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【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i C&K 日産 ニッサン オーラ FE13用 BICKN406M【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ RS★R

【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i C&K 日産 ニッサン オーラ FE13用 BICKN406M【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ RS★R

商品情報【商品名】RS☆R Best-i C&Kアールエスアール ベストアイ コンパクト&軽カー【設定車種】 対応車種 : NISSAN AURA FF 適応型式 : FE13 年式 : 2021/8~ ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※G レザーエディション Fr : -15~-20mm (+5~-75mm) Rr : -15~-20mm (-5~-50mm) ■バネレート(kg/mm) Fr :6.00 / Rr :5.00 ■減衰力調整 Fr:○ / Rr:○ ■調整段数 Fr:36 / Rr:36 ■全長調整 Fr:○ / Rr:○ ■フロントキャンバー調整:フロントナックル部 ■リア車高調整:ネジ式 年式 : 2024/6~ ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※G Fr : -20~-25mm (0~-80mm) Rr : -30~-35mm (-15~-65mm) ■バネレート(kg/mm) Fr :6.00 / Rr :5.00 ■減衰力調整 Fr:○ / Rr:○ ■調整段数 Fr:36 / Rr:36 ■全長調整 Fr:○ / Rr:○ ■フロントキャンバー調整:フロントナックル部 ■リア車高調整:ネジ式 【備考】 ● フロント純正アッパーマウント再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★i C&Kアールエスアール ベストアイ シーアンドケイ■コンパクト&Kカー専用設計!!軽量でコンパクトなNewモデル!!<開発コンセプト>Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。<特長>1.アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール素材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と階的な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。2.全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシートは、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。さらに新形状のスリーブロックシートの採用により、緩み防止と作業性が向上しています。3.Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。4.減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。5.単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。6.オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

146850 円 (税込 / 送料込)

テイン/TEIN STREET ADVANCE Z 車高調キット トヨタ カムリ ハイブリッド Harmonic kit

送料無料!テイン/TEIN STREET ADVANCE Z 車高調キット トヨタ カムリ ハイブリッド Harmonic kit

入数:1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●マウント:【F】純正マウント【R】強化ゴムアッパーマウント●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性&信頼性に自信あり!■適合車種トヨタカムリ ハイブリッド AXVH70 FF X,G,G レザーパッケージ 2500cc 2017年07月~ ※WSは取付不可。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-70~-25【R】-69~-16 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50~-30【R】-50~-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】244カムリ ハイブリッド AXVH71L FF 2500cc 2017年~ 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-70~-25【R】-69~-16 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50~-30【R】-50~-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】6.0 自由長(mm):【F】200【R】244※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSTF0-91AS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートアドバンス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報CAMRY HYBRID ハイブリット TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202769658

118218 円 (税込 / 送料別)

ロードスター ND5RC 車高調 クスコ スポーツS 429-64S-CN CUSCO SPORT S Roadster 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ロードスター ND5RC 車高調 クスコ スポーツS 429-64S-CN CUSCO SPORT S Roadster 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名SPORT Sメーカー品番429 64S CNJANコード4996338073501自動車メーカーマツダ車種ロードスター型式ND5RC年式2015/05~駆動FR適合詳細1500 S/Sスペシャルパッケージ/Sレザーパッケージ仕様単筒式アッパーマウント(F/R):強化ゴム固定式/強化ゴム固定式バネレート(F/R):8k(7・9~12)/4k(5~7)減衰力調整(F/R):24/24内径(F/R):65/65自由長(F/R):200/180推奨車高調整幅(F/R):-50~0/-50~0最大車高調整幅(F/R):-82~0/-81~0参考車高(F/R):-40/-40車高調整機構(F/R):全長調整式/全長調整式オーバーホール(F/R):対応/対応備考オプションご希望の場合には、必ずご注文前にお問い合わせください。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

174240 円 (税込 / 送料別)

RS-R 車高調 Best-i 推奨バネレート [カムリ AXVH70 FF車 WSグレード用] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引手数料無料 送料無料(沖縄・離島除く)

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番:BIT313MRS-R 車高調 Best-i 推奨バネレート [カムリ AXVH70 FF車 WSグレード用] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引手数料無料 送料無料(沖縄・離島除く)

□適合車種車種名・カムリ型式・AXVH70年式・H30/8~排気量・2500HV駆動・2WD(FF)その他適合条件1・WSグレード用□出品商品メーカー・RS★R (ティーエムシー)商品名・Best-i 推奨バネレート仕様品番・BIT313M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-20~-60 / R:-20~-60推奨車高(mm)・F:-35~-40 / R:-35~-40最大調製範囲(mm)・F:+10~-60 / R:-20~-60バネレート(Kg)・F:7.00 / R:6.00ショック調整・F:全長調整 / R:全長調整減衰力調整(段)・F:36 / R:36車高調整方法・F:全長調整 / R:ネジ調整アッパーマウント・フロントのみ付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F:変更不可 / R:変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・WSレザーパッケージでの車高調整幅データ□商品詳細RS★R車高調[Best☆i]のご紹介です。ベストアイは、RS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや、基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された全長調整式車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料:[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。●部材在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時~17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

171600 円 (税込 / 送料込)

【クーポンで100円OFF】CUSCO SPORT TN_R マツダ ロードスター ND5RC用 (品番:429 64V CP)【車高調】【自動車パーツ】キャロッセ クスコ スポーツTNR 429-64V-CP

【送料無料】2Way減衰力24段調整 Sタイヤ対応【クーポンで100円OFF】CUSCO SPORT TN_R マツダ ロードスター ND5RC用 (品番:429 64V CP)【車高調】【自動車パーツ】キャロッセ クスコ スポーツTNR 429-64V-CP

商品情報【商品名】CUSCO SPORT TN_Rクスコ スポーツ ティーエヌ・アール【設定車種】 対応車種 : MAZDA ROADSTER FR 型式 : ND5RC 年式 : 2015/5~ グレード : S/Sスペシャルパッケージ/Sレザーパッケージ 【アッパーマウント】 Fr: ピロボール固定式 Rr: ピロボール固定式 【減衰力調整】 伸側: 24段 圧側: 24段 【推奨車高調整幅】 Fr: -50~0mm Rr: -50~0mm 【最大車高調整幅】 Fr: -65~0mm Rr: -65~0mm 【標準バネレート】 Fr: 12kgf/mm Rr: 8kgf/mm 【タイプ】 Fr: 単筒式/全長調整 Rr: 単筒式/全長調整 【備考】 ● Sタイヤ(セミスリック)対応 ● バネレート変更可能 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1.5~2ヶ月程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店(TEL:03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● バネレート変更のご希望がございましたら、ご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。ご記載がない場合は、標準バネレートでのご用意となります。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO SPORT TN_Rクスコ スポーツTN_R★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店(木曜定休)(TEL:03-3247-3811)にお願いします。

240770 円 (税込 / 送料込)

【クーポンで100円OFF】RS-R Basic☆i トヨタ カムリ WS AXVH70用 BAIT313M リヤ車高ネジ調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベーシックアイ RS★R

【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力固定式 車高調整サスキット【クーポンで100円OFF】RS-R Basic☆i トヨタ カムリ WS AXVH70用 BAIT313M リヤ車高ネジ調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベーシックアイ RS★R

商品情報【商品名】RS☆R Basic-iアールエスアール ベーシックアイ【設定車種】 対応車種 : TOYOTA CAMRY FF 適応型式 : AXVH70 年式 : 2018年8月~ 推奨車高(最大車高)調整幅 ※WS レザーパッケージ : フロント -35~-40mm(+10~-60mm) リ ア -35~-40mm(-20~-60mm) ■バネレート(kg/mm):F:7.00、R:6.00 ■ソフトバネレート(kg/mm): ■ハードバネレート(kg/mm): 減衰力:F×、R× 全長調整:F○、R○ フロントキャンバー調整:× こちらの商品はリヤ車高ネジ調整式です。 リアアッパーマウント純正再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3~4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL:055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Basic★iアールエスアール ベーシックアイ■フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地<開発コンセプト>大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります) <特長>1.アッパーマウントアッパーマウント部はノーマルアッパーマウントを使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、素材には軽量アルミを採用し、重量増を防いでいます。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せずに、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車輌についてはキャンバー調整機能を採用しています。2.全長調整式ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態になってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を常に確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高調整することが可能です。3.Ti2000Ti素材配合の高性能サスペンションコイル“TI2000”を採用しています。従来のバネより線径を細く出来ることなどから、軽量化やストロークの確保などに貢献しています。また、新たに各車種3種類のバネレートを設定している為、オーダー時に好みの乗り味を選ぶことができます。(一部車種では2種類から選択、もしくは従来通りとなります)サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4.単筒式内径Φ40(ストラット式はΦ46)の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用によりシリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。5.ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーパーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけではなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、運転席だけではなく後部座席に乗った同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。6.オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ“という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車輌のもつ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで

144375 円 (税込 / 送料込)

XYZ 車高調 VW ジェッタ (1K) 外径50mm SS Type-IMP SS-VO24 フォルクスワーゲン フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調

【メーカー1年保証】 XYZレーシング サスペンションキット XYZ JAPAN SSタイプ IMP JETTA5 XYZ RACING SUSPENSIONXYZ 車高調 VW ジェッタ (1K) 外径50mm SS Type-IMP SS-VO24 フォルクスワーゲン フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2~3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 : フォルクスワーゲン ジェッタ 年式 : 06年〜11年 型式 : 1KAXX,1KBLG,1KBLX,1KCAV グレード : TSIコンフォートライン2.0T,2.0TSI,2.0TSIスポーツライン2.0GTスポーツ,プレミアムエディション,レザーエディション 備考 : 2WD,フロントストラット外径50mm タイプ : XYZレーシング スーパースポーツ インポート 車高調品番 : SS-VO24 Fアッパー : 3段階キャンバー調整式NRピロアッパー Rアッパー : 純正使用 スプリング : F 9kg / R 6kg 注意事項 : フロントストラット外径要確認,4WD不可

139480 円 (税込 / 送料別)

RG ストリートライド * ラテラルロッド * スズキ エブリィワゴン DA64W 2006年12月~ 【SR-S104】

RG ストリートライド * ラテラルロッド * スズキ エブリィワゴン DA64W 2006年12月~ 【SR-S104】

:::ラテラルロッドとは:::リアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わる=車軸が水平方向に可変します。車高調整式ダンパーやダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルが常にずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。STREET RIDE 調整式ラテラルロッドは、長さの調整を可能とすることで、適正なアライメント調整を可能とします。:::特徴:::(1)ターンバックル式を採用取り外さなくても長さを調整できるよう、ターンバックル式を採用。車両に装着したまま、ロックナットを緩め、ラテラルロッドを回転させることで、長さの調整が可能です。(2)ボディ・アクスル取付け部は強化ゴムブッシュを採用 (3)十分な強度を確保 S45C鋼採用【適合車種】スズキ エブリィワゴン●型式 : DA64W●年式 : 2006年12月~●駆動方式 : 4WD●基準寸法 : 852mm●調整範囲 : 824~894mm●備考 : 2006年12月以降 レザーセレクション

13900 円 (税込 / 送料込)

RS-R ( アールエスアール ) 車高調 【 Best i (ベストi) 】 ハリアー ASU60W 推奨 BIT530M

RS-R ( アールエスアール ) 車高調 【 Best i (ベストi) 】 ハリアー ASU60W 推奨 BIT530M

RS-R ( アールエスアール ) 車高調 【 Best i (ベストi) 】 ハリアー ASU60W 推奨 BIT530M適合型式:ZSU60W エレガンス 年式:25/12~適合型式:ZSU65W プレミアム年式:25/12~適合型式:ASU60W プレミアムメタルアンドレザーパッケージ年式:29/6~

220980 円 (税込 / 送料別)

ポイント10倍9/4-11限定(要エントリー) カムリ AVV50 SS-TO16-A XYZ 車高調 SSタイプ スーパースポーツ フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力30段調整付車高調

【メーカー1年保証】 XYZレーシング サスペンションキット XYZ JAPAN SSタイプ 50 カムリ XYZ RACING SUSPENSIONポイント10倍9/4-11限定(要エントリー) カムリ AVV50 SS-TO16-A XYZ 車高調 SSタイプ スーパースポーツ フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力30段調整付車高調

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています適合車種 車種 トヨタ カムリ 年式 H23年〜H29年 型式 AVV50 グレード ハイブリッド(Gパッケージ,レザーパッケージ) 備考 2WD 製品詳細 メーカー XYZレーシング グレード スーパースポーツ ※通称 SSタイプ 品番 SS-TO16-A アッパーマウント F キャンバー固定式ベアリングラバーアッパー / R キャンバー固定式ベアリングラバーアッパー スプリング F 9kg 205mm ID62 / R 5kg 250mm ID62 注意事項

91740 円 (税込 / 送料別)

RS-R ロードスター ND5RE 全長式 車高調 ベストi SPIM030M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

送料無料 マツダRS-R ロードスター ND5RE 全長式 車高調 ベストi SPIM030M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番SPIM030MJAN4511969831247仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:+10~-45|0~-50・推奨車高(mm) F|R:-15~-20|-20~-25・最大調整幅(mm):+20~-85|+10~-120・推奨バネレート(kg/mm):6.0|3.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:24|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:全長式自動車メーカーマツダ車名ロードスター型式ND5RE年式2024/01~駆動FR排気量1500 NAグレードSレザーパッケージVセレクション(6MT)適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

160380 円 (税込 / 送料別)

RS-R ロードスター ND5RC 全長式 車高調 ベストi SPIM030M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

送料無料 マツダRS-R ロードスター ND5RC 全長式 車高調 ベストi SPIM030M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番SPIM030MJAN4511969831247仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-5~-55|0~-45・推奨車高(mm) F|R:-30~-35|-20~-25・最大調整幅(mm):+10~-95|+10~-115・推奨バネレート(kg/mm):6.0|3.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:24|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:全長式自動車メーカーマツダ車名ロードスター型式ND5RC年式2015/05~2023/12駆動FR排気量1500 NAグレードSレザーパッケージ(6AT)適合詳細備考全グレード装着可注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R ロードスター ND5RE 全長式 車高調 ベストi SPIM030H RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番SPIM030HJAN4511969831254仕様・バネレート:ハード・推奨車高調整幅(mm) F|R:+10~-45|0~-50・推奨車高(mm) F|R:-15~-20|-20~-25・最大調整幅(mm):+20~-85|+10~-120・推奨バネレート(kg/mm):8.0|5.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:24|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:全長式自動車メーカーマツダ車名ロードスター型式ND5RE年式2024/01~駆動FR排気量1500 NAグレードSレザーパッケージVセレクション(6MT)適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R ロードスター ND5RC 全長式 車高調 ベストi SPIM030H RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番SPIM030HJAN4511969831254仕様・バネレート:ハード・推奨車高調整幅(mm) F|R:-5~-55|0~-45・推奨車高(mm) F|R:-30~-35|-20~-25・最大調整幅(mm):+10~-95|+10~-115・推奨バネレート(kg/mm):8.0|5.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:24|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:全長式自動車メーカーマツダ車名ロードスター型式ND5RC年式2015/05~2023/12駆動FR排気量1500 NAグレードSレザーパッケージ(6AT)適合詳細備考全グレード装着可注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R エスティマ ACR55W ネジ式 車高調 スーパーi SIT502M RS★R Super☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Super☆i品番SIT502MJAN4511969812970仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-15~-60|-25~-75・推奨車高(mm) F|R:-35~-40|-40~-45・最大調整幅(mm):-10~-95|-25~-75・推奨バネレート(kg/mm):6.0|6.8・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:40|40・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:○・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名エスティマ型式ACR55W年式2008/12~駆動4WD排気量2400 NAグレードアエラス レザーパッケージ適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R エスティマ ACR55W ネジ式 車高調 スーパーi SIT502S RS★R Super☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Super☆i品番SIT502SJAN4511969812987仕様・バネレート:ソフト・推奨車高調整幅(mm) F|R:-15~-60|-25~-75・推奨車高(mm) F|R:-35~-40|-40~-45・最大調整幅(mm):-10~-95|-25~-75・推奨バネレート(kg/mm):5.0|6.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:40|40・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:○・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名エスティマ型式ACR55W年式2008/12~駆動4WD排気量2400 NAグレードアエラス レザーパッケージ適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R エスティマ ACR55W ネジ式 車高調 スーパーi SIT502H RS★R Super☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Super☆i品番SIT502HJAN4511969812994仕様・バネレート:ハード・推奨車高調整幅(mm) F|R:-15~-60|-25~-75・推奨車高(mm) F|R:-35~-40|-40~-45・最大調整幅(mm):-10~-95|-25~-75・推奨バネレート(kg/mm):7.0|7.8・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:40|40・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:○・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名エスティマ型式ACR55W年式2008/12~駆動4WD排気量2400 NAグレードアエラス レザーパッケージ適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R ロードスター ND5RC 全長式 車高調 スポーツi NSPM030M RS★R Sports☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Sports☆i品番NSPM030MJAN4511969833296仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-5~-55|0~-45・推奨車高(mm) F|R:-30~-35|-20~-25・最大調整幅(mm):+10~-95|+10~-115・推奨バネレート(kg/mm):8.0|5.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:24|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:全長式自動車メーカーマツダ車名ロードスター型式ND5RC年式2015/05~2023/12駆動FR排気量1500 NAグレードSレザーパッケージ(6AT)適合詳細備考・全グレード装着可・バネレート選択幅F6~14K、R3~12K注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R ロードスター ND5RE 全長式 車高調 スポーツi NSPM030M RS★R Sports☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Sports☆i品番NSPM030MJAN4511969833296仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:+10~-45|0~-50・推奨車高(mm) F|R:-15~-20|-20~-25・最大調整幅(mm):+20~-85|+10~-120・推奨バネレート(kg/mm):8.0|5.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:24|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:全長式自動車メーカーマツダ車名ロードスター型式ND5RE年式2024/01~駆動FR排気量1500 NAグレードSレザーパッケージVセレクション(6MT)適合詳細備考バネレート選択幅F6~14K、R3~12K注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R ロードスター ND5RC 全長式 車高調 スポーツI ピロタイプ NSPM030MP RS★R Sports☆i (Pillow type) RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Sports☆i (Pillow type)品番NSPM030MPJAN4511969833302仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-5~-55|0~-45・推奨車高(mm) F|R:-30~-35|-20~-25・最大調整幅(mm):+10~-95|+10~-115・推奨バネレート(kg/mm):8.0|5.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:24|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:全長式自動車メーカーマツダ車名ロードスター型式ND5RC年式2015/05~2023/12駆動FR排気量1500 NAグレードSレザーパッケージ(6AT)適合詳細備考・全グレード装着可・バネレート選択幅F6~14K、R3~12K注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R ロードスター ND5RE 全長式 車高調 スポーツI ピロタイプ NSPM030MP RS★R Sports☆i (Pillow type) RSR 車高調キット

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RS-R エスティマ ACR55W ネジ式 車高調 ブラックi BKT502M RS★R Black☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Black☆i品番BKT502MJAN4511969821354仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-50~-80|-75~-85・推奨車高(mm) F|R:-70~-75|-75~-80・最大調整幅(mm):-50~-145|-75~-125・推奨バネレート(kg/mm):8.0|10.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:○・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名エスティマ型式ACR55W年式2008/12~駆動4WD排気量2400 NAグレードアエラス レザーパッケージ適合詳細備考・バネレート選択幅Fのみ6~14K・出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

176580 円 (税込 / 送料別)

RS-R ザ・ビートル 16CBZ ネジ式 車高調 ベストi BIVW002M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIVW002MJAN4511969828780仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:0~-45|-25~-60・推奨車高(mm) F|R:-20~-25|-40~-45・最大調整幅(mm):+5~-65|-25~-60・推奨バネレート(kg/mm):6.0|2.3・減衰力調整 F|R:○|※1・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:ネジ式自動車メーカーフォルクスワーゲン車名ザ・ビートル型式16CBZ年式2012/04~駆動FF排気量1200 TBグレードデザインレザーパッケージ適合詳細フロントストラット径φ50備考・リアサスペンション形状トーションビーム型に限る(要現車確認)・リア純正アッパーマウント再使用。・2.0Lターボ車未確認注意事項・※1:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

184680 円 (税込 / 送料別)

RS-R クラウンクロスオーバー AZSH35 ネジ式 車高調 ベストi BIT972M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIT972MJAN4511969841383仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-10~-55|-10~-60・推奨車高(mm) F|R:-30~-35|-30~-35・最大調整幅(mm):+5~-75|-10~-60・推奨バネレート(kg/mm):7.0|8.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名クラウンクロスオーバー型式AZSH35年式2022/09~駆動4WD排気量2500 HVグレードG アドバンスド・レザーパッケージ適合詳細備考リア純正アッパーマウント再使用注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

171720 円 (税込 / 送料別)

RS-R ハリアー ASU60W ネジ式 車高調 ベストi BIT530M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIT530MJAN4511969829053仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-25~-70|-25~-75・推奨車高(mm) F|R:-40~-45|-40~-45・最大調整幅(mm):-15~-125|-25~-75・推奨バネレート(kg/mm):6.0|6.3・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|×・フロントキャンバー調整:○・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名ハリアー型式ASU60W年式2017/06~駆動FF排気量2000 TBグレードプレミアムメタルアンドレザーパッケージ適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R エスティマ ACR55W ネジ式 車高調 ベストi BIT502S RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIT502SJAN4511969805910仕様・バネレート:ソフト・推奨車高調整幅(mm) F|R:-15~-60|-25~-75・推奨車高(mm) F|R:-35~-40|-40~-45・最大調整幅(mm):-10~-95|-25~-75・推奨バネレート(kg/mm):5.0|6.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:○・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名エスティマ型式ACR55W年式2008/12~駆動4WD排気量2400 NAグレードアエラス レザーパッケージ適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R エスティマ ACR55W ネジ式 車高調 ベストi BIT502M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIT502MJAN4511969805903仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-15~-60|-25~-75・推奨車高(mm) F|R:-35~-40|-40~-45・最大調整幅(mm):-10~-95|-25~-75・推奨バネレート(kg/mm):6.0|6.8・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:○・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名エスティマ型式ACR55W年式2008/12~駆動4WD排気量2400 NAグレードアエラス レザーパッケージ適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R エスティマ ACR55W ネジ式 車高調 ベストi BIT502H RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIT502HJAN4511969805927仕様・バネレート:ハード・推奨車高調整幅(mm) F|R:-15~-60|-25~-75・推奨車高(mm) F|R:-35~-40|-40~-45・最大調整幅(mm):-10~-95|-25~-75・推奨バネレート(kg/mm):7.0|7.8・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:○・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名エスティマ型式ACR55W年式2008/12~駆動4WD排気量2400 NAグレードアエラス レザーパッケージ適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R カムリ AXVH70 ネジ式 車高調 ベストi BIT313M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIT313MJAN4511969836051仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-20~-60|-20~-60・推奨車高(mm) F|R:-35~-40|-35~-40・最大調整幅(mm):+10~-60|-20~-60・推奨バネレート(kg/mm):7.0|6.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名カムリ型式AXVH70年式2018/08~駆動FF排気量2500 HVグレードWSレザーパッケージ適合詳細備考リアアッパーマウント純正再使用注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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RS-R カムリ AXVH70 ネジ式 車高調 ベストi BIT311M RS★R Best☆i RSR 車高調キット

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIT311MJAN4511969834378仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-20~-65|-30~-65・推奨車高(mm) F|R:-40~-45|-45~-50・最大調整幅(mm):+10~-65|-30~-65・推奨バネレート(kg/mm):7.0|6.0・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:×・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名カムリ型式AXVH70年式2017/07~駆動FF排気量2500 HVグレードGレザーパッケージ適合詳細備考リアアッパーマウント純正再使用注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

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