気まぐれ屋

チューンド・エンジンでも余裕を持って冷却可能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC3（銅3層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C3 （銅三層タイプ） 二層タイプより、さらに増した水流量と放熱量はハードな走りでも十分対応できます。 チューンド・エンジンでも余裕を持って 優れた冷却性能を発揮します。 コア厚 41mm ※車種により異なる場合があります。 （写真中央） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン型式 備考 アリスト JZS147 2JZ-GTE AT/MT共通 *4 JZS161 2JZ-GTE *4 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラジエターキャップ必要。こちらから） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅3層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

ステージを選ばない絶対性能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC2（銅2層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C2 （銅二層タイプ） ノーマルに比べ，増した水流量とアップした放熱量によって、 確実な冷却効果を実現します。 コストパフォーマンスに優れたチューンド・ラヂエターです。 コア厚：32mm ※車種により異なる場合があります。（写真右） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン型式 備考 シビック EG6/EG9/EK4/EK9 B16A B16B その他の車種（銅2層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

ステージを選ばない絶対性能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC2（銅2層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C2 （銅二層タイプ） ノーマルに比べ，増した水流量とアップした放熱量によって、 確実な冷却効果を実現します。 コストパフォーマンスに優れたチューンド・ラヂエターです。 コア厚：32mm ※車種により異なる場合があります。（写真右） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン型式 備考 MR-S ZZW30 1ZZ-FE *3 アリスト JZS147 2JZ-GTE AT/MT共通 JZS161 2JZ-GTE *3 スープラ JZA70 1JZ-GTE *3 JZA80（前期） 2JZ-GTE 93/5～96/5 純正：銅3層 JZA80（後期） 2JZ-GTE 96/5～ 純正：銅2層 *3 セリカ ST183 3S-GE ソアラ JZZ30 1JZ-GTE *3 マーク2/ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE *3 フェアレディZ Z32 VG30DE NA *3 マーチ K11 CG10DE *3 S2000 AP1 F20C *3 インテグラ DA6 B16A デンソー製 現車確認必要 *3 東洋製 現車確認必要 *3 DC5 K20A *3 GTO Z16A 6G72 *3 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラヂエターキャップ必要） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅2層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

チューンド・エンジンでも余裕を持って冷却可能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC3（銅3層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C3 （銅三層タイプ） 二層タイプより、さらに増した水流量と放熱量はハードな走りでも十分対応できます。 チューンド・エンジンでも余裕を持って 優れた冷却性能を発揮します。 コア厚 41mm ※車種により異なる場合があります。 （写真中央） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン型式 備考 スープラ JZA70 1JZ-GTE *4 JZA80（前期） 2JZ-GTE 93/5～96/5 純正：銅3層*4 JZA80（後期） 2JZ-GTE 96/5～ 純正：銅2層*4 セリカ ST200/ST202 3S-GE *4 ST205 3S-GTE *4 ソアラ JZZ30 1JZ-GTE *4 マーク2 チェイサー クレスタ JZX90 1JZ-GTE *1 *4 JZX100 1JZ-GTE *1 *4 マーク2 ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE *4 レビン/トレノ AE86 4A-GEU 車輌干渉有り シルビア 180SX S13/RS13 CA18DET PS13/RPS13 SR20DET S14/S15 SR20DET スカイライン R32 RB20DET RB26DETT GTR共通 R33 RB25DET RB26DETT GTR共通 R34 RB25DET R34(GTR) RB26DETT 年式01／8まで適合 セフィーロ A31 RB20DET フェアレディZ Z32 VG30DET ターボ ローレル C33 RB20DET C34 RB25DET C35 RB25DET インテグラ DC5 K20A 要加工 *4 シビック N1レース用 EG6/EG9/EK4/EK9 B16A/B16B *4 シビック N1レース用 EG6/EG9/EK4/EK9 B16A 全面タイプ A/Cコンデンサー取付不可*4 GTO Z16A 6G72 *4 ミラージュ CA4A 4G92 *4 ランサー EVO CE9A 4G63 純正銅2層 要加工 *4 CN9A 4G63 純正銅2層 要加工 CP9A 4G63 純正銅2層 要加工 CT9A 4G63 純正銅2層 要加工 レグナム ギャラン EC5W 6A13T *4 RX-7 FC3S(M/C後） 13B-T FD3S 13B-T コスモ JCESE 20B MTのみ適合 ロ-ドスタ- NA6/NA8 B6/BP インプレッサ GC8 EJ20T 取付注意 フォレスター SF5 EJ20T 車検証必要 レガシ- BG5 EJ20T BH5 EJ20T 車検証必要 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラジエターキャップ必要。こちらから） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅3層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

ステージを選ばない絶対性能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC2（銅2層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C2 （銅二層タイプ） ノーマルに比べ，増した水流量とアップした放熱量によって、 確実な冷却効果を実現します。 コストパフォーマンスに優れたチューンド・ラヂエターです。 コア厚：32mm ※車種により異なる場合があります。（写真右） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン 型式 備考 レビン/トレノ AE86 4A-GEU ”C3””A2”は車輌干渉有り シルビア 180SX PS13/RPS13 SR20DET ※5 S14/S15 SR20DET パルサ- RNN14 SR20DET ”C3””A2” 取付時要加工 ロ-ドスタ- NA6/NA8 B6/BP NB6/NB8 B6/BP 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラヂエターキャップ必要） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅2層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

チューンド・エンジンでも余裕を持って冷却可能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC3（銅3層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C3 （銅三層タイプ） 二層タイプより、さらに増した水流量と放熱量はハードな走りでも十分対応できます。 チューンド・エンジンでも余裕を持って 優れた冷却性能を発揮します。 コア厚 41mm ※車種により異なる場合があります。 （写真中央） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン型式 備考 シルビア 180SX PS13/RPS13 SR20DET *5 プラスチックタンク製 S14/S15 SR20DET プラスチックタンク製 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラヂエターキャップ必要） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅3層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

ステージを選ばない絶対性能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC2（銅2層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C2 （銅二層タイプ） ノーマルに比べ，増した水流量とアップした放熱量によって、 確実な冷却効果を実現します。 コストパフォーマンスに優れたチューンド・ラヂエターです。 コア厚：32mm ※車種により異なる場合があります。（写真右） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン 型式 備考 セリカ ST200 ST202 3S-GE ST205 3S-GTE シルビア/180SX S13 RS13 CA18DET スカイライン/GTR R32 RB20DET/RB26DETT セフィーロ A31 RB20DET ローレル C33 RB20DET 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラヂエターキャップ必要） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅2層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

チューンド・エンジンでも余裕を持って冷却可能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC3（銅3層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C3 （銅三層タイプ） 二層タイプより、さらに増した水流量と放熱量はハードな走りでも十分対応できます。 チューンド・エンジンでも余裕を持って 優れた冷却性能を発揮します。 コア厚 41mm ※車種により異なる場合があります。 （写真中央） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン 型式 備考 ヴィッツ NCP13 2NZ *3 *4 プリメーラ HP11 SR18DE SR20DE *3 レビン/トレノ AE101 4A-GEU *3 *4 AE111 4A-GEU *3 *4 MR-S ZZW30 1ZZ-FE *3 *4 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラジエターキャップ必要。こちらから） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅3層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

HPI HPSRT-30RRHPI エヴォルブハイスペックサイドタンク 汎用 汎用 RTコア用 GTR 右80φ 単品価格 [クーリングその他] HPSRT-30RR

メーカー/商品名 HPI ●エヴォルブハイスペックサイドタンク 車種 汎用：汎用 [種類] RTコア用 [タイプ] GTR 右80φ [備考] 単品価格 [画像について] 画像は?を参照してください 商品番号 HPSRT-30RR 備考 掲載のデータは、2014年7月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

チューンド・エンジンでも余裕を持って冷却可能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC3（銅3層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C3 （銅三層タイプ） 二層タイプより、さらに増した水流量と放熱量はハードな走りでも十分対応できます。 チューンド・エンジンでも余裕を持って 優れた冷却性能を発揮します。 コア厚 41mm ※車種により異なる場合があります。 （写真中央） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン型式 備考 スープラ MA70 7M-GTEU ATの場合は要車検証 *3、*4 スターレット EP82/EP91 4E-FTE *3、*4 ソアラ MZ20 7M-GTEU ATの場合は要車検証 *3 スカイライン R31 RB20DET *3 マーチ K11 CG10DE *3 インテグラ DC2/DB8 B18C 要加工 *3、*4 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラジエターキャップ必要。こちらから） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅3層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

HPI HPSST-2770HPI エヴォルブハイスペックサイドタンク 汎用 汎用 STコア用 STD 70φ 単品価格 [クーリングその他] HPSST-2770

メーカー/商品名 HPI ●エヴォルブハイスペックサイドタンク 車種 汎用：汎用 [種類] STコア用 [タイプ] STD 70φ [備考] 単品価格 [画像について] 画像は?を参照してください 商品番号 HPSST-2770 備考 掲載のデータは、2014年7月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

ウォーターポンプ【UK社外製】 クーラントポンプ ガスケット付属［適合例］クラシックレンジローバー 94-95 ・セカンドレンジローバー・ディフェンダー V8 50th ・ディスカバリー1・ディスカバリー2※2009年 価格改定

エンジンを冷やすためにラジエターからエンジンブロックと 冷却水を廻すために必要不可欠なウォーターポンプ。 中のベアリングが磨耗するとシャフトが偏心、 シールにダメージが生じ、水漏れの原因となります。 異音（ゴロゴロ）がし始めたらオーバーヒートする前に 交換が必要です。 交換工賃 16,170円 Discovery I | '94 - '99 Discovery Series II | '99 - '04 Range Rover Classic | '95 | Range Rover 4.0 (P38) | '95 - '02 Range Rover 4.6 (P38) | '95 - '02 Defender 90 | '97

HPI HPSST-27RRHPI エヴォルブハイスペックサイドタンク 汎用 汎用 STコア用 GTR 右80φ 単品価格 [クーリングその他] HPSST-27RR

メーカー/商品名 HPI ●エヴォルブハイスペックサイドタンク 車種 汎用：汎用 [種類] STコア用 [タイプ] GTR 右80φ [備考] 単品価格 [画像について] 画像は?を参照してください 商品番号 HPSST-27RR 備考 掲載のデータは、2014年7月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

Nissan skyline GTR 33-34 RB26DETT【高品質低価格】 日産/ニッサン スカイラインGT-R用 対応型式：BCNR33 BNR34等 クーラントホース ラジエーターホース

◆車種別専用設計の1台分フルセット♪◆優れた耐久性の特殊強化シリコンホース純正部品と交換の為、取説等は付属しません。エンジンルームを華麗に演出する、機能とファッション効果を両立させた、最高品質シリコン製ラジエターホースです。色艶も綺麗で、油脂類はもちろん、熱にも耐久性の強い、特殊シリコンホースに3層アラミドファイバーを編みこんであります。※車種毎のマッチングや部品構成、流用等は各自調査の上のご判断でお願いいたします。※ホースバンドは付属いたしません。※アッパーホース/ロアホースご希望のお客様はこちらからご購入いただけます。⇒商品ページへスカイライン GT-R用 R33 R34 RB26DETT全国送料1296円（九州・北海道・沖縄・離島は除く）で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途＋￥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

ステージを選ばない絶対性能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC2（銅2層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C2 （銅二層タイプ） ノーマルに比べ，増した水流量とアップした放熱量によって、 確実な冷却効果を実現します。 コストパフォーマンスに優れたチューンド・ラヂエターです。 コア厚：32mm ※車種により異なる場合があります。（写真右） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン 型式 備考 スカイライン R33 RB25DET/RB26DETT R34 RB25DET ローレル C34 RB25DET C35 RB25DET 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラヂエターキャップ必要） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅2層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

トヨタ クーリング ラジエーター シリコン ホース【高品質低価格】 ラジエーターホース トヨタ セリカ GT4 ST205 3S-GTE クーラントホース

◆車種別専用設計の1台分フルセット♪◆優れた耐久性の特殊強化シリコンホース純正部品と交換の為、取説等は付属しません。エンジンルームを華麗に演出する、機能とファッション効果を両立させた、最高品質シリコン製ラジエターホースです。色艶も綺麗で、油脂類はもちろん、熱にも耐久性の強い、特殊シリコンホースに3層アラミドファイバーを編みこんであります。※車種毎のマッチングや部品構成、流用等は各自調査の上のご判断でお願いいたします。※ホースバンドは付属いたしません。トヨタ セリカ GT4 ST205 3S-GTE 94/02～99/09 3S-GTE全国送料1296円（九州・北海道・沖縄・離島は除く）で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途＋￥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

品番 WP：GWD-42A 16102-87207 タイベル：MFDH005 13514-87215 テンショナー：T352 or GT60240 13505-87206 シール：DA6232 90043-11337 DA6234 90043-11357ハイゼット トラック S200P S210P 中期 タイミングベルト 5点セット 国内メーカー タイミングベルトセット タイベルセット エンジン型式：EF-VE/DOHC/660※エンジン型式によりセット内容・価格が違いますので、必ずコーションプレートをご確認下さい。

商品 タイミングベルト 5点セット 適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ ハイゼット・カーゴ S200P S210P 中期 S200C S210C 中期 【参考】エンジン型式：EF-VE/DOHC/660 ※エンジン型式によりセット内容・価格が違いますので、 必ずコーションプレートをご確認下さい。 該当する純正品番 *ウォーターポンプ* 16102-87207 GMB品番： GWD-42A ※プーリは未使用の車輌です *タイミングベルト* 13514-87215 三ツ星ベルト：MFDH005 *タイミングテンショナー* 13505-87206 T352 or GMB：GT60240 *カムシャフトオイルシール* 90043-11337 DA6232 *クランクシャフトオイルシール* 90043-11357 DA6234 適合確認について 純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。 ご購入前 に必ず適合確認をお願い致します。 車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記 車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので 、ご注意下さい。 一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない 場合もありますので、ご了承ください。 また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、 誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますの でご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただけ る場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして 当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。 商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。 受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。 ・往復配送料 実費 ・代金引換手数料 実費 ・返品事務手数料 一律1,000円 支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。 なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。 マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。

HPI HPSRT-30RLHPI エヴォルブハイスペックサイドタンク 汎用 汎用 RTコア用 GTR 左80φ 単品価格 [クーリングその他] HPSRT-30RL

メーカー/商品名 HPI ●エヴォルブハイスペックサイドタンク 車種 汎用：汎用 [種類] RTコア用 [タイプ] GTR 左80φ [備考] 単品価格 [画像について] 画像は?を参照してください 商品番号 HPSRT-30RL 備考 掲載のデータは、2014年7月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

チューンド・エンジンでも余裕を持って冷却可能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC3（銅3層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C3 （銅三層タイプ） 二層タイプより、さらに増した水流量と放熱量はハードな走りでも十分対応できます。 チューンド・エンジンでも余裕を持って 優れた冷却性能を発揮します。 コア厚 41mm ※車種により異なる場合があります。 （写真中央） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン型式 備考 RX-8 SE3P 13B ロードスター NB6/NB8 B6/BP *3 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラジエターキャップ必要。こちらから） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅3層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

ヒーターコア交換 工賃のみ ダッシュボード/センターコンソール脱着 2ND レンジローバー P38/RR2 別途部品代必要 参考価格

HPI HPSST-2760HPI エヴォルブハイスペックサイドタンク 汎用 汎用 STコア用 STD 60φ 単品価格 [クーリングその他] HPSST-2760

メーカー/商品名 HPI ●エヴォルブハイスペックサイドタンク 車種 汎用：汎用 [種類] STコア用 [タイプ] STD 60φ [備考] 単品価格 [画像について] 画像は?を参照してください 商品番号 HPSST-2760 備考 掲載のデータは、2014年7月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

HPI HPSST-27RLHPI エヴォルブハイスペックサイドタンク 汎用 汎用 STコア用 GTR 左80φ 単品価格 [クーリングその他] HPSST-27RL

メーカー/商品名 HPI ●エヴォルブハイスペックサイドタンク 車種 汎用：汎用 [種類] STコア用 [タイプ] GTR 左80φ [備考] 単品価格 [画像について] 画像は?を参照してください 商品番号 HPSST-27RL 備考 掲載のデータは、2014年7月時点のものです 最新の情報は、メーカーHPでご確認をお願いします 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

ステージを選ばない絶対性能！RG(レーシングギア) パワーラヂエタータイプC2（銅2層タイプ）※MT車専用 AT車は表示価格＋税込11000円

ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE C2 （銅二層タイプ） ノーマルに比べ，増した水流量とアップした放熱量によって、 確実な冷却効果を実現します。 コストパフォーマンスに優れたチューンド・ラヂエターです。 コア厚：32mm ※車種により異なる場合があります。（写真右） 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン型式 備考 マ-ク2/クレスタ/チェイサー JZX81 1JZ-GTE 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 （RGパワーラヂエターキャップ必要） *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種（銅2層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR

トヨタ クーリング ラジエーター シリコン ホース【高品質低価格】 セリカGT-FOUR用 対応型式：ST205等 シリコン ラジエーターホース クーラントホース

◆車種別専用設計の1台分フルセット♪◆優れた耐久性の特殊強化シリコンホース純正部品と交換の為、取説等は付属しません。エンジンルームを華麗に演出する、機能とファッション効果を両立させた、最高品質シリコン製ラジエターホースです。色艶も綺麗で、油脂類はもちろん、熱にも耐久性の強い、特殊シリコンホースに3層アラミドファイバーを編みこんであります。※車種毎のマッチングや部品構成、流用等は各自調査の上のご判断でお願いいたします。※ホースバンドは付属いたしません。トヨタ セリカ GT4 ST205 3S-GTE 94/02～99/09 3S-GTE全国送料1296円（九州・北海道・沖縄・離島は除く）で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途＋￥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

シリコン ターボホース GTS R33 34 インダクションパイプ【高品質低価格】シリコン ターボホース GTS R33/34 インダクションパイプRB25DET クーラントホース

シリコン ターボホース GTS R33 34 インダクションパイプ純正部品と交換の為、取説等は付属しません。エンジンルームを華麗に演出する、機能とファッション効果を両立させた、最高品質シリコン製ラジエターホースです。色艶も綺麗で、油脂類はもちろん、熱にも耐久性の強い、特殊シリコンホースに3層アラミドファイバーを編みこんであります。※車種毎のマッチングや部品構成、流用等は各自調査の上のご判断でお願いいたします。※ホースバンドは付属いたしません。GTS R33 34全国送料1296円（九州・北海道・沖縄・離島は除く）で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途＋￥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

日産 クーリング ラジエーター シリコン ホース【高品質低価格】フェアレディZ用 対応型式：GCZ32等 シリコンホース ラジエーターホース クーラントホース

◆車種別専用設計の1台分フルセット♪◆優れた耐久性の特殊強化シリコンホース純正部品と交換の為、取説等は付属しません。エンジンルームを華麗に演出する、機能とファッション効果を両立させた、最高品質シリコン製ラジエターホースです。色艶も綺麗で、油脂類はもちろん、熱にも耐久性の強い、特殊シリコンホースに3層アラミドファイバーを編みこんであります。※車種毎のマッチングや部品構成、流用等は各自調査の上のご判断でお願いいたします。※ホースバンドは付属いたしません。フェアレディZ Z32 300ZX GCZ32 VG30DETT全国送料1296円（九州・北海道・沖縄・離島は除く）で宅配便にて発送させて頂きます。※九州手数料+500円の発送になります。※北海道・沖縄・離島は別途＋￥1,000の発送になります。同梱手数料または他種商品との同梱に関しましてはお問い合わせください。※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

エンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。Beatrush アンダーパネル トヨタ GR86 [ZN8]、スバル BRZ [ZD8] 【送料無料 ※一部地域除く】 * 年末セールは12月26日(金)10時まで

ビートラッシュ・アンダーパネルは、高速時に下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。 適合車種 GR86・BRZ [ZN8・ZD8] 仕 様 2.0mm厚アルミ製 取付方法 加工無しのボルトオン装着 取付所要時間目安 約30分 備 考 車両のリフトアップが必要です。純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されて いる場合は加工が必要となる事があります。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ジムニーJB64 JB74専用 オイル温度を安定化するGReddyクーラーショウワガレージ GReddyオイルクーラーキット ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 オリジナル前置き仕様

【品名】 ショウワガレージオリジナル GReddyオイルクーラーキット JB64／JB74用 【品番】 P00060 【価格】 定価75,900円（税込） 【適合車種】 ジムニー （型式：JB64）／ジムニーシエラ （型式：JB74） ※JB74はJB64用オイルフィルターへの交換が必要。 【仕様】 オイルクーラーコア12段 L256×H163×W34 サーモスタット内蔵オイルブロック（作動温度：75℃～82℃±2℃） 前置きタイプ ショウワガレージオリジナルフィッティング ※純正オイルパンカバーの同時装着はカバーの加工が必要。 【商品説明】 トラスト製 GReddy オイルクーラーキットにショウワガレージのノウハウをプラスしました。 オイルクーラーコアの取り付け位置をトラスト製標準位置のフロントバンパーロアグリル内側からフロントグリル開口部内側へと上部に移設。路面や障害物からのヒットを避け損傷を防ぎます。 グリルから覗く鮮やかなメタリックブルーのラジエーターコアもフロントマスクにアクセントを加えます。 取付ステー・ボルトをはじめナイロンメッシュホース、各種フィッティングなど一式をパッケージしこのキットのみで全て完了。 ※油脂類は除く。JB74にご使用の際はJB64用のオイルフィルターをご使用ください。 ショウワガレージ製フロントグリルや純正グリルにも干渉することなく使用可能です。 コンパクトな車体にはそぐわない重量、悪路走破性などを高めるための低いギア比など、パワートレインへの負荷がかかりやすく熱量的に厳しいとされるジムニー。 特にJB64ジムニーは普通車並みの車重に対してのパワー不足は否めず、どうしても回転を上げざるをえないケースが多くあります。 車体の構造も熱が逃げにくく、そのためスポーツ走行に限らず、昨今の酷暑といわれる真夏の高速道路や峠などの山坂においても油温・水温は上昇し、エンジンにとってはかなりシビアなコンディションです。 オイルクーラーを増設することにより、オイルを冷却し適正な温度にとどめると同時にエンジンの熱量を抑えることが可能です。 エンジンチューンなどを施しハイカロリーな車両はもちろん、ノーマルエンジンに対しても長期にわたり性能を維持し、安全にご使用いただくためにはしっかりとしたオイル管理は必須。 サーモスタットも内蔵されており必要に応じて制御されるため、冬季にオーバークール（冷やしすぎ）することもなく、オールシーズン安定してご使用いただけます。 ［GReddyオイルクーラーシリーズ］ スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。 標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。 【注意事項】 JB74にご使用の際はJB64用のオイルフィルターをご使用ください。 グリル部分に装着するタイプのインタークーラーと本製品の併用はできません。 純正オイルパンカバー装着車両はカバーの加工が必要です。 油温・油圧計を取り付ける場合は別途センサーアダプター「品番：P00061」・センサーターミナル「品番：P00062」 を用途に合わせ別途ご購入ください。 【在庫に関するご案内】 在庫は流動的です。ご注文のタイミングにより欠品となる場合がございます。お急ぎの方は事前に在庫をご確認ください。 当ECサイトにて直接ご購入いただいた商品については全て発送対応（店頭引取不可）となります。 店頭でのお引き取り、当店にて取り付け作業（別途作業工賃必要）を希望される場合は実店舗での対応となります。電話（0568-56-2311）もしくは弊社ホームページ内のお問い合わせフォームよりご注文ください。

送料値引きキャンペーン中！ネット限定価格 数量限定即納 新品 S14 S15用 TRUST GReddy トラスト インタークーラーキット SPEC-LS シルビア S14 S15 12020480

メーカー：TRUST(トラスト) 商品名 ：GReddy インタークーラーキット SPEC-LS 品 番 ：12020480 【適合車種】  車種名   ：シルビア  型 式   ：S14/S15  エンジン型式：SR20DET  年 式   ：1993年10月～1998年12月(S14)         1999年01月～2002年08月(S15) 【製品特徴】 ・冷却性とレスポンス性能を高次元でバランス化。 ・優れた性能とコストパフォーマンス。 ・サイドタンク・アルミパイプはバレル仕上げ。 ・インナーフィンはストレートホールフィンを採用。  インタークーラーキットのオフセットインナーフィンに  比べ、低圧損タイプで軽量なストレートホールフィンを  採用。 ・低コストでありながら、  優れた冷却性能とハイレスポンスを軽量コアで実現。 【仕様】 ・コアタイプ:TYPE24E ・コアサイズ:H284/L600/W66 ・取付位置:ラジエター前 【備考】 ・純正タービン＆TZタービン対応。 ・要バッテリーサイズ変更（34B19L）。 ・AT車未確認。 ・純正フォグ装着不可。 ・※ O/Cキット同時取付可 ・※ パイプSET同時取付可 ・※ ボディ要穴あけ加工 ・※ レインフォース要加工 ・※ バンパー要加工 この商品は当店実店舗でも販売しております。 在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。 その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。 店頭受取・店頭取り付けについて 営業日の営業時間内でのお受け取りとなります。 取付作業をご希望の場合は、別途ご相談ください。 店頭で、楽天市場店の商品のお支払いはできません。 商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。 ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。 ※モニターによって色の見え方が違う場合があります。

送料値引きキャンペーン中！ネット限定価格 数量限定 新品即納 (R)PS13用 TRUST GReddy トラスト インタークーラーキット SPEC-LS 180SX PRS13 シルビア S13 12020479 新品

メーカー：TRUST(トラスト) 商品名 ：GReddy インタークーラーキット SPEC-LS 品 番 ：12020479 【製品特徴】  車種名 ：シルビア/180SX  型 式 ：PS13/RPS13  エンジン型式：SR20DET  年 式 ：1991年01月〜1993年10月(PS13)   ：1991年01月～1999年01月(RPS13) 【商品説明】 ・冷却性とレスポンス性能を高次元でバランス化。 ・優れた性能とコストパフォーマンス。 ・サイドタンク・アルミパイプはバレル仕上げ。 ・インナーフィンはストレートホールフィンを採用。  インタークーラーキットのオフセットインナーフィンに  比べ、低圧損タイプで軽量なストレートホールフィンを  採用。 ・低コストでありながら、優れた冷却性能とハイレスポンス  を軽量コアで実現。 【仕様】 ・コアタイプ:TYPE24E ・コアサイズ:H284/L600/W66 ・取付位置:ラジエター前 【備考】 ・純正タービン&GReddyタービンキット対応。 ・要バッテリーサイズ変更（34B19L）。 ・AT車未確認。 ・※ O/Cキット同時取付可（RPS13） ・※ パイプSET同時取付可 ・※ レインフォース要加工 ・※ バンパー要加工 この商品は当店実店舗でも販売しております。 在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。 その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。 店頭受取・店頭取り付けについて 営業日の営業時間内でのお受け取りとなります。 取付作業は、店頭での受付順となり、予約制ではありません。 店頭で、楽天市場店の商品のお支払いはできません。 商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。 ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。 ※画像はイメージです。 ※モニターによって色の見え方が違う場合があります。