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☆即日出荷/2025年モデル☆【29日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】【USモデル】テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー フジクラ エアスピーダー カーボンシャフト

｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子この商品の特徴即日出荷USモデルSLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当高MOIヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。▲Fujikura AirSpeeder カーボンシャフトスペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(34g)フェース素材60層カーボンツイストフェース+PUカバーロフト角（°）910.5ライ角（°）58-62ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.75バランスD5シャフト名Fujikura AirSpeeder カーボンシャフト硬さSRシャフト重量（g）5352トルク4.44.6弾道中中高発売日：2025年2月Fujikura AirSpeeder マックス

【さらにまっすぐ飛ぶ】【10/30限定!エントリーで当店全品ポイント10倍!】 TaylorMade テーラーメイド 日本正規品 Qi35 MAX マックス ドライバー Diamana Blue TM50カーボンシャフト 2025新製品 【当店在庫品】

自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 ※トルクレンチは付属いたしません トルクレンチ購入はこちらへ 最適な打ち出し条件の探求 カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 「10K」のやさしさ アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当 高MOIヘッド形状 軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 受け継がれるテクノロジー エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■Diamana Blue TM50カーボンシャフト ■TM 2025 LK CL360 47.5g（径60R/47.5g） ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト（34g） フェース素材 60 層カーボンツイストフェース + PU カバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(°) 58（STD） - 62（UPRT） 長さ（インチ） 45.25 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S：約305、SR：約302、R：約301 シャフト重量(g) S：約53、SR：約50、R：約49 トルク(°) S：4.2、SR：4.5、R：4.8 バランス S：D2.5、SR：D2、R：D2 キックポイント 中 ラインナップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。 ※バックウェイトは着脱不可となっております。 ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き

【楽にまっすぐ飛ぶ】【10/30限定!エントリーで当店全品ポイント10倍!】 TaylorMade テーラーメイド 日本正規品 Qi35 MAX LITE マックスライト ドライバー AIR SPEEDER TMカーボンシャフト 2025新製品 【当店在庫品】

自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 『Qi35 MAX LITE』は、高い寛容性を維持しながらも軽量化を実現。軽さが加わったことでさらに振りやすく、楽にまっすぐ飛ばせるドライバー。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 ※トルクレンチは付属いたしません トルクレンチ購入はこちらへ 最適な打ち出し条件の探求 カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 優れた寛容性 アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。 高MOIヘッド形状 軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 受け継がれるテクノロジー エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■AIR SPEEDER TMカーボンシャフト ■TM 2025 LK CL360 33.5g（径60R/33.5g） ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト（24g） フェース素材 60 層カーボンツイストフェース + PU カバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(°) 58（STD） - 62（UPRT） 長さ（インチ） 45.5 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S：約277、SR：約274、R：約272 シャフト重量(g) S：約49、SR：約46、R：約44 トルク(°) S：6.5、SR：6.8、R：7.0 バランス S：D0.5、SR：D0、R：D0 キックポイント 先中 ラインナップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。 ※バックウェイトは着脱不可となっております。 ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き

【日本正規品】 自分史上、最も信じられるドライバーへテーラーメイド Qi35 MAX ドライバー キューアイ サーティファイブ マックス ドライバー 2025 Diamana BLUE TM50 ゴルフ テーラーメード TaylorMade Taylor Made 新製品

テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー キューアイ サーティファイブ マックス ドライバー 2025 Diamana BLUE TM50 ゴルフ テーラーメード TaylorMade Taylor Made 【日本正規品】 自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当【最適な打ち出し条件の探求】カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。【「10K」のやさしさ】アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当【高MOIのヘッド形状】軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。※在庫管理は万全を期していますが、他のモールとも連動しておりますため、ご注文のタイミングによっては既に完売、欠品の場合がございますので予めご了承ください。 2

テーラーメイド Qi35 MAX マックス ドライバー 24ベンタス ブラック,24VENTUS BLACK テーラーメード 安心の日本仕様・メーカー正規カスタムオーダー品【%OFF割引クーポン対象】テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー 日本正規品 2025 24 VENTUS BLACK 5,6,7（24 ベンタス ブラック/24 ヴェンタス ブラック/Velcore/ベロコア/ベルコア）[TaylorMade Qi35 MAX DRIVER ][メーカーカスタム][日本仕様][右用/左用/レフティ]

テーラーメード Qi35 MAX ドライバーTaylorMade Qi35 MAX DRIVER 2025SALE セール 10%OFF クーポン 配布 ■ 最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 ■ 「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当。 ■ 高MOIヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 ■ 受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ＊左用、レフトハンドはカスタムメイドクラブでの受付となります。 ＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ＊アフターマーケットシャフトは日本製 ＊トルクレンチは付属しておりません。 ■スペック ■シャフトレングス：45.25インチ 24VENTUS BLACK 5バランス：D4.8 / クラブ重量：310g(S) 24VENTUS BLACK 6バランス：D4.9 / クラブ重量：311g(S) 24VENTUS BLACK 7バランス：D6.1 / クラブ重量：324g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.5インチから0.25インチ刻みで最長47インチまでの範囲で選択可能です。（テーラーメイド計測値） ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。（テーラーメイド計測値）。 ※シャフトレングスが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.0ポイント変わります。 ※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。 ■グリップは下記の7タイプからお選び頂けます。 ※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。 テーラーメイド Qi35 ドライバー 2025 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70（Speeder NX40,NX50,NX60,NX70）[右打用/左用/レフティ]テーラーメイド Qi35 MAX マックス ドライバー 2025 VENTUS TR BLUE（ベンタス TR ブルー/Velcore/ベルコア）[右打用/左打用]テーラーメイド Qi35 MAX マックス フェアウェイウッド 2025 VENTUS TR RED（ベンタス TR レッド/Velcore/ヴェルコア）[右打用]テーラーメード Qi35 フェアウェイウッド 2025 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70（Speeder NX BLACK）[右打用/左利き用/レフティ]テーラーメード Qi35 レスキュー RESCUE ハイブリッド 2025 フジクラ TR HYBRID（TR75,TR85,TR95,TR105 ハイブリッド）【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト スピーダー NX ゴールド (Speeder NX Gold NX40,NX50,NX60,NX70)【ドライバー/フェアウェイウッド対応/日本仕様】テーラーメイド P8CB アイアン 4本セット(#7-PW) N.S.PRO MODUS TOUR 110（モーダス110 / MODUS110）[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用]テーラーメイド P790 アイアン 2025 5本セット(#6-PW) N.S.PRO MODUS 105（NSモーダス105)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6～PW) N.S.PRO MODUS 120（モーダス120/MODUS120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品]テーラーメイド ミルドグラインド5 ウェッジ クローム MG5 WEDGE ダイナミックゴールドHT（Dynamic Gold HT）[メーカーカスタム][日本正規品][右打用/レフティ]【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー キューアイサーティーファイブ マックス キューアイサンゴー マックス ドライバー DRIVER 2025年モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品 右打用 右用 左用 左打ち用 左利き用 レフティ レフトハンドモデルQi35 MAX ドライバーQi35 ドライバーQi35 MAX LITE ドライバーQi35 MAX フェアウェイウッドQi35 フェアウェイウッドQi35 MAX LITE フェアウェイウッドQi35 レスキューQi35 MAX レスキューQi35 MAX LITE レスキューテーラーメイド P8CB アイアンテーラーメイド P790 アイアンテーラーメイド P770 アイアンテーラーメイド P7CB アイアンテーラーメイド Qi アイアンテーラーメイド Qi MAX LITE アイアンミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト

テーラーメイド Qi35 MAX キューアイサーティファイブ マックス ドライバー ツアーAD GC,TourAD GC テーラーメード 安心の日本仕様・メーカー正規カスタム品【%OFF割引クーポン対象】テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー 日本正規品 2025 TourAD GC4,GC5,GC6,GC7（ツアーAD GC-4,GC-5,GC-6,GC-7）[TaylorMade Qi35 MAX DRIVER ドライバー][メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/左用/レフティ/レフトハンド]

テーラーメード Qi35 MAX ドライバーTaylorMade Qi35 MAX DRIVER 2025SALE セール 10%OFF クーポン 配布 ■ 最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 ■ 「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当。 ■ 高MOIヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 ■ 受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ＊左用、レフトハンドはカスタムメイドクラブでの受付となります。 ＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ＊アフターマーケットシャフトは日本製 ＊トルクレンチは付属しておりません。 ■スペック ■シャフトレングス：45.25インチ ツアーAD GC-4バランス：D3.3 / クラブ重量：301g(S) ツアーAD GC-5バランス：D3.8 / クラブ重量：306g(S) ツアーAD GC-6バランス：D4.4 / クラブ重量：316g(S) ツアーAD GC-7バランス：D5.1 / クラブ重量：323g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.5インチから0.25インチ刻みで最長47インチまでの範囲で選択可能です。（テーラーメイド計測値） ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。（テーラーメイド計測値）。 ※シャフトレングスが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.0ポイント変わります。 ※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。 ■グリップは下記の7タイプからお選び頂けます。 ※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。 テーラーメイド Qi35 ドライバー 2025 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70（Speeder NX40,NX50,NX60,NX70）[右打用/左用/レフティ]テーラーメイド Qi35 MAX マックス ドライバー 2025 VENTUS TR BLUE（ベンタス TR ブルー/Velcore/ベルコア）[右打用/左打用]テーラーメイド Qi35 MAX マックス フェアウェイウッド 2025 VENTUS TR RED（ベンタス TR レッド/Velcore/ヴェルコア）[右打用]テーラーメード Qi35 フェアウェイウッド 2025 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70（Speeder NX BLACK）[右打用/左利き用/レフティ]テーラーメード Qi35 レスキュー RESCUE ハイブリッド 2025 フジクラ TR HYBRID（TR75,TR85,TR95,TR105 ハイブリッド）【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト スピーダー NX ゴールド (Speeder NX Gold NX40,NX50,NX60,NX70)【ドライバー/フェアウェイウッド対応/日本仕様】テーラーメイド P8CB アイアン 4本セット(#7-PW) N.S.PRO MODUS TOUR 110（モーダス110 / MODUS110）[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用]テーラーメイド P790 アイアン 2025 5本セット(#6-PW) N.S.PRO MODUS 105（NSモーダス105)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6～PW) N.S.PRO MODUS 120（モーダス120/MODUS120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品]テーラーメイド ミルドグラインド5 ウェッジ クローム MG5 WEDGE ダイナミックゴールドHT（Dynamic Gold HT）[メーカーカスタム][日本正規品][右打用/レフティ]【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー キューアイサーティーファイブ マックス キューアイサンゴー マックス ドライバー DRIVER 2025年モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品 右打用 右用 左用 左打ち用 左利き用 レフティ レフトハンドモデルQi35 MAX ドライバーQi35 ドライバーQi35 MAX LITE ドライバーQi35 MAX フェアウェイウッドQi35 フェアウェイウッドQi35 MAX LITE フェアウェイウッドQi35 レスキューQi35 MAX レスキューQi35 MAX LITE レスキューテーラーメイド P8CB アイアンテーラーメイド P790 アイアンテーラーメイド P770 アイアンテーラーメイド P7CB アイアンテーラーメイド Qi アイアンテーラーメイド Qi MAX LITE アイアンミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト

【日本正規品】 自分史上、最も信じられるドライバーへ 限定モデルテーラーメイド Qi35 MAX Designer Series ドライバー ゴールド＆シルバー ゴルフ テーラーメード TaylorMade Taylor Made Diamana Gold TM50 新製品

テーラーメイド Qi35 MAX Designer Series ドライバー ゴールド＆シルバー ゴルフ テーラーメード TaylorMade Taylor Made Diamana Gold TM50 新製品 【日本正規品】 自分史上、最も信じられるドライバーへ 限定モデル 【自分史上、最も信じられるドライバーへ】カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当【Designer Seriesにゴールドとシルバーの新色が登場」「Qi35」デザイナーシリーズは、テーラーメイドの最新テクノロジーに、創造力溢れるデザイナーたちのエッセンス（美学）を融合した限定モデル(*)。洗練されたマット仕上げのゴールドやプラチナの輝きをまとい、性能と美しさを高次元で融合させた限定デザインのドライバー【最適な打ち出し条件の探求】カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。【「10K」のやさしさ】アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当【高MOIヘッド形状】軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。※在庫管理は万全を期していますが、他のモールとも連動しておりますため、ご注文のタイミングによっては既に完売、欠品の場合がございますので予めご了承ください。 5

【エントリーで最大全額ポイント還元｜11/5迄】 テーラーメイドゴルフ｜Taylor Made Golf ドライバー Qi35 MAX [10.5° /Mitsubishi Diamana Blue TM50 /S /メンズ /右利き用]

自分史上、最も信じられるドライバーへカーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当高MOIヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。

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更にまっすぐ飛ぶ Qi35 MAX（キュー アイ サーティファイブ マックス）ドライバー 10Kの慣性モーメントでまっすぐ飛ばすMAXモデル。余剰重量を活用しバックウェイトに重量を寄せ更なる低重心化に成功。 低重心化により有効打点エリアが広がり、10Kの寛容性に加えボール初速アップにも貢献。 自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに「自分史上、最も信じられる」ドライバーがここに誕生。 テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 最適な打ち出し条件の探求 カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。 高慣性モーメント（10K）を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。 さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 「10K」のやさしさ アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。 34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当 高MOIヘッド形状 軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。 フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。 さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 受け継がれるテクノロジー エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 更にまっすぐ飛ぶ ・60X Carbon Face エネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ ・34g Inertia Generator 10K MOIを維持しながら重心を下げる構造 ・CG Projection 寛容性UPと飛距離UPを同時に実現 ・MOI Shape 寛容性と空力UPを実現するNew Shape Shaft：SPEEDER NX VIOLET ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。 中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi35 MAX DRIVER ヘッド素材 チタンフレームボディ（9-1-1 ti）＋インフィニティカーボンクラウン＋カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋MOIバックウェイト フェース素材 60層カーボンツイストフェース＋PUカバー 番手 1W ロフト角（°） 9 / 10.5 ライ角（°） 56（STD）～ 60（UPRT） 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 シャフト SPEEDER NX VIOLET カーボン モデル 50 60 フレックス S X S X クラブ重量（g） 310± 312± 320± 322± シャフト重量（g） 57.5 59 67 68.5 トルク（°） 4.5 4.5 3.6 3.6 バランス D4.0± D4.6± D5.7± D5.9± 調子 中 中 グリップ TM 2025 LK CL360（径60、約47.5g） ●付属品：ヘッドカバー（TMC_TOKYOロゴ入り） ※トルクレンチは付属しません ※メーカー正規カスタムメイドモデルです。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

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Qi35 MAX LITEは、高い寛容性を維持しながらも軽量化を実現。軽さが加わったことでさらに振りやすく、楽にまっすぐ飛ばせるドライバー。カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメントを保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。カーボンツイストフェース。貫通型スピードポケット。インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール。

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テーラーメード Qi35 MAX ドライバーTaylorMade Qi35 MAX DRIVER 2025SALE セール 10%OFF クーポン 配布 ■ 最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 ■ 「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当。 ■ 高MOIヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 ■ 受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ＊左用、レフトハンドはカスタムメイドクラブでの受付となります。 ＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ＊アフターマーケットシャフトは日本製 ＊トルクレンチは付属しておりません。 ■スペック ■シャフトレングス：45.25インチ ツアーAD CQ-4バランス：D3.1 / クラブ重量：300g(S) ツアーAD CQ-5バランス：D3.5 / クラブ重量：306g(S) ツアーAD CQ-6バランス：D4.4 / クラブ重量：316g(S) ツアーAD CQ-7バランス：D5.2 / クラブ重量：326g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.5インチから0.25インチ刻みで最長47インチまでの範囲で選択可能です。（テーラーメイド計測値） ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。（テーラーメイド計測値）。 ※シャフトレングスが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.0ポイント変わります。 ※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。 ■グリップは下記の7タイプからお選び頂けます。 ※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。 テーラーメイド Qi35 ドライバー 2025 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70（Speeder NX40,NX50,NX60,NX70）[右打用/左用/レフティ]テーラーメイド Qi35 MAX マックス ドライバー 2025 VENTUS TR BLUE（ベンタス TR ブルー/Velcore/ベルコア）[右打用/左打用]テーラーメイド Qi35 MAX マックス フェアウェイウッド 2025 VENTUS TR RED（ベンタス TR レッド/Velcore/ヴェルコア）[右打用]テーラーメード Qi35 フェアウェイウッド 2025 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70（Speeder NX BLACK）[右打用/左利き用/レフティ]テーラーメード Qi35 レスキュー RESCUE ハイブリッド 2025 フジクラ TR HYBRID（TR75,TR85,TR95,TR105 ハイブリッド）【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト スピーダー NX ゴールド (Speeder NX Gold NX40,NX50,NX60,NX70)【ドライバー/フェアウェイウッド対応/日本仕様】テーラーメイド P8CB アイアン 4本セット(#7-PW) N.S.PRO MODUS TOUR 110（モーダス110 / MODUS110）[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用]テーラーメイド P790 アイアン 2025 5本セット(#6-PW) N.S.PRO MODUS 105（NSモーダス105)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6～PW) N.S.PRO MODUS 120（モーダス120/MODUS120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品]テーラーメイド ミルドグラインド5 ウェッジ クローム MG5 WEDGE ダイナミックゴールドHT（Dynamic Gold HT）[メーカーカスタム][日本仕様/日本正規品][右打用/レフティ]【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー キューアイサーティーファイブ マックス キューアイサンゴー マックス ドライバー DRIVER 2025年モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品 右打用 右用 左用 左打ち用 左利き用 レフティ レフトハンドモデルQi35 MAX ドライバーQi35 ドライバーQi35 MAX LITE ドライバーQi35 MAX フェアウェイウッドQi35 フェアウェイウッドQi35 MAX LITE フェアウェイウッドQi35 レスキューQi35 MAX レスキューQi35 MAX LITE レスキューテーラーメイド P8CB アイアンテーラーメイド P790 アイアンテーラーメイド P770 アイアンテーラーメイド P7CB アイアンテーラーメイド Qi アイアンテーラーメイド Qi MAX LITE アイアンミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト

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■テーラーメイド Qi35 MAX LITE ウィメンズ ドライバー 2025 ELDIO TM40 Qi35 マックスライト ゴルフクラブ 自分史上、最も信じられるドライバーへ テーラーメイド Qi35 MAX LITE ウィメンズ ドライバー カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 『Qi35 MAX LITE』は、高い寛容性を維持しながらも軽量化を実現。軽さが加わったことでさらに振りやすく、楽にまっすぐ飛ばせるドライバー。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当 最適な打ち出し条件の探求 カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。 高慣性モーメントを保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。 さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 優れた寛容性 アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。 高MOIヘッド形状 軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 受け継がれるテクノロジー エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ヘッドカバー付き ※レンチは付属しません。 ※モニターの環境により実物と色が異なって見える場合がございます、予めご了承ください。 ロフト角 10.5 12 ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(24g) フェース素材 60層カーボンツイストフェース + PUカバー ヘッド体積 460 ライ角 58 (STD) - 62 (UPRT) クラブ長さ 44.25 シャフト 2025 ELDIO TM40 グリップ TM 2025 LK CL360 WO 33g

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テーラーメード Qi35 MAX ドライバーTaylorMade Qi35 MAX DRIVER 2025SALE セール 10%OFF クーポン 配布 ■ 最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 ■ 「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当。 ■ 高MOIヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 ■ 受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ＊左用、レフトハンドはカスタムメイドクラブでの受付となります。 ＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ＊アフターマーケットシャフトは日本製 ＊トルクレンチは付属しておりません。 ■スペック ■シャフトレングス：45.25インチ Speeder NX GREEN 40バランス：D4.0 / クラブ重量：302g(S) Speeder NX GREEN 50バランス：D4.4 / クラブ重量：307g(S) Speeder NX GREEN 60バランス：D4.8 / クラブ重量：315g(S) Speeder NX GREEN 70バランス：D5.9 / クラブ重量：324g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.5インチから0.25インチ刻みで最長47インチまでの範囲で選択可能です。（テーラーメイド計測値） ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。（テーラーメイド計測値）。 ※シャフトレングスが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.0ポイント変わります。 ※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。 ■グリップは下記の7タイプからお選び頂けます。 ※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。 テーラーメイド Qi35 ドライバー 2025 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70（Speeder NX40,NX50,NX60,NX70）[右打用/左用/レフティ]テーラーメイド Qi35 MAX マックス ドライバー 2025 VENTUS TR BLUE（ベンタス TR ブルー/Velcore/ベルコア）[右打用/左打用]テーラーメイド Qi35 MAX マックス フェアウェイウッド 2025 VENTUS TR RED（ベンタス TR レッド/Velcore/ヴェルコア）[右打用]テーラーメード Qi35 フェアウェイウッド 2025 スピーダー NX ブラック 40,50,60,70（Speeder NX BLACK）[右打用/左利き用/レフティ]テーラーメード Qi35 レスキュー RESCUE ハイブリッド 2025 フジクラ TR HYBRID（TR75,TR85,TR95,TR105 ハイブリッド）【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト スピーダー NX ゴールド (Speeder NX Gold NX40,NX50,NX60,NX70)【ドライバー/フェアウェイウッド対応/日本仕様】テーラーメイド P8CB アイアン 4本セット(#7-PW) N.S.PRO MODUS TOUR 110（モーダス110 / MODUS110）[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用]テーラーメイド P790 アイアン 2025 5本セット(#6-PW) N.S.PRO MODUS 105（NSモーダス105)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6～PW) N.S.PRO MODUS 120（モーダス120/MODUS120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品]テーラーメイド ミルドグラインド5 ウェッジ クローム MG5 WEDGE ダイナミックゴールドHT（Dynamic Gold HT）[メーカーカスタム][日本正規品][右打用/レフティ]【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー キューアイサーティーファイブ マックス キューアイサンゴー マックス ドライバー DRIVER 2025年モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品 右打用 右用 左用 左打ち用 左利き用 レフティ レフトハンドモデルQi35 MAX ドライバーQi35 ドライバーQi35 MAX LITE ドライバーQi35 MAX フェアウェイウッドQi35 フェアウェイウッドQi35 MAX LITE フェアウェイウッドQi35 レスキューQi35 MAX レスキューQi35 MAX LITE レスキューテーラーメイド P8CB アイアンテーラーメイド P790 アイアンテーラーメイド P770 アイアンテーラーメイド P7CB アイアンテーラーメイド Qi アイアンテーラーメイド Qi MAX LITE アイアンミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト

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☆即日出荷/2025年モデル☆【29日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】【カスタムスペック】テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー 24ベンタス ブラック 5 カーボンシャフト

｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜元調子この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当高MOIのヘッド形状軽量の60層カーボンツイストフェースを搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、「Qi35 MAX」ドライバーと同等サイズながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。▲24ベンタス ブラック 5 カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.25クラブ重量VENTUS BLACK 5約311gグリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名24ベンタス ブラック 5 カーボン硬さSバランスD4.9シャフト重量（g）約59.5トルク3.5キックポイント元※トルクレンチは付属しておりません。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※バックウェイトは着脱不可となっております。発売日：2025年TaylorMade 24VENTUS マックス BLACK 5

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｜標準長さ ｜標準ヘッドこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当高MOIのヘッド形状軽量の60層カーボンツイストフェースを搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、「Qi35 MAX」ドライバーと同等サイズながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。▲24ベンタス レッド 6 カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.25クラブ重量VENTUS RED 6約318gグリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名24ベンタス レッド 6 カーボン硬さSバランスD5.4シャフト重量（g）約67.5トルク3.3キックポイント先中※トルクレンチは付属しておりません。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※バックウェイトは着脱不可となっております。発売日：2025年TTaylorMade 24VENTUS マックス RED 6

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｜標準長さ ｜標準ヘッドこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当高MOIのヘッド形状軽量の60層カーボンツイストフェースを搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、「Qi35 MAX」ドライバーと同等サイズながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。▲24ベンタス レッド 5 カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.25クラブ重量VENTUS RED 5約311gグリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名24ベンタス レッド 5 カーボン硬さSバランスD4.9シャフト重量（g）約59.5トルク3.4キックポイント先中※トルクレンチは付属しておりません。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※バックウェイトは着脱不可となっております。発売日：2025年TaylorMade 24VENTUS マックス RED 5

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｜標準長さ ｜標準ヘッドこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当高MOIのヘッド形状軽量の60層カーボンツイストフェースを搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、「Qi35 MAX」ドライバーと同等サイズながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。▲24ベンタス ブルー 5 カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.25クラブ重量VENTUS BLUE 5約311gグリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名24ベンタス ブルー 5 カーボン硬さSバランスD4.9シャフト重量（g）約58.5トルク3.5キックポイント中元※トルクレンチは付属しておりません。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※バックウェイトは着脱不可となっております。発売日：2025年TaylorMade 24VENTUS マックス BLUE 5

☆即日出荷/2025年モデル☆【29日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】テーラーメイド Qi35 MAX LITE ドライバー Air Speeder TM カーボンシャフト

｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。山本テーラーメイドの2025年モデルQi35 MAX LITEドライバーです。Qi35＝3つのフォームと5つのヘッドという意味となっています。このQi35 MAX LITEドライバーは高い寛容性を維持しながらも軽量化を実現。軽さが加わったことでさらに振りやすく、楽にまっすぐ飛ばせるドライバーとなっています。機能面ではフェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を低くしたことでスピン量を抑え、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献する設計となっています。また、24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献します。Qi35 MAX LITEドライバーは、軽量設計と高慣性モーメントを融合し、スイングスピードが遅めのゴルファーでも最大飛距離を引き出せるモデルです。振りやすさと直進性を兼ね備え、楽に飛ばせる快適なプレーを提供します。 ▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメントを保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。優れた寛容性アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。高MOIのヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。▲エアースピーダー TM カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360 33.5g (径60/33.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(24g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)9.010.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.5クラブ重量AIR SPEEDER TMS約277g/R約272g/SR約274gグリップTM 2025 LK CL360 33.5g (径60/33.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名エアースピーダー TM カーボンシャフト硬さRSRSバランスD0D0D0.5シャフト重量（g）約44約46約49トルク7.06.86.5キックポイント先中※トルクレンチは付属しておりません。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※バックウェイトは着脱不可となっております。発売日：2025年TaylorMade マックス ライト エアースピーダー

☆即日出荷/2025年モデル☆【29日20時開始!最大7,000円引きクーポン！】テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフト

｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。山本テーラーメイドの2025年モデルQi35 MAXドライバーです。Qi35＝3つのフォームと5つのヘッドという意味となっています。このQi35 MAXドライバーはQi35シリーズの中でも最も高い慣性モーメントを実現し、最大限の直進性と飛距離を追求したモデルです。ミスヒット時の安定感と弾道のブレを極限まで抑え、ゴルファーに自信を与えます。前作と比較し、マットなグレー基調となっており、ヘッド全体を大きく見せるイメージとなり、難しさを感じさせないデザインとなっています。機能面ではフェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を低くしたことでスピン量を抑え、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献する設計となっています。また、34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、慣性モーメント10Kを実現。Qi35 MAXドライバーは、ミスを減らし、飛距離と安定性を最大化することで、スコアアップとプレーの楽しさを向上させます。 ▲ヘッドカバー最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。「10K」のやさしさアシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当高MOIのヘッド形状軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。受け継がれるテクノロジーエネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。▲ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフト▲TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)スペックヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーロフト角(°)910.5ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)ヘッド体積（cc）460長さ（インチ）45.25クラブ重量Diamana BLUE TM50R約301g/SR約302g/S約305gグリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国,台湾専用ヘッドカバー：中国,ベトナムシャフト名ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフト硬さRSRSバランスD2D2D2.5シャフト重量（g）約49約50約53トルク4.84.54.2キックポイント中※トルクレンチは付属しておりません。※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※バックウェイトは着脱不可となっております。発売日：2025年TaylorMade マックス Diamana