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ランキング1位 ブリーダーキャップ ブリードニップル 工具 整備 ブレーキ メンテナンス 工具・カー用品のSunCardo(サンカルド) 送料無料【6/22～6/27 マラソン期間P最大29倍】ランキング1位 ブリーダーキャップ ブリードニップル 工具 整備 ブレーキ メンテナンス REX(レックス) ブレーキブリーダーキャップ 100個 RX10101-100

車・バイク(二輪)ほとんどの車種に対応。 ブリーダー交換時やキャップ紛失の交換に。 雪道や悪路を走行することが多い車は自然に取れてしまう事が多く、ニップルに砂などが入ってしまいます。 キャップが劣化しても取れやすくなるので、無くなってしまう前に事前に交換することをおすすめします。 サイズ(約)：外径φ11x内径φ4x高さ10mm 入数：100個【海外製品について】海外製品は国内製品のように検品基準が厳しくないため、製品の使用上に問題がないような傷や汚れ、外箱やパッケージの損傷等がある場合がございます。海外基準の検品に合格している商品に関しましては、不具合・不良品の対象外となりますのでご了承の上ご購入をお願い致します。REX(レックス) ブレーキブリーダーキャップ 50個 RX10101-50REX(レックス) ブレーキブリーダーキャップ 100個 RX10101-100

完全カプラーON トヨタ車から乗換や2台持ちの方に便利！シフトに連動した自動パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能！ホンダ 新型フィット 4代目 GR/GS系 シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット

※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降のお車でも動作確認済みです。 ※RSも対応実用新案登録済み(3238893号)この商品はHONDA ホンダ フィット 4代目 GR/GS系 シフト連動オートパーキングブレーキ オートブレーキホールドキット 完全カプラーON 実用新案登録済み(3238893号)ポイントオートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！GR系フィットにも全グレードで搭載されており、機能の切替を行うことでエンジンOFF時に自動でパーキングブレーキがONに、また、シートベルトを締め、シフトが「P・N」以外のときにアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。しかし、エンジンOFFでのパーキングブレーキONは、エンジンを掛けたままでの坂道での停車時などは自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、トヨタ車からの乗換やトヨタ車とフィットの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、 ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けるとエンジンを掛けシフトをD（またはB・S)にいれるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車とフィットの2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎オートブレーキホールド機能説明製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。シートベルトを着用し、エンジン始動後にシフトをDまたはB(ハイブリッド)/S(ガソリン)の状態」にいずれかに入れると、約3秒後にブレーキホールドが自動でONになります。特徴純正ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを再装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONに復帰します。※なお、エンジンONの状態でシフトがD・B・Sのいずれかに入っている状態に限ります。シフトがPに入っていた場合は、シートベルトを着用し、シフトをD・B・Sのいずれかに入れることで、約3後にブレーキホールド機能がONになります。◎当製品の機能のON/OFFの設定シフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。・シフト連動オートパーキング機能のON/OFFを切り替えるエンジンON中に、パーキングブレーキを5秒以上引き上げます。ブレーキを踏まずにレバーを引き上げるとブザーが鳴り、機能のON/OFFが切り替わります。5秒引き上げる度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。※ブザーは純正のオートパーキングブレーキ機能の切替のブザーです。※ブレーキを踏みながらでも切替は可能です。ブザーは鳴りません。・オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替えるシートベルト着用・エンジンON中に、ブレーキホールドボタンを5秒以上長押しして離します。・ブレーキホールド表示灯が1回点滅→製品の機能がON・ブレーキホールド表示灯が3回点滅→製品の機能がOFF(純正状態)◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!◎ブレーキホールドと車速連動ドアロックの併用可能！当店人気の「車速連動ドアロック」の商品とも併用可能！ 接続も当商品を割り込ましてカプラーで接続するだけ！ 当商品を取り付け時に合わせて作業を行えるので面倒も省けます！ ご一緒にどうぞ！車速連動ドアロックの商品はこちら →車速連動ドアロックキット 【対応車種】◎フィット 4代目型式：6BA-GR*/ 6AA-GR*/ 5BA-GS*年式：2020(令和2)年2月～※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降のお車でも動作確認済みです。※RSも対応【対応グレード】全グレードガソリン車(GR/GS系)/ハイブリッド車(GR系) 対応【商品内容】・配線キット・コントローラーボックス・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は作動しません。・当店のブレーキホールド機能のみ搭載の製品をすでに取り付けられている場合は、同時使用はできません。ブレーキホールド機能のみの製品を取り外し、当製品をお取り付けください。・車検につきましては未確認ですが、機能をOFFにして頂けますようお勧めします。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。

三菱 デリカミニ DELICAMINI ekスペース 2023(令和5)年5月～ 自動パーキングブレーキ ブレーキホールド Rレンジキャンセル機能 簡単取付け 実用新案登録済み(3238893号)【OBD車検対応】 三菱 デリカミニ ekスペース対応 シフト連動オートパーキングブレーキ バック時ブレーキホールドキャンセルキット 完全カプラーON

【ekスペースは2023(令和5)年5月仕様変更後のお車 対応】 実用新案登録済み(3238893号) OBD車検検査適合確認済です！この商品は【OBD車検対応】 三菱 デリカミニ ekスペース対応 シフト連動オートパーキングブレーキ バック時ブレーキホールドキャンセルキット 完全カプラーON 実用新案登録済み(3238893号)ポイントオートパーキングブレーキとは 最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！最近では軽自動車にも搭載されてきており、デリカミニ・ekスペースなどではパーキングブレーキがかかった状態から、シートベルトを締めゆっくりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。 しかし、パーキングブレーキをかける方は自動ではかかってくれず(ブレーキホールド状態でシフトPの場合は純正でもかかる)、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい… なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。 製品を取り付けると シフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは 信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが… 三菱車はシフトを「R」に入れてバックする時にもホールド機能が働いてしまい、クリープ現象を使ってのブレーキのみのワンペダルでの繊細なバックができない。 いや、できるけどボタンを押してホールドを解除しないといけない。いちいち面倒だし、再度「D」ドライブに入れる時にホールドボタンを押さなければならない…便利な機能だけに残念。 製品を取り付けると エンジンを掛けると、毎回HOLDボタンを押さなくてもバック時にブレーキオートホールド機能(スタンバイ状態)が自動でOFFになります！もちろんシフトを「R」から動かすと再度ブレーキオートホールドがON(スタンバイ状態)に！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。◎ブレーキホールドバック時キャンセル機能説明製品を取り付けると、バック時シフトを「R」に入れるとブレーキホールド機能が自動でOFF状態に変更されます。再度、シフトを「R」から動かすと、ブレーキホールド機能がON(スタンバイ状態)に戻ります。※デリカミニ並びに、ekスペース2023年5月の仕様変更以降のお車は、ブレーキオートホールド機能がエンジンを切っても機能のON/OFFの状態が記憶される記憶機能が、純正で追加されています。特徴純正ではブレーキホールド機能をONにすると、バック時でもブレーキホールド機能が働いてしまいますが、この製品はバック時のみブレーキホールド機能が働かないようキャンセルします。シフトをバックから変えると、再度ブレーキホールド機能がONに変更されます。【対応車種】■三菱 デリカミニ対応型式：5AA-B34A/B37A、4AA-B35A/B38A対応年式：2023(令和5年)年5月～グレード：Gプレミアム、Tプレミアム※パドルシフト搭載車も問題なく機能致します■三菱 ekスペース対応型式：5AA-B34A/B37A対応年式：2023(令和5年)年5月～対応グレード：G ※メーカーオプション：PKG2先進快適パッケージ搭載車(オートブレーキホールド搭載車・エンジン再始動時ブレーキホールドON/OFF記憶機能ありのお車)のみ対応※2023(令和5)年5月仕様変更前の年式のお車は＞こちらの商品が対応しております【機能ON/OFF切り替え方法】・シフト連動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替える エンジンが掛かっている時に、ブレーキホールドボタンを7秒以上長押しして離します。 約7秒間押し続け手を離すと、機能のON/OFFが切り替わります。 7秒押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。【商品内容】 ・配線キット×1 ・取り付け説明書(日産車・三菱車共通)【注意事項】・車検につきましては未確認ですが、機能をOFFにして頂けますようお勧めします。・製品をお取り付け後、一部のお車にてエンジンOFF後の電圧が変わりオートブレーキホールドボタンのオレンジのランプがうっすらと点灯する場合がございます。 かなり微量な電流ですのでバッテリーへの影響はほぼ無く影響があったとしてもごく僅かな程度にとどまりますが、バッテリーの交換時期を過ぎている状態や数ヶ月単位でお車を乗られない場合は状況に合わせて純正にお戻しください。

エンジンONで常にアイドリングストップをキャンセル！ エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転！スズキ フロンクス アイドリングストップキャンセラー 機能切替可能！ カプラーオンで取付け簡単

エンジンONで常にアイドリングストップをキャンセル！ エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転！ 完全カプラーオンで取付け簡単！ ヒューズ接続などの余分な電源いらず！アイドリングストップスイッチの裏に挟み込むだけ！ 【対応車種】 車種：スズキ フロンクス 型式：4AA-WDB3S/4AA-WEB3/ 年式：2024（令和6）年10月～この商品はスズキ フロンクス 対応 アイドリングストップキャンセラー 完全カプラーオンポイント エンジンONで常にアイドリングストップを自動キャンセル！ エアコンの効き具合やエンジンレスポンスの低下を抑えて快適運転！ 度重なるエンジンスタートからバッテリーを守り、バッテリーが長寿命に！ 完全カプラーオンで取付けがより簡単に！ 【対応車種】 SUZUKII フロンクス 型式：4AA-WDB3S、4AA-WDB3S 年式：2024(令和6)年10月～ショップからのメッセージ最近の車の多くに装着されている「アイドリングストップ機能」ドライバーの意図しないアイドリングストップ状態になってしまいます。さらに困ったことに、アイドリングストップ機能は始動時に強制ONとなる仕様で、使わない場合は都度OFFにしなければならなかったり、走行中にもエアコンの効きが弱くなる場合があります。ですが、製品を取り付けるだけでアイドリングストップを常時キャンセル！簡単装着、配線の切断も不要です！！エンジン始動時に常に【アイドリングストップ無し】の状態をキープできるので、毎回車に乗るたびスイッチを押してアイドリングストップを切るといった煩わしさから開放されます！【機能説明】・製品を取り付けてエンジン始動約7秒後、アイドリングストップ機能は自動でOFF(アイドリングストップ無し)になります。・一時的にON・OFFを切り替えたいときは、純正と同様にアイドリングストップOFFスイッチを押して下さい。（エンジン始動時の初期モードは切り替わりません）・車検時など、純正状態へ戻したいときは製品を取り外さずに、簡単操作で純正状態（機能OFF）に切り替えができます【機能ON/OFF切り替え方法（エンジン始動時の初期モードの切替え）】・エンジンONの状態で、アイドリングストップOFFスイッチを『約7秒以上押す』と機能のON/OFFが交互に切り替ります。切り替わったかどうか確認のため、エンジンを切り、エンジンを再度掛けなおしてご確認下さい。機能がONの時はエンジン始動時にアイストが自動でOFF（アイドリングストップシステムOFF表示灯が点灯）になり、機能がOFFの時はエンジン始動時にアイストが自動でONになります。（純正状態）【商品内容】・配線キット・取付説明書【注意事項】※スズキコネクトサービスを使ってエンジンを始動し、アイドリングストップOFF表示灯が点灯するかどうかは未確認です。※冬季の車外の気温が低い時は、気温が高くなるまでの間、お車の乗り始め時などに製品の動作が不安定になる場合があります。

ハイエース レジアスエース ブレーキ ホイール キャリパー ブレーキカバー カスタムパーツ Essex カラー ドレスアップ crs essex【マラソンクーポン配布！ポイント2倍】■キャリパーカバー Ver.1■ハイエース 1型～8型対応■カラー:レッド/シャンパンゴールド/イエロー

200系ハイエース専用設計のESSEXキャリパーカバーVer.1。 ピアスボルトやニップルなど本物を使い、よりリアルにブレーキキャリパーを再現しました。 FRP製(厚さ訳3mm)の為、ブレーキの熱で塗装の浮きや変色が起きにくく、純正キャリパーの側面まで覆うタイプですので、純正キャリパーが見え難く、従来品よりスタイリッシュです! カラーはレッド・シャンパンゴールド・イエローの3色があります。 この商品はドレスアップパーツですので、絶対に外れないという保障はありません。 キャリパーカバー装着によるのキャリパーカバーの破損・ホイールの傷等のクレームはお請けできませんので、ご了承下さい。 仕様変更後の装着不可ホイールは下記になります ※16インチ以下はすべて装着不可 【1ピース】ENCB-17/EJ-17 【2ピース】ENCB17【重要】 配送情報については こちらを必ずご覧ください。

エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールドスイッチを自動ON！トヨタ プリウス60系 PHEV 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーON設計

この商品は トヨタ プリウス60系 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオンポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド(固定)され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定(ホールド)され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさいですね。令和になりもう5年たち、ついに発売された最新型のプリウスなのに、なぜ毎回手動でスイッチを押さなければならないのでしょうか？謎です。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…こちらは、そんなワガママを解消できる商品。エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。また、完全カプラーオンで取付け簡単!製品の配線を加工する必要がないので難しい知識は一切不要！【対応車種】トヨタ プリウス60系※PHEV車も対応しております。動作確認済 【対応型式】・6AA-MXWH60/65・6AA-ZVW60/65・6LA-MXWH61【対応年式】2023(令和5)年1月～【商品内容】・配線キット・取付け説明書・プラスチックリムーバー【機能説明】・製品を取り付け後、ドアが閉まる/シートベルト着用/エンジン始動 この3つの条件（順不動）が満たされると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態になります。さらに、純正では一度シートベルト脱着やドアを開けるとそぼ時点でブレーキホールドが解除されて、ブレーキホールド機能を使うに再度スイッチを押さなければなりません。、【機能のON/OFFの設定】車検時など製品を外さなくても、簡単に製品のオートブレーキホールド機能のON/OFFを切り替えることができます。ブレーキホールドが使用できる状態（エンジンON・シートベルト着用・ドアが閉まっている状態）で、ブレーキホールドボタンを7秒以上押し続け手を離すと、機能のON/OFFが切り替わります。手を離した時に、メーター内のブレーキホールド表示灯が点滅します。1回点滅時→機能がONに3回点滅時→機能がOFFに（純正状態）※切り替え前のブレーキホールド表示灯の有無により、点滅の見え方が2回点滅もしくは4回点滅など異なりますので切り替え後はエンジンを再始動して、製品の機能のON/OFFが切り替わったかご確認下さい。ブレーキホールドスイッチを7秒押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です! 【注意事項】※取付作業において、純正のカプラーを外した状態が約30分ほど続いてしまうと、次回エンジン始動時にエラーが表示され、通常の方法ではエラーが解除されません。その場合はお手数でございますが、ディーラーにてエラーを解除いただくしかありません。お取り付けの際、純正のカプラーを外し、どこにも接続されていない状態が長時間続かない様に、取り付け作業を行って下さい。※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。(純正仕様と同等) 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。

送料無料！激安販売！タイロッドエンドプーラー 国産車 ボールジョイント セパレータ 鍛造 高強度 取り外し 工具 プーラー 軽自動車 小型車 普通車 整備

国産の軽自動車、小型車、普通乗用車のタイロッドエンド形状に合わせた、国産車仕様の商品！ハブからタイロッドエンドを取り外す際、固着してなかなか外せない事がよくあります。そんな時に活躍するのが、このタイロッドエンドプーラーです！エンドとアームの隙間に先端の爪を差し込んで、プーラーのボルトをねじ込みハンマーで叩けばOK！簡単に外れるので作業がスムーズに！！＜商品仕様＞鍛造加工ボルト直径：19mm開口部長さ：30?56mm※生産上の都合により、ボルト部分の形状が変更になる場合がございます。 【注意事項を予めご了承ください】 ●入荷時期により、若干デザインや仕様が変わる場合がございます。 ●手作業での採寸となりますので、若干の誤差が生じます。 ●輸入品のため、小傷・擦れ・汚れ・変形・ヘコミ等などが付いている場合があります。 ●取扱・取付説明書等は付属しておりません。 ●販売のみとなりますため、取扱・取付方法のお問い合わせ等は対応不可となります。 ●当商品を使用した事による他商品の破損・故障につきましては一切の責任を負いかねます。 ●作業中の事故・取付ミスによる破損に関しましては一切の責任を負いません。 ●お使いのモニター環境や撮影場所やイメージにより、実際の商品と色味が若干異なる場合がございます。 今なら送料無料！ 当商品は北海道、沖縄、離島などの陸送できない地域は基本的に配送不可地域とさせていただいております。 配送不可地域にお届けするご注文は、自動キャンセル扱いとなりますので予めご了承ください。国産の軽自動車、小型車、普通乗用車のタイロッドエンド形状に合わせた、国産車仕様の商品！ハブからタイロッドエンドを取り外す際、固着してなかなか外せない事がよくあります。そんな時に活躍するのが、このタイロッドエンドプーラーです！エンドとアームの隙間に先端の爪を差し込んで、プーラーのボルトをねじ込みハンマーで叩けばOK！簡単に外れるので作業がスムーズに！！＜商品仕様＞鍛造加工ボルト直径：19mm開口部長さ：30?56mm※生産上の都合により、ボルト部分の形状が変更になる場合がございます。 【注意事項を予めご了承ください】 ●入荷時期により、若干デザインや仕様が変わる場合がございます。 ●手作業での採寸となりますので、若干の誤差が生じます。 ●輸入品のため、小傷・擦れ・汚れ・変形・ヘコミ等などが付いている場合があります。 ●取扱・取付説明書等は付属しておりません。 ●販売のみとなりますため、取扱・取付方法のお問い合わせ等は対応不可となります。 ●当商品を使用した事による他商品の破損・故障につきましては一切の責任を負いかねます。 ●作業中の事故・取付ミスによる破損に関しましては一切の責任を負いません。 ●お使いのモニター環境や撮影場所やイメージにより、実際の商品と色味が若干異なる場合がございます。 今なら送料無料！ 当商品は北海道、沖縄、離島などの陸送できない地域は基本的に配送不可地域とさせていただいております。 配送不可地域にお届けするご注文は、自動キャンセル扱いとなりますので予めご了承ください。

エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！TOYOTA RAIZE DAIHATSU ROCKY 対応トヨタ ライズ ダイハツ ロッキー 200系 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン

【対応車種】◎TOYOTAライズ 型式：5AA-A201A/A202A/3BA-A210A年式：2021(令和3)年11月～◎DAIHATSUロッキー型式：5AA-A201S/A202S/3BA-A210S年式：2021(令和3)年11月～※ガソリン車でブレーキホールド非搭載のグレードは製品をお取り付けできません。この商品はトヨタ RAIZE ライズ ダイハツ ロッキー 200系 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオンポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…。こちらは、そんなワガママを解消できる商品。エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。【注意事項】※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。また、約3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。（純正仕様と同等）【対応車種】◎TOYOTAライズ 型式：5AA-A201A/A202A/3BA-A210A年式：2021(令和3)年11月～◎DAIHATSUロッキー 型式：5AA-A201S/A202S/3BA-A210S年式：2021(令和3)年11月～※ガソリン車でブレーキホールド非搭載のグレードは製品をお取り付けできません。【機能説明】・製品を取付けると、エンジン始動時にブレーキホールド（スタンバイ）が自動でONになります。・簡単なスイッチ操作で機能をOFFに切り替えできるので、車検時でも製品を取り外す必要はありません。・シートベルトまたはドアを開けると一時的にブレーキホールド（スタンバイ）は解除されますが、再度シートベルトまたはドアを閉めると、ブレーキホールドが自動で復帰します。【機能ON/OFF切り替え方法】・ブレーキホールドスイッチを約7秒長押し後、指を離すと、製品の機能のON/OFFが切り替わります。切り替え時に、ブレーキールド表示灯が点滅します。3回点滅：機能がOFF（純正と同様の状態）に変更1回点滅：機能がON（エンジン始動時、ブレーキホールドはON）に変更※点滅回数は、切り替え前のブレーキホールド表示灯の点灯または非点灯の状態によって見え方が異なる場合があります。切り替え後は、エンジンを再始動し、ブレーキホールドの状態を確認してください。 【商品内容】・ブレーキホールドキット・プラスチックリムーバー(ヘラ)・取付け説明書 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。

▼▲ブレーキパッド同時注文 ▲▼パッドセンサー■1372-L0642 LZ0274 LPS145■ BMW

商 品 パッドセンサー ブ ラ ン ド DIXCEL製・TRW製・デルファイ製のいずれかのメーカーでのお届けとなります 内 容 量 1本 こちらの商品はブレーキパッドと同時注文での販売となります。 個数1で1本ですので、複数必要場合はご確認の上ご購入をお願いします。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00～17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/ブレーキローター 特価ご案内中です!!

エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ONにできます。トヨタ ハリアー 60系 後期 対応 オートブレーキホールドキット

この商品は トヨタ ハリアー60系後期 専用 オートブレーキホールドキット ポイント ブレーキホールドとは エンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。 残念な点… 信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！ カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ 最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』 信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が… エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。 便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…こちらは、そんなワガママを解消できる商品。 エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。 記憶機能あり ありか無しかで言えば記憶機能ありです。「さっきのことなら覚えちゃいるが機能のことはちとわからねえな～」なんてことは有りません、言いません。エンジンOFFの時のホールドブレーキの状態を記憶し、次にエンジンをかける時に再現してくれます。「オン」なら「オン」に、「オフ」なら「オフ」に。なので常にホールドオン、ホールド・ミー愛を感じなくなって飽きてきたら、ボタンを押すだけで機能無しにできます。もちろん寂しくなったら再度ホールドオンできます。 バック時もホールド機能を設定できます。製品のコントロールボックスのレバーを操作することで、バック時もホールドブレーキ機能を使えるように切り替えが可能です。 【注意事項】 ※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。（純正仕様と同等） 【対応車種】 トヨタ ハリアー 60系 後期 2017年6月マイナーチェンジ以降 【対応型式】 DBA-ASU60W DBA-ASU65W DAA-AVU65W

日産純正 KRF34-99050 ディスクブレーキ パッドガイドグリース (茶色) 容量(荷姿):50g

■商品詳細メーカー：日産純正商品：ディスクブレーキパッドガイドグリース (茶色)品番：KRF34-99050容量：50g商品についてパッドおよびキャリパーのガイドラインに塗布することで、摺動を潤滑にし、ディスクブレーキの引きずりを低減します。■送料について送料950円■ご注意性質上、配送中に缶の傷、凹みが生じる場合がございます。缶の傷、凹みでの交換はできません。予め ご了承ください。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約3～5日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■ご注意・メーカーの共通画像を使用しております。形状はシリーズ、品番により異なります。・品番、デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。・粘度、容量(荷姿)等は、商品名の通りとなります。

ハイエース カスタム パーツ 玄武 ドラムカバー ゲンブ GENB 保安基準適合 ブレーキドラム ホイールカスタム ホイールドレスアップ エセックス【マラソンクーポン配布！ポイント2倍】■GENB(玄武)■スタイリッシュドラムカバー 厚さ1.5ミリ■ヘアライン加工 アルマイト処理■ハイエース 1型～8型（現行）対応■品番: WCD01GH

目立たず、主張せず、ホイールデザインを映えさせる陰の立役者! LTタイヤの扁平化が進み、デザイン性に富んだ大径ホイールが市場を席巻するようになりました。 しかし、その魅力的な意匠が仇となり、スポークやフィンの隙間から見えるブレーキドラムの錆と汚れが美観を損ねる結果に。 “スタイリッシュドラムカバー”は、ブレーキドラムに被せるだけで醜い錆を覆い隠し、ホイールデザインを映えさせるドレスアップアイテムです。 ◎放熱性に配慮したカバーリングエリア！ ブレーキドラムの外周はブレーキライニングとの摩擦によって激しく発熱する箇所。 外周部分を除いたハーフカバータイプとすることで放熱性能を損なうことなく美観をキープ。 ◎厚さ1.5ミリの超薄肉設計！ ホイールインセットに与える影響を最小限に抑えるため、軽量かつ耐腐食性に優れるA5052材をプレス成形。 ◎ホイールデザインの邪魔をしないグレイッシュカラーを採用！ ブラッシュ、ポリッシュ、クロームなど多彩に表現されるテクスチャーとのバランスを考慮し、落ち着いた色合いのグレーアルマイトをチョイス。 さらに、紫外線による退色を防ぐクリアコートで表面を保護。 【重要】 配送情報についてはこちらを必ずご覧ください。

NISSAN Dayz B40W系/ROOX B40A系 令和4年9月～ 自動パーキングブレーキ ブレーキホールド Rレンジキャンセル機能 簡単取付け 実用新案登録済み(3238893号)日産 デイズ ルークス 2022年9月仕様変更後のお車 対応 シフト連動オートパーキングブレーキ バック時ブレーキホールドキャンセルキット 完全カプラーON

【2022(令和4)年9月仕様変更後のお車対応】 実用新案登録済み(3238893号)この商品は日産 デイズ ルークス 2022年9月仕様変更後のお車 対応 シフト連動オートパーキングブレーキ バック時ブレーキホールドキャンセルキット 完全カプラーON 実用新案登録済み(3238893号)ポイントオートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！最近では軽自動車にも搭載されてきており、デイズ・ルークスなどではパーキングブレーキがかかった状態から、シートベルトを締めゆっくりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。しかし、パーキングブレーキをかける方は自動ではかかってくれず(ブレーキホールド状態でシフトPの場合は純正でもかかる)、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが…日産車はシフトを「R」に入れてバックする時にもホールド機能が働いてしまい、クリープ現象を使ってのブレーキのみのワンペダルでの繊細なバックができない。いや、できるけどボタンを押してホールドを解除しないといけない。いちいち面倒だし、再度「D」ドライブに入れる時にホールドボタンを押さなければならない…便利な機能だけに残念。製品を取り付けるとエンジンを掛けると、毎回HOLDボタンを押さなくてもバック時にブレーキオートホールド機能(スタンバイ状態)が自動でOFFになります！もちろんシフトを「R」から動かすと再度ブレーキオートホールドがON(スタンバイ状態)に！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車との2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎ブレーキホールドバック時キャンセル機能説明製品を取り付けると、バック時シフトを「R」に入れるとブレーキホールド機能が自動でOFF状態に変更されます。再度、シフトを「R」から動かすと、ブレーキホールド機能がON(スタンバイ状態)に戻ります。※2022年9月の仕様変更以降のお車は、ブレーキオートホールド機能がエンジンを切っても機能のON/OFFの状態が記憶される記憶機能が、純正で追加されています。特徴純正ではブレーキホールド機能をONにすると、バック時でもブレーキホールド機能が働いてしまいますが、この製品はバック時のみブレーキホールド機能が働かないようキャンセルします。シフトをバックから変えると、再度ブレーキホールド機能がONに変更されます。◎当製品の機能のON/OFFの設定車検時などシフト連動オートパーキングブレーキ機能＆及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを切り替えることができます。・シフト連動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替えるエンジンが掛かっている時に、ブレーキホールドボタンを7秒以上長押しして離します。約7秒間押し続け手を離すと、機能のON/OFFが切り替わります。7秒押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】◎日産 デイズ対応型式：B40W系対応年式：2022(令和4)年9月～対応グレード：ハイウェイスターX プロパイロットエディション/Gターボ プロパイロットエディション※ブレーキホールド機能搭載車(エンジン再始動時ブレーキホールドON/OFF記憶機能ありのお車)対応※2022(令和4)年9月仕様変更前の年式のお車は＞こちらの商品が対応しております◎日産 ルークス対応型式：B40A系対応年式：2022(令和4)年9月～対応グレード：ハイウェイスターX プロパイロットエディション/Gターボ プロパイロットエディション※ブレーキホールド機能搭載車(エンジン再始動時ブレーキホールドON/OFF記憶機能ありのお車)対応※2022(令和4)年9月仕様変更前の年式のお車は＞こちらの商品が対応しております【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・車検につきましては未確認ですが、機能をOFFにして頂けますようお勧めします。・製品をお取り付け後、一部のお車にてエンジンOFF後の電圧が変わりオートブレーキホールドボタンのオレンジのランプがうっすらと点灯する場合がございます。 かなり微量な電流ですのでバッテリーへの影響はほぼ無く影響があったとしてもごく僅かな程度にとどまりますが、バッテリーの交換時期を過ぎている状態や数ヶ月単位でお車を乗られない場合は状況に合わせて純正にお戻しください。

完全カプラーON 毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！ 全グレード対応 コントローラー 便利機能 カスタムパーツホンダ 新型フィット 4代目 GR系 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン

※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降の「e:HEV」のお車は動作確認済みです。※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降の「ガソリン車(GS系)」では動作が確認できておりません(2022年11月現在)この商品はHONDA ホンダ フィット 4代目 GR系 オートブレーキホールドキット 完全カプラーONポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けシフトをD（またはD・S)にいれるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！ 機能説明信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、 ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、エンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。毎回ブレーキホールド機能をON状態に変更可能です。シートベルトを着用し、エンジン始動後にシフトをDまたはB(ハイブリッド)/S(ガソリン)の状態」にいずれかに入れると、設定時間経過後にブレーキホールドが自動でONになります。当製品の機能のON/OFFの設定シートベルト着用後、エンジンON中にブレーキホールドボタンを長押しで当製品の機能をOFF(純正状態)やONに切り替えすることができます。・製品の機能をOFFにする（純正状態にする)BREAKE HOLDを5秒以上長押しして離します。ブレーキホールド表示灯が3回点滅します。製品の機能がOFFの状態になります・製品の機能をONにするBREAKE HOLDを5秒以上長押しして離します。ブレーキホールド表示灯が1回点滅します。製品の機能がONの状態になります機能開始時間設定車を動かして、すぐ一時停止しなければならない方など、発進後すぐはブレーキホールド機能を使用したくない方は機能開始時間を設定できます。 機能開始時間は3～8秒まで設定できます。初期値は3秒で設定されています。ブレーキホールド機能開始時間は 、シートベルトを着用し、エンジンONの後、「シフトをD・B・Sのいずれかに入れた瞬間」から「オートブレーキホールド機能がONになる」までの時間です。コントローラーの下記番号のスイッチを上下に設定して下さい。※※シフトがDまたはB(ハイブリッド)/S(ガソリン)の状態でシートベルトの脱着の動作による、機能の開始時間は上記の設定は反映されません。3秒後にブレーキホールド機能がONとなります。特徴純正機能ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければいけないですが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONになります。※なお、エンジンONの状態でシフトがD・B・Sのいずれかに入っている状態に限ります。シフトがPに入っていた場合は、シートベルトを着用し、シフトをD・B・Sのいずれかに入れることでブレーキホールド機能がONになります。ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ブレーキホールドシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、ブレーキペダルから足を離せ、 しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、 なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…こちらは、そんなワガママを解消できる商品。運転席のシートベルトを締め、エンジンをON後にシフトをシフトをD・B・Sのいずれかに入れると、ブレーキホールド機能の緑のマークが自動で点灯します。 後は信号待ちなどでブレーキを踏み停止し、ブレーキペダルから足を離しても前に進みません。ブレーキがホールドされます。完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単!ブレーキホールドと車速連動ドアロックの併用可能！当店人気の「車速連動ドアロック」の商品とも併用可能！ 接続も当商品を割り込ませてカプラーで接続するだけ！ 当商品を取り付け時に合わせて作業を行えるので面倒も省けます！ ご一緒にどうぞ！車速連動ドアロックの商品はこちら →車速連動ドアロックキット より高機能な「シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット」エンジンON時にブレーキホールドを自動でONにするブレーキホールドキットに、更にパーキングブレーキをシフトに連動しON/OFFするシフト連動オートパーキングブレーキ機能を追加！パーキングブレーキがより直感的操作で自動操作！もちろんブレーキホールド自動ON機能も搭載でWで便利！→シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット （オートブレーキホールドキットと同時取付はできません）【対応車種】ホンダ フィット 4代目 GR系【対応型式】・6BA-GR1/GR2/GR5/GR7・6AA-GR3/GR4/GR6/GR8※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降の「e:HEV」のお車は動作確認済みです。【対応年式】2020(令和2)年2月～※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降のガソリン車(GS系)では動作が確認できておりません(2022年11月現在)【対応グレード】全グレード ガソリン車(GR系)/ハイブリッド車 対応【商品内容】・配線キット・コントローラーボックス・日本語オートブレーキホールド取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・当製品は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は作動しません。その他、バック時においては純正の機能に準じます。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。

エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON ！トヨタ 新型 ヤリスクロス GRヤリス 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン

※2024(R6)年1月以降の一部改良後のお車では動作が確認できておりませんこの商品は トヨタ ヤリスクロス GRヤリス対応 オートブレーキホールドキットポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、 ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、 信号待ちなどで完全停止した時、 ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、 アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、 ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、 毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、 純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、 ブレーキペダルから足を離せ、 しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。 足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、 なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…こちらは、そんなワガママを解消できる商品。エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。 後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。【注意事項】※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、 警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。 また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、 こちらもパーキングブレーキがかかります。（純正仕様と同等）※待機モード中にエンジンを始動された場合、お車自体のシステム保護が働き、ブレーキホールドの機能の操作が許可されず、 「システム保護のためブレーキホールドをonできません」のエラーが出ます。その場合は、当製品の機能もご使用いただくことができません。システム保護を解除されることで、製品の機能をお使いいただけます。待機モードやシステム保護の解除方法はディーラーにお問い合わせいただきますようお願い致します。【対応車種】トヨタ・ヤリスクロス ※全グレード対応 【対応年式】2020(R2)年8月～2023(R5)年12月・GRヤリス（グレード：RS）【対応年式】2020(R2)年8月～2023(R5)年12月【対応型式】5BA-MXPB105BA-MXPB156AA-MXPJ106AA-MXPJ155BA-MXPA12※取付けの動画内の訂正お詫び申し上げます。動画内にてヤリスクロス 型式「6AA-MXPA10」と記載していましたが、正しくは「6AA-MXPJ10」です。どうぞよろしくお願い申し上げます。【商品内容】・配線キット・取付け説明書・プラスチックリムーバー 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。ヤリスクロス2024年1月以降の商品ページは下記バナーよりご覧いただけます↓

nissan日産セレナC27自動パーキングブレーキ 自動ブレーキ 自動起動 快適 Rレンジキャンセル機能 簡単取付けNISSAN セレナC27 専用 シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット【バック時キャンセルバージョン】

【対応車種】◎日産 セレナ対応型式：C27系対応年式：※年式により対応製品が異なります。年式をご確認の上、商品をご選択下さい。・NBK-02：2017年(平成29年)11月～2020年(令和2年)8月16日・NBK-03：2020年(令和2年)8月17日以降実用新案登録済み(3238893号)この商品は日産 セレナ C27専用 シフト連動オートパーキングブレーキ オートブレーキホールドキット【バック時ブレーキホールドキャンセルバージョン】完全カプラーONポイントオートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！最近では軽自動車にも搭載されてきており、セレナではパーキングブレーキがかかった状態から、シートベルトを締めゆっくりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。しかし、パーキングブレーキをかける方は自動ではかかってくれず(ブレーキホールド状態でシフトPの場合は純正でもかかる)、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。たとえスイッチを押してブレーキホールドをONにしても、日産車はシフトを「R」に入れてバックする時にもホールド機能が働いてしまい、クリープ現象を使ってのブレーキのみのワンペダルでの繊細なバックができない。いや、できるけどボタンを押してホールドを解除しないといけない。いちいち面倒だし、再度「D」ドライブに入れる時にホールドボタンを押さなければならない…製品を取り付けるとエンジンを掛けると、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車との2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。 ◎オートブレーキホールド機能説明製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。 特徴純正ではブレーキホールド機能はエンジンを一旦切ると機能がOFFになってしまいますが、製品を取り付けると、常にブレーキホールドをONの状態に保てます。また、純正ではブレーキホールド機能をONにすると、バック時でもブレーキホールド機能が働いてしましまいますが、この製品はバック時のみブレーキホールド機能が働かないようキャンセルします。シフトをバックから変えると、再度ブレーキホールド機能がONに変更されます。◎当製品の機能のON/OFFの設定車検時などシフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを切り替えることができます。・シフト連動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替えるエンジンが掛かっている時に、ブレーキホールドボタンを7秒以上長押しして離します。約7秒間押し続け手を離すと、機能のON/OFFが切り替わります。7秒押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】◎日産 セレナ対応型式：C27系対応年式：※年式により対応製品が異なります。・NBK-02：2017年(平成29年)11月～2020年(令和2年)8月16日・NBK-03：2020年(令和2年)8月17日以降※電動パーキング・オートブレーキ装着車のみ対応対応グレード・ハイウェイスターV/ハイウィスターG(e-POWER、アーバンクロム含む)【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・当店のブレーキホールド機能のみ搭載の製品をすでに取り付けられている場合は、同時使用はできません。ブレーキホールド機能のみの製品を取り外し、当製品をお取り付けください。・車検につきましては未確認ですが、機能をOFFにして頂けますようお勧めします。 ・製品をお取り付け後、一部のお車にてエンジンOFF後の電圧が変わりオートブレーキホールドボタンのオレンジのランプがうっすらと点灯する場合がございます。かなり微量な電流ですのでバッテリーへの影響はほぼ無く影響があったとしてもごく僅かな程度にとどまりますが、バッテリーの交換時期を過ぎている状態や数ヶ月単位でお車を乗られない場合は状況に合わせて純正にお戻しください 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。

完全カプラーON シフトに連動した自動パーキングブレーキと『R時』オートブレーキホールド解除機能！日産 サクラ 三菱 EKクロスEV 対応 シフト連動オートパーキングブレーキ R時ブレーキHOLD解除キット カプラーオンで簡単取り付け

機能1：シフト連動オートパーキングブレーキ機能シフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。イヤ、操作はもはや不要です。機能2：オートブレーキホールド解除機能ONになっているブレーキホールドを「R」にシフトすると自動解除【対応車種】日産 サクラ 型式：ZAA-B6AW年式：2020(令和2)年11月～【対応車種】三菱 EKクロスEV型式：ZAA-B5AW年式：2022(令和4)年6月～【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）実用新案登録済み(3237952号)この商品は日産 サクラ 三菱 EKクロスEV 対応 シフト連動オートパーキングブレーキ R時ブレーキHOLD解除キット カプラーオンで簡単取り付け 実用新案登録済み(3237952号)ポイント1オートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！ブレーキホールドON時に「P」シフトでパーキングブレーキがONに、また、シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。しかし、ブレーキホールドをONにしていないと「P」にシフトしても自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…製品を取り付けるとブレーキホールドON・OFFにかかわらずシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。 ポイント2「R」時ブレーキホールド解除機能純正の状態ではON又はOFFの記憶式ですが、ONの状態の時にはシフトを動かしても常にONのまま保持されています製品を取り付けると「R」にシフトすると、ONから自動でOFFに、バック時に不要なブレーキホールドを自動で解除してくれますショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「D・R・N」に入れるとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎ブレーキホールド解除機能説明製品を取り付けると、ON時のブレーキホールドが「R」にシフトすると自動で解除されます。バック時に不要なブレーキホールドスイッチを押す手間がなくなります。また、純正ではブレーキホールド機能をONにすると、バック時でもブレーキホールド機能が働いてしましまいますが、この製品はバック時のみブレーキホールド機能が働かないようキャンセルします。シフトをバックから変えると、再度ブレーキホールド機能がONに変更されます。◎製品の機能のON/OFFの設定シフト連動オートパーキングブレーキ・ブレーキホールド解除機能のON/OFFを切り替えることができます。・シフト連動オートパーキング機能のON/OFFを切り替えるパワースイッチをオンの状態で行いますブレーキを踏みながらブレーキホールドスイッチを5回押します、その後機能のON/OFFが切り替わります。5回押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。・ブレーキホールド自動解除機能のON/OFFを切り替えるパワースイッチをオンの状態で行いますブレーキを踏みながらブレーキホールドスイッチを7秒以上押します、その後機能のON/OFFが切り替わります。7秒押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて確認してください。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】◎日産 サクラ型式：ZAA-B6AW年式：2022(令和4)年5月～◎三菱 EKクロスEV型式：ZAA-B5AW年式：2022(令和4)年6月～ 【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・車検につきましては未確認ですが、念の為機能をOFFにして頂けますようお勧めします。※シフトを「R」に入れたまま（ブレーキホールド解錠の状態）でパワースイッチをOFFすると、次にパワースイッチをONにしたときにブレーキホールドは解錠のままになっています。必ず「P」でパワースイッチをOFFにするようにして下さい。

DORMAN製 新品メルセデス ベンツ ブレーキマスターシリンダー | 190クラス|W201/2.3-16 2.5-16 2.6 | ミディアムクラス|W124/260EL | DORMAN製 | 0054302601

●対象純正部品番号●(0054302601)(005430260164)●参考適合車種●メルセデス ベンツ / MERCEDES-BENZ190クラス (W201)2.3-16 201.0342.5-16 201.0352.6 201.029ミディアムクラス (W124)260EL 124027この商品は、商品到着日より3か月の保証です。パッケージに貼られているラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。この商品は、以下のカテゴリに所属していますメルセデス・ベンツ モデルから選ぶ:Cクラス:W201 190E (1989/9～1993/10）メルセデス・ベンツ モデルから選ぶ:Eクラス:W124（1986～1995/10）メルセデス・ベンツ 優良パーツ:(MB) ブレーキ関連部品:(MB) その他ブレーキ関連部品

PIERBURG製 新品ボルボ/ランドローバー ブレーキブースター バキュームポンプ S60II | S80II | V60I | V70III | XC60I | XC70II | XC90I | フリーランダー2 | 3.0L 3.2L用 | PIERBURG製 31219778 LR009388に適合

●対象純正部品番号●(31219778)(31401152)(8692667)(LR009388)(LR002573)(6G9N2A451AF)(6G9N2A451AG)(6G9N2A451AH)●参考適合車種●ボルボS60II3.0S80II3.03.2V60I3.0V70III3.03.2XC60I3.0XC70II3.03.2XC90I3.2ランドローバーフリーランダー2 L3593.2すべてのPIERBURG製品は、商品到着日より1年保証です。パッケージに貼られているPIERBURGのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。PIERBURG(ピアバーグ)はフューエルポンプ、ラムダセンサー、ソレノイドバルブ、アクチュエーター等を主に生産し、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等にOEM供給をしているドイツの自動車部品ブランドです。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。この商品は、以下のカテゴリに所属していますボルボ VOLVO モデルより選ぶ:S80II（2006/11～）ボルボ VOLVO モデルより選ぶ:V60（2011～）ボルボ VOLVO モデルより選ぶ:V70III（2007/11～）ボルボ VOLVO モデルより選ぶ:XC60I(2009/8～)

ブレーキローター、ドラムにかぶせるだけの簡単ドレスアップ！[テイクオフ]ブレーキローター＆ドラムカバーセット COPEN L880K LA400K LA400A Robe X-PLAY Cero GR SPORT GRコペン

＜BRAKE ROTOR＆DRUM COVER SET/ブレーキローター＆ドラムカバーセット＞ フロントブレーキローターカバーとリアブレーキドラムカバーのセット販売です。 セットでお得にご購入！ COPEN/COPEN Robe/X-PLAY/Cero/GRSPORT用ローターカバー：￥7,920(税込) ブレーキドラムカバー汎用 ：￥12,100(税込) 合計：￥20,020(税込)のところを ￥18,700（税込)で販売です！ ＜ブレーキローター＆ドラムカバーセット＞ メーカー名 テイクオフ 商品名 ブレーキローター＆ドラムカバーセット 品番 レッド：BRC0030 ブルー：BRC0031 ゴールド：BRC0032 適合車種 ・コペン (L880K) ・COPEN Robe/X-PLAY/Cero/GR SPORT （コペンローブ、エクスプレイ、セロ GRスポーツ） （LA400K/LA400A) JAN レッド：4582448997389 ブルー：4582448997396 ゴールド：4582448997402 注意事項 ※素材の厚みは約0.7mm ※価格は前後左右1セット

トヨタ アルファード 40系 アルミ ペダル 工具不要 ALPHARD 専用設計 ブレーキ アクセル カバー 防キズ 防汚れ 滑り止め 2点セット シルバー 黒トヨタ アルファード 40系 アルミ ペダル 工具不要 ALPHARD 専用設計 ブレーキ アクセル カバー 防キズ 防汚れ 滑り止め 2点セット シルバー 黒

商品名ブレーキ アクセル カバー 2点セット商品内容ブレーキ カバー 1個 アクセル カバー 1個素材／材質アルミ製特徴高級感のある、2ピースのアルミ製ペダル。新型アルファード 40系に適合します。 アルミペダル（アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー）の2ピースセットです。 穴あけや加工不要で取り付けも簡単！説明書付きでどなたでも簡単に装着できます保証期間30日間。ご購入日から30日以内に万が一故障等があった場合購入履歴でお問い合わせか弊社のメールに連絡してください。返金、あるいは新品とお取替え致します，ご安心ください。

トヨタ公式 TOYOTA 機能 プロポーショニング＆バイパスバルブ 復刻部品ランドクルーザー40,60 プロポーショニング ＆ バイパス バルブASSY 47190-14020(旧品番：47190-14020) GRヘリテージパーツ トヨタ純正 VALVE ASSY, PROPORTIONING & BY-PASS

商品詳細 品名 プロポーショニング ＆ バイパス バルブASSY 品番 47190-14020 旧品番 47190-14020 車種名 ランドクルーザー40,60 カテゴリー 機能 品目 プロポーショニング＆バイパスバルブ 台あたり数量 1 適合目安 BJ4#;198008-198410 FJ40;BJ40,42,43,46,FJ43..EUR,GEN;198008-198304 BJ40,42,43,46,FJ40,43..EUR,GEN;198304-198510 BJ42,FJ40;198008-198310 BJ60,FJ60;198008-198210 BJ60,FJ60,HJ60..ARL,GEN;198008-198210 BJ60,HJ60..LHD..GEN;198210-198301 BJ60,FJ60;198008-198301 FJ60;198301-198604 商品分類 復刻部品（純正） 生産期間 ～2023年7月 ※生産期間終了後は在庫限りの販売となります 備考 -

DIXCEL RGS3751998 RGStypeスポーツ＆コンペティション用リヤブレーキシュー 【コントロール性/耐フェード性に優れたスポーツシュー スズキ HA36S/HA36V アルト 等】 ディクセル

適合車両情報 車種 年式 型式 備考 ワゴンR スマイル MX81S/MX91S R3/9～ FF(Front Solid DISC) 4WD(Front Solid DISC) MRワゴン MF33S H23/1～H28/3 NA & TURBO アルト HA36S H26/12～R3/12 NA & TURBO(WORKS&RS) HA36V - ※適合につきましては2022年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・DIXCELのスポーツ＆コンペティション用リヤシュー RGStype、RGS3751998です。 ・フロントブレーキを強化した場合前後のブレーキバランスを崩してしまい、フロントタイヤの負担を大きくしてしまいますが、リアも同時に強化することで車体を安定させ安全性を向上できます。 ・初期制動だけでなくコントロール性にも優れ、 耐フェード性も十分のスポーツシューです。 ・マーチやヴィッツなどのワンメイクレース/スーパー耐久で勝利を収め、その性能は実証済み。レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方におすすめです。 ・スピンターン専用のリヤブレーキシュー(ロックさせるタイプ)をお求めの方はRGMタイプをご確認下さい。 ・DIXCEL製ブレーキパッドはこちらからどうぞ。 商品仕様 ●材質：ノンアスベスト ●ステージ：ストリート/ワインディング(ノーマル/ハード)/サーキット※画像はイメージです。

【送料無料】エアインパクトレンチ インパクトレンチ タイヤ交換 エアーツール ソケット10種類 自動車整備、バイク整備、建設業界でも大活躍！ホイール交換！【本日限定クーポンで10%OFF】エアインパクトレンチ インパクトレンチ タイヤ交換 エアーツール ソケット10種類 差込角1/2"（12.7mm） 収納BOX付き ［エア工具 電動工具 空圧工具 交換 点検整備 送料無料

自動車のタイヤ交換。 バイク、トラクター等のオーバーホール（点検整備）に。 ボルト、ナットを強い衝撃で確実に締め込みます。 締付けトルクが4段階調節可能。 （トルク：200～230） 持ち運び、収納に便利なブローケース付きです。 商品内容 本体 ソケット10種（9,10,11,13,14,17,19,22,24,27mm） エクステンションバー 1/4カプラー ジョイントプラグ 六角レンチ 油差し 専用キャリングケース 英語版取扱説明書 ▼検索ワード エアインパクトレンチ インパクトレンチ タイヤ交換 エアーツール エア工具 電動工具 空圧工具 交換 点検整備 敬老の日 母の日 父の日 ギフト 誕生日 プレゼント 父の日ギフト 誕生日プレゼント 結婚祝い 福袋 メンズ レディース 男性 女性 あす楽 人気 おすすめ 送料無料 WEIMALL GARAGECOLLECTION自動巻取式 エアーホースリール 15m

純正部品 純正パーツ GENUINE PARTSアバルト 純正 ABARTH 500 595 695 312型 ブレーキランプ スイッチ 46840510 60669020 60816501

メーカー フィアット純正品 アバルト純正品 アルファロメオ純正品 品名 ブレーキランプスイッチ 管理番号 AR221IAC 品番 46840510 内容 1個 仕様 説明 備考 適合車種 アルファロメオ 159: 2.2JTS, 3.2JTS Brera: 2.2JTS, 3.2JTS Brera Spider: 2.2JTS, 3.2JTS GT: 2.0JTS, 3.2v6 147: 1.6TS, 2.0TS, 3.2v6,1.6 16 valve 166: 2.5v6, 3.0v6 24V 156: 1.6TS, 1.8TS, 2.0TS, 2.0JTS, 2.5v6, 3.2v6 FIAT 516 適合条件 発送方法 ヤマト運輸 宅急便コンパクト 梱包サイズ 重量 注意事項 検索用コード：

▼▲ブレーキパッド同時注文 ▲▼パッドセンサー■1358-L0474 LPS144■BMW F46 F48 X1 ミニF54 F60

商 品 パッドセンサー ブ ラ ン ド DIXCEL製・TRW製のいずれかのメーカーでのお届けとなります 内 容 量 1本 こちらの商品はブレーキパッドと同時注文での販売となります。 個数1で1本ですので、複数必要場合はご確認の上ご購入をお願いします。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00～17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/ブレーキローター 特価ご案内中です!!

【楽天お買い物マラソン★エントリーでP10倍！】【GMB 正規品】フロント ハブベアリング アッセンブリー 7300231 03-07y ハマーH2 HUMMER ジーエムビー

■商品詳細 GMB製フロントハブ1個（片側分） ■適合車種 03-07y ハマーH2 ■コメント GMB製のフロントハブ1個（片側分）です。 ハブボルト、ハブベアリング、ABSセンサーを含むAssyタイプです。 ベアリングからの異音、ABSセンサーの不具合時の交換などにご使用ください。

日産 ノートe13&オーラのパーキングブレーキがシフトに連動しON/OFF！また、バック時にブレーキホールドがキャンセル！NISSAN ノート NOTE E13 オーラ AURA 対応オートパーキングブレーキ＆ブレーキホールドバックキャンセル キット 完全カプラーオン

【対応車種】◎日産 ノート対応型式：6AA-E13/6AA-SNE13対応年式：2020(令和2)年12月～対応グレード：S/F/X/S FOUR/X FOUR※オーテックも動作確認済み(お客様ご報告により) ◎日産 オーラ対応型式：6AA-FE13/6AA-FSNE13対応年式：2021(令和3)年8月～対応グレード：G/G レザーエディション/G FOUR/G FOUR レザーエディション※NISMOも動作確認済み(お客様ご報告により)【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・車検につきましては未確認ですが、車検時は機能をOFFにして頂けますようお勧めします。実用新案登録済み(3238893号)この商品は日産 ノート NOTE E13 オーラ AURA 対応 シフト連動オートパーキングブレーキ ブレーキホールドバック時キャンセル キット 完全カプラーONポイント1オートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！最近では軽自動車にも搭載されてきており、今回対応となる日産ノート＆オーラではパーキングブレーキがかかった状態から、ゆっくりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。しかし、パーキングブレーキをかける方は自動ではかかってくれず(ブレーキホールド状態でシフトPの場合は純正でもかかる)、アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、コンビニの駐車場などで前向き駐車している状態からバックで発信する時は、後ろの歩行者などに気をつけながらアクセルでスタートするのは少し怖い気もします…なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールド。今回の日産ノート&オーラでは、ついにエンジンOFFにしても機能のON/OFFの状態が記憶され、エンジンON時に前回エンジンOFF時のブレーキホールドの状態でスタートするようになりました、が…残念なことに日産車は、バック時もブレーキホールドが掛かってしまい、クリープ現象を利用してのブレーキ操作のみの繊細なバックができません。いや、最初にアクセルをちょい踏みしたり、手動でブレーキホールドを解除すればできますが、再度「D」ドライブに入れる時にホールドボタンを押さなければならない……せっかくの便利な機能だけに少し残念。製品を取り付けるとエンジンを掛けると、シフトを「R 」に入れると、ブレーキホールド機能が自動でOFFになります！また、「R 」から動かすと、自動でブレーキホールド機能はONに戻ります。 ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車との2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。※手動でパーキングブレーキをONまたはOFFにすることも可能です。再度「P」に動かすとパーキングブレーキが掛かり、「P」から動かすとパーキングブレーキが解除されます。※冬場の凍結の恐れがある時期にパーキングブレーキを掛けたくない場合は、製品の機能をOFF(ブレーキホールドバック時キャンセルもOFFになる)にしていただくか、エンジンを切る前に手動でパーキングブレーキをOFFにしてください。◎ブレーキホールドバック時キャンセル機能説明製品を取り付けると、シフトを「R 」に入れるとブレーキホールド機能を自動でOFFに変更します。また、「R 」から動かすと自動でブレーキホールド機能がONに戻ります。 特徴純正ではブレーキホールド機能をONにすると、バック時でもブレーキホールド機能が働いてしましまいますが、この製品はバック時のみブレーキホールド機能が働かないようキャンセルします。シフトをバックから変えると、再度ブレーキホールド機能がONに変更されます。※製品を取り付け機能をON状態にすると、エンジンOFF時のブレーキホールド機能のON/OFFの状態に関わらず、強制的にブレーキホールド機能ON(ランプ点灯・スタンバイ状態)でスタートします。※その場限りで、ブレーキホールドスイッチを押してブレーキホールド機能のON/OFFを切り替えることは可能です、エンジンを再始動すると、ブレーキホールド機能がONでスタートします。◎当製品の機能のON/OFFの設定車検時などシフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを切り替えることができます。・シフト連動パーキングブレーキ＆ブレーキホールドバック時キャンセル機能のON・OFFを切り替えるエンジンが掛かっている時に、ブレーキホールドボタンを7秒以上長押しして離します。約7秒間押し続け手を離すと、機能のON/OFFが切り替わります。現在の製品の機能ON/OFFの状態に関わらず『オートブレーキホールドスイッチ表示灯』が（点灯状態）＞7秒長押し＞（消灯状態） >> 機能OFF（消灯状態）＞7秒長押し＞（点灯状態） >> 機能ONと言うように切り替わります。長押しし指を離した時、ブレーキホールドスイッチのランプがついていれば機能ON消えていれば機能はOFFとなります。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】 ◎日産 ノート対応型式：6AA-E13/6AA-SNE13対応年式：2020(令和2)年12月～対応グレード：S/F/X/S FOUR/X FOUR※オーテックも動作確認済み(お客様ご報告により)◎日産 オーラ対応型式：6AA-FE13/6AA-FSNE13対応年式：2021(令和3)年8月～対応グレード：G/G レザーエディション/G FOUR/G FOUR レザーエディション※NISMOも動作確認済み(お客様ご報告により)【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・車検につきましては未確認ですが、車検時は機能をOFFにして頂けますようお勧めします。・P→D後、パーキングが解除される前にフットブレーキを放すと、お車のメーターに「ブレーキペダルを踏んでください」の警告が表示されます。これは商品の仕様になり不具合ではございません。P→Dにシフトをいれたあとは、パーキングブレーキを解除されたのを確認後、ブレーキペダルを放して、お車を発進してください。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。

キャリパーキットの消耗品の交換にENDLESS エンドレス キャリパー専用リペアキット チビロク・6POT・Racing6・チビ6wagon・6POTwagon・レガシィ6・フォレスター6 フロント ピストン数:6 ECRK6

商品説明ENDLESSキャリパー専用リペアキットENDLESSキャリパーを装着されていらっしゃいますお客様向けの専用リペアキットです。「ピストンシール・（ダストシール）・シリコングリス」がセットになった商品となります。商品コードECRK6キャリパーボディチビロク・6POT・Racing6・チビ6wagon・6POTwagon・レガシィ6・フォレスター6F/Rフロントピストン数6キット内容ピストンシール×12ダストシール×12ハイスペックシリコーングリース×1備考注意事項◆ブレーキは重要保安部品であり、キャリパーの脱着、オーバーホールは分解整備にあたりますので、作業は必ず陸運局認定の整備工場で行ってください。◆ENDLESSキャリパーは異径ピストンを採用しておりますので、シールのサイズもそれぞれ異なります。作業前に必ずピストンシール及びダストシールの数量及びサイズをご確認ください。◆分解後、ピストン及びシリンダー部に損傷が無いかどうか必ずご確認ください。また、ピストンの取扱いには十分ご注意ください。ピストン及びシリンダー部に損傷があると、オイル漏れ等の原因になる恐れがあります。※画像はサンプルです。実物とは形状、色、構成が異なることがあります。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫あれば3～4日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては約1ヶ月～お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ENDLESS エンドレス キャリパー専用 リペアキット

PIERBURG製 新品BMW MINI,ミニ/プジョー/シトロエン ブレーキブースター バキュームポンプ R56,R55,R57/Cooper,One 207/1.4,1.6 308/1.6 3008/1.6 DS3/1.6 PIERBURG製

●対象純正部品番号●(11667559463)(11667570813)(11668654605)(7559463)(7570813)(456577)(456585)(701490090)●参考適合車種●BMW MINI/ミニR56 R55 R57Cooper Oneプジョー207 207CC 207SW1.4 1.6308 308SW 308CC1.630081.6シトロエンDS3 1.6すべてのPIERBURG製品は、商品到着日より1年保証です。パッケージに貼られているPIERBURGのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。PIERBURG(ピアバーグ)はフューエルポンプ、ラムダセンサー、ソレノイドバルブ、アクチュエーター等を主に生産し、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等にOEM供給をしているドイツの自動車部品ブランドです。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。この商品は、以下のカテゴリに所属していますPEUGEOT プジョー パーツより選ぶ:【プジョー】 ブレーキ関連シトロエン パーツより選ぶ:【シトロエン】 ブレーキ関連シトロエン モデルより選ぶ:【シトロエン】 DS3