気まぐれ屋

新品 ダイアフラムセット 加速不良 ガス漏れ キャブ 消耗品 レストア リストア 修理 補修 パーツ 社外品 マジェスティ カスタム カスタムパーツ バイク キャブダイヤフラムマジェスティ250 SG03J 4HC YP250 ダイヤフラム ダイアフラム ダストカップ 加速ポンプ オーバーホール キット オーバーフロー リペア Oリング ヤマハ

【商品説明】ダイアフラムセット加速不良、ガス漏れなどキャブが不調の際はゴムが劣化、破れなどする消耗品です。消耗品ですが高額部品のため純正品にくらべてかなりお買い得です。 【適合車種】マジェスティSG03J全年式対応（5GM/5SJ）4HC全年式対応(SG01J) ■送料 【本州/四国/九州：無料】【北海道_600円】【沖縄：1540円】【※離島：別途見積もり】お取引について ・ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。詳細はこちら

ホーネット250 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！ホーネット250 ワイヤーセット 15cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ホンダ HORNET250/ホーネット250 ブラックワイヤーセット 15cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：HORNET250/ホーネット250 メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、15cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ウインドシールド ドレスアップ カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！HD ハーレー FXDF ダイナ ファットボブ 汎用大型スクリーン [WS-03] バイザー シールド 風防 クリア スモーク

| 商品説明 ポイント1.ウインドスクリーン第三弾 WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、お客様からのご要望として、「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、更に大き目のウインドスクリーンを開発致しました。 ポイント2.体全体をしっかりガード WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ポイント3.汎用性の高さも売りです。 WS-02Wから引き続き、ハンドルマウントにすることで、バーハンドルで丸目ヘッドライト車両のなら殆ど取り付け可能です。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 また、別売りにて1.25インチハンドル用のクランプもご用意しております。 ポイント4.スモークタイプも追加！ 以前まではクリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorスモーク ・品番:ws-03l ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、 お客様からのご要望として、 「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、 更に大き目のウインドスクリーンを制作いたしました。 縦：430mm 横：370mm 厚さ：約5mm 実際に取り付けて乗ってみると、WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 1.25インチハンドル車両には別売りの1.25インチハンドル用クランプを使用すれば取付け可能です 【1.25インチハンドルクランプの販売ページは⇒こちら】 クリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 車両の取り付けイメージは以下のページよりご確認ください。 ハーレー FXDL ダイナ ローライダー（2002年式） 高速道路での試乗をためしましたが装着前と装着後では体に受ける風圧が全く違い これで高速運転も苦にならないと思います。 ハーレー FXDL ダイナロードスター 取り付け、位置取りに結構時間を要しました。 取り付けは、しっかりと着きました。部材も丈夫なもので、スピードにも十分耐えられました。 使用感について 角度を変えて利用しましたが、顔には風も当らず快適でした。 難を言えば、100キロ走行あたりから、風が左右から巻いてきます。もしかすると高さはOKなので、サイド幅を両側5センチ程度広げて、局面加工が出来れば違うかも知れません。 今回750キロを二日間掛けて走りましたが、快適でした。 各部材の緩みもなくしっかりと着いていました。 VRSCDX ナイトロッドスペシャル ●取付けについて まず悩むのがバーについているケーブル類です。ある程度余裕はあると思うので取付け場所を決めケーブルをよける工夫が必要です。 取付けU字金具を事前に余裕あるくらい広げておいた方がバーを傷つけずに済むと思います。 位置が決まったら工具で広げたU字金具を閉めてからボルトピンを差し込むのがコツです。 取り付けは比較的簡単ですがバイザーの角度と位置！こればかりはセオリーがありません。 各部調節できるように設計されておりますのでかなりの自由が利きます。 私の場合ドラック系ということもありかなり倒しめに取付けしました。微妙な調節という意味では時間がかかると思いますが仮止めして実際に走ってみた方がより空気抵抗や視界等で後々悩まずに済むと思います。 またビキニカウルなど付いているのであれば調節の際に傷をつけないようタオル等で防いだ方が良いです。 ●使用感について スクリーンバイザーを付けるという事に正直、躊躇しておりました。やはりデザインが崩れる しかしこちらの商品はスモークもありデザインも種類があります。 ハーレー純正から比べればかなりのお買い得と利便性です。実際に走ったところ当たり前な意見ですがとても快適です。 しかもドラック系ということもあり加速感がまるで違いとにかくスピードが上がります。 各部の緩みもなく問題はありませんでした。 個人的な意見ですが、私は田舎ライダーということもあり雨風を守るために付けたというよりは実は、第一に虫対策でした。 今年の春に首元から蜂が入り肩と腕の二ヶ所を刺されて以来、バイザーを付けようと決心下のが理由です。 取付後に昼夜合わせて200キロ程走ってきましたが、こがね虫を足に一度食らっただけで顔や体には受けませんでした。バイザーはすごい虫状態ですが・・・(笑) そのほかの車両の取り付けイメージはこちらをご覧ください ⇒ク リ ア 取り付け事例 ⇒スモーク取り付け事例 太目のハンドルにもつけたい方はこちらもご一緒にご購入ください 1.25インチハンドル用クランプ

World Walk オリジナル キャリア リアケース お買い得セット無料特典付 【ワールドウォーク】 CB400SF[スーパーフォア]/SB VTEC SP-3 Revo[レボ] リアキャリア＆リアボックス [48L] セット バイク好き ギフト

| 対応車種 HONDA CB400SF（スーパーフォア） CB400SB（スーパーボルドール） VTEC2 VTEC3 VTEC REVO（レボ） ※2014年式CB400SF (リアのグラブバーがセパレートタイプのもの)には取り付け不可 | 商品詳細 商品名: CB400SF/SB VTEC2 VTEC3 VTEC REVO 用 リアキャリア リアボックス 48Lセット 型番: wca02-48box-in ボックスカラー: 無塗装ブラック×カーボンプリント ボックスサイズ: 48L (約 縦45cm×横58cm×高さ33cm) メーカー: ワールドウォーク メーカー価格:￥27,280 (税込) | おすすめポイント cb400sf/sb vtec2 vtec3 vtec revo用 グラブバーを装着しているタイプのcb400sfに取り付けが可能なリアキャリアにご好評いただいている48Lリアボックスをセットにいたしました！ ※2014年式cb400sf (リアのグラブバーがセパレートタイプのもの)には取り付けが出来かねます。 リアキャリアは、見た目もさることながら、機能性が大事なパーツです。 日本の物づくりを支えた墨田区・下町の技術力と「想い」をこめた大切な一品です。 最近では本当に珍しい国内生産商品ですが、「想い」を届けるためにワールドウォークはコスト度外視、他の経費を削減しまくって、思い切った値下げをしました。 リアボックスはワールドウォークとバイクショップハンターが企画・設計をしました。 リアボックスに最高の強度をということで体重75kgのスタッフが踏みつけても壊れない頑強さを誇ります！ リアレンズは赤のレンズをつけて発送しておりますが、この他にスモークのレンズに交換可能。 お好みに合わせて付け替えてください。 またこちらのリアボックスはボタンを押すだけで蓋を開けることのできるワンタッチ式を採用しております。 48リッターはメーカーやサイズにもよりますが、フルフェイスヘルメットが二個入る容量です。 またセット販売のみの特典！ 通常品では付属していないボックスインナーをお付けします。World Walk オリジナル お買い得セット CB400SF[スーパーフォア]/SB VTEC SP-3 Revo[レボ] リアキャリア＆リアボックス[48L]セット

マグナ250 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！マグナ250 V-TWIN MAGNA (94-98) ワイヤーセット 純正長 アクセルワイヤー クラッチワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー

商品内容 商品名 マグナ250 V-TWIN MAGNA (94-98) ワイヤーセット 純正長 アクセルワイヤー クラッチワイヤー カラーワイヤー レッド ブルー グリーン イエロー メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：マグナ250/S (94～98/MC29) メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し2本）+クラッチワイヤー ワイヤーアウター： レッド ブルー グリーン イエローからお選びください ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

GSX400インパルス(94～03) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！GSX400インパルス (94-03) ワイヤーセット 純正長 ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex スズキ GSX400インパルス/S ’94～’03 ブラックワイヤーセット ノーマル長 メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：GSX400インパルス/S ’94～’03 型式：GK79A ※年式により若干ワイヤー異なりますので、 オーダーフォーム記入の際に【備考欄】に年式を記載願います！ メーカー：SUZUKI スズキ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

GPZ400F/II アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！GPZ400F ワイヤーセット 30cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex カワサキ GPZ400F/II 国内モデル用 ブラックワイヤーセット 30cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：GPZ400F/II 国内モデル用 メーカー：KAWASAKI カワサキ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー（引き1本/戻し無し）＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

【分解/洗浄の出来る高品質アルミエアファンネル】【送料無料】【分解洗浄可能】高品質エアーファンネル50mm4個セットCBR400F/CBR400R/CBR400RR/CB-1/CB400SF/CB750/CBX400F/CBX750/CBX1000/CB1100R

■定価17800円(税別)内径50パイ●ホンダCBR400F/R/RR,CB-1CB400SF(NC31 50mmキャブタイプ)CB750(50mmキャブタイプ)CB-1CBX400FCBX750CBX1000CB1100R●カワサキZX-4ZZR400FX400RGPZ400Z400GPゼファー400/750ZRX400GPZ750R●スズキバンディッド400GSX-R400GSX-R1100(86-88)●ヤマハXJR400/S/R/R2FZR400R(89)FZR400RR(90～)等の50パイ4発キャブレター車に※フィルターをそのまま取付出来ないキャブ構造の場合は別途フィルターアダプタが必要になる場合があります※年式やキャブ形式によって、そのままでは取り付け不可の場合もございますので必ずキャブ取り付け口径をご確認のほど宜しくお願い致します。新品未使用の高効率エアーファンネルASSYアルミの削りだしでとても品質の良い商品ですフィルター部分は分解して洗浄が可能です内径50パイですので、ビッグキャブや50パイ対応マルチキャブ、単気筒車両などに使えますシンプルにエンジン周りをおさめたいというパワーフィルターユーザにもオススメお値段も4個セットで今だけのお買い得価格です

フレームカバー フロントカバー サイドカバー リアカバー ヘッドライトカバー フロント アンダー カラーチェンジ 傷防止 補修 ドレスアップ リミテッド UZ125 L3 2005 2006 2007★セール スズキ アドレスV125 アドレスV125G CF46A CF4EA K5 K6 K7 K9 外装 カウル 3点 セット ホワイト 白 塗装済み 外装 パーツ フロント プロテクター ガード 外装セット 純正タイプ バイクカバー ハンドルカバー カスタム 交換 レッグシールドカバー

商品名 ■外装カウル 3点セット ホワイト塗装済み 商品説明 ■本商品の表面はツルツルの光沢仕様です。■ヘッドライト周りのフロントハンドルカバー、レッグシールドカバー、リアフレームカバーの3点セットです。■塗装に関しましては、車の塗装と同じウレタン塗装仕上げですので、つや・光沢はもちろん、ガソリンなどで塗装が溶けてしまう心配は有りません。■交換も比較的簡単にできるのでイメージチェンジや補修にご利用ください。■下記純正価格と比べて下さい！大変お買い得です！（純正品番/名称/価格）56311-33G30-019/カバー、ハンドルフロント(ブラツク)/￥9,35048111-33G30-019/シールド、レツグフロント(ブラツク)/￥19,20047111-33G31-019/カバー、フレーム(ブラツク)/￥18,400合計金額：￥46,950（税別）※上記純正価格は2021/8時点の価格です。 適合車種 ■メーカー：スズキ■車名：アドレスV125/G/リミテッド■型式：CF46A/CF4EA■年式：全年式対応 お取り付け ■お取り付けの際は、若干の加工や調整が必要になります。 バリエーション ■≪その他カラーバリエーションはこちら≫■外装の交換の際にはインナーカウルも同時にいかがでしょうか？新車時の様な姿に仕上がること間違いなしです！≪インナーカウルはこちらから≫ 注意事項 ■説明書、保証書は有りません。■純正色ではございません。 梱包サイズ ■荷物のサイズは140です。

ドラッグスター250 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！ドラッグスター250 ワイヤーセット アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー ブレーキホース 選べるカラー＆長さ ホース有/無

車種：ドラッグスター250(～07/VG02J) メーカー：YAMAHA ヤマハ スロットルワイヤー（引き戻し2本）+クラッチワイヤー+チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラック、メッシュ、ブラックメッシュ、レッド、ブルー、グリーン、イエロー ワイヤー長/ホース長：純正長、5cmロング、10cmロング、15cmロング、20cmロング、30cmロング 【ご注意】 ブレーキホースはすべてマスターシリンダーからキャリパーまでの直接繋ぐダイレクトタイプです。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。ドラッグスター250 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！

KIWAMI クラッチディスクセット (8枚) FOR ヤマハ Y-XJR1200 ('95-98)

KIWAMI クラッチディスクセット (8枚入り) コストパフォーマンスに優れたお買い得品！ もちろんノンアスベスト！ 新品！ 対応モデル： FOR ヤマハY-XJR1200 ('95-98) (Y-341-16321-13, Y-5JW-16321-00 等に該当が6枚) (Y-36Y-16331-00 等に該当が2枚) ※現車の純正番号や現物、商品画像等を確認のうえご注文下さい。

モンキー/ゴリラ アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキワイヤーがセットになってお買い得！モンキー ワイヤーセット 30cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー ブレーキワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ホンダ モンキー/ゴリラ ブラックワイヤーセット 30cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：モンキー/ゴリラ ’84～ メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー＋クラッチワイヤー＋ブレーキワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ボルティ250(00～) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！ボルティ250 (00-) ワイヤーセット アクセルワイヤー クラッチワイヤー ブレーキホース 選べるカラー＆長さ ホース有/無

車種：ボルティ250(00～) メーカー：SUZUKI スズキ スロットルワイヤー(引き・戻し)＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ブラック、メッシュ、ブラックメッシュ、レッド、ブルー、グリーン、イエロー ワイヤー長/ホース長：純正長、5cmロング、10cmロング、15cmロング、20cmロング、30cmロング 【ご注意】 ブレーキホースはすべてマスターシリンダーからキャリパーまでの直接繋ぐダイレクトタイプです。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用 ◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き ◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現 ◆安心の日本国内工場生産 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。ボルティ250(00～) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！

あす楽対応 YAMAHA DragStar 1100 ウィンドスクリーン カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！ヤマハ ドラッグスター1100 クラシック ウインドスクリーン ウインドプロテクターS ws-08 汎用 大型 クリア スモーク ウインドシールド 風防 シールドスクリーン WW製

| 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorライトスモーク ・品番:ws-08 ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用 ※ハンドル径170インチまでの車両に対応ws-02w発売開始後より、もう少し大きなスクリーンが欲しいという要望が多かったため、 ws-03Lを発売いたしましたが、 それよりも更に大きなスクリーンが欲しいというお客様もいらっしゃった為、 更に大きなスクリーン ws-08w ウインドプロテクターSを開発致しました。 サイズは縦455ミリ、横420ミリに設定いたしました。 大きくなり、スクリーンにかかる風圧が強くなったため、スクリーン自体にも補強用の金具を入れました。 ステーは使い慣れたフレキシブルステーではなく、新型ステー ネオフレキシブルステーを採用しました。 従来のステーでハンドルに傷がつきやすいというお客様の声から、 直接ハンドルにクランプする部分は樹脂製のパーツを採用しました。 ※ただし、従来のフレキシブルステート違い、スクリーンの角度調整は出来なくなりました。 スクリーンのお色はクリアとライトスモークの二色をご用意いたしました。 スクリーンの大きさがws-02、ws-03と比べて大きくなり、視界にかかる為、 従来のスモークではなく 少し薄いライトスモークを採用いたしました。 XL883Cスポーツスターカスタム 取り付けた感想は満足しております。 当方車両アップハンドルの為、大きいスクリーンを探しておりました。 高速走行でも以前よりはるかに風の抵抗を感じなくなりました。 ありがとうございました。 FXDLダイナローライダー 装着についてですが、装着自体は難しくないのですが、 位置決めをするのに手間取りました。 走行時の感想は、防風効果は、文句無しです。 これまでウィンドスクリーンを付けていなかったので、違いを体感できました。 高速での120～140km走行でも、体を煽られる感じは一切なかったです。 先週の長野ツーリングとの比較では、走行時の体への負担は雲泥の差でした。 また、今までは高速走行時に、飛び虫の付着でヘルメットのシールドやジャケットの汚れが凄かったのですが、 ウィンドスクリーンを装着すると、虫の付着は皆無でした。 と、言う事で、装着の効果は絶大です。 冬の走行時の、風による体の冷え軽減効果も期待できるものと思います。 FXDCダイナスーパーグライドカスタム トライク（2005年式） 純正の風防には、このバイクに似合う大きさの物がなく、 しっくりくる風防を探していたところこの風防とナックルガードに出会いました。 田舎道や山の中を走るとかなり大型の昆虫が激突して来ますが、 取り付け後カナブンなど硬いものの激突痛から逃れられます。 身体に感じていた風圧もかなりのレベルで軽減しますので、 高速道路走行の体力消耗を高レベルで減らせます。 アップハンドルに変更してあるため考慮の結果、ナックルガードは、左右逆に取り付けてあります。 FLSTF ファットボーイ（ 1998年式） 高速道路での快適度が全然違います。 ライダーが耐えられる速度が20km/hくらいあがった感じです。 振動の大きいハーレーですが、しっかりと固定されます。 純正品は高すぎるので、この値段でこのクォリティはお買い得だと思います。

ウインドシールド ドレスアップ カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！HD ハーレー FXDL ダイナローライダー 汎用大型スクリーン [WS-03] バイザー シールド 風防 クリア スモーク

| 商品説明 ポイント1.ウインドスクリーン第三弾 WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、お客様からのご要望として、「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、更に大き目のウインドスクリーンを開発致しました。 ポイント2.体全体をしっかりガード WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ポイント3.汎用性の高さも売りです。 WS-02Wから引き続き、ハンドルマウントにすることで、バーハンドルで丸目ヘッドライト車両のなら殆ど取り付け可能です。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 また、別売りにて1.25インチハンドル用のクランプもご用意しております。 ポイント4.スモークタイプも追加！ 以前まではクリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorスモーク ・品番:ws-03l ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、 お客様からのご要望として、 「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、 更に大き目のウインドスクリーンを制作いたしました。 縦：430mm 横：370mm 厚さ：約5mm 実際に取り付けて乗ってみると、WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 1.25インチハンドル車両には別売りの1.25インチハンドル用クランプを使用すれば取付け可能です 【1.25インチハンドルクランプの販売ページは⇒こちら】 クリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 車両の取り付けイメージは以下のページよりご確認ください。 ハーレー FXDL ダイナ ローライダー（2002年式） 高速道路での試乗をためしましたが装着前と装着後では体に受ける風圧が全く違い これで高速運転も苦にならないと思います。 ハーレー FXDL ダイナロードスター 取り付け、位置取りに結構時間を要しました。 取り付けは、しっかりと着きました。部材も丈夫なもので、スピードにも十分耐えられました。 使用感について 角度を変えて利用しましたが、顔には風も当らず快適でした。 難を言えば、100キロ走行あたりから、風が左右から巻いてきます。もしかすると高さはOKなので、サイド幅を両側5センチ程度広げて、局面加工が出来れば違うかも知れません。 今回750キロを二日間掛けて走りましたが、快適でした。 各部材の緩みもなくしっかりと着いていました。 VRSCDX ナイトロッドスペシャル ●取付けについて まず悩むのがバーについているケーブル類です。ある程度余裕はあると思うので取付け場所を決めケーブルをよける工夫が必要です。 取付けU字金具を事前に余裕あるくらい広げておいた方がバーを傷つけずに済むと思います。 位置が決まったら工具で広げたU字金具を閉めてからボルトピンを差し込むのがコツです。 取り付けは比較的簡単ですがバイザーの角度と位置！こればかりはセオリーがありません。 各部調節できるように設計されておりますのでかなりの自由が利きます。 私の場合ドラック系ということもありかなり倒しめに取付けしました。微妙な調節という意味では時間がかかると思いますが仮止めして実際に走ってみた方がより空気抵抗や視界等で後々悩まずに済むと思います。 またビキニカウルなど付いているのであれば調節の際に傷をつけないようタオル等で防いだ方が良いです。 ●使用感について スクリーンバイザーを付けるという事に正直、躊躇しておりました。やはりデザインが崩れる しかしこちらの商品はスモークもありデザインも種類があります。 ハーレー純正から比べればかなりのお買い得と利便性です。実際に走ったところ当たり前な意見ですがとても快適です。 しかもドラック系ということもあり加速感がまるで違いとにかくスピードが上がります。 各部の緩みもなく問題はありませんでした。 個人的な意見ですが、私は田舎ライダーということもあり雨風を守るために付けたというよりは実は、第一に虫対策でした。 今年の春に首元から蜂が入り肩と腕の二ヶ所を刺されて以来、バイザーを付けようと決心下のが理由です。 取付後に昼夜合わせて200キロ程走ってきましたが、こがね虫を足に一度食らっただけで顔や体には受けませんでした。バイザーはすごい虫状態ですが・・・(笑) そのほかの車両の取り付けイメージはこちらをご覧ください ⇒ク リ ア 取り付け事例 ⇒スモーク取り付け事例 太目のハンドルにもつけたい方はこちらもご一緒にご購入ください 1.25インチハンドル用クランプ

あす楽対応 YAMAHA DRAGSTAR スクリーン 大型 汎用 ウインドシールド カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！ヤマハ ドラッグスター1100 汎用大型スクリーン ws-03ウィンドスクリーン クリア スモーク ウインドシールド 風防 シールドスクリーン ウインドプロテクター バイク

| 商品説明 ポイント1.ウインドスクリーン第三弾 WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、お客様からのご要望として、「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、更に大き目のウインドスクリーンを開発致しました。 ポイント2.体全体をしっかりガード WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ポイント3.汎用性の高さも売りです。 WS-02Wから引き続き、ハンドルマウントにすることで、バーハンドルで丸目ヘッドライト車両のなら殆ど取り付け可能です。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 また、別売りにて1.25インチハンドル用のクランプもご用意しております。 ポイント4.スモークタイプも追加！ 以前まではクリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorスモーク ・品番:ws-03l ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、 お客様からのご要望として、 「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、 更に大き目のウインドスクリーンを制作いたしました。 縦：430mm 横：370mm 厚さ：約5mm 実際に取り付けて乗ってみると、WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 1.25インチハンドル車両には別売りの1.25インチハンドル用クランプを使用すれば取付け可能です 【1.25インチハンドルクランプの販売ページは⇒こちら】 クリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 車両の取り付けイメージは以下のページよりご確認ください。 ハーレー FXDL ダイナ ローライダー（2002年式） 高速道路での試乗をためしましたが装着前と装着後では体に受ける風圧が全く違い これで高速運転も苦にならないと思います。 ハーレー FXDL ダイナロードスター 取り付け、位置取りに結構時間を要しました。 取り付けは、しっかりと着きました。部材も丈夫なもので、スピードにも十分耐えられました。 使用感について 角度を変えて利用しましたが、顔には風も当らず快適でした。 難を言えば、100キロ走行あたりから、風が左右から巻いてきます。もしかすると高さはOKなので、サイド幅を両側5センチ程度広げて、局面加工が出来れば違うかも知れません。 今回750キロを二日間掛けて走りましたが、快適でした。 各部材の緩みもなくしっかりと着いていました。 VRSCDX ナイトロッドスペシャル ●取付けについて まず悩むのがバーについているケーブル類です。ある程度余裕はあると思うので取付け場所を決めケーブルをよける工夫が必要です。 取付けU字金具を事前に余裕あるくらい広げておいた方がバーを傷つけずに済むと思います。 位置が決まったら工具で広げたU字金具を閉めてからボルトピンを差し込むのがコツです。 取り付けは比較的簡単ですがバイザーの角度と位置！こればかりはセオリーがありません。 各部調節できるように設計されておりますのでかなりの自由が利きます。 私の場合ドラック系ということもありかなり倒しめに取付けしました。微妙な調節という意味では時間がかかると思いますが仮止めして実際に走ってみた方がより空気抵抗や視界等で後々悩まずに済むと思います。 またビキニカウルなど付いているのであれば調節の際に傷をつけないようタオル等で防いだ方が良いです。 ●使用感について スクリーンバイザーを付けるという事に正直、躊躇しておりました。やはりデザインが崩れる しかしこちらの商品はスモークもありデザインも種類があります。 ハーレー純正から比べればかなりのお買い得と利便性です。実際に走ったところ当たり前な意見ですがとても快適です。 しかもドラック系ということもあり加速感がまるで違いとにかくスピードが上がります。 各部の緩みもなく問題はありませんでした。 個人的な意見ですが、私は田舎ライダーということもあり雨風を守るために付けたというよりは実は、第一に虫対策でした。 今年の春に首元から蜂が入り肩と腕の二ヶ所を刺されて以来、バイザーを付けようと決心下のが理由です。 取付後に昼夜合わせて200キロ程走ってきましたが、こがね虫を足に一度食らっただけで顔や体には受けませんでした。バイザーはすごい虫状態ですが・・・(笑) そのほかの車両の取り付けイメージはこちらをご覧ください ⇒ク リ ア 取り付け事例 ⇒スモーク取り付け事例 太目のハンドルにもつけたい方はこちらもご一緒にご購入ください 1.25インチハンドル用クランプ

XJ400/D アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！XJ400/D ワイヤーセット 10cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ヤマハ XJ400/D ブラックワイヤーセット 10cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：XJ400/D メーカー：YAMAHA ヤマハ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、10cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

エリミネーター250V(98～) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！エリミネーター250V (98-) ワイヤーセット 20cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex カワサキ エリミネーター250V(98～) ブラックワイヤーセット 20cmロング ブラックワイヤーセット 20cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：エリミネーター250V(98～) メーカー：KAWASAKI カワサキ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー(引き・戻し)＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、20cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 A

GB250 クラブマン(MC10/90～) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！GB250 クラブマン (MC10/90-) ワイヤーセット 30cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ホンダGB250 (MC10) `90～ ブラックワイヤーセット 30cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：GB250 (MC10) `90～ メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し2本）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

TW200/E(～'99) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキワイヤーがセットになってお買い得！TW200/E (-99) ワイヤーセット 20cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー ブレーキワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ヤマハ TW200/E（～'99）用 ブラックワイヤーセット 20cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：TW200/E（～'99）用 メーカー：YAMAHA ヤマハ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー（引き戻し2本）＋クラッチワイヤー＋ブレーキワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより20cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

バリオス2型 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！バリオス2 ワイヤーセット 20cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー BALIUS

商品内容 商品名 Vertex カワサキ バリオスII/BALIUSII ブラックワイヤーセット 20cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：バリオスII/BALIUSII ※250(I型)は別商品になりますのでご注意ください。 メーカー：KAWASAKI カワサキ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し2本）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、20cmロング ※’91～’94年式の場合クラッチワイヤーが表記より約8cm長くなります。 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ウインドシールド ドレスアップ カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！V-MAX VMAX 汎用大型スクリーン バイザー シールド 風防 クリア スモーク

| 商品説明 ポイント1.ウインドスクリーン第三弾 WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、お客様からのご要望として、「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、更に大き目のウインドスクリーンを開発致しました。 ポイント2.体全体をしっかりガード WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ポイント3.汎用性の高さも売りです。 WS-02Wから引き続き、ハンドルマウントにすることで、バーハンドルで丸目ヘッドライト車両のなら殆ど取り付け可能です。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 また、別売りにて1.25インチハンドル用のクランプもご用意しております。 ポイント4.スモークタイプも追加！ 以前まではクリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorスモーク ・品番:ws-03l ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、 お客様からのご要望として、 「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、 更に大き目のウインドスクリーンを制作いたしました。 縦：430mm 横：370mm 厚さ：約5mm 実際に取り付けて乗ってみると、WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 1.25インチハンドル車両には別売りの1.25インチハンドル用クランプを使用すれば取付け可能です 【1.25インチハンドルクランプの販売ページは⇒こちら】 クリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 車両の取り付けイメージは以下のページよりご確認ください。 ハーレー FXDL ダイナ ローライダー（2002年式） 高速道路での試乗をためしましたが装着前と装着後では体に受ける風圧が全く違い これで高速運転も苦にならないと思います。 ハーレー FXDL ダイナロードスター 取り付け、位置取りに結構時間を要しました。 取り付けは、しっかりと着きました。部材も丈夫なもので、スピードにも十分耐えられました。 使用感について 角度を変えて利用しましたが、顔には風も当らず快適でした。 難を言えば、100キロ走行あたりから、風が左右から巻いてきます。もしかすると高さはOKなので、サイド幅を両側5センチ程度広げて、局面加工が出来れば違うかも知れません。 今回750キロを二日間掛けて走りましたが、快適でした。 各部材の緩みもなくしっかりと着いていました。 VRSCDX ナイトロッドスペシャル ●取付けについて まず悩むのがバーについているケーブル類です。ある程度余裕はあると思うので取付け場所を決めケーブルをよける工夫が必要です。 取付けU字金具を事前に余裕あるくらい広げておいた方がバーを傷つけずに済むと思います。 位置が決まったら工具で広げたU字金具を閉めてからボルトピンを差し込むのがコツです。 取り付けは比較的簡単ですがバイザーの角度と位置！こればかりはセオリーがありません。 各部調節できるように設計されておりますのでかなりの自由が利きます。 私の場合ドラック系ということもありかなり倒しめに取付けしました。微妙な調節という意味では時間がかかると思いますが仮止めして実際に走ってみた方がより空気抵抗や視界等で後々悩まずに済むと思います。 またビキニカウルなど付いているのであれば調節の際に傷をつけないようタオル等で防いだ方が良いです。 ●使用感について スクリーンバイザーを付けるという事に正直、躊躇しておりました。やはりデザインが崩れる しかしこちらの商品はスモークもありデザインも種類があります。 ハーレー純正から比べればかなりのお買い得と利便性です。実際に走ったところ当たり前な意見ですがとても快適です。 しかもドラック系ということもあり加速感がまるで違いとにかくスピードが上がります。 各部の緩みもなく問題はありませんでした。 個人的な意見ですが、私は田舎ライダーということもあり雨風を守るために付けたというよりは実は、第一に虫対策でした。 今年の春に首元から蜂が入り肩と腕の二ヶ所を刺されて以来、バイザーを付けようと決心下のが理由です。 取付後に昼夜合わせて200キロ程走ってきましたが、こがね虫を足に一度食らっただけで顔や体には受けませんでした。バイザーはすごい虫状態ですが・・・(笑) そのほかの車両の取り付けイメージはこちらをご覧ください ⇒ク リ ア 取り付け事例 ⇒スモーク取り付け事例 太目のハンドルにもつけたい方はこちらもご一緒にご購入ください 1.25インチハンドル用クランプ

ウインドシールド ドレスアップ カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！KSR110 汎用大型スクリーン バイザー シールド 風防 クリア スモーク

| 商品説明 ポイント1.ウインドスクリーン第三弾 WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、お客様からのご要望として、「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、更に大き目のウインドスクリーンを開発致しました。 ポイント2.体全体をしっかりガード WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ポイント3.汎用性の高さも売りです。 WS-02Wから引き続き、ハンドルマウントにすることで、バーハンドルで丸目ヘッドライト車両のなら殆ど取り付け可能です。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 また、別売りにて1.25インチハンドル用のクランプもご用意しております。 ポイント4.スモークタイプも追加！ 以前まではクリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorスモーク ・品番:ws-03l ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用WS-02W発売以来、そのスタイリッシュなデザインから、様々な車両にお乗りのお客様にご満足頂いておりましたが、 お客様からのご要望として、 「もう少し大きなものが欲しい。」というご要望を頂いておりました。 そこでワールドウォークが放つ第三弾のウインドスクリーンはWS-02Wのデザインを踏襲しつつ、 更に大き目のウインドスクリーンを制作いたしました。 縦：430mm 横：370mm 厚さ：約5mm 実際に取り付けて乗ってみると、WS-02Wがたては首から下、横は肩口ぐらいまでの風を防いでくれるのに対して WS-03Lは体全体をカバーしてくれるようなイメージです。 取り付けのステーはWS-02Wから引き続き、フレキシブルステーを採用。 ハンドルは1インチまでの太さに対応し、どのようなハンドル形状にも取り付けることが可能です。 1.25インチハンドル車両には別売りの1.25インチハンドル用クランプを使用すれば取付け可能です 【1.25インチハンドルクランプの販売ページは⇒こちら】 クリアタイプのみ販売しておりましたが、スモークタイプを追加いたしました。 車両の取り付けイメージは以下のページよりご確認ください。 ハーレー FXDL ダイナ ローライダー（2002年式） 高速道路での試乗をためしましたが装着前と装着後では体に受ける風圧が全く違い これで高速運転も苦にならないと思います。 ハーレー FXDL ダイナロードスター 取り付け、位置取りに結構時間を要しました。 取り付けは、しっかりと着きました。部材も丈夫なもので、スピードにも十分耐えられました。 使用感について 角度を変えて利用しましたが、顔には風も当らず快適でした。 難を言えば、100キロ走行あたりから、風が左右から巻いてきます。もしかすると高さはOKなので、サイド幅を両側5センチ程度広げて、局面加工が出来れば違うかも知れません。 今回750キロを二日間掛けて走りましたが、快適でした。 各部材の緩みもなくしっかりと着いていました。 VRSCDX ナイトロッドスペシャル ●取付けについて まず悩むのがバーについているケーブル類です。ある程度余裕はあると思うので取付け場所を決めケーブルをよける工夫が必要です。 取付けU字金具を事前に余裕あるくらい広げておいた方がバーを傷つけずに済むと思います。 位置が決まったら工具で広げたU字金具を閉めてからボルトピンを差し込むのがコツです。 取り付けは比較的簡単ですがバイザーの角度と位置！こればかりはセオリーがありません。 各部調節できるように設計されておりますのでかなりの自由が利きます。 私の場合ドラック系ということもありかなり倒しめに取付けしました。微妙な調節という意味では時間がかかると思いますが仮止めして実際に走ってみた方がより空気抵抗や視界等で後々悩まずに済むと思います。 またビキニカウルなど付いているのであれば調節の際に傷をつけないようタオル等で防いだ方が良いです。 ●使用感について スクリーンバイザーを付けるという事に正直、躊躇しておりました。やはりデザインが崩れる しかしこちらの商品はスモークもありデザインも種類があります。 ハーレー純正から比べればかなりのお買い得と利便性です。実際に走ったところ当たり前な意見ですがとても快適です。 しかもドラック系ということもあり加速感がまるで違いとにかくスピードが上がります。 各部の緩みもなく問題はありませんでした。 個人的な意見ですが、私は田舎ライダーということもあり雨風を守るために付けたというよりは実は、第一に虫対策でした。 今年の春に首元から蜂が入り肩と腕の二ヶ所を刺されて以来、バイザーを付けようと決心下のが理由です。 取付後に昼夜合わせて200キロ程走ってきましたが、こがね虫を足に一度食らっただけで顔や体には受けませんでした。バイザーはすごい虫状態ですが・・・(笑) そのほかの車両の取り付けイメージはこちらをご覧ください ⇒ク リ ア 取り付け事例 ⇒スモーク取り付け事例 太目のハンドルにもつけたい方はこちらもご一緒にご購入ください 1.25インチハンドル用クランプ

SP武川SPタケガワ ピストン ハイコンプピストンキットSP武川 SPタケガワ ハイコンプピストンキット GROM HONDA ホンダ ピストン エンジンパーツ エンジン

■商品概要ボア径50mm(ノーマルと同じボア径)圧縮比 ハイコンプピストン 12.5：1(ノーマルピストン10.0：1)取付時間：0.2H■詳細説明排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-eを同時装着することで、出力アップが可能になります。最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。ピストンの高圧縮化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。■注意点※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。又、ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びFIコンTYPE-eの同時装着が必要になります。※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。※インジェクションコントローラー装着について：ハイコンプピストンキットを装着する際、インジェクションコントローラーの同時装着が必要になります。ハイコンプピストンキットとインジェクションコントローラーを同時にご購入頂く場合は、お買い得セットの'ハイパーチューニングセット'をお薦めします。FIコンTYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GROM GROM  備考: (JC92-1000001-1099999)

TW200/TW225('00～) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！TW200 TW225 (00-) ワイヤーセット 30cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ヤマハ TW200/TW225（'00～）用 ブラックワイヤーセット 30cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：TW200/TW225（'00～）用 メーカー：YAMAHA ヤマハ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー（引き戻し2本）＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

イナズマ400 アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！イナズマ400 ワイヤーセット 5cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex スズキ イナズマ400 ブラックワイヤーセット 5cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：イナズマ400 メーカー：SUZUKI スズキ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、5cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

RZ250/RZ350(4L3/4UO) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！RZ250 RZ350 (4L3/4UO) ワイヤーセット 30cmロング ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ヤマハ RZ250/RZ350(4L3/4UO) ブラックワイヤーセット 30cmロング メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：RZ250/RZ350(4L3/4UO) メーカー：YAMAHA ヤマハ RZ250R 適合表 型 式 フレームナンバー RZ250(4L3) 4L3 - 000101～ RZ250R(29L) 29L - 000101～ RZ250RR(51L) 29L - 040101～ RZ250R(1AR) 29L - 083101～ RZ250R(1XG) 29L - 100101～ RZ250R(3HM1) 29L - 120101～ ※こちらの商品の適合型式は、上記表の赤色のついた型式に限ります。ご注意願います！ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー(引きのみ)＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマルより、30cmロング 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ウインドシールド カスタムパーツ1年保証付 メンテナンスクロス付！HD ハーレー FLSTF ソフテイル ファットボーイ 汎用ウインドスクリーン [WS-08] ウインドプロテクターS クリア スモーク

| 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:汎用ウインドスクリーン ・カラー:クリアorライトスモーク ・品番:ws-08 ・付属品:取り付けステー・ボルト | 適合情報 汎用 ※ハンドル径1インチまでの車両に対応ws-02w発売開始後より、もう少し大きなスクリーンが欲しいという要望が多かったため、 ws-03Lを発売いたしましたが、 それよりも更に大きなスクリーンが欲しいというお客様もいらっしゃった為、 更に大きなスクリーン ws-08w ウインドプロテクターSを開発致しました。 サイズは縦455ミリ、横420ミリに設定いたしました。 大きくなり、スクリーンにかかる風圧が強くなったため、スクリーン自体にも補強用の金具を入れました。 ステーは使い慣れたフレキシブルステーではなく、新型ステー ネオフレキシブルステーを採用しました。 従来のステーでハンドルに傷がつきやすいというお客様の声から、 直接ハンドルにクランプする部分は樹脂製のパーツを採用しました。 ※ただし、従来のフレキシブルステート違い、スクリーンの角度調整は出来なくなりました。 スクリーンのお色はクリアとライトスモークの二色をご用意いたしました。 スクリーンの大きさがws-02、ws-03と比べて大きくなり、視界にかかる為、 従来のスモークではなく 少し薄いライトスモークを採用いたしました。 XL883Cスポーツスターカスタム 取り付けた感想は満足しております。 当方車両アップハンドルの為、大きいスクリーンを探しておりました。 高速走行でも以前よりはるかに風の抵抗を感じなくなりました。 ありがとうございました。 FXDLダイナローライダー 装着についてですが、装着自体は難しくないのですが、 位置決めをするのに手間取りました。 走行時の感想は、防風効果は、文句無しです。 これまでウィンドスクリーンを付けていなかったので、違いを体感できました。 高速での120～140km走行でも、体を煽られる感じは一切なかったです。 先週の長野ツーリングとの比較では、走行時の体への負担は雲泥の差でした。 また、今までは高速走行時に、飛び虫の付着でヘルメットのシールドやジャケットの汚れが凄かったのですが、 ウィンドスクリーンを装着すると、虫の付着は皆無でした。 と、言う事で、装着の効果は絶大です。 冬の走行時の、風による体の冷え軽減効果も期待できるものと思います。 FXDCダイナスーパーグライドカスタム トライク（2005年式） 純正の風防には、このバイクに似合う大きさの物がなく、 しっくりくる風防を探していたところこの風防とナックルガードに出会いました。 田舎道や山の中を走るとかなり大型の昆虫が激突して来ますが、 取り付け後カナブンなど硬いものの激突痛から逃れられます。 身体に感じていた風圧もかなりのレベルで軽減しますので、 高速道路走行の体力消耗を高レベルで減らせます。 アップハンドルに変更してあるため考慮の結果、ナックルガードは、左右逆に取り付けてあります。 FLSTF ファットボーイ（ 1998年式） 高速道路での快適度が全然違います。 ライダーが耐えられる速度が20km/hくらいあがった感じです。 振動の大きいハーレーですが、しっかりと固定されます。 純正品は高すぎるので、この値段でこのクォリティはお買い得だと思います。

CBR400F アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤーがセットになってお買い得！CBR400F ワイヤーセット 純正長 ブラック アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー

商品内容 商品名 Vertex ホンダ CBR400F ブラックワイヤーセット ノーマル長 メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：CBR400F メーカー：HONDA ホンダ 内容 ◆セット内容： スロットルワイヤー（引き戻し）＋クラッチワイヤー＋チョークワイヤー ワイヤーアウター：ブラックアウター ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

バンバン200(～07/NH41A) アップハンドル化に必要な純国産 アクセルワイヤー、クラッチワイヤーがセットになってお買い得！VANVAN バンバン200 (-07/NH41A) ワイヤーセット 純正長 メッシュ アクセルワイヤー クラッチワイヤー

商品内容 商品名 Vertex スズキ バンバン200(～07/NH41A) メッシュワイヤーセット 純正長 メッシュワイヤーセット 純正長 メーカー Vertex(バーテックス) 適合車種 車種：バンバン200(～07/NH41A) メーカー：SUZUKI スズキ 内容 ◆セット内容：スロットルワイヤー＋クラッチワイヤー ワイヤーアウター：ステンメッシュアウター ワイヤー長：ノーマル長 【ご注意】 ノーマル仕様車に対応しています。 キャブレターやスロットルホルダー等を変更されている場合はお取り付けできません。 特徴 ◆インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用◆アウター内側にはテフロンチューブを採用。伸びが少なくスムーズな動き！◆タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現◆安心の日本国内工場生産 配送方法 佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず質問欄から在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 A