気まぐれ屋

【正規販売店】【ショップ・オブ・ザ・イヤー2011受賞店】Waoww BANG ドライバー グラファイトデザイン TourAD VF 装着 ツアーAD 【カスタム】【新品】 バン 可変式 Driver ワオ ワオー GOLF シャフト 地クラブ

検索用： ブイエフ ブイ エフ TourADVF 赤 黒 レッド ブラック ｜ グラファイト GRAPHITE DESIGN ｜ Wawoo ワオー waoow waooo wao Royal Vacance ロイヤル バカンス ローヤル ワオウ ウワオ WOW バング モンスター MONSTER ロケット ROCKET 可変式 カチャカチャ ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業重力さえも超える、究極の飛距離体験。ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの夜明け。 超低スピンを実現したBANGは、一般的にハイMOI設計を採用することで、飛距離とコントロール性能が両立。 ハイMOIクラブヘッドを採用することで、ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、プレーヤーに対する寛容性が高められています。 ■付属品 ・純正ヘッドカバー ・専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) お好みのグリップをご希望の場合、アイテムによっては追加料金が発生する場合があります。 ■特記事項 CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE (ルール適合モデル） ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

【正規販売店】【ショップ・オブ・ザ・イヤー2011受賞店】Waoww BANG ドライバー UST Mamiya LIN-Q BLUE EX 装着 リンク ブルー マミヤ 【カスタム】【新品】 バン 可変式 Driver ワオ ワオー GOLF シャフト 地クラブ

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【正規販売店】【ショップ・オブ・ザ・イヤー2011受賞店】Waoww BANG ドライバー JPDA PROTOTYPE-LD II 装着 LD2 日本プロドラコン協会 【カスタム】【新品】 バン 可変式 Driver ワオ ワオー GOLF シャフト 地クラブ

検索用： プロトタイプ LD ツー プロトタイプ エル ディー JPDALD ハードヒッター ｜ 日本プロドラコン協会 ジェーピーディーエー ｜ Wawoo ワオー waoow waooo wao Royal Vacance ロイヤル バカンス ローヤル ワオウ ウワオ WOW バング モンスター MONSTER ロケット ROCKET 可変式 カチャカチャ ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業重力さえも超える、究極の飛距離体験。ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの夜明け。 超低スピンを実現したBANGは、一般的にハイMOI設計を採用することで、飛距離とコントロール性能が両立。 ハイMOIクラブヘッドを採用することで、ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、プレーヤーに対する寛容性が高められています。 ■付属品 ・純正ヘッドカバー ・専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) お好みのグリップをご希望の場合、アイテムによっては追加料金が発生する場合があります。 ■特記事項 CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE (ルール適合モデル） ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

【正規販売店】【ショップ・オブ・ザ・イヤー2011受賞店】Waoww BANG ドライバー 三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K 装着 テンセイ レッド 赤 【カスタム】【新品】 バン 可変式 Driver ワオ ワオー GOLF シャフト 地クラブ

検索用： テンセイ テンセイブルー CKプロ シーケー プロ 赤 あか アカ RD tenseickprored ｜ 三菱 MITSUBISHI レーヨン レイヨン ｜ Wawoo ワオー waoow waooo wao Royal Vacance ロイヤル バカンス ローヤル ワオウ ウワオ WOW バング モンスター MONSTER ロケット ROCKET 可変式 カチャカチャ ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業重力さえも超える、究極の飛距離体験。ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの夜明け。 超低スピンを実現したBANGは、一般的にハイMOI設計を採用することで、飛距離とコントロール性能が両立。 ハイMOIクラブヘッドを採用することで、ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、プレーヤーに対する寛容性が高められています。 ■付属品 ・純正ヘッドカバー ・専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) お好みのグリップをご希望の場合、アイテムによっては追加料金が発生する場合があります。 ■特記事項 CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE (ルール適合モデル） ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

【正規販売店】【ショップ・オブ・ザ・イヤー2011受賞店】Waoww BANG ドライバー グラファイトデザイン TourAD CQ 装着 ツアーAD 【カスタム】【新品】 バン 可変式 Driver ワオ ワオー GOLF シャフト 地クラブ

検索用： シーキュー シー キュー TourADCQ 金 ゴールド ｜ グラファイト GRAPHITE DESIGN ｜ Wawoo ワオー waoow waooo wao Royal Vacance ロイヤル バカンス ローヤル ワオウ ウワオ WOW バング モンスター MONSTER ロケット ROCKET 可変式 カチャカチャ ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業重力さえも超える、究極の飛距離体験。ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの夜明け。 超低スピンを実現したBANGは、一般的にハイMOI設計を採用することで、飛距離とコントロール性能が両立。 ハイMOIクラブヘッドを採用することで、ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、プレーヤーに対する寛容性が高められています。 ■付属品 ・純正ヘッドカバー ・専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) お好みのグリップをご希望の場合、アイテムによっては追加料金が発生する場合があります。 ■特記事項 CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE (ルール適合モデル） ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

【正規販売店】【ショップ・オブ・ザ・イヤー2011受賞店】Waoww BANG ドライバー 三菱ケミカル Diamana GT 装着 ディアマナ 【カスタム】【新品】 バン 可変式 Driver ワオ ワオー GOLF シャフト 地クラブ

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【正規販売店】【ショップ・オブ・ザ・イヤー2011受賞店】Waoww BANG ドライバー 三菱ケミカル Diamana BB 装着 ディアマナ 【カスタム】【新品】 バン 可変式 Driver ワオ ワオー GOLF シャフト 地クラブ

検索用： ディアマナ ビービー ディアマナBB diamanabb ｜ 三菱 MITSUBISHI レーヨン レイヨン ｜ Wawoo ワオー waoow waooo wao Royal Vacance ロイヤル バカンス ローヤル ワオウ ウワオ WOW バング モンスター MONSTER ロケット ROCKET 可変式 カチャカチャ ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業重力さえも超える、究極の飛距離体験。ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの夜明け。 超低スピンを実現したBANGは、一般的にハイMOI設計を採用することで、飛距離とコントロール性能が両立。 ハイMOIクラブヘッドを採用することで、ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、プレーヤーに対する寛容性が高められています。 ■付属品 ・純正ヘッドカバー ・専用レンチ ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) お好みのグリップをご希望の場合、アイテムによっては追加料金が発生する場合があります。 ■特記事項 CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE (ルール適合モデル） ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

飛んで止まるモンスターFW 可変スリーブ 複合素材 工賃込 送料無料カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド ミステリー FSP MX-V BRNFMuziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD FSP MX-V BRNF

MUZIIK BLACK XSPIRE FAIRWAY WOODFSP MX-V BRNFHEADムジーク史上最高のやさしさ。高弾道、低スピン、飛距離性能を兼ね備えた、飛んで止まるモンスターFWカーボンクラウン＆フルチタンボディーを採用クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み低重心化を実現しています。比重の差によるターン力ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。SAT2041βチタンをフェースに採用人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。オリジナル可変式スリーブシャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。ライ角設定はスタンダード、DRAW（+1°アップライト）の2種類。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品：可変スリーブ(ドロー用 装着済)※オプション品：専用ヘッドカバー(税込4,400円) / 専用レンチ(税込3,300円)SHAFTFSP MX-V BRN/MX-V BRNFしなりで飛ばす。打てばわかるFSP MX-V BRNは、5軸カーボンシートの復元性に加え、先端部分にボロンをコンポジットし、強度を高めた軽量シャフトです。切り返しからインパクトまでストレスなく滑らかに加速し、球を押し込むチップアクションが伸びのある強弾道を生み出します。ヘッドスピードの速いゴルファーでも振り遅れや球の吹き上がりがなく、強い弾道で飛ばせます。フェアウェイウッド専用モデルのBRNFも、BRNと同じフィーリングで振ることができるシャフトです。トゥダウンを抑え、地面からのショットでも不安なく振り抜けるオートマチックな特性で、弾道と方向性に優れ、安定した球筋が魅力です。COSMETICFSP MX-V BRNFSP MX-V BRNFSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ブラックエクスパイアフェアウェイウッドミステリー FSP MX-V BRNFご注文についてご注文の流れヘッドカバー及びレンチのあり・なしを選択してください。ロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。STD以外の出荷時スリーブポジションをご希望の場合はご記入ください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

高反発モデル SLEルール非適合 工賃込 送料無料2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー ミステリー FSP MX-V BRNMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver FSP MX-V BRN

ムジーク ターフライダー2 高反発 ドライバー 10.5度はメーカー完売終了しました。MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverFSP MX-V BRNHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTFSP MX-V BRN/MX-V BRNFしなりで飛ばす。打てばわかるFSP MX-V BRNは、5軸カーボンシートの復元性に加え、先端部分にボロンをコンポジットし、強度を高めた軽量シャフトです。切り返しからインパクトまでストレスなく滑らかに加速し、球を押し込むチップアクションが伸びのある強弾道を生み出します。ヘッドスピードの速いゴルファーでも振り遅れや球の吹き上がりがなく、強い弾道で飛ばせます。フェアウェイウッド専用モデルのBRNFも、BRNと同じフィーリングで振ることができるシャフトです。トゥダウンを抑え、地面からのショットでも不安なく振り抜けるオートマチックな特性で、弾道と方向性に優れ、安定した球筋が魅力です。COSMETICFSP MX-V BRNFSP MX-V BRNFSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバーミステリー FSP MX-V BRNご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

SLEルール適合 工賃込 送料無料2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー ミステリー FSP MX-V BRNMuziik TURFRIDER2 Driver FSP MX-V BRN

MUZIIK TURFRIDER2 DriverFSP MX-V BRNHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTFSP MX-V BRN/MX-V BRNFしなりで飛ばす。打てばわかるFSP MX-V BRNは、5軸カーボンシートの復元性に加え、先端部分にボロンをコンポジットし、強度を高めた軽量シャフトです。切り返しからインパクトまでストレスなく滑らかに加速し、球を押し込むチップアクションが伸びのある強弾道を生み出します。ヘッドスピードの速いゴルファーでも振り遅れや球の吹き上がりがなく、強い弾道で飛ばせます。フェアウェイウッド専用モデルのBRNFも、BRNと同じフィーリングで振ることができるシャフトです。トゥダウンを抑え、地面からのショットでも不安なく振り抜けるオートマチックな特性で、弾道と方向性に優れ、安定した球筋が魅力です。COSMETICFSP MX-V BRNFSP MX-V BRNFSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバーミステリー FSP MX-V BRNご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

飛んで止まるモンスターFW 可変スリーブ 複合素材 工賃込 送料無料カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド デザインチューニング メビウス エクストラMuziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD Design Tuning MOBIUS EXTRA EX

MUZIIK BLACK XSPIRE FAIRWAY WOODDesign Tuning MOBIUS EXTRA EXHEADムジーク史上最高のやさしさ。高弾道、低スピン、飛距離性能を兼ね備えた、飛んで止まるモンスターFWカーボンクラウン＆フルチタンボディーを採用クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み低重心化を実現しています。比重の差によるターン力ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。SAT2041βチタンをフェースに採用人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。オリジナル可変式スリーブシャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。ライ角設定はスタンダード、DRAW（+1°アップライト）の2種類。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品：可変スリーブ(ドロー用 装着済)※オプション品：専用ヘッドカバー(税込4,400円) / 専用レンチ(税込3,300円)SHAFTDesign Tuning MOEBIUS EXTRA「しなるのに曲がらない」メビウスの最新作[LIQUID（リキッド）]をベースに単結晶銀合金コーティングを表面に形成し、金属層によりシャフトの「張り」を作り出し、さらなる飛距離性能と安定した直進性を両立しました。強化された先端部・しなやかな中間部・高剛性の手元部が一体となり各モデル毎に最適な剛性分布とキックポイントを緻密に設計、この技術によりシャフトが自動的に最適なしなりを生み出しヘッドスピードを加速、ヘッドの持てる性能を最大限に引き出します。さらに高価なPAN系プリプレグと航空宇宙グレードの高強度繊維を多層的に使用し余分な振動を排除、インパクト時のブレを極限まで抑制。まるでツアープロのスイング挙動を再現するかのような「しなるのに曲がらない」スイングを18ホール通して安定的に再現します。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ブラックエクスパイアフェアウェイウッドデザインチューニング メビウス エクストラご注文についてご注文の流れヘッドカバー及びレンチのあり・なしを選択してください。ロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。STD以外の出荷時スリーブポジションをご希望の場合はご記入ください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

高反発モデル SLEルール非適合 工賃込 送料無料2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー デザインチューニング メビウス エクストラMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver Design Tuning MOBIUS EXTRA EX

ムジーク ターフライダー2 高反発 ドライバー 10.5度はメーカー完売終了しました。MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverDesign Tuning MOBIUS EXTRA EXHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDesign Tuning MOEBIUS EXTRA「しなるのに曲がらない」メビウスの最新作[LIQUID（リキッド）]をベースに単結晶銀合金コーティングを表面に形成し、金属層によりシャフトの「張り」を作り出し、さらなる飛距離性能と安定した直進性を両立しました。強化された先端部・しなやかな中間部・高剛性の手元部が一体となり各モデル毎に最適な剛性分布とキックポイントを緻密に設計、この技術によりシャフトが自動的に最適なしなりを生み出しヘッドスピードを加速、ヘッドの持てる性能を最大限に引き出します。さらに高価なPAN系プリプレグと航空宇宙グレードの高強度繊維を多層的に使用し余分な振動を排除、インパクト時のブレを極限まで抑制。まるでツアープロのスイング挙動を再現するかのような「しなるのに曲がらない」スイングを18ホール通して安定的に再現します。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバーデザインチューニング メビウス エクストラご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

SLEルール適合 工賃込 送料無料2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー デザインチューニング メビウス エクストラMuziik TURFRIDER2 Driver Design Tuning MOBIUS EXTRA EX

MUZIIK TURFRIDER2 DriverDesign Tuning MOBIUS EXTRA EXHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTDesign Tuning MOEBIUS EXTRA「しなるのに曲がらない」メビウスの最新作[LIQUID（リキッド）]をベースに単結晶銀合金コーティングを表面に形成し、金属層によりシャフトの「張り」を作り出し、さらなる飛距離性能と安定した直進性を両立しました。強化された先端部・しなやかな中間部・高剛性の手元部が一体となり各モデル毎に最適な剛性分布とキックポイントを緻密に設計、この技術によりシャフトが自動的に最適なしなりを生み出しヘッドスピードを加速、ヘッドの持てる性能を最大限に引き出します。さらに高価なPAN系プリプレグと航空宇宙グレードの高強度繊維を多層的に使用し余分な振動を排除、インパクト時のブレを極限まで抑制。まるでツアープロのスイング挙動を再現するかのような「しなるのに曲がらない」スイングを18ホール通して安定的に再現します。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバーデザインチューニング メビウス エクストラご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

飛んで止まるモンスターFW 可変スリーブ 複合素材 工賃込 送料無料カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド USTマミヤ アッタス RX サンライズレッドMuziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD UST Mamiya ATTAS RX SUNRISE RED

MUZIIK BLACK XSPIRE FAIRWAY WOODUST Mamiya ATTAS RX SUNRISE REDHEADムジーク史上最高のやさしさ。高弾道、低スピン、飛距離性能を兼ね備えた、飛んで止まるモンスターFWカーボンクラウン＆フルチタンボディーを採用クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み低重心化を実現しています。比重の差によるターン力ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。SAT2041βチタンをフェースに採用人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。オリジナル可変式スリーブシャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。ライ角設定はスタンダード、DRAW（+1°アップライト）の2種類。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品：可変スリーブ(ドロー用 装着済)※オプション品：専用ヘッドカバー(税込4,400円) / 専用レンチ(税込3,300円)SHAFTUST Mamiya ATTAS RX SUNRISE REDUSTマミヤ アッタス RX サンライズレッドは、やや高弾道、歴代アッタスシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。手元部と中間部の剛性をアップし、先端部の加速を促し走りやすくすることでつかまりが更にアップ、また新HTTテクノロジーを先端部に採用し、わずかに先端部の剛性も竹めることで、当たり負けやシャフトのブレを抑えます。今までよりも更に球をつかまえたいプレイヤーへ。ATTAS RX SUNRISE RED ポジショニングマップやや高弾道で、歴代ATTASシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。ATTAS RX SUNRISE RED 剛性分布ATTAS KINGよりも手元側、先端側の剛性を高めに設定しています。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ブラックエクスパイアフェアウェイウッドUSTマミヤ アッタス RX サンライズレッドご注文についてご注文の流れヘッドカバー及びレンチのあり・なしを選択してください。ロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。STD以外の出荷時スリーブポジションをご希望の場合はご記入ください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

高反発モデル SLEルール非適合 工賃込 送料無料2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー USTマミヤ アッタス RX サンライズレッドMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver UST Mamiya ATTAS RX SUNRISE RED

ムジーク ターフライダー2 高反発 ドライバー 10.5度はメーカー完売終了しました。MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverUST Mamiya ATTAS RX SUNRISE REDHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS RX SUNRISE REDUSTマミヤ アッタス RX サンライズレッドは、やや高弾道、歴代アッタスシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。手元部と中間部の剛性をアップし、先端部の加速を促し走りやすくすることでつかまりが更にアップ、また新HTTテクノロジーを先端部に採用し、わずかに先端部の剛性も竹めることで、当たり負けやシャフトのブレを抑えます。今までよりも更に球をつかまえたいプレイヤーへ。ATTAS RX SUNRISE RED ポジショニングマップやや高弾道で、歴代ATTASシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。ATTAS RX SUNRISE RED 剛性分布ATTAS KINGよりも手元側、先端側の剛性を高めに設定しています。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバーUSTマミヤ アッタス RX サンライズレッドご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

SLEルール適合 工賃込 送料無料2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー USTマミヤ アッタス RX サンライズレッドMuziik TURFRIDER2 Driver UST Mamiya ATTAS RX SUNRISE RED

MUZIIK TURFRIDER2 DriverUST Mamiya ATTAS RX SUNRISE REDHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTUST Mamiya ATTAS RX SUNRISE REDUSTマミヤ アッタス RX サンライズレッドは、やや高弾道、歴代アッタスシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。手元部と中間部の剛性をアップし、先端部の加速を促し走りやすくすることでつかまりが更にアップ、また新HTTテクノロジーを先端部に採用し、わずかに先端部の剛性も竹めることで、当たり負けやシャフトのブレを抑えます。今までよりも更に球をつかまえたいプレイヤーへ。ATTAS RX SUNRISE RED ポジショニングマップやや高弾道で、歴代ATTASシリーズの中でも最もドローバイアスの強いシャフトです。ATTAS RX SUNRISE RED 剛性分布ATTAS KINGよりも手元側、先端側の剛性を高めに設定しています。COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバーUSTマミヤ アッタス RX サンライズレッドご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 数量限定 激安 クリアランスセール sale ハドラス】【58％OFF】 オデッセイ Ai-ONE MILLED エーアイワン ミルド パター ROSSIE V T ロッシーV [2024年モデル] 特価

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますAi-ONE MILLED ROSSIE V T パター AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント！ 「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。 メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサートで、ミスヒットした際のボールスピードの低減を抑制。 2つのソールウェイトに加え、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントも非常に高く、 そこに新しいSTROKE LAB 90シャフトの低トルクなどもプラスされることで、手にしたプレーヤーは一貫性のある、安定したパッティングを容易に実現することができます。 既存のヘッドを融合させた新形状など、計4機種が仲間入り 今回、追加されたのは計4種類。 「ONE WIDE T」は、Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパターで登場したDOUBLE WIDE Tと同様の幅の広いブレード形状で、 バックフランジのトウとヒールには、従来のブレードタイプにあったステップがなく、滑らかな曲線を描いたスタイルになっています。 マレットの「ROSSIE V T」は、オデッセイの人気モデルであるROSSIEとV-LINEを融合させたヘッドで、オデッセイの長い歴史のなかでも初登場の形状となります。 「JAILBIRD MINI T」は、Ai-ONEパターでも人気となっているJAILBIRD MINIの形状にAi-ONEチタン・インサートを搭載したもので、 ヘッド上面のVERSAアライメントは、インサートのブロンズゴールドに似たカラーとネイビーの2色で構成されています。 最後の4つめは、言わずと知れた2-BALL形状の「2-BALL T」で、2つのアライメント用ディスクはブロンズゴールドで縁取られています。 なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 ミスヒットしても、ボールスピードの減少が少ない 「Ai-ONE MILLEDパター」のもっとも注目すべき点は、先述したAi-ONEチタン・インサートです。 パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。 打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。 この課題を解決するべく開発されたのがAi-ONEチタン・インサートで、打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるようになっています。 ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート Ai-ONEチタン・インサートは、名前にもあるとおり6-4チタンで製作されており、ブロンズゴールドカラーを纏っています。 背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードを大きく損なうことはありません。 このインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。 ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現 「Ai-ONE MILLEDパター」では、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを装着しているだけでなく、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20gずつのタングステンを搭載しています。 これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」の慣性モーメントは非常に高いものとなっており、安定したストロークを実現しやすくしています。 すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONE MILLEDパター」では、新しくなったSTROKE LABシャフトが採用されています。 従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、 「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。 これらの意見を受け、新しい「STROKE LAB 90シャフト」はすべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。 トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。 また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。 ヘッドの重さ、シャフトの軽さとのコンビネーションでパター全体の慣性モーメントを高くしているため、パター全体の慣性モーメントを高くしており、一貫性のある安定したストロークをもたらします。 ■ SPECIFICATION モデル Ai-ONE MILLED / ROSSIE V T ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、タングステン インサート Ai-ONEチタン・インサート ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 90 スチール グリップ Ai-ONE MILLED Pistolグリップ 約76g 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 数量限定 激安 クリアランスセール sale ハドラス】【58％OFF】 オデッセイ Ai-ONE MILLED エーアイワン ミルド パター ONE WIDE T 1ワイド [2024年モデル] 特価

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますAi-ONE MILLED ONE WIDE T パター AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント！ 「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。 メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサートで、ミスヒットした際のボールスピードの低減を抑制。 2つのソールウェイトに加え、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントも非常に高く、 そこに新しいSTROKE LAB 90シャフトの低トルクなどもプラスされることで、手にしたプレーヤーは一貫性のある、安定したパッティングを容易に実現することができます。 既存のヘッドを融合させた新形状など、計4機種が仲間入り 今回、追加されたのは計4種類。 「ONE WIDE T」は、Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパターで登場したDOUBLE WIDE Tと同様の幅の広いブレード形状で、 バックフランジのトウとヒールには、従来のブレードタイプにあったステップがなく、滑らかな曲線を描いたスタイルになっています。 マレットの「ROSSIE V T」は、オデッセイの人気モデルであるROSSIEとV-LINEを融合させたヘッドで、オデッセイの長い歴史のなかでも初登場の形状となります。 「JAILBIRD MINI T」は、Ai-ONEパターでも人気となっているJAILBIRD MINIの形状にAi-ONEチタン・インサートを搭載したもので、 ヘッド上面のVERSAアライメントは、インサートのブロンズゴールドに似たカラーとネイビーの2色で構成されています。 最後の4つめは、言わずと知れた2-BALL形状の「2-BALL T」で、2つのアライメント用ディスクはブロンズゴールドで縁取られています。 なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 ミスヒットしても、ボールスピードの減少が少ない 「Ai-ONE MILLEDパター」のもっとも注目すべき点は、先述したAi-ONEチタン・インサートです。 パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。 打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。 この課題を解決するべく開発されたのがAi-ONEチタン・インサートで、打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるようになっています。 ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート Ai-ONEチタン・インサートは、名前にもあるとおり6-4チタンで製作されており、ブロンズゴールドカラーを纏っています。 背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードを大きく損なうことはありません。 このインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。 ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現 「Ai-ONE MILLEDパター」では、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを装着しているだけでなく、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20gずつのタングステンを搭載しています。 これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」の慣性モーメントは非常に高いものとなっており、安定したストロークを実現しやすくしています。 すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONE MILLEDパター」では、新しくなったSTROKE LABシャフトが採用されています。 従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、 「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。 これらの意見を受け、新しい「STROKE LAB 90シャフト」はすべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。 トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。 また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。 ヘッドの重さ、シャフトの軽さとのコンビネーションでパター全体の慣性モーメントを高くしているため、パター全体の慣性モーメントを高くしており、一貫性のある安定したストロークをもたらします。 ■ SPECIFICATION モデル Ai-ONE MILLED / ONE WIDE T ヘッド素材 ステンレススチール、タングステン インサート Ai-ONEチタン・インサート ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 90 スチール グリップ Ai-ONE MILLED Pistolグリップ 約76g 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 数量限定 激安 クリアランスセール sale ハドラス】オデッセイ Ai-ONE MILLED エーアイワン ミルド パター ROSSIE V T ロッシーV [2024年モデル 50％OFF] 特価

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますAi-ONE MILLED ROSSIE V T パター AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント！ 「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。 メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサートで、ミスヒットした際のボールスピードの低減を抑制。 2つのソールウェイトに加え、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントも非常に高く、 そこに新しいSTROKE LAB 90シャフトの低トルクなどもプラスされることで、手にしたプレーヤーは一貫性のある、安定したパッティングを容易に実現することができます。 既存のヘッドを融合させた新形状など、計4機種が仲間入り 今回、追加されたのは計4種類。 「ONE WIDE T」は、Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパターで登場したDOUBLE WIDE Tと同様の幅の広いブレード形状で、 バックフランジのトウとヒールには、従来のブレードタイプにあったステップがなく、滑らかな曲線を描いたスタイルになっています。 マレットの「ROSSIE V T」は、オデッセイの人気モデルであるROSSIEとV-LINEを融合させたヘッドで、オデッセイの長い歴史のなかでも初登場の形状となります。 「JAILBIRD MINI T」は、Ai-ONEパターでも人気となっているJAILBIRD MINIの形状にAi-ONEチタン・インサートを搭載したもので、 ヘッド上面のVERSAアライメントは、インサートのブロンズゴールドに似たカラーとネイビーの2色で構成されています。 最後の4つめは、言わずと知れた2-BALL形状の「2-BALL T」で、2つのアライメント用ディスクはブロンズゴールドで縁取られています。 なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 ミスヒットしても、ボールスピードの減少が少ない 「Ai-ONE MILLEDパター」のもっとも注目すべき点は、先述したAi-ONEチタン・インサートです。 パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。 打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。 この課題を解決するべく開発されたのがAi-ONEチタン・インサートで、打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるようになっています。 ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート Ai-ONEチタン・インサートは、名前にもあるとおり6-4チタンで製作されており、ブロンズゴールドカラーを纏っています。 背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードを大きく損なうことはありません。 このインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。 ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現 「Ai-ONE MILLEDパター」では、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを装着しているだけでなく、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20gずつのタングステンを搭載しています。 これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」の慣性モーメントは非常に高いものとなっており、安定したストロークを実現しやすくしています。 すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONE MILLEDパター」では、新しくなったSTROKE LABシャフトが採用されています。 従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、 「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。 これらの意見を受け、新しい「STROKE LAB 90シャフト」はすべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。 トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。 また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。 ヘッドの重さ、シャフトの軽さとのコンビネーションでパター全体の慣性モーメントを高くしているため、パター全体の慣性モーメントを高くしており、一貫性のある安定したストロークをもたらします。 ■ SPECIFICATION モデル Ai-ONE MILLED / ROSSIE V T ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、タングステン インサート Ai-ONEチタン・インサート ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 90 スチール グリップ Ai-ONE MILLED Pistolグリップ 約76g 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますAi-ONE MILLED ONE WIDE T パター AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント！ 「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。 メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサートで、ミスヒットした際のボールスピードの低減を抑制。 2つのソールウェイトに加え、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントも非常に高く、 そこに新しいSTROKE LAB 90シャフトの低トルクなどもプラスされることで、手にしたプレーヤーは一貫性のある、安定したパッティングを容易に実現することができます。 既存のヘッドを融合させた新形状など、計4機種が仲間入り 今回、追加されたのは計4種類。 「ONE WIDE T」は、Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパターで登場したDOUBLE WIDE Tと同様の幅の広いブレード形状で、 バックフランジのトウとヒールには、従来のブレードタイプにあったステップがなく、滑らかな曲線を描いたスタイルになっています。 マレットの「ROSSIE V T」は、オデッセイの人気モデルであるROSSIEとV-LINEを融合させたヘッドで、オデッセイの長い歴史のなかでも初登場の形状となります。 「JAILBIRD MINI T」は、Ai-ONEパターでも人気となっているJAILBIRD MINIの形状にAi-ONEチタン・インサートを搭載したもので、 ヘッド上面のVERSAアライメントは、インサートのブロンズゴールドに似たカラーとネイビーの2色で構成されています。 最後の4つめは、言わずと知れた2-BALL形状の「2-BALL T」で、2つのアライメント用ディスクはブロンズゴールドで縁取られています。 なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 ミスヒットしても、ボールスピードの減少が少ない 「Ai-ONE MILLEDパター」のもっとも注目すべき点は、先述したAi-ONEチタン・インサートです。 パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。 打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。 この課題を解決するべく開発されたのがAi-ONEチタン・インサートで、打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるようになっています。 ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート Ai-ONEチタン・インサートは、名前にもあるとおり6-4チタンで製作されており、ブロンズゴールドカラーを纏っています。 背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードを大きく損なうことはありません。 このインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。 ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現 「Ai-ONE MILLEDパター」では、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを装着しているだけでなく、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20gずつのタングステンを搭載しています。 これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」の慣性モーメントは非常に高いものとなっており、安定したストロークを実現しやすくしています。 すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONE MILLEDパター」では、新しくなったSTROKE LABシャフトが採用されています。 従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、 「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。 これらの意見を受け、新しい「STROKE LAB 90シャフト」はすべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。 トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。 また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。 ヘッドの重さ、シャフトの軽さとのコンビネーションでパター全体の慣性モーメントを高くしているため、パター全体の慣性モーメントを高くしており、一貫性のある安定したストロークをもたらします。 ■ SPECIFICATION モデル Ai-ONE MILLED / ONE WIDE T ヘッド素材 ステンレススチール、タングステン インサート Ai-ONEチタン・インサート ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 90 スチール グリップ Ai-ONE MILLED Pistolグリップ 約76g 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

高反発モデル SLEルール非適合 工賃込 送料無料2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー クレイジー ヴァーサスMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver CRAZY VASUS

ムジーク ターフライダー2 高反発 ドライバー 10.5度はメーカー完売終了しました。MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverCRAZY VASUSHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTCRAZY VASUSつかまり過ぎのミスを軽減させ、インパクト付近でのスピーディーなしなり戻りによって“高弾道かつ、高初速”を図れる“振りやすさ”を追求した50g台のドライバーシャフト。COSMETICSPECIFICATION※参考値 フレックスS：46inch(60度法) D2 / 243cpmGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバークレイジー ヴァーサスご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

SLEルール適合 工賃込 送料無料2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 ドライバー クレイジー ヴァーサスMuziik TURFRIDER2 Driver CRAZY VASUS

MUZIIK TURFRIDER2 DriverCRAZY VASUSHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTCRAZY VASUSつかまり過ぎのミスを軽減させ、インパクト付近でのスピーディーなしなり戻りによって“高弾道かつ、高初速”を図れる“振りやすさ”を追求した50g台のドライバーシャフト。COSMETICSPECIFICATION※参考値 フレックスS：46inch(60度法) D2 / 243cpmGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバークレイジー ヴァーサスご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバーUSTマミヤ ATTAS RX SUNRISE REDアッタス RX サンライズ レッド シャフト

■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 > おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 USTマミヤATTAS RX SUNRISE RED ■手元部～中間部に四軸®織物を採用。 四軸織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ■ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 ■「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 USTマミヤ アッタス RX サンライズ レッド スペック表

スーパーモンスターFW、現る。【特注カスタムクラブ】ムジーク muziikオンザスクリュー DF2 HEAVEN フェアウェイウッドUSTマミヤ ATTAS RX SUNRISE REDアッタス RX サンライズ レッド シャフト

■納期目安 通常発送 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）スーパーモンスターFW、現る。 ムジーク muziik DF2 HEAVEN フェアウェイウッド 怪物＝モンスターの名がつくほど、 脅威の飛距離性能を持つオンザスクリューDFを凌駕する、 新たなスーパー怪物が現る。 オンザスクリューDF2ヘブン。 美しい曲線美はそのままに、 コンパクトなヘッドサイズは、 まさに、アスリートゴルファーが求める操作性と、 飛距離が凝縮されたようなテクノロージー、 最高の打感をもたらす。 スーパーモンスターの性能をぜひご体感ください。 美しい曲線美を持つコンパクトヘッドデザイン #3,4は155cm3、#5, #7が150cm3と小さめのヘッドデザインが 操作性と、どんなライからでも振り抜きの良さを実現する。 ボディは高強度811チタンを採用。 FACEには初速、弾きに優れたDAT55Gを採用しています。 ※つや消し 削り出しステンレスパワーウエイトソール。 比重の軽い811チタンボディに、 コンピューター削り出しにて精巧に作られた比重の重いステンレスパワープレート （#3/86g, #4/88g, #5/88g, #7/95g)をはめ込んだソールデザイン。 さらには、4本計10gのスクリューにてソールをネジ止めすることにより、 前作よりウエイトの重いプレートが実現しました。 重心深度を36mm（前作DF34mm)に設定し、よりスピンが入る設計になっています。 セミディープフェース＆ディープバック DFの代名詞でもあるディープフェース&ディープバック形状。 高比重ステンレスプレートを採用することにより、フェース高さを保ちながら低重心化を実現しています。 ディープバック形状でも重心を深くすることが可能です。 また、セミ・ディープフェースにすることにより、反発エリアが従来のFWより大幅に拡大。 ドライバー並みの飛距離性能を実現しています。 ボディ後方のディープバック＆ボックス構造により、インパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝達。 スーパー怪物の名の通り、強弾道を実現しています。 シャフトが回転しないFW専用スリーブを採用。 シャフトが回転するスリーブでは、グリップのバックラインや シャフトのスパイン設定に支障がでます。 ムジークのスリーブはシャフトが回転しない、 オリジナルデザインを採用。 ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、＋2°の4設定、 ライ角はスタンダード、DRAW（＋1°アップライト）の2種類。 計8種類の設定が可能となっております。 世界最高硬度のガラスコーティング。 ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、 浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング済み。 ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。 *1年に1度のメンテナンスが必要です。 DF2 スペック ヘッド価格 65,000円+税 (別売)専用ヘッドカバー 3,000円+税 (別売)ヘッドスリーブ専用レンチ 3,000円+税 (別売)専用スリーブ 4,000円+税 (別売)ウェイト3.5g 1,000円+税 ※標準は2.5g×4 ※スリーブ専用レンチで脱着不可 USTマミヤATTAS RX SUNRISE RED ■手元部～中間部に四軸®織物を採用。 四軸織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ■ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 ■「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 USTマミヤ アッタス RX サンライズ レッド スペック表

Muziik最高傑作、スーパーモンスターFW(カスタムクラブ)ムジーク ブラックエクスパイヤー フェアウェイウッドUSTマミヤ ATTAS RX SUNRISE REDアッタス RX サンライズ レッド シャフトmuziik BLACK XSPIRE

■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックmuziik ムジーク BLACK XSPIRE フェアウェイウッド Muziik最高傑作、スーパーモンスターFW誕生。 muziik初！マルチコンポジットドライバー。 美しい顔、安心できる座りの良さ。 最大飛距離のために採用した、軽量カーボンクラウン＋811チタンボディ。 フェースはβチタンSAT2041を採用した、マルチコンポジット設計。 軽量カーボンクラウンでできた余剰重量分をソールのABS樹脂＋可変式SUSウェイトスクリューに。 やさしくて、捕まりの良い理想的な弾道を実現。 高い放物線を描いたボール、グリーン上で止まるイメージが沸く。 全てに意味がある、スーパーモンスターFW、ここに降臨する。 商品説明 スペック表 USTマミヤATTAS RX SUNRISE RED ■手元部～中間部に四軸®織物を採用。 四軸織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ■ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 ■「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 USTマミヤ アッタス RX サンライズ レッド スペック表

モンスター！かっ飛びロケットドライバー【カスタムクラブ】Waoww（ワオ） Bang（バン）ドライバーコンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE CB(シービー)

■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ・高反発加工・・・＋2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 > おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）Waoww（ワオ） Bang（バン） ドライバー ウルトラ低スピン、それは新たなゴルフの幕明け。 4ウェイト×アジャスタブルスリーブで、高い、低い、捕まる、逃すをわがままに。 コンポジットテクノFireExpress PROTOTYPE CB(シービー) 高MOIヘッドで飛距離を追求Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフト コンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。 今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。 しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる 人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。 そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。 これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。 スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。 開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。 高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。 外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。 PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。 コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス プロトタイプ シービー スペック表 ■MADE IN JAPAN ■チップパラレル長さは50mm。 ■振動数はヘッド204g（スリーブ込み）、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。 ■振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。 ■チップ径は塗装前の素管数値です。 ■この商品は、東レ(株)のTORAYCAM40Xを使用しています

スーパーモンスターFW、現る。【特注カスタムクラブ】ムジーク muziikオンザスクリュー DF2 HEAVEN フェアウェイウッドコンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE CB(シービー)

■納期目安 通常発送 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2～3週間前後 （メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング加工・・・＋2日 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）スーパーモンスターFW、現る。 ムジーク muziik DF2 HEAVEN フェアウェイウッド 怪物＝モンスターの名がつくほど、 脅威の飛距離性能を持つオンザスクリューDFを凌駕する、 新たなスーパー怪物が現る。 オンザスクリューDF2ヘブン。 美しい曲線美はそのままに、 コンパクトなヘッドサイズは、 まさに、アスリートゴルファーが求める操作性と、 飛距離が凝縮されたようなテクノロージー、 最高の打感をもたらす。 スーパーモンスターの性能をぜひご体感ください。 美しい曲線美を持つコンパクトヘッドデザイン #3,4は155cm3、#5, #7が150cm3と小さめのヘッドデザインが 操作性と、どんなライからでも振り抜きの良さを実現する。 ボディは高強度811チタンを採用。 FACEには初速、弾きに優れたDAT55Gを採用しています。 ※つや消し 削り出しステンレスパワーウエイトソール。 比重の軽い811チタンボディに、 コンピューター削り出しにて精巧に作られた比重の重いステンレスパワープレート （#3/86g, #4/88g, #5/88g, #7/95g)をはめ込んだソールデザイン。 さらには、4本計10gのスクリューにてソールをネジ止めすることにより、 前作よりウエイトの重いプレートが実現しました。 重心深度を36mm（前作DF34mm)に設定し、よりスピンが入る設計になっています。 セミディープフェース＆ディープバック DFの代名詞でもあるディープフェース&ディープバック形状。 高比重ステンレスプレートを採用することにより、フェース高さを保ちながら低重心化を実現しています。 ディープバック形状でも重心を深くすることが可能です。 また、セミ・ディープフェースにすることにより、反発エリアが従来のFWより大幅に拡大。 ドライバー並みの飛距離性能を実現しています。 ボディ後方のディープバック＆ボックス構造により、インパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝達。 スーパー怪物の名の通り、強弾道を実現しています。 シャフトが回転しないFW専用スリーブを採用。 シャフトが回転するスリーブでは、グリップのバックラインや シャフトのスパイン設定に支障がでます。 ムジークのスリーブはシャフトが回転しない、 オリジナルデザインを採用。 ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、＋2°の4設定、 ライ角はスタンダード、DRAW（＋1°アップライト）の2種類。 計8種類の設定が可能となっております。 世界最高硬度のガラスコーティング。 ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、 浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング済み。 ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。 *1年に1度のメンテナンスが必要です。 DF2 スペック ヘッド価格 65,000円+税 (別売)専用ヘッドカバー 3,000円+税 (別売)ヘッドスリーブ専用レンチ 3,000円+税 (別売)専用スリーブ 4,000円+税 (別売)ウェイト3.5g 1,000円+税 ※標準は2.5g×4 ※スリーブ専用レンチで脱着不可 コンポジットテクノFireExpress PROTOTYPE CB(シービー) 高MOIヘッドで飛距離を追求Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフト コンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。 今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。 しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる 人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。 そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。 これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。 スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。 開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。 高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。 外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。 PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。 コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス プロトタイプ シービー スペック表 ■MADE IN JAPAN ■チップパラレル長さは50mm。 ■振動数はヘッド204g（スリーブ込み）、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。 ■振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。 ■チップ径は塗装前の素管数値です。 ■この商品は、東レ(株)のTORAYCAM40Xを使用しています

Muziik最高傑作、スーパーモンスターFW(カスタムクラブ)ムジーク ブラックエクスパイヤー フェアウェイウッドコンポジットテクノ FireExpress PROTOTYPE CB(シービー)シャフトmuziik BLACK XSPIRE

■納期目安 受注生産 約10日前後 （メーカー在庫有の場合） ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックmuziik ムジーク BLACK XSPIRE フェアウェイウッド Muziik最高傑作、スーパーモンスターFW誕生。 muziik初！マルチコンポジットドライバー。 美しい顔、安心できる座りの良さ。 最大飛距離のために採用した、軽量カーボンクラウン＋811チタンボディ。 フェースはβチタンSAT2041を採用した、マルチコンポジット設計。 軽量カーボンクラウンでできた余剰重量分をソールのABS樹脂＋可変式SUSウェイトスクリューに。 やさしくて、捕まりの良い理想的な弾道を実現。 高い放物線を描いたボール、グリーン上で止まるイメージが沸く。 全てに意味がある、スーパーモンスターFW、ここに降臨する。 商品説明 スペック表 コンポジットテクノFireExpress PROTOTYPE CB(シービー) 高MOIヘッドで飛距離を追求Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフト コンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。 今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。 しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる 人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。 そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。 これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。 スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。 開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。 高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。 外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。 PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。 コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス プロトタイプ シービー スペック表 ■MADE IN JAPAN ■チップパラレル長さは50mm。 ■振動数はヘッド204g（スリーブ込み）、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。 ■振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。 ■チップ径は塗装前の素管数値です。 ■この商品は、東レ(株)のTORAYCAM40Xを使用しています

飛んで止まるモンスターFW 可変スリーブ 複合素材 工賃込 送料無料カスタムクラブ ムジーク 2024年モデル ブラックエクスパイア フェアウェイウッド コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス プロトタイプ CBMuziik BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD COMPOSIT TECHNO Fire Express PROTOTYPE CB

MUZIIK BLACK XSPIRE FAIRWAY WOODCOMPOSIT TECHNO Fire Express PROTOTYPE CBHEADムジーク史上最高のやさしさ。高弾道、低スピン、飛距離性能を兼ね備えた、飛んで止まるモンスターFWカーボンクラウン＆フルチタンボディーを採用クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み低重心化を実現しています。比重の差によるターン力ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。SAT2041βチタンをフェースに採用人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。オリジナル可変式スリーブシャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。ライ角設定はスタンダード、DRAW（+1°アップライト）の2種類。SLEEVE POSITIONSPECIFICATION※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。※付属品：可変スリーブ(ドロー用 装着済)※オプション品：専用ヘッドカバー(税込4,400円) / 専用レンチ(税込3,300円)SHAFTFireExpress PROTOTYPE CB高MOIヘッドでの振り遅れやタイミングのズレなどの悩みを解決する、ファイヤーエクスプレスのカウンターバランスシャフト昨今の高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性も高いことから、安定して飛距離アップが狙えます。しかしながら、重心距離が長く、フェースが開きやすくスクエアに戻しにくかったり、ヘッドの重さ、シャフトの長さに負けてしまい振り遅れてしまい、右へのミスに悩むプレーヤーも多くいます。ファイヤーエクスプレス プロトタイプCBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能になり。開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。 外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。COSMETICSPECIFICATION※振動数はヘッド200g、45.50インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。※製品には表示スペックと僅少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ブラックエクスパイアフェアウェイウッドコンポジットテクノ ファイアーエクスプレス プロトタイプ CBご注文についてご注文の流れヘッドカバー及びレンチのあり・なしを選択してください。ロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。STD以外の出荷時スリーブポジションをご希望の場合はご記入ください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

高反発モデル SLEルール非適合 工賃込 送料無料2021年モデル カスタムクラブ ムジーク ターフライダー2 高反発ドライバー コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス プロトタイプ CBMuziik TURFRIDER2 Hi-Core Driver COMPOSIT TECHNO Fire Express PROTOTYPE CB

ムジーク ターフライダー2 高反発 ドライバー 10.5度はメーカー完売終了しました。MUZIIK TURFRIDER2 Hi-Core DriverCOMPOSIT TECHNO Fire Express PROTOTYPE CBHEAD進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。エナジートランスファーボックス。インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。PGPガラスコーティング仕様。ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。*1年に1度のメンテナンスが必要です。SPECIFICATION※SLEルールには適合しておりませんので競技ではご使用いただけません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTFireExpress PROTOTYPE CB高MOIヘッドでの振り遅れやタイミングのズレなどの悩みを解決する、ファイヤーエクスプレスのカウンターバランスシャフト昨今の高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性も高いことから、安定して飛距離アップが狙えます。しかしながら、重心距離が長く、フェースが開きやすくスクエアに戻しにくかったり、ヘッドの重さ、シャフトの長さに負けてしまい振り遅れてしまい、右へのミスに悩むプレーヤーも多くいます。ファイヤーエクスプレス プロトタイプCBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能になり。開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。 外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。COSMETICSPECIFICATION※振動数はヘッド200g、45.50インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。※製品には表示スペックと僅少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ムジーク ターフライダー2 ドライバーコンポジットテクノ ファイアーエクスプレス プロトタイプ CBご注文についてご注文の流れロフトを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。