気まぐれ屋

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアムRX プラグ LKAR6ARX-11P LKAR6ARX11P 95674 1台分 4本セット TOYOTA トヨタ ヴォクシー ノア エスクァイア ZWR80 ZRR80 ZRR85 オーリス ZWE186H パッソ NGC30 ハリアー ZSU60 ZSU65 プリウスα ZVW40 ZVW41 プリウスPHV ZVW35

トヨタ TOYOTA車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKAR6ARX-11P LKAR6ARX11P 95674 1台分 適合車種 ヴォクシー ノア エスクァイア ZWR80 ZRR80 ZRR85 エンジン：2ZR-FXE 3ZR-FXE オーリス ZWE186H エンジン：2ZR-FXE パッソ NGC30 エンジン：1NR-FE ハリアー ZSU60 ZSU65 エンジン：3ZR-FAE プリウスα ZVW40 ZVW41 エンジン：2ZR-FXE プリウスPHV ZVW35 エンジン：2ZR-FXE 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。トヨタ TOYOTA車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKAR6ARX-11P LKAR6ARX11P 95674 1台分 適合車種 ヴォクシー ノア エスクァイア ZWR80 ZRR80 ZRR85 エンジン：2ZR-FXE 3ZR-FXE オーリス ZWE186H エンジン：2ZR-FXE パッソ NGC30 エンジン：1NR-FE ハリアー ZSU60 ZSU65 エンジン：3ZR-FAE プリウスα ZVW40 ZVW41 エンジン：2ZR-FXE プリウスPHV ZVW35 エンジン：2ZR-FXE 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。

送料無料 NGKスパークプラグ 日本特殊陶業エブリイ/ワゴン DA17V DA17W NGKイリジウム MAXプラグ LMAR7AIX-P 94981 3本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！

車種 排気量 型式 エンジン 年式 エブリイ660ccDA17VR06A(4バルブ・DOHC)H27.2～ エブリイ660ccDA17VR06A(4バルブ・DOHCターボ)H27.2～ エブリイワゴン660ccDA17WR06A(4バルブ・DOHCターボ)H27.2～ 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 LMAR7AIX-P 94981 本数 3本 備考 全国送料無料！ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。

送料無料 NGKレー シングプラグ 日本特殊陶業スイフト ZC83S ZD83S ZC33S NGK レーシングプラグ R2556G-8 4本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！高熱価チューニングエンジン向けプラグ

プラグ品番熱価 端子形状 中心電極 外側電極 プラグタイプ ねじサイズ(六角対辺) R2556G-88一体形イリジウム白金LKR(long reach)φ12×26.5 (Hex 16.0) 商品名 NGK レーシングプラグ R2556G-8 4本セット 適合車種 スイフト ZC83S ZD83S K12C H29.1～ スイフト スポーツ ZC33S K14C H29.9～ 備考 熱価や発火部の形状は、エンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定下さい。 本製品に関しては、熱価や適合のお問い合わせは受け付けておりません。 マッチングしたプラグをお使いいただき、エンジン性能を120％引き出し気持ち良い走行をお楽しみ下さい。

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ フィット GR1 GR2 GR5 GR7 GK3 GK4 GK5 GK6 GP5 GP6 LKAR7BRX11PS 97544 4本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。NGKプレミアムRXプラグ LKAR7BRX11PS 97544 4本 適合一覧 車種 排気量 型式 エンジン 年式 フィット1300ccGK3 GK4L13B(DOHC・i-VTEC)H25.9～R2.2 フィット1300ccGR1L13BR2.2～ フィット1300ccGR2L13BR2.2～ フィット1300ccGR5L13BR2.2～ フィット1300ccGR7L13BR2.2～ フィット1500ccGK5 GK6L15B(DOHC・i-VTEC)H25.9～R2.2 フィット(ハイブリッド)1500ccGP5 GP6LEB(DOHC・i-VTEC・IMA)H25.9～R2.2

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアムRX プラグ LKAR7ARX-11P LKAR7ARX11P 94493 1台分 4本セット トヨタ TOYOTA ルミオン ZE152N ZRE154N スペイド NSP140 ノア ZWR80 ZRR70 ZRR75 ZRR80 ZRR85 パッソ NGC30 ハリアー ZSU60 ZSU65 プリウス ZVW30

TOYOTA トヨタ車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKAR7ARX-11P LKAR7ARX11P 94493 1台分 適合車種 ルミオン ZE152N ZRE154N スペイド NSP140 ノア ZWR80 ZRR70 ZRR75 ZRR80 ZRR85 パッソ NGC30 ハリアー ZSU60 ZSU65 プリウス ZVW30 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。TOYOTA トヨタ車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKAR7ARX-11P LKAR7ARX11P 94493 1台分 適合車種 ルミオン ZE152N ZRE154N スペイド NSP140 ノア ZWR80 ZRR70 ZRR75 ZRR80 ZRR85 パッソ NGC30 ハリアー ZSU60 ZSU65 プリウス ZVW30 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。

【送料無料】【3個セット】 NGK プレミアムRXプラグ LKR6ARX-P ロングリーチ ポンチカシメ スパークプラグ 日本特殊陶業【3個セット】 NGK プレミアムRXプラグ LKR6ARX-P ロングリーチ ポンチカシメ スパークプラグ 日本特殊陶業(代引不可)【メール便配送】【送料無料】

【商品説明】●歴代のプラグ性能を凌駕するプレミアムRXプラグ。●着火性、燃焼効率、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を濃く次元で凌駕した高性能スパークプラグ。●プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。●素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費・パワー・加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。●優れた燃焼力が燃費をアップを実現。●アイドリング時も消費燃料を抑えます。●低温時でもスムーズな始動。●消耗に強い新素材中心電極採用。●ストレスを感じさせないプレミアムな走り。 厳しい高温環境にも耐える電極形状。 高性能が持続する長寿命プラグ。●くすぶりに強く高い着火性を持続。 燃費向上に加えCO?排出も削減。【配送について】こちらはメール便での発送となります。メール便でのお届はポストインです。下記の事項は対応できませんのでご確認ください。■時間指定・到着日指定はできません。■代金引き換えでのお支払いはできません。■お荷物の現在地追跡はできません。※他の商品との同梱不可NGK プレミアムRXプラグ単品2個セット3個セット4個セット

平日15時までの注文で当日出荷！【4本セット】 LKAR7ARX-11P 94493 NGK プレミアムRXプラグ 四輪用 ネコポス 【代引き/時間指定NG】

納期 こちらは当店に在庫のある商品となっております。 平日15時までのご注文で当日出荷致します。 ※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。 ※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。 ※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。 ※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。 配送について 本商品はネコポスでの発送となります。 ネコポスでの発送の場合、ポスト投函での配達となるため、 代金引換での決済、および配達時間の指定が出来ません。 ※支払い方法「代金引換」をご選択頂いた場合、注文を一時保留とさせて頂いております。 また、一定期間ご連絡が取れない場合、注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 あらかじめご了承下さい。適合確認は こちら から ※メーカーホームページへの外部リンクとなります。

【送料無料】【4個セット】 NGK プレミアムRXプラグ LKAR7BRX11PS (97544)【4個セット】 NGK プレミアムRXプラグ LKAR7BRX11PS (97544)(代引不可)【メール便配送】【送料無料】

【商品説明】【配送について】こちらはメール便での発送となります。メール便でのお届はポストインです。下記の事項は対応できませんのでご確認ください。■時間指定・到着日指定はできません。■代金引き換えでのお支払いはできません。■お荷物の現在地追跡はできません。※他の商品との同梱不可LINK単品3個セット4個セット

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ フィット GD3 GD4 GE6 GE7 GE8 GE9 GP4 BKR6ERX-11P 94915 4本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P 94915 4本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 フィットGE6 GE7L13A（SOHC・i-VTEC）H19.10～H22.10 フィットGE6 GE7L13A（SOHC・i-VTEC）H22.10～H25.9 フィットGD3 GD4L15A（SOHC・VTEC）H14.9～H19.10 フィットGE8 GE9L15A（SOHC・i-VTEC）H19.10～H25.9 フィットGP4LEA（ハイブリッド・SOHC・i-VTEC・IMA）H24.5～H25.9

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞NGK （3本セット）プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P[ストックナンバー90020]＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。■

NGKレーシングプラグ【正規品】 R0451C-10 ネジ形 (92278)

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによる エンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が 若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい 運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ★レーシングプラグの選び方 純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番からネジサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択して下さい。 下記の 発火部形状の選び方 を参考に、該当する発火部形状を選択して下さい。（該当する外観形状の写真を見ると、発火部の形状が実際のものと異なっている場合があります。その場合は金具から絶縁体・ターミナルまでの形状を参考にして発火部に関しては該当する発火部写真をご参照下さい。） 熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つ為、エンジンの出力向上による燃焼温度の上昇や運転条件を考慮して選択する必要が有ります。ただ熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。主に街乗り用の場合は7～8番、走行会仕様は8～9番、レース仕様は9～10番が使用されています。 プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、ほとんど差がありません。今後はレジスタータイプが主流になります。逆にノンレジスタータイプですと一部の車種の一部の機種でエンジントラブルを発生する恐れがあります。その場合は必ずレジスタータイプをご使用ください。 ★発火部形状の選び方 プラグに要求される性能（着火性）を考えますと、燃焼室に突き出ていた方が優れている （言い換えれば火花位置が燃焼室の中心に近い方が良い）ことになるのですが、逆に突き出ているほど 電極が熱を受けやすくなり熱的トラブル（オーバーヒート、プレイグニッション、外側電極の劣化等）の原因になります。 一般的に高性能、高出力エンジンほど燃焼室内温度が高くなりエンジン自体の振動も強くなります。 その為、チューニングが進むにつれ発火部の絶縁体や電極が燃焼室にさらされにくい形状のプラグをお薦めします。 プロジェクト（突出し）タイプ 一般的にノーマルプラグに近い形状をしています。マフラー、エアクリーナーの交換等、 チューニングの度合いが少ない場合に適しています。また、NA（自然吸気）エンジンでは 全域で高出力が期待でき、ターボ車だと低速トルク重視の傾向になります。 しかし、チューニングの度合いが進むほどプラグに加わる熱的負荷、振動も大きくなる為、 絶縁体(碍子)割れや電極溶解、外側電極の折損等が起き易くなります。 スラント（斜方）タイプ 絶縁体を更に引っ込め電極も短く真っ直ぐになっており、特にターボ車で過給圧を上げて 行った場合に性能が発揮されます。絶縁体が金具の奥に引っ込んでいる為、 更に燃焼ガスにはさらされにくくなります。外側電極も短く軽くなるので、電極の加熱防止効果 だけでなく機械的強度が強くなります。一概に、ノーマルエンジンとの出力比からプラグを 決めることは出来ませんが、ターボ車で50％以上の出力アップを図る場合は、このタイプがお勧めです。 耐久性を重視したり、高過給エンジンでは安全マージンが高く、安心してお使い頂けます。 セミ沿面タイプ ある意味では、究極のプラグ形状になります。このタイプで絶縁体割れ、電極溶解が生じるようでは プラグ側からの対応は殆ど出来ません。ただ、耐久性や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。

NGKレーシングプラグ【正規品】 R2558E-9 一体形 (97537)★

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによる エンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が 若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい 運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ★レーシングプラグの選び方 純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番からネジサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択して下さい。 下記の 発火部形状の選び方 を参考に、該当する発火部形状を選択して下さい。（該当する外観形状の写真を見ると、発火部の形状が実際のものと異なっている場合があります。その場合は金具から絶縁体・ターミナルまでの形状を参考にして発火部に関しては該当する発火部写真をご参照下さい。） 熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つ為、エンジンの出力向上による燃焼温度の上昇や運転条件を考慮して選択する必要が有ります。ただ熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。主に街乗り用の場合は7～8番、走行会仕様は8～9番、レース仕様は9～10番が使用されています。 プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、ほとんど差がありません。今後はレジスタータイプが主流になります。逆にノンレジスタータイプですと一部の車種の一部の機種でエンジントラブルを発生する恐れがあります。その場合は必ずレジスタータイプをご使用ください。 ★発火部形状の選び方 プラグに要求される性能（着火性）を考えますと、燃焼室に突き出ていた方が優れている （言い換えれば火花位置が燃焼室の中心に近い方が良い）ことになるのですが、逆に突き出ているほど 電極が熱を受けやすくなり熱的トラブル（オーバーヒート、プレイグニッション、外側電極の劣化等）の原因になります。 一般的に高性能、高出力エンジンほど燃焼室内温度が高くなりエンジン自体の振動も強くなります。 その為、チューニングが進むにつれ発火部の絶縁体や電極が燃焼室にさらされにくい形状のプラグをお薦めします。 プロジェクト（突出し）タイプ 一般的にノーマルプラグに近い形状をしています。マフラー、エアクリーナーの交換等、 チューニングの度合いが少ない場合に適しています。また、NA（自然吸気）エンジンでは 全域で高出力が期待でき、ターボ車だと低速トルク重視の傾向になります。 しかし、チューニングの度合いが進むほどプラグに加わる熱的負荷、振動も大きくなる為、 絶縁体(碍子)割れや電極溶解、外側電極の折損等が起き易くなります。 スラント（斜方）タイプ 絶縁体を更に引っ込め電極も短く真っ直ぐになっており、特にターボ車で過給圧を上げて 行った場合に性能が発揮されます。絶縁体が金具の奥に引っ込んでいる為、 更に燃焼ガスにはさらされにくくなります。外側電極も短く軽くなるので、電極の加熱防止効果 だけでなく機械的強度が強くなります。一概に、ノーマルエンジンとの出力比からプラグを 決めることは出来ませんが、ターボ車で50％以上の出力アップを図る場合は、このタイプがお勧めです。 耐久性を重視したり、高過給エンジンでは安全マージンが高く、安心してお使い頂けます。 セミ沿面タイプ ある意味では、究極のプラグ形状になります。このタイプで絶縁体割れ、電極溶解が生じるようでは プラグ側からの対応は殆ど出来ません。ただ、耐久性や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアム RXプラグ LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 1台分 4本セット スズキ スイフト ZC33S エスクード YEA1S エンジン K14C

スズキ車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 1台分 4本セット スイフト ZC33S エスクード YEA1S エンジン K14C 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。スズキ車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 1台分 4本セット スイフト ZC33S エスクード YEA1S エンジン K14C 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアムRX プラグ LKAR7ARX-11P LKAR7ARX11P 94493 1台分 4本セット トヨタ TOYOTA ヴォクシー ZWR80 ZRR70 ZRR75 ZRR80 ZRR85 エスクァイア ZWR80 ZRR80 ZRR85 オーリス ZRE152H ZRE154H ZRE186H アクシオ NRE160 ZRE142 ZRE144 カローラフィールダー ZRE162G

TOYOTA トヨタ車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKAR7ARX-11P LKAR7ARX11P 94493 1台分 適合車種 イスト ZSP110 iQ NGJ10 アイシス ZGM10 ZGM15 AGM11 アベンシス ZRT272W アリオン ZRT260 ZRT261 ZRT265 ウィッシュ ZGE21 ZGE22 ヴィッツ NSP130 NSP135 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。 1台分 適合車種 ヴォクシー ZWR80 ZRR70 ZRR75 ZRR80 ZRR85 エスクァイア ZWR80 ZRR80 ZRR85 オーリス ZRE152H ZRE154H ZRE186H アクシオ NRE160 ZRE142 ZRE144 カローラフィールダー ZRE162G 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。TOYOTA トヨタ車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKAR7ARX-11P LKAR7ARX11P 94493 1台分 適合車種 イスト ZSP110 iQ NGJ10 アイシス ZGM10 ZGM15 AGM11 アベンシス ZRT272W アリオン ZRT260 ZRT261 ZRT265 ウィッシュ ZGE21 ZGE22 ヴィッツ NSP130 NSP135 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。 1台分 適合車種 ヴォクシー ZWR80 ZRR70 ZRR75 ZRR80 ZRR85 エスクァイア ZWR80 ZRR80 ZRR85 オーリス ZRE152H ZRE154H ZRE186H アクシオ NRE160 ZRE142 ZRE144 カローラフィールダー ZRE162G 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。

高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグDENSO イリジウムタフ トヨタ プリウス ZVW30 09.5~15.12用 VCH16 4本セット

メーカー：トヨタ車名：プリウス排気量：1800型式：ZVW30エンジン型式(備考)：2ZR-FXE(HYBRID)年式(西暦)：09.5~15.12標準プラグ：SC16HR11純正品番：90919-01275注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：2.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

【送料無料】【4個セット】 NGK プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS (92220)【4個セット】 NGK プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS (92220)(代引不可)【メール便配送】【送料無料】

【商品説明】【配送について】こちらはメール便での発送となります。メール便でのお届はポストインです。下記の事項は対応できませんのでご確認ください。■時間指定・到着日指定はできません。■代金引き換えでのお支払いはできません。■お荷物の現在地追跡はできません。※他の商品との同梱不可LINK単品3個セット4個セット6個セット8個セット

プレミアム 高性能スパークプラグ 長寿命 着火 燃費 耐汚損 消耗【6/22 20時～6/26 エントリーでP5倍♪】プリウス ZVW30 プレミアム RXプラグ 4本 NGK 日本特殊陶業 94493 LKAR7ARX-11P ネコポス 送料無料

NGK 日本特殊陶業 プレミアム RXプラグ 1台分 セット 新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で陵駕した高性能スパークプラグです。 中心電極に新素材「ルテニウム」を配合、オーバル形状外側電極に白金突き出しチップと両電極に貴金属を使用。 ■抜群の燃焼効率を発揮 ■優れた燃焼力が燃費アップを実現！ ■アイドリング時も消費燃料を抑える！ ■低温時でもスムーズな始動 【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：LKAR7ARX-11P（ストックNo.94493）ネジ径：12mmネジ長：26.5mm六角対辺：14mm熱価：7端子形状：一体形※ターミナルナットは外れません。【適合車種】メーカートヨタ車種プリウス型式ZVW30年式H21.5～H27.12排気量1800エンジン2ZR-FXE備考ハイブリッド使用本数（セット本数）4本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ プリウス ZVW30 LKAR7ARX-11P 94493 4本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKAR7ARX-11P 94493 4本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 プリウスZVW302ZR-FXE（ハイブリッド）H21.5～H27.12

メール便可 スパークプラグ NGK 標準プラグ BKR5E-11 6953

■主にメーカー組付用として開発されたプラグです。 ※価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞NGK （3本セット）プレミアムRXプラグ LKR6ARX-P[ストックナンバー91516]＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。

【送料無料】【4個セット】 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P (93228)【4個セット】 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P (93228)(代引不可)【メール便配送】【送料無料】

【商品説明】【配送について】こちらはメール便での発送となります。メール便でのお届はポストインです。下記の事項は対応できませんのでご確認ください。■時間指定・到着日指定はできません。■代金引き換えでのお支払いはできません。■お荷物の現在地追跡はできません。※他の商品との同梱不可LINK単品3個セット4個セット6個セット8個セット

DILKAR7D11H ストックNo.90565 代金引換・日時指定不可 NGK LASERイリジウムプレミアム スパークプラグお得な4本入り DILKAR7D11H（ストックNo.90565） NGK LASERイリジウムプレミアム スパークプラグ コンビニ受取不可 ゆうパケット発送

車用品 電子パーツ プラグ 商 品 説 明■NGKイリジウムプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。単品購入はこちら4本セット購入はこちら◆適合車種 （2017年5月現在）車種型式エンジン型式年式純正部番必要本数ランディSC26, SHC26, SNC26MR20H22.12～H28.1211182-51Z004エクストレイルNT32, T32MR20DDH25.12～22401-1VA1C4エクストレイル ハイブリッドHT32, HNT32MR20DDH27.4～22401-1VA1C4セレナC26, NC26, FC26, FNC26, FPC26, FNPC26MR20DDH22.11～H28.822401-1VA1C4セレナHC26, HFC26MR20DDH24.8～H28.822401-1VA1C4※車種・年式・型式により適合が異なります。（カーメーカーのモデル・マイナーチェンジによって適合が変わる場合がございますので必ずメーカーHPにて最新の適合をご確認ください。）車用品 電子パーツ プラグ

年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業NGK プレミアム RXプラグ ロードスター ND5RC NDERC LKAR7ARX-11P 94493 4本セット

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKAR7ARX-11P 94493 4本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 ロードスター（MX-5）ND5RCP5-VP（DOHC・DI）H27.5～ ロードスター（MX-5）ND5RCP5-VPR（DOHC・DI・i-stop）H27.5～ ロードスターRFNDERCPE-VPR（DOHC・DI・i-stop）H28.12～

【日本正規品!!】ゆうパケット メール便 対応商品NGK プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P 90020 車両 1台分 3本セット スズキ JB64W ジムニー / MR52S ハスラー / ダイハツ LA150S LA160S ムーヴ 等用 NGK史上最強のプラグ

適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 排気量 デイズ H25/6～H31/3 B21W 3B20(DOHCターボ) 660 エブリイ H22/5～H27/2 DA64V K6A(4バルブ・DOHC)K6A(4バルブ・DOHCターボ) ムーヴ H26/12～ LA150S/LA160S KF(DOHCターボ) タント R1/7～ LA650S/LA660S KF(ターボ) タフト R2/6～ LA900S/LA910S KF-VE(ターボ) ハイゼット R3/12～ S700V/S710V KF(ターボ) アトレー R3/12～ S700V/S710V クロスビー H29/12～ MN71S K10C(DOHCターボ) 1000 ジムニー H30/7～ JB64W R06A(DOHCターボ) 660 スペーシア H29/12～ MK53S H27/6～H29/12 MK42S R06A(DOHC) ワゴンR H29/1～R1/12 MH55S R06A(DOHCターボ) アルト/ワークス R3/12～ HA37S R06A ハスラー R2/1～ MR52S(ハイブリッド) R06A(ターボ) ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のスパークプラグ、プレミアムRX[90020]3本セット(1台分)です。 ・世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。 ・抜群の着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現。スムーズな始動性、アクセルレスポンスの向上などの効果のほかにも省燃費にも貢献。一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ、アイドル燃費でも1.9％の省燃費効果を実現しています。 ・長期間の低速走行や短期間のエンジンON/OFFによるくすぶり、かぶりにも強く、長寿命を実現。イリジウムMAXプラグ比でも約20％走行耐久性が向上。すぐれたプラグ性能を長く発揮します。 本数別 商品一覧 経年劣化による買い替えや本数不足を補いたい方へ 車両一台分をお得に購入したい、またはまとめてプラグを付け替えたい方へ 1本(プラグ単品) 3本セット 4本セット※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアム RXプラグ LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ムーヴ ムーブカスタム L175S L185S LA100S LA110S LA150S LA160S ムーヴキャンバス LA800S LA810S ムーブコンテ コンテカスタム L575S L585S エンジン対応 KF KF-VE

ダイハツ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ムーヴ ムーブカスタム L175S L185S LA100S LA110S LA150S LA160S ムーヴキャンバス LA800S LA810S ムーブコンテ コンテカスタム L575S L585S エンジン対応 KF KF-VE 商品説明：新素材を中心電極に採用した、 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。ダイハツ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ムーヴ ムーブカスタム L175S L185S LA100S LA110S LA150S LA160S ムーヴキャンバス LA800S LA810S ムーブコンテ コンテカスタム L575S L585S エンジン対応 KF KF-VE 商品説明：新素材を中心電極に採用した、 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアムRX プラグ BKR5ERX-11P BKR5ERX11P 93228 1台分 4本セット スズキ SX4 YA41S YB41S エスクード TL52W TD54W エリオ RB21S RD51S エリオセダン RA21S RC51S シボレークルーズ HR51S HR52S HR81S HR82S ジムニーシエラ JB43W スイフト HT51S ソリオ MA34S

スズキ SUZUKI車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 BKR5ERX-11P BKR5ERX11P 93228 1台分 適合車種 SX4 YA41S YB41S エンジン：J20A エスクード TL52W TD54W エンジン：J20A エリオ RB21S RD51S エンジン：M15A エリオセダン RA21S RC51S エンジン：M15A シボレークルーズ HR51S HR52S HR81S HR82S エンジン：M13A ジムニーシエラ JB43W エンジン：M13A スイフト HT51S エンジン：M13A ワゴンRソリオ MA34S エンジン：M13A 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。1台分スズキ SUZUKI車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 BKR5ERX-11P BKR5ERX11P 93228 1台分 適合車種 SX4 YA41S YB41S エンジン：J20A エスクード TL52W TD54W エンジン：J20A エリオ RB21S RD51S エンジン：M15A エリオセダン RA21S RC51S エンジン：M15A シボレークルーズ HR51S HR52S HR81S HR82S エンジン：M13A ジムニーシエラ JB43W エンジン：M13A スイフト HT51S エンジン：M13A ワゴンRソリオ MA34S エンジン：M13A 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。1台分

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞NGK （4本セット）プレミアムRXプラグ LKAR7BRX11-PS[ストックナンバー97544]＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。■

最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！NGK プレミアムRX プラグ LKAR8ARX-PS LKAR8ARXPS 94207 1台分 4本セット ジェイド FR5 シビック フェリオ FK2 CR-V RW1 RW2 ヴェゼル RU1 シビック フェリオ FC1 FK7 FK8 ステップワゴン RP1 RP2 RP3 RP4 要年式確認！ 商品説明欄必読です

ホンダ HONDA車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKAR8ARX-PS LKR8ARXPS 1台分 適合車種 ジェイド FR5 エンジン：L15B H27年5月からR2年7月まで シビック フェリオ FK2 CR-V RW1 RW2 エンジン：K20C H29年9月からR2年8月まで ヴェゼル RU1 エンジン：L15B H31年1月からR3年4月まで シビック フェリオ FC1 FK7 FK8 エンジン：L15B L15C ※ターボ車 ステップワゴン RP1 RP2 RP3 RP4 エンジン：L15B 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。1台分ホンダ HONDA車用 NGK RXプラグ 1台分 4本セットです。 LKAR8ARX-PS LKR8ARXPS 1台分 適合車種 ジェイド FR5 エンジン：L15B H27年5月からR2年7月まで シビック フェリオ FK2 CR-V RW1 RW2 エンジン：K20C H29年9月からR2年8月まで ヴェゼル RU1 エンジン：L15B H31年1月からR3年4月まで シビック フェリオ FC1 FK7 FK8 エンジン：L15B L15C ※ターボ車 ステップワゴン RP1 RP2 RP3 RP4 エンジン：L15B 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。1台分

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着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。■

BKR6ERX-11P トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグNGK スパークプラグ Premium RXプラグお得な4本セット BKR6ERX-11P(No.94915) NGK スパークプラグ Premium RXプラグ ゆうパケット発送

商 品 説 明 プレミアムRXプラグ 新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。 抜群の燃焼効率を発揮 プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費・パワー・加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。 JC08モード燃費 ～燃費2.2%アップ（一般プラグ比） 優れた燃焼力が燃費アップを実現！ 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 アイドル燃費 ～燃費1.9%アップ（一般プラグ比） アイドリング時も消費燃料を抑える！ 信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。 始動性 ～0.67秒の始動時間短縮（一般プラグ比） 低温時でもスムーズな始動 白金突き出し形状の外側電極と極細中心電極の組合わせが、優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 加速性 ～0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比） ストレスを感じさせないプレミアムな走り 抜群の着火性能により、加速時のアクセルレスポンスが向上。低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。 耐熱性 厳しい高温環境にも耐える電極形状 白金突き出し形状の外側電極により、従来のプラグに比べ、外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損を抑えます。 走行耐久性 高性能が持続する長寿命プラグ！ 耐汚損性 くすぶりに強く高い着火性能を持続！ 環境性能 燃費向上に加えCO2排出も削減！ ※仕様・外観は予告なく変更する場合があります。 ※本製品を改造して使用された場合のトラブルや事故について、当社ならびにメーカーは一切責任を負いません。 ※ 掲載画像に関して 掲載画像はすべてイメージです。予告なく変更する場合があります。 〇商品写真はできる限り実物の色に近づけるよう徹底しておりますが、 お使いのモニター設定、反射照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。 ※ その他商品 ※※適合は こちら RXプラグ ラインナップ 品番/ストックNo. ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 熱価 1本単品 3本セット 4本セット BKR5ERX-P/No.95643 14 19 16 5 BKR5ERX-P 95643-3P 95643-4P BKR6ERX-PS/No.92220 14 19 16 6 BKR6ERX-PS 92220-3P 92220-4P BKR5ERX-11P/No.93228 14 19 16 5 BKR5ERX-11P 93228-3P 93228-4P BKR6ERX-11P/No.94915 14 19 16 6 BKR6ERX-11P 94915-3P 94915-4P DCPR7ERX-P/No.97620 12 19 16 7 DCPR7ERX-P 97620-3P 97620-4P LFR6ARX-P/No.90868 14 26.5 16 6 LFR6ARX-P 90868-3P 90868-4P LFR5ARX-11P/No.92294 14 26.5 16 5 LFR5ARX-11P 92294-3P 92294-4P LFR6ARX-11P/No.95515 14 26.5 16 6 LFR6ARX-11P 95515-3P 95515-4P LKAR7ARX-11P/No.94493 12 26.5 14 7 LKAR7ARX-11P 94493-3P 94493-4P LKR6ARX-P/No.91516 12 26.5 16 6 LKR6ARX-P 91516-3P 91516-4P LKR7ARX-P/No.90020 12 26.5 16 7 LKR7ARX-P 90020-3P 90020-4P LTR5ARX-13P/No.96290 14 25 16 5 LTR5ARX-13P 96290-3P 96290-4P LTR6ARX-13P/No.94176 14 25 16 6 LTR6ARX-13P 94176-3P 94176-4P