気まぐれ屋

GSX250E(CH有り) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！GSX250E (CH有り) ワイヤーセット 30cmロング アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー

商品内容 商品名 GSX250E (CH有り) ワイヤーセット 30cmロング アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：GSX250E ※チョークワイヤーが必要な車両用です。 メーカー：SUZUKI スズキ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター： レッド ブルー グリーン イエローからお選びください ワイヤー長：ノーマルより、30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

【雨天時にフィルターを守る傘付高品質フィルター】KOSO全天候型パワーフィルター48mm-50mm赤FTR223/FTR250/250TR/KDX200SR/KDX125SR/SR400/SR500/セロー225等のPWKビッグキャブ化に

■定価2900円(税別)■カラースケルトンレッド■仕様対応内径：48mm?50mm作用角：45度※寸法は写真をご確認くださいませ■対応車両汎用タイトルの車両で、取付口径50mmのビッグキャブ採用車両に■対応キャブレターケイヒン/OKO/SWR PWKタイプキャブ[50mm取付径スモールボディ]KOSOビッグキャブ[50mm取付径スモールボディ]STAGE6キャブレター[50mm取付径スモールボディ]などの50パイキャブを付けた車両に※ノーマルキャブには口径が違うので取付出来ません※キャブ形式/仕様によって、パイ数が違う場合もございますので、必ずキャブ取り付け口径をご確認の上、ご注文のほど宜しくお願い致します。新品未使用、KOSO 全天候型パワーフィルター48mm～50mm●高品質素材を使用したKOSO独自の高効率フィルター●雨天時も雨水を吸いにくいスケルトン保護カバー付●傘部分は取り外してパワーフィルタのみでも使用可能●内径と大きさが合えばどんな車種にでも使用可能●フィルターをがっちりと固定できる、極太バンドも標準装備45度エルボー角タイプなので、クリアランスの狭い車両にも最適ですお値段も今だけのお買い得価格です。【注意事項】●脱着時にスケルトンカバー部分を持って引っ張らないで下さい。カバー接合部分が割れて破損する恐れがございます。フィルターを外す際も同様です。取付/取外し時は、スケルトンカバーを取り外した状態の方が作業が楽です。●全天候型フィルターですが、完全密閉された形状ではありませんので、大雨や横殴りのゲリラ豪雨などの場合は雨よけ効果が発揮されない可能性がございます。●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください

ゼファー1100/RS アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！ゼファー1100/RS ワイヤーセット 10cmロング アクセルワイヤー チョークワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー

商品内容 商品名 ゼファー1100/RS ワイヤーセット 10cmロング アクセルワイヤー チョークワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：ゼファー1100/RS メーカー：KAWASAKI カワサキ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー(引き・戻し)＋チョークワイヤー ワイヤーアウター： レッド ブルー グリーン イエローからお選びください ワイヤー長：ノーマルより、10cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 A

XJR400R(98～00) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！XJR400R (98-00) ワイヤーセット 30cmロング メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ヤマハ XJR400R’98～’00 ステンメッシュワイヤーセット 30cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：XJR400R’98～’00 型式：4HM9、4HMA～D メーカー：YAMAHA ヤマハ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュ ワイヤー長：ノーマルより、30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

XJ400/D アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！XJ400/D ワイヤーセット 純正長 メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ヤマハ XJ400/D ステンメッシュワイヤーセット 純正長 メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：XJ400/D メーカー：YAMAHA ヤマハ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュアウター ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

GB250 クラブマン(MC10/90～) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！GB250 クラブマン (MC10/90-) ワイヤーセット 30cmロング アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー

商品内容 商品名 GB250 クラブマン (MC10/90-) ワイヤーセット 30cmロング アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：GB250 (MC10) `90～ メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し2本）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター： レッド ブルー グリーン イエローからお選びください ワイヤー長：ノーマルより、30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ウインドシールド カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！ズーマーX 汎用ウインドスクリーン ウインドプロテクターS クリア スモーク

| 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorライトスモーク ・品番:ws-08 ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用 ※ハンドル径148インチまでの車両に対応ws-02w発売開始後より、もう少し大きなスクリーンが欲しいという要望が多かったため、 ws-03Lを発売いたしましたが、 それよりも更に大きなスクリーンが欲しいというお客様もいらっしゃった為、 更に大きなスクリーン ws-08w ウインドプロテクターSを開発致しました。 サイズは縦455ミリ、横420ミリに設定いたしました。 大きくなり、スクリーンにかかる風圧が強くなったため、スクリーン自体にも補強用の金具を入れました。 ステーは使い慣れたフレキシブルステーではなく、新型ステー ネオフレキシブルステーを採用しました。 従来のステーでハンドルに傷がつきやすいというお客様の声から、 直接ハンドルにクランプする部分は樹脂製のパーツを採用しました。 ※ただし、従来のフレキシブルステート違い、スクリーンの角度調整は出来なくなりました。 スクリーンのお色はクリアとライトスモークの二色をご用意いたしました。 スクリーンの大きさがws-02、ws-03と比べて大きくなり、視界にかかる為、 従来のスモークではなく 少し薄いライトスモークを採用いたしました。 XL883Cスポーツスターカスタム 取り付けた感想は満足しております。 当方車両アップハンドルの為、大きいスクリーンを探しておりました。 高速走行でも以前よりはるかに風の抵抗を感じなくなりました。 ありがとうございました。 FXDLダイナローライダー 装着についてですが、装着自体は難しくないのですが、 位置決めをするのに手間取りました。 走行時の感想は、防風効果は、文句無しです。 これまでウィンドスクリーンを付けていなかったので、違いを体感できました。 高速での120～140km走行でも、体を煽られる感じは一切なかったです。 先週の長野ツーリングとの比較では、走行時の体への負担は雲泥の差でした。 また、今までは高速走行時に、飛び虫の付着でヘルメットのシールドやジャケットの汚れが凄かったのですが、 ウィンドスクリーンを装着すると、虫の付着は皆無でした。 と、言う事で、装着の効果は絶大です。 冬の走行時の、風による体の冷え軽減効果も期待できるものと思います。 FXDCダイナスーパーグライドカスタム トライク（2005年式） 純正の風防には、このバイクに似合う大きさの物がなく、 しっくりくる風防を探していたところこの風防とナックルガードに出会いました。 田舎道や山の中を走るとかなり大型の昆虫が激突して来ますが、 取り付け後カナブンなど硬いものの激突痛から逃れられます。 身体に感じていた風圧もかなりのレベルで軽減しますので、 高速道路走行の体力消耗を高レベルで減らせます。 アップハンドルに変更してあるため考慮の結果、ナックルガードは、左右逆に取り付けてあります。 FLSTF ファットボーイ（ 1998年式） 高速道路での快適度が全然違います。 ライダーが耐えられる速度が20km/hくらいあがった感じです。 振動の大きいハーレーですが、しっかりと固定されます。 純正品は高すぎるので、この値段でこのクォリティはお買い得だと思います。

バンディット250(～94) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！バンディット250 (-94) ワイヤーセット 30cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex スズキ バンディット250/BANDIT250～’94 ブラックワイヤーセット 30cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：BANDIT250～’94 用 メーカー：SUZUKI スズキ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

モンキー/ゴリラ アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキワイヤーがセットになってお買い得！モンキー ワイヤーセット 30cmロング メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー ブレーキワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ホンダ モンキー/ゴリラ ステンメッシュワイヤーセット 30cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：モンキー/ゴリラ ’84～ メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー＋クラッチワイヤー＋ブレーキワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュアウター ワイヤー長：ノーマルより、30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

CB400F (97-) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！CB400F (97-) ヨンフォア ワイヤーセット 純正長 ブラック メッシュ ダークメッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ホンダ CB400F (97-) ヨンフォア ブラック メッシュワイヤーセット ノーマル長 メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：CB400F (97-) ヨンフォア メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー(引き戻し)＋クラッチワイヤー ※クラッチワイヤーを使用されるには別売のクラッチアジャスター( ¥700 )が必要です。 ワイヤーアウター：ブラック メッシュアウター ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

バンディット250(～94) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！バンディット250 (-94) ワイヤーセット 純正長 ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex スズキ バンディット250/BANDIT250～’94 ブラックワイヤーセット 純正長 メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：BANDIT250～’94 用 メーカー：SUZUKI スズキ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ウインドシールド ドレスアップ カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！ジェベル 汎用大型スクリーン バイザー シールド 風防 クリア スモーク

| 商品説明 ポイント1.ウインドスクリーン第三弾 WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、お客様からのご要望として、「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、更に大き目のウインドスクリーンを開発致しました。 ポイント2.体全体をしっかりガード WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ポイント3.汎用性の高さも売りです。 WS-02Wから引き続き、ハンドルマウントにすることで、バーハンドルで丸目ヘッドライト車両のなら殆ど取り付け可能です。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 また、別売りにて1.25インチハンドル用のクランプもご用意しております。 ポイント4.スモークタイプも追加！ 以前まではクリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorスモーク ・品番:ws-03l ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、 お客様からのご要望として、 「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、 更に大き目のウインドスクリーンを制作いたしました。 縦：430mm 横：370mm 厚さ：約5mm 実際に取り付けて乗ってみると、WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 1.25インチハンドル車両には別売りの1.25インチハンドル用クランプを使用すれば取付け可能です 【1.25インチハンドルクランプの販売ページは⇒こちら】 クリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 車両の取り付けイメージは以下のページよりご確認ください。 ハーレー FXDL ダイナ ローライダー（2002年式） 高速道路での試乗をためしましたが装着前と装着後では体に受ける風圧が全く違い これで高速運転も苦にならないと思います。 ハーレー FXDL ダイナロードスター 取り付け、位置取りに結構時間を要しました。 取り付けは、しっかりと着きました。部材も丈夫なもので、スピードにも十分耐えられました。 使用感について 角度を変えて利用しましたが、顔には風も当らず快適でした。 難を言えば、100キロ走行あたりから、風が左右から巻いてきます。もしかすると高さはOKなので、サイド幅を両側5センチ程度広げて、局面加工が出来れば違うかも知れません。 今回750キロを二日間掛けて走りましたが、快適でした。 各部材の緩みもなくしっかりと着いていました。 VRSCDX ナイトロッドスペシャル ●取付けについて まず悩むのがバーについているケーブル類です。ある程度余裕はあると思うので取付け場所を決めケーブルをよける工夫が必要です。 取付けU字金具を事前に余裕あるくらい広げておいた方がバーを傷つけずに済むと思います。 位置が決まったら工具で広げたU字金具を閉めてからボルトピンを差し込むのがコツです。 取り付けは比較的簡単ですがバイザーの角度と位置！こればかりはセオリーがありません。 各部調節できるように設計されておりますのでかなりの自由が利きます。 私の場合ドラック系ということもありかなり倒しめに取付けしました。微妙な調節という意味では時間がかかると思いますが仮止めして実際に走ってみた方がより空気抵抗や視界等で後々悩まずに済むと思います。 またビキニカウルなど付いているのであれば調節の際に傷をつけないようタオル等で防いだ方が良いです。 ●使用感について スクリーンバイザーを付けるという事に正直、躊躇しておりました。やはりデザインが崩れる しかしこちらの商品はスモークもありデザインも種類があります。 ハーレー純正から比べればかなりのお買い得と利便性です。実際に走ったところ当たり前な意見ですがとても快適です。 しかもドラック系ということもあり加速感がまるで違いとにかくスピードが上がります。 各部の緩みもなく問題はありませんでした。 個人的な意見ですが、私は田舎ライダーということもあり雨風を守るために付けたというよりは実は、第一に虫対策でした。 今年の春に首元から蜂が入り肩と腕の二ヶ所を刺されて以来、バイザーを付けようと決心下のが理由です。 取付後に昼夜合わせて200キロ程走ってきましたが、こがね虫を足に一度食らっただけで顔や体には受けませんでした。バイザーはすごい虫状態ですが・・・(笑) そのほかの車両の取り付けイメージはこちらをご覧ください ⇒ク リ ア 取り付け事例 ⇒スモーク取り付け事例 太目のハンドルにもつけたい方はこちらもご一緒にご購入ください 1.25インチハンドル用クランプ

バリオス2型 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！バリオス2 ワイヤーセット 10cmロング メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー BALIUS

商品内容 商品名 Vertex カワサキ バリオスII/BALIUSII ステンメッシュワイヤーセット 10cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：バリオスII/BALIUSII ※250(I型)は別商品になりますのでご注意ください。 メーカー：KAWASAKI カワサキ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し2本）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュアウター ワイヤー長：ノーマルより、10cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

GSX250E(CH有り) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！GSX250E (CH有り) ワイヤーセット 20cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex スズキ GSX250E(CH有り) ブラックワイヤーセット 20cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：GSX250E ※チョークワイヤーが必要な車両用です。 メーカー：SUZUKI スズキ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、20cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ウインドシールド カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！NC700S 汎用ウインドスクリーン ウインドプロテクターS クリア スモーク

| 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorライトスモーク ・品番:ws-08 ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用 ※ハンドル径141インチまでの車両に対応ws-02w発売開始後より、もう少し大きなスクリーンが欲しいという要望が多かったため、 ws-03Lを発売いたしましたが、 それよりも更に大きなスクリーンが欲しいというお客様もいらっしゃった為、 更に大きなスクリーン ws-08w ウインドプロテクターSを開発致しました。 サイズは縦455ミリ、横420ミリに設定いたしました。 大きくなり、スクリーンにかかる風圧が強くなったため、スクリーン自体にも補強用の金具を入れました。 ステーは使い慣れたフレキシブルステーではなく、新型ステー ネオフレキシブルステーを採用しました。 従来のステーでハンドルに傷がつきやすいというお客様の声から、 直接ハンドルにクランプする部分は樹脂製のパーツを採用しました。 ※ただし、従来のフレキシブルステート違い、スクリーンの角度調整は出来なくなりました。 スクリーンのお色はクリアとライトスモークの二色をご用意いたしました。 スクリーンの大きさがws-02、ws-03と比べて大きくなり、視界にかかる為、 従来のスモークではなく 少し薄いライトスモークを採用いたしました。 XL883Cスポーツスターカスタム 取り付けた感想は満足しております。 当方車両アップハンドルの為、大きいスクリーンを探しておりました。 高速走行でも以前よりはるかに風の抵抗を感じなくなりました。 ありがとうございました。 FXDLダイナローライダー 装着についてですが、装着自体は難しくないのですが、 位置決めをするのに手間取りました。 走行時の感想は、防風効果は、文句無しです。 これまでウィンドスクリーンを付けていなかったので、違いを体感できました。 高速での120～140km走行でも、体を煽られる感じは一切なかったです。 先週の長野ツーリングとの比較では、走行時の体への負担は雲泥の差でした。 また、今までは高速走行時に、飛び虫の付着でヘルメットのシールドやジャケットの汚れが凄かったのですが、 ウィンドスクリーンを装着すると、虫の付着は皆無でした。 と、言う事で、装着の効果は絶大です。 冬の走行時の、風による体の冷え軽減効果も期待できるものと思います。 FXDCダイナスーパーグライドカスタム トライク（2005年式） 純正の風防には、このバイクに似合う大きさの物がなく、 しっくりくる風防を探していたところこの風防とナックルガードに出会いました。 田舎道や山の中を走るとかなり大型の昆虫が激突して来ますが、 取り付け後カナブンなど硬いものの激突痛から逃れられます。 身体に感じていた風圧もかなりのレベルで軽減しますので、 高速道路走行の体力消耗を高レベルで減らせます。 アップハンドルに変更してあるため考慮の結果、ナックルガードは、左右逆に取り付けてあります。 FLSTF ファットボーイ（ 1998年式） 高速道路での快適度が全然違います。 ライダーが耐えられる速度が20km/hくらいあがった感じです。 振動の大きいハーレーですが、しっかりと固定されます。 純正品は高すぎるので、この値段でこのクォリティはお買い得だと思います。

ZI/ZII Z1/Z2 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！ZI/ZII Z1/Z2 ワイヤーセット 10cmロング メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex カワサキ ZI/ZII Z1/Z2 ステンメッシュワイヤーセット 10cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：ZI/ZII メーカー：KAWASAKI カワサキ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュアウター ワイヤー長：ノーマルより、10cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

GS400 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！GS400 2/E ワイヤーセット 純正長 ブラック メッシュ ダークメッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex スズキ GS400 II/E型 ブラック メッシュワイヤーセット 純正長 メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：GS400 II/E型 メーカー：SUZUKI スズキ GS400 適合表 型 式 フレームナンバー スロットル側の金具 GS400 I型 10001～ 鉄 GS400 II型 42205～ プラスチック GS400 II/E型 52482～ GS400 E2型 63122～ GS400 E3型 71830～ ※こちらの商品の適合型式は、上記表の赤色のついた型式に限ります。ご注意願います！ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ブラック メッシュアウター ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ウインドシールド ドレスアップ カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！NC700S 汎用大型スクリーン バイザー シールド 風防 クリア スモーク

| 商品説明 ポイント1.ウインドスクリーン第三弾 WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、お客様からのご要望として、「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、更に大き目のウインドスクリーンを開発致しました。 ポイント2.体全体をしっかりガード WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ポイント3.汎用性の高さも売りです。 WS-02Wから引き続き、ハンドルマウントにすることで、バーハンドルで丸目ヘッドライト車両のなら殆ど取り付け可能です。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 また、別売りにて1.25インチハンドル用のクランプもご用意しております。 ポイント4.スモークタイプも追加！ 以前まではクリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorスモーク ・品番:ws-03l ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、 お客様からのご要望として、 「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、 更に大き目のウインドスクリーンを制作いたしました。 縦：430mm 横：370mm 厚さ：約5mm 実際に取り付けて乗ってみると、WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 1.25インチハンドル車両には別売りの1.25インチハンドル用クランプを使用すれば取付け可能です 【1.25インチハンドルクランプの販売ページは⇒こちら】 クリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 車両の取り付けイメージは以下のページよりご確認ください。 ハーレー FXDL ダイナ ローライダー（2002年式） 高速道路での試乗をためしましたが装着前と装着後では体に受ける風圧が全く違い これで高速運転も苦にならないと思います。 ハーレー FXDL ダイナロードスター 取り付け、位置取りに結構時間を要しました。 取り付けは、しっかりと着きました。部材も丈夫なもので、スピードにも十分耐えられました。 使用感について 角度を変えて利用しましたが、顔には風も当らず快適でした。 難を言えば、100キロ走行あたりから、風が左右から巻いてきます。もしかすると高さはOKなので、サイド幅を両側5センチ程度広げて、局面加工が出来れば違うかも知れません。 今回750キロを二日間掛けて走りましたが、快適でした。 各部材の緩みもなくしっかりと着いていました。 VRSCDX ナイトロッドスペシャル ●取付けについて まず悩むのがバーについているケーブル類です。ある程度余裕はあると思うので取付け場所を決めケーブルをよける工夫が必要です。 取付けU字金具を事前に余裕あるくらい広げておいた方がバーを傷つけずに済むと思います。 位置が決まったら工具で広げたU字金具を閉めてからボルトピンを差し込むのがコツです。 取り付けは比較的簡単ですがバイザーの角度と位置！こればかりはセオリーがありません。 各部調節できるように設計されておりますのでかなりの自由が利きます。 私の場合ドラック系ということもありかなり倒しめに取付けしました。微妙な調節という意味では時間がかかると思いますが仮止めして実際に走ってみた方がより空気抵抗や視界等で後々悩まずに済むと思います。 またビキニカウルなど付いているのであれば調節の際に傷をつけないようタオル等で防いだ方が良いです。 ●使用感について スクリーンバイザーを付けるという事に正直、躊躇しておりました。やはりデザインが崩れる しかしこちらの商品はスモークもありデザインも種類があります。 ハーレー純正から比べればかなりのお買い得と利便性です。実際に走ったところ当たり前な意見ですがとても快適です。 しかもドラック系ということもあり加速感がまるで違いとにかくスピードが上がります。 各部の緩みもなく問題はありませんでした。 個人的な意見ですが、私は田舎ライダーということもあり雨風を守るために付けたというよりは実は、第一に虫対策でした。 今年の春に首元から蜂が入り肩と腕の二ヶ所を刺されて以来、バイザーを付けようと決心下のが理由です。 取付後に昼夜合わせて200キロ程走ってきましたが、こがね虫を足に一度食らっただけで顔や体には受けませんでした。バイザーはすごい虫状態ですが・・・(笑) そのほかの車両の取り付けイメージはこちらをご覧ください ⇒ク リ ア 取り付け事例 ⇒スモーク取り付け事例 太目のハンドルにもつけたい方はこちらもご一緒にご購入ください 1.25インチハンドル用クランプ

シャドウスラッシャー400 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！シャドウスラッシャー400 (00-05) ワイヤーセット 20cmロング メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ホンダ シャドウスラッシャー400 (00～05) ステンメッシュワイヤーセット 20cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：シャドウスラッシャー400 (00～05) メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し2本）+クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュアウター ワイヤー長：ノーマルより、20cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

TW200/TW225('00～) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！TW225 (00-) ワイヤーセット 15cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ヤマハ TW200/TW225（'00～）用 ブラックワイヤーセット 15cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：TW200/TW225（'00～）用 メーカー：YAMAHA ヤマハ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー（引き戻し2本）＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより15cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ゼファー400/χ(カイ) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！ゼファー400/χ(ゼファーカイ) ワイヤーセット 10cmロング アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー

商品内容 商品名 ゼファー400/χ(ゼファーカイ) ワイヤーセット 10cmロング アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：ゼファー400/ZEPHYR400/χ(カイ) メーカー：KAWASAKI カワサキ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し2本）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター： レッド ブルー グリーン イエローからお選びください ワイヤー長：ノーマルより、10cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

SR400(88～00) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキワイヤー、デコンプワイヤーがセットになってお買い得！SR400 (88-00) ワイヤーセット 純正長 ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー デコンプワイヤー ブレーキワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ヤマハ SR400/500 ’88～’00 ブラックワイヤーセット 純正長 メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：SR400/500 ’88～’00 メーカー：YAMAHA ヤマハ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し2本）＋クラッチワイヤー＋ブレーキワイヤー＋デコンプワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

GSX400E(CH有り) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！GSX400E (CH有り) ワイヤーセット 20cmロング メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex スズキ GSX400E(CH有り) ステンメッシュワイヤーセット 20cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：GSX400E ※チョークワイヤーが必要な車両用です。 メーカー：SUZUKI スズキ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュアウター ワイヤー長：ノーマルより、20cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

バルカン400/800 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！バルカン400/800/クラシック ワイヤーセット 10cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex カワサキ バルカン400/800/クラシック ブラックワイヤーセット 10cmロング ブラックワイヤーセット 10cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：バルカン400/800/クラシック メーカー：KAWASAKI カワサキ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー(引き・戻し)＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、10cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 A

08～APEエイプ50/100(FI) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキワイヤーがセットになってお買い得！APE エイプ50/100 (FI/-08) ワイヤーセット 20cmロング メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー ブレーキワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ホンダ APE50 エイプ50 インジェクション車 ステンメッシュワイヤーセット 20cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：APE50/100 エイプ50/100 インジェクション車 フレームナンバー：AC16-1600001～ メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー＋クラッチワイヤー＋ブレーキワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュアウター ワイヤー長：ノーマルより、20cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ウインドシールド ドレスアップ カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！ビラーゴ250 汎用大型スクリーン バイザー シールド 風防 クリア スモーク

| 商品説明 ポイント1.ウインドスクリーン第三弾 WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、お客様からのご要望として、「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、更に大き目のウインドスクリーンを開発致しました。 ポイント2.体全体をしっかりガード WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ポイント3.汎用性の高さも売りです。 WS-02Wから引き続き、ハンドルマウントにすることで、バーハンドルで丸目ヘッドライト車両のなら殆ど取り付け可能です。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 また、別売りにて1.25インチハンドル用のクランプもご用意しております。 ポイント4.スモークタイプも追加！ 以前まではクリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorスモーク ・品番:ws-03l ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、 お客様からのご要望として、 「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、 更に大き目のウインドスクリーンを制作いたしました。 縦：430mm 横：370mm 厚さ：約5mm 実際に取り付けて乗ってみると、WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 1.25インチハンドル車両には別売りの1.25インチハンドル用クランプを使用すれば取付け可能です 【1.25インチハンドルクランプの販売ページは⇒こちら】 クリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 車両の取り付けイメージは以下のページよりご確認ください。 ハーレー FXDL ダイナ ローライダー（2002年式） 高速道路での試乗をためしましたが装着前と装着後では体に受ける風圧が全く違い これで高速運転も苦にならないと思います。 ハーレー FXDL ダイナロードスター 取り付け、位置取りに結構時間を要しました。 取り付けは、しっかりと着きました。部材も丈夫なもので、スピードにも十分耐えられました。 使用感について 角度を変えて利用しましたが、顔には風も当らず快適でした。 難を言えば、100キロ走行あたりから、風が左右から巻いてきます。もしかすると高さはOKなので、サイド幅を両側5センチ程度広げて、局面加工が出来れば違うかも知れません。 今回750キロを二日間掛けて走りましたが、快適でした。 各部材の緩みもなくしっかりと着いていました。 VRSCDX ナイトロッドスペシャル ●取付けについて まず悩むのがバーについているケーブル類です。ある程度余裕はあると思うので取付け場所を決めケーブルをよける工夫が必要です。 取付けU字金具を事前に余裕あるくらい広げておいた方がバーを傷つけずに済むと思います。 位置が決まったら工具で広げたU字金具を閉めてからボルトピンを差し込むのがコツです。 取り付けは比較的簡単ですがバイザーの角度と位置！こればかりはセオリーがありません。 各部調節できるように設計されておりますのでかなりの自由が利きます。 私の場合ドラック系ということもありかなり倒しめに取付けしました。微妙な調節という意味では時間がかかると思いますが仮止めして実際に走ってみた方がより空気抵抗や視界等で後々悩まずに済むと思います。 またビキニカウルなど付いているのであれば調節の際に傷をつけないようタオル等で防いだ方が良いです。 ●使用感について スクリーンバイザーを付けるという事に正直、躊躇しておりました。やはりデザインが崩れる しかしこちらの商品はスモークもありデザインも種類があります。 ハーレー純正から比べればかなりのお買い得と利便性です。実際に走ったところ当たり前な意見ですがとても快適です。 しかもドラック系ということもあり加速感がまるで違いとにかくスピードが上がります。 各部の緩みもなく問題はありませんでした。 個人的な意見ですが、私は田舎ライダーということもあり雨風を守るために付けたというよりは実は、第一に虫対策でした。 今年の春に首元から蜂が入り肩と腕の二ヶ所を刺されて以来、バイザーを付けようと決心下のが理由です。 取付後に昼夜合わせて200キロ程走ってきましたが、こがね虫を足に一度食らっただけで顔や体には受けませんでした。バイザーはすごい虫状態ですが・・・(笑) そのほかの車両の取り付けイメージはこちらをご覧ください ⇒ク リ ア 取り付け事例 ⇒スモーク取り付け事例 太目のハンドルにもつけたい方はこちらもご一緒にご購入ください 1.25インチハンドル用クランプ

ウインドシールド カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！グラディウス650 汎用ウインドスクリーン ウインドプロテクターS クリア スモーク

| 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorライトスモーク ・品番:ws-08 ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用 ※ハンドル径25インチまでの車両に対応ws-02w発売開始後より、もう少し大きなスクリーンが欲しいという要望が多かったため、 ws-03Lを発売いたしましたが、 それよりも更に大きなスクリーンが欲しいというお客様もいらっしゃった為、 更に大きなスクリーン ws-08w ウインドプロテクターSを開発致しました。 サイズは縦455ミリ、横420ミリに設定いたしました。 大きくなり、スクリーンにかかる風圧が強くなったため、スクリーン自体にも補強用の金具を入れました。 ステーは使い慣れたフレキシブルステーではなく、新型ステー ネオフレキシブルステーを採用しました。 従来のステーでハンドルに傷がつきやすいというお客様の声から、 直接ハンドルにクランプする部分は樹脂製のパーツを採用しました。 ※ただし、従来のフレキシブルステート違い、スクリーンの角度調整は出来なくなりました。 スクリーンのお色はクリアとライトスモークの二色をご用意いたしました。 スクリーンの大きさがws-02、ws-03と比べて大きくなり、視界にかかる為、 従来のスモークではなく 少し薄いライトスモークを採用いたしました。 XL883Cスポーツスターカスタム 取り付けた感想は満足しております。 当方車両アップハンドルの為、大きいスクリーンを探しておりました。 高速走行でも以前よりはるかに風の抵抗を感じなくなりました。 ありがとうございました。 FXDLダイナローライダー 装着についてですが、装着自体は難しくないのですが、 位置決めをするのに手間取りました。 走行時の感想は、防風効果は、文句無しです。 これまでウィンドスクリーンを付けていなかったので、違いを体感できました。 高速での120～140km走行でも、体を煽られる感じは一切なかったです。 先週の長野ツーリングとの比較では、走行時の体への負担は雲泥の差でした。 また、今までは高速走行時に、飛び虫の付着でヘルメットのシールドやジャケットの汚れが凄かったのですが、 ウィンドスクリーンを装着すると、虫の付着は皆無でした。 と、言う事で、装着の効果は絶大です。 冬の走行時の、風による体の冷え軽減効果も期待できるものと思います。 FXDCダイナスーパーグライドカスタム トライク（2005年式） 純正の風防には、このバイクに似合う大きさの物がなく、 しっくりくる風防を探していたところこの風防とナックルガードに出会いました。 田舎道や山の中を走るとかなり大型の昆虫が激突して来ますが、 取り付け後カナブンなど硬いものの激突痛から逃れられます。 身体に感じていた風圧もかなりのレベルで軽減しますので、 高速道路走行の体力消耗を高レベルで減らせます。 アップハンドルに変更してあるため考慮の結果、ナックルガードは、左右逆に取り付けてあります。 FLSTF ファットボーイ（ 1998年式） 高速道路での快適度が全然違います。 ライダーが耐えられる速度が20km/hくらいあがった感じです。 振動の大きいハーレーですが、しっかりと固定されます。 純正品は高すぎるので、この値段でこのクォリティはお買い得だと思います。

【メーカー在庫あり】 デイトナ カワサキ用 ギボシ端子 オス ((100個入り)) 70526 JP店

・カワサキ用 ギボシ端子 オス ((100個入り))ギボシ端子のお買い得版です。適合配線サイズ:AVまたはAVS0.5-2.070526楽天 JP店

XJR400(～97) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！XJR400 (-97) (CH有り) ワイヤーセット 純正長 ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ヤマハ XJR400～’97（チョーク有り） ブラックワイヤーセット ノーマル長 メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：XJR400～’97 ※チョークワイヤーが必要になる車種です。 型式：4HM3～7 メーカー：YAMAHA ヤマハ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

GS400 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！GS400 1型 ワイヤーセット 30cmロング メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex スズキ GS400 I型 ステンメッシュワイヤーセット 30cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：GS400 I型 メーカー：SUZUKI スズキ GS400 適合表 型 式 フレームナンバー スロットル側の金具 GS400 I型 10001～ 鉄 GS400 II型 42205～ プラスチック GS400 II/E型 52482～ GS400 E2型 63122～ GS400 E3型 71830～ ※こちらの商品の適合型式は、上記表の赤色のついた型式に限ります。ご注意願います！ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュアウター ワイヤー長：ノーマルより、30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。