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ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド レーシングコンパウンド 07HO28RC ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド レーシングコンパウンド●メーカー品番：07HO28RC●JANコード：4573277460557商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類カーボンセラミック●用途レース●仕様RACING COMPOUND：レーシングコンパウンドは、レーシングユーザーにひときわ優れた性能を提供するように設計されています。このタイプのコンパウンドは、特に高温のブレーキディスクにさらされた時に摩擦係数と安定効率が高くります。こうした特性によりレースの全時間にわたって優れて安定したブレーキ性能を発揮し、ブレーキフェードが起こる可能性を低減させます。温度が低くなると摩擦効率性が不足し、レース状況でのブレーキ重要度を限定させる要因となります。RCコンパウンド：サーキット専用カーボンセラミックコンパウンド。純粋なレーシングパッドで、サーキット上のどんな競技にも適しています。摩擦係数に優れ、特に高温時の安定性がひときわ優れているのでラップを重ねてもスタートからフィニッシュまで安定したブレーキ性能を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダBROS 21988～400cc/フロントホンダCB BIG ONE1993-19951000cc/フロントホンダCBR RR1992-1997900cc/フロントホンダHORNET2002～900cc/フロントホンダNR1992～750cc/フロントホンダNSR R、SE、SP1988-1993250cc/フロントホンダNSR R、SE、SP1994-1999250cc/フロントホンダNTV BROS 11988-2001600cc/フロントホンダNTX BROS1990～650cc/フロントホンダRS R1991-1992250cc/フロントホンダVTR F1997～1000cc/フロントホンダVTR F FIRESTROM1997-20071000cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド オフロードコンパウンド 07HO48SX ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド オフロードコンパウンド●メーカー品番：07HO48SX●JANコード：4573277460618商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途SX：モトクロス/スーパーモタード SD：オフロード●仕様OFF-ROAD COMPOUND：オフロードコンパウンドは、オフロード走行時に常に遭遇する様々な状況、具体的には低温や高温だけでなく人をも寄せ付けない過酷なコンディション（マッド・サンド・ウォーターハザード等）で、低温時のブレーキ性能も重要になってくる状況において最大の摩擦効率性を発揮するように設計されています。そのため、高い耐候安定性を備えています。SXコンパウンド：オフロード及びスーパーモタード用シンタードコンパウンド。耐熱性に優れた強力ブレーキパッドで、モトクロスやスーパーモタードにお勧めです。特に高温時のブレーキ性能が安定しています。SDコンパウンド：オフロード用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において摩擦効率性と安定性が優れています。水や泥にさらされても適切な耐摩耗性を持っています。SXコンパウンドほど強力ではありませんが、よりコントローラブルなブレーキングが可能です。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他その他の外国車852013～85cc/フロントその他の外国車852013～85cc/リアその他の外国車CABALLERO ENDURO2012～125cc/リアその他の外国車CABALLERO MOTARD2010～200cc/リアその他の外国車CABALLERO MOTARD2010～125cc/リアその他の外国車CABALLERO REGOLARITA2010～200cc/リアその他の外国車CABALLERO REGOLARITA2010～125cc/リアホンダCR E2002～250cc/リアホンダCR E2002～125cc/リアホンダCR R2002～125cc/リアホンダCR R2002～250cc/リアホンダCRE F2004～250cc/リアホンダCRE F2002～450cc/リアホンダCRE X2004～250cc/リアホンダCRF L2019～450cc/リアホンダCRF R2004～250cc/リアホンダCRF R2007-2018150cc/リアホンダCRF R2002～450cc/リアホンダCRF RX2017～450cc/リアホンダCRF X2004～250cc/リアホンダCRF X2005～450cc/リアホンダCRF、E2002～450cc/リアホンダCRF、EFI2013～450cc/リアホンダENDURO SUPERMOTO2018～450cc/リアホンダNC X2018～750cc/リアホンダTRX X2004～450cc/リア※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド 07HO36SP ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド●メーカー品番：07HO36SP●JANコード：4573277460588商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途ロード●仕様ROAD COMPOUND：ロードコンパウンドは、いかなる作動状況（高温から低温まで）においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。SAコンパウンド：フロントブレーキ用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において特に優れた摩擦効率性を発揮することが特徴です。SPコンパウンド：リアブレーキ用シンタードコンパウンド。SAコンパウンドと同様にあらゆる作動状況において安定した摩耗効率性を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキB-KING2007-20121300cc/リアホンダCB2013-20161100cc/リアホンダCB BIG ONE1993-19951000cc/リアホンダCB EX2017～1100cc/リアホンダCB EX ABS2017-20181100cc/リアホンダCB N、SEVEN FIFTY1992～750cc/リアホンダCB RS2017～1100cc/リアホンダCB SB ABS2010-20141300cc/リアホンダCB SF ABS2010-20141300cc/リアホンダCB SUPER TOURING ABS2010-20111300cc/リアホンダCBF2006～1000cc/リアホンダCBF2008～600cc/リアホンダCBF2004～500cc/リアホンダCBF ABS2004～500cc/リアホンダCBF F ABS2015～1000cc/リアホンダCBF N2003-2011600cc/リアホンダCBF N ABS2008-2011600cc/リアホンダCBF S2004-2009600cc/リアホンダCBF S ABS2008-2012600cc/リアホンダCBF ST ABS2009～1000cc/リアホンダCBF1000ST ABS2009～1000cc/リアホンダCBR F1992～400cc/リアホンダCBR F31995-1998600cc/リアホンダCBR F41999-2002600cc/リアホンダCBR F、SUPER SPORT1991-1994600cc/リアホンダCBR RR1992-1997900cc/リアホンダCBR RR2004-20051000cc/リアホンダCBR RR2005-2006600cc/リアホンダCBR RR2002-2003954cc/リアホンダCBR RR2003-2004600cc/リアホンダCBR RR1998-1999900cc/リアホンダCBR RR2000-2001929cc/リアホンダCBR RR FIREBALDE2002-2003900cc/リアホンダCBR RR FIREBLADE2000-2001900cc/リアホンダCRF L AFRICA TWIN2016-20181000cc/リア※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド オフロードコンパウンド 07BB04SX ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド オフロードコンパウンド●メーカー品番：07BB04SX●JANコード：4573277460458商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途SX：モトクロス/スーパーモタード SD：オフロード●仕様OFF-ROAD COMPOUND：オフロードコンパウンドは、オフロード走行時に常に遭遇する様々な状況、具体的には低温や高温だけでなく人をも寄せ付けない過酷なコンディション（マッド・サンド・ウォーターハザード等）で、低温時のブレーキ性能も重要になってくる状況において最大の摩擦効率性を発揮するように設計されています。そのため、高い耐候安定性を備えています。SXコンパウンド：オフロード及びスーパーモタード用シンタードコンパウンド。耐熱性に優れた強力ブレーキパッドで、モトクロスやスーパーモタードにお勧めです。特に高温時のブレーキ性能が安定しています。SDコンパウンド：オフロード用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において摩擦効率性と安定性が優れています。水や泥にさらされても適切な耐摩耗性を持っています。SXコンパウンドほど強力ではありませんが、よりコントローラブルなブレーキングが可能です。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他その他の外国車1252001-2004125cc/フロントその他の外国車1251996-2000125cc/フロントシェルコ2.5 I ENDURO2006-2011250cc/フロントその他の外国車2502001-2004250cc/フロントその他の外国車250 4-STROKE2001～250cc/フロントその他の外国車3001998-2000300cc/フロントその他の外国車3002001～300cc/フロントその他の外国車3201996～320cc/フロントその他の外国車4T2001～400cc/フロントその他の外国車4T2000-2000400cc/フロントその他の外国車4T2001-2004530cc/フロントその他の外国車4T2002-2004450cc/フロントシェルコ5.1 I ENDURO2006-2011510cc/フロントケーティーエム505 XC-F2009～505cc/フロントケーティーエムADVENTURE1997～620cc/フロントトライアンフBONNEVILLE BOBBER BLACK2018～1200cc/フロントトライアンフBONNEVILLE SPEED MASTER2018～1200cc/フロントベータBX CROSS2007-2012449cc/フロントフサベルCR2005-2013125cc/フロントフサベルCR2005～250cc/フロントフサベルCR2003-2004125cc/フロントフサベルCR1999-2004250cc/フロントフサベルCR1999-2002125cc/フロントフサベルCR1995-1998250cc/フロントフサベルCR1995-1998125cc/フロントケーティーエムDUKE2018～790cc/フロントその他の外国車E2001-2004300cc/フロントその他の外国車E2001～250cc/フロントその他の外国車E1995-2000250cc/フロントその他の外国車E 4 STROKE2001-2004530cc/フロントその他の外国車E 4 STROKE2001～400cc/フロントその他の外国車E 4-STROKE2001-2004250cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド レーシングコンパウンド 07BB38RC ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド レーシングコンパウンド●メーカー品番：07BB38RC●JANコード：4573277460526商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類カーボンセラミック●用途レース●仕様RACING COMPOUND：レーシングコンパウンドは、レーシングユーザーにひときわ優れた性能を提供するように設計されています。このタイプのコンパウンドは、特に高温のブレーキディスクにさらされた時に摩擦係数と安定効率が高くります。こうした特性によりレースの全時間にわたって優れて安定したブレーキ性能を発揮し、ブレーキフェードが起こる可能性を低減させます。温度が低くなると摩擦効率性が不足し、レース状況でのブレーキ重要度を限定させる要因となります。RCコンパウンド：サーキット専用カーボンセラミックコンパウンド。純粋なレーシングパッドで、サーキット上のどんな競技にも適しています。摩擦係数に優れ、特に高温時の安定性がひときわ優れているのでラップを重ねてもスタートからフィニッシュまで安定したブレーキ性能を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他キムコAK 5502017～550cc/フロントベータBN 302 TORNADO2016～300cc/フロントベータBN GT2014-2016600cc/フロントベータBN R2015-2016600cc/フロントその他の外国車CABALLERO2017～500cc/フロントアプリリアCAPONORD2013-20161200cc/フロントアプリリアCAPONORD ABS2014-20161200cc/フロントアプリリアCAPONORD RALLY2015～1200cc/フロントアプリリアCAPONORD TP2014～1200cc/フロントアプリリアCAPONORD TRAVEL PACK2014-20161200cc/フロントノートンDOMINATOR NAKED2015～961cc/フロントビーエムダブリューF 800 R2015～800cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD2013～803cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD2016～939cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD SP2013～803cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD SP2016～939cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD SP2013-2015821cc/フロントドゥカティHYPERSTRADA2013～803cc/フロントドゥカティHYPERSTRADA2016～939cc/フロントドゥカティMONSTER2014～1200cc/フロントドゥカティMONSTER2017～797cc/フロントドゥカティMONSTER 797＋2017～797cc/フロントドゥカティMONSTER 8212015～821cc/フロントドゥカティMONSTER 821 DARK2015-2016821cc/フロントドゥカティMONSTER 821 STRIPE2015～821cc/フロントドゥカティMULTISTRADA2015～1200cc/フロントドゥカティMULTISTRADA2018～1260cc/フロントドゥカティMULTISTRADA2017～950cc/フロントドゥカティMULTISTRADA ENDURO2016～1200cc/フロントドゥカティMULTISTRADA TOURING ABS2015-20161200cc/フロントドゥカティPANIGALE2016～959cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド 07BB04SP ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド●メーカー品番：07BB04SP●JANコード：4573277460441商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途ロード●仕様ROAD COMPOUND：ロードコンパウンドは、いかなる作動状況（高温から低温まで）においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。SAコンパウンド：フロントブレーキ用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において特に優れた摩擦効率性を発揮することが特徴です。SPコンパウンド：リアブレーキ用シンタードコンパウンド。SAコンパウンドと同様にあらゆる作動状況において安定した摩耗効率性を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム990 SUPERMOTO R2009～990cc/リアケーティーエムADVENTURE2006～990cc/リアケーティーエムADVENTURE ABS2006～990cc/リアケーティーエムADVENTURE R2010-2012990cc/リアケーティーエムADVENTURE S2006～990cc/リアケーティーエムADVENTURE S2003～950cc/リアモトグッツィBELLAGIO2007-2013940cc/リアモトグッツィBREVA2011～1200cc/リアモトグッツィBREVA2006-2007850cc/リアモトグッツィBREVA2005-20071100cc/リアモトグッツィBREVA ABS2005-20071100cc/リアDKシティDBX2013～1100cc/リアカジバELEFANT1993～900cc/リアその他の外国車GRANFERRO2010～1200cc/リアその他の外国車GRANPASSO2008-20091200cc/リアモトグッツィGRISO2006-2007850cc/リアモトグッツィGRISO2005-20081100cc/リアモトグッツィGRISO 8V2007-20131200cc/リアビーエムダブリューHP2 ENDURO2006-20091200cc/リアビーエムダブリューHP2 SPORT2008-20121200cc/リアケーティーエムLC8 ADVENTURE2003～950cc/リアケーティーエムLC8 ADVENTURE2001-2002950cc/リアドゥカティMULTISTRADA2015～1200cc/リアドゥカティMULTISTRADA2017～950cc/リアドゥカティMULTISTRADA2018～1260cc/リアドゥカティMULTISTRADA ENDURO2016～1200cc/リアドゥカティMULTISTRADA S2015～1200cc/リアドゥカティMULTISTRADA S2018～1260cc/リアドゥカティMULTISTRADA S D-AIR2018～1260cc/リアドゥカティMULTISTRADA S D-AIR2015～1200cc/リアドゥカティMULTISTRADA S PIKES PEAK2018～1260cc/リアドゥカティMULTISTRADA S PIKES PEAK2015～1200cc/リアドゥカティMULTISTRADA S TOURING ABS2015-20161200cc/リア※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド レーシングコンパウンド 07BB33RC ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド レーシングコンパウンド●メーカー品番：07BB33RC●JANコード：4573277460489商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類カーボンセラミック●用途レース●仕様RACING COMPOUND：レーシングコンパウンドは、レーシングユーザーにひときわ優れた性能を提供するように設計されています。このタイプのコンパウンドは、特に高温のブレーキディスクにさらされた時に摩擦係数と安定効率が高くります。こうした特性によりレースの全時間にわたって優れて安定したブレーキ性能を発揮し、ブレーキフェードが起こる可能性を低減させます。温度が低くなると摩擦効率性が不足し、レース状況でのブレーキ重要度を限定させる要因となります。RCコンパウンド：サーキット専用カーボンセラミックコンパウンド。純粋なレーシングパッドで、サーキット上のどんな競技にも適しています。摩擦係数に優れ、特に高温時の安定性がひときわ優れているのでラップを重ねてもスタートからフィニッシュまで安定したブレーキ性能を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他20.7850.11/21/30/40 （4POT 4PAD）フロント20.8343.11/21/31/41 （4POT 4PAD）フロントシェルコ4.5 I SUPERMOTARD2006～450cc/フロントドゥカティ748 R2001-2002748cc/フロントドゥカティ7492003-2007748cc/フロントドゥカティ749 DARK2005-2006748cc/フロントドゥカティ749 R2003-2007748cc/フロントドゥカティ749 S2003-2007748cc/フロントドゥカティ996 R2001～996cc/フロントドゥカティ998 F.E.2004～998cc/フロントドゥカティ998 R2002～998cc/フロントドゥカティ998 S2002～998cc/フロントドゥカティ9992003-2007998cc/フロントドゥカティ999 R2003-2007998cc/フロントドゥカティ999 S2003-2007998cc/フロントドゥカティ999 XEROX2006～999cc/フロントベータBN2014-2016600cc/フロントMVアグスタBRUTALE R2006-2008910cc/フロントベータBX SUPERMOTARD2008-2012449cc/フロントノートンCOMMANDO CAFE RACER2011～961cc/フロントノートンCOMMANDO SE2012～961cc/フロントノートンCOMMANDO SF2013～961cc/フロントビモータDB10 BIMOTARD2012～1078cc/フロントビモータDB122012～1200cc/フロントビモータDB52005～1000cc/フロントビモータDB52012～1078cc/フロントビモータDB6 R DELIRIO2008～1100cc/フロントビモータDB6 R DELIRIO2006～1000cc/フロントビモータDB72008～1098cc/フロントビモータDB9 BRIVIDO2012～1200cc/フロントケーティーエムDUKE2003～950cc/フロントケーティーエムDUKE2008-2011690cc/フロントケーティーエムDUKE R2010-2011690cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド オフロードコンパウンド 07BB27SX ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド オフロードコンパウンド●メーカー品番：07BB27SX●JANコード：4573277460472商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途SX：モトクロス/スーパーモタード SD：オフロード●仕様OFF-ROAD COMPOUND：オフロードコンパウンドは、オフロード走行時に常に遭遇する様々な状況、具体的には低温や高温だけでなく人をも寄せ付けない過酷なコンディション（マッド・サンド・ウォーターハザード等）で、低温時のブレーキ性能も重要になってくる状況において最大の摩擦効率性を発揮するように設計されています。そのため、高い耐候安定性を備えています。SXコンパウンド：オフロード及びスーパーモタード用シンタードコンパウンド。耐熱性に優れた強力ブレーキパッドで、モトクロスやスーパーモタードにお勧めです。特に高温時のブレーキ性能が安定しています。SDコンパウンド：オフロード用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において摩擦効率性と安定性が優れています。水や泥にさらされても適切な耐摩耗性を持っています。SXコンパウンドほど強力ではありませんが、よりコントローラブルなブレーキングが可能です。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム505 XC-F2009～505cc/リアフサベルCR2005-2013125cc/リアフサベルCR2005～250cc/リアビーエムダブリューENDURO2008～450cc/リアケーティーエムEXC2004～525cc/リアケーティーエムEXC2004～300cc/リアケーティーエムEXC2004～200cc/リアケーティーエムEXC2004～450cc/リアケーティーエムEXC2004～125cc/リアケーティーエムEXC2008～530cc/リアケーティーエムEXC2004～250cc/リアケーティーエムEXC F2011～350cc/リアケーティーエムEXC F2006～250cc/リアケーティーエムEXC F2012-2018500cc/リアケーティーエムEXC F SIX DAYS2011～350cc/リアケーティーエムEXC F SIX DAYS2009～250cc/リアケーティーエムEXC R2005～450cc/リアケーティーエムEXC R2008-2008530cc/リアケーティーエムEXC RACING2005～250cc/リアケーティーエムEXC RACING2005～400cc/リアケーティーエムEXC RACING2005～525cc/リアケーティーエムEXC SIX DAYS2009～125cc/リアケーティーエムEXC SIX DAYS2009～300cc/リアケーティーエムEXC TPI2018～250cc/リアケーティーエムEXC TPI2018～300cc/リアフサベルFC2014～450cc/リアフサベルFC2014～350cc/リアフサベルFC2014～250cc/リアフサベルFE2014～450cc/リアフサベルFE2013-2014250cc/リアフサベルFE2014～350cc/リアフサベルFE2014～501cc/リアフサベルFE2010-2014390cc/リアフサベルFE2013-2014350cc/リア※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド 07BB38SA ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド●メーカー品番：07BB38SA●JANコード：4573277460533商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途ロード●仕様ROAD COMPOUND：ロードコンパウンドは、いかなる作動状況（高温から低温まで）においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。SAコンパウンド：フロントブレーキ用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において特に優れた摩擦効率性を発揮することが特徴です。SPコンパウンド：リアブレーキ用シンタードコンパウンド。SAコンパウンドと同様にあらゆる作動状況において安定した摩耗効率性を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他キムコAK 5502017～550cc/フロントベータBN 302 TORNADO2016～300cc/フロントベータBN GT2014-2016600cc/フロントベータBN R2015-2016600cc/フロントその他の外国車CABALLERO2017～500cc/フロントアプリリアCAPONORD2013-20161200cc/フロントアプリリアCAPONORD ABS2014-20161200cc/フロントアプリリアCAPONORD RALLY2015～1200cc/フロントアプリリアCAPONORD TP2014～1200cc/フロントアプリリアCAPONORD TRAVEL PACK2014-20161200cc/フロントノートンDOMINATOR NAKED2015～961cc/フロントビーエムダブリューF 800 R2015～800cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD2013～803cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD2016～939cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD SP2013～803cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD SP2016～939cc/フロントドゥカティHYPERMOTARD SP2013-2015821cc/フロントドゥカティHYPERSTRADA2013～803cc/フロントドゥカティHYPERSTRADA2016～939cc/フロントドゥカティMONSTER2014～1200cc/フロントドゥカティMONSTER2017～797cc/フロントドゥカティMONSTER 797＋2017～797cc/フロントドゥカティMONSTER 8212015～821cc/フロントドゥカティMONSTER 821 DARK2015-2016821cc/フロントドゥカティMONSTER 821 STRIPE2015～821cc/フロントドゥカティMULTISTRADA2015～1200cc/フロントドゥカティMULTISTRADA2018～1260cc/フロントドゥカティMULTISTRADA2017～950cc/フロントドゥカティMULTISTRADA ENDURO2016～1200cc/フロントドゥカティMULTISTRADA TOURING ABS2015-20161200cc/フロントドゥカティPANIGALE2016～959cc/フロントドゥカティPANIGALE2014-2015899cc/フロントドゥカティPANIGALE CORSE2018～959cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド オフロードコンパウンド 07BB04SD ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド オフロードコンパウンド●メーカー品番：07BB04SD●JANコード：4573277460434商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途SX：モトクロス/スーパーモタード SD：オフロード●仕様OFF-ROAD COMPOUND：オフロードコンパウンドは、オフロード走行時に常に遭遇する様々な状況、具体的には低温や高温だけでなく人をも寄せ付けない過酷なコンディション（マッド・サンド・ウォーターハザード等）で、低温時のブレーキ性能も重要になってくる状況において最大の摩擦効率性を発揮するように設計されています。そのため、高い耐候安定性を備えています。SXコンパウンド：オフロード及びスーパーモタード用シンタードコンパウンド。耐熱性に優れた強力ブレーキパッドで、モトクロスやスーパーモタードにお勧めです。特に高温時のブレーキ性能が安定しています。SDコンパウンド：オフロード用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において摩擦効率性と安定性が優れています。水や泥にさらされても適切な耐摩耗性を持っています。SXコンパウンドほど強力ではありませんが、よりコントローラブルなブレーキングが可能です。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他その他の外国車1252001-2004125cc/フロントその他の外国車1251996-2000125cc/フロントシェルコ2.5 I ENDURO2006-2011250cc/フロントその他の外国車2502001-2004250cc/フロントその他の外国車250 4-STROKE2001～250cc/フロントその他の外国車3001998-2000300cc/フロントその他の外国車3002001～300cc/フロントその他の外国車3201996～320cc/フロントその他の外国車4T2001～400cc/フロントその他の外国車4T2000-2000400cc/フロントその他の外国車4T2001-2004530cc/フロントその他の外国車4T2002-2004450cc/フロントシェルコ5.1 I ENDURO2006-2011510cc/フロントケーティーエム505 XC-F2009～505cc/フロントケーティーエムADVENTURE1997～620cc/フロントトライアンフBONNEVILLE BOBBER BLACK2018～1200cc/フロントトライアンフBONNEVILLE SPEED MASTER2018～1200cc/フロントベータBX CROSS2007-2012449cc/フロントフサベルCR2005-2013125cc/フロントフサベルCR2005～250cc/フロントフサベルCR2003-2004125cc/フロントフサベルCR1999-2004250cc/フロントフサベルCR1999-2002125cc/フロントフサベルCR1995-1998250cc/フロントフサベルCR1995-1998125cc/フロントケーティーエムDUKE2018～790cc/フロントその他の外国車E2001-2004300cc/フロントその他の外国車E2001～250cc/フロントその他の外国車E1995-2000250cc/フロントその他の外国車E 4 STROKE2001-2004530cc/フロントその他の外国車E 4 STROKE2001～400cc/フロントその他の外国車E 4-STROKE2001-2004250cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド 07HO30SA ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド●メーカー品番：07HO30SA●JANコード：4573277460571商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途ロード●仕様ROAD COMPOUND：ロードコンパウンドは、いかなる作動状況（高温から低温まで）においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。SAコンパウンド：フロントブレーキ用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において特に優れた摩擦効率性を発揮することが特徴です。SPコンパウンド：リアブレーキ用シンタードコンパウンド。SAコンパウンドと同様にあらゆる作動状況において安定した摩耗効率性を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフADVENTURER1996～900cc/フロントトライアンフAMERICA2003-2006800cc/フロントトライアンフAMERICA2007～900cc/フロントヒョースンAQUILA2000～250cc/フロントその他の外国車BLAST2001～500cc/フロントトライアンフBONNEVILLE2001-2004800cc/フロントトライアンフBONNEVILLE2009～900cc/フロントトライアンフBONNEVILLE2005-2008900cc/フロントトライアンフBONNEVILLE AMERICA2002～800cc/フロントトライアンフBONNEVILLE BLACK2004～800cc/フロントトライアンフBONNEVILLE BOBBER2017～1200cc/フロントトライアンフBONNEVILLE NEWCHURCH2015～900cc/フロントトライアンフBONNEVILLE SE2009～865cc/フロントトライアンフBONNEVILLE SPIRIT2015～900cc/フロントトライアンフBONNEVILLE STREET CUP2017～900cc/フロントトライアンフBONNEVILLE T1002009～865cc/フロントトライアンフBONNEVILLE T1002005～900cc/フロントトライアンフBONNEVILLE T100 BLACK2017～900cc/フロントトライアンフBONNEVILLE T100 PAUL SMITH2006-2008800cc/フロントトライアンフBONNEVILLE T120 BLACK2016～1200cc/フロントトライアンフBONNEVILLE T2142015～900cc/フロントホンダCB1992～250cc/フロントホンダCB1994-1996500cc/フロントホンダCB FK1990～400cc/フロントホンダCB NIGHTHAWK1991～750cc/フロントホンダCB N、SEVEN FIFTY1992～750cc/フロントホンダCB-11989-1990400cc/フロントホンダCBF N2003-2011600cc/フロントホンダCBF S2004-2009600cc/フロントホンダCBR F2011～600cc/フロントホンダCBR F SPORT2011-2012600cc/フロントホンダCBR F31995-1998600cc/フロントホンダCBR F、FJ、FK1989-19921000cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド 07HO28SA ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド●メーカー品番：07HO28SA●JANコード：4573277460564商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途ロード●仕様ROAD COMPOUND：ロードコンパウンドは、いかなる作動状況（高温から低温まで）においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。SAコンパウンド：フロントブレーキ用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において特に優れた摩擦効率性を発揮することが特徴です。SPコンパウンド：リアブレーキ用シンタードコンパウンド。SAコンパウンドと同様にあらゆる作動状況において安定した摩耗効率性を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダBROS 21988～400cc/フロントホンダCB BIG ONE1993-19951000cc/フロントホンダCBR RR1992-1997900cc/フロントホンダHORNET2002～900cc/フロントホンダNR1992～750cc/フロントホンダNSR R、SE、SP1988-1993250cc/フロントホンダNSR R、SE、SP1994-1999250cc/フロントホンダNTV BROS 11988-2001600cc/フロントホンダNTX BROS1990～650cc/フロントホンダRS R1991-1992250cc/フロントホンダVTR F1997～1000cc/フロントホンダVTR F FIRESTROM1997-20071000cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド 07HO27SP ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド●メーカー品番：07HO27SP●JANコード：4573277460540商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途ロード●仕様ROAD COMPOUND：ロードコンパウンドは、いかなる作動状況（高温から低温まで）においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。SAコンパウンド：フロントブレーキ用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において特に優れた摩擦効率性を発揮することが特徴です。SPコンパウンド：リアブレーキ用シンタードコンパウンド。SAコンパウンドと同様にあらゆる作動状況において安定した摩耗効率性を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他その他の外国車BLAST2001～500cc/リアホンダBROS 21988～400cc/リアホンダCB FK1990～400cc/リアホンダCB NIGHTHAWK1991～750cc/リアホンダCB SUPER FOUR1992-1995400cc/リアホンダCB-11989-1990400cc/リアホンダCBR HURRICANE1987～250cc/リアホンダCBR RJ1988～250cc/リアホンダCBR RR1988-1994400cc/リアホンダCBR R、RR1990～250cc/リアトライアンフDAYTONA2005～650cc/リアトライアンフDAYTONA2004～600cc/リアトライアンフDAYTONA2006-2012675cc/リアトライアンフDAYTONA R2011-2012675cc/リアホンダFMX2005～650cc/リアヤマハFZ 6R2009～600cc/リアビューエルM21998-20021200cc/リアビューエルM2 CYCLONE1998-20021200cc/リアホンダNSR R、SE、SP1988-1993250cc/リアホンダNTV1994～650cc/リアホンダNTV BROS 11988-2001600cc/リアホンダNTV DEAUVILLE1998-2000650cc/リアホンダNTV REVERE1988-2001600cc/リアホンダNTV REVERE1988-1993650cc/リアホンダNTX BROS1990～650cc/リアホンダNX DOMINATOR1988-1992650cc/リアホンダNX DOMINATOR1993～600cc/リアホンダNX DOMINATOR1993-1996650cc/リアホンダRS R1991-1992250cc/リアその他の外国車RS X11998～1200cc/リアビューエルS1 LIGHTNING1998-20021200cc/リアビューエルS1 WHITELIGH TWING1998-20021200cc/リアビューエルS3 THUNDERBOLT1998-20021200cc/リアビューエルS3T THUNDERBOLT1998-20021200cc/リアトライアンフSPEED FOUR2003～600cc/リア※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド スクーターコンパウンド 07077XS ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド スクーターコンパウンド●メーカー品番：07077XS●JANコード：4573277460403商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途スクーター●仕様SCOOTER COMPOUND：スクーターコンパウンドは、あらゆる走行状況での高い耐久性と摩擦安定性を発揮します。特にスクーター用に設計されたこのコンパウンドはストリートでの使用を想定し、いわゆるロードバイクとは異なるスクーターに最適化したブレーキ性能を提供します。XSコンパウンド：シンタードコンパウンドで、スクーターのフロントブレーキ・リアブレーキ専用です。非常に安定したコンパウンドで、あらゆる走行状況での安定したブレーキ性能を発揮します。最新世代のマキシスクーターにとっては理想的なコンパウンドです。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハT MAX2008-2011500cc/フロントヤマハT MAX2012-2016530cc/フロントヤマハT MAX DX2017～530cc/フロントヤマハT MAX IRON MAX2015-2016530cc/フロントヤマハT MAX LUX MAX2016～530cc/フロントヤマハT MAX SX2017～530cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ブレンボ brembo ブレーキパッド ブレーキ バイクbrembo セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド 07HO41SA ブレンボ ブレーキパッド

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：セリエオーロ ブレーキパッド ロードコンパウンド●メーカー品番：07HO41SA●JANコード：4573277460595商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●種類シンタード●用途ロード●仕様ROAD COMPOUND：ロードコンパウンドは、いかなる作動状況（高温から低温まで）においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。SAコンパウンド：フロントブレーキ用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において特に優れた摩擦効率性を発揮することが特徴です。SPコンパウンド：リアブレーキ用シンタードコンパウンド。SAコンパウンドと同様にあらゆる作動状況において安定した摩耗効率性を発揮します。●特徴■シンタードコンパウンド(メタル系) SA、SP、SX、SD、XS 潤滑剤や研磨剤などを混合した金属粉を、高温で圧縮することで生成されたコンパウンド。生成プロセスにて接着剤を加えることなく、あらゆる形状のバックプレートに結合されます。金属粉の性能が高温時でのブレーキングパワーの決め手となります。潤滑剤はブレーキング全体の安定化を助け、研磨剤はブレーキディスクをクリーンに保つ作用があります。■カーボンセラミックコンパウンド(オーガニック系) RC 主に樹脂粘結剤、金属粉、潤滑剤、及び研磨剤で構成されています。摩擦係数は樹脂粘結剤と金属粉によって決まり、潤滑剤と研磨剤は上記の機能を果たします。■コンパウンドの選択 全てのブレーキパッドには特有の使用用途があります。コンパウンドの選択はブレーキパッドが対処する様々な状況によって決まります。レース用ではブレーキが高温時に最高性能を発揮し、ストリート用では中低温時にブレーキが掛けられた時に高い安定性を発揮することが要求されます。ブレンボはあらゆるニーズに対応するラインナップをご用意しています。■アタリ付け ブレーキパッドの初期慣らし、いわゆる「アタリ付け」はすべてのコンパウンドにとって特に重要なプロセスで、レース用のRCコンパウンドにとっては極めて重要です。握り込みの間隔を置いて軽く数回ブレーキを掛ける事によってブレーキパッドのアタリ付けは完了します。この時に無理矢理に温度を上げるようなブレーキングは行わないでください。これらによりブレーキシステムの十分な性能発揮に必要な正しい加熱・冷却サイクルが生成されます。アタリ付けの時間はコンパウンドの種類によって決まりますが、一般的にシンタードメタル系よりオーガニック系の方が長くなります。●備考【セーフティーブレーキングの秘訣は、ブレーキパッド】ブレーキ業界のグローバルリーダーであるブレンボは、ブレーキシステムの安全性向上のため先進技術を採用した高性能ブレーキパッドを豊富にラインナップしています。シンタードからカーボンセラミックまで様々なコンパウンドを使用した豊富なラインナップを提供することにより、ブレンボはレース、ロード、オフロード、ストリート、スクーターといったあらゆるジャンルのニーズに応えることができるのです。ブレーキパッドに通常使われるコンパウンドは、シンタードメタル系とオーガニック系の2つの系統に分類することができます。どちらのコンパウンドを選択するかは使用目的だけで決まるものではありません。異なったコンパウンドのブレーキパッドを同じ使用用途に使うこともできます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフADVENTURER1995-1995900cc/フロントホンダBLACK WIDOW2001～750cc/フロントホンダCB F2013～500cc/フロントホンダCB F2014～650cc/フロントホンダCB F ABS2013-2014500cc/フロントホンダCB X2013～500cc/フロントホンダCB X ABS2013-2014500cc/フロントホンダCBF2004～500cc/フロントホンダCBF2006～1000cc/フロントホンダCBR F2016-2018650cc/フロントホンダCBR F2014～300cc/フロントホンダCBR F ABS2016-2018650cc/フロントホンダCBR R2004～500cc/フロントホンダCBR R2015～300cc/フロントホンダCBR R ABS2013-2014500cc/フロントホンダCBR RR2017-2018250cc/フロントホンダCMX REBEL2017～300cc/フロントホンダCMX REBEL2017-2018500cc/フロントホンダCTX2014-2016700cc/フロントホンダCTX D ABS W/DCT2014-2016700cc/フロントホンダCTX N2014-2016700cc/フロントホンダCTX ND ABS W/DCT2014-2016700cc/フロントホンダF2013～500cc/フロントホンダINTEGRA2014～750cc/フロントホンダINTEGRA DCT/DCTS2014～750cc/フロントホンダNC S2014～750cc/フロントホンダNC S2012～700cc/フロントホンダNC S ABS2014～750cc/フロントホンダNC S DCT2014～750cc/フロントホンダNC SA ABS2012～700cc/フロントホンダNC SD ABS2012～700cc/フロントホンダNC X2012-2013700cc/フロントホンダNC X2014～750cc/フロントホンダNC X ABS2014～750cc/フロントホンダNC X ABS DCT2014～750cc/フロントホンダR2013～500cc/フロント※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。