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ホンダ CT70 フォークチューバー ミニトレイル KO Kho クロムメッキフォークチューブまたはDAXは両方に適合- show original titleクロームパーツ カンダCT70マークパークトゥールコトイプコスト - クロネコエクソームにぶつたまようゆがりになること - ホンダ CT70 フォークチューバー ミニトレイル KO Kho クロムメッキフォークチューブまたはDAXは両方に適合- show original title

ホンダ CT70 フォークチューバー ミニトレイル KO Kho クロムメッキフォークチューブまたはDAXは両方に適合- show original titleカテゴリクロームパーツ状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewCountry/Region of Manufacture: United StatesManufacturer Part Number: Does Not ApplySurface Finish: chromedBrand: Unbranded 条件：新品国/製造地域：アメリカ合衆国製造者部品番号：適用されません表面仕上げ：Chromedブランド：盗売されていない《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

KIJIMAキジマ グリップヒーター グリップヒーター GH10 スイッチ内蔵 グリップ長120mmKIJIMA キジマ グリップヒーター GH10 スイッチ内蔵 グリップ長120mm HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ

■商品概要【カラー】電熱ゴムグリップ：ブラック【タイプ】標準ハンドルサイズ：Φ22.2mm用【消費電力】13.5V 7.4W(LV1)-34.8W(LV5)【サイズ】・グリップ全長：120mm・グリップ内寸：117mm・グリップ最大径：32mm【セット内容】・グリップヒーター本体・スロットルアダプター・取付用パーツ・取扱説明書■詳細説明大好評のグリップヒーターに従来モデルから更に新・進・深・化したGH10シリーズに直径22.2mmハンドル対応グリップ全長120mmモデルが登場致しました！左手グリップ握り部分に温度調節スイッチをセッティングした一体式設計によりハンドルから手を離さずに温度調整が可能なのでダイレクトに運転できます！グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です！LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ！5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです！バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます！握りやすさを更に追求した結果、キジマGH07シリーズよりも更に細い直径32mmのスマートな握り心地を実現しました！幅広い車種でお使いいただける様に組替式スロットルアダプターパーツがキットに3種付属しており、スロットルパイプが予め内蔵しているので純正のグリップを保管できます。本体に搭載されたデジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電圧制御を行いますので使用中に低電圧状態になった際には電源をカットしてバッテリーの負担を軽減、エンジン始動時にはバッテリーの健康状態を自動チェックする事により電気の無駄が少なくバッテリーの寿命を守ります。グリップ全周にヒーターが内蔵されていているので掌の毛細血管全てに熱が伝わります！GOGO！秋冬バイク乗り！！寒ーいシーズンの熱ーい乗り方レポート！！！気温が下がる秋冬は、寒空での愛車でのツーリング・バイク通勤・故郷への帰郷、人間的にはどれも寒くて厳しいと思いますが、視線を転じて愛車であるバイクに目を向ければ秋冬晴天時は『(1)外気温が低い』『(2)湿気が少ない』『(3)平野部無積雪であれば路面は乾燥している』『(4)虫がいないからヘルメットとバイクを洗わなくて良い』とスポーツ走行・ハイパフォーマンス稼働に拘らなければ暖気運転を心掛けたバイク、クルマ、内燃機関にとっては優しいシーズンです！そんなライダーだけが「暖かければ・・・」「小春日和ならば・・・」と感じて乗らない、磨くだけ、メンテするだけ、冬眠させるのは勿体ない！工夫をすれば北海道、ロシア転じてユーラシア大陸までライダーは愛車と共に走ってゆける！秋冬でしか見れない・気づけない新たな発見が待っている！と、そこまで魂を熱く焦がさなくても暖房が効いた家に篭るだけじゃなく、たまには外気に身をさらした方が免疫力がついて健康に良いというもの、散歩も良いがバイクがあるなら日があるうちに遠出してみれば気分も爽快ですよね。また、グリップヒーターで暖まる手のひら・指には毛細血管が流れており、人体をめぐる血液の放熱・吸熱を行い体温調整を行っております。秋冬にバイクに乗って指が痛くなる・体が冷えるのは放熱をすれども吸熱が出来ずに指が曲がらなくなる・体温が下がるからなのです。さながら指は超高性能なラジエターとも言うべき代替が効かない人体のパーツなのですね。そこにグリップヒーターでバイクに乗っているライダーの部位で一番冷えやすいと言われている『指』を温める熱を吸熱させてあげれば、体温低下がある程度緩和されて『寒い・痛い』というマイナスの印象を脳に与えるのを遅らせてくれるので、結果的に秋冬のツーリングも『楽しかった』という良いマインドで1日を終わらせる事ができます！社外品のハンドルカバー併用でさらに熱を逃がさない、こたつ感覚の温かさをGETできます！【-グリップヒーター取付に際し便利なパーツ一覧-】・30019(GRIP-IT タイネツ グリップボンド 0.5oz(14.2g))・201-597(グリップスペーサー 26×50mm×5t 2コset)・201-5971(グリップスペーサー ラバー 26×45mm×3t 2コset)・201-5972(グリップスペーサー ラバー 26×45mm×5t 2コset)・304-7141(ハーネス ACCブンキKIT 110タイプ2P シグナスX(SE44J))・304-7142(ハーネス ACCブンキKIT HM090タイプ2P ホンダOPカプラー2)・304-7143(ハーネス ACCブンキKIT HM090タイプ4P ホンダOPカプラー1)・304-7144(ハーネス ACCブンキKIT 110タイプ3P ヤマハ)・304-7145(ハーネス ACCブンキKIT 110タイプ4P スズキ)・304-7148(ハーネス ACCブンキKIT ボウスイMT090 IL 2P)・304-7149(ハーネス ACCブンキKIT 250ヒラ 4P)・304-7150(ハーネス ACCブンキKIT ボウスイ AL 2P)・304-7151(ハーネス ACCブンキKIT ヒボウスイ SMHM090 2P)・304-7152(ハーネス ACCブンキKIT ボウスイ TS090 2P)・304-7153(ハーネス...■注意点※発電量の少ないバイクへ装着した場合、暖まりにくくバッテリーの消耗が激しくなりますので予めご自身のバイクの発電量をご確認の上使用検討する事をお勧めします。※インジェクション車では、コンピューターで電力の制御をしている車両は、電力供給に関して過電流があると電力カットするものがあります。電力制限のない配線を確認して結線して下さい。※テールランプにLEDを使用している車両や、イモビライザー等の盗難防止機能の車両などへの結線に注意して下さい。※LEDランプ等の線径の細いものには、絶対に結線しないで下さい。配線の異常過熱の原因となります。※イモビライザー等の装着車は特にキーシリンダー周りへの結線には注意して下さい。イモビライザーの誤作動やコンピューターの故障の原因となります。※本製品は消耗品です、ヒートシートの表面にキズ、亀裂、摩耗等が見られる場合は交換して下さい。※取付する際には予めグリップヒーターを通電させグリップヒーターを熱してから取付作業を開始しますと、グリップが膨張して体積が大きくなるので装着しやすくなります。※採用しているハンドルによっては汎用品である本製品が入りにくい・ゆるいという場合がございます。その際にはそれぞれの車体にあった加工(取付面を削ってグリップが入る様にする・ハンドルの嵩を増してハンドルとグリップの緩みを無くす)が必要となります。※エンジンが2ストロークを採用している車種の一部はアクセル一本引きスロットル方式を採用しているのでお取付に当っては加工が必要になります。※ご使用の際にはエンジンスタート後すぐにグリップヒーターを起動せず、暖気運転のち走行開始5-10分後に起動・使用を開始する様に心掛けてください。※電圧消費量：電圧13.5V時7.4W(レベル1)-34.8W(レベル5)※バイクの電装設計上、アクセルを開けると自動的に他の電装に電気を供給する様に設計されている車両もあります。その際には電圧が降下し、グリップヒーターが稼働を停止する場合もありますので予めご了承ください。※純正バーエンドとの併用時には別途スペーサーが必要な場合もございます。※本製品は汎用品です、適合情報に記載させていただきました適合車種はグリップ全長サイズと純正スロットル引き戻し2点ワイヤー方式を採用している車種・年式情報となりますのでお取付に当っては事前にご自身の愛車のスイッチボックス内部や純正グリップ全長サイズ、ハンドルサイズを予めご確認ください。本製品の適合に関しましては全て適合するという御確約をさせていただく限りではございません。※本製品は電子スロットル及びスロットルバイワイヤ機構を採用している車両には対応しておりません。※本製品はスイッチボックスを取り外してのグリップ部分取付、確実な電圧確保ができる箇所からの電源供給配線加工が必要となる為ご不明な場合は最寄りの正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等に作業を依頼する事をお勧め致します。※車種によりスイッチボックス寸法やスロットル開度によるアクセル入力は違います、本製品お取付の際には汎用品になりますのでお取付には巻き取り部分を削ったりカット加工が必要な場合もございます。バイクの設計に習熟した正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等にご相談される事を強くお勧め致します。※本製品は車両純正バーエンドとの併用に関して広範な車種に対応できる様にしていますが、一部車両で純正バーエンドとの併用が不可能な場合もございます。その際は法律義務の車幅に対応するハンドル幅に交換していただく等の追加工程が必要になる場合もございます。予めご了承ください。※小型車両-大型車両、ヴィンテージ車両-新車を問わず、電力の供給不足や発電不足により発熱動作が遅れる・フルスロットル幹線道路走行時しか起動できない、使用により他電装品の使用上限が狭まる等といった事例が発現する場合がございます。車両と走行状況とご自身の求めるスペックでの使用が100％を担保できないとご不満な方などはご購入の前に取り付けを依頼される各ディーラーにご相談の上ご検討ください。※インジケーターランプの点灯について仕様変更がございました。(2023.9.22)1.従来：メインキーON(通電開始時)にした際にホワイトLEDが点滅1.変更後：メインキーON時にLEDは点滅はいたしません2.従来：電圧低下時にパープル色LEDの点滅でお知らせ2.変更後：電圧低下時のお知らせはレッド色LEDの点滅に変更※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種400X 400X 年式: 13-18  備考: 【型式】NC47 400X 年式: 19-22  備考: 【型式】NC56CB1100SF CB1100SF 年式: 00-01  備考: 【型式】X11CB125R CB125R 年式: 18-20  備考: 【型式】JC79 CB125R 年式: 21-22  備考: 【型式】JC91CB1300 SUPER FOUR CB1300 SUPER FOUR 年式: 05CB1300SB CB1300SB 年式: 14-19  備考: 【型式】SC54 AE、AGCB1300SF CB1300SF 年式: 14-19  備考: 【型式】SC54 AE、AGCB150R CB150RCB223S CB223S 年式: 08|10  備考: 【型式】MC40-100、110CB250F CB250F 年式: 14  備考: 【型式】MC43-110CB250R CB250R 年式: 18-23  備考: 【型式】MC52-100、110CB300F CB300F 年式: 16-18  備考: 【型式】AC、F、FACB300R CB300R 年式: 18-19  備考: 【型式】AC、5ACCB400F CB400F 年式: 13-15  備考: 【型式】NC47CB400SB CB400SB 年式: 18-21  備考: 【型式】NC42AJ-2J、J-2J、J-8J、J-8J、J-J、K-8J、K-J、J-2JCB400SF CB400SF 年式: 18-21  備考: 【型式】NC42AJ-2J、J-2J、J-8J、J-8J、J-J、K-8J、K-J、J-2JCB600F CB600F 年式: 04|06CB650F CB650F 年式: 14|17  備考: 【型式】RC83 AE、AHCB650R CB650R 年式: 19-23  備考: 【型式】RH03 AKCB900F CB900F 年式: 02-07...

KIJIMAキジマ グリップヒーター グリップ巻き取り交換式 グリップヒーター GH10 クラッチ側スイッチ内蔵 グリップ長130mmKIJIMA キジマ グリップ巻き取り交換式 グリップヒーター GH10 クラッチ側スイッチ内蔵 グリップ長130mm HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ

■商品概要【カラー】電熱ゴムグリップ：ブラック【タイプ】標準ハンドルサイズ：Φ22.2mm用【消費電力】13.5V 7.4W (LV1) -34.8W (LV5)【サイズ】・グリップ全長：130mm・グリップ内寸：127mm・グリップ最大径：32mm【セット内容】・グリップヒーター本体・スロットルアダプター・取付用パーツ・取扱説明書■詳細説明大好評のグリップヒーターに従来モデルから更に新・進・深・化したGH10シリーズに直径22.2mmハンドル対応グリップ全長130mmモデルが登場致しました！左手グリップ握り部分に温度調節スイッチをセッティングした一体式設計によりハンドルから手を離さずに温度調整が可能なのでダイレクトに運転できます！グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です！LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ！5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです！バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます！握りやすさを更に追求した結果、キジマGH07シリーズよりも更に細い直径32mmのスマートな握り心地を実現しました！幅広い車種でお使いいただける様に組替式スロットルアダプターパーツがキットに3種付属しており、スロットルパイプが予め内蔵しているので純正のグリップを保管できます。本体に搭載されたデジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電圧制御を行いますので使用中に低電圧状態になった際には電源をカットしてバッテリーの負担を軽減、エンジン始動時にはバッテリーの健康状態を自動チェックする事により電気の無駄が少なくバッテリーの寿命を守ります。グリップ全周にヒーターが内蔵されていているので掌の毛細血管全てに熱が伝わります！GOGO！秋冬バイク乗り！！寒ーいシーズンの熱ーい乗り方レポート！！！気温が下がる秋冬は、寒空での愛車でのツーリング・バイク通勤・故郷への帰郷、人間的にはどれも寒くて厳しいと思いますが、視線を転じて愛車であるバイクに目を向ければ秋冬晴天時は『(1)外気温が低い』『 (2) 湿気が少ない』『 (3) 平野部無積雪であれば路面は乾燥している』『(4)虫がいないからヘルメットとバイクを洗わなくて良い』とスポーツ走行・ハイパフォーマンス稼働に拘らなければ暖気運転を心掛けたバイク、クルマ、内燃機関にとっては優しいシーズンです！そんなライダーだけが「暖かければ・・・」「小春日和ならば・・・」と感じて乗らない、磨くだけ、メンテするだけ、冬眠させるのは勿体ない！工夫をすれば北海道、ロシア転じてユーラシア大陸までライダーは愛車と共に走ってゆける！秋冬でしか見れない・気づけない新たな発見が待っている！と、そこまで魂を熱く焦がさなくても暖房が効いた家に篭るだけじゃなく、たまには外気に身をさらした方が免疫力がついて健康に良いというもの、散歩も良いがバイクがあるなら日があるうちに遠出してみれば気分も爽快ですよね。また、グリップヒーターで暖まる手のひら・指には毛細血管が流れており、人体をめぐる血液の放熱・吸熱を行い体温調整を行っております。秋冬にバイクに乗って指が痛くなる・体が冷えるのは放熱をすれども吸熱が出来ずに指が曲がらなくなる・体温が下がるからなのです。さながら指は超高性能なラジエターとも言うべき代替が効かない人体のパーツなのですね。そこにグリップヒーターでバイクに乗っているライダーの部位で一番冷えやすいと言われている『指』を温める熱を吸熱させてあげれば、体温低下がある程度緩和されて『寒い・痛い』というマイナスの印象を脳に与えるのを遅らせてくれるので、結果的に秋冬のツーリングも『楽しかった』という良いマインドで1日を終わらせる事ができます！社外品のハンドルカバー併用でさらに熱を逃がさない、こたつ感覚の温かさをGETできます！【-グリップヒーター取付に際し便利なパーツ一覧-】・30019 (GRIP-IT タイネツ グリップボンド 0.5oz (14.2g)・201-597 (グリップスペーサー 26x50mmx5t 2コset・201-5971 (グリップスペーサー ラバー 26x45mmx3t 2コset・201-5972 (グリップスペーサー ラバー 26x45mmx5t 2コset・304-7141 (ハーネス ACCブンキKIT 110タイプ2P シグナスX (SE44J)・304-7142 (ハーネス ACCブンキKIT HM090タイプ2P ホンダOPカプラー2・304-7143 (ハーネス ACCブンキKIT HM090タイプ4P ホンダOPカプラー1・304-7144 (ハーネス ACCブンキKIT 110タイプ3P ヤマハ・304-7145 (ハーネス ACCブンキKIT 110タイプ4P スズキ・304-7148 (ハーネス ACCブンキKIT ボウスイMT090 IL 2P・304-7149 (ハーネス ACCブンキKIT 250ヒラ 4P・304-7150 (ハーネス ACCブンキKIT ボウスイ AL 2P・304-7151 (ハーネス ACCブンキKIT ヒボウスイ SMHM090 2P・304-7152 (ハーネス ACCブンキKIT ボウスイ TS090 2P・304-7153 (...■注意点※発電量の少ないバイクへ装着した場合、暖まりにくくバッテリーの消耗が激しくなりますので予めご自身のバイクの発電量をご確認の上使用検討する事をお勧めします。※インジェクション車では、コンピューターで電力の制御をしている車両は、電力供給に関して過電流があると電力カットするものがあります。電力制限のない配線を確認して結線して下さい。※テールランプにLEDを使用している車両や、イモビライザー等の盗難防止機能の車両などへの結線に注意して下さい。※LEDランプ等の線径の細いものには、絶対に結線しないで下さい。配線の異常過熱の原因となります。※イモビライザー等の装着車は特にキーシリンダー周りへの結線には注意して下さい。イモビライザーの誤作動やコンピューターの故障の原因となります。※本製品は消耗品です、ヒートシートの表面にキズ、亀裂、摩耗等が見られる場合は交換して下さい。※取付する際には予めグリップヒーターを通電させグリップヒーターを熱してから取付作業を開始しますと、グリップが膨張して体積が大きくなるので装着しやすくなります。※採用しているハンドルによっては汎用品である本製品が入りにくい・ゆるいという場合がございます。その際にはそれぞれの車体にあった加工(取付面を削ってグリップが入る様にする・ハンドルの嵩を増してハンドルとグリップの緩みを無くす)が必要となります。※エンジンが2ストロークを採用している車種の一部はアクセル一本引きスロットル方式を採用しているのでお取付に当っては加工が必要になります。※ご使用の際にはエンジンスタート後すぐにグリップヒーターを起動せず、暖気運転のち走行開始5-10分後に起動・使用を開始する様に心掛けてください。※電圧消費量：電圧13.5V時7.4W (レベル1) -34.8W (レベル5)※バイクの電装設計上、アクセルを開けると自動的に他の電装に電気を供給する様に設計されている車両もあります。その際には電圧が降下し、グリップヒーターが稼働を停止する場合もありますので予めご了承ください。※純正バーエンドとの併用時には別途スペーサーが必要な場合もございます。※本製品は汎用品です、適合情報に記載させていただきました適合車種はグリップ全長サイズと純正スロットル引き戻し2点ワイヤー方式を採用している車種・年式情報となりますのでお取付に当っては事前にご自身の愛車のスイッチボックス内部や純正グリップ全長サイズ、ハンドルサイズを予めご確認ください。本製品の適合に関しましては全て適合するという御確約をさせていただく限りではございません。※本製品は電子スロットル及びスロットルバイワイヤ機構を採用している車両には対応しておりません。※本製品はスイッチボックスを取り外してのグリップ部分取付、確実な電圧確保ができる箇所からの電源供給配線加工が必要となる為ご不明な場合は最寄りの正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等に作業を依頼する事をお勧め致します。※車種によりスイッチボックス寸法やスロットル開度によるアクセル入力は違います、本製品お取付の際には汎用品になりますのでお取付には巻き取り部分を削ったりカット加工が必要な場合もございます。バイクの設計に習熟した正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等にご相談される事を強くお勧め致します。※本製品は車両純正バーエンドとの併用に関して広範な車種に対応できる様にしていますが、一部車両で純正バーエンドとの併用が不可能な場合もございます。その際は法律義務の車幅に対応するハンドル幅に交換していただく等の追加工程が必要になる場合もございます。予めご了承ください。※小型車両から大型車両、ヴィンテージ車両から新車を問わず電力の供給不足や発電不足により発熱動作が遅れる・フルスロットル幹線道路走行時しか起動できない、使用により他電装品の使用上限が狭まる等といった事例が発現する場合がございます。車両と走行状況とご自身の求めるスペックでの使用が100％を担保できないとご不満な方などはご購入の前に取り付けを依頼される各ディーラーにご相談の上ご検討ください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1000 CB1000 年式: 94-95  備考: (型式：AC，A)CB1100 CB1100 年式: 17-21  備考: (型式：SC65 TAH)CB1100CA CB1100CA 年式: 17  備考: (型式：AC)CB1100NA CB1100NA 年式: 17  備考: (型式：AC)CB250 NIGHTHAWK CB250 NIGHTHAWK 年式: 91-97  備考: (型式：A，AC) CB250 NIGHTHAWK 年式: 99-07  備考: (型式：A，AC)CB400X CB400X 年式: 16-18  備考: (型式：NC47 G，H，AG，AH，AJ) CB400X 年式: 19  備考: (型式：NC56 AK)CB500F CB500F 年式: 16-19  備考: (型式：AC，A)CB500FA CB500FA 年式: 16-19  備考: (型式：AC)CB500X CB500X 年式: 16-19  備考: (型式：3A，A，2AC，AC)CB500XA CB500XA 年式: 16-19  備考: (型式：2AC)CBR1000F CBR1000F 年式: 87-91  備考: (型式：A，AC) CBR1000F 年式: 88  備考: (型式：A，AC) CBR1000F 年式: 91  備考: (型式：A，AC) CBR1000F 年式: 93-96  備考: (型式：A，AC)CBR500R CBR500R 年式: 16-18  備考: (型式：2AC，3A，A，AC) CBR500RCBR500RA CBR500RA 年式: 16-18  備考: (型式：2AC，AX)CBR600RA CBR600RA 年式: 19  備考: (型式：AC，7AC)CBR600RR CBR600RR 年式: 19  備考: (型式：6A，AC，A，7AC)CBR650F CBR650F 年式: 14  備考: (型式：RC83 AE，AH) CBR650F 年式: 17  備考: (型式：RC83 AE，AH)CBR650R CBR650R 年式: 19-21  備考: (型式：RH03)...

KIJIMAキジマ グリップヒーター 5段階ハンドルプッシュスイッチ グリップヒーター GH08KIJIMA キジマ 5段階ハンドルプッシュスイッチ グリップヒーター GH08 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ

■商品概要【消費電力】21.2W-36.5W【タイプ】プッシュスイッチ型■詳細説明握り易さを考慮したスリムなデザインを採用致しました。新しいヒーター構造により熱の伝達が早くなりました、直感的に操作出来るハンドル取付式別体スイッチにより走行状況や天候状況によりお好みの温度に調整可能です。電気的ロスの少ないデジタルパルス式スイッチを採用しております。電圧制御機能付きで低電圧時には自動で通電をカットする機能が付いておりますのでバッテリー電圧の消耗が激しい季節も安心です。スイッチ部分には耐久性の高いシリコンラバーを採用致しました。純正バーエンドや社外バーエンドにもお取り付け出来ますし、純正バーエンドや社外バーエンドを取り外した際にも穴を被せられる様にエンドキャップをキットに付属しております。グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUPいたしました。温度調節5段階可能なロータリー式(温度レベル1→温度レベル2→温度レベル3→温度レベル4→温度レベル5→温度レベル1に戻る)切り替えプッシュスイッチタイプによりとっても寒いときにすぐ温める、気持ちいいツーリング日和に合わせてほどほどに温めるといった温度設定が可能です。グリップ部分は従来品に比べて細身になりましたので、グリップヒーター特有の違和感を軽減しています。■GOGO！秋冬バイク乗り！！寒-いシーズンの熱-い乗り方レポート！！！気温が下がる秋冬は、寒空での愛車でのツーリング・バイク通勤・故郷への帰郷、人間的にはどれも寒くて厳しいと思いますが、視線を転じて愛車であるバイクに目を向ければ秋冬晴天時は『(1)外気温が低い』『 (2) 湿気が少ない』『 (3) 平野部無積雪であれば路面は乾燥している』『(4)虫がいないからヘルメットとバイクを洗わなくて良い』とスポーツ走行・ハイパフォーマンス稼働に拘らなければ暖気運転を心掛けたバイク、クルマ、内燃機関にとっては優しいシーズンです！そんなライダーだけが「暖かければ・・・」「小春日和ならば・・・」と感じて乗らない、磨くだけ、メンテするだけ、冬眠させるのは勿体ない！工夫をすれば北海道、ロシア転じてユーラシア大陸までライダーは愛車と共に走ってゆける！秋冬でしか見れない・気づけない新たな発見が待っている！と、そこまで魂を熱く焦がさなくても暖房が効いた家に篭るだけじゃなく、たまには外気に身をさらした方が免疫力がついて健康に良いというもの、散歩も良いがバイクがあるなら日があるうちに遠出してみれば気分も爽快ですよね。また、グリップヒーターで暖まる手のひら・指には毛細血管が流れており、人体をめぐる血液の放熱・吸熱を行い体温調整を行っております。秋冬にバイクに乗って指が痛くなる・体が冷えるのは放熱をすれども吸熱が出来ずに指が曲がらなくなる・体温が下がるからなのです。さながら指は超高性能なラジエターとも言うべき代替が効かない人体のパーツなのですね。そこにグリップヒーターでバイクに乗っているライダーの部位で一番冷えやすいと言われている『指』を温める熱を吸熱させてあげれば、体温低下がある程度緩和されて『寒い・痛い』というマイナスの印象を脳に与えるのを遅らせてくれるので、結果的に秋冬のツーリングも『楽しかった』という良いマインドで1日を終わらせる事ができます！社外品のハンドルカバー併用でさらに熱を逃がさない、こたつ感覚の温かさをGETできます！■注意点※ホンダ社製純正オプショングリップヒーター等は熱線が半周巻きの仕様ですが、本製品は熱線が全周巻きの仕様です。而して消費電力はホンダ社純正オプショングリップヒーターよりも高く、エンジン起動後すぐにグリップヒーターMAX熱量での起動・使用を行うと搭載バッテリーの寿命を著しく消耗します。エンジン起動・アイドリング完了・2-3kmの走行を経て車両が十分起動走行に耐えうる状況下になってからご使用を開始いただけますと車両バッテリー及び電装システムの寿命が延びます。※バイクは発電機ではありませんから野放図に使用しないであくまでバイクの余剰電力を少しずつ使うといったイメージでご使用くださいますと、バイクに優しいです。また、少ない電力での使用下で総合的な防寒・温熱の効果を高める為にはハンドルカバーなどの使用もご検討ください。風が当たるので手は冷えますから、物利的に風を遮る事が出来れば手も冷えにくくなりますし、熱は溜まります。※昨今の電装品の拡充傾向により、グリップヒーターのみの電装品オプションだけでは足りないというお声も多く聞かれます。バイクは燃料を燃やして進み、その爆発力を発電にも活かして他電装品を稼働していますのでお取り付けにあたってまずご自身のバイク用オプション電装品で何がマストでありベターなのか、お取り付け作業を依頼されるバイクショップともよくご相談のうえご検討をお願いします。※要求する電力が高めなので幹線道路・高速道路走行時には最大熱量5段階中の5段階で使用出来ていても、渋滞時や信号待ち停車時にはバッテリー保護機能で自動的に給電起動を停止する場合もございます。その際には巡航走行に達してから再度起動・使用を心がけるなどしてください。※純正及び社外製スロットルパイプに装着、取付される場合は予め熱々に温めてからお取り付けを行っていただけますとスロットルパイプが熱膨張して多少取付がしやすくなります。※フルカウル車両・スクーターなどは取付時に配線カウル中通しを行いますので工賃が高くつき、日程がかかる場合もございます。また、電装品となりますのでどこのオプションカプラーまたは余剰配線から電気を供給するかは車両毎により異なります、せっかく取り付けられるグリップ長であっても給電を行う配線加工が技術上難しく入庫取付できないようであれば問題です。作業入庫をされる前に予め作業をご依頼されるバイクショップとご相談の上ご検討ください。※対応スロットルパイプに関しては純正部品の状態・純正部品番号も含めよくご確認いただき、グリップヒーターの長さによっては純正バーエンド等が併用不可能となる可能性もよくご検討ください。※昨今バイク装備の進歩が珍しく、納車状態で高級部品であるグリップヒーターが完備している車両も多く見受けられます。その際は本適合データだけではなく今実際の車両状況を車両ディーラーと共にご確認いただてからご検討いただきますようお願い致します。※125cc以下に多いケースですが、バッテリー容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、暖まらないだけでなくバッテリーが上がってしまいます(海外製バッテリーや劣化バッテリーも同様になります)。※発電量の少ないスズキ車や、7S未満のバッテリーを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。※ヤマハは4B5以上のバッテリー搭載車で使用可能です。また、使用出来た場合であってもアイドリングや低回転時に12V以下に下がるバイクでは電源がオフされます。※バイクの個体差によってはフルパワーにすると電圧が足らずに、電源カットされてしまう時があります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用   備考: 汎用   備考: 汎用   備考: 汎用CB1100CA CB1100CA 年式: 17  備考: AC※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCB1100NA CB1100NA 年式: 17  備考: AC※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCB300F CB300F 年式: 16-18  備考: AC/F/FA※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCB300R CB300R 年式: 18-19  備考: AC/5AC※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCB500F CB500F 年式: 16-19  備考: AC/A※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCB500FA CB500FA 年式: 16-19  備考: AC※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCB500X CB500X 年式: 16-19  備考: 3A/A/2AC/AC※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCB500XA CB500XA 年式: 16-19  備考: 2AC※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCB650R CB650R 年式: 19  備考: RH03 AK※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCBR1000RA CBR1000RA 年式: 09-12  備考: 2A-A、A-A、2CM、AC、2A、A、3AC、3AC-A、AC-A※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCBR1000RR-R CBR1000RR-R 年式: 05-07  備考: 2A、3AC※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-10  備考:5AC、AC、AC-A、A、A-A、3AC、5AC-A、4A-A、4A、3AC-A、2A、2A-A※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利ですCBR1100XX CBR1100XX 年式: 97-03  備考: A、AC ※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5351があると取付時に便利です...

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツ【超ポイントバック祭 15日まで！】※要エントリー デイトナ DAYTONA バイク用 リバーシブルバックレスト/BOLT 97527

たまにしか使わないタンデムバックレストが、ただ荷物を括るだけのステーになっていませんかそんなタンデムバックレストを我々は放ってはおきません。ボルトを抜いてサイドプレートの前後入れ替え、パッドも同様に入れ替えるとライダー用のバックレストに様変わりします。街乗り時にもツーリング時にも乗車姿勢をサポートすることで疲労を軽減します。車体への加工が不要なボルトオン取り付け。当社とヤマハ純正アクセサリーのサドルバッグサポートとの同時装着も可能。 MADE IN JAPAN.●スチール製、黒塗装仕上げ。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

グリップヒーター GH10 130mm SWナイゾウ【抽選で最大100％ポイントバック】 KIJIMA キジマ グリップヒーター GH10 130mm SWナイゾウ 304-8215

大好評のグリップヒーターに従来モデルから更に新・進・深・化したGH10シリーズに直径22.2mmハンドル対応グリップ全長130mmモデルが登場致しました！左手グリップ握り部分に温度調節スイッチをセッティングした一体式設計によりハンドルから手を離さずに温度調整が可能なのでダイレクトに運転できます！グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です！LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ！5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです！バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます！握りやすさを更に追求した結果、キジマGH07シリーズよりも更に細い直径32mmのスマートな握り心地を実現しました！幅広い車種でお使いいただける様に組替式スロットルアダプターパーツがキットに3種付属しており、スロットルパイプが予め内蔵しているので純正のグリップを保管できます。本体に搭載されたデジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電圧制御を行いますので使用中に低電圧状態になった際には電源をカットしてバッテリーの負担を軽減、エンジン始動時にはバッテリーの健康状態を自動チェックする事により電気の無駄が少なくバッテリーの寿命を守ります。グリップ全周にヒーターが内蔵されていているので掌の毛細血管全てに熱が伝わります！GOGO！秋冬バイク乗り！！寒ーいシーズンの熱ーい乗り方レポート！！！気温が下がる秋冬は、寒空での愛車でのツーリング・バイク通勤・故郷への帰郷、人間的にはどれも寒くて厳しいと思いますが、視線を転じて愛車であるバイクに目を向ければ秋冬晴天時は『 (1) 外気温が低い』『 (2) 湿気が少ない』『 (3) 平野部無積雪であれば路面は乾燥している』『 (4) 虫がいないからヘルメットとバイクを洗わなくて良い』とスポーツ走行・ハイパフォーマンス稼働に拘らなければ暖気運転を心掛けたバイク、クルマ、内燃機関にとっては優しいシーズンです！そんなライダーだけが「暖かければ・・・」「小春日和ならば・・・」と感じて乗らない、磨くだけ、メンテするだけ、冬眠させるのは勿体ない！工夫をすれば北海道、ロシア転じてユーラシア大陸までライダーは愛車と共に走ってゆける！秋冬でしか見れない・気づけない新たな発見が待っている！と、そこまで魂を熱く焦がさなくても暖房が効いた家に篭るだけじゃなく、たまには外気に身をさらした方が免疫力がついて健康に良いというもの、散歩も良いがバイクがあるなら日があるうちに遠出してみれば気分も爽快ですよね。また、グリップヒーターで暖まる手のひら・指には毛細血管が流れており、人体をめぐる血液の放熱・吸熱を行い体温調整を行っております。秋冬にバイクに乗って指が痛くなる・体が冷えるのは放熱をすれども吸熱が出来ずに指が曲がらなくなる・体温が下がるからなのです。さながら指は超高性能なラジエターとも言うべき代替が効かない人体のパーツなのですね。そこにグリップヒーターでバイクに乗っているライダーの部位で一番冷えやすいと言われている『指』を温める熱を吸熱させてあげれば、体温低下がある程度緩和されて『寒い・痛い』というマイナスの印象を脳に与えるのを遅らせてくれるので、結果的に秋冬のツーリングも『楽しかった』という良いマインドで1日を終わらせる事ができます！社外品のハンドルカバー併用でさらに熱を逃がさない、こたつ感覚の温かさをGETできます！【カラー】電熱ゴムグリップ：ブラック【タイプ】標準ハンドルサイズ：Φ22.2mm用【消費電力】13.5V 7.4W (LV1) -34.8W (LV5)【サイズ】・グリップ全長：130mm・グリップ内寸：127mm・グリップ最大径：32mm【セット内容】・グリップヒーター本体・スロットルアダプター・取付用パーツ・取扱説明書※発電量の少ないバイクへ装着した場合、暖まりにくくバッテリーの消耗が激しくなりますので予めご自身のバイクの発電量をご確認の上使用検討する事をお勧めします。※インジェクション車では、コンピューターで電力の制御をしている車両は、電力供給に関して過電流があると電力カットするものがあります。電力制限のない配線を確認して結線して下さい。※テールランプにLEDを使用している車両や、イモビライザー等の盗難防止機能の車両などへの結線に注意して下さい。※LEDランプ等の線径の細いものには、絶対に結線しないで下さい。配線の異常過熱の原因となります。※イモビライザー等の装着車は特にキーシリンダー周りへの結線には注意して下さい。イモビライザーの誤作動やコンピューターの故障の原因となります。※本製品は消耗品です、ヒートシートの表面にキズ、亀裂、摩耗等が見られる場合は交換して下さい。※取付する際には予めグリップヒーターを通電させグリップヒーターを熱してから取付作業を開始しますと、グリップが膨張して体積が大きくなるので装着しやすくなります。※採用しているハンドルによっては汎用品である本製品が入りにくい・ゆるいという場合がございます。その際にはそれぞれの車体にあった加工 (取付面を削ってグリップが入る様にする・ハンドルの嵩を増してハンドルとグリップの緩みを無くす) が必要となります。※エンジンが2ストロークを採用している車種の一部はアクセル一本引きスロットル方式を採用しているのでお取付に当っては加工が必要になります。※ご使用の際にはエンジンスタート後すぐにグリップヒーターを起動せず、暖気運転のち走行開始5-10分後に起動・使用を開始する様に心掛けてください。※電圧消費量：電圧13.5V時7.4W (レベル1) -34.8W (レベル5)※バイクの電装設計上、アクセルを開けると自動的に他の電装に電気を供給する様に設計されている車両もあります。その際には電圧が降下し、グリップヒーターが稼働を停止する場合もありますので予めご了承ください。※純正バーエンドとの併用時には別途スペーサーが必要な場合もございます。※本製品は汎用品です、適合情報に記載させていただきました適合車種はグリップ全長サイズと純正スロットル引き戻し2点ワイヤー方式を採用している車種・年式情報となりますのでお取付に当っては事前にご自身の愛車のスイッチボックス内部や純正グリップ全長サイズ、ハンドルサイズを予めご確認ください。本製品の適合に関しましては全て適合するという御確約をさせていただく限りではございません。※本製品は電子スロットル及びスロットルバイワイヤ機構を採用している車両には対応しておりません。※本製品はスイッチボックスを取り外してのグリップ部分取付、確実な電圧確保ができる箇所からの電源供給配線加工が必要となる為ご不明な場合は最寄りの正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等に作業を依頼する事をお勧め致します。※車種によりスイッチボックス寸法やスロットル開度によるアクセル入力は違います、本製品お取付の際には汎用品になりますのでお取付には巻き取り部分を削ったりカット加工が必要な場合もございます。バイクの設計に習熟した正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等にご相談される事を強くお勧め致します。※本製品は車両純正バーエンドとの併用に関して広範な車種に対応できる様にしていますが、一部車両で純正バーエンドとの併用が不可能な場合もございます。その際は法律義務の車幅に対応するハンドル幅に交換していただく等の追加工程が必要になる場合もございます。予めご了承ください。※小型車両から大型車両、ヴィンテージ車両から新車を問わず電力の供給不足や発電不足により発熱動作が遅れる・フルスロットル幹線道路走行時しか起動できない、使用により他電装品の使用上限が狭まる等といった事例が発現する場合がございます。車両と走行状況とご自身の求めるスペックでの使用が100％を担保できないとご不満な方などはご購入の前に取り付けを依頼される各ディーラーにご相談の上ご検討ください。※タイトルに在庫有り商品の場合、複数店舗で同時に販売しておりますので、ご注文を頂きました時点で稀に他店舗にて完売してしまい、欠品となってしまう場合がございます。今後の入荷予定も確認させて頂き、入荷困難な場合は誠に勝手ながらご注文のお取消しをさせて頂く場合がございます。※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※メーカー側で後継品番や代替品品番に変更となる場合もございますので、予めご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

ツアラーの本場U．S．A.のウインドシールド【4909449456514】【NATIONAL CYCLE (ナショナルサイクル)】 NATIONAL CYCLE (ナショナルサイクル) Vstreamウインドシールド PCX125/150 ミドル/クリア デイトナ 91340 HONDA ホンダ PCX125（'10～'14）〈WW125EX2A/C/D/E〉 / PCX150（'12～'14）〈WW150C〉【ツア

■PCX125（'10～'14）〈WW125EX2A/C/D/E〉■PCX150（'12～'14）〈WW150C〉● H374×W394mm。（高さはフロントカウルの上端からスクリーンの上端まで、横は最も幅が広い場所）●Quantumコート、ポリカーボネイト製。U.S.A.ナショナルサイクル社製のVStream?シリーズは空気抵抗の軽減だけでなく、独特な形状により走行風を整流して不快に感じる風の流れを軽減します。材質はポリカーボネイトで、形状によりQuantumコートかFMRコートが施されており、耐衝撃性、耐スクラッチ性が高められています。シリーズ全てがボルトオン取り付けで、余計な加工は必要ありません。取り付けに必要なものは全てパッケージされており、余分な買い足しも必要ありません。Made in U.S.A.※'14-LEDヘッドライトモデルは不可。※直射日光が当たらない様に駐車してください。※反射集光した太陽光が発熱し、車両のカバーなどを変形させる恐れがあります。※集光による車体へのダメージに関して、一切の保証をいたしかねます。●ウインドシールド・スクリーンは太陽光を直接当てると、小さな領域に集光する科学的特性があります。そのため車体の他の部分に損傷を与える場合がありますので、直射日光が当たったまの状態で駐停車しないようにしてください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。●原則的に不良品以外の返品・交換は一切お受け出来ません。 ご注文は慎重にお願い致します。 ●ご注文後のキャンセル・変更はご遠慮下さい。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

KIJIMAキジマ グリップヒーター グリップ左側出力システム搭載 グリップヒーター GH07 グリップ長115mmKIJIMA キジマ グリップ左側出力システム搭載 グリップヒーター GH07 グリップ長115mm PCX125 PCX150 PCX160 CT125 ハンターカブ HONDA ホンダ

■商品概要グリップ長：115mm標準ハンドル用：22.2mm消費電力：8W-36Wスイッチ内蔵型【セット内容】・左右グリップ(左：スイッチ内蔵)・取付配線・エンドキャップ等■詳細説明出力システムの強・中・弱操作を左手グリップ側で可能としたグリップヒーターGH07にビジネスや日常遣いに便利な全長115mmのモデルをご用意いたしました。グリップの握り径が小径33mmとなるので通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。さらにエンドキャップがオープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたしますので純正バーエンド装着している・していないどちらにも対応しやすくなりました。出力は5段階表示LED、低電圧時オートオフ機能により必要以上にバッテリーがいたずらに消費することを避けられます、運転時にもシームレス操作しやすくLEDが出力毎に色別でお知らせしてくれるので見やすいです。グリップ全周にヒーターが内蔵されていているので掌内側の毛細血管全てに熱が伝わります！GOGO！秋冬バイク乗り！寒ーいシーズンの熱ーい乗り方レポート！気温が下がる秋冬は、寒空での愛車でのツーリング・バイク通勤・故郷への帰郷、人間的にはどれも寒くて厳しいと思いますが、視線を転じて愛車であるバイクに目を向ければ秋冬晴天時は『(1)外気温が低い』『(2)湿気が少ない』『(3)平野部無積雪であれば路面は乾燥している』『(4)虫がいないからヘルメットとバイクを洗わなくて良い』とスポーツ走行・ハイパフォーマンス稼働に拘らなければ暖気運転を心掛けたバイク、クルマ、内燃機関にとっては優しいシーズンです！そんなライダーだけが「暖かければ・・・」「小春日和ならば・・・」と感じて乗らない、磨くだけ、メンテするだけ、冬眠させるのは勿体ない！工夫をすれば北海道、果てはユーラシア大陸までライダーは愛車と共に走ってゆける！秋冬でしか見れない・気づけない新たな発見が待っている！と、そこまで魂を熱く焦がさなくても暖房が効いた家に篭るだけじゃなく、たまには外気に身をさらした方が免疫力がついて健康に良いというもの、散歩も良いがバイクがあるなら日があるうちに遠出してみれば気分も爽快ですよね。また、グリップヒーターで暖まる手のひら・指には毛細血管が流れており、人体をめぐる血液の放熱・吸熱を行い体温調整を行っております。秋冬にバイクに乗って指が痛くなる・体が冷えるのは放熱をすれども吸熱が出来ずに指が曲がらなくなる・体温が下がるからなのです。さながら指は超高性能なラジエターとも言うべき代替が効かない人体のパーツなのですね。そこにグリップヒーターでバイクに乗っているライダーの部位で一番冷えやすいと言われている『指』を温める熱を吸熱させてあげれば、体温低下がある程度緩和されて『寒い・痛い』というマイナスの印象を脳に与えるのを遅らせてくれるので、結果的に秋冬のツーリングも『楽しかった』という良いマインドで1日を終わらせる事ができます！社外品のハンドルカバー併用でさらに熱を逃がさない、こたつ感覚の温かさをGETできます！■注意点※ホンダ社製純正オプショングリップヒーター等は熱線が半周巻きの仕様ですが、本製品は熱線が全周巻きの仕様です。而して消費電力はホンダ社純正オプショングリップヒーターよりも高く、エンジン起動後すぐにグリップヒーターMAX熱量での起動・使用を行うと搭載バッテリーの寿命を著しく消耗します。エンジン起動・アイドリング完了・2-3kmの走行を経て車両が十分起動走行に耐えうる状況下になってからご使用を開始いただけますと車両バッテリー及び電装システムの寿命が延びます。※バイクは発電機ではありませんから野放図に使用しないであくまでバイクの余剰電力を少しずつ使うといったイメージでご使用くださいますと、バイクに優しいです。また、少ない電力での使用下で総合的な防寒・温熱の効果を高める為にはハンドルカバーなどの使用もご検討ください。風が当たるので手は冷えますから、物利的に風を遮る事が出来れば手も冷えにくくなりますし、熱は溜まります。※昨今の電装品の拡充傾向により、グリップヒーターのみの電装品オプションだけでは足りないというお声も多く聞かれます。バイクは燃料を燃やして進み、その爆発力を発電にも活かして他電装品を稼働していますのでお取り付けにあたってまずご自身のバイク用オプション電装品で何がマストでありベターなのか、お取り付け作業を依頼されるバイクショップともよくご相談のうえご検討をお願いします。※要求する電力が高めなので幹線道路・高速道路走行時には最大熱量5段階中の5段階で使用出来ていても、渋滞時や信号待ち停車時にはバッテリー保護機能で自動的に給電起動を停止する場合もございます。その際には巡航走行に達してから再度起動・使用を心がけるなどしてください。※純正及び社外製スロットルパイプに装着、取付される場合は予め熱々に温めてからお取り付けを行っていただけますとスロットルパイプが熱膨張して多少取付がしやすくなります。※車両によっては純正で搭載されている走査システムにより、オウナーやディーラーが知らないうちにグリップヒーターのメモリー機能が初期化してしまう車両もございます。車両に搭載された走査システムのカットオフは出来ないのでスイッチ配線を追加して管理するなどの方法をご検討ください。毎回初期化1段階目からの起動・使用で特段不満を覚えない方であれば追加配線は不要です。※フルカウル車両・スクーターなどは取付時に配線カウル中通しを行いますので工賃が高くつき、日程がかかる場合もございます。また、電装品となりますのでどこのオプションカプラーまたは余剰配線から電気を供給するかは車両毎により異なります、せっかく取り付けられるグリップ長であっても給電を行う配線加工が技術上難しく入庫取付できないようであれば問題です。作業入庫をされる前に予め作業をご依頼されるバイクショップとご相談の上ご検討ください。※対応スロットルパイプに関しては純正部品の状態・純正部品番号も含めよくご確認いただき、グリップヒーターの長さによっては純正バーエンド等が併用不可能となる可能性もよくご検討ください。※昨今バイク装備の進歩が珍しく、納車状態で高級部品であるグリップヒーターが完備している車両も多く見受けられます。その際は本適合データだけではなく今実際の車両状況を車両ディーラーと共にご確認いただてからご検討いただきますようお願い致します。※本製品の取り付けに際し、特に125cc以下の車両に多い事象ですが、バッテリー容量や発電量の少ない車両に装着した場合、暖まらないだけでなくバッテリー上がりの原因となります。現在の車両状態をご確認の上、エンジンをかけた状態で規定の13.4V以上の電圧があるかどうか、また他の電装品の使用も含めて、ライトが暗くなる等、他の電装品に影響がないかどうかご確認ください。車両の状態によっては十分な性能を発揮できない場合もございます。予めご了承ください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種PCX125 PCX125 年式: 10-24  備考: JF28 JF56 JF81 JK05※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5354があると取付時に便利ですPCX150 PCX150 年式: 12-20  備考: KF12 KF18 KF30※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5354があると取付時に便利ですPCX160 PCX160 年式: 21-24  備考: KF47※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5354があると取付時に便利ですCT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブ 年式: 23-24  備考:JA65※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5355があると取付時に便利です CT125 ハンターカブ 年式: 20-22  備考: JA55 ※別途キジマ製スロットルパイプ品番201-5355があると取付時に便利です

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツ【超ポイントバック祭 15日まで！】※要エントリー デイトナ DAYTONA バイク用 カウルスクリーン national cycle Vstreamウインドシールド PCX125/150 トール/クリア 91341

■PCX125（'10?'14）〈WW125EX2A/C/D/E〉■PCX150（'12?'14）〈WW150C〉● H420×W450mm。（高さはフロントカウルの上端からスクリーンの上端まで、横は最も幅が広い場所）●Quantumコート、ポリカーボネイト製。U.S.A.ナショナルサイクル社製のVStreamシリーズは空気抵抗の軽減だけでなく、独特な形状により走行風を整流して不快に感じる風の流れを軽減します。材質はポリカーボネイトで、形状によりQuantumコートかFMRコートが施されており、耐衝撃性、耐スクラッチ性が高められています。シリーズ全てがボルトオン取り付けで、余計な加工は必要ありません。取り付けに必要なものは全てパッケージされており、余分な買い足しも必要ありません。Made in U.S.A.※'14-LEDヘッドライトモデルは不可。※直射日光が当たらない様に駐車してください。※反射集光した太陽光が発熱し、車両のカバーなどを変形させる恐れがあります。※集光による車体へのダメージに関して、一切の保証をいたしかねます。●ウインドシールド・スクリーンは太陽光を直接当てると、小さな領域に集光する科学的特性があります。そのため車体の他の部分に損傷を与える場合がありますので、直射日光が当たったまの状態で駐停車しないようにしてください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

Neofactoryネオファクトリー その他スピードメーターオプション補修部品 スピードメーターリセットノブキャップNeofactory ネオファクトリー スピードメーターリセットノブキャップ 1994年式以降のスピードメーター使用車 HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン その他スピードメーターオプション・補修部品 メーター・インジケーター関係 電装系

■詳細説明スピードメーターのリセットスイッチに被せるゴムです。小さいので、たまに飛んでなくなったりします。取り付ける際は奥までしっかり被せてください。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種1994年式以降のスピードメーター使用車 1994年式以降のスピードメーター使用車

【送料430円～】 コード hb7hc10 ツーリングのスペアパーツに! 安く修理をされたい方のリペアパーツに!★送料430円~ 新品 黒レバーSET ＊CB1300SF 初期型 ＊CBR1100XX ＊VFR800 初期型 他

■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ HONDA：純正タイプ BLACK ブレーキ＆クラッチ（油圧式）レバー新品SET！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい！商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ★レバー単体は別途出品しております ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜純正レバー：基本銀色＞ ＊色違い同型 ・CB1300SF ‘98-00年 （SC40-1000001～1069999）注1 ・VFR800 初期 （RC46-1000001～1149999）注1 ・CBR1100XX（SC35）全般 注1…このブレーキレバーはレバー先端が「おわん型」の希少モデルですので下記対象車両は適合いたしません！ ・CB1300SF（SC40-1070001～以降） ・VFR800 VTEC（RC46-1150001～以降） ******報告事項****** ＜ごくたまにある現象です！＞ 古い車両や左側転倒歴のある車両の場合はギアが入っている状態でクラッチレバーを握ってセルスターターを回しても作動しないケースがあるようです 原因は1、クラッチホルダー内にある突起棒の先端が磨耗している 2、レバー側の棒を押す突起面が微妙に短いためです このようなケースの場合は突起棒を1ミリくらい押し切れていないだけですので各自にて対応お願いします ＊ニュートラル状態でセルを回す分には問題ありません…意味の分からない方は別途出品しているNEWタイプの油圧レバーSETの購入をお勧めします ※シルバーレバーSETは別途出品しております ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツ【超ポイントバック祭 15日まで！】※要エントリー デイトナ DAYTONA バイク用 カウルスクリーン national cycle Vstreamウインドシールド KAWASAKI 1400GTR クリア 91348

■1400GTR（'08?'13）●H613×W533mm。（高さはセンター部、横は最も幅が広い場所）●Quantumコート、ポリカーボネイト製。U.S.A.ナショナルサイクル社製のVStreamシリーズは空気抵抗の軽減だけでなく、独特な形状により走行風を整流して不快に感じる風の流れを軽減します。材質はポリカーボネイトで、形状によりQuantumコートかFMRコートが施されており、耐衝撃性、耐スクラッチ性が高められています。シリーズ全てがボルトオン取り付けで、余計な加工は必要ありません。取り付けに必要なものは全てパッケージされており、余分な買い足しも必要ありません。Made in U.S.A.※直射日光が当たらない様に駐車してください。※反射集光した太陽光が発熱し、車両のカバーなどを変形させる恐れがあります。※集光による車体へのダメージに関して、一切の保証をいたしかねます。●ウインドシールド・スクリーンは太陽光を直接当てると、小さな領域に集光する科学的特性があります。そのため車体の他の部分に損傷を与える場合がありますので、直射日光が当たったまの状態で駐停車しないようにしてください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

KIJIMAキジマ グリップヒーター レブル250 レブル500 専用設計 グリップヒーターキットKIJIMA キジマ レブル250 レブル500 専用設計 グリップヒーターキット レブル 250 500 HONDA ホンダ グリップヒーター

■商品概要【カラー】電熱ゴムグリップ：黒【電圧消費量】電圧13.5V時 8W (レベル1) -39.8W (レベル5)【サイズ】・1インチハンドル用：25.4mm・スリム電熱グリップ・グリップ全長：131mm・グリップ内寸：116mm・グリップ最大径：37mm【セット内容】・グリップヒーター (キジマ品番#304-8200) 相当品×1・スロットルコーン (キジマ品番#201-5353) 相当品×1・電源取出しハーネス×1・取扱説明書■詳細説明『その走りはダークナイトライドで更に引き立つ』走りのレブル250、S Edition、レブル500専用グリップヒーターキット！同車種セグメント最強の走行能力に高速走行時の防寒性能をプラスする事により、向かうところ敵なしの走行性能にクラスアップできます！そこで、ライダーが日常使う中で感じる'冬の寒さ'に一番効果がある、新型レブル250、SEdition、新型レブル500専用グリップヒーターキットを開発致しました！製品キットには従来よりもさらに薄型で握りやすくなったスイッチ内蔵式グリップヒーターGH07130mmインチタイプを採用致しました！レブル250、レブル500が採用しているスロットルコーン(キジマ部品番号：201-5353)が予め製品に含まれているからハンドルに取付しやすい新型レブル250、SEdition、新型レブル500専用設計です！従来品よりもさらに握りやすさを追求した握り幅37Φだから新型レブル250、SEdition、新型レブル500のスリムな純正グリップと比べて違和感が少ない機能的な熱線全周構造により熱の伝導に優れたグリップヒーターです。グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です！LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ！5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです！スイッチ一体式だからハンドルから手を離さずに温度調整が可能です！バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます！熱が手のひら全てに伝わりやすく握りやすいスリムな熱線全周タイプだから指先だけ冷たくならない！バッテリー保護機能 (電圧抑制機能) 搭載だから、電気を使い過ぎてもバッテリーを守ります！■GOGO！秋冬バイク乗り！！寒-いシーズンの熱-い乗り方レポート！！！気温が下がる秋冬は、寒空での愛車でのツーリング・バイク通勤・故郷への帰郷、人間的にはどれも寒くて厳しいと思いますが、視線を転じて愛車であるバイクに目を向ければ秋冬晴天時は『(1)外気温が低い』『 (2) 湿気が少ない』『 (3) 平野部無積雪であれば路面は乾燥している』『(4)虫がいないからヘルメットとバイクを洗わなくて良い』とスポーツ走行・ハイパフォーマンス稼働に拘らなければ暖気運転を心掛けたバイク、クルマ、内燃機関にとっては優しいシーズンです！そんなライダーだけが「暖かければ・・・」「小春日和ならば・・・」と感じて乗らない、磨くだけ、メンテするだけ、冬眠させるのは勿体ない！工夫をすれば北海道、ロシア転じてユーラシア大陸までライダーは愛車と共に走ってゆける！秋冬でしか見れない・気づけない新たな発見が待っている！と、そこまで魂を熱く焦がさなくても暖房が効いた家に篭るだけじゃなく、たまには外気に身をさらした方が免疫力がついて健康に良いというもの、散歩も良いがバイクがあるなら日があるうちに遠出してみれば気分も爽快ですよね。また、グリップヒーターで暖まる手のひら・指には毛細血管が流れており、人体をめぐる血液の放熱・吸熱を行い体温調整を行っております。秋冬にバイクに乗って指が痛くなる・体が冷えるのは放熱をすれども吸熱が出来ずに指が曲がらなくなる・体温が下がるからなのです。さながら指は超高性能なラジエターとも言うべき代替が効かない人体のパーツなのですね。そこにグリップヒーターでバイクに乗っているライダーの部位で一番冷えやすいと言われている『指』を温める熱を吸熱させてあげれば、体温低下がある程度緩和されて『寒い・痛い』というマイナスの印象を脳に与えるのを遅らせてくれるので、結果的に秋冬のツーリングも『楽しかった』という良いマインドで1日を終わらせる事ができます！社外品のハンドルカバー併用でさらに熱を逃がさない、こたつ感覚の温かさをGETできます！■注意点※本製品は消耗品です、ヒートシートの表面にキズ、亀裂、摩耗等が見られる場合は交換して下さい。※取付する際には予めグリップヒーターを通電させグリップヒーターを熱してから取付作業を開始しますと、グリップが膨張して体積が大きくなるので装着しやすくなります。※ご使用の際にはエンジンスタート後すぐにグリップヒーターを起動せず、暖気運転のち走行開始5-10分後に起動・使用を開始する様に心掛けてください。※本製品の取付けには、別売のグリップヒーター用ボンド (品番：30019) が必要です。※グリップの太さが変わる事により走行フィーリングが変わります、お取付後は入念に走行感覚の変化を確認される事をお勧め致します。※本製品は、電子スロットルセンサーが精密な為、お取付の際には外装、タンク、シート等およそ外見の全てに手が入ります、外装を固定しているツメの脱着等に自信がない方やご不明な場合は最寄りの正規ディーラー、車両販売店等に作業を依頼する事を強くお勧め致します。※本製品はキジマ製フォグランプキット(キジマ品番No.205-6157、205-6157Y)と併用可能ですが、同時使用時には電流が足りなくなる為、別売のキジマ製ACCパワーユニット(キジマ品番No.304-0539)をご使用の上電力分配をご検討下さい。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種レブル 250 レブル 250 年式: 17-24 型式: MC49  備考: Sedition 含むレブル 500 レブル 500 年式: 17-24 型式: PC60

ドゥカティ 1000MHR 900MHR、モトグッチ ルマン等に適合します。デロルト フューエルアダプター DUCATI モトグッチ フューエルユニオン コネクション

PHFキャブレーター 口径30mm-36mm、PHMキャブレーター 口径38mm-41mmにて使用可能。通称 おたまじゃくし。フィルターとワッシャーが付属します。 適合モデル ドゥカティ Ducati 1000MHR 900MHR 900SS 750SS 750 F1 400 F3 ベベルギアモデル モトグッチ Moto Guzzi ルマン 1 ルマン 2 ルマン 3 ルマン 4 カリフォルニア 1100 スポルト 1000 S

3980円以上お買い上げで送料無料！！アルミ削り出しのMTシリーズ用ワイドサイドスタンドエンドです。砂利道や安定感の悪い場所でもしっかり車体を支えます。MT-25 MT-03 MT25 MT03 ワイドサイドスタンドエンド アルミ削り出し アルマイト加工 安定感抜群 装着したまま収納可能 カスタム パーツ

商品名 MT-25 MT-03用 ワイドサイドスタンドエンド 適合車種 YAMAHA（ヤマハ） MT-25/MT-03 商品説明 アルミ削り出しのMT25 MT03用ワイドスタンドエンドになります。 サイドスタンド使用時、純正の細いスタンドでは砂利が多い所や、泥の多い場所では不安定になりますが、このエンドを装着する事により、より一層安定させる事が出来ます。もちろん装着したままサイドスタンドを上げて走行する事が可能です。 製品本体はアルミ削り出しでアルマイト加工処理されていますのでとってもキレイな仕上がり！ 取り付けに必要な六角レンチも付属しています。 注意事項 在庫管理には十分注意しておりますが、 稀に在庫が無い場合もございます。 お急ぎの場合は在庫の問い合わせをお願いいたします。 電話での問い合わせも可能→078-335-5931 輸入品につき細かな傷や塗装の剥がれがある場合が有ります。 関連商品MSX125 グロム125 GROM125 ワイドサイドスタンドエンド...SMAX マジェスティS NMAX ワイドサイドスタンドエンド アルミ...KLX250 KLE650 ワイドサイドスタンドエンド アルミ削り出し...2,420円2,200円2,200円PCX125 PCX150 ワイドサイドスタンドエンド アルミ削り出し...CBR650F CB650F CBR500R NC700 CB500X...NMAX125 NMAX155 2021 ワイドサイドスタンドエンド ...2,200円2,200円3,025円在庫処分！特価 TMAX530 T-MAX530 ワイドサイドスタンド...MT-07 MT07 2014-2016 ワイドサイドスタンドエンド ...GSX250R GW250 GSX250 DL250 ワイドサイドスタ...2,033円2,750円2,750円CRF1000L アフリカツイン ワイドサイドスタンドエンド アルミ削...GSX150F GIXXER155 ジクサー155 ワイドサイドスタン...セロー250 トリッカー250 インテークマニホールド インマニ 5X...2,750円3,025円2,420円

KIJIMAキジマ グリップヒーター CBR250RR専用設計 グリップヒーターキットKIJIMA キジマ CBR250RR専用設計 グリップヒーターキット CBR250RR MC51 HONDA ホンダ グリップヒーター

■商品概要入り数・付属品内容・グリップヒーター (キジマ品番＃304-8198) 相当品×1・スロットルコーン (キジマ品番＃201-5352) 相当品×1・電源取出しハーネス×1・取扱説明書カラー・材質・電熱ゴムグリップ：黒重量・容量電圧消費量：電圧13.5V時 8W (レベル1) -39.8W (レベル5)形状・タイプ・1インチハンドル用：22.2mm・スリム電熱グリップサイズ・グリップ全長：120mm・グリップ内寸：119mm・グリップ最大径：33mm■詳細説明『直感、体感、新世代'RR'』250ccクラストップのスーパースポーツとして最も進化する為に開発された、『スタイリングと走りに直結した電装制御、力強さと速さを直感させるビジュアル、優れた動力性能を安定して引き出せる操縦車体性、気持ちよく速さを体感できる出力特性とエキゾーストサウンド』ワールドチャンピオン、トップリーディングカンパニーの威信を胸に完成した新型CBR250RR専用グリップヒーターKITが登場致しました！2018年からKISSレーシングCBR250RRとMFJ JP250レースに参戦しているキジマは考えました...。レース参戦しているからこそ分かる、CBR250RRの真価、純正状態でも十分に闘えるパワー、アジアタレントカップで無敵を誇る戦闘力。このバイクを操る頂点にして原点のワクワク感をより多くの人に伝えたい、しかし全てのお客様が年間通じて乗れるわけではない。全てのお客様にKISSレーシングチームの走りでCBR250RRのホンダレーシングスピリットをお伝えできるわけではない。そこで、ライダーが日常使う中で感じる'冬の寒さ'に一番効果がある、新型CBR250RR専用グリップヒーターKITを開発致しました！製品KITには従来よりもさらに薄型で握りやすくなったスイッチ内蔵式グリップヒーターGH07 120mmタイプを採用致しました！新型CBR250RRが採用しているスロットルコーン(キジマ部品番号：201-5352)が予め製品に含まれているからハンドルに取付しやすい新型CBR250RR専用設計です！従来品よりもさらに握りやすさを追求した握り幅33Φだから新型CBR250RRのスリムな純正グリップと比べて違和感が少ない機能的な熱線全周構造により熱の伝導に優れたグリップヒーターです。グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です！LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ！5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです！スイッチ一体式だからハンドルから手を離さずに温度調整が可能です！バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます！熱が手のひら全てに伝わりやすく握りやすいスリムな熱線全周タイプだから指先だけ冷たくならない！バッテリー保護機能 (電圧抑制機能) 搭載だから、電気を使い過ぎてもバッテリーを守ります！■GOGO！秋冬バイク乗り！！寒-いシーズンの熱-い乗り方レポート！！！気温が下がる秋冬は、寒空での愛車でのツーリング・バイク通勤・故郷への帰郷、人間的にはどれも寒くて厳しいと思いますが、視線を転じて愛車であるバイクに目を向ければ秋冬晴天時は『(1)外気温が低い』『 (2) 湿気が少ない』『 (3) 平野部無積雪であれば路面は乾燥している』『(4)虫がいないからヘルメットとバイクを洗わなくて良い』とスポーツ走行・ハイパフォーマンス稼働に拘らなければ暖気運転を心掛けたバイク、クルマ、内燃機関にとっては優しいシーズンです！そんなライダーだけが「暖かければ・・・」「小春日和ならば・・・」と感じて乗らない、磨くだけ、メンテするだけ、冬眠させるのは勿体ない！工夫をすれば北海道、ロシア転じてユーラシア大陸までライダーは愛車と共に走ってゆける！秋冬でしか見れない・気づけない新たな発見が待っている！と、そこまで魂を熱く焦がさなくても暖房が効いた家に篭るだけじゃなく、たまには外気に身をさらした方が免疫力がついて健康に良いというもの、散歩も良いがバイクがあるなら日があるうちに遠出してみれば気分も爽快ですよね。また、グリップヒーターで暖まる手のひら・指には毛細血管が流れており、人体をめぐる血液の放熱・吸熱を行い体温調整を行っております。秋冬にバイクに乗って指が痛くなる・体が冷えるのは放熱をすれども吸熱が出来ずに指が曲がらなくなる・体温が下がるからなのです。さながら指は超高性能なラジエターとも言うべき代替が効かない人体のパーツなのですね。そこにグリップヒーターでバイクに乗っているライダーの部位で一番冷えやすいと言われている『指』を温める熱を吸熱させてあげれば、体温低下がある程度緩和されて『寒い・痛い』というマイナスの印象を脳に与えるのを遅らせてくれるので、結果的に秋冬のツーリングも『楽しかった』という良いマインドで1日を終わらせる事ができます！社外品のハンドルカバー併用でさらに熱を逃がさない、こたつ感覚の温かさをGETできます！■注意点※本製品は消耗品です、ヒートシートの表面にキズ、亀裂、摩耗等が見られる場合は交換して下さい。※取付する際には予めグリップヒーターを通電させグリップヒーターを熱してから取付作業を開始しますと、グリップが膨張して体積が大きくなるので装着しやすくなります。※ご使用の際にはエンジンスタート後すぐにグリップヒーターを起動せず、暖気運転のち走行開始5-10分後に起動・使用を開始する様に心掛けてください。※本製品は、純正OPサブハーネス (08E00-K64-JA0) と併用可能です。※本製品の取付けには、別売のグリップヒーター用ボンド (品番：30019) が必要です。※グリップの太さが変わる事により走行フィーリングが変わります、お取付後は入念に走行感覚の変化を確認される事をお勧め致します。※本製品はホンダクォータークラス最強のCBR250RR専用キットな為、お取付の際には外装、タンク、リアシート等およそ外見の全てに手が入ります、外装を固定しているツメの脱着等に自信がない方やご不明な場合は最寄りの正規ディーラー、車両販売店等に作業を依頼する事を強くお勧め致します。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR250RR (MC51) CBR250RR (MC51) 年式: 17-25 型式: MC51

3980円以上お買い上げで送料無料！！アルミ削り出しのPCX125 PCX150用ワイドサイドスタンドエンドです。砂利道や安定感の悪い場所でもしっかり車体を支えます。PCX125 PCX150 ワイドサイドスタンドエンド アルミ削り出し アルマイト加工 安定感抜群 装着したまま収納可能 カスタム パーツ

【適合車種】 HONDA（ホンダ） PCX125 PCX150 【商品情報】 アルミ削り出しのPCX125/150用ワイドスタンドエンドになります。 サイドスタンド使用時、純正の細いスタンドでは砂利が多い所や、泥の多い場所では不安定になりますが、このエンドを装着する事により、より一層安定させる事が出来ます。もちろん装着したままサイドスタンドを上げて走行する事が可能です。 製品本体はアルミ削り出しでアルマイト加工処理されていますのでとってもキレイな仕上がり！関連商品SMAX マジェスティS NMAX ワイドサイドスタンドエンド アルミ...CBR650F CB650F CBR500R NC700 CB500X...KLX250 KLE650 ワイドサイドスタンドエンド アルミ削り出し...2,200円2,200円2,200円MSX125 グロム125 GROM125 ワイドサイドスタンドエンド...MT-25 MT-03 MT25 MT03 ワイドサイドスタンドエンド...在庫処分！特価 TMAX530 T-MAX530 ワイドサイドスタンド...2,420円2,420円2,033円MT-07 MT07 2014-2016 ワイドサイドスタンドエンド ...GSX250R GW250 GSX250 DL250 ワイドサイドスタ...CRF1000L アフリカツイン ワイドサイドスタンドエンド アルミ削...2,750円2,750円2,750円HS5 LEDバルブ 20W/40W 3200lm 6000K 600...NMAX125 NMAX155 2021 ワイドサイドスタンドエンド ...GSX150F GIXXER155 ジクサー155 ワイドサイドスタン...2,420円3,025円3,025円

【2024新登場＆自立式＆屋内屋外兼用】YOWHICK 工型スタンド付き プロジェクタースクリーン 100インチ 16:9 4K対応 自立式スクリーン projector screen 壁掛け 持ち運び 折りたたみ式 視野角160° 防しわ加工 お手入れ簡単 ビジネス/会議/教室/映画適用 父の日ギフト/ク

商品情報商品の説明プロジェクター スクリーン スクリーン プロジェクター用 プロジェクター スクリーン 100インチ プロジェクタ スクリーン ぶろじぇくたー スクリーン 投影?幕布 スクリーン 自立式 スクリーン 100インチ 自立式 スクリーン プロジェクター用 自立式 スクリーン projector screen スクリーン 100インチ プロジェクター スクリーン 自立式主な仕様 【高密度・高品質スクリーン素材】この屋外用プロジェクタースクリーンは、天然ポリエステル生地で作られています。高密度で厚みのある生地により、光の透過を防いで見やすさをアップします。投影がより鮮明で明るくなり、お気に入りの映画をいつでも美しく楽しめます。そして、長時間使っても非黄変で、耐久性が高く汚れに強いので手洗いや洗濯機に対応でき、メンテナンスが非常に簡単です。*本製品は正面及びリア投影両方も対応できるプロジェクタースクリーンです。br【16:9の比率＆160°の広視野角】工型スタンド付きの100インチポータブルプロジェクタースクリーンは使いやすくで16:9 のアスペクト比で作られます。16:9の映像はデジタルテレビ、ミュージックビデオ、映画、アニメ/TVシリーズ/DVDビデオ、Youtubeビデオなどでよく使われる画面比率です。そして、160°の広視野角備えて、家族や友人と一緒に完全な画像を楽しむことができ、素晴らしい時間を過ごすことができます。br【頑丈な構造＆屋内屋外兼用】工型スタンド付きの屋外プロジェクタースクリーンの適切なサイズと頑丈な品質により、屋内映画館はもちろん、屋外視聴の雰囲気も作れます。子供が寝静まった後に大人だけで楽しむのもたまには良いです。また、付属のロープと地上ネジを利用して、スクリーンをしっかりと固定できるので、屋外で使用する場合は、弱い風がある場所でも問題なく使えます。ほかのスクリーンより安定性がもっと強くてストレスなく安心に利用していただけます。br【持ち運び便利＆設定簡単】プロジェクタースクリーンは軽量で持ち運びに便利な設計となっており、組み立ても簡単で、全体で約4.5kgとなっています。また、収納袋も付属されて、どこにでも簡単に持ち運べます。それに、本製品はネジを使わないので専用工具は不要です。インストール方法：ステップ1：垂直コネクタを利用してチューブをつながります。ステップ2：繋がった長いチューブをスクリーンの上下両端に入れ、短いチューブをスクリーンの左右両端に差し込みます。ステップ3：曲がるコネクターでスクリーンの上部の左右両頭頂部のチューブをつなぎます。スクリーンの下端の左右両角の短いチューブを3wayコネクタで連結します。ステップ4：ベースチューブをスタンドベースに接続します。反対側の端は3wayコネクタに連結します。YOWHICK自立式プロジェクタースクリーンは、ご家庭、学校、オフィス、結婚式、ディスカッション、アウトドアでも活躍。PowerPointでのプレゼンテーションにももちろん使用できます。Y 交換または返品をご希望する場合はご連絡をお願いします、一番安心できるカスタマーサビースを提供させて頂きます。

【お値打ち！】 コード 23037-1285c 安く修理をされたい方のリペアパーツに！★純正type 「クリア」レンズ ウィンカー 1台分4個SET！【ギボシ端子】 エストレヤ250 バリオス250 W400 W650

■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★KAWASAKI 純正type クリアレンズ ウィンカー4個SET 【前後/左右共通】 ギボシ端子 2本線： シングル球（12V15W）新品です 台湾製ですので純正部品と同一規格/質感です！ （クリアレンズ + オレンジバルブ仕様） Kawasaki純正部品番号【23037-1285】に基本適合します ※この商品は接続端子がギボシtypeの4個販売となります！ フロント/カプラーtypeの4個SETを探されている方は別途出品しています ■■適応機種■■ （国産車が対象） ・バリオス250 A1～A6（ZR250A-000001～082000） ・バリオス2 B1～B6F（ZR250B-000001～038000） *‘07年~B7F（ZR250B-038001～）は前後：カプラー端子【注】 ・エストレヤ250 B1～C6（BJ250A-000001～097000） *‘07年~J7F-JDF（BJ250A-083001～）はフロント：カプラー端子【注】 ・W400 A6F～B8F（EJ400A-000001～012000？） *‘06年~ W400はすべてフロント：カプラー端子【注】 ・W650 A1～A/C/D/E8F（EJ650A-000001～012000？） *‘04年~A6F以降（EJ650A-046001～）はフロント：カプラー端子【注】 ※【注】！…接続端子がカプラータイプのクリアウィンカーSETは別途出品しております （純正部品番号：23037-0024タイプ） ■■その他■■ *ウィンカー球は取り付けしてますがクレーム対象外です *端子形状の違う機種に取り付ける場合は各自で配線加工してください *補修用の単品販売（ギボシ/カプラーtype）は別途販売しております！ 【報告】！ 以前からたまに取り付け時にハイフラになる報告を受ける事があります この原因はバルブの抵抗値が狂う事が原因です このオレンジのウェッジ球15Wは台湾の工場では製作していないため中国製を使用しております ワット数の小さい中国製ウェッジ球はダメージを受けやすいようです 取り付け時には必ず4個の同じウィンカーすべて取り付けた後に点灯させてください！ ※取り付け作業途中で試しに点灯させたりするとバルブがダメージを受ける事があります 対策として国産バルブ【T13 ウエッジ 12V15W オレンジバルブ】に交換するのが間違いないです ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています他のアジア製品（中国製、タイ製）に比べクオリティの質感は良いですが、やはりメーカー純正品に比べると劣る点はありますのでご理解の上ご購入下さい （クオリティにこだわる人は高くてもメーカー純正部品の購入をお勧めします！） 安価な修理交換を希望されている方には最適と思いますのでぜひお試し下さい！ ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！

SP忠男SPtadao フルエキゾーストマフラー POWERBOX FULL(パワーボックスフル) RS フルエキゾーストマフラー【下取りポイントUPキャンペーン対象】SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWERBOX FULL(パワーボックスフル) RS フルエキゾーストマフラー XSR900 MT-09 SP TRACER9GT NIKEN GT YAMAHA ヤマハ マフラー

■商品概要【素材／材質】・ステンレス：超軽量ステンレスポリッシュ仕上げ・耐熱ブラック：超軽量ステンレス耐熱ブラック仕上げ・チタンブルー：超軽量フルチタン【YAMAHAコード】・ステンレス：Q5KSPT959698・耐熱ブラック：Q5KSPT959728・チタンブルー：Q5KSPT959742【政府認証】1022021243【音量】・近接：100dB・加速：82dB【オイル系】・ドレンボルト：〇・フィルター：〇【製造】MADE IN JAPAN■詳細説明■XSR900XSR900に日本の道で逞しく走るための特別なトルクラインを引き出しました。クラッチを繋いだ瞬間ホッとするライダーの心とのシンクロ。余計な緊張を伴わせないライダーを笑顔に変える不思議な感覚。一日中思いっきり走ってきたはずなのに、またすぐに走り出したくなる気持ちよさ。XSR900を日本で走らせたとき最も多用する回転域に豊かなトルクを引き出した。さらに高回転域の爽快な伸びハイウェイもかなり快適に仕上げてある。オーナーの意見から生まれた極限までショートに仕上げたルックス。いまよりもっとあなたのXSR900があなたにとって大切な存在になるように一所懸命創りました。■TRACER9GT日本の道を走り尽くせ！をコンセプトに日本の公道を気持ちよく走るための雄大なトルクと軽快なフットワーク。マシンが動き出した瞬間感じる あなたを旅へと誘う 自然とリラックスさせる特別な出力特性。右手の動きに追従し、いつもあなたを安心で包み込む秀逸なトルクライン。雄大な中速域のトルクはつねにトップギアを選択した大きな走りを可能としてくれます。そして時にはアクセルワイドオープン！怒涛のパワーが車速をどこまでも伸ばしていく。長旅の後またすぐに走り出したくなる気持ちイー！走り、心地よさ、そして爽快感。特殊構造の膨張室を駆使した超ショートなルックス、乾いたワイルドなチタンサウンド。TRACER9 GTがあなたにとってさらに可愛い存在になれるように一所懸命育てました。■MT-09／SP日本の道を心地よく走るために特別に仕上げたトルクライン。クラッチを繋いだ瞬間から感じる上質な走り。走り出したらトントンと軽快にシフトアップこのシンクロする感覚が気持ちイー！ビッグネイキッド時代の雄大な出力特性をリスペクト思わず笑顔が溢れる。上質なトルクラインと超軽量なオールチタンボディーが生みだす爽快な走りが気持ちイー！高いギアをホールドして走ったとき雄大な走りであたまの中に大きな旅が浮かんでくる。心地よいサウンドと超ショートなルックス。いまよりもっとあなたのMT-09があなたにとって可愛い存在になりますように一所懸命創りました。■注意点※この製品は公道走行可能です。(適合車種へ装着の場合に限ります)※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種XSR900 XSR900 年式: 22-  備考: 8BL-RN80JMT-09 MT-09 年式: 21-  備考: 8BL-RN69JMT-09 SP MT-09 SP 年式: 21-  備考: 8BL-RN69JTRACER9GT TRACER9GT  備考: 8BL-RN70JNIKEN GT NIKEN GT 年式: 19-  備考: (※)

シートが切れたままで乗っている人に！ 簡単に修理出来ます！スクーター用 レザーシートカバー ブラック サイズ4L切れたシートを簡単修理！

■素材/PVCレザー ■色/ブラック 適合表もご覧ください。 リード110（JF19）Dio110 シグナス125SI/X/X SR/等

3980円以上お買い上げで送料無料！！NMAX125/155 ワイドサイドスタンドエンドNMAX125 NMAX155 2021 ワイドサイドスタンドエンド アルミ削り出し アルマイト加工 安定感抜群 装着したまま収納可能 カスタム パーツ

【適合車種】 YAMAHA（ヤマハ） NMAX125 NMAX155 2021モデル 【商品情報】 アルミ削り出しのNMAX用ワイドスタンドエンドになります。 サイドスタンド使用時、純正の細いスタンドでは砂利が多い所や、泥の多い場所では不安定になりますが、このエンドを装着する事により、より一層安定させる事が出来ます。 もちろん装着したままサイドスタンドを上げて走行する事が可能です。 製品本体はアルミ削り出しでアルマイト加工処理されていますのでとってもキレイな仕上がり！関連商品GSX150F GIXXER155 ジクサー155 ワイドサイドスタン...SMAX マジェスティS NMAX ワイドサイドスタンドエンド アルミ...GSX250R GW250 GSX250 DL250 ワイドサイドスタ...3,025円2,200円2,750円CRF1000L アフリカツイン ワイドサイドスタンドエンド アルミ削...NMAX155 AEROX155 ハンドガード スモーク ナックルガー...MT-07 MT07 2014-2016 ワイドサイドスタンドエンド ...2,750円3,267円2,750円MT-25 MT-03 MT25 MT03 ワイドサイドスタンドエンド...マジェスティ250 1995-2006 4HC/2型ウォーターポンプ ...BWS100 BW'S100 グランドアクシス100 ワンウェイクラッ...2,420円3,025円3,025円TW200 TW200E -99年 スロットルワイヤー アクセルワイヤ...JOG50 シリンダーヘッド 47mm Oリング 3KJ 3RY 3Y...JOG50 ジョグ50 3KJ 社外品 ヘッドライト フロントウインカ...3,025円3,025円3,025円

踏んでも蹴っても割れない、強度抜群のLEAD125専用スクリーンワールドウォーク HONDA リード125 （JK12）専用ウィンドスクリーン クリア ws-47 風防 シールドスクリーン ウインドプロテクター バイク 外装 パーツ カスタム バイク好き ギフト

｜適合車種 ホンダ リード125 年式：2022-2023年式 型式：8BJ-JK12 ｜商品詳細 商品名：リード125専用ウインドスクリーン メーカー名：WW/ワールドウォーク 品番：ws-47 JAN：4580007479628 カラー：クリア（1色のみ） サイズスペック：※詳細サイズは画像参照 素材：スクリーン／ポリカーボネート ステー／スチール 付属品：スクリーン本体・取り付けステー類一式・取扱説明書 価格：￥17,930 (税込) ｜おすすめポイント ・高強度を誇るプラスチック「ポリカーボネート」を採用、踏んでも蹴っても割れない、強度抜群のウィンドスクリーン ・ミラーステーとスクリーンステーを結合し、ミラー基部でがっしり固定する取り付け方法 ・走行時の防風・防雨を徹底する事で、疲労軽減にも繋がります。 ※デザイン・仕様は予告なく変更されることがございます。予めご了承ください。 ※ご自身でお取り付けを行った場合は如何なる場合も補償の対象外となります。恐れ入りますがご理解いただけますと幸いです。 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。踏んでも蹴っても割れない、強度抜群のLEAD125専用スクリーン ワールドウォーク HONDA リード125 （JK12）専用ウィンドスクリーン クリア ws-47 風防 シールドスクリーン ウインドプロテクター バイク 外装 パーツ カスタム ｜適合車種 ホンダ リード125 年式：2022-2023年式 型式：8BJ-JK12 ｜商品詳細 商品名：リード125専用ウインドスクリーン メーカー名：WW/ワールドウォーク 品番：ws-47 JAN：4580007479628 カラー：クリア（1色のみ） サイズスペック：※詳細サイズは画像参照 素材：スクリーン／ポリカーボネート ステー／スチール 付属品：スクリーン本体・取り付けステー類一式・取扱説明書 価格：￥17,930 (税込) ｜おすすめポイント ・高強度を誇るプラスチック「ポリカーボネート」を採用、踏んでも蹴っても割れない、強度抜群のウィンドスクリーン ・ミラーステーとスクリーンステーを結合し、ミラー基部でがっしり固定する取り付け方法 ・走行時の防風・防雨を徹底する事で、疲労軽減にも繋がります。 ※デザイン・仕様は予告なく変更されることがございます。予めご了承ください。 ※ご自身でお取り付けを行った場合は如何なる場合も補償の対象外となります。恐れ入りますがご理解いただけますと幸いです。 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 踏んでも割れない！強度抜群の材質 最もこだわったのは「強度」です。強度をもたせる為に素材は3mmの厚さのポリカーボネートを採用。 街中を走っていれば、飛び石や虫がスクリーンに当たる事がありますが、ちょっとした衝撃ではまず割れることはありません。人が踏んでも、バイクが踏んでも、車が踏んでも割れません！ 透明度が高く視界良好 一般的にはポリカーボネイトよりも、アクリルの方が透明度が高いといわれていますが、ご覧のとおり非常に高い透明度を実現しています。スクリーンをつけても視認性が悪くなることはありません。 雨風をしっかり防ぎます リード125は車体に対して垂直になる為、風の抵抗を受けやすい車種です。 専用スクリーンを取り付ける事でヘルメットから下の胴体に当たる雨風を大幅に軽減してくれます。 下から巻き上げる風も軽減 フロントカウルとスクリーン下部の位置が重なる仕様で、隙間風も程よく逃げるセッティングです。 大きな隙間から巻き上げるように胴体に風が当たってしまうスクリーンもありますが、リード125ウィンドスクリーンはその心配もいりません。 風切り音は気になりません スクリーンの形状や角度によっては「風切り音が酷くなった」との声もたまに聞かれます。 リード125ウィンドスクリーンは風切り音の原因となるスクリーン自体の高さ、角度にこだわり、気になりにくい仕様となっております。 ミラー基部でしっかり固定 ステーはミラー基部でしっかり固定するタイプの仕様です。ステーの素材は頑丈なスチール製なので、強度も抜群です。

【送料430円～】 コード hc4 ツーリングのスペアパーツに! 安く修理をされたい方のリペアパーツに!★送料430円~ 新品 油圧クラッチレバー ＊VFR750R ＊VFR800 ＊RVF750 ＊CB1000SF ＊CBR1100XX ＊VTR1000 他

■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ HONDA：純正タイプ クラッチレバー（油圧type）新品です！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です★お得なレバーSET各種は別途出品しています ！ ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜純正レバー：基本銀色＞ ＊掲載写真 ・CB1300SF（SC40） ‘98-00年 ・VTR1000（SC36） ・RVT1000（RC51） ・VTR1000SP-1/2（SC45） ・X-4（SC38） ・CBR1100XX（SC35） ・VFR750F（RC36) ・VFR750R（RC30） ・VFR800（RC46） ・RVF750（RC45） ・CB1000SF（SC30-1100001～1200170）注 ＊注・・初期型（SC30-1000001～1099999）はレバー形状異なりますが取り付け規格同じですので適合いたします！ ＜報告事項＞ ****このレバーでごくたまにある現象です**** 古い車両や左側転倒歴のある車両の場合はギアが入っている状態でクラッチレバーを握ってセルスターターを回しても作動しないケースがあるようです 原因は1、クラッチホルダー内にある突起棒の先端が磨耗している 2、レバー側の棒を押す突起面が微妙に短いため…です このようなケースの場合は突起棒を1mmくらい押し切れていないだけですので各自工夫して対応してください ＊ニュートラル状態でセルを回す分には問題ありません…（意味の分からない方は別途出品しているnewタイプモデルのHONDA：NEW油圧クラッチレバーの購入をお勧めします） ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！

【お値打ち！】 コード 23037-0024c 安く修理をされたい方のリペアパーツに！★純正type 「クリア」ウィンカー 1台分4個SET！ 【F/R：カプラー端子】 ‘07年式 バリオス2 （ZR250B-038001～） B7F専用

■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★KAWASAKI 純正type クリアレンズ ウィンカー4個SET 【前後左右共通】 カプラー端子 2本線： シングル球（12V15W）新品 台湾製ですので純正部品と同一規格/質感です！ （クリアレンズ + オレンジバルブ仕様） Kawasaki純正部品番号【23037-0024】に基本適合します ※この商品はカプラーtypeの4個SET販売となります！ ■■適応機種■■ （国産車が対象） ・バリオス2（ZR250B-038001～） *‘07年式：B7F（前後左右カプラー端子） 【注】 ※【注】！…バリオス2の最終型はすべてカプラー端子のウィンカーとなります（‘07年式のB7Fのみです！） ■■その他■■ *ウィンカー球は取り付けしてますがクレーム対象外です *端子形状の違う機種に取り付ける場合は各自で配線加工してください *補修用の単品販売（ギボシ/カプラーtype）は別途販売しております！ 【報告】！ 以前からたまに取り付け時にハイフラになる報告を受ける事があります この原因はバルブの抵抗値が狂う事が原因です このオレンジのウェッジ球15Wは台湾の工場では製作していないため中国製を使用しております ワット数の小さい中国製ウェッジ球はダメージを受けやすいようです 取り付け時には必ず4個の同じウィンカーすべて取り付けた後に点灯させてください！ ※取り付け作業途中で試しに点灯させたりするとバルブがダメージを受ける事があります 対策として国産バルブ【T13 ウエッジ 12V15W オレンジバルブ】に交換するのが間違いないです ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています他のアジア製品（中国製、タイ製）に比べクオリティの質感は良いですが、やはりメーカー純正品に比べると劣る点はありますのでご理解の上ご購入下さい （クオリティにこだわる人は高くてもメーカー純正部品の購入をお勧めします！） 安価な修理交換を希望されている方には最適と思いますのでぜひお試し下さい！ ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！

97527 デイトナ DAYTONA リバーシブルバックレスト YAMAHA BOLT (ABS)/R-SPEC (ABS) 旧品番：90995

適合車種：YAMAHA BOLT (ABS) '14～'21年 BOLT R-SPEC (ABS) '14～'21年 たまにしか使わないタンデムバックレストが、ただ荷物をくくるだけのステーになっていませんか？ そんなタンデムバックレストを我々は放っておきません。 ボルトを抜いてサイドプレートの前後入れ替え、パッドも同様に入れ替えるとライダー用のバックレストに様変わりします。 街乗り時にもツーリング時にも乗車姿勢をサポートすることで疲労を軽減します。 車体への加工が不要なボルトオン取り付け。 当社とヤマハ純正アクセサリーのサドルバッグサポートとの同時装着も可能。 ・スチール製 ・黒塗装仕上げ ・日本製 この商品は送料無料でお届けします。

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツ【超ポイントバック祭 15日まで！】※要エントリー デイトナ DAYTONA バイク用 カウルスクリーン national cycle Vstreamウインドシールド PCX125/150 ミドル/クリア 91340

■PCX125（'10?'14）〈WW125EX2A/C/D/E〉■PCX150（'12?'14）〈WW150C〉● H374×W394mm。（高さはフロントカウルの上端からスクリーンの上端まで、横は最も幅が広い場所）●Quantumコート、ポリカーボネイト製。U.S.A.ナショナルサイクル社製のVStreamシリーズは空気抵抗の軽減だけでなく、独特な形状により走行風を整流して不快に感じる風の流れを軽減します。材質はポリカーボネイトで、形状によりQuantumコートかFMRコートが施されており、耐衝撃性、耐スクラッチ性が高められています。シリーズ全てがボルトオン取り付けで、余計な加工は必要ありません。取り付けに必要なものは全てパッケージされており、余分な買い足しも必要ありません。Made in U.S.A.※'14-LEDヘッドライトモデルは不可。※直射日光が当たらない様に駐車してください。※反射集光した太陽光が発熱し、車両のカバーなどを変形させる恐れがあります。※集光による車体へのダメージに関して、一切の保証をいたしかねます。●ウインドシールド・スクリーンは太陽光を直接当てると、小さな領域に集光する科学的特性があります。そのため車体の他の部分に損傷を与える場合がありますので、直射日光が当たったまの状態で駐停車しないようにしてください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

エートップ ATop スタンド関連パーツ ステップ・スタンド バイクエートップ MT-25 MT-03 ワイドサイドスタンドエンド（ブルー） アルミ削り出し アルマイト加工 安定感抜群 装着したまま収納可能 MT-25/MT-03 t-wse-mtBLU

●メーカー名：エートップ / ATop●商品名：MT-25 MT-03 ワイドサイドスタンドエンド（ブルー） アルミ削り出し アルマイト加工 安定感抜群 装着したまま収納可能●メーカー品番：t-wse-mtBLU商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブルー●備考アルミ削り出しのMT25 MT03用ワイドスタンドエンドになります。サイドスタンド使用時、純正の細いスタンドでは砂利が多い所や、泥の多い場所では不安定になりますが、このエンドを装着する事により、より一層安定させる事が出来ます。もちろん装着したままサイドスタンドを上げて走行する事が可能です。製品本体はアルミ削り出しでアルマイト加工処理されていますのでとってもキレイな仕上がり！取り付けに必要な六角レンチも付属しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-25/MT-03※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ネオファクトリー Neofactory その他メーター関連パーツ メーター バイクネオファクトリー スピードメーターリセットノブキャップ 汎用 ・008182

●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：スピードメーターリセットノブキャップ●メーカー品番：・008182ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●OEM品番/クロスリファレンス67880-94●材質ラバー●内容物キャップ×1個●備考スピードメーターのリセットスイッチに被せるゴムです。小さいので、たまに飛んでなくなったりします。取り付ける際は奥までしっかり被せてください。●ご注意※OEM番号を御確認下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン汎用1994～スピードメーター※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SHIFT UPシフトアップ リアサスペンション レーシングリアショック N-1SHIFT UP シフトアップ レーシングリアショック N-1 NSF100 NSR-mini HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り

■商品概要プリロード：無段階調整サス取り付けピッチ：220mm圧減衰：4段階調整(変化は微小です。)伸び側減衰：14段階調整別体式大型圧側オイルタンク12mm径スプリングK=17.5kg/mm■詳細説明たまにしかサーキットへ行けない方へ、価格を抑えた入門ライダー向けリアショック。体重60-70kgに合わせて作成しております。軽量、高剛性アルミボディ採用。■注意点※NSRに使用の際は、オイルタンクを取り外し混合仕様として下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSF100 NSF100NSR-mini NSR-mini