気まぐれ屋

モートーン MOTONE CUSTOMSモートーン レバーセット PIKE アルミ ブラック T100/T120 (05-24) SpeedTwin900 (16-24) Scrambler900 (06-24) LVR001

メーカー名：モートーンメーカー品番：LVR001販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビルT100] 05-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー900] 06-25トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 900 [スラクストン900] 05-15トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE BOBBER [ボンネビル ボバー] 17-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビルT120] 16-25トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン1200] 16-19トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [ストリートスクランブラー] 17-22トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE SPEEDMASTER [ボンネビル スピードマスター] 18-25トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-25色[カラー]：ブラック材質[素材]：アルミ内容量[数量]：2個備考：Bremboマスターモデル、TFCモデル、2002-2004年モデル適合不可関連商品：品番：MRR002，SNG224，MMU535，OTS018，MMU653，MNZ002アルミ削り出し製アジャスタブルレバー「PIKE(パイク)」モダンクラシックシリーズとベストマッチのシンプルなオールブラックデザインを採用。純正より短くスリムな形状が車体に自然と溶け込みつつスタイリッシュなハンドル周りを演出。ボルト・ナット・スプリングの色もブラックに統一し、細部まで徹底的に黒さを追求。市場に多く出回る安価で派手なレバーには無い、大人な雰囲気と渋さにこだわりました。レバーの反りは純正同形状のためレバータッチを極端に変えずデザインを洗練することができます。アジャスターダイヤルを回すことでレバーを5段階に調整可能。商品仕様・A6061アルミ削り出し製・グロスブラックアルマイト仕上げ・純正長-10mm・5段階調整可能注意事項※Bremboマスターシリンダーを装着するSpeedTwin1200/Scrambler1200/Thruxton1200RS/TFCモデル装着不可※空冷Bonneville T100初期モデル(02-04)装着不可※アジャスターダイヤルが固い場合は裏の六角ボルトを軽く緩め調整してください

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-R 可倒式 カワサキ Z900RS

適合車種カワサキ・Z900RS(2017～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-R 可倒式 ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC42) VTR250 ホーネット250

適合車種ホンダ・VTR250(全年式)・ホーネット250(全年式)・CB400SF(NC31)・CB400SF VTEC SPEC2/3(NC39)・CB400SF/SBrevo(NC42)※'08～'13ABS車は取り付け不可 材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

シグナス CYGNUS グリファス GRYPHUS FORCE XMAX マジェ MAJEREYS パーキングストップ付 アジャスタブル ブレーキレバーセット 鍛造 CYGNUS X シグナス グリファス CYGNUS GRYPHUS マジェスティS MAJESTY S XMAX X FORCE

■商品名:REYS パーキングストップ付 アジャスタブル ブレーキレバーセット 鍛造 ■メーカー:REYS ■機能 ・パーキングストップ ・レバー角ダイアル調整(15段階) ■適合 ●X_FORCE グリファス(ABSモデル) ・X FORCE ABS 国内モデル (GQZ155-A 8BK-SG79J BLB1 /2022) ・FORCE 2.0 ABS 台湾モデル (2022～) ・6TH CYGNUS GRYPHUS ABS[6型 シグナス グリファス] 台湾モデル (SEH1 / 2020) ※グリファスに取り付ける場合、左レバーとハンドルカバーが若干干渉しますので、ハンルカバー側を削るなど加工が必要になります。 ●4型 5型 シグナスX マジェスティS ・4TH CYGNUS X[4型 シグナスX](2BJ-SEA5J BF9 / 2016～2018) ・4TH CYGNUS X[4型 シグナスX] 台湾モデル (SE732 2UB / 2015～2018) ・5TH CYGNUS X[5型 シグナスX](2BJ-SED8J B8S / 2019～2021) ・5TH CYGNUS X[5型 シグナスX] 台湾モデル (SED736 B2J / 2018～2019) ※シグナスXに取り付ける場合、レバーとハンドルカバーが干渉しますので、ハンルカバー側を削るなど加工が必要になります。 ・MAJESTY S(SG28J 2LD1モデル2014～） ・MAJESTY S(SG52J 2LD5モデル2018～） ・SMAX台湾仕様 (SG271 1DK1モデル2013～） ・SMAX台湾仕様 (SG531 1DK5モデル2017～） ・SMAX台湾仕様 (SG532 1DK6モデル2017～） ・BW'S R 台湾モデル（2JS SE731モデル 2016～2017） ●グリファス(UBSモデル) BW'S_UBS ※UBS機能は使えなくなりますのでご注意ください。 ※付属のL字プレート…右レバー用、ストレートプレート…左レバー用になります。 ※グリファス(UBSモデル)_BW'S_UBS用の左レバー用ストッパープレートの高さが少し低く、ストッパーピンが届くように、少し上に曲げる必要がございます。予めご了承ください。 ・6TH CYGNUS GRYPHUS[6型 シグナス グリファス](8BJ-SEJ4J BKG / 2022～2023) ・6TH CYGNUS GRYPHUS UBS[6型 シグナス グリファス] 台湾モデル (SEH1 / 2020) ※グリファスに取り付ける場合、左レバーとハンドルカバーが若干干渉しますので、ハンルカバー側を削るなど加工が必要になります。 ・BW'S UBS 台湾モデル（BBJ SEH51モデル 2020～） ●1型 2型 3型 シグナスX ・1ST CYGNUS X[1型 シグナスX](BC-SE12J 5UA / 2003～2006) ・1ST CYGNUS X[1型 シグナスX] 台湾モデル (5TY / 2002～2006) ・2ND CYGNUS X[2型 シグナスX](EBJ-SE44J 28S / 2007～2011) ・2ND CYGNUS X[2型 シグナスX] 台湾モデル (SE361,SE371,SE461,SE462,SE464 / 2006～2011) ・3RD CYGNUS X[3型 シグナスX](EBJ-SE44J 1YP / 2012～2015) ・3RD CYGNUS X[3型 シグナスX] 台湾モデル (SE465 1MS / 2011～2015) ※シグナスXに取り付ける場合、レバーとハンドルカバーが干渉しますので、ハンルカバー側を削るなど加工が必要になります。 ●～2022 XMAX ・XMAX250[Xマックス](2BK-SG42J BG6 / 2018～2020) ・XMAX250[Xマックス](8BK-SG70J BDR / 2021～2022) ・XMAX300[Xマックス] 海外モデル (2017～2021) ●2023～ XMAX ・XMAX250[Xマックス](8BK-SG70J / BPV / 2023) ●SALUTO SWISH ・Saluto125[サルート125] 台湾モデル (2020) ・Swish[スウィッシュ](2BJ-DV12B / 2019) ●GROM MONKEY CB250R ・GROM[グロム](2BJ-JC92 / 2021) ・GROM[グロム](8BJ-JC92 / NCX50N / 2023) ・MONKEY125[モンキー125](2BJ-JB02 / 2018～2020) ・MONKEY125[モンキー125](8BJ-JB03 / 2021～2023) ・CB250R(8BK-MC52 / 2018～2022) ●CT125 DAX125 ※右側のレバー1本となります。 ・CT125 HUNTER Cub[CT125 ハンターカブ](2BJ-JA55 / 2020～2022) ・CT125 HUNTER Cub[CT125 ハンターカブ](8BJ-JA65 / 2023～2024) ・DAX125/ST125[ダックス125／ST125](8BJ-JB04 / 2023～2024) NMAX用はコチラ！ ■生産国:台湾 ※CT125 DAX125用は右側レバーのみとなります。左記以外の車種用は左右セットです。 ※GROM MONKEY CB250R用のパーキングストップ用のプレートは右側のみとなります。 ※取り付け説明書は付属しておりません。純正同様に取り付けしてください。 ※パーキングストップ用のプレートはレバーのピボットボルトを止めるナット(レバー裏側)と共締めしてください。 ※取り付け時、黒いゴムリングを外して取り付けてください。 ※商品画像は一部共通のものを使用しております。 ※製造ロットによって仕様、刻印、デザイン、カラー、パッケージ等が予告なく変更される場合がございます。 ※撮影状況や光の当たり具合、ご覧になる環境(PCのモニタやスマホ)などにより、色合いが異なって見える場合があります。 ※測定値につきましては弊社測定のため、メーカー公表値や実際のサイズと異なる場合がございます。 TA-REY-LE 001 002 003 004 005 006 007 008 009 BK BL GD GN MT PI PU RD TI WH S L

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-S ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC42) VTR250 ホーネット250

適合車種ホンダ・VTR250(全年式)・ホーネット250(全年式)・CB400SF(NC31)・CB400SF VTEC SPEC2/3(NC39)・CB400SF/SBrevo(NC42)※'08～'13ABS車は取り付け不可 材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-T ツーリングタイプ ヤマハ YZF-R25 YZF-R3 MT-25 MT-03

適合車種ヤマハ・YZF-R25・YZF-R3・MT-25・MT-03材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：170mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。従来の削り出しレバーと違い握り部分を緩やかな曲面形状とし、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。そのため握る力のロスが少なく手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造になっています。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-T ツーリングタイプ ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC42) VTR250 ホーネット250

適合車種ホンダ・VTR250(全年式)・ホーネット250(全年式)・CB400SF(NC31)・CB400SF VTEC SPEC2/3(NC39)・CB400SF/SBrevo(NC42)※'08～'13ABS車は取り付け不可 材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：170mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。従来の削り出しレバーと違い握り部分を緩やかな曲面形状とし、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。そのため握る力のロスが少なく手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造になっています。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-S ホンダ ADV150 ADV160 PCX125(JK05) PCX160(KF47) PCX e:HEV

適合車種ホンダ・ADV150・ADV160・PCX125(2021～) JK05・PCX160(2021～) KF47・PCX e:HEV(2021～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細左右セットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-R 可倒式 ホンダ CB400F(2013～) 400X/CBR400R(2013～2021) CBR250R(2011～) モンキー125

適合車種ホンダ・CB400F(2013～) NC47・CBR400R/400X※(2013～2021) NC47/NC56※ナックルガード装着車は取り外し又は要加工・CBR250R/ABS(2011～) MC41・モンキー125(2018～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-R 可倒式 ヤマハ YZF-R25 YZF-R3 MT-25 MT-03

適合車種ヤマハ・YZF-R25・YZF-R3・MT-25・MT-03材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-S スズキ ジクサー150(2020～) ジクサー250(2020～) ジクサーSF250(2020～) GIXXER Vストローム250SX(2023～)

適合車種スズキ・ジクサー150(2020～)・ジクサー250(2020～)・ジクサーSF250(2020～)・Vストローム250SX(2023～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミブレーキレバー Type-S ホンダ スーパーカブC125 CT125ハンターカブ ダックス125

適合車種ホンダ・スーパーカブC125・CT125ハンターカブ・ダックス125(2022～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-T ツーリングタイプ スズキ GSX250R Vストローム250 GSX-S750 GSX-8S

適合車種スズキ・GSX250R(2017～)・Vストローム250(2017～)・GSX-S750(2017～)・GSX-8S(2023～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：170mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。従来の削り出しレバーと違い握り部分を緩やかな曲面形状とし、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。そのため握る力のロスが少なく手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造になっています。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミショートレバーセット Type-S カワサキ Ninja250/R/SL Ninja400 DトラッカーX エリミネーター/SE

適合車種カワサキ・DトラッカーX(全年式)・ニンジャ250/R/SL(全年式)・ニンジャ400(2018～)・エリミネーター/SE(2023～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミショートレバーセット Type-S ホンダ ADV150 ADV160 PCX125(JK05) PCX160(KF47) PCX e:HEV

適合車種ホンダ・ADV150・ADV160・PCX125(2021～) JK05・PCX160(2021～) KF47・PCX e:HEV(2021～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細左右セットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

送料無料 ホンダ汎用のブレーキレバークラッチレバーのセットになります【マラソン中ポイント10倍】 バイク ブレーキ クラッチ ホルダー レバー セット 汎用 左右セット アルミ 6段階調整 ホンダ CBR250 NSR250 CB400SF VTR250 ゼルビス バイク用品 メンテナンス 社外品 ブレーキレバー

ホンダ汎用のブレーキレバークラッチレバーのセットになります。サイズ ： ブレーキレバー約15cm クラッチレバー約17cm（固定用ボルト穴～エンド部） ・6段階調整になりますので、手の小さな女性の方にもおすすめです！ ・印象もガラっと変わりドレスアップ効果もあります！ ・適合車種 ホーネット250(MC31) VTR250(MC33)【現行FI車も対応】 NSR250（全年式対応） CBR250RR(2010年式以降装着不可） GB250クラブマン【初期車除く】 ジェイド/S(MC23) スパーダ(MC20) ゼルビス(MC25) マグナ250/S(MC29) CB400SF(NC31) CB400SFハイパーVTEC(NC39) 【スペック2・3のみ対応】 CB400SFハイパーVTEC revo(NC42)【ABS車は非対応】 VFR400R(NC30) RVF(NC35) CBR400RR(NC29) CB400SS（NC41)

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-R 可倒式 ホンダ CBR250RR(2017～)MC51

適合車種ホンダ・CBR250RR(2017～) MC51材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-T ツーリングタイプ カワサキ Ninja250/R/SL Ninja400 DトラッカーX エリミネーター/SE

適合車種カワサキ・DトラッカーX(全年式)・ニンジャ250/R/SL(全年式)・ニンジャ400(2018～)・エリミネーター/SE(2023～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：170mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。従来の削り出しレバーと違い握り部分を緩やかな曲面形状とし、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。そのため握る力のロスが少なく手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造になっています。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-S カワサキ Z900RS

適合車種カワサキ・Z900RS(2017～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-R 可倒式 カワサキ ZX-25R ニンジャ650 Ninja650 Z650 Z650RS Z900

適合車種カワサキ・ZX-25R(2020～)・ニンジャ650(2017～)・Z650(2017～)・Z650RS(2022～)・Z900(2018～)※Z900SE/Z900RS取り付け不可材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

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カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-R 可倒式 カワサキ Ninja250/R/SL Ninja400 DトラッカーX エリミネーター/SE

適合車種カワサキ・DトラッカーX(全年式)・ニンジャ250/R/SL(全年式)・ニンジャ400(2018～)・エリミネーター/SE(2023～)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

ZETAジータ ブレーキレバー ピボットレバー CP ブレーキ 可倒式ZETA ジータ ピボットレバー CP ブレーキ 可倒式 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ ブレーキレバー ハンドル周辺パーツ ハンドル タイプ：3フィンガー(ショートタイプ)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：3フィンガー(ショートタイプ)■他の商品はこちらですタイプ：4フィンガー(スタンダードタイプ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【旧品番】・3フィンガー：ZE41-3145・4フィンガー：ZE41-4145レバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：高強度アルミ合金カラー：チタンカラー■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360度全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※純正ハンドガードを使用する場合は、ハンドガードステーのプラスチック部分を一部カットする必要があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種グロム グロム 年式: 13-24モンキー125 モンキー125 年式: 19-24ダックス125 ダックス125 年式: 23-25スーパーカブC125 スーパーカブC125 年式: 19-24CB125R CB125R 年式: 18-24CB250R CB250R 年式: 18-23CB300R CB300R 年式: 19-23CB250F CB250F 年式: 14-17CB300F CB300F 年式: 15-21CB400F (2013-) CB400F (2013-) 年式: 13-16CB500F CB500F 年式: 13-19CB500X CB500X 年式: 13-21CBR125R CBR125R 年式: 11-17CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11-18CBR300R CBR300R 年式: 15-22CBR400R CBR400R 年式: 13-21CBR500R CBR500R 年式: 13-21400X 400X 年式: 13-21ADV150 ADV150 年式: 20-22ADV160 ADV160 年式: 23-25CL250 CL250 年式: 23-24CL500 CL500 年式: 23-24GB350 GB350 年式: 23-24GB350S GB350S 年式: 23-24GB350C GB350C 年式: 23-24ニンジャ 250SL ニンジャ 250SL 年式: 15-18ニンジャ 250 ニンジャ 250 年式: 13-24ニンジャ 250R ニンジャ 250R 年式: 08-12ニンジャ 300 ニンジャ 300 年式: 13-16ニンジャ 400 ニンジャ 400 年式: 18-24Z250 Z250 年式: 13-24Z300 Z300 年式: 13-24Z400 Z400 年式: 19-24VERSYS-X 250 VERSYS-X 250 年式: 17-19VERSYS-X 250 TOURER VERSYS-X 250 TOURER 年式: 20-23VERSYS-X 300 VERSYS-X 300 年式: 17-25W230 W230 年式: 25MEGURO S1 MEGURO S1 年式: 25エリミネーター250 エリミネーター250 年式: 24-25エリミネーター250SE エリミネーター250SE 年式: 24-25CRF150L CRF150L 年式: 18CRF250L CRF250L 年式: 12-20 CRF250L 年式: 22-25 型式: MD47CRF250M CRF250M 年式: 13-17CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20 CRF250 RALLY 年式: 21-25 型式: MD47...

THRASHIN SUPPLY スラッシンサプライ TSC-2300-1M8ソフテイル ブレーキアーム ブラック

【商品説明】ミルウォーキーエイトソフテイルのミッドコントロールモデル用にデザインされたブレーキアーム。純正ブレーキアームよりもリーン角が増加します。【備考】ブラック2018年以降FXBB/S、FXST、FXLR/S/STに適合※ブレーキペダル/シフターペグは付属しません。お好みのブレーキペダルを購入する必要があります。すべてのTHRASHINシフターペグで使用いただけます。ビレット6061アルミニウムTHRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ)ハーレー カスタムパーツリアブレーキ ペダル

カスタム バイクレバー パーツ ブレーキレバー クラッチレバーU-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-R 可倒式 ホンダ CB650F/CBR650F(RC83) CB650R/CBR650R(RH03)

適合車種ホンダ・CB650F/CBR650F(2014～) RC83・CB650R/CBR650R(2019～) RH03材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意E-Clutch車両はクラッチレバーの遊び調整を行わないとモード切替が出来ません。モード切り替えが純正と同じく正常に作動するのはレバー位置が4段目からとなります。純正よりも極端にレバーを近くするとモードの切り替えがでません。E-Clutch車両はクラッチレバーを外した状態でキーをONにしないでください。画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

U-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-S ホンダ GB350/GB350S(～2022) 2BL-NC59

適合車種ホンダ・GB350/S(2021～2022)型式2BL-NC59車体番号NC59-1000001～1099999まで材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1～4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

ジャイロ パーキング ブレーキ レバーホンダ ジャイロ キャノピー ジャイロ アップ アルミ製 パーキング ブレーキ レバー 駐車ブレーキ TA01 TA02 TA03 2スト 4スト 対応

商品詳細 ジャイロ アップ ジャイロ キャノピー TA01 TA02 TA03 パーキングブレーキレバー 純正のパーキングブレーキレバーをチェンジ！ 純正交換取付けなので取付け金具などは別途必要ございません。 ■適合車種 ・メーカー：ホンダ ・車種：ジャイロキャノピー / ジャイロアップ ・年式：全年式対応 ・型式：TA02（2スト）TA03（4スト） / TA01 材質：アルミ ※工具、ビス等は付属しておりません。 ※取付けサポート、説明書はございませんので予めご了承ください。 新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。 予めご了承願います。 配送サイズ ゆうパケットプラス（代金引換・日時指定不可） 【送料について】 配送サイズ【・50サイズ】 ※送料に関しては画像をご覧ください。 ※沖縄・離島は別途お問い合わせください。ホンダ ジャイロ キャノピー ジャイロ アップ アルミ製 パーキング ブレーキ レバー 駐車ブレーキ 新品 TA01 TA02 TA03 2スト 4スト 対応

ホンダ車純正のパーキングブレーキレバーをチェンジ！【送料無料】 純正交換用パーキングブレーキレバー ホンダ ジャイロキャノピー ジャイロアップ TA02 TA03 2スト 4スト対応 社外 駐車ブレーキ Bタイプ

ホンダ車純正のパーキングブレーキレバーをチェンジ！【適合車種】・メーカー：ジャイロキャノピー/ジャイロアップ・レバータイプ：B【商品説明】純正のパーキングブレーキレバーをチェンジ！純正交換取付けなので取付け金具などは別途必要ございません。※取付けサポート、説明書はございませんので予めご了承ください。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

純正オプションレバーワイズギア YAMAHA MT-03/MT-25 ('20) アジャスタブルブレーキレバー ブラック Q5K-YSK-122-L03

精度の高い切削加工を施し、細かな位置調整機能を備えたアルマイト仕上げのレバーです。フォールディング（可倒式）機能を備え、転倒時レバー先端が倒れることで衝撃を吸収し、ホルダー及びマスターシリンダーの損傷を軽減します。 ◆適合機種：ヤマハ MT-25/MT-03 全年式 ◆YAMAHAロゴ入り ◆特徴：位置調整はダイヤル式22段階 ※純正部品番号：Q5KYSK122L03

【送料430円～】 コード sb4sc9 ツーリングのスペアパーツに! 安く修理をされたい方のリペアパーツに!★送料430円~ 新品 NEW 黒レバーSET ＊グラディウス ＊V-STROM ＊GSX-R600 ＊SV650 ＊GSX-S750 ＊GSR600/750 ＊GSX-8R ＊GSX-8S ＊GSX-R1000 他

■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ SUZUKI：純正タイプ BLACK NEW ブレーキ＆クラッチレバー新品SET！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ＊レバー単体販売は別途出品してます！ ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜NEW 純正レバーSET＞ ＊適合車種 ・Vanvan200（NH41A-104032～ ）＊注1 ・Vanvan200（NH42A） ・RGV250γ（VJ23A） ・BANDIT250-V（GJ77A-109852～）＊注2 ・グラストラッカー/BIG BOY（NJ47A） ・グラストラッカー/BIG BOY（NJ4BA） ・ボルティ-2（NJ47A-107021～）＊注3 ・GSR250/S/F（GJ55D） ・GSX250R（DN11A）‘17-21年 ・GSX250R（DN12B）‘23-24年 ・V-STROM250（DS11A）‘17-22年 ・V-STROM250（DS12E）‘23-24年 ・GSR400（GK7DA/GK7EA）＊注4 ・グラディウス400（VK58A）＊注4 ・GSR600（B9111/B9112）＊注4 ・V-STROM650/XT（VP56A）‘12-15年 ・V-STROM650/XT（C733A）‘17-21年 ＊注4 ・SV650/X ABS（VP55B）‘16-21年＊注4 ・SV650/X ABS（VP55E）‘22-24年＊注4 ・GSX-R600（GN78A/GN7BA）＊K1-K3 ・GSX-S750（C533F）‘17-21年＊注4 ・GSR750（GR7NA）＊注4 ・V-STROM800 /DE（EM1BA）‘23年- ＊注4 ・GSX-8S（EM1AA）‘23- ＊注4 ・GSX-8R（EM1AA）‘24- ＊注4 ・TL1000S（VT52A） ・GSX-R1000（GT74A/GT75A/BZ121）＊K1-K4 ＊ブレーキレバーはNEWタイプモデル-1（掲載写真）を採用してます SUZUKIブレーキレバー（アジャスター付き）はラジアルtypeを除き取り付け規格は新旧同じですので入れ替えが可能です ＊注1 Vanvan初期はブレーキレバー適合不可 ＊注2 GJ77A前期はクラッチレバー適合不可 ＊注3 ボルティ初期はクラッチレバー適合不可 ＊注4 純正ブレーキは新デザイン（見た目 異なる形状）ですが、取付規格は同一ですので適合可！ ★純正色 シルバーレバーSETは別途出品しております！ ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！