気まぐれ屋

ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 +0040in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.040in適合車種：78年～84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8：1で、標準タイプ+0.040inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 +0040in【商品番号】N36-023093【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ローコンプ 1340cc 78-84年 STD NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.2：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ適合車種：78年～84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.2：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ローコンプ 1340cc 78-84年 STD【商品番号】N36-023095【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 +0050in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.050in適合車種：78年～84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8：1で、標準タイプ+0.050inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 +0050in【商品番号】N36-023094【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 +0010in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.010in適合車種：78年～84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8：1で、標準タイプ+0.010inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 +0010in【商品番号】N36-023090【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 +0020in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ＋0.020in適合車種：78年～84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8：1で、標準タイプ+0.020inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 +0020in【商品番号】N36-023091【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 STD NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8：1 レシオ 3.498inボアストックサイズ適合車種：78年～84年式の1340ccのショベルヘッド（ボア3.498inベース）素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1340cc 78-84年 STD【商品番号】N36-023089【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0020in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.020in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.020inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0020in【商品番号】N36-023077【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0040in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.040in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.040inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0040in【商品番号】N36-023079【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0030in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.030in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.030inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0030in【商品番号】N36-023078【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0060in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.060in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.060inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0060in【商品番号】N36-023081【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0050in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.050in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.050inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0050in【商品番号】N36-023080【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0040in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.040in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.040inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0040in【商品番号】N36-023072【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0010in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.010in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプ+0.010inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 +0010in【商品番号】N36-023076【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0060in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.060in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.060inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0060in【商品番号】N36-023074【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 STD NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ローコンプレッション7.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は7.5：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ローコンプ 1200cc 48-80年 STD【商品番号】N36-023075【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0050in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.050in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.050inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0050in【商品番号】N36-023073【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0010in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.010in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.010inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0010in【商品番号】N36-023069【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 STD NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 STD【商品番号】N36-023068【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0020in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.020in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.020inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0020in【商品番号】N36-023070【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0030in NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用サイズ：ハイコンプレッション8.5：1 レシオ 3-7/16inボアストックサイズ＋0.030in適合車種：48年～80年式の1200ccの車輌素材：アルミ（鋳造）内容物：ピストン一式※1シリンダー分注意事項：この商品の取り付けには各部の計測、組み合わせるシリンダーに応じてシリンダー側のボーリング、ピストン側では面取りやスカート部の切削加工が必要です。そのままでは組み付け出来ません。また、各種工具と専門的な知識、作業スキルが必要になる為、技術力のあるカスタムショップ等での取り付けをお勧め致します。商品説明：オールドハーレー用のピストンです。圧縮比は8.5：1で、標準タイプ+0.030inのボア径です。スカート部にはフリクション低減の効果があるテフロンコート処理が施されています。オーバーホールやリビルトの際は新品のピストンにしてみてはどうですか？組み付けはもちろん内燃機屋に依頼しましょう。【商品名】ピストンセット ハイコンプ 1200cc 48-80年 +0030in【商品番号】N36-023071【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

武川 01-06-0036 スーパーヘッド4V+R 106ccキット(2点支持クランクシャフト）12Vモンキー・ゴリラ CRF50F XR50R CRF70F XR70R☆ 武川 01-06-0036 スーパーヘッド4V+R 106ccキット(2点支持クランクシャフト）12Vモンキー・ゴリラ CRF50F XR50R CRF70F XR70R

■商品名 スーパーヘッド4V+R 106ccキット(2点支持クランクシャフト） ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-06-0036 ■JANコード 4514162296998 ■適合車種12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) CRF50F(AE03-1400001-) XR50R (AE03-1000001-) CRF70F(DE02-1700001-) XR70R(DE02-1300001-) ■商品詳細 スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。 106cc X断面形状コンロッド採用2点支持クランクシャフト ボア径52mm ストローク量50mm 圧縮比12.5:1 付属カムシャフト:10/15D スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)の特徴 武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。 1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。 新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体 丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。 又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。 バルブの特徴 バルブ径 インテーク:21.5mm×2/エキゾースト:18.5mm×2 バルブステムシャフト径:インテーク、エキゾースト共に4.0mm バルブスプリング 不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。 IN/EXポートの特徴 ポート径は武川社製3次元形状マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。 又、3次元形状マニホールドと同時装着することでキャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。 ローラーロッカーアームの採用 ローラーロッカーアームを採用することで、スーパーヘッド+Rの出力性能を最大限に引出し、中高速域の出力アップとローラーロッカーアームの特徴でもある高回転域での出力維持を可能としました。 ローラーロッカーアームはスリッパー式ロッカーアーム(純正部品タイプ)に起こるカムシャフトとの摩擦抵抗を低減 させ、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。 M8スパークプラグ 4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。 中空カムシャフト(オートデコンプレッション機構) カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。 付属カムシャフト以外にオプショナルカムシャフトが設定されている為、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。 付属カムシャフト:10/15D オートデコンプレッション機構 エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。 シリンダー/ピストン Hシリンダー ボア径52mm アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。 武川社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。 106cc Hシリンダー用:M5温度センサー ピストン 鋳造ピストンを採用し、ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートが施されています。 強化クランクシャフト(2点支持クランクシャフト) X断面形状コンロッド採用 鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。 ジャーナル部の強化 クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。 これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 227,700円

武川 01-06-0035 17R-Stage+Dボア&ストロークアップ106cc(Hシリンダー）12V モンキー・DAX50・CD50・CRF50F☆ 武川 01-06-0035 17R-Stage+Dボア&ストロークアップ106cc(Hシリンダー）12V モンキー・DAX50・CD50・CRF50F

■商品名 17R-Stage+Dボア＆ストロークアップ106cc(Hシリンダー） ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-06-0035 ■JANコード 4514162296981 ■適合車種12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) モンキーR/RT(AB22-1000017-) モンキーBAJA(Z50J-1700001-) 12V DAX50(AB26-1000001-) CD50(CD50-1500001-) CL50(CD50-4000001-) Benly50S(CD50-2200005-) MAGNA50(AC13-1000010-) CRF50F(AE03-1400001-) XR50R(AE03-1000001-) CRF70F(DE02-1700001-) XR70R(DE02-1000001-) ■商品詳細 従来のRステージ+Dからポートやフィン形状の改良を行い、新プロファイルのカムシャフトを採用することで、更に高回転域の出力アップを実現 X断面形状コンロッド採用50mmストローククランクシャフト 17Rステージ+Dシリンダーヘッド ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。 (12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm) 大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用した武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。 ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm) バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。 バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 オートデコンプレッションカムシャフト オートデコンプレッション機能:高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。 カムシャフトはR-10E / R-15E / R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。 88cc / スカット106cc / 106ccキット付属カムシャフト:R-10E φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)ピストン カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。 シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途武川社製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。 ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。 強化クランクシャフト(2点支持クランクシャフト) X断面形状コンロッド採用 鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。 ジャーナル部の強化 クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。 これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。 17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するには武川社製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 151,800円

JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-26495-89-F オイルポンプマウントガスケット Foamet 91up XLスポーツスター 補修部品 ガッツクロームJAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-26495-89-F オイルポンプマウントガスケット Foamet 91up XLスポーツスター 補修部品 ガッツクローム

商品内容 商品名 JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-26495-89-F オイルポンプマウントガスケット Foamet 91up XLスポーツスター 補修部品 ガッツクローム 状態 新品未使用 内容 商品説明： ・信頼のガスケットメーカーJAMES GASKETの商品です。 ・91年以降スポーツスターのオイルポンプとクランクケースの間に使用します。 ・シール性に優れたフォーメットタイプ ・補修等にどうぞ。 仕様： ・材質：Foamet (フォームドゴム系素材コートメタル) ・メーカー：JAMES GASKETS ・OEM品番：26495-89 ・生産国：アメリカ 適合車種：ハーレーダビッドソン ・91以降XLスポーツスター ・コメント不明な点や適合車種の問合せなどはお気軽にお問い合わせ下さい。 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-26495-89-F オイルポンプマウントガスケット Foamet 91up XLスポーツスター 補修部品 ガッツクローム

JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-25263-86-F カムカバーガスケット Foamet w/Bead 86-90 XLスポーツスター 補修部品 ガッツクロームJAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-25263-86-F カムカバーガスケット Foamet w/Bead 86-90 XLスポーツスター 補修部品 ガッツクローム

商品内容 商品名 JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-25263-86-F カムカバーガスケット Foamet w/Bead 86-90 XLスポーツスター 補修部品 ガッツクローム 状態 新品未使用 内容 商品説明： ・信頼のガスケットメーカーJAMES GASKETの商品です。 ・86-90年スポーツスターのカムカバーに使用します。 ・シール性に優れたフォーメットタイプ。 ・補修等にどうぞ。 仕様： ・材質：Foamet(フォームドゴム系素材コートメタル) ・メーカー：JAMES GASKETS ・OEM品番：5263-86 ・生産国：アメリカ 適合車種：ハーレーダビッドソン ・86-90年スポーツスター ・コメント不明な点や適合車種の問合せなどはお気軽にお問い合わせ下さい。 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-25263-86-F カムカバーガスケット Foamet w/Bead 86-90 XLスポーツスター 補修部品 ガッツクローム

JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-17976-04-F タペットブロックガスケット Foamet 04up XLスポーツスター 補修部品 ガッツクロームJAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-17976-04-F タペットブロックガスケット Foamet 04up XLスポーツスター 補修部品 ガッツクローム

商品内容 商品名 JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-17976-04-F タペットブロックガスケット Foamet 04up XLスポーツスター 補修部品 ガッツクローム 状態 新品未使用 内容 商品説明： ・信頼のガスケットメーカーJAMES GASKETの商品です。 ・タペットカバーとエンジンの間に入るガスケットです。 ・補修等にどうぞ。 仕様： ・材質：Foamet(フォームドゴム系素材コートメタル) ・メーカー：JAMES GASKETS ・OEM品番：17976-04 ・生産国：アメリカ 適合車種：ハーレーダビッドソン ・04年- スポーツスター ・コメント不明な点や適合車種の問合せなどはお気軽にお問い合わせ下さい。 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-17976-04-F タペットブロックガスケット Foamet 04up XLスポーツスター 補修部品 ガッツクローム

JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-17042-92-X ロッカーカバーガスケットキット 92-99 エボBTビッグツイン 補修部品 ガッツクロームJAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-17042-92-X ロッカーカバーガスケットキット 92-99 エボBTビッグツイン 補修部品 ガッツクローム

商品内容 商品名 JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-17042-92-X ロッカーカバーガスケットキット 92-99 エボBTビッグツイン 補修部品 ガッツクローム 状態 新品未使用 内容 商品説明： ・信頼のガスケットメーカーJAMES GASKETの商品です。 ・ロッカーカバー周辺のガスケット ・補修等にどうぞ。 仕様： ・材質：ヘッドガスケット：ゴム系素材コートメタル ・メーカー：JAMES GASKETS ・OEM品番：- ・生産国：アメリカ 適合車種：ハーレーダビッドソン ・1992-99年 ビッグツイン ・コメント不明な点や適合車種の問合せなどはお気軽にお問い合わせ下さい。 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。JAMES GASKETS ジェームズガスケット JGI-17042-92-X ロッカーカバーガスケットキット 92-99 エボBTビッグツイン 補修部品 ガッツクローム

【メーカー在庫あり】 Gクラフト サイドカバーマウントプレート モンキー125 31287 JP店

Gクラフト サイドカバーマウントプレート19年-21年 ホンダ モンキー125カラー:パウダーコートブラック素材:SS400純正マフラーを外した際に取り付けるサイドカバーステーです。※サイドカバー本体は弊社サイドカバー（キャブモンキー用）を使用します。※別売り※サイドカバー本体は別売りです。31287楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 Gクラフト サイドカバーマウントプレート モンキー125 31287 HD店

Gクラフト サイドカバーマウントプレート19年-21年 ホンダ モンキー125カラー:パウダーコートブラック素材:SS400純正マフラーを外した際に取り付けるサイドカバーステーです。※サイドカバー本体は弊社サイドカバー（キャブモンキー用）を使用します。※別売り※サイドカバー本体は別売りです。31287楽天 HD店

バイク エンジン エンジン本体・セットSP武川(SPタケガワ) Sステージ ボアアップキット 138cc 01-05-5419 バイク エンジン本体・セット

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Sステージ ボアアップキット 138cc メーカー品番：01-05-5419 ブランド：SP武川(SPタケガワ) 弊社品番：18201338 JANコード：4514162184257 特長：圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。 ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で138ccに出来ます。 シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。タケガワ製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。 単位：1セット 適合車種：KLX110L(LX110D-A72046～A92976)｜KSR110(KL110CBF)(JKAKL110CCDA00058～)｜KSR110(KL110DDF)(KL110CEA00001～)｜KSR PRO(KL110EEF)(JKAKL110EEDA88121～) ※注意：付属のカムスプロケット、スポーツカムシャフトに変更する為、デコンプ機構が無くなります。 138ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。 キャブレター、マフラーの変更が必要です。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

バイク エンジン エンジン本体・セットSP武川(SPタケガワ) Sステージ スカット 178cc ボアアップキット 01-05-5420 バイク エンジン本体・セット

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Sステージ スカット 178cc ボアアップキット メーカー品番：01-05-5420 ブランド：SP武川(SPタケガワ) 弊社品番：18197297 JANコード：4514162184264 特長：ピストン燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。 ノーマルクランクシャフトのままで178ccに排気量アップ出来ます。シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。 商品サイズ：ボア径67mm 単位：1セット 適合車種：KLX110L(LX110D-A72046～A92976)｜KSR110(KL110CBF)(JKAKL110CCDA00058～)｜KSR110(KL110DDF)(KL110CEA00001～)｜KSR PRO(KL110EEF)(JKAKL110EEDA88121～) ※注意：付属のカムスプロケット、スポーツカムシャフトに変更する為、デコンプ機構が無くなります。 SCUT 178ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。 キャブレター、マフラーの変更が必要です。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。