気まぐれ屋

Carburetor For Johnny Pag Raptor Raptor-X Escort Barhog Regal DD300E-6 DD300Carburetor ジョニーパグラプターラプターラプターXエスコートバルホグ堂々としたDD300E-6 DD300のキャブレター Carburetor For Johnny Pag Raptor Raptor-X Escort Barhog Regal DD300E-6 DD300

Carburetor For Johnny Pag Raptor Raptor-X Escort Barhog Regal DD300E-6 DD300カテゴリCarburetor状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: UnbrandedManufacturer Warranty: 60 DayManufacturer Part Number: Does Not ApplyUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

New GENUINE Weber 32/36 DGV 5A carb. Ford Pinto X/flow Escort 22680.005Carburetor 新しい本物のウェーバー32/36 DGV 5A炭水化物。フォードピントX/フローエスコート22680.005 New GENUINE Weber 32/36 DGV 5A carb. Ford Pinto X/flow Escort 22680.005

New GENUINE Weber 32/36 DGV 5A carb. Ford Pinto X/flow Escort 22680.005カテゴリCarburetor状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Part Number: 22680.005Brand: weber《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

XS650 1970-1983ヤマハ XS650 フォワードコントロールKIT TCブロス

【商品説明】 TCブロス製 ヤマハXS650 のフォワコンKIT。 ヤマハXS650に対応するTC Bros.のボルトオンフォワードコントロールキットです。 カスタムチョッパー、ボバーに最適です。 CNC削り出し6061アルミフットペグ、ノンスリップローレット仕上げ。 ブロンズブッシュピボットを精密装着。 TIG溶接されたマウントブラケット、耐久性のあるブラックパウダーコート仕上げ。 詳細な取り付け説明書とハードウェアが含まれています。 フットポジションはOEMに比べ延長され、快適な乗り心地を提供します。 販売後も交換部品や技術サポートが受けられます。 リンケージキットは別売りです。製品番号(102-0003) 【適合車種】 YAMAHA(ヤマハ) XS650 1970-1983 【メーカー】 TCブロス (TC BROS)

エス＆エス S&S キャブレター関連パーツ 吸気・燃料系 バイクエス＆エス ステルスエアスティンガー ミニティアドロップカバー ブラック ・026899

●メーカー名：エス＆エス / S&S(エスアンドエス)●商品名：ステルスエアスティンガー ミニティアドロップカバー ブラック●メーカー品番：・026899商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番170-0686●カラーパウダーコートブラック●内容エアクリーナーカバー×1●適合車種S＆S ステルスエアクリーナー各種●備考S＆SがリリースするNEWデザインのカバーです。中央にある大きなセンターホールと外周のスリットによって、吸気効率を最大限に高めているだけでなく斬新な印象を与えます。●ご注意適合や製品仕様の詳細につきましてはWEBサイト及びWEBカタログを必ずご確認下さい。

エス＆エス S&S キャブレター関連パーツ 吸気・燃料系 バイクエス＆エス 417 スロットルボディキット 58mm T124 ・024045

●メーカー名：エス＆エス / S&S(エスアンドエス)●商品名：417 スロットルボディキット 58mm T124●メーカー品番：・024045商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番170-0338●カラーブラックパウダーコート●素材アルミ●サイズ58mm径●適合車種ケーブルスロットル仕様の02～05ビッグツインで、EFI仕様の車両にT124エンジンを搭載してる車両等その他、マニホールドサイズ＝417 のシリンダーを備えたDelphi及びS＆SのEFI仕様のエンジン。●備考S＆Sのスロットルボディです。大口径で吸気効率を上げ、より多くの吸気を実現します。スムーズな操作と空気漏れのないデュアルローラーベアリングを備えた密閉型ステンレススチールスロットルシャフトを採用。T124エンジンに使用することを前提としているだけあり、58mmという口径は圧巻。2000cc超えのクラスにマッチするスロットルボディ（ホグ）です。●ご注意※～05スタイルのヘッドに合う為、06～のヘッドを使用している場合はS＆S ＃106-3516が必要です。適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認下さい。取り付けには専門的知識と技術が必要です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨します。

エス＆エス S&S キャブレター関連パーツ 吸気・燃料系 バイクS&S ステルスエアスティンガー ミニティアドロップカバー ブラック ・026899 エス＆エス キャブレター関連パーツ バイク

●メーカー名：エス＆エス / S&S(エスアンドエス)●商品名：ステルスエアスティンガー ミニティアドロップカバー ブラック●メーカー品番：・026899商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番170-0686●カラーパウダーコートブラック●内容エアクリーナーカバー×1●適合車種S＆S ステルスエアクリーナー各種●備考S＆SがリリースするNEWデザインのカバーです。中央にある大きなセンターホールと外周のスリットによって、吸気効率を最大限に高めているだけでなく斬新な印象を与えます。●ご注意適合や製品仕様の詳細につきましてはWEBサイト及びWEBカタログを必ずご確認下さい。

エス＆エス S&S キャブレター関連パーツ 吸気・燃料系 バイクS&S 417 スロットルボディキット 58mm T124 ・024045 エス＆エス キャブレター関連パーツ バイク

●メーカー名：エス＆エス / S&S(エスアンドエス)●商品名：417 スロットルボディキット 58mm T124●メーカー品番：・024045商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番170-0338●カラーブラックパウダーコート●素材アルミ●サイズ58mm径●適合車種ケーブルスロットル仕様の02～05ビッグツインで、EFI仕様の車両にT124エンジンを搭載してる車両等その他、マニホールドサイズ＝417 のシリンダーを備えたDelphi及びS＆SのEFI仕様のエンジン。●備考S＆Sのスロットルボディです。大口径で吸気効率を上げ、より多くの吸気を実現します。スムーズな操作と空気漏れのないデュアルローラーベアリングを備えた密閉型ステンレススチールスロットルシャフトを採用。T124エンジンに使用することを前提としているだけあり、58mmという口径は圧巻。2000cc超えのクラスにマッチするスロットルボディ（ホグ）です。●ご注意※～05スタイルのヘッドに合う為、06～のヘッドを使用している場合はS＆S ＃106-3516が必要です。適合や製品仕様の詳細につきましてはメーカーWEBサイト及びメーカーWEBカタログを必ずご確認下さい。取り付けには専門的知識と技術が必要です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨します。

SP武川 17R-Stage+Dコンボキット 88cc 01-05-0624 HD店

SP武川 17R-Stage+Dコンボキット12V-Monkey (Hシリンダー/R-10E/PD22)【キット構成内容】・17R-Stage＋D ボアアップキット 88cc・KEIHIN PD22キャブレターキット・ハイフローフィルター・ハイスロットルパイプ・スパークプラグ【仕様説明】17Rステージ＋Dボアアップキット装着と共に必要となるビッグボアキャブレターの他、スロットルケーブル、ハイフローフィルター、スパークプラグなど、SP武川社推奨パーツが付属したコンボキットです。それぞれ個別で購入するよりも、お買い得価格になっております。●17Rステージ+Dシリンダーヘッドノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm／エキゾースト：16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク／エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ：(インテーク26mm／エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。●オートデコンプレッションカムシャフトオートデコンプレッション機能：高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。カムシャフトはR-10E ／ R-15E ／ R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。88cc/スカット106cc/106ccキット付属カムシャフト：R-10E●Φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川社製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。●ピストンピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。※17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川社製マフラーの装着が別途必要になります。01-05-0624楽天 HD店

SP武川 17R-Stage+Dコンボキット 88cc 01-05-0624 JP店

SP武川 17R-Stage+Dコンボキット12V-Monkey (Hシリンダー/R-10E/PD22)【キット構成内容】・17R-Stage＋D ボアアップキット 88cc・KEIHIN PD22キャブレターキット・ハイフローフィルター・ハイスロットルパイプ・スパークプラグ【仕様説明】17Rステージ＋Dボアアップキット装着と共に必要となるビッグボアキャブレターの他、スロットルケーブル、ハイフローフィルター、スパークプラグなど、SP武川社推奨パーツが付属したコンボキットです。それぞれ個別で購入するよりも、お買い得価格になっております。●17Rステージ+Dシリンダーヘッドノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm／エキゾースト：16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク／エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ：(インテーク26mm／エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。●オートデコンプレッションカムシャフトオートデコンプレッション機能：高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。カムシャフトはR-10E ／ R-15E ／ R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。88cc/スカット106cc/106ccキット付属カムシャフト：R-10E●Φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川社製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。●ピストンピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。※17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川社製マフラーの装着が別途必要になります。01-05-0624楽天 JP店