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ロードスター NA8C オイルクーラーHPI ロードスター NA8C オイルクーラー フルKIT 10段 ラジエター前 パワステ装着車専用

メーカー名 HPI 商品名 車種専用オイルクーラーKIT メーカー品番 HPOC-na8c 商品内容 ■スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。■コア 10段 位置 ラジエター前 KIT内容：コア本体 ホース ブロック 各種ステー 基本的に本KITのみで装着可能。■他にもHPI商品の取り扱いはございます。 ・初期不良などがございましたら交換いたします。 適合車種 マツダ ロードスター NA8C 注意 ＊メーカー在庫商品になります。まれに納期が掛かる場合がございます。お急ぎの場合はご確認下さい。当店経由での発送になります。

◇グレッディ ハイクオリティーオイルクーラー◇トラスト オイルクーラー 要在庫確認 13段エレメント移動 BNR34

メーカー名 トラスト グレッディ 商品名 オイルクーラーKIT エレメント移動タイプ 当社取扱い品番 12024430 商品内容 ■スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 ■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。 ■オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。 ■エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。 ■コア設置場所：左インナーフェンダー■エレメント移動位置：右ストラット脇 ■13段■10番ホース ■サーモスタット付き■ 詳細はメーカーHPよりご確認下さい 適合車種 日産 スカイラインGT-R BNR34N1仕様取り付け不可 注意 ＊代引きにも対応。メーカー在庫品になります。ご注文から通常納期は1週間前後の出荷となります。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 99.1～02.8 ※N1仕様取付不可 コア：13段/左フェンダー取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 N1不可 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

HPI エイチピーアイ クーリング 高バランス冷却HPI エッチピーアイ オイルクーラー キット ロードスター NA8C BP 93.8～98.1 コア：10段/ラジエター前取付/サーモ付

☆HPI 【エッチピーアイ】 オイルクーラーキット☆ オイルの流れをスムーズにし、効率良く冷却するHPIの独自技術。サイドタンク式コアでオイル容量を確保するとともにオイルの流れをスムーズにしかも効率良く冷却するHPI独自のタービュレーターインナーフィンとウェーブアウターフィンを採用しました。 スポーツ走行での油温の上昇は、オイル性能とエンジン出力の低下を引き起こすばかりかエンジンブローを招く原因ともなります。HPIオイルクーラーは、コアチューブ内にオリジナル設計のオフセットフィンを設置、優れた冷却効果と低い圧力損失により安定した油温を確保します。また、オイルフィルター純正位置にサーモスタット内蔵のサンドイッチブロックを使用する事で部品点数も削減、さらにはシンプル構造で信頼度の高いHPIオリジナルフィッテング＆メッシュホースを採用し、トラブル原因の低減と作業効率を大幅にアップさせました。 詳細 備考 パワステ付車専用 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。