

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TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ST-X『強』リム：前後 / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST-X『強』リム：前後 / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：オレンジ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(18inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ゴールド / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：前後

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ゴールド / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：前後■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(18inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ST-X『強』リム：前後 / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST-X『強』リム：前後 / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色)■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(18inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Enduro(エンデューロ)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：リアのみ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：リアのみ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(18inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ゴールド / ST-X『強』リム：前後 / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ゴールド / ST-X『強』リム：前後 / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：なし■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(19inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：ゴールド / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：オレンジ / ブラックスポーク：リアのみ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：ゴールド / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：オレンジ / ブラックスポーク：リアのみ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(19inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future

TGR TECHNIX GEARティージーアールテクニクスギア ホイール TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット)TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TYPE-R Motocross(モトクロス)用ホイール(前後セット) VARG MX EX ホイール ホイール関連 足回り ハブカラー：グリーン / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハブカラー：グリーン / ST-X『強』リム：なし / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ■他の商品はこちらですST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ / ブラックスポーク：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：前後 / ハブカラー：レッド(基本色) / ST-X『強』リム：フロントのみ /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらブラックスポーク：なし / ST-X『強』リム：リアのみ / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch)＆リア(19inch)セット■詳細説明TGR RACING WHEEL FEATURES剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイールMade in Japan の誇り 熟練メカニックによるホイールアッセンブル複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。TGRホイールは完全TGR内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。■TGR RACING WHEEL TYPE-R細部にまでこだわる「Made in JAPAN」ホイールアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。それらによりライダーが欲する路面状況、 その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。■SKFホイールシール低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールをTYPE-R／TYPE-Mに装備。ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。TGR Racing Wheelの製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。■TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ6000番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。スポーク本数は全車種で36本(TYPE-Mは32本)とし、高い剛性感を与える。さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。■バテッドスポークこだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。■アルミニップルTYPE-Rには高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。A2014材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。■注意点※画像には他のカラーリング・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARG MX VARG MX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark FutureVARG EX VARG EX 年式: 23-  備考: STARK VARG／Stark Future