気まぐれ屋

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162297070】 01-06-8148 スーパーヘッド4V+R 138ccキット(2点支持クランクシ...

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162297070】 01-06-8148 スーパーヘッド4V+R 138ccキット(2点支持クランクシ...■ 対応車種モンキー・ゴリラ・CRF50F/CRF70F :12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001 /AB27-1000001 1899999):CRF50F(AE03-1400001 ):XR50R (AE03-1000001 ):CRF70F(DE02-1700001 ):XR70R(DE02-1300001 )■ 詳細弊社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。バルブの特徴バルブ径 インテーク:21.5mm×2/エキゾースト:18.5mm×2バルブステムシャフト径:インテーク、エキゾースト共に4.0mmバルブスプリング不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。IN/EXポートの特徴ポート径は弊社製3次元形状マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。又、3次元形状マニホールドと同時装着することでキャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。ローラーロッカーアームの採用ローラーロッカーアームを採用することで、スーパーヘッド+Rの出力性能を最大限に引出し、中高速域の出力アップとローラーロッカーアームの特徴でもある高回転域での出力維持を可能としました。ローラーロッカーアームはスリッパー式ロッカーアーム(純正部品タイプ)に起こるカムシャフトとの摩擦抵抗を低減させ、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。M8スパークプラグ4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。■ 注意事項カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。付属カムシャフト以外にオプショナルカムシャフトが設定されている為、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。付属カムシャフト:20/25Dオートデコンプレッション機構エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。138ccのSCUT構造は特許を取得しております。ボア径57mm耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。弊社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。SCUT 138cc用:C1アダプター+M5温度センサー スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備(特許出願中)オイルジェットシリンダーはクランクケースの交換やクランクケースを分解し、オイル噴射穴加工、又はオイル噴射の為の部品を追加すること無く、シリンダーの交換のみでシリンダーやピストンなどにオイルを噴射することが出来るシリンダーです。シリンダーの内面に直接オイル噴射穴を設けることで、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れることなくオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行いことが出来ます。138ccは鋳造ピストンを採用。ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。ハイパワーエンジンに対応する為、ロングストローククランクシャフト(54mmストローク)のジャーナルべアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これによりクランクシャフトの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、強度を向上させています。又、クランクシャフトに特殊表面処理を施すことで、更に耐久性を高めています。ストローク量54mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

PMCピーエムシー バルブガイド Z/KZ バルブガイドPMC ピーエムシー Z/KZ バルブガイド Z1000 空冷 Z1 900SUPER4 Z1-R/Z1-RII MkII KAWASAKI カワサキ エンジンパーツ エンジン

■商品概要表面処理：フッ素コート加工■詳細説明OEMリプレイスメント。サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等としながら、表面にはフッ素コート加工を施し、純正品以上の耐久性を実現しました。■注意点※画像はイメージです。■適合車種Z1000 (空冷) Z1000 (空冷) Z1000 (空冷)  備考: (KZ)Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4)Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RIIZ1000 MkII Z1000 MkII

【メーカー在庫あり】 ピーエムシー PMC バルブガイドセット STD IN&EX 12.06 72年-75年 Z1、Z2 8個入り 81-2381 HD店

ピーエムシー PMC バルブガイドセット STD IN&EX 12.0672年-75年 Z1、Z2表面処理:フッ素コート加工OEMリプレイスメント。サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等としながら、表面にはフッ素コート加工を施し、純正品以上の耐久性を実現しました。81-2381楽天 HD店

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162295854】 01-05-0370 スーパーヘッド+Rボアアップキット178ccスカット

【SP武川(TAKEGAWA)】 【4514162295854】 01-05-0370 スーパーヘッド+Rボアアップキット178ccスカット■ 対応車種KSR110・KSR PRO・KLX110L :KSR110(KL110CBF)(JKAKL110CCDA00058～):KSR110(KL110DDF)(KL110D-A57002～):KSR PRO(KL110EEF)(JKAKL110EEDA88121～):KLX110L(LX110D-A72046～):Z125 PRO(BR125H-A02621～)■ 詳細スタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。■バルブ径インテークバルブ径:30mmエキゾーストバルブ径:24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm■バルブの特徴大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。■バルブスプリングインナースプリングとアウタースプリングのダブルスプリングを採用(不等ピッチ)■バルブスプリングリテーナー(スチール製が標準装備)オプショナルパーツとして“スペシャルバルブスプリングリテーナー、タペットアジャスティングナット(チタン合金) ”があります。リテーナーをチタン合金製に変更し、軽量化を行うことで動弁系重量が軽減され、高回転域での追従性が向上します。オプショナルパーツ:スペシャルバルブスプリングリテーナー(チタン合金)(2個) 01-12-084:チタン合金製タペットアジャスティングナット(2個) 00-01-0172■ 注意事項ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム。従来のスリッパ-式のロッカーアームに対し、スリッパ-部分をローラーベアリングにする事で、フリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。ローラーベアリングを採用することで、増した重量はロッカーアーム本体をアルミ鍛造製にすることで、重量増加を克服しました。カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。これにより、カムチェーンへの耐久性と潤滑効果を高めます。又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。■オートデコンプレッション機能大排気量エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。カムシャフトはカムプロファイルの異なる4種類があり、使用用途に合わせて交換出来ます。シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。弊社製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。ピストン燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出します。ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

SP武川SPタケガワ コンプリートエンジン 17R-Stage＋D コンプリートエンジンキット 88cc(プライマリー)SP武川 SPタケガワ 17R-Stage＋D コンプリートエンジンキット 88cc(プライマリー) ゴリラ モンキー HONDA ホンダ コンプリートエンジン エンジンパーツ エンジン

■商品概要排気量：88cc (ボア径：52mm×ストローク：41.4mm／圧縮比：11.2：1)キックスターターシステム：プライマリー式クランクケースカムシャフト：R-10Eクラッチ仕様／動作方法：5ディスク (湿式)／ワイヤー式(スリッパークラッチ機構有り)クロスミッション：TAF5速(Sツーリング)【エンジン仕様】・17R-Stage＋Dヘッドキット・カムシャフト・シリンダーキット・クランクシャフトキット・強化クランクケースキット・スーパーカムチェーンテンショナー・スペシャルクラッチ(ダイカスト製クラッチカバー)・クランクシャフトサポートアダプター(セカンダリー式キックスターターシステムのみ)・TAF5速クロスミッション(Sツーリング)・スーパーストリートアウターローター・ジェネレーターカバー・ハイパーC.D.I■詳細説明コンプリートエンジンはSP武川社メカニックが各パーツを適切な管理の上で組付け作業を行ったハイクオリティーエンジンです。■17Rステージ＋Dノーマルヘッド形状をベースに大径バルブインテーク：26mm／エキゾースト：22.5mmを採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm／エキゾースト：16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク／エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm／エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ：(インテーク26mm／エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。■オートデコンプレッションカムシャフトオートデコンプレッション機能：高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。カムシャフトはR-10E／R-15E／R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことができます。コンプリートエンジン付属カムシャフトは88cc／スカット106cc：R-10Eです。■排気量は88cc／106ccスカットの2種類からお選び頂けます。■シリンダー＆ピストン88ccはアルミ製鉄スリーブシリンダー、106ccスカットには耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。SP武川社製シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。88cc／106ccスカット用シリンダー対応温度センサー：M5温度センサーピストン：ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートが施されています。■88cc／106ccスカットは、41.4mmノーマルストロークの強化クランクシャフトを採用。鍛造材を削り出したX断面形状コンロッドを採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。又、クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。更に大端部のクランクピンをノーマルΦ23.1からΦ25.1へ拡大し、大端部分の強度アップを図っています。■セカンダリー式キックスターターシステムにはクランクシャフトサポートアダプターを装備。クランクシャフトジャーナル部分を2点支持から3点支持に変更し、高出力・高回転域に起こるクランクシャフトの揺れを抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。クランクシャフトサポートアダプター専用ジェネレーターカバー付属(※プライマリー式キックスターターシステムは2点支持クランクシャフトになります。)■SP武川社製オリジナル強化クランクケース採用。SP武川社強化クランクケースは大排気量化することで起きるクランクケースへの負担に対し、ケース剛性を高め、細部にわたり専用設計されたハイクォリティークランクケースです。オイルポンプはクランクシャフトダイレクト駆動式オイルポンプを採用。チェーンドライブ式強化オイルポンプに比べ、吐出量が約2倍になります。ブリーザーパイプは大排気量エンジンのクランクケースの内圧を下げる為にノーマル内径4mmに対し、内径6mmを採用。クランクケース本体にはオイルジェット機構が装備され、常時コネクティングロッド小端部、ピストン裏側にオイルを直接噴射し、潤滑と冷却を行います。ビッグトルクを受けるミッションベアリングには、専用のベアリングホールドプレートを装備。■スーパーカムチェーンテンショナーを採用。カムチェーンへの追従性と適切なテンションを保ちます。テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。アームにオイル穴を設けており、稼動部へオイルの潤滑を行います。表面には硬質アルマイトを施しています。■プライマリー式キ...■注意点※本製品は、基本的に競技専用となっておりますので、ご購入の際に、誓約書をご記入して頂く場合がございます。あらかじめご了承下さい。※ビッグボアキャブレターへ変更が必要。17R-Stage＋Dシリンダーヘッドへの変更、排気量アップに伴い、エンジンの性能を最大限に引き出すビッグボアキャブレターキットの別途購入が必要になります。SP武川社製キャブレターキットにはキャブレターに加え、専用マニホールド(インシュレーター)、ハイスロットルセット(PD22除く)、エアフィルター(PD22除く)、フューエルコック(VM26のみ)が付属しています。キャブレターはKEIHINPD22、MIKUNIPE28の3種類からお選び頂けます。各種キットはSP武川社WEBカタログをご覧下さい。※排気効率に優れたSP武川社製マフラーへ変更が必要。エンジン性能を最大限に引き出す為、排気効率に優れたマフラーに変更して頂く必要があります。※エンジンオイルは入っていません。エンジンオイルは別途購入し、お客様にて入れて頂くことになります。※燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。(ノッキング等のトラブルで事故につながる恐れがあります。)※キックスターターアームは付属しておりません。他社製品のキックスターターアームはクラッチカバーに干渉する恐れがありますので、SP武川社製スチール鍛造製キックスターターアーム(クロムメッキ)02-08-0052をお薦めします。※コンプリートエンジンの性能を引き出す為、推奨ビッグボアキャブレター、マフラーが必要になります。競技専用に開発されておりますので、一般公道では使用出来ません。※ノーマルエンジンとコンプリートエンジンではエンジンの全長が異なる為、ノーマル車体からSP武川社が推奨する車体回りに変更する必要があります。※プライマリー式キックスターターシステムは2点支持クランクシャフトになります。■コンプリートエンジン購入時の注意点と推奨パーツ※受注生産の為、納期は受注から1ヶ月以上(要確認)となります。エンジンオイルは入っていません。エンジンオイルは別途購入し、お客様にて入れて頂くことになります。※燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。(ノッキング等のトラブルで事故につながる恐れがあります。)※キックスターターアームは付属しておりません。他社製品のキックスターターアームはクラッチカバーに干渉する恐れがありますので、SP武川製スチール鍛造製キックスターターアーム(クロムメッキ)02-08-0052をお薦めします。※コンプリートエンジンの性能を引出す為、推奨ビッグボアキャブレター、マフラーが必要になります。競技専用に開発されておりますので、一般公道では使用出来ません。※エンジンの全長について：88cc/106ccはノーマルエンジンとほぼ同じエンジンの全長になります。※モンキー(インジェクション車)には取付け出来ません。※画像は一部他のタイプが含まれます。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラ  備考: Z50J-2000001-／AB27-1000001-1899999モンキー モンキー  備考: Z50J-2000001-／AB27-1000001-1899999※モンキー(インジェクション車)には取付け出来ません。

バイク エンジン エンジン本体・セットSP武川(SPタケガワ) 17R-Stage E ボアアップキット 88cc Hシリンダー 01-05-0527 バイク エンジン本体・セット

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：17R-Stage E ボアアップキット 88cc Hシリンダー メーカー品番：01-05-0527 ブランド：SP武川(SPタケガワ) ※重要※ 初期不良、ご使用中の不具合などで、メーカー検品をご希望の場合は保証書が必要となります。必要事項の記入漏れ、その他メーカー指定の保証条件を満たしていない場合、保証期間内であってもメーカー保証対象外となりますので、予めご了承ください。 弊社品番：10710951 JANコード：4514162296110 特長：・17RステージEシリンダーヘッド ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。 (12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm/エキゾースト：16mm) 大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用した武川オリジナルのシリンダーヘッドです。 ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ：(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm) バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。 バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 ・スーパースポーツカムシャフト カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導し、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。 カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。 17RステージE購入後、17Rステージ+D仕様に変更出来ます。 別途17RステージE用デコンプカムシャフトキットをご購入頂く事で、17Rステージ+Dにバージョンアップ出来ます。 ・φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー) カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。 シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途武川製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。 ・ピストン ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。 単位：1セット 適合車種：12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001～ / AB27-1000001～1899999)｜モンキーバハ(Z50J-1700001～)｜12V ダックス50(AB26-1000001～)｜CD50(CD50-1500001～)｜CL50(CD50-4000001～)｜ベンリィ50S(CD50-2200005～)｜マグナ50(AC13-1000001～)｜CRF50F(AE03-1400001～)｜XR50R(AE03-1000001～)｜リトルカブ(C50-4300001～/AA01-3000001～3999999)｜スーパーカブ50(C50-0200001～0095210/C50-2100001～2299999)｜スーパーカブ50(AA01-1000001～1699999) 適合互換：Z50J-M_Z50J-G_Z50J-B_AB26_AB27-MCB_AB27-G_AC13_CD50_C50-L_AA01-L_C50-SS_AA01-SS ※注意：車体番号をよくお確かめください。 17RステージE装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するには武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

【メーカー在庫あり】 ピーエムシー PMC バルブガイドセット 0.05 オーバーサイズ IN&EX 72年-75年 Z1、Z2 8個入り 81-2382 JP店

ピーエムシー PMC バルブガイドセット 0.05 オーバーサイズ IN&EX72年-75年 Z1、Z2表面処理:フッ素コート加工OEMリプレイスメント。サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等としながら、表面にはフッ素コート加工を施し、純正品以上の耐久性を実現しました。81-2382楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ピーエムシー PMC バルブガイドセット STD IN&EX 12.06 72年-75年 Z1、Z2 8個入り 81-2381 JP店

ピーエムシー PMC バルブガイドセット STD IN&EX 12.0672年-75年 Z1、Z2表面処理:フッ素コート加工OEMリプレイスメント。サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等としながら、表面にはフッ素コート加工を施し、純正品以上の耐久性を実現しました。81-2381楽天 JP店

バイク エンジン エンジン本体・セットSP武川(スペシャルパーツ武川) Sステージ ボアアップキット 138cc(カム無) 01-05-4484 バイク エンジン本体・セット

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Sステージ ボアアップキット 138cc(カム無) メーカー品番：01-05-4484 ブランド：SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番：11062172 JANコード：4514162296714 特長：ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンを装着することで、排気量を138ccにすることが出来ます。 シリンダー：アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ボア径：57mm、ストローク：54mm(ノーマル) ピストン：ピストンのスカート部にはモリブデンコートを施し、シリンダーへの初期馴染みを良好にしています。圧縮比11.6：1 単位：1セット 適合車種：XTZ125(JYM125-9)｜YX125 DX(JYM125-3G)｜YB125 SP(JYM125-3F) ※注意：マフラーはXTZ125用になります。 YX125 DX・YB125 SPには取付け出来ません。又、下記XTZ125用マフラーは政府認証を取得しておりますが、ノーマルエンジンが対象となります。 武川製エンジンパーツと同時装着した場合、認定外になります。ご注意下さい。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

バイク エンジン エンジン本体・セットSP武川(SPタケガワ) Sステージ ボアアップキット 138cc(カム付) 01-05-4485 バイク エンジン本体・セット

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Sステージ ボアアップキット 138cc(カム付) メーカー品番：01-05-4485 ブランド：SP武川(SPタケガワ) ※重要※ 初期不良、ご使用中の不具合などで、メーカー検品をご希望の場合は保証書が必要となります。必要事項の記入漏れ、その他メーカー指定の保証条件を満たしていない場合、保証期間内であってもメーカー保証対象外となりますので、予めご了承ください。 弊社品番：10818985 JANコード：4514162296721 特長：ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンを装着することで、排気量を138ccにすることが出来ます。 ・ピストン ピストンのスカート部にはモリブデンコートを施し、シリンダーへの初期馴染みを良好にしています。 圧縮比11.6：1 ・マフラー 排気効率が向上し、出力アップが可能になります。 又、武川製Sステージボアアップキットとの相性も抜群です。 コーンオーバルマフラー(スリップオン)品番04-02-0241 パワーサイレントオーバルマフラー(スリップオン)品番04-02-0242 材質：スリーブシリンダー：アルミ製鉄 セット内容/付属品：カムシャフト 商品サイズ：ボア径：57mm ストローク：54mm(ノーマル) 単位：1セット 適合車種：XTZ125(JYM125-9)｜YX125 DX(JYM125-3G)｜YB125 SP(JYM125-3F) ※注意：マフラーはXTZ125用になります。 YX125 DX・YB125 SPには取付け出来ません。又、下記XTZ125用マフラーは政府認証を取得しておりますが、ノーマルエンジンが対象となります。 武川製エンジンパーツと同時装着した場合、認定外になります。ご注意下さい。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 3-1/2ボア シリンダーセット 84-99年 BT Wブラック 91-7710 JP店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 3-1/2ボア シリンダーセット 84-99年 BT Wブラックカラー：シリンダー：パウダーコートブラック内容物:シリンダー×2（前後）ダウエルピン×4個注意事項:この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせる部品に応じてボーリングおよびホーニング等の精密加工作業が必要です。そのままでは組み付け出来ません。 予めご了承下さい。組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。組み合わせるピストンによってクリアランスをご確認下さい。メーカー詳細ページボア×ストローク：31/2"×41/4"シリンダー高さ：5.550"91-7710楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 3-1/2ボア シリンダーセット 84-99年 BT シルバー 91-7210 JP店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 3-1/2ボア シリンダーセット 84-99年 BT シルバーカラー：シリンダー：パウダーコートシルバー内容物:シリンダー×2（前後）ダウエルピン×4個注意事項:この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせる部品に応じてボーリングおよびホーニング等の精密加工作業が必要です。そのままでは組み付け出来ません。 予めご了承下さい。組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。組み合わせるピストンによってクリアランスをご確認下さい。メーカー詳細ページボア×ストローク：31/2"×41/4"シリンダー高さ：5.550"91-7210楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 98" ビッグボアキット 99-06年 BT シルバー 910-0482 JP店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 98" ビッグボアキット 99-06年 BT シルバーカラー：シリンダー：パウダーコートシルバー注意事項:組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。メーカー詳細ページインストラクションガイドボア×ストローク：3.937"×4"シリンダー高さ：4.937"圧縮比：（83ccヘッド）10.5：1（85ccヘッド）10.3：1（87ccヘッド）10.1：1（90ccヘッド） 9.8：1910-0482楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 98" ビッグボアキット 99-06年 BT ブラック 910-0481 JP店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 98" ビッグボアキット 99-06年 BT ブラックカラー：シリンダー：パウダーコートブラック注意事項:組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。メーカー詳細ページインストラクションガイドボア×ストローク：3.937"×4"シリンダー高さ：4.937"圧縮比：（83ccヘッド）10.5：1（85ccヘッド）10.3：1（87ccヘッド）10.1：1（90ccヘッド） 9.8：1910-0481楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S MK136 エンジンAssy 17-23年 ツアラー BK 310-1289 JP店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S MK136 エンジンAssy 17-23年 ツアラー BKカラー：パウダーコートブラック素材:シリンダーヘッド：鋳造合金ピストン：鍛造内容物:エンジンAssy×1基シリアルナンバーからエンジンに使用されている各種パーツの検索が可能になりました。【Engine Serial Number Lookup】上記ページでシリアルナンバーを打ち込んで頂くと、該当エンジンにインストールされた内部パーツを調べる事が可能です。※メーカーの初期出荷時にインストールされたパーツです。リプレイスやチューニングで部品が異なっている事もございますので、パーツオー注意事項:メーカーからフレームへの干渉を防ぐ為にロッカーカバーの変更が通達されており、車体へ搭載する前に同梱の対策品に交換が必要となりますので、詳細はメーカーインストラクションをご確認ください。☆ ご購入前に必ずお読みください ☆レース競技および装飾専用品ですのでご注意ください。当セットも表示在庫数量どおりでラインナップして販売しておりますが、規定サイズおよび重量を超える大型商品につき、ディーラー契約ショッ排気量：136キュービックインチ(約2229cc)カムサイズ：550G最大リフト：0.605インチ310-1289楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 107" ビッグボアキット 07年- BT ブラック 910-0500 JP店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 107" ビッグボアキット 07年- BT ブラックカラー：シリンダー：パウダーコートブラック注意事項:組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。メーカー詳細ページボア×ストローク：3.937"×43/8"シリンダー高さ：4.937"圧縮比：（83ccヘッド）10.6：1（85ccヘッド）10.4：1（87ccヘッド）10.2：1（90ccヘッド） 9.9：1910-0500楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle シリンダー&ピストンキット 80"ローコンプ 66-84年 ショベル 91-9024 JP店

S&Sサイクル S&S Cycle シリンダー&ピストンキット 80"ローコンプ 66-84年 ショベルカラー：シリンダー：パウダーコートブラック素材:シリンダー：鋳鉄 ピストン：アルミ注意事項:純正のパンヘッドエンジンには使用できません。メーカー詳細ページ・シリンダーボア×ストローク：31/2"×41/4"高さ：5.330"・ピストンボア×ストローク：31/2"×41/4"圧縮比：8.0：1ドーム容積：41cc91-9024楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 3-1/2ボア シリンダーセット 84-99年 BT Wブラック 91-7710 HD店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 3-1/2ボア シリンダーセット 84-99年 BT Wブラックカラー：シリンダー：パウダーコートブラック内容物:シリンダー×2（前後）ダウエルピン×4個注意事項:この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせる部品に応じてボーリングおよびホーニング等の精密加工作業が必要です。そのままでは組み付け出来ません。 予めご了承下さい。組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。組み合わせるピストンによってクリアランスをご確認下さい。メーカー詳細ページボア×ストローク：31/2"×41/4"シリンダー高さ：5.550"91-7710楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 3-1/2ボア シリンダーセット 84-99年 BT シルバー 91-7210 HD店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 3-1/2ボア シリンダーセット 84-99年 BT シルバーカラー：シリンダー：パウダーコートシルバー内容物:シリンダー×2（前後）ダウエルピン×4個注意事項:この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせる部品に応じてボーリングおよびホーニング等の精密加工作業が必要です。そのままでは組み付け出来ません。 予めご了承下さい。組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。組み合わせるピストンによってクリアランスをご確認下さい。メーカー詳細ページボア×ストローク：31/2"×41/4"シリンダー高さ：5.550"91-7210楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 98" ビッグボアキット 99-06年 BT シルバー 910-0482 HD店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 98" ビッグボアキット 99-06年 BT シルバーカラー：シリンダー：パウダーコートシルバー注意事項:組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。メーカー詳細ページインストラクションガイドボア×ストローク：3.937"×4"シリンダー高さ：4.937"圧縮比：（83ccヘッド）10.5：1（85ccヘッド）10.3：1（87ccヘッド）10.1：1（90ccヘッド） 9.8：1910-0482楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 98" ビッグボアキット 99-06年 BT ブラック 910-0481 HD店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 98" ビッグボアキット 99-06年 BT ブラックカラー：シリンダー：パウダーコートブラック注意事項:組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。メーカー詳細ページインストラクションガイドボア×ストローク：3.937"×4"シリンダー高さ：4.937"圧縮比：（83ccヘッド）10.5：1（85ccヘッド）10.3：1（87ccヘッド）10.1：1（90ccヘッド） 9.8：1910-0481楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S MK136 エンジンAssy 17-23年 ツアラー BK 310-1289 HD店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S MK136 エンジンAssy 17-23年 ツアラー BKカラー：パウダーコートブラック素材:シリンダーヘッド：鋳造合金ピストン：鍛造内容物:エンジンAssy×1基シリアルナンバーからエンジンに使用されている各種パーツの検索が可能になりました。【Engine Serial Number Lookup】上記ページでシリアルナンバーを打ち込んで頂くと、該当エンジンにインストールされた内部パーツを調べる事が可能です。※メーカーの初期出荷時にインストールされたパーツです。リプレイスやチューニングで部品が異なっている事もございますので、パーツオー注意事項:メーカーからフレームへの干渉を防ぐ為にロッカーカバーの変更が通達されており、車体へ搭載する前に同梱の対策品に交換が必要となりますので、詳細はメーカーインストラクションをご確認ください。☆ ご購入前に必ずお読みください ☆レース競技および装飾専用品ですのでご注意ください。当セットも表示在庫数量どおりでラインナップして販売しておりますが、規定サイズおよび重量を超える大型商品につき、ディーラー契約ショッ排気量：136キュービックインチ(約2229cc)カムサイズ：550G最大リフト：0.605インチ310-1289楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle S&S 107" ビッグボアキット 07年- BT ブラック 910-0500 HD店

S&Sサイクル S&S Cycle S&S 107" ビッグボアキット 07年- BT ブラックカラー：シリンダー：パウダーコートブラック注意事項:組みつけの際は各種工具と専門的な知識、作業スキルが必須の為弊社では技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。メーカー詳細ページボア×ストローク：3.937"×43/8"シリンダー高さ：4.937"圧縮比：（83ccヘッド）10.6：1（85ccヘッド）10.4：1（87ccヘッド）10.2：1（90ccヘッド） 9.9：1910-0500楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 S&Sサイクル S&S Cycle シリンダー&ピストンキット 80"ローコンプ 66-84年 ショベル 91-9024 HD店

S&Sサイクル S&S Cycle シリンダー&ピストンキット 80"ローコンプ 66-84年 ショベルカラー：シリンダー：パウダーコートブラック素材:シリンダー：鋳鉄 ピストン：アルミ注意事項:純正のパンヘッドエンジンには使用できません。メーカー詳細ページ・シリンダーボア×ストローク：31/2"×41/4"高さ：5.330"・ピストンボア×ストローク：31/2"×41/4"圧縮比：8.0：1ドーム容積：41cc91-9024楽天 HD店

バイク 部品 パーツ カスタム おしゃれ ボルト ナット ワッシャ☆Star Bolt ヘキサゴンヘッド マグネット付 ドレンボルト ドレインプラグ M8×15mm P1.25

■商品名:☆Star Bolt ヘキサゴンヘッド マグネット付 ドレンボルト ドレインプラグ M8×15mm P1.25 ■商品コード:TA-JSM-BT073 ■メーカー:JSM(JZ BIKES) ■カラー:ヒートチタン ■材質:ステンレススチール(磁力研磨仕上げ) ■表面処理:PVDチタンコート(焼き色ブルー仕上げ) ※約1μのPVD加工により、耐腐食性、耐摩耗性共にステンレスに比べて向上し、変色もしにくくなってます。 ■カラー:シルバー ■材質:ステンレススチール(磁力研磨仕上げ) ■原産国:台湾 ●表示価格はボルト+ワッシャー1セットの価格です。 ●補修用ワッシャーはコチラ！ ※ヒートチタンの焼き色加工は個体差がございます。個体によって色目が多少異なりますので、予めご了承ください。 ※撮影状況や光の当たり具合、ご覧になる環境(PCのモニタやスマホ)などにより、色合いが異なって見える場合があります。 ※商品写真は一部共通のものを使用しております。 ※測定値につきましては弊社測定のため、メーカー公表値や実際のサイズと異なる場合がございます。 ※製造ロットによって仕様、刻印、デザイン等が予告なく変更される場合がございます。 TA-JSM-BT073SI TA-JSM-BT073TI

バイク 部品 パーツ カスタム おしゃれ ボルト ナット ワッシャ☆Star Bolt ヘキサゴンヘッド マグネット付 ドレンボルト ドレインプラグ M12×17mm P1.5

■商品名:☆Star Bolt ヘキサゴンヘッド マグネット付 ドレンボルト ドレインプラグ M12×17mm P1.5 ■商品コード:TA-JSM-BT072 ■メーカー:JSM(JZ BIKES) ■カラー:ヒートチタン ■材質:ステンレススチール(磁力研磨仕上げ)＋PVDチタンコート(焼き色ブルー仕上げ) ※表面処理:約1μのPVD加工により、耐腐食性、耐摩耗性共にステンレスに比べて向上し、変色もしにくくなってます。 ■カラー:シルバー ■材質:ステンレススチール(磁力研磨仕上げ) ■原産国:台湾 ●ボルト+ワッシャー1セットの価格になります。 ・補修用ワッシャーはこちら！ ※ヒートチタンの焼き色加工は個体差がございます。個体によって色目が多少異なりますので、予めご了承ください。 ※撮影状況や光の当たり具合、ご覧になる環境(PCのモニタやスマホ)などにより、色合いが異なって見える場合があります。 ※測定値につきましては弊社測定のため、メーカー公表値や実際のサイズと異なる場合がございます。 ※製造ロットによって仕様、刻印、デザイン等が予告なく変更される場合がございます。 TA-JSM-BT072SI TA-JSM-BT072TI TA-JSM-BT072W

適合:モンキーポッシュ(POSH) ラバーコーティッドメタルベースガスケット モンキー(MONKEY) 270114

ポッシュ(POSH) ラバーコーティッドメタルベースガスケット モンキー(MONKEY) 270114 適合:モンキー シール性、耐振性に優れたメタルラバーコートタイプ。T=0.45mm 商品コード39075757476商品名ポッシュ(POSH) ラバーコーティッドメタルベースガスケット モンキー(MONKEY) 270114型番270114カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

HONDA CB750 RC42 クラッチカバー バレル研磨済 ホンダ

【管理番号】M-250501-40 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】CB750 RC42 【商品名】クラッチカバー バレル研磨済 【型式】RC42 【車体番号】RC42-11003** 【E/G番号】RC17E-1200359 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 薄錆、 削れ有り (内側)小キズ、 薄汚れ、 薄錆 この商品をご購入後別途にて一般（ウレタン）ペイント、耐熱塗装、パウダーコート、ガンコートなど各種ペイントを施工し綺麗に仕上げる事も可能ですので、ご希望の場合は是非お問合せ下さい！ 下記は他の部品のペイント後のイメージ写真です。 ※中古部品の状態によりペイント金額は異なります。

HONDA CBX400F/CBX550F クラッチカバー ホンダ

【管理番号】M-250124-17 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】CBX400F/CBX550F 【商品名】クラッチカバー 【型式】NC07 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 この商品をご購入後別途にてバレル研磨加工を施工し綺麗に仕上げる事も可能ですので、ご希望の場合は是非お問合せ下さい！ 下記は他の部品のバレル研磨加工後のイメージ写真です。 ※中古部品の状態により深い傷等は残る場合がございますので予めご了承ください。 この商品をご購入後別途にて一般（ウレタン）ペイント、耐熱塗装、パウダーコート、ガンコートなど各種ペイントを施工し綺麗に仕上げる事も可能ですので、ご希望の場合は是非お問合せ下さい！ 下記は他の部品のペイント後のイメージ写真です。 ※中古部品の状態によりペイント金額は異なります。

送料無料 オートバイ バイク 整備 メンテナンス 工具 特殊工具 SST MOSPEC 台湾製☆DUCATI/ドカティ専用 オーリンズフロントフォーク トップキャップツール/ソケット パニガーレ1199/1299/959 特殊工具/887134337

☆品番： F006K816-F006 ☆対応する純正工具： 887134337 BUSH FOR INSTALLING/REMOVING THE FORK PL ☆適合車種： DUCATI/ドゥカティ 1199 PANIGALE/パニガーレ S /ABS/TRICOLORE ’12-’14 1199 PANIGALE/パニガーレ R ’13-’14 1299 PANIGALE/パニガーレ S '15-'17 959 PANIGALE/パニガーレ CORSE '18-'19 PANIGALE/パニガーレ R ’15-’17 PANIGALE/パニガーレ V4 S /SPECIALE/COURSE '18-'24 PANIGALE/パニガーレ V4 R '19-'24 PANIGALE/パニガーレ V2 BAYLISS '22-’24 SUPERLEGGERA/スーパーレッジェーラ V4 '20-'21 STREETFIGHTER/ストリートファイター V4 S/SP '20-'24 ☆商品詳細： 差込角：1/2インチ (12.7mm) / 24mm 全長：70.8mm 外径：φ50mm 内径：φ36.5mm ツメ幅：2.5mm オーリンズ製NIX30 43mmTiNコートフルアジャスタブル倒立フォーク(電子制御コンプレッションタイプ)専用工具 ☆商品状態： こちらの商品は新品、未使用品です。 輸送時、保管時についた微細な傷、パッケージの痛み等がある場合がございます。