気まぐれ屋

BR-6688F ゴツゴツ感・ギシギシ音解消 乗り心地大幅改善 ブレーキング・コーナリング性能改善 Espelir/エスペリアスーパーアップサスラバー フロント ハリアーハイブリッド AXUH80 R2/6～ HYBRID 2WD/G "Leather Package"/G Espelir エスペリア 品番:BR-6688F

■CODEBR-6688F■メーカーEspelir/エスペリア■商品名スーパーアップサスラバー■フロント/リアフロント■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ハリアーハイブリッド■車種備考■型式AXUH80■エンジン型式A25A-FXS+モーター■年式R2/6～■グレードHYBRID 2WD/G "Leather Package"/G■備考■適合サスペンション種類/品番Super Upsus/EST-6689F■商品説明車高アップ時のベストなストローク量をキープ！コーナリング中の不要な車高の傾きを抑制！スーパーアップサスの装着に伴い、スプリングのストローク量が増えます。スーパーアップサスラバーは、過剰になるストローク量を制限することでスプリングのへたりを抑制する役割を持っています。また、コーナリング中や、荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを抑制することができ、安定した運転が可能になります。■注意事項※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。■JANコード4536190866882■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

BR-6618F ゴツゴツ感・ギシギシ音解消 乗り心地大幅改善 ブレーキング・コーナリング性能改善 Espelir/エスペリアスーパーダウンサスラバー フロント ハリアーハイブリッド AXUH85 R2/6～ HYBRID 4WD/Z "Leather Package"/Z Espelir エスペリア 品番:BR-6618F

■CODEBR-6618F■メーカーEspelir/エスペリア■商品名スーパーダウンサスラバー■フロント/リアフロント■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ハリアーハイブリッド■車種備考■型式AXUH85■エンジン型式A25A-FXS+モーター■年式R2/6～■グレードHYBRID 4WD/Z "Leather Package"/Z■備考■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/EST-6627F■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。■JANコード4536190866189■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

VSQ08-T1AS3 ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整 + 電動減衰力コントローラEDFC5セットTEIN テイン 車高調 RX1 電動減衰力コントローラEDFC5 SET 1台分 プリウス PHV FF ZVW35 2012.01-2017.01 S, G, G LEATHER PACKAGE VSQ08-T1AS3

■品番VSQ08-T1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名車高調 RX1 電動減衰力コントローラEDFC5 SET ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス PHV ■型式ZVW35 ■年式2012.01-2017.01 ■グレードS, G, G LEATHER PACKAGE ■駆動方式FF ■排気量1800 ■車種備考【備考】 RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。?お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。 ■スプリング付属〇 ■EDFC対応〇 ■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇 ■全長調整_(F｜R)〇｜〇 ■マウント記号_(F｜R)〇｜- ■マウント文字_(F｜R)R/U｜STD ■基準車高純正比mm_(F｜R)-35｜-45 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-63 ～ -14｜-75 ～ -39 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-45 ～ -25｜-55 ～ -35 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)39.2 / 4.0｜39.2 / 4.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)225 / ｜247 / ■商品備考ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整 + 電動減衰力コントローラEDFC5セット ■商品説明【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1?3名乗車に加えて5名乗車＋積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

フレックスゼット 全長式X減衰調整TEIN テイン車高調 FLEX Z ノート オーラ FE13 R03.06- FF [G, G LEATHER EDITION] ※沖縄/離島は送料別

TEIN テイン 車高調 車高調キット 車高調KIT サスペンション サスペンションキット サスキット 保証 減衰力調整式 フレックスZ フレックスゼット FLEXZ FLEX-Z FREXZ 適合表メーカーNISSAN車名ノート オーラ年式R03.06-型式FE13駆動方式FFグレードG, G LEATHER EDITIONアイテム名FLEX Z製品品番VSAEQ-C1AS2JAN4589533484922税別参考価格133000円基準車高純正比-20(mm)-20(mm)車高調整範囲純正比-58～-3(mm) (最大)-49～1(mm) (最大)-30～-10(mm) (推奨)-30～-10(mm) (推奨)スプリングレート6(kgf/mm)4(kgf/mm)EDFC適合ーEDFCモーターEDFC必要部品(F/R)マッチング備考注意事項商品画像はイメージです。実際の商品とは形状、色味が違う場合がございます。予めご了承ください。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。ご注文確定後のレート変更等はご対応できませんのでご注意ください。メーカー在庫があれば2～3日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※一部、輸出・貿易会社様や、ホテル等へはメーカー直送発送ができない場合があり、別途送料がかかる場合がございます。予めご了承くださいませ。

アールエックスワン 全長式X減衰調整TEIN テイン車高調 RX1 クラウン クロスオーバー AZSH35 R04.09- 4WD [X, G, G LEATHER PACKAGE, G ADVAN] ※沖縄/離島は送料別

TEIN テイン 車高調 車高調キット 車高調KIT サスペンション サスペンションキット サスキット 保証 減衰力調整式 RX1 RX-1 アールエックスワン RX 1 RX1 適合表メーカーTOYOTA車名クラウン クロスオーバー年式R04.09-型式AZSH35駆動方式4WDグレードX, G, G LEATHER PACKAGE, G ADVANアイテム名RX1製品品番VSAXX-M1AS3JAN4589533497434税別参考価格215000円基準車高純正比-30(mm)-40(mm)車高調整範囲純正比-77～-5(mm) (最大)-69～-14(mm) (最大)-40～-20(mm) (推奨)-50～-30(mm) (推奨)スプリングレート7(kgf/mm)8(kgf/mm)EDFC適合ーEDFCモーターEDFC必要部品(F/R)マッチング備考注意事項商品画像はイメージです。実際の商品とは形状、色味が違う場合がございます。予めご了承ください。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。ご注文確定後のレート変更等はご対応できませんのでご注意ください。メーカー在庫があれば2～3日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※一部、輸出・貿易会社様や、ホテル等へはメーカー直送発送ができない場合があり、別途送料がかかる場合がございます。予めご了承くださいませ。

BR-6618F ゴツゴツ感・ギシギシ音解消 乗り心地大幅改善 ブレーキング・コーナリング性能改善 Espelir/エスペリアEspelir エスペリア スーパーダウンサスラバー フロント ハリアー MXUA80 2WD 2.0 ガソリン/Z "Leather Package"/Z R2/6～ 品番:BR-6618F

■CODEBR-6618F ■メーカーEspelir/エスペリア ■商品名スーパーダウンサスラバー ■フロント/リアフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハリアー ■車種備考 ■型式MXUA80 ■エンジン型式M20A-FKS ■年式R2/6～ ■グレード2WD 2.0 ガソリン/Z "Leather Package"/Z ■備考 ■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/EST-6636F ■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。 ■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■JANコード4536190866189 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

BR-6618F ゴツゴツ感・ギシギシ音解消 乗り心地大幅改善 ブレーキング・コーナリング性能改善 Espelir/エスペリアEspelir エスペリア スーパーダウンサスラバー フロント ハリアー MXUA85 4WD 2.0 ガソリン/Z "Leather Package"/Z R2/6～ 品番:BR-6618F

■CODEBR-6618F ■メーカーEspelir/エスペリア ■商品名スーパーダウンサスラバー ■フロント/リアフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハリアー ■車種備考 ■型式MXUA85 ■エンジン型式M20A-FKS ■年式R2/6～ ■グレード4WD 2.0 ガソリン/Z "Leather Package"/Z ■備考 ■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/EST-6645F ■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。 ■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■JANコード4536190866189 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

フレックスゼット 全長式X減衰調整TEIN テイン車高調 FLEX Z カムリ ハイブリッド AXVH75 R01.12- 4WD [X, G, G LEATHER PACKAGE, WS, WS] ※沖縄/離島は送料別

TEIN テイン 車高調 車高調キット 車高調KIT サスペンション サスペンションキット サスキット 保証 減衰力調整式 フレックスZ フレックスゼット FLEXZ FLEX-Z FREXZ 適合表メーカーTOYOTA車名カムリ ハイブリッド年式R01.12-型式AXVH75駆動方式4WDグレードX, G, G LEATHER PACKAGE, WS, WSアイテム名FLEX Z製品品番VSAXG-C1AS3JAN4589533494624税別参考価格143000円基準車高純正比-45(mm)-50(mm)車高調整範囲純正比-82～-18(mm) (最大)-69～-28(mm) (最大)-55～-35(mm) (推奨)-60～-40(mm) (推奨)スプリングレート7(kgf/mm)7(kgf/mm)EDFC適合ーEDFCモーターEDFC必要部品(F/R)マッチング備考RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します注意事項商品画像はイメージです。実際の商品とは形状、色味が違う場合がございます。予めご了承ください。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。ご注文確定後のレート変更等はご対応できませんのでご注意ください。メーカー在庫があれば2～3日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※一部、輸出・貿易会社様や、ホテル等へはメーカー直送発送ができない場合があり、別途送料がかかる場合がございます。予めご了承くださいませ。

VSAAG-C1AS3 ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整TEIN テイン 車高調 FLEX Z 1台分 ハリアー FF MXUA80 2020.06- Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S VSAAG-C1AS3

■品番VSAAG-C1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名車高調 FLEX Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハリアー ■型式MXUA80 ■年式2020.06- ■グレードZ, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S ■駆動方式FF ■排気量2000 ■車種備考- ■スプリング付属〇 ■EDFC対応〇 ■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇 ■全長調整_(F｜R)〇｜- ■マウント記号_(F｜R)〇｜〇 ■マウント文字_(F｜R)R/U｜R/U ■基準車高純正比mm_(F｜R)-50｜-45 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-94 ～ -7｜-68 ～ -15 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-60 ～ -40｜-55 ～ -35 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)58.7 / 6.0｜58.8 / 6.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)230 / ｜265 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整 ■商品説明【製品特徴】ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

交換するだけで車高アップ！ 減衰力調整式TEIN ショック EnduraPro HC PLUS KIT 4本セット プリウス PHV ZVW35 H24.01-H29.01 FF [S, G, G LEATHER PACKAGE] ※沖縄/離島は送料別

適合表メーカーTOYOTA車名プリウス PHV年式H24.01-H29.01型式ZVW35駆動方式FFグレードS, G, G LEATHER PACKAGEアイテム名EnduraPro HC PLUS KITキット品番VSQ08-L1DS2JAN4589533488494税別参考価格87000円備考RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。付属のスペーサーをボディとスプリングの間に必ず装着して下さい。注意事項商品画像はイメージです。実際の商品とは形状、色味が違う場合がございます。予めご了承ください。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。ご注文確定後のレート変更等はご対応できませんのでご注意ください。メーカー在庫があれば2～3日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※一部、輸出・貿易会社様や、ホテル等へはメーカー直送発送ができない場合があり、別途送料がかかる場合がございます。予めご了承くださいませ。

BR-6618R ゴツゴツ感・ギシギシ音解消 乗り心地大幅改善 ブレーキング・コーナリング性能改善 Espelir/エスペリアスーパーダウンサスラバー リア ハリアー MXUA85 R2/6～ 4WD 2.0 ガソリン/G "Leather Package"/G Espelir エスペリア 品番:BR-6618R

■CODEBR-6618R■メーカーEspelir/エスペリア■商品名スーパーダウンサスラバー■フロント/リアリア■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ハリアー■車種備考■型式MXUA85■エンジン型式M20A-FKS■年式R2/6～■グレード4WD 2.0 ガソリン/G "Leather Package"/G■備考■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/EST-6648R■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。■JANコード4536190966186■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

シールド構造採用で高品質とコスト低減を両立 ねじ式車高調性 複筒式構造 純正マウント使用 減衰力調整s気 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 STREET ADVANCE Z カムリハイブリッド FF AVV50 2011.09～2013.08 HYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE GSQ60-91SS2

■品番GSQ60-91SS2■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名STREET ADVANCE Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車名カムリハイブリッド■型式AVV50■年式2011.09～2013.08■エンジン2500■駆動方式FF■グレードHYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整-■【R】全長調整-■【F】マウント純正マウント使用■【R】マウント純正マウント使用■【F】基準車高純正比(mm)-35■【R】基準車高純正比(mm)-30■下限～上限下限～上限：-65～-24■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限～上限-60～-16■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限～上限-45～-25■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限～上限-40～-20■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm29.4/3.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/-■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/-■備考RR:純正ダストブーツの加工が必要です。■JAN Code4582202761713■特長高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。減衰力固定式TEIN ショック EnduraPro KIT 4本セット カムリ ハイブリッド AXVH70 H29.07- FF [X, G, G LEATHER PACKAGE] ※沖縄/離島は送料別

適合表メーカーTOYOTA車名カムリ ハイブリッド年式H29.07-型式AXVH70駆動方式FFグレードX, G, G LEATHER PACKAGEアイテム名EnduraPro KITキット品番VSTF0-A1DS2JAN4589533489446税別参考価格63000円備考注意事項商品画像はイメージです。実際の商品とは形状、色味が違う場合がございます。予めご了承ください。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。ご注文確定後のレート変更等はご対応できませんのでご注意ください。メーカー在庫があれば2～3日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※一部、輸出・貿易会社様や、ホテル等へはメーカー直送発送ができない場合があり、別途送料がかかる場合がございます。予めご了承くださいませ。

429-64R-CP サーキット走行対応フルスペック 単筒式ショックアブソーバー 減衰力24段調整 全長調整式車高調整 ハードユーザー向け クスコ車高調 SPORT R ロードスター ND5RC 2015.5～ S/S スペシャルパッケージ/S レザーパッケージ FR 429-64R-CP CUSCO クスコ

■品番429 64R CP■メーカーCUSCO/クスコ■商品名SPORT R■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車種ロードスター■型式ND5RC■年式2015.5～■車種備考-■グレードS/S スペシャルパッケージ/S レザーパッケージ■駆動方式FR■排気量(cc)1500■ロワシート・ロックナット色-■アッパーマウント【F/R】ピロボール固定式アッパーマウント/ピロボール固定式アッパーマウント■減衰力調整【F/R】24/24■オ-バーホール対応可否【F/R】○/○■型取車-■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-50～0/-50～0■参考車高(mm)【F/R】-40/-40■最大車高調整幅(mm)【F/R】-86～0/-84～0■標準スプリング12K/8K■変更可能スプリング【F】9/10/11/13/14/15/16/18■変更可能スプリング【R】6/7/9/10/11/12/13/14■ID/FH【F】65/レートにより異なる■ID/FH【R】65/レートにより異なる■車高調整機構【F/R】全長調整/全長調整■オプション-■備考-■商品説明緻密なセッティングを可能にするサーキット走行対応フルスペック◎単筒式ショックアブソーバー◎減衰力24段調整◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用◎全長調整式車高調整◎ピロボールアッパーマウント付※一部車種除く◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ◎Sタイヤに対応こんな方にオススメです！・本格的なレーシングスペックの車高調を求める方。・本気でタイムを出したい方。(コンマ単位でタイムを出したい)・レース、タイムアタック、競技に参加する方。・スポーツ走行性能を最重視する方。・自分のドライビングスタイルやマシンに合わせて細かなセットアップをしたい方。■コードB■JAN-■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

チタン配合の新素材 あらゆる面でダントツの性能を発揮RS★R Ti2000ダウン マツダ ロードスター Sレザーパッケージ FR ダウンサス リア / M030TDR Ti2000 DOWN RS-R

■メーカー名: RS★R ■シリーズ: Ti2000 DOWN ■商品コード: M030TDR ■ブランド・メーカー: マツダ / MAZDA ■車種: ロードスター ■型式|年式 / ダウン幅(mm)  ND5RC|H27/5～R5/12 / 35～30 ■バネレート(kgf/mm)  1.53 ■駆動方式: FR ■エンジン型式  P5-VPR ■排気量  1500 NA ■セット内容: リア ■備考/マッチンググレード  Sレザーパッケージ メーカー名RS★R シリーズTi2000 DOWN 商品コードM030TDR ブランド・メーカーマツダ / MAZDA 車種ロードスター 型式|年式ダウン幅(mm)バネレート(kgf/mm) ND5RC|H27/5～R5/12 35～30 1.53 駆動方式FR エンジン型式P5-VPR 排気量1500 NA セット内容リア 備考/マッチンググレードSレザーパッケージ ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※品番違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品在庫について  メーカー取り寄せ商品となります。  通常、2-3営業日で発送します。  メーカー在庫欠品時は、商品発送までに1-3ヶ月ほどお時間が掛かる場合があります。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 ■送料について  本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ■備考  本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。  中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3878日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします)  御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。  商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。  予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。

【送料無料】エスペリア ローダウンスプリングESPELIR Super DOWNSUS トヨタ ハリアー 2WD Z"レザーパッケージ"/Z AXUH80用 1台分(EST-6618) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス

商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA HARRIER HYBRID グレード ：HYBRID 2WD/Z "Leather Package"/Z 型式 ：AXUH80 エンジン型式 ： A25A-FXS+モーター 年式 ： R2/6～ 【ダウン量（mm）】 Fr ： 47～52Rr ： 45～50 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.59Rr ： 4.2 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

【送料無料】エスペリア ローダウンスプリングESPELIR Super DOWNSUS トヨタ プリウスPHV 2WD 4人乗車 Aプレミアム/Aレザーパッケージ/A ZVW52用 1台分(EST-3159) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス

商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA PRIUS PHV グレード ：2WD 4人乗車/Aプレミアム/Aレザーパッケージ/A 型式 ：ZVW52 エンジン型式 ： 2ZR-FXE + モーター 年式 ： H29/2～H31/4 【ダウン量（mm）】 Fr ： 30～35Rr ： 30～35 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.6Rr ： 4.35 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

エスペリア ダウンサスラバー R側 トヨタ カムリ AXVH70 H29/7～ 2500cc/HYBRID/G/Gレザーパッケージ/X BR-3554R離島・沖縄：配送不可

ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。 この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。特に下げ幅が多いローダウンスプリング(弊社商品SuperDOWNSUS Type2等)装着時には設定通りのダウン量になりません。 さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能（ブレーキング、コーナリング性能等）と乗り心地が大幅に改善します。 （弊社が設定している車種のみが対象になります。また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。この製品の形状や取り付け方は車種により異なり、リアはショックアブソーバーに内蔵されている車種もあります。ご不明な点がございましたらお問い合わせ下さい。）☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：カムリ●型式：AXVH70●駆動・排気量：2500cc/HYBRID/G/Gレザーパッケージ/X●年式：H29/7～●エンジン型式：A25A-FXS+モーター●備考1：2500cc/HYBRID/G/Gレザーパッケージ/X●DOWNSUS EST-3555用●●メーカー品番：BR-3554R送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料600円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3～5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。0

429-64S-CN サスキット 大容量「単筒式ショック」採用 ショックアブソーバー Blue spring採用 全長調整式車高調整 クスコCUSCO クスコ SPORT S ロードスター ND5RC 2015.5～ S/S スペシャルパッケージ/S レザーパッケージ FR 429-64S-CN

■商品コード429 64S CN ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名SPORT S ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種ロードスター ■車両型式ND5RC ■年式2015.5～ ■車種備考- ■グレードS/S スペシャルパッケージ/S レザーパッケージ ■駆動方式FR ■排気量(cc)1500 ■ロワシート・ロックナット色- ■アッパーマウント【F/R】強化ゴム固定式アッパーマウント/強化ゴム固定式アッパーマウント ■減衰力調整【F/R】24/24 ■オ-バーホール対応可否【F/R】○/○ ■型取車- ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-50～0/-50～0 ■参考車高(mm)【F/R】-40/-40 ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-82～0/-81～0 ■標準スプリング8K/4K ■変更可能スプリング【F】7/9/10/11/12 ■変更可能スプリング【R】5/6/7 ■ID/FH【F】65/200 ■ID/FH【R】65/180 ■車高調整機構【F/R】全長調整/全長調整 ■オプション- ■備考- ■商品説明大容量「単筒式ショック」採用街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する減衰力24段調整の本格的フルスペック◎単筒式ショックアブソーバー◎減衰力24段調整◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用◎全長調整式車高調整◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ◎ハイグリップラジアルタイヤ対応こんな方にオススメです！・スポーツラジアルタイヤをメインにスポーツ走行を行う方。(Sタイヤメインで走行する方はSPORT Rがオススメ)・街乗り、通勤時の乗り心地を求める方。 ■JANコード- ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

送料無料！RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 エスティマ ACR55W H20.12～ 4WD 2400 NA アエラス レザーパッケージ ※北海道・沖縄・離島は送料別途

車メーカーTOYOTAトヨタ車種ESTIMAエスティマ型式ACR55W年式H20.12～ (2008/12～)駆動方式4WD排気量2400 NAマッチンググレードアエラス レザーパッケージ適合備考バネレート選択幅Fのみ6～14K、 出荷時、最低地上高90～100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)品番BKT502MメーカーRSRアールエスアールシリーズBlack☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-50～-80-75～-85推奨車高(mm)-70～-75-75～-80最大調整幅(mm)-50～-145-75～-125バネレート(kg/mm)8.0010.0減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整○リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber TOYOTA black-i ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー ブラックアイ ブラックi■製品概要 Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。 各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 ※当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■重要注意事項 ◇当社出荷時寸法は、最低地上高90～100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります） 但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。 車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。 車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 ◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。 ◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および1年間の製品保証は付帯しておりません。 ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。 本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・全長調整式 ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。さらに各車種ごとの標準レート以外に、当社指定範囲内からオーダー時に選択する事も可能です。それぞれのステージに合わせた設定をご自身で選択していただけます。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。

チタン配合の新素材 超ローダウンサスタイプRS★R Ti2000スーパーダウン スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル/JPターボ/JPターボ 4型/PZターボスペシャル 4型/レザーセレクション FR/4WD ダウンサス リア / S640TSR Ti2000 SUPER DOWN RS-R

■メーカー名: RS★R ■シリーズ: Ti2000 SUPER DOWN ■商品コード: S640TSR ■ブランド・メーカー: スズキ / SUZUKI ■車種: エブリイワゴン ■型式|年式 / ダウン幅(mm)  DA64W|H17/8～ / 45～40  DA64W|H18/1～ / 50～45  DA64W|H20/4～ / 45～40  DA64W|H22/5～ / 45～40 ■バネレート(kgf/mm)  3.80 / 4.00 ■駆動方式: FR 4WD ■エンジン型式  K6A ■排気量  660 TB  660 NA ■セット内容: リア ■備考/マッチンググレード  PZターボスペシャル  JPターボ  JPターボ 4型  PZターボスペシャル 4型  レザーセレクション メーカー名RS★R シリーズTi2000 SUPER DOWN 商品コードS640TSR ブランド・メーカースズキ / SUZUKI 車種エブリイワゴン 型式|年式ダウン幅(mm)バネレート(kgf/mm) DA64W|H17/8～ DA64W|H18/1～ DA64W|H20/4～ DA64W|H22/5～ 45～40 50～45 45～40 45～40 3.80 4.00 駆動方式FR 4WD エンジン型式K6A 排気量660 TB 660 NA セット内容リア 備考/マッチンググレードPZターボスペシャル JPターボ JPターボ 4型 PZターボスペシャル 4型 レザーセレクション ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※品番違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品在庫について  メーカー取り寄せ商品となります。  通常、2-3営業日で発送します。  メーカー在庫欠品時は、商品発送までに1-3ヶ月ほどお時間が掛かる場合があります。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 ■送料について  本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ■備考  本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。  中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後6477日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします)  御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。  商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。  予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。

【送料無料】エスペリア ローダウンスプリングESPELIR Super DOWNSUS トヨタ カムリ ハイブリッド R4/8～ 2.5WS/2.5WS レザーパッケージ AXVH70用 1台分(T-8688) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス

商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CAMRY グレード ：2500cc HYBRID/2.5WS/2.5WS レザーパッケージ 型式 ：AXVH70 エンジン型式 ： A25A-FXS + モーター 年式 ： R4/8～ 【ダウン量（mm）】 Fr ： 40～45Rr ： 40～45 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.68Rr ： 3.7 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

【送料無料】エスペリア ローダウンスプリングESPELIR Super DOWNSUS Type2 トヨタ ハリアー 2WD Z"レザーパッケージ"/Z MXUA80用 1台分(EST-6638) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス タイプ2

商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUS Type2エスペリア スーパーダウンサス タイプ2【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA HARRIER グレード ：2WD 2.0 ガソリン/Z "Leather Package"/Z 型式 ：MXUA80 エンジン型式 ： M20A-FKS 年式 ： R2/6～ 【ダウン量（mm）】 Fr ： 50～55Rr ： 48～53 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.65Rr ： 3.7 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUS Type2エスペリア スーパーダウンサス タイプ2★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

チタン配合の新素材 あらゆる面でダントツの性能を発揮RS★R Ti2000ダウン 日産 オーラ G レザーエディション FF ダウンサス フロント / N406TWF Ti2000 DOWN RS-R

■メーカー名: RS★R ■シリーズ: Ti2000 DOWN ■商品コード: N406TWF ■ブランド・メーカー: 日産自動車 / NISSAN ■車種: オーラ ■型式|年式 / ダウン幅(mm)  FE13|R3/8～R6/5 / 15～10  FE13|R6/6～ / 20～15 ■バネレート(kgf/mm)  2.94 ■駆動方式: FF ■エンジン型式  HR12DE ■排気量  1200 HV ■セット内容: フロント ■備考/マッチンググレード  G レザーエディション メーカー名RS★R シリーズTi2000 DOWN 商品コードN406TWF ブランド・メーカー日産自動車 / NISSAN 車種オーラ 型式|年式ダウン幅(mm)バネレート(kgf/mm) FE13|R3/8～R6/5 FE13|R6/6～ 15～10 20～15 2.94 駆動方式FF エンジン型式HR12DE 排気量1200 HV セット内容フロント 備考/マッチンググレードG レザーエディション ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※品番違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品在庫について  メーカー取り寄せ商品となります。  通常、2-3営業日で発送します。  メーカー在庫欠品時は、商品発送までに1-3ヶ月ほどお時間が掛かる場合があります。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 ■送料について  本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ■備考  本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。  中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後4251日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします)  御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。  商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。  予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。

ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス クラウンクロスオーバー AZSH35 4WD 2.5L ハイブリッド Gアドバンスド / Gアドバンスド ・レザーパッケージ

乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！ タウンユース向けローダウンスプリング。 レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。 エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 車種： クラウンクロスオーバー 型式： AZSH35 エンジン型式： A25A-FXS+モーター 年式： R4/9～ 摘要： 4WD 2.5L ハイブリッド Gアドバンスド / Gアドバンスド ・レザーパッケージ ダウン量 フロント： 35～40 リア： 35～40 バネレート フロント： 3.18 リア： 5.30 商品詳細や細かい適合等は、メーカーホームページよりご確認をお願い致します。 【ご注文前に必ずお読み下さい】 ・スプリングの「へたり」とは、スプリング自体が規定値より低くなることで、スプリングが車両に装着されている状態での車高変化ではありません。車高変化の要因としては、足回りを構成するスプリング以外の部品（アッパーマウント、スプリングシート、アッパーアームやロアアームのブッシュなど）の老朽化や、純正サイズと違うタイヤホイールの装着が考えられます。 ・車の足回りの部品は、気づかないうちに確実に劣化していきます。特に年式が古いお車や走行距離が多いお車の場合、始業点検を始め、定期的な車両点検、メンテナンスを行いましょう。 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100％マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。

送料無料！RSR 車高調 Sports☆i (ピロ仕様) 推奨仕様 ロードスター ND5RC H27.5～ FR 1500 NA Sレザーパッケージ(6AT) ※北海道・沖縄・離島は送料別途

車メーカーMAZDAマツダ車種ROADSTERロードスター型式ND5RC年式H27.5～ (2015/05～)駆動方式FR排気量1500 NAマッチンググレードSレザーパッケージ(6AT)適合備考全グレード装着可、バネレート選択幅F6～14K、R3～12K品番NSPM030MPメーカーRSRアールエスアールシリーズSports☆i (Pillow type)スプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-5～-550～-45推奨車高(mm)-30～-35-20～-25最大調整幅(mm)+10～-95+10～-115バネレート(kg/mm)8.005.00減衰力調整○○調整段数2436全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber MAZDA sports-i ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー スポーツアイ スポーツi レース サーキット■製品概要 Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。 スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象） ■特徴 ・減衰力調整 減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36段という細かい調整幅を採用することで、ドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。(一部車種は24段) ・単筒式 内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。 ・ダンパースペック 各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけでなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。 ・オイル 常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しています。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、各車種において推奨レート以外に当社指定範囲内からバネレートを選択して頂くことも可能です。(推奨レート以外のバネレートを選択した場合、カタログ表記と比べて車高差が発生する場合があります。) ・ヘルパースプリング 車種によってはよりストロークを確保できるようヘルパースプリングを設定しています。その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝えられる為、ドライバビリティの向上に一役買っています。 ・ピロアッパーマウント さらなるスポーツ性能を引き出すためにピロボールアッパーマウント仕様を設定。(一部車種除く)オプション設定によりゴムブッシュマウントからピロボールアッパーマウントに変更することでアライメント変化を抑え、かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 また、ピロボールは定評のあるNMB製ピロボールを使用し、より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。 Sports☆iピロアッパー仕様は感性に直結したハンドリングを実現する車高調です。 ※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。 また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。

【送料無料】 RS★R ダウンサスRS★R Ti2000 DOWN VOLKSWAGEN ザ・ビートル 16CBZ CBZ 24/4～ 1200 TB FF グレード/ デザインレザーパッケージ リアサスペンション形状トーションビーム型に限る(要現車確認) RS-R ダウンサス 1台分 品番 W002TD

品番：W002TD RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R Ti2000 DOWN ローダウンサスキット1台分 適合車種 VOLKSWAGEN ザ・ビートル 品番 W002TD 車両型式 16CBZ 年式 24/4～ 排気量 1200 TB エンジン型式 CBZ ダウン量 フロント:15～10mm / リア:35～30mm マッチンググレード デザインレザーパッケージ リアサスペンション形状トーションビーム型に限る(要現車確認) お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料全国送料無料！※※沖縄県・離島へは発送できません。 納 期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

429-61N-CN サスキット 全長調整式車高調整 減衰力40段調整 streetシリーズ最上級モデル 圧力適正化バルブ採用 クスコCUSCO クスコ street ZERO A ロードスター ND5RC 2015.5～ S/S スペシャルパッケージ/S レザーパッケージ FR 429-61N-CN

■品番429 61N CN■メーカーCUSCO/クスコ■商品名street 車高調■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車種ロードスター■製品説明型式：ND5RC年式：2015.5～車種備考：-グレード：S/S スペシャルパッケージ/S レザーパッケージ駆動方式：FR排気量(cc)：1500ロワシート・ロックナット色：赤アッパーマウント【F/R】：強化ゴム固定式アッパーマウント/強化ゴム固定式アッパーマウント減衰力調整【F/R】：40/40オ-バーホール対応可否【F/R】：○/○型取車：-推奨車高調整幅(mm)【F/R】：-50～0/-50～0参考車高(mm)【F/R】：-40/-40最大車高調整幅(mm)【F/R】：-108～0/-76～0標準スプリング：6K/3.5K変更可能スプリング【F】：5/7/8/9変更可能スプリング【R】：3/4/5/6ID/FH【F】：65/200ID/FH【R】：65/200車高調整機構【F/R】：全長調整/全長調整オプション：CP3(PRG/PRG)備考：-商品説明：乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル「ストリート ゼロエー」◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン)◎フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定◎CPRV(圧力適正化バルブ)採用◎e-con2対応JANコード：-コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

販売実績No.1！ RS☆Rの主力製品RS★R RSRダウン トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド・レザーパッケージ 4WD ダウンサス フロント / T972DF RS★R DOWN RS-R

■メーカー名: RS★R ■シリーズ: RS★R DOWN ■商品コード: T972DF ■ブランド・メーカー: トヨタ / TOYOTA ■車種: クラウンクロスオーバー ■型式|年式 / ダウン幅(mm)  AZSH35|R4/9～ / 30～25 ■バネレート(kgf/mm)  2.86 ■駆動方式: 4WD ■エンジン型式  A25A-FXS ■排気量  2500 HV ■セット内容: フロント ■備考/マッチンググレード  Gアドバンスド・レザーパッケージ メーカー名RS★R シリーズRS★R DOWN 商品コードT972DF ブランド・メーカートヨタ / TOYOTA 車種クラウンクロスオーバー 型式|年式ダウン幅(mm)バネレート(kgf/mm) AZSH35|R4/9～ 30～25 2.86 駆動方式4WD エンジン型式A25A-FXS 排気量2500 HV セット内容フロント 備考/マッチンググレードGアドバンスド・レザーパッケージ ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※品番違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品在庫について  メーカー取り寄せ商品となります。  通常、2-3営業日で発送します。  メーカー在庫欠品時は、商品発送までに1-3ヶ月ほどお時間が掛かる場合があります。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 ■送料について  本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ■備考  本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。  中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後2353日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします)  御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。  商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。  予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。

【送料無料】エスペリア リフトアップスプリングESPELIR Super UPSUS トヨタ ハリアー 2WD Z"レザーパッケージ"/Z MXUA80用 1台分(EST-6692) 【リフトアップサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーアップサス

商品情報【商品名】ESPELIR Super UPSUSエスペリア スーパーアップサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA HARRIER グレード ：2WD 2.0 ガソリン/Z "Leather Package"/Z 型式 ：MXUA80 エンジン型式 ： M20A-FKS 年式 ： R2/6～ 【アップ量（mm）】 Fr ： 25～30UPRr ： 20～25UP 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 3.78Rr ： 5.06 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高アップ量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super UPSUSエスペリア スーパーアップサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで