気まぐれ屋

プラスミュー PLUSμ ディスク ブレーキ バイクPLUSμ アルミフローティングピン 16.25mm カシマコート 内容 単品 PFP-KCH プラスミュー ディスク バイク

●メーカー名：プラスミュー / PLUSμ●商品名：アルミフローティングピン 16.25mm カシマコート●内容：単品●メーカー品番：PFP-KCH商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピン径16.25mm●参考重量3グラム/個（※13.85mmの場合）●仕様ディスク厚4.0-5.0mm対応/SUS製シム、ウェーブワッシャ、Eリング付属●特徴ブレーキディスクローターのフローティング化は、ブレーキング時に発生するディスクローターの反りや歪みを抑えることにより、安定したブレーキタッチとブレーキ性能を得られます。しかし、純正ディスクに使用されているフローティングディスクはガッチリとカシメられているため、フローティングとしての本来の性能を発揮出来ていません。プラスミューフローティングピンはウェーブワッシャとEリングで装着しますので、フローティングとしての性能を十分に発揮します。全材質とも削りだしのメーカー別専用設計により、放熱性に優れ、反り、歪みを抑え、どの温度域のブレーキング時にも安定したブレーキ性能を発揮します。アルミフローティングピンはアルマイト色も豊富で、マシンのドレスアップにも最適です。●備考カシマコートフローティングピン●ご注意※使用個数は、車種、仕様により異なりますので、必ず現車の個数を確認して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1000R2008～使用個数：20ホンダCB1300S.F2003-2009使用個数：20ホンダCB1300S.F2001-2002使用個数：14ホンダCB1300S.F1998-2000使用個数：12ホンダCB400F1997-2001使用個数：16ホンダCB400S.F V-S/R1996-1998使用個数：16ホンダCB400S.F VTEC1999-2003使用個数：14ホンダCB400S.F/S.B2005～使用個数：14ホンダCBR1000RR2008～使用個数：12ホンダCBR1000RR2004-2007使用個数：20ホンダCBR1100XX1999-2007使用個数：14ホンダCBR1100XX1997-1998使用個数：12ホンダCBR600F1999-2000使用個数：14ホンダCBR600F1992-1998使用個数：14ホンダCBR600F4i2001-2002使用個数：14ホンダCBR600RR2003-2009使用個数：20ホンダCBR900RR1998-1999使用個数：14ホンダCBR900RR2000-2001使用個数：20ホンダCBR954RR2002-2003使用個数：20ホンダHORNET2001～使用個数：5ホンダHORNET600使用個数：10ホンダHORNET9002002-2005使用個数：20ホンダNSR250R1994～使用個数：16ホンダVFRRC46使用個数：14ホンダVTR1000F ファイヤーブレード1996-2004使用個数：20ホンダVTR1000SP1使用個数：14ホンダVTR1000SP2使用個数：14ホンダVTR2501998～使用個数：5ホンダX11使用個数：12ホンダX42000-2003使用個数：14ホンダX41997-1999使用個数：20※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

プラスミュー PLUSμ ディスク ブレーキ バイクPLUSμ アルミフローティングピン 15.85mm カシマコート 内容 単品 PFP-KCK プラスミュー ディスク バイク

●メーカー名：プラスミュー / PLUSμ●商品名：アルミフローティングピン 15.85mm カシマコート●内容：単品●メーカー品番：PFP-KCK商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピン径15.85mm●参考重量3グラム/個（※13.85mmの場合）●仕様ディスク厚4.0-5.0mm対応/SUS製シム、ウェーブワッシャ、Eリング付属●特徴ブレーキディスクローターのフローティング化は、ブレーキング時に発生するディスクローターの反りや歪みを抑えることにより、安定したブレーキタッチとブレーキ性能を得られます。しかし、純正ディスクに使用されているフローティングディスクはガッチリとカシメられているため、フローティングとしての本来の性能を発揮出来ていません。プラスミューフローティングピンはウェーブワッシャとEリングで装着しますので、フローティングとしての性能を十分に発揮します。全材質とも削りだしのメーカー別専用設計により、放熱性に優れ、反り、歪みを抑え、どの温度域のブレーキング時にも安定したブレーキ性能を発揮します。アルミフローティングピンはアルマイト色も豊富で、マシンのドレスアップにも最適です。●備考カシマコートフローティングピン●ご注意※使用個数は、車種、仕様により異なりますので、必ず現車の個数を確認して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキACROSS使用個数：9カワサキBALIUS/II使用個数：8スズキBANDIT250使用個数：8スズキBANDIT400/V使用個数：18スズキGOOSE使用個数：9カワサキGPZ1100 E型1994-1999使用個数：14カワサキGPZ900RA7-A11使用個数：16 ※A6以前はフローティングではありません。カワサキGPZ900RA12-A16使用個数：14スズキGSF600F使用個数：12スズキGSF750/1200使用個数：18スズキGSR6002006～使用個数：16スズキGSX-R10002009～使用個数：24スズキGSX-R400/R1988～使用個数：18 ※SP含むスズキGSX-R6002008-2009使用個数：24スズキGSX-R7502008-2009使用個数：24スズキGSX-R7501988-1995使用個数：18スズキGSX-R7501985-1987使用個数：14スズキGSX1100S F.E使用個数：18 ※F.E以外はフローティングではありません。スズキGSX250S使用個数：9スズキGSX400S使用個数：18スズキIMPLUSE4002004-2008使用個数：18スズキRF400V使用個数：18スズキRG125Γ使用個数：9スズキRGV250Γ1995～使用個数：18スズキSV650S使用個数：12カワサキW650使用個数：7スズキWOLF使用個数：9カワサキXANTHUS使用個数：16カワサキZ10002003～使用個数：14カワサキZEPHYR11001992-2006使用個数：16カワサキZEPHYR1100RS使用個数：14カワサキZEPHYR4001993-2008使用個数：14 ※Xも含むカワサキZEPHYR4001989-1992使用個数：16カワサキZEPHYR4001993-2008使用個数：14 ※Xも含むカワサキZEPHYR400RS使用個数：14カワサキZR-7使用個数：14カワサキZRX1100/II1997-2000使用個数：14カワサキZRX1200R/S2001-2008使用個数：14 ※DAEG含むカワサキZRX400/II使用個数：14カワサキZX-10R2004-2007使用個数：14カワサキZX-10R2008～使用個数：20カワサキZX-12R2000-2006使用個数：14カワサキZX-4使用個数：16カワサキZX-6R2006-2009使用個数：14カワサキZX-6RR2002-2005使用個数：14 ※SP含むカワサキZX-7R使用個数：14カワサキZX-7RR使用個数：14カワサキZX-9R1994-2003使用個数：14カワサキZXR250使用個数：16カワサキZXR4001994～使用個数：16※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

プラスミュー PLUSμ ディスク ブレーキ バイクPLUSμ アルミフローティングピン 13.85mm カシマコート 内容 単品 PFP-KCY プラスミュー ディスク バイク

●メーカー名：プラスミュー / PLUSμ●商品名：アルミフローティングピン 13.85mm カシマコート●内容：単品●メーカー品番：PFP-KCY商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピン径13.85mm●参考重量3グラム/個（※13.85mmの場合）●仕様ディスク厚4.0-5.0mm対応/SUS製シム、ウェーブワッシャ、Eリング付属●特徴ブレーキディスクローターのフローティング化は、ブレーキング時に発生するディスクローターの反りや歪みを抑えることにより、安定したブレーキタッチとブレーキ性能を得られます。しかし、純正ディスクに使用されているフローティングディスクはガッチリとカシメられているため、フローティングとしての本来の性能を発揮出来ていません。プラスミューフローティングピンはウェーブワッシャとEリングで装着しますので、フローティングとしての性能を十分に発揮します。全材質とも削りだしのメーカー別専用設計により、放熱性に優れ、反り、歪みを抑え、どの温度域のブレーキング時にも安定したブレーキ性能を発揮します。アルミフローティングピンはアルマイト色も豊富で、マシンのドレスアップにも最適です。●備考カシマコートフローティングピン●ご注意※使用個数は、車種、仕様により異なりますので、必ず現車の個数を確認して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキB-KING2007～使用個数：20ホンダCB-1使用個数：10ホンダCB1000S.F1996-1997使用個数：24 ※T2含むホンダCB1000S.F1996-1997使用個数：24 ※T2含むホンダCB1000S.F1992-1995使用個数：20ホンダCB400S.F1992-1995使用個数：20ホンダCBR250R1988-1989使用個数：10ホンダCBR250RR1990～使用個数：16ホンダCBR400R1988-1992使用個数：20ホンダCBR400RR1993～使用個数：20ホンダCBR900RR1992-1997使用個数：20ヤマハFJR13002003～使用個数：12ヤマハFJR13002001-2002使用個数：20ヤマハFZ-12005-2009使用個数：20ヤマハFZ4001997～使用個数：20ヤマハFZR2501986-1988使用個数：10ヤマハFZR250R1989-1994使用個数：16ヤマハFZR4001986-1989使用個数：16ヤマハFZR400RR1990-1994使用個数：20ヤマハFZR750R/OW-01使用個数：20ヤマハFZS10002001-2004使用個数：16ヤマハFZS600S使用個数：20スズキGSX-R10002003-2006使用個数：16スズキGSX-R10002001-2002使用個数：16スズキGSX-R10002007-2008使用個数：20スズキGSX-R6001997-2004使用個数：16スズキGSX-R6002005-2007使用個数：16スズキGSX-R7501996-1997使用個数：20スズキGSX-R7502001-2004使用個数：16スズキGSX-R7501998-2003使用個数：16スズキGSX-R7502004-2007使用個数：16スズキGSX1400使用個数：16スズキHAYABUSA1999-2007使用個数：16スズキHAYABUSA2008～使用個数：20NISSIN RACE適応車種要確認ホンダNSR250R1988-1993使用個数：16ホンダRVFRC45使用個数：24ホンダRVF4001996～使用個数：20ホンダSPADA使用個数：10ヤマハSRX400/600使用個数：10ヤマハTDR2501994～使用個数：10スズキTL1000R使用個数：16スズキTL1000S使用個数：20ヤマハTRX850使用個数：20ヤマハTZR2501986-19881KT使用個数：10ヤマハTZR2501989-19903MA使用個数：20ヤマハTZR250R1991-19993XV使用個数：16ヤマハV-MAX1993-2008使用個数：20ヤマハV-MAX2009～使用個数：20※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

プラスミュー PLUSμ ディスク ブレーキ バイクプラスミュー アルミフローティングピン 16.25mm カシマコート 内容 単品 PFP-KCH

●メーカー名：プラスミュー / PLUSμ●商品名：アルミフローティングピン 16.25mm カシマコート●内容：単品●メーカー品番：PFP-KCH商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピン径16.25mm●参考重量3グラム/個（※13.85mmの場合）●仕様ディスク厚4.0-5.0mm対応/SUS製シム、ウェーブワッシャ、Eリング付属●特徴ブレーキディスクローターのフローティング化は、ブレーキング時に発生するディスクローターの反りや歪みを抑えることにより、安定したブレーキタッチとブレーキ性能を得られます。しかし、純正ディスクに使用されているフローティングディスクはガッチリとカシメられているため、フローティングとしての本来の性能を発揮出来ていません。プラスミューフローティングピンはウェーブワッシャとEリングで装着しますので、フローティングとしての性能を十分に発揮します。全材質とも削りだしのメーカー別専用設計により、放熱性に優れ、反り、歪みを抑え、どの温度域のブレーキング時にも安定したブレーキ性能を発揮します。アルミフローティングピンはアルマイト色も豊富で、マシンのドレスアップにも最適です。●備考カシマコートフローティングピン●ご注意※使用個数は、車種、仕様により異なりますので、必ず現車の個数を確認して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1000R2008～使用個数：20ホンダCB1300S.F2003-2009使用個数：20ホンダCB1300S.F2001-2002使用個数：14ホンダCB1300S.F1998-2000使用個数：12ホンダCB400F1997-2001使用個数：16ホンダCB400S.F V-S/R1996-1998使用個数：16ホンダCB400S.F VTEC1999-2003使用個数：14ホンダCB400S.F/S.B2005～使用個数：14ホンダCBR1000RR2008～使用個数：12ホンダCBR1000RR2004-2007使用個数：20ホンダCBR1100XX1999-2007使用個数：14ホンダCBR1100XX1997-1998使用個数：12ホンダCBR600F1999-2000使用個数：14ホンダCBR600F1992-1998使用個数：14ホンダCBR600F4i2001-2002使用個数：14ホンダCBR600RR2003-2009使用個数：20ホンダCBR900RR1998-1999使用個数：14ホンダCBR900RR2000-2001使用個数：20ホンダCBR954RR2002-2003使用個数：20ホンダHORNET2001～使用個数：5ホンダHORNET600使用個数：10ホンダHORNET9002002-2005使用個数：20ホンダNSR250R1994～使用個数：16ホンダVFRRC46使用個数：14ホンダVTR1000F ファイヤーブレード1996-2004使用個数：20ホンダVTR1000SP1使用個数：14ホンダVTR1000SP2使用個数：14ホンダVTR2501998～使用個数：5ホンダX11使用個数：12ホンダX42000-2003使用個数：14ホンダX41997-1999使用個数：20※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

プラスミュー PLUSμ ディスク ブレーキ バイクプラスミュー アルミフローティングピン 13.85mm カシマコート 内容 単品 PFP-KCY

●メーカー名：プラスミュー / PLUSμ●商品名：アルミフローティングピン 13.85mm カシマコート●内容：単品●メーカー品番：PFP-KCY商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピン径13.85mm●参考重量3グラム/個（※13.85mmの場合）●仕様ディスク厚4.0-5.0mm対応/SUS製シム、ウェーブワッシャ、Eリング付属●特徴ブレーキディスクローターのフローティング化は、ブレーキング時に発生するディスクローターの反りや歪みを抑えることにより、安定したブレーキタッチとブレーキ性能を得られます。しかし、純正ディスクに使用されているフローティングディスクはガッチリとカシメられているため、フローティングとしての本来の性能を発揮出来ていません。プラスミューフローティングピンはウェーブワッシャとEリングで装着しますので、フローティングとしての性能を十分に発揮します。全材質とも削りだしのメーカー別専用設計により、放熱性に優れ、反り、歪みを抑え、どの温度域のブレーキング時にも安定したブレーキ性能を発揮します。アルミフローティングピンはアルマイト色も豊富で、マシンのドレスアップにも最適です。●備考カシマコートフローティングピン●ご注意※使用個数は、車種、仕様により異なりますので、必ず現車の個数を確認して下さい。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキB-KING2007～使用個数：20ホンダCB-1使用個数：10ホンダCB1000S.F1996-1997使用個数：24 ※T2含むホンダCB1000S.F1996-1997使用個数：24 ※T2含むホンダCB1000S.F1992-1995使用個数：20ホンダCB400S.F1992-1995使用個数：20ホンダCBR250R1988-1989使用個数：10ホンダCBR250RR1990～使用個数：16ホンダCBR400R1988-1992使用個数：20ホンダCBR400RR1993～使用個数：20ホンダCBR900RR1992-1997使用個数：20ヤマハFJR13002003～使用個数：12ヤマハFJR13002001-2002使用個数：20ヤマハFZ-12005-2009使用個数：20ヤマハFZ4001997～使用個数：20ヤマハFZR2501986-1988使用個数：10ヤマハFZR250R1989-1994使用個数：16ヤマハFZR4001986-1989使用個数：16ヤマハFZR400RR1990-1994使用個数：20ヤマハFZR750R/OW-01使用個数：20ヤマハFZS10002001-2004使用個数：16ヤマハFZS600S使用個数：20スズキGSX-R10002003-2006使用個数：16スズキGSX-R10002001-2002使用個数：16スズキGSX-R10002007-2008使用個数：20スズキGSX-R6001997-2004使用個数：16スズキGSX-R6002005-2007使用個数：16スズキGSX-R7501996-1997使用個数：20スズキGSX-R7502001-2004使用個数：16スズキGSX-R7501998-2003使用個数：16スズキGSX-R7502004-2007使用個数：16スズキGSX1400使用個数：16スズキHAYABUSA1999-2007使用個数：16スズキHAYABUSA2008～使用個数：20NISSIN RACE適応車種要確認ホンダNSR250R1988-1993使用個数：16ホンダRVFRC45使用個数：24ホンダRVF4001996～使用個数：20ホンダSPADA使用個数：10ヤマハSRX400/600使用個数：10ヤマハTDR2501994～使用個数：10スズキTL1000R使用個数：16スズキTL1000S使用個数：20ヤマハTRX850使用個数：20ヤマハTZR2501986-19881KT使用個数：10ヤマハTZR2501989-19903MA使用個数：20ヤマハTZR250R1991-19993XV使用個数：16ヤマハV-MAX1993-2008使用個数：20ヤマハV-MAX2009～使用個数：20※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ローターボルトTypeH1B 6PCS POSH（ポッシュ）

【適合】汎用HONDA車純正タイプのM8×24ゆるみ止めコート付・クロムモリブデン鋼製ディスクローター固定ボルト。6PC。主要適合車種：NSF100/89-NSR50（87-88はM8×33の為不適合）/89-NSR80（87-88はM8×33の為不適合）適合純正品番（90105-KL8-741/90105-KR3-000/90105-MBB-000/90105-MV9-003）※純正品とは表面処理が異なります。重要保安部品の固定に使用しますので、再使用は絶対にしないでください。【商品名】ローターボルトTypeH1B 6PCS【商品番号】P7-470035-HB【メーカー】POSH（ポッシュ）【適合】汎用

OVERオーヴァー ブレーキディスクローターキット 【OVER×SUNSTAR】セミフローティングブレーキディスク＆専用キャリパーサポートOVER オーヴァー 【OVER×SUNSTAR】セミフローティングブレーキディスク＆専用キャリパーサポート GROM Monkey125 DAX125 HONDA ホンダ ブレーキディスクローターキット ブレーキ

■商品概要・専用キャリパーサポート：ブレンボ 2P／84mmキャリパー対応・アウター：ホール＆スリット 板厚4.0mm パッド有効幅30mm・インナー：アルミ合金 ハードアルマイト処理・ピン：10ピン(OVERロゴ入り)仕様 セミフローティング■詳細説明フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.5mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています。また、ハードな使用状況化でも耐久力を有し、安心して使用いただけるディスクです。ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます。ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております。■注意点※Monkey125のABS非搭載モデルにお乗りの場合は、［品番：83-221-51］OVER×SUNSTARブレーキディスクセミフローティング GROM(-20)／Monkey125をご使用ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。■適合車種GROM GROM 年式: 21-22Monkey125 Monkey125 年式: 18-20  備考: ABS搭載 Monkey125 年式: 21-  備考: ABS搭載DAX125 DAX125 年式: 22-

ローターボルトTypeH1B 3PCS POSH（ポッシュ）

【適合】汎用※商品画像には6点掲載がありますが、お届け商品は3点になります。※商品画像には6点掲載がありますが、お届け商品は3点になります。HONDA車純正タイプのM8×24ゆるみ止めコート付・クロムモリブデン鋼製ディスクローター固定ボルト。3PC。主要適合車種：NSF100/89-NSR50（87-88はM8×33の為不適合）/89-NSR80（87-88はM8×33の為不適合）適合純正品番（90105-KL8-741/90105-KR3-000/90105-MBB-000/90105-MV9-003）※純正品とは表面処理が異なります。重要保安部品の固定に使用しますので、再使用は絶対にしないでください。【商品名】ローターボルトTypeH1B 3PCS【商品番号】P7-220035-HB【メーカー】POSH（ポッシュ）【適合】汎用

OVERオーヴァー ブレーキディスクローター 【OVER×SUNSTAR】ブレーキディスクOVER オーヴァー 【OVER×SUNSTAR】ブレーキディスク GROM Monkey125 HONDA ホンダ ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要【アウター】・ホール＆スリット・板厚：4.5mm・パッド有効幅：35mm【インナー】・アルミ合金(A7075材)・ハードアルマイト処理【ピン】8ピン(OVERロゴ入り)仕様■詳細説明コラボ商品、OVER×SUNSTAR フロントブレーキディスクが登場。フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.5mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています。またハードな使用状況化でも耐久力を有し、安心して使用いただけるディスクです。ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます。ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております。■注意点※ABS搭載モデル非対応。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GROM GROM 年式: 13-15 GROM 年式: 16 GROM 年式: 17-20Monkey125 Monkey125 年式: 18-20  備考: ABS非装着車

【フローティングピンがチタンアルマイトされた最高峰ディスクローター】【送料無料】【限定】245mmフローティングディスク黒シグナスX[1型(5UA/5TY),2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS),4型(SEA5J/BF9/2UB)]BW'S125X/BW'SR/BW'S-R

■定価 13800円(税別) ■カラー ローター：シルバー インナー：ブラックアルマイトフローティングピン：チタンコーティングアルマイト ■対応車種 シグナスX 1型 内5UA/台湾5TYシグナスX 2型 国内28S/台湾4C6・1CJシグナスX 3型 国内1YP/台湾1MSシグナスX 4型 国内BF9/台湾2UB BW'S125【台湾5S9】BW'S125 2型【国内BG1】BW'S125X【台湾46P】BW'SR【台湾2JS】 ※ノーマルと同サイズですので、サポート無しでポン付OKですが、シグナスX 1型はノーマルが220mmのため別途サポートが必要になります ■素材 外周：ステン+鋳鉄 インナー：アルミCNC新品未使、KN 245mmノーマルサイズ フローティングビッグディスク チタンアルマイトフローティングピン仕様●純正と同外径なので、サポート無しでポン付が可能●高品質フローティングディスクを採用●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です●ピンに豪華なチタンコートアルマイト処理済取付することで純正ノンフローティングディスクとは違い、余分な熱がこもりにくいので、メリハリあるブレーキングが味わえます※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。

適合車種：GROM(2122)/Monkey125(1820)(2123)/DAX125(2223)オーヴァーレーシング(OVER racing) OVER x サンスター フルフローティング GROM/Monkey125 ABS/DAX125 83-223-50

オーヴァーレーシング(OVER racing) OVER x サンスター フルフローティング GROM/Monkey125 ABS/DAX125 83-223-50 適合車種:GROM(21-22)/Monkey125(18-20)(21-23)/DAX125(22-23) アウター : ホール&スリット 板厚4.0mm パッド有効幅30mm インナー : アルミ合金 ハードアルマイト処理 ピン: 10ピン(OVERロゴ入り)仕様 フルフローティング こちらの商品は純正キャリパーと併用する場合にお買い求めください。 フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.0mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています。また純正キャリパーにも使える板厚内に収めることで、幅広い方々にSUNSTAR製の良さを体感してもらえる仕様へと仕上げました。 ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます。 ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております。 【この商品について】 ■アウター : ホール&スリット 板厚4.0mm パッド有効幅30mm ■インナー : アルミ合金 ハードアルマイト処理 ■ピン : 10ピン(OVERロゴ入り)仕様 フルフローティング 商品コード20076169142商品名オーヴァーレーシング(OVER racing) OVER x サンスター フルフローティング GROM/Monkey125 ABS/DAX125 83-223-50型番83-223-50※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

OVERの製品は高性能で機能美を追求。GP-PERFORMANCEマフラーは軽量高出力、TT-Formula RSサイレンサーは迫力の音、ビレットスイングアームは高剛性、GP-XXホイールは軽量高強度が特徴。OVER Racing オーバーレーシング OVER×SUNSTAR ブレーキディスク セミフローティング MONKEY125 (ABS搭載) 18-20 オーヴァーレーシング

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※当商品は純正キャリパーと併用するものです。ブレンボキャリパーと併用する場合は、サポートとのセット品（83-223-14SD：OVER×SUNSTAR セミフローティング ブレーキディスク ＆ 専用キャリパーサポート）をお買い求めください。※Monkey125のABS非搭載モデルには、83-221-51：OVER×SUNSTAR ブレーキディスク セミフローティング GROM(-20)/Monkey125をご使用ください。【スペック】・アウター：ホール＆スリット 板厚4.0mm パッド有効幅30mm・インナー：アルミ合金 ハードアルマイト処理・ピン：10ピン(OVERロゴ入り)仕様 セミフローティングPlease purchase the products on this page for use in conjunction with the genuine caliper. If you plan to use with Brembo calipers、 please consider purchasing the following sets in combination with the support:83-223-14SD: OVER×SUNSTAR Semi Floating Brake Disc ＆ Dedicated Caliper Support SIL83-223-14SDB: OVER×SUNSTAR Semi Floating Brake Disc ＆ Dedicated Caliper Support BLKOuter: Hole ＆ Slit design with a thickness of 4.0mm and a pad effective width of 30mm.Inner: Aluminum alloy with hard anodized treatment.Pins: 10 pins with OVER Racing logo、 semi floating design.*For Monkey125 models without ABS、 please use 83-221-50: OVER×SUNSTAR Semi Floating Brake Disc for GROM(-20)/Monkey125.【商品説明】フローティング化により耐ひずみ性能を向上。ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.0mm確保することでBremboキャリパーとの親和性を高めてよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています。またハードな使用状況化でも耐久力を有し、安心して使用いただけるディスクです。ビックバイク向けのプレミアムレーシングと同様に、2種類のフローティングタイプを設定。よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングから選んで頂く事が出来ます。ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様です。By implementing a floating design、 OVER Racing has enhanced the resistance to deformation、 preventing a deterioration in brake feel.With a thickness of 4.0mm、 these discs are optimized for compatibility with Brembo calipers、 focusing on delivering exceptional braking performance.They are built to withstand even the most demanding usage scenarios、 providing peace of mind for users.Similar to our premium racing discs for big bikes、 you can choose between two options: the fully floating type、 designed for racing enthusiasts seeking maximum performance、 or the semi-floating type、 tailored for street use.The inner rotor、 which adds an accent to the brake system、 features a bronze color inspired by the Kashima Coat、 while the float pins are specially designed with the distinctive OVER Racing logo.【適合車種】HONDAGROM(21-22)Monkey125(18-20)Monkey125(21-23)DAX125(22-23)GROM(23)GROM(24-)Monkey125(24-)DAX125(24-)

OVERの製品は高性能で機能美を追求。GP-PERFORMANCEマフラーは軽量高出力、TT-Formula RSサイレンサーは迫力の音、ビレットスイングアームは高剛性、GP-XXホイールは軽量高強度が特徴。OVER Racing オーバーレーシング OVER×SUNSTAR ブレーキディスク フルフローティング MONKEY125 (ABS搭載) 18-20 オーヴァーレーシング

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※当商品は純正キャリパーと併用するものです。ブレンボキャリパーと併用する場合は、サポートとのセット品（83-223-14FD：OVER×SUNSTAR フルフローティング ブレーキディスク ＆ 専用キャリパーサポート）をお買い求めください。※Monkey125のABS非搭載モデルには、83-221-50：OVER×SUNSTAR ブレーキディスク フルフローティング GROM(-20)/Monkey125をご使用ください。【スペック】・アウター：ホール＆スリット 板厚4.0mm パッド有効幅30mm・インナー：アルミ合金 ハードアルマイト処理・ピン：10ピン(OVERロゴ入り)仕様 フルフローティングPlease purchase the products on this page for use in conjunction with the genuine caliper. If you plan to use with Brembo calipers、 please consider purchasing the following sets in combination with the support:83-223-14FD: OVER×SUNSTAR Full Floating Brake Disc ＆ Dedicated Caliper Support SIL83-223-14FDB: OVER×SUNSTAR Full Floating Brake Disc ＆ Dedicated Caliper Support BLK Outer: Hole ＆ Slit design with a thickness of 4.0mm and a pad effective width of 30mm.Inner: Aluminum alloy with hard anodized treatment.Pins: 10 pins with OVER logo、 fully floating design.*For Monkey125 model without ABS、 please use 83-221-50: OVER×SUNSTAR Full Floating Brake Disc for GROM(-20)/Monkey125.【商品説明】フローティング化により耐ひずみ性能を向上。ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.0mm確保することでBremboキャリパーとの親和性を高めてよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています。またハードな使用状況化でも耐久力を有し、安心して使用いただけるディスクです。ビックバイク向けのプレミアムレーシングと同様に、2種類のフローティングタイプを設定。よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングから選んで頂く事が出来ます。ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様です。By implementing a floating design、 OVER Racing has enhanced the resistance to deformation、 preventing a deterioration in brake feel.With a thickness of 4.0mm、 these discs are optimized for compatibility with Brembo calipers、 focusing on delivering exceptional braking performance.They are built to withstand even the most demanding usage scenarios、 providing peace of mind for users.Similar to our premium racing discs for big bikes、 you can choose between two options: the fully floating type、 designed for racing enthusiasts seeking maximum performance、 or the semi-floating type、 tailored for street use.The inner rotor、 which adds an accent to the brake system、 features a bronze color inspired by the Kashima Coat、 while the float pins are specially designed with the distinctive OVER Racing logo.【適合車種】HONDAGROM(21-22)Monkey125(18-20)Monkey125(21-23)DAX125(22-23)GROM(23)GROM(24-)Monkey125(24-)DAX125(24-)

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) フルフローティング＆専用Fキャリパーサポート GROM /Monkey125 ABS/DAX125 83-223-14FDB

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：83-223-14FDBカタログ品番：P114-9642販売備考：ブレーキディスクフルフローティング&専用フロントキャリパーサポート BLK OVERxSUNSTAR適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-22/23ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-20/21-23ホンダ[HONDA] DAX125 22-23◆フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.5mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています◆またハードな使用状況化でも耐久力を有し、安心して使用いただけるディスクです◆ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます◆ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) OVER x SUNSTAR (サンスター)セミフローティング GROM /Monkey125 ABS/DAX125 83-223-51

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：83-223-51カタログ品番：P114-9646適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-22/23ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-20/21-23ホンダ[HONDA] DAX125 22-23◆フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.0mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています◆また純正キャリパーにも使える板厚内に収めることで、幅広い方々にSUNSTAR製の良さを体感してもらえる仕様へと仕上げました◆ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます◆ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) セミフローティング＆専用Fキャリパーサポート GROM /Monkey125 ABS/DAX125 83-223-14SD

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：83-223-14SDカタログ品番：P114-9643販売備考：ブレーキディスクセミフローティング&専用フロントキャリパーサポート SIL OVERxSUNSTAR適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-22/23ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-20/21-23ホンダ[HONDA] DAX125 22-23◆フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.5mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています◆またハードな使用状況化でも耐久力を有し、安心して使用いただけるディスクです◆ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます◆ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) OVER x SUNSTAR (サンスター)セミフローティング ディスクGROM/Monkey125 ABS/DAX125 22-23 83-223-50

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：83-223-50カタログ品番：P114-9071販売備考：GROM(23-)/Monkey125 ABS(18-)/DAX125(22-)適合情報：ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] ABS 18-20/21-23ホンダ[HONDA] DAX125 22-23ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-22/23◆フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.0mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています◆また純正キャリパーにも使える板厚内に収めることで、幅広い方々にSUNSTAR製の良さを体感してもらえる仕様へと仕上げました◆ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます◆ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) セミフローティング＆専用Fキャリパーサポート GROM /Monkey125 ABS/DAX125 83-223-14SDB

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：83-223-14SDBカタログ品番：P114-9644販売備考：ブレーキディスクセミフローティング&専用フロントキャリパーサポート BLK OVERxSUNSTAR適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-22/23ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-20/21-23ホンダ[HONDA] DAX125 22-23◆フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.5mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています◆またハードな使用状況化でも耐久力を有し、安心して使用いただけるディスクです◆ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます◆ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) フルフローティング＆専用Fキャリパーサポート GROM /Monkey125 ABS/DAX125 83-223-14FD

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：83-223-14FDカタログ品番：P114-9641販売備考：ブレーキディスクフルフローティング&専用フロントキャリパーサポート SIL OVERxSUNSTAR適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-22/23ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-20/21-23ホンダ[HONDA] DAX125 22-23◆フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.5mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています◆またハードな使用状況化でも耐久力を有し、安心して使用いただけるディスクです◆ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます◆ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております

【フルフローティングディスクにより制動性が飛躍的にUP★】【送料無料】[限定]200mmリアフルフローティングディスク赤BW'S125/BWS125/ビーウィズ125[2型国内BG1]BW'S R/BWSR/ビーウィズR[2型台湾2JS]【420ステンレス】

■定価16800円(税別)■カラーローター：シルバーインナー：レッドアルマイトフローティングピン：チタンコーティングアルマイト■対応車種シグナスX 4型 [SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [SED8J 国内B8S/台湾B2J]BW'S125 2型 [国内BG1]BW'S R 2型 [台湾2JS]■素材外周：420ステンレスインナー：アルミCNCジュラルミンピン部分：ステンレス新品未使用、KN 200mmノーマルサイズ リアフルフローティングディスク チタンアルマイトフローティングピン仕様 ●4/5型シグナス特有のブレーキ抜け対策に開発された新商品●セミフローティングではなくフルフローティングです●純正と同外径なので、サポート無しでポン付が可能●高品質420ステンレスディスクを採用 ●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です ●ピンに豪華なチタンコートアルマイト処理済 取付することで、不意ギャップ時に生じるキャリパーピストンを押し戻される現象が極力軽減されます。純正ノンフローティングディスクとは違い、余分な熱がこもりにくいので、メリハリあるブレーキングが味わえます ※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。 シグナスX用ブレーキパッドはこちらシグナスX用ディスクローターはこちらシグナスX用フロントフォークはこちらシグナスX用アルミステムはこちらシグナスX用キャリパーはこちらシグナスX用ハイスロはこちらシグナスX対応マスターシリンダーはこちらシグナスX用ブレーキレバーはこちらシグナスX用レーシングブレーキシューはこちらシグナスX用ブレーキカムはこちらシグナスX用リアショックはこちら【注意事項】●本商品はフルフローティング構造の為、セミフローティングローターよりも寿命は著しく短くなりますので、定期的な点検が必要です。定期的にフローティングピンを確認して頂き、必要に応じて交換面点アンスをお願いいたします。●重要保安部品に該当する商品のため、組付けは、専門の資格/知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【フルフローティングディスクにより制動性が飛躍的にUP★】【送料無料】[限定]200mmリアフルフローティングディスク赤シグナスX4型[SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX5型[SED8J/国内B8S/台湾B2J]【420ステンレス】

■定価16800円(税別)■カラーローター：シルバーインナー：レッドアルマイトフローティングピン：チタンコーティングアルマイト■対応車種シグナスX 4型 [SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [SED8J 国内B8S/台湾B2J]BW'S125 2型 [国内BG1]BW'S R 2型 [台湾2JS]■素材外周：420ステンレスインナー：アルミCNCジュラルミンピン部分：ステンレス新品未使用、KN 200mmノーマルサイズ リアフルフローティングディスク チタンアルマイトフローティングピン仕様 ●4/5型シグナス特有のブレーキ抜け対策に開発された新商品●セミフローティングではなくフルフローティングです●純正と同外径なので、サポート無しでポン付が可能●高品質420ステンレスディスクを採用 ●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です ●ピンに豪華なチタンコートアルマイト処理済 取付することで、不意ギャップ時に生じるキャリパーピストンを押し戻される現象が極力軽減されます。純正ノンフローティングディスクとは違い、余分な熱がこもりにくいので、メリハリあるブレーキングが味わえます ※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。 シグナスX用ブレーキパッドはこちらシグナスX用ディスクローターはこちらシグナスX用フロントフォークはこちらシグナスX用アルミステムはこちらシグナスX用キャリパーはこちらシグナスX用ハイスロはこちらシグナスX対応マスターシリンダーはこちらシグナスX用ブレーキレバーはこちらシグナスX用レーシングブレーキシューはこちらシグナスX用ブレーキカムはこちらシグナスX用リアショックはこちら【注意事項】●本商品はフルフローティング構造の為、セミフローティングローターよりも寿命は著しく短くなりますので、定期的な点検が必要です。定期的にフローティングピンを確認して頂き、必要に応じて交換面点アンスをお願いいたします。●重要保安部品に該当する商品のため、組付けは、専門の資格/知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【フルフローティングディスクにより制動性が飛躍的にUP★】【送料無料】[限定]200mmリアフルフローティングディスク青BW'S125/BWS125/ビーウィズ125[2型国内BG1]BW'S R/BWSR/ビーウィズR[2型台湾2JS]【420ステンレス】

■定価16800円(税別)■カラーローター：シルバーインナー：ブルーアルマイトフローティングピン：チタンコーティングアルマイト■対応車種シグナスX 4型 [SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [SED8J 国内B8S/台湾B2J]BW'S125 2型 [国内BG1]BW'S R 2型 [台湾2JS]■素材外周：420ステンレスインナー：アルミCNCジュラルミンピン部分：ステンレス新品未使用、KN 200mmノーマルサイズ リアフルフローティングディスク チタンアルマイトフローティングピン仕様 ●4/5型シグナス特有のブレーキ抜け対策に開発された新商品●セミフローティングではなくフルフローティングです●純正と同外径なので、サポート無しでポン付が可能●高品質420ステンレスディスクを採用 ●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です ●ピンに豪華なチタンコートアルマイト処理済 取付することで、不意ギャップ時に生じるキャリパーピストンを押し戻される現象が極力軽減されます。純正ノンフローティングディスクとは違い、余分な熱がこもりにくいので、メリハリあるブレーキングが味わえます ※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。 シグナスX用ブレーキパッドはこちらシグナスX用ディスクローターはこちらシグナスX用フロントフォークはこちらシグナスX用アルミステムはこちらシグナスX用キャリパーはこちらシグナスX用ハイスロはこちらシグナスX対応マスターシリンダーはこちらシグナスX用ブレーキレバーはこちらシグナスX用レーシングブレーキシューはこちらシグナスX用ブレーキカムはこちらシグナスX用リアショックはこちら【注意事項】●本商品はフルフローティング構造の為、セミフローティングローターよりも寿命は著しく短くなりますので、定期的な点検が必要です。定期的にフローティングピンを確認して頂き、必要に応じて交換面点アンスをお願いいたします。●重要保安部品に該当する商品のため、組付けは、専門の資格/知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

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■定価16800円(税別)■カラーローター：シルバーインナー：ゴールドアルマイトフローティングピン：チタンコーティングアルマイト■対応車種シグナスX 4型 [SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [SED8J 国内B8S/台湾B2J]BW'S125 2型 [国内BG1]BW'S R 2型 [台湾2JS]■素材外周：420ステンレスインナー：アルミCNCジュラルミンピン部分：ステンレス新品未使用、KN 200mmノーマルサイズ リアフルフローティングディスク チタンアルマイトフローティングピン仕様 ●4/5型シグナス特有のブレーキ抜け対策に開発された新商品●セミフローティングではなくフルフローティングです●純正と同外径なので、サポート無しでポン付が可能●高品質420ステンレスディスクを採用 ●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です ●ピンに豪華なチタンコートアルマイト処理済 取付することで、不意ギャップ時に生じるキャリパーピストンを押し戻される現象が極力軽減されます。純正ノンフローティングディスクとは違い、余分な熱がこもりにくいので、メリハリあるブレーキングが味わえます ※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。 シグナスX用ブレーキパッドはこちらシグナスX用ディスクローターはこちらシグナスX用フロントフォークはこちらシグナスX用アルミステムはこちらシグナスX用キャリパーはこちらシグナスX用ハイスロはこちらシグナスX対応マスターシリンダーはこちらシグナスX用ブレーキレバーはこちらシグナスX用レーシングブレーキシューはこちらシグナスX用ブレーキカムはこちらシグナスX用リアショックはこちら【注意事項】●本商品はフルフローティング構造の為、セミフローティングローターよりも寿命は著しく短くなりますので、定期的な点検が必要です。定期的にフローティングピンを確認して頂き、必要に応じて交換面点アンスをお願いいたします。●重要保安部品に該当する商品のため、組付けは、専門の資格/知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【フルフローティングディスクにより制動性が飛躍的にUP★】【送料無料】[限定]200mmリアフルフローティングディスク黒シグナスX4型[SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX5型[SED8J/国内B8S/台湾B2J]【420ステンレス】

■定価16800円(税別)■カラーローター：シルバーインナー：ブラックアルマイトフローティングピン：チタンコーティングアルマイト■対応車種シグナスX 4型 [SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [SED8J 国内B8S/台湾B2J]BW'S125 2型 [国内BG1]BW'S R 2型 [台湾2JS]■素材外周：420ステンレスインナー：アルミCNCジュラルミンピン部分：ステンレス新品未使用、KN 200mmノーマルサイズ リアフルフローティングディスク チタンアルマイトフローティングピン仕様 ●4/5型シグナス特有のブレーキ抜け対策に開発された新商品●セミフローティングではなくフルフローティングです●純正と同外径なので、サポート無しでポン付が可能●高品質420ステンレスディスクを採用 ●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です ●ピンに豪華なチタンコートアルマイト処理済 取付することで、不意ギャップ時に生じるキャリパーピストンを押し戻される現象が極力軽減されます。純正ノンフローティングディスクとは違い、余分な熱がこもりにくいので、メリハリあるブレーキングが味わえます ※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。 シグナスX用ブレーキパッドはこちらシグナスX用ディスクローターはこちらシグナスX用フロントフォークはこちらシグナスX用アルミステムはこちらシグナスX用キャリパーはこちらシグナスX用ハイスロはこちらシグナスX対応マスターシリンダーはこちらシグナスX用ブレーキレバーはこちらシグナスX用レーシングブレーキシューはこちらシグナスX用ブレーキカムはこちらシグナスX用リアショックはこちら【注意事項】●本商品はフルフローティング構造の為、セミフローティングローターよりも寿命は著しく短くなりますので、定期的な点検が必要です。定期的にフローティングピンを確認して頂き、必要に応じて交換面点アンスをお願いいたします。●重要保安部品に該当する商品のため、組付けは、専門の資格/知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【フルフローティングディスクにより制動性が飛躍的にUP★】【送料無料】[限定]200mmリアフルフローティングディスク黒BW'S125/BWS125/ビーウィズ125[2型国内BG1]BW'S R/BWSR/ビーウィズR[2型台湾2JS]【420ステンレス】

■定価16800円(税別)■カラーローター：シルバーインナー：ブラックアルマイトフローティングピン：チタンコーティングアルマイト■対応車種シグナスX 4型 [SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [SED8J 国内B8S/台湾B2J]BW'S125 2型 [国内BG1]BW'S R 2型 [台湾2JS]■素材外周：420ステンレスインナー：アルミCNCジュラルミンピン部分：ステンレス新品未使用、KN 200mmノーマルサイズ リアフルフローティングディスク チタンアルマイトフローティングピン仕様 ●4/5型シグナス特有のブレーキ抜け対策に開発された新商品●セミフローティングではなくフルフローティングです●純正と同外径なので、サポート無しでポン付が可能●高品質420ステンレスディスクを採用 ●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です ●ピンに豪華なチタンコートアルマイト処理済 取付することで、不意ギャップ時に生じるキャリパーピストンを押し戻される現象が極力軽減されます。純正ノンフローティングディスクとは違い、余分な熱がこもりにくいので、メリハリあるブレーキングが味わえます ※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。 シグナスX用ブレーキパッドはこちらシグナスX用ディスクローターはこちらシグナスX用フロントフォークはこちらシグナスX用アルミステムはこちらシグナスX用キャリパーはこちらシグナスX用ハイスロはこちらシグナスX対応マスターシリンダーはこちらシグナスX用ブレーキレバーはこちらシグナスX用レーシングブレーキシューはこちらシグナスX用ブレーキカムはこちらシグナスX用リアショックはこちら【注意事項】●本商品はフルフローティング構造の為、セミフローティングローターよりも寿命は著しく短くなりますので、定期的な点検が必要です。定期的にフローティングピンを確認して頂き、必要に応じて交換面点アンスをお願いいたします。●重要保安部品に該当する商品のため、組付けは、専門の資格/知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【フルフローティングディスクにより制動性が飛躍的にUP★】【送料無料】[限定]200mmリアフルフローティングディスク青シグナスX4型[SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX5型[SED8J/国内B8S/台湾B2J]【420ステンレス】

■定価16800円(税別)■カラーローター：シルバーインナー：ブルーアルマイトフローティングピン：チタンコーティングアルマイト■対応車種シグナスX 4型 [SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [SED8J 国内B8S/台湾B2J]BW'S125 2型 [国内BG1]BW'S R 2型 [台湾2JS]■素材外周：420ステンレスインナー：アルミCNCジュラルミンピン部分：ステンレス新品未使用、KN 200mmノーマルサイズ リアフルフローティングディスク チタンアルマイトフローティングピン仕様 ●4/5型シグナス特有のブレーキ抜け対策に開発された新商品●セミフローティングではなくフルフローティングです●純正と同外径なので、サポート無しでポン付が可能●高品質420ステンレスディスクを採用 ●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です ●ピンに豪華なチタンコートアルマイト処理済 取付することで、不意ギャップ時に生じるキャリパーピストンを押し戻される現象が極力軽減されます。純正ノンフローティングディスクとは違い、余分な熱がこもりにくいので、メリハリあるブレーキングが味わえます ※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。 シグナスX用ブレーキパッドはこちらシグナスX用ディスクローターはこちらシグナスX用フロントフォークはこちらシグナスX用アルミステムはこちらシグナスX用キャリパーはこちらシグナスX用ハイスロはこちらシグナスX対応マスターシリンダーはこちらシグナスX用ブレーキレバーはこちらシグナスX用レーシングブレーキシューはこちらシグナスX用ブレーキカムはこちらシグナスX用リアショックはこちら【注意事項】●本商品はフルフローティング構造の為、セミフローティングローターよりも寿命は著しく短くなりますので、定期的な点検が必要です。定期的にフローティングピンを確認して頂き、必要に応じて交換面点アンスをお願いいたします。●重要保安部品に該当する商品のため、組付けは、専門の資格/知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

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■定価16800円(税別)■カラーローター：シルバーインナー：ゴールドアルマイトフローティングピン：チタンコーティングアルマイト■対応車種シグナスX 4型 [SEA5J 国内BF9/台湾2UB]シグナスX 5型 [SED8J 国内B8S/台湾B2J]BW'S125 2型 [国内BG1]BW'S R 2型 [台湾2JS]■素材外周：420ステンレスインナー：アルミCNCジュラルミンピン部分：ステンレス新品未使用、KN 200mmノーマルサイズ リアフルフローティングディスク チタンアルマイトフローティングピン仕様 ●4/5型シグナス特有のブレーキ抜け対策に開発された新商品●セミフローティングではなくフルフローティングです●純正と同外径なので、サポート無しでポン付が可能●高品質420ステンレスディスクを採用 ●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です ●ピンに豪華なチタンコートアルマイト処理済 取付することで、不意ギャップ時に生じるキャリパーピストンを押し戻される現象が極力軽減されます。純正ノンフローティングディスクとは違い、余分な熱がこもりにくいので、メリハリあるブレーキングが味わえます ※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。 シグナスX用ブレーキパッドはこちらシグナスX用ディスクローターはこちらシグナスX用フロントフォークはこちらシグナスX用アルミステムはこちらシグナスX用キャリパーはこちらシグナスX用ハイスロはこちらシグナスX対応マスターシリンダーはこちらシグナスX用ブレーキレバーはこちらシグナスX用レーシングブレーキシューはこちらシグナスX用ブレーキカムはこちらシグナスX用リアショックはこちら【注意事項】●本商品はフルフローティング構造の為、セミフローティングローターよりも寿命は著しく短くなりますので、定期的な点検が必要です。定期的にフローティングピンを確認して頂き、必要に応じて交換面点アンスをお願いいたします。●重要保安部品に該当する商品のため、組付けは、専門の資格/知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

OVERオーヴァー ブレーキディスクローター OVER×SUNSTAR ブレーキディスク セミフローティングOVER オーヴァー OVER×SUNSTAR ブレーキディスク セミフローティング GROM Monkey125 DAX125 HONDA ホンダ ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要・アウター：ホール＆スリット 板厚4.0mm パッド有効幅30mm・インナー：アルミ合金 ハードアルマイト処理・ピン：10ピン(OVERロゴ入り)仕様 セミフローティング■詳細説明フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.0mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています。また純正キャリパーにも使える板厚内に収めることで、幅広い方々にSUNSTAR製の良さを体感してもらえる仕様へと仕上げました。ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます。ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております。■注意点※こちらのページの商品は純正キャリパーと併用する場合にお買い求めください。ブレンボキャリパーと併用する場合は、下記のサポートとのセット品をお買い求めください。・83-223-14SD：OVER×SUNSTAR セミフローティング ブレーキディスク＆専用キャリパーサポートSIL・83-223-14SDB：OVER×SUNSTAR セミフローティング ブレーキディスク＆専用キャリパーサポートBLK)※Monkey125のABS非搭載モデルにお乗りの場合は、83-221-51：OVER×SUNSTARブレーキディスクセミフローティング GROM(-20)／Monkey125をご使用ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GROM GROM 年式: 21-Monkey125 Monkey125 年式: 18-DAX125 DAX125 年式: 22-

OVERオーヴァー ブレーキディスクローター OVER×SUNSTAR ブレーキディスク フルフローティングOVER オーヴァー OVER×SUNSTAR ブレーキディスク フルフローティング GROM Monkey125 DAX125 HONDA ホンダ ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要・アウター：ホール＆スリット 板厚4.0mm パッド有効幅30mm・インナー：アルミ合金 ハードアルマイト処理・ピン：10ピン(OVERロゴ入り)仕様 フルフローティング■詳細説明フローティング化により耐ひずみ性能を上げ、ブレーキフィーリングの悪化を防ぎ、板厚を4.0mm確保することで、Bremboキャリパーとの親和性を高めよりブレーキング操作に特化したディスクに仕上げています。また純正キャリパーにも使える板厚内に収めることで、幅広い方々にSUNSTAR製の良さを体感してもらえる仕様へと仕上げました。ビックバイク向けのプレミアムレーシング同様、フローティングタイプが選べ、よりレースユース志向のフルフローティング、ストリートユースを意識したセミフローティングの2種類から選んで頂く事が出来ます。ブレーキ周りのアクセントにもなるインナーローターはカシマコートをイメージしたブロンズカラーになっており、フロートピンはOVERロゴ入りの特別仕様となっております。■注意点※こちらの商品は純正キャリパーと併用する場合にお買い求めください。ブレンボキャリパーと併用する場合は、下記のサポートとのセット品をお買い求めください。・83-223-14FD：OVER×SUNSTAR フルフローティング ブレーキディスク＆専用キャリパーサポートSIL・83-223-14FDB：OVER×SUNSTAR フルフローティング ブレーキディスク＆専用キャリパーサポートBLK※Monkey125のABS非搭載モデルにお乗りの場合は、83-221-50：OVER×SUNSTARブレーキディスクフルフローティング GROM(-20)／Monkey125をご使用ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GROM GROM 年式: 21-Monkey125 Monkey125 年式: 18-  備考: ABS装着車DAX125 DAX125 年式: 22-

SPEED SHOP ITOスピードショップイトウ ブレーキディスクローター Z400FX/E1-E3用フローティングローターSPEED SHOP ITO スピードショップイトウ Z400FX/E1-E3用フローティングローター Z400FX KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ

■他の商品はこちらですボルトカラー：シルバー(標準) / フローティングピンカラー：ブラック(標準)はこちらボルトカラー：シルバー(標準) / フローティングピンカラー：ゴールドはこちらボルトカラー：シルバー(標準) / フローティングピンカラー：グリーンはこちらボルトカラー：シルバー(標準) / フローティングピンカラー：オレンジはこちらボルトカラー：シルバー(標準) / フローティングピンカラー：シルバーはこちらボルトカラー：シルバー(標準) / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちらボルトカラー：ガンコート塗装 / フローティングピンカラー：ブラック(標準)はこちらボルトカラー：ガンコート塗装 / フローティングピンカラー：ゴールドはこちらボルトカラー：ガンコート塗装 / フローティングピンカラー：グリーンはこちらボルトカラー：ガンコート塗装 / フローティングピンカラー：オレンジはこちらボルトカラー：ガンコート塗装 / フローティングピンカラー：シルバーはこちらボルトカラー：ガンコート塗装 / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら...■商品概要サイズ：320mm■詳細説明サンスター製他車ローターを加工流用しインナーローターをスピードショップイトウ製作となるローターです。(黒アルマイト)■注意点※価格はローター1枚の価格です。※320mmローターは専用のキャリパーサポートが必要です。※ブレンボ40mmキャリパーはそのまま使用できますが、CP2696、ブレンボラグビーはブレーキパッドがフローティングピンに接触するのでブレーキパッドのカットが少々必要です。※もうちょい曲がりメーターケーブルが必要です。※画像は296mmローター サンスターインナーローター黒再アルマイト フローティングピンゴールドのオプション仕様です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z400FX Z400FX  備考: E1-E3