気まぐれ屋

プレミアム 高性能スパークプラグ 長寿命 着火 燃費 耐汚損 消耗【6/22 20時～6/26 エントリーでP5倍♪】MAZDA 3 BPFP プレミアム RXプラグ 4本 NGK 日本特殊陶業 94493 LKAR7ARX-11P ネコポス 送料無料

NGK 日本特殊陶業 プレミアム RXプラグ 1台分 セット 新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で陵駕した高性能スパークプラグです。 中心電極に新素材「ルテニウム」を配合、オーバル形状外側電極に白金突き出しチップと両電極に貴金属を使用。 ■抜群の燃焼効率を発揮 ■優れた燃焼力が燃費アップを実現！ ■アイドリング時も消費燃料を抑える！ ■低温時でもスムーズな始動 【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：LKAR7ARX-11P（ストックNo.94493）ネジ径：12mmネジ長：26.5mm六角対辺：14mm熱価：7端子形状：一体形※ターミナルナットは外れません。【適合車種】メーカーマツダ車種MAZDA 3型式BPFP年式R1.5～排気量2000エンジンPE-VPS備考使用本数（セット本数）4本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

【日本正規品!!】ゆうパケット メール便 対応商品NGK プレミアムRXプラグ LKAR6ARX-11P 95674 スパークプラグ 4本セット トヨタ 80系 ノア / ヴォクシー 等用 NGK史上最強のプラグ

商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のスパークプラグ、プレミアムRX[LKAR6ARX-11P]です。 ・世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。 ・抜群の着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現。スムーズな始動性、アクセルレスポンスの向上などの効果のほかにも省燃費にも貢献。一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ、アイドル燃費でも1.9％の省燃費効果を実現しています。 ・長期間の低速走行や短期間のエンジンON/OFFによるくすぶり、かぶりにも強く、長寿命を実現。イリジウムMAXプラグ比でも約20％走行耐久性が向上。すぐれたプラグ性能を長く発揮します。 ※いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 本数別 商品一覧 経年劣化による買い替えや本数不足を補いたい方へ 車両一台分をお得に購入したい、またはまとめてプラグを付け替えたい方へ 1本(プラグ単品) 3本セット 4本セット主な適合 車種 年式 型式 排気量 エンジン型式 プリウスα(ハイブリッド) H26/11～R3/4 ZVW40WZVW41W 1800 2ZR-FXE ノア/ヴォクシー(ハイブリッド) H28/1～R4/2 ZWR80GZWR80W 1800 2ZR-FXE ノア/ヴォクシー H28/1～ ZRR80GZRR80WZRR85GZRR85W 2000 3ZR-FAE ノート H20/10～H24/9 ZE11 1600 HR16DE エクストレイル H19/8～H25/12 NT31T31 2000 MR20DE TNT31 2500 QR25DE NV350キャラバン(2WD/バン) H24/6～R3/10 VR2E26 2000 QR20DE CS4E26 2500 QR25DE NV350キャラバン(2WD/マイクロバス) DS4E26 2500 QR25DE NV350キャラバン(4WD/ワゴン) KS2E26KS4E26 2500 QR25DE ハリアー H26/12～R2/6 ZSU60WZSU65W 2000 3ZR-FAE ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。

メール便可 スパークプラグ NGK 標準プラグ BPR6ES 7822

■主にメーカー組付用として開発されたプラグです。 ※価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアム RXプラグ LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 1台分 3本セット ダイハツ ミラ L275 L285 ムーヴカスタム L175/185/275/285 スズキ MRワゴン MF22S アルトラパン HE22/33 エブリィ DA64 キャリィ DA63/65T スズキ MN71Sエンジン対応 KF KF-DET K6A R06A K10C

DAIHATSU ダイハツ SUZUKI スズキ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 1台分 3本セット ダイハツ ミラ L275 L285 ムーヴカスタム L175/185/275/285 スズキ MRワゴン MF22S アルトラパン HE22/33 エブリィ DA64 キャリィ DA63/65T クロスビー MN71S エンジン対応 KF KF-DET K6A R06A K10C 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。DAIHATSU ダイハツ SUZUKI スズキ車用NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 1台分 3本セット ダイハツ タント タントカスタム L375 L385 LA600 LA610 LA650 LA660 タントエグゼ カスタム L455S L465S ハイゼット S321 S331 S700 S710 キャディ LA700V LA710V エンジン対応 KF KF-DET 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。

NGKイリジウムプラグ【正規品】 IRIWAY7 ポンチカシメ (4558)★

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ プリウスα ZVW40W ZVW41W LKAR7ARX-11P 94493 4本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKAR7ARX-11P 94493 4本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 プリウスαZVW40W ZVW41W2ZR-FXE（ハイブリッド）H23.5～H26.11

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアムRX プラグ BKR5ERX-11P BKR5ERX11P 93228 1台分 4本セット MAZDA マツダ AZ-3 AZ3 EC5SA J80 J100 SREAVF SDEATF MPV LWEW LV5W MS-6 MS6 GESR アクセラ BK5P BL5FP BL5FW BL6FJ BM6FJ デミオ DE3AS DE3FS DE5FS ベリーサ DC5W イクシオン CP8WF

MAZDA マツダ車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 BKR5ERX-11P BKR5ERX11P 93228 1台分 適合車種 AZ-3 AZ3 EC5SA エンジン：B5-DE J80 J100 SREAVF SDEATF エンジン：FE MPV LWEW LV5W エンジン：FS-DE G5-E MS-6 MS6 GESR エンジン：FS-DE アクセラ BK5P BL5FP BL5FW BL6FJ BM6FJ エンジン：ZY-VE Z6-VE デミオ DE3AS DE3FS DE5FS エンジン：ZJ-VE ZJ-VEM ベリーサ DC5W エンジン：ZY-VE イクシオン CP8WF エンジン：FP-DE 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。MAZDA マツダ車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 BKR5ERX-11P BKR5ERX11P 93228 1台分 適合車種 AZ-3 AZ3 EC5SA エンジン：B5-DE J80 J100 SREAVF SDEATF エンジン：FE MPV LWEW LV5W エンジン：FS-DE G5-E MS-6 MS6 GESR エンジン：FS-DE アクセラ BK5P BL5FP BL5FW BL6FJ BM6FJ エンジン：ZY-VE Z6-VE デミオ DE3AS DE3FS DE5FS エンジン：ZJ-VE ZJ-VEM ベリーサ DC5W エンジン：ZY-VE イクシオン CP8WF エンジン：FP-DE 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグDENSO イリジウムタフ トヨタ プリウス ZVW50 15.12~18.12用 VFCH16 4本セット

メーカー：トヨタ車名：プリウス排気量：1800型式：ZVW50エンジン型式(備考)：2ZR-FXE(HYBRID)年式(西暦)：15.12~18.12標準プラグ：FC16HR-C9純正品番：90919-01281注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：2.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.8ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：両針イリジウム、白金電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ N-BOX/+（プラス）/カスタム JF1 JF2 LKR7ARX-PS 97671 3本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKR7ARX-PS 97671 3本セット 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 N-BOX/カスタムJF1 JF2S07A（DOHC・PGM-FI）H23.12～H25.12 N-BOX/カスタムJF1 JF2S07A（DOHCターボ・PGM-FI）H23.12～H25.12 N-BOX +/カスタムJF1 JF2S07A（DOHC・PGM-FI）H24.7～H25.12 N-BOX +/カスタムJF1 JF2S07A（DOHCターボ・PGM-FI）H24.7～H25.12

プレミアム 高性能スパークプラグ 長寿命 着火 燃費 耐汚損 消耗【6/22 20時～6/26 エントリーでP5倍♪】N-BOX カスタム JF1 JF2 プレミアム RXプラグ 3本 DOHC ターボ PGM-FI NGK 日本特殊陶業 94207 LKAR8ARX-PS ネコポス 送料無料

NGK 日本特殊陶業 プレミアム RXプラグ 1台分 セット 新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で陵駕した高性能スパークプラグです。 中心電極に新素材「ルテニウム」を配合、オーバル形状外側電極に白金突き出しチップと両電極に貴金属を使用。 ■抜群の燃焼効率を発揮 ■優れた燃焼力が燃費アップを実現！ ■アイドリング時も消費燃料を抑える！ ■低温時でもスムーズな始動 【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：LKAR8ARX-PS（ストックNo.94207）ネジ径：12mmネジ長：26.5mm六角対辺：14mm熱価：8端子形状：一体形※ターミナルナットは外れません。【適合車種】メーカーホンダ車種N-BOX カスタム型式JF1 JF2年式H25.12～H29.9排気量660エンジンS07A備考DOHC ターボ PGM-FI使用本数（セット本数）3本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

※欠品完売時別途ご連絡NGK [2715] *1台分6本セット* スパークプラグ PLFR5A-11 * 日産 フェアレディZ 3500cc Z33 VQ35DE 平成14年7月～19年1月

【適合車種】●日産 フェアレディZ●排気量 ： 3500cc●車両型式 ： Z33●エンジン型式 ： VQ35DE●年式 ： 平成14年7月～19年1月●純正番号 ： 22401-5M015【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000～20,000km●軽四輪車 7,000～10,000km●二輪車 3,000～5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ ヴェルファイア ANH20W ANH25W BKR6ERX-11P 94915 4本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P 94915 4本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 ヴェルファイアANH20W ANH25W2AZ-FEH20.5～H24.6

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ デイズ/ハイウェイスター B21W LKR6ARX-P 91516 3本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKR6ARX-P 91516 3本セット 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 デイズ/ハイウェイスターB21W3B20（DOHC）H25.6～

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ ワゴンR/スティングレー MH23S MH34S MH44S MH55S LKR7ARX-P 90020 3本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKR7ARX-P 90020 3本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 ワゴンR/スティングレーMH23SK6A（DOHC）H20.9～H24.9 ワゴンR/スティングレーMH23SK6A（DOHCターボ）H20.9～H24.9 ワゴンR/スティングレーMH34SR06A（DOHC）H27.8～H29.1 ワゴンR/スティングレーMH44SR06A（DOHC）H27.8～H29.1 ワゴンR/スティングレーMH55SR06A（DOHCターボ）H29.1～

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ レクサス URS190 USE20 USF40 USF41 USF45 USF46 UVF45 UVF46 URJ201W LFR6ARX-11P 95515 8本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P 95515 8本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 レクサスGSURS1901UR-FSEH19.10～ レクサスIS FUSE202UR-GSEH19.12～H26.5 レクサスLSUSF40 USF41 USF45 USF461UR-FSE（D-4）H18.9～ レクサスLSUVF45 UVF462UR-FSE（ハイブリッド・D-4）H19.5～ レクサスLXURJ201W3UR-FEH27.9～

スパークプラグ 耐久性、気密性に優れた超ワイドレンジプラグ【マラソン期間中エントリーP5倍！6/22 20時～6/26】エクストレイル NT32 T32 レーザー イリジウム プラグ 4本セット NGK 正規品 日本特殊陶業 90565 DILKAR7D11H ネコポス 送料無料

NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウム プラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、絶縁体形状などにも工夫を施し、焼けにも、くすぶりにも強い「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使っています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 構造が丈夫で気密性に優れています。特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 耐久性に優れています。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：DILKAR7D11H（ストックNo.90565）【適合車種】メーカー日産車種エクストレイル型式NT32 T32年式H25.12～排気量2000エンジンMR20DD備考使用本数（セット本数）4本※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。こちらから適合の確認ができます。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞NGK [94176] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ LTR6ARX-13P * マツダ ビアンテ 2000cc CCEAW/CCEFW LF-VD 平成20年7月～＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

【適合車種】●マツダ ビアンテ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： CCEAW/CCEFW●エンジン型式 ： LF-VD●年式 ： 平成20年7月～新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

NGKスパークプラグ【正規品】 DILKAR7B8 一体形 (92217)

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

スパークプラグ 耐久性、気密性に優れた超ワイドレンジプラグ【6/22 20時～6/26 エントリーでP5倍♪】セレナ HC26 HFC26 レーザー イリジウム プラグ 4本セット NGK 日本特殊陶業 90565 DILKAR7D11H ネコポス 送料無料

NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウム プラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、絶縁体形状などにも工夫を施し、焼けにも、くすぶりにも強い「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使っています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 構造が丈夫で気密性に優れています。特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 耐久性に優れています。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：DILKAR7D11H（ストックNo.90565）【適合車種】メーカー日産車種セレナ型式HC26 HFC26年式H24.8～H28.8排気量2000エンジンMR20DD備考ハイブリッド使用本数（セット本数）4本※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。こちらから適合の確認ができます。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

保証付 安心のモータークラフト製スパークプラグ 8本 モータークラフト製 【適合車】05-08y リンカーン ナビゲーター フォード エクスペディション 04-05y F150 ■点火プラグ NV41

2004 2005 2006 2007 2008 04 05 06 07 08■商品名 ■ ナビゲーター エクスペディション等■ モータークラフト製 純正プラチナ スパークプラグ 8本セット ■商品詳細 ★フォード系 純正パーツメーカー『Motorcraft』製スパークプラグ 激安販売★ エンジン点火部位で消耗する部品の1つとして挙げられるのがスパークプラグです。 ナビゲーターやエクスペディションは、エンジン周りの不具合が多く、 イグニッションコイルに並び、スパークプラグもよく不具合が出る部品です。 年数が経過しているお車は不具合が起きる前に交換されることをお勧め致します。 以前に比べ燃費が悪くなった、始動時、走行時の加速が悪くなった等、 スパークプラグの消耗、不具合の可能性が御座います。 ■適合車種 一例■ 2005-2008y ナビゲーター (SOHCエンジン) 2005-2008y エクスペディション (SOHCエンジン) 2004-2005y F150 (SOHCエンジン) ※こちらの商品は、SOHCエンジン用となります。 DOHCエンジン用もご用意しておりますので、こちらよりどうぞ。 また、98〜99y用も御座いますので、こちらよりどうぞ。 ※お客様のお車に適合するか不安な場合は当方で確認する事も可能ですので、 その際は、車種と17桁のシリアルナンバーを質問欄よりご連絡下さい。 ■セット内容■ モータークラフト社製 スパークプラグ 8本 #SP-515(PZH-14) ※05〜08年車の場合、プラグ先端がフック状の物とアーチ状の物の2通り適合が御座います。 VINコードからは判別出来ない為、実車に付いているプラグ形状を御確認の上、御落札下さい。 ■同時にイグニッションコイルの交換もお勧めです。 ナビゲーターはよくスパークプラグとイグニッションコイルの不具合が発生します。 どちらか一方を交換するよりも、まとめて交換する方が、部品代、工賃共にとてもお得です！ ※適合イグニッションコイルはこちらからどうぞ！ ■シリンダーヘッド内でスパークプラグが折れてしまうという事例が非常に多く、 お困りになった方も多いかと思います。 最悪の場合、ヘッドを下ろして、細部までばらしていくという最悪な状況になります。 そこで、この工具がお役に立ちます！こちらからどうぞ！ ■在庫について■ 在庫は複数用意していますが、複数店舗にて販売を行っている為、稀に在庫切れになる場合が御座います。 御急ぎの方はお手数ですが、事前の在庫ご確認をお願い致します。 詳しくは下記バナーリンクを確認ください。 ■支払い方法 ■注意事項 ■商品状態 新品未使用(発送前の点検の為、開封検品は行ないます) ■お取り付けに関して ※本商品は、輸入品ですので、商品に擦り傷等がある場合も御座いますのでご了承下さい。 あくまでも、激安にて提供しておりますので、ご理解下さい。 ※輸入品になりますので、必ず仮組みを行って、取り付け出来るかを確認してください。 本取付け時に取り付け出来ない旨が判明しましても、当方では一切の責任を負えません。 詳しくは、下記のインフォメーションを必ずご確認下さい。 ※御落札頂いた時点で注意事項等に関して、ご了承頂けたと判断させて頂きます。

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグDENSO イリジウムパワー スズキ ワゴンR MH23S 08.9~12.9用 IXUH22 3本セット

メーカー：スズキ車名：ワゴンR排気量：660車両型式：MH23Sエンジン型式(備考)：K6A(DOHC・VVT)年式(西暦)：08.9~12.9標準プラグ：IXU22HPR純正品番：09482-00608注意事項：エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ アルトラパン HE22S HE33S LKR7ARX-P 90020 3本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKR7ARX-P 90020 3本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 アルトラパンHE22SK6A（DOHC）H20.11～H27.6 アルトラパンHE22SK6A（DOHCターボ）H20.11～H27.6 アルトラパンHE33SR06A（DOHC）H27.6～

メール便可 スパークプラグ NGK 標準プラグ BKR6E-11 2756

■主にメーカー組付用として開発されたプラグです。 ※価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグDENSO イリジウムプラグ VFKH16 デンソー イリジウムタフ 4本セット

ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：2.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：7.3ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：両針イリジウム、白金電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞NGK [94493] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ LKAR7ARX-11P * 日産 フーガ 2500cc Y50 VQ25HR 平成19年12月～21年11月＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

【適合車種】●日産 フーガ●排気量 ： 2500cc●車両型式 ： Y50●エンジン型式 ： VQ25HR●年式 ： 平成19年12月～21年11月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

プレミアム 高性能スパークプラグ 長寿命 着火 燃費 耐汚損 消耗【6/22 20時～6/26 エントリーでP5倍♪】タント カスタム LA600S LA610S プレミアム RXプラグ 3本 DOHC ターボ NGK 日本特殊陶業 90020 LKR7ARX-P ネコポス 送料無料

NGK 日本特殊陶業 プレミアム RXプラグ 1台分 セット 新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で陵駕した高性能スパークプラグです。 中心電極に新素材「ルテニウム」を配合、オーバル形状外側電極に白金突き出しチップと両電極に貴金属を使用。 ■抜群の燃焼効率を発揮 ■優れた燃焼力が燃費アップを実現！ ■アイドリング時も消費燃料を抑える！ ■低温時でもスムーズな始動 【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：LKR7ARX-P（ストックNo.90020）ネジ径：12mmネジ長：26.5mm六角対辺：16mm熱価：7端子形状：一体形※ターミナルナットは外れません。【適合車種】メーカーダイハツ車種タント カスタム型式LA600S LA610S年式H25.10～R1.7排気量660エンジンKF備考DOHC ターボ使用本数（セット本数）3本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアムRX プラグ LFR6ARX-11P LFR6ARX11P 95515 1台分 4本セット TOYOTA トヨタ カローラフィールダー NZE121 NZE141 NZE144 ランクス NZE121 シエンタ NCP81G タウンエース S403 S413 プレミオ NZT260 ラクティス NCP100 ダイナ TRY220/230 TRU300/340/500

トヨタ TOYOTA車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LFR6ARX-11P LFR6ARX11P 95515 1台分 適合車種 カローラフィールダー NZE121 NZE141 NZE144 ランクス NZE121 シエンタ NCP81G タウンエース S403 S413 エンジン：2NR-VE プレミオ NZT260 ラクティス NCP100 ダイナ TRY220/230 TRU300/340/500 エンジン：TR-FE 2TR-FE 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。トヨタ TOYOTA車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LFR6ARX-11P LFR6ARX11P 95515 1台分 適合車種 カローラフィールダー NZE121 NZE141 NZE144 ランクス NZE121 シエンタ NCP81G タウンエース S403 S413 エンジン：2NR-VE プレミオ NZT260 ラクティス NCP100 ダイナ TRY220/230 TRU300/340/500 エンジン：TR-FE 2TR-FE 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ エブリイ DA62V DA64V DCPR7ERX-P 97620 3本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P 97620 3本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 エブリイDA62VK6A（4バルブ・DOHC）H13.9～H17.8 エブリイDA62VK6A（4バルブ・DOHCターボ）H13.9～H17.8 エブリイDA64VK6A（4バルブ・DOHC）H17.8～H22.5 エブリイDA64VK6A（4バルブ・DOHCターボ）H17.8～H22.5

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞NGK [94915] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ クレスタ 2500cc JZX100 1JZ-GTE(ターボ) 平成8年9月～12年9月＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

【適合車種】●トヨタ クレスタ●排気量 ： 2500cc●車両型式 ： JZX100●エンジン型式 ： 1JZ-GTE(ターボ)●年式 ： 平成8年9月～12年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞NGK [94176] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ LTR6ARX-13P * マツダ ロードスター（ユーノス・マツダ） 2000cc NCEC LF-VE(DOHC) 平成17年8月～＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

【適合車種】●マツダ ロードスター（ユーノス・マツダ）●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： NCEC●エンジン型式 ： LF-VE(DOHC)●年式 ： 平成17年8月～新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。