気まぐれ屋

ワインディングやサーキット向けに開発された高級スポーツ車高調RS-R 車高調 Sports☆i スポーツアイ ロードスター ND5RC 27/5～ FR Sレザーパッケージ（6AT）用 NSPM030M 推奨レート RSR

メーカー / 車種名： マツダ / ロードスター型式 / 年式： ND5RC / 27/5～駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FR / P5-VPR / 1500 NA確認グレード情報： Sレザーパッケージ（6AT）メーカー推奨車高調整幅：フロント -5～-55mm / リア 0～-45mm最大車高調整幅：フロント +10～-95mm / リア +10～-115mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート： フロント 8 / リア 5 (kg/mm)減衰力調整機能 ： フロント ○ / リア ○全長調整機能 ： フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ×リア車高調整機能： 全長式備考 装着確認車種 など： 全グレード装着可■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名マツダ / ロードスター 型式 / 年式ND5RC / 27/5～ 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFR / P5-VPR / 1500 NA マッチング確認グレード情報などSレザーパッケージ（6AT） シリーズ名 / 商品名Sports☆i 品番 / 定価NSPM030M / 188000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -5～-55mm / リア 0～-45mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント +10～-95mm / リア +10～-115mm ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 8 / リア 5 (kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能× リア車高調整機能全長式 備考 装着確認車種全グレード装着可 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1～2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 オプションとしてさらなるスポーツ性能を引き出すためにピロボールアッパーマウント仕様を設定。(一部車種除く) *商品タイトルに記載のあるものをお選びください。コメントでのオプション追加は不可となります。 オプション設定によりゴムブッシュマウントからピロボールアッパーマウントに変更することでアライメント変化を抑え、 かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 また、ピロボールは定評のあるNMB製ピロボールを使用し、 より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。 Sports☆iピロアッパー仕様は感性に直結したハンドリングを実現する車高調です。 ※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。 また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。 ※車検時は最低地上高を確保した状態で検査をお願い致します。（純正バネ車などの車両/純正エアサス車は除く） ※純正エアサス車からの換装の場合、強度検討書等にて改造申請をした上で車検を受ける必要がございます。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認の上、ご購入下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、原則 メーカーの推奨バネレート仕様となります。（それ以外のレートの場合タイトルに記載しております） 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。予めご了承くださいませ。

送料無料RS-R Best-i車高調 ハリアー ASU60W / FF ターボ H29/6～ プレミアムメタルアンドレザーパッケージ【BIT530M】RSR 60系

車名 ハリアー 型式 ASU60W 年式 H29/6～ 排気量 2000 ターボ 駆動方式 FF グレード プレミアムメタルアンドレザーパッケージ 備考 推奨車高調整幅(mm) F:-25～-70 / R:-25～-75 最大車高調整幅(mm) F:-15～-125 / R:-25～-75 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:6.30 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:× リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ○RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 当商品は推奨バネレートとなります。 ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。 車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

送料無料RS-R Best-i車高調 エスティマ ACR55W / 4WD H20/12～ アエラス レザーパッケージ【BIT502M】RSR

車名 エスティマ 型式 ACR55W 年式 H20/12～ 排気量 2400 NA 駆動方式 4WD グレード アエラス レザーパッケージ 備考 推奨車高調整幅(mm) F:-15～-60 / R:-25～-75 最大車高調整幅(mm) F:-10～-95 / R:-25～-75 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:6.80 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ○RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 当商品は推奨バネレートとなります。 ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。 車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

RS-R ベーシックi Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分RSR Basic-i 推奨レート仕様 車高調整キット前後セットAXVH70カムリWSレザーパッケージ 2018/8～【代引不可】

●メーカー：トヨタ●車種：カムリ●車両型式：AXVH70●年式：2018/8～●排気量：2500●エンジン型式：ハイブリッド●駆動：FF●ミッション： ●適合グレード：WSレザーパッケージ●バネレート：F：7.0kg/mm / R：6.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：-20mm～-60mm / R：-20mm～-60mm●推奨車高：F：-35mm～-40mm / R：-35mm～-40mm●最大車高調整幅：F：+10mm～-60mm / R：-20mm～-60mm●減衰力調整：F：固定式 / R：固定式●フロントキャンバー調整：不可●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：ネジ式●備考1：リアアッパーマウントは純正再使用●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BAIT313M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

RS-R ベストi Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分RSR Best-i 推奨レート仕様 車高調整キット前後セットAXVH70カムリGレザーパッケージ 2017/7～【代引不可】

●メーカー：トヨタ●車種：カムリ●車両型式：AXVH70●年式：2017/7～●排気量：2500●エンジン型式：ハイブリッド●駆動：FF●ミッション： ●適合グレード：Gレザーパッケージ●バネレート：F：7.0kg/mm / R：6.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：-20mm～-65mm / R：-30mm～-65mm●推奨車高：F：-40mm～-45mm / R：-45mm～-50mm●最大車高調整幅：F：+10mm～-65mm / R：-30mm～-65mm●減衰力調整：F：36段調整 / R：36段調整●フロントキャンバー調整：不可●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：ネジ式●備考1：リアアッパーマウントは純正再使用●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BIT311M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

メーカーこだわりのハイスペック 最高峰車高調RS-R 車高調 Super☆i スーパーアイ エスティマ ACR55W 20/12～ 4WD アエラス レザーパッケージ用 SIT502M 推奨レート RSR

メーカー / 車種名： トヨタ / エスティマ型式 / 年式： ACR55W / 20/12～駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： 4WD / 2AZ-FE / 2400 NA確認グレード情報： アエラス レザーパッケージメーカー推奨車高調整幅：フロント -15～-60mm / リア -25～-75mm最大車高調整幅：フロント -10～-95mm / リア -25～-75mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート： フロント 6 / リア 6.8 (kg/mm)減衰力調整機能 ： フロント ○ / リア ○全長調整機能 ： フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ○リア車高調整機能： ネジ式備考 装着確認車種 など： ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名トヨタ / エスティマ 型式 / 年式ACR55W / 20/12～ 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など4WD / 2AZ-FE / 2400 NA マッチング確認グレード情報などアエラス レザーパッケージ シリーズ名 / 商品名Super☆i 品番 / 定価SIT502M / 228000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -15～-60mm / リア -25～-75mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント -10～-95mm / リア -25～-75mm ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 6 / リア 6.8 (kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能○ リア車高調整機能ネジ式 備考 装着確認車種 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1～2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 詳細はPCページをご確認ください。 ※車検時は最低地上高を確保した状態で検査をお願い致します。（純正バネ車などの車両/純正エアサス車は除く） ※純正エアサス車からの換装の場合、強度検討書等にて改造申請をした上で車検を受ける必要がございます。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認の上、ご購入下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、原則 メーカーの推奨バネレート仕様となります。（それ以外のレートの場合タイトルに記載しております） 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。予めご了承くださいませ。

送料無料RS-R Basic-i車高調 エスティマ ACR55W / 4WD H20/12～ アエラス レザーパッケージ【BAIT502M】RSR

車名 エスティマ 型式 ACR55W 年式 H20/12～ 排気量 2400 NA 駆動方式 4WD グレード アエラス レザーパッケージ 備考 推奨車高調整幅(mm) F:-15～-60 / R:-25～-75 最大調整幅(mm) F:-10～-95 / R:-25～-75 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:6.80 減衰力調整 F:× / R:× 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ○フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地 大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 当商品は推奨バネレートとなります。 ソフト・ハードをご希望の場合はご要望欄にてご連絡をお願いします。 車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 お急ぎの場合はお手数をおかけ致しますが必ず弊社へご確認をお願いします。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

コンパクト＆Kカーらしさを活かしたスリムな車高調RS-R 車高調 Best☆i C＆K ベストアイ アクア NHP10 26/12～ FF Gブラックソフトレザーセレクション用 BICKT105M 推奨レート RSR

メーカー / 車種名： トヨタ / アクア型式 / 年式： NHP10 / 26/12～駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FF / 1NZ-FXE / 1500 HV確認グレード情報： Gブラックソフトレザーセレクションメーカー推奨車高調整幅：フロント -25～-60mm / リア -15～-55mm最大車高調整幅：フロント -15～-85mm / リア -15～-55mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート： フロント 5 / リア 2.4 (kg/mm)減衰力調整機能 ： フロント ○ / リア ○全長調整機能 ： フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）リア車高調整機能： ネジ式備考 装着確認車種 など： ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名トヨタ / アクア 型式 / 年式NHP10 / 26/12～ 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / 1NZ-FXE / 1500 HV マッチング確認グレード情報などGブラックソフトレザーセレクション シリーズ名 / 商品名Best☆i C＆K 品番 / 定価BICKT105M / 148000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -25～-60mm / リア -15～-55mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント -15～-85mm / リア -15～-55mm ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 5 / リア 2.4 (kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。） リア車高調整機能ネジ式 備考 装着確認車種 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1～2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 詳細はPCページをご確認ください。 ※車検時は最低地上高を確保した状態で検査をお願い致します。（純正バネ車などの車両/純正エアサス車は除く） ※純正エアサス車からの換装の場合、強度検討書等車検に通る書類はご用意しておりません。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認の上、ご購入下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、原則 メーカーの推奨バネレート仕様となります。（それ以外のレートの場合タイトルに記載しております） 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。予めご了承くださいませ。

送料無料！RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 ロードスター ND5RE R6.1～ FR 1500 NA SレザーパッケージVセレクション(6MT) ※北海道・沖縄・離島は送料別途

車メーカーMAZDAマツダ車種ROADSTERロードスター型式ND5RE年式R6.1～ (2024/01～)駆動方式FR排気量1500 NAマッチンググレードSレザーパッケージVセレクション(6MT)品番SPIM030MメーカーRSRアールエスアールシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)+10～-450～-50推奨車高(mm)-15～-20-20～-25最大調整幅(mm)+20～-85+10～-120バネレート(kg/mm)6.003.00減衰力調整○○調整段数2436全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber MAZDA best-i ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー ベストアイ ベストi■製品概要 Best☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象） ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46） ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 （推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用） ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。

減衰力調整機能付 全長調整式の人気スペック車高調RS-R 車高調 Best☆i ベストアイ ロードスター ND5RC 27/5～ FR Sレザーパッケージ（6AT）用 SPIM030M 推奨レート RSR

メーカー / 車種名： マツダ / ロードスター型式 / 年式： ND5RC / 27/5～駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FR / P5-VPR / 1500 NA確認グレード情報： Sレザーパッケージ（6AT）メーカー推奨車高調整幅：フロント -5～-55mm / リア 0～-45mm最大車高調整幅：フロント +10～-95mm / リア +10～-115mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート： フロント 6 / リア 3 (kg/mm)減衰力調整機能 ： フロント ○ / リア ○全長調整機能 ： フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ×リア車高調整機能： 全長式備考 装着確認車種： 全グレード装着可■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名マツダ / ロードスター 型式 / 年式ND5RC / 27/5～ 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFR / P5-VPR / 1500 NA マッチング確認グレード情報などSレザーパッケージ（6AT） シリーズ名 / 商品名Best☆i (ベスト-アイ） 品番 / 定価SPIM030M / 168000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -5～-55mm / リア 0～-45mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント +10～-95mm / リア +10～-115mm ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 6 / リア 3 (kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能× リア車高調整機能全長式 備考 装着確認車種全グレード装着可 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※品番違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1～2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 詳細はPCページをご確認ください。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、メーカーの推奨バネレート仕様となります。 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。（オークションの場合）

送料無料RS-R Black-i車高調 エスティマ ACR55W / 4WD H20/12～ アエラス レザーパッケージ 【BKT502M】RSR

車名 エスティマ 型式 ACR55W 年式 H20/12～ 排気量 2400 ノンターボ 駆動方式 4WD グレード アエラス レザーパッケージ 備考 バネレート選択幅Fのみ6～14K、 出荷時、最低地上高90～100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） 推奨車高調整幅(mm) F：-50～-80 / R：-75～-85 最大車高調整幅(mm) F：-50～-145 / R：-75～-125 バネレート(kg/mm) F：8.00 / R：10.0 減衰力調整 F：○ / R：○ 全長調整 F：○ / R：○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ○ 送料 全国送料無料キャンペーン中限界までダウン、ショーカーフォルムを可能に Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現しました。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。エアロやインナー干渉を防ぐ為、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと制御するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色にはBlack☆i専用の黒色を採用しています。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 ストロークを確保したままBlack☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっております。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。変更をご希望の場合はお手数をおかけ致しますがご要望欄にご記入下さい。 ダウン量を最大まで下げた場合はフェンダー内の加工が必要となる場合がございます。 当商品は最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。 当商品は車検非対応品となります。○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

全長調整式の人気スタンダードスペック車高調RS-R 車高調 Basic☆i ベーシックアイ カムリ AXVH70 30/8～ FF WSレザーパッケージ用 BAIT313M 推奨レート RSR

メーカー / 車種名： トヨタ / カムリ型式 / 年式： AXVH70 / 30/8～駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FF / A25A-FXS / 2500 HV確認グレード情報： WSレザーパッケージメーカー推奨車高調整幅：フロント -20～-60mm / リア -20～-60mm最大車高調整幅：フロント +10～-60mm / リア -20～-60mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート： フロント 7 / リア 6 (kg/mm)減衰力調整機能 ： フロント × / リア ×全長調整機能 ： フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ×リア車高調整機能： ネジ式備考 装着確認車種 など： リアアッパーマウント純正再使用■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名トヨタ / カムリ 型式 / 年式AXVH70 / 30/8～ 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / A25A-FXS / 2500 HV マッチング確認グレード情報などWSレザーパッケージ シリーズ名 / 商品名Basic☆i （ベーシック-アイ） 品番 / 定価BAIT313M / 145000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -20～-60mm / リア -20～-60mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント +10～-60mm / リア -20～-60mm ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 7 / リア 6 (kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント × / リア × 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能× リア車高調整機能ネジ式 備考 装着確認車種リアアッパーマウント純正再使用 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1～2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 詳細はPCページをご確認ください。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、メーカーの推奨バネレート仕様となります。 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。（オークションの場合）

429-61N-CN サスキット 全長調整式車高調整 減衰力40段調整 streetシリーズ最上級モデル 圧力適正化バルブ採用 クスコCUSCO クスコ 車高調 street ZERO A ロードスター ND5RC 2015.5～ S/S スペシャルパッケージ/S レザーパッケージ FR 429-61N-CN

■品番429 61N CN ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名street ZERO A ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種ロードスター ■型式ND5RC ■年式2015.5～ ■車種備考- ■グレードS/S スペシャルパッケージ/S レザーパッケージ ■駆動方式FR ■排気量(cc)1500 ■ロワシート・ロックナット色赤 ■アッパーマウント【F/R】強化ゴム固定式アッパーマウント/強化ゴム固定式アッパーマウント ■減衰力調整【F/R】40/40 ■オ-バーホール対応可否【F/R】○/○ ■型取車- ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-50～0/-50～0 ■参考車高(mm)【F/R】-40/-40 ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-108～0/-76～0 ■標準スプリング6K/3.5K ■変更可能スプリング【F】5/7/8/9 ■変更可能スプリング【R】3/4/5/6 ■ID/FH【F】65/200 ■ID/FH【R】65/200 ■車高調整機構【F/R】全長調整/全長調整 ■オプションCP3(PRG/PRG) ■備考- ■商品説明乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル「ストリート ゼロエー」◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン)◎フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定◎CPRV(圧力適正化バルブ)採用◎e-con2対応 ■コードA ■JAN- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

減衰力調整機能付 全長調整式の人気スペック車高調RS-R 車高調 Best☆i ベストアイ エスティマ ACR55W 20/12～ 4WD アエラス レザーパッケージ用 BIT502M 推奨レート RSR

メーカー / 車種名： トヨタ / エスティマ型式 / 年式： ACR55W / 20/12～駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： 4WD / 2AZ-FE / 2400 NA確認グレード情報： アエラス レザーパッケージメーカー推奨車高調整幅：フロント -15～-60mm / リア -25～-75mm最大車高調整幅：フロント -10～-95mm / リア -25～-75mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート： フロント 6 / リア 6.8 (kg/mm)減衰力調整機能 ： フロント ○ / リア ○全長調整機能 ： フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ○リア車高調整機能： ネジ式備考 装着確認車種： ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名トヨタ / エスティマ 型式 / 年式ACR55W / 20/12～ 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など4WD / 2AZ-FE / 2400 NA マッチング確認グレード情報などアエラス レザーパッケージ シリーズ名 / 商品名Best☆i (ベスト-アイ） 品番 / 定価BIT502M / 168000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -15～-60mm / リア -25～-75mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント -10～-95mm / リア -25～-75mm ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 6 / リア 6.8 (kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能○ リア車高調整機能ネジ式 備考 装着確認車種 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※品番違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1～2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 詳細はPCページをご確認ください。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、メーカーの推奨バネレート仕様となります。 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。（オークションの場合）

50 カムリ 用 ラッシュ ダンパー コンフォート クラス 全長調整 フルタップ式 減衰力調整 1年保証ポイント10倍9/4-11限定(要エントリー) RUSH 車高調 カムリ ハイブリッド AVV50 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper LUXURY CLASS

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。 車種 年式 ： トヨタ カムリハイブリッド / H24年〜H29年 型 式 ： AVV50 グレード ： ハイブリッド,Gパッケージ,レザーパッケージ 仕 様 ： フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント ： F/R キャンバー調整式ピロアッパー スプリング ： F 10kg-180mm / R 6kg-205mm 調 整 幅 ： F -30mm〜-140mm / R +33mm〜-143mm 付 属 品 ： 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

50 カムリ 用 ラッシュ ダンパー コンフォート クラス 全長調整 フルタップ式 減衰力調整 1年保証ポイント10倍9/4-11限定(要エントリー) RUSH 車高調 カムリ ハイブリッド AVV50 車高短 MAQSモデル 選べるバネレート フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper LUXURY CLASS

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。 車種 年式 ： トヨタ カムリハイブリッド / H24年〜H29年 型 式 ： AVV50 グレード ： ハイブリッド,Gパッケージ,レザーパッケージ 仕 様 ： フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント ： F/R キャンバー調整式ピロアッパー スプリング ： F 12〜16kg-150mm / R 8〜12kg-180mm 調 整 幅 ： F -30mm〜-140mm / R +33mm〜-143mm※MAQSモデルはスプリングが異なる為、調整幅も異なります 付 属 品 ： 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

10 アクア 用 ラッシュ ダンパー コンフォート クラス 全長調整 フルタップ式 減衰力調整 1年保証ポイント10倍9/4-11限定(要エントリー) RUSH 車高調 アクア AQUA NHP10 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper COMFORT CLASS

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品詳細 RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。 車種 年式 ： トヨタ アクア/AQUA / H23年〜R3年 型 式 ： NHP10 グレード ： L,S,G,Gブラックソフトレザーセレクション 仕 様 ： フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 アッパーマウント ： F/R アッパーレス スプリング ： F 7kg-180mm / R 3kg-専用スプリング 調 整 幅 ： F +46mm〜-58mm / R -27mm〜-65mm 付 属 品 ： 車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー

【送料無料】減衰力24段調整【クーポンで100円OFF】CUSCO SPORT S マツダ ロードスター ND5RC用 (品番：429 64S CN)【車高調】【自動車パーツ】キャロッセ クスコ スポーツS 429-64S-CN

商品情報【商品名】CUSCO SPORT Sクスコ スポーツ エス【設定車種】 対応車種 ： MAZDA ROADSTER FR 型式 ： ND5RC 年式 ： 2015/5～ グレード ： S/Sスペシャルパッケージ/Sレザーパッケージ 【アッパーマウント】 Fr： 強化ゴム固定式 Rr： 強化ゴム固定式 【減衰力調整】 24段 【推奨車高調整幅】 Fr： -50～0mm Rr： -50～0mm 【最大車高調整幅】 Fr： -82～0mm Rr： -81～0mm 【標準バネレート】 Fr： 8kgf/mm Rr： 4kgf/mm 【タイプ】 Fr： 単筒式/全長調整 Rr： 単筒式/全長調整 【備考】 ● ハイグリップスポーツラジアルタイヤ対応 ● バネレート変更可能 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1.5～2ヶ月程となります。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● バネレート変更のご希望がございましたら、ご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。ご記載がない場合は、標準バネレートでのご用意となります。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO SPORT Sクスコ スポーツS★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）にお願いします。

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります＼スーパーセール★当店限定 最大3000ポイント！／TEIN テイン FLEX Z VSADV-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット AXUH85 AXUP85 ハリアー ハイブリッド AXAP54 RAV4 プラグインハイブリッド トヨタ 3年6万キロ保証

適合情報 車種 型式 年式 グレード エンジン駆動方式 ハリアー ハイブリッド AXUH80 R2/6～ Z, Z レザーパッケージ, G, G レザーパッケージ, S 2500FF ハリアー ハイブリッド AXUH85 R2/6～ Z, Z レザーパッケージ, G, G レザーパッケージ, S 25004WD ハリアー プラグインハイブリッド AXUP85 R4/10～ Z 25004WD RAV4 プラグインハイブリッド AXAP54 R2/6～ G, G Z, ブラックトーン 25004WD バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.7(6.0)/R=58.8(6.0) F=230/- R=265/- F=-99～ -12 R=-78～-24 F=-60～-40 R=-55～-35 F=-50 R=-45 ※装着データにつきましては、ハリアー ハイブリッド【AXUH80】のデータを掲載しております。その他の車種につきましてはメーカーページを参照下さい。 ※適合につきましては2025年2月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSADV-C1AS3です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。 ・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。 ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。 ・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。 ・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。 セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。

【メーカー1年保証】 XYZレーシング サスペンションキット XYZ JAPAN SSタイプ IMP THE BEETLE XYZ RACING SUSPENSIONXYZ 車高調 VW ザ ビートル (16C) トーションビーム SS Type-IMP SS-VO02-1 フォルクスワーゲン フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2～3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 ： フォルクスワーゲン ザ・ビートル 年式 ： 12年〜21年 型式 ： 16CBZ,16CPL グレード ： デザイン(レザーパッケージ),フェンダーエディション 備考 ： 2WD,リアトーションビーム,フロントストラット外径50mm タイプ ： XYZレーシング スーパースポーツ インポート 車高調品番 ： SS-VO02-1 Fアッパー ： 3段階キャンバー調整式NRピロアッパー Rアッパー ： 純正使用 スプリング ： F 7kg / R 4kg 注意事項 ： フロントストラット外径要確認,リア装着後減衰力調整不可リアマルチリンク装着不可,電子制御ショック非対応

TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 ロードスター/RF ND5RE/NDERE 2024/1～ FR車 (VSMC6-C1SS3

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,FLEX,Z,フレックス,ゼット,ジー,ズィー,フレックスZ,ストリート,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,マウント,純正,交換,対応,車検,【 車名 】ロードスター/RF【 型式 】ND5RE/NDERE【 年式 】2024/1～【 駆動 】FR【 マッチンググレード 】S/Sスペシャルパッケージ/SレザーパッケージSレザーパッケージ Vセレクション/VS【 備考 】車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】FLEX-Z（フレックス・ゼット）【 定価 】119,800円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】VSMC6-C1SS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 カムリ ハイブリッド AXVH70 2018/8～ FF車 (VSTG4-C1AS3

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,FLEX,Z,フレックス,ゼット,ジー,ズィー,フレックスZ,ストリート,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,マウント,純正,交換,対応,車検,【 車名 】カムリ ハイブリッド【 型式 】AXVH70【 年式 】2018/8～【 駆動 】FF【 マッチンググレード 】WS/WSレザーパッケージ【 備考 】手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】FLEX-Z（フレックス・ゼット）【 定価 】143,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】VSTG4-C1AS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

TEIN テイン MONO SPORT モノスポーツ ダンパー 車高調 ロードスター/RF ND5RE/NDERE 2024/1～ FR車 (GSMD0-71SS3

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,MONO,SPORTS,DAMPER,モノスポーツ,モノ,スポーツ,ダンパー,モノスポーツダンパー,車高調,サスペンション,サスペンションキット,サスキット,全長式,調整,全長調整式,車高調整,単筒式,減衰力,16段,新構造,ストロングチューブ,正立式,ADVANCE M.S.V.,EDFC,耐久性,信頼性,高剛性,ブラケット,シェルケース,レンチ,へたり,ヘタリ,スプリング,高性能,ダンパーオイル,保証,3年,固着,オーバーホール,仕様変更,純正,純正交換,同等,対応,【 車名 】ロードスター/RF【 型式 】ND5RE/NDERE【 年式 】2024/1～【 駆動 】FR【 マッチンググレード 】S/VS/SスペシャルパッケージSレザーパッケージ/Sレザーパッケージ Vセレクション【 備考 】ロードスターRF 共通AT/MT車 共通車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】MONO SPORT DAMPER（モノスポーツ ダンパー）【 定価 】188,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】GSMD0-71SS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキット【クーポンで100円OFF】RS-R Best☆i トヨタ カムリ WS AXVH70用 BIT313M リヤ車高ネジ調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ RS★R

商品情報【商品名】RS☆R Best-iアールエスアール ベストアイ【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CAMRY FF 適応型式 ： AXVH70 年式 ： 2018年8月～ 推奨車高(最大車高)調整幅 ※WS レザーパッケージ ： フロント -35～-40mm(+10～-60mm) リ ア -35～-40mm(-20～-60mm) ■バネレート（kg/mm）：F:7.00、R:6.00 ■ソフトバネレート（kg/mm）： ■ハードバネレート（kg/mm）： 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ フロントキャンバー調整：× こちらの商品はリヤ車高ネジ調整式です。 リアアッパーマウント純正再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★iアールエスアール ベストアイ■ローダウンしても乗り心地が良い…＜開発コンセプト＞Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。1．アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。（一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。）2．全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4．減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。5．単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。（※ストラット式はΦ46）6．オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

RS-R RSR 車高調 ベストi クラウンクロスオーバー AZSH35 R4/9- BIT972M 送料無料(一部地域除く)

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：BIT972M備 考エンジン型式：A25A-FXSその他：車種:クラウンクロスオーバー 車両型式:AZSH35 年式:R4/9- 推奨車高調整幅(mm):-10～-55/-10～-60 R車高調整方式:ネジ式G アドバンスド・レザーパッケージ/リア純正アッパーマウント再使用※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込クラウンクロスオーバー AZSH35 車高調 RSR ベストi BIT972M RS-R RS★R Best☆i Best-i CROWN CROSSOVER 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番BIT972MJANコード4511969841383自動車メーカートヨタ車種クラウンクロスオーバー型式AZSH35年式2022/09～駆動4WD適合詳細排気量:2500 HVマッチンググレード:G アドバンスド・レザーパッケージ仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-10～-55/-10～-60推奨車高 mm(F/R):-30～-35/-30～-35最大調整幅 mm(F/R):+5～-75/-10～-60バネレート kg/mm(F/R):7.0/8.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考リア純正アッパーマウント再使用。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

【送料無料】RS☆R(RSR) 減衰力調整式 車高調整サスキットRS-R Best☆i トヨタ カムリ WS AXVH70用 BIT313M リヤ車高ネジ調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ RS★R

商品情報【商品名】RS☆R Best-iアールエスアール ベストアイ【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CAMRY FF 適応型式 ： AXVH70 年式 ： 2018年8月～ 推奨車高(最大車高)調整幅 ※WS レザーパッケージ ： フロント -35～-40mm(+10～-60mm) リ ア -35～-40mm(-20～-60mm) ■バネレート（kg/mm）：F:7.00、R:6.00 ■ソフトバネレート（kg/mm）： ■ハードバネレート（kg/mm）： 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ フロントキャンバー調整：× こちらの商品はリヤ車高ネジ調整式です。 リアアッパーマウント純正再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★iアールエスアール ベストアイ■ローダウンしても乗り心地が良い…＜開発コンセプト＞Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。1．アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。（一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。）2．全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4．減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。5．単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。（※ストラット式はΦ46）6．オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

プリウス 形式 ZVW30 DAA-ZVW30 ZVW30 エンジン形式 2ZR-FXE 2ZR-FXE 2ZR-FXE【ポイント10倍】 タナベ SUSTECPRO CR車高調キット プリウス後期 ZVW30 CRZVW30TRK 送料無料 CRZVW30TRK

商品説明 車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である“ダンパーの、オイル流動の渋さ”を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ（リーフバルブに予圧をかけないシステム） を採用することで大幅に軽減しました。バレルフォルム（タル型）スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。 どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、 文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。 商品仕様 メーカー名：TANABE タナベ 商品名：SUSTEC PRO CR 車高調 品番：CRZVW30TRK 適合車種 メーカー：トヨタ 車種：プリウス 型式：ZVW30 エンジン型式：2ZR-FXE 年式：H23/12～ 型式：DAA-ZVW30 エンジン型式：2ZR-FXE 年式：H21/5～ 型式：ZVW30 エンジン型式：2ZR-FXE 年式：H23/12～ 商品詳細 スプリング仕様(フロント)：3K スプリング仕様(リア)：4K 車高調整幅(フロント)：-12～-47mm 車高調整幅(リア)：-26～-62mm 推奨車高(フロント)：-31～-31mm 推奨車高(リア)：-44～-44mm 備考：確認グレード:Gツーリングセレクションレザーパッケージ 組付け時スプリングコンプレッサー必要 フロントシート位置+40mm以上での使用不可 送料について 送料無料 （本州・四国・九州）※北海道は3,980円（税込）以上購入で送料無料 沖縄・離島は9,800円（税込）以上購入で送料無料 こちらの商品は160サイズになります。 注） 北海道への発送について、3,980円（税込）以下の場合は別途追加送料が必要です。 沖縄・離島への発送について、9,800円（税込）以下の場合は別途追加送料が必要です。 金額は店舗情報をご確認ください。ご注文時には追加送料は加算されておりません。 注） ◇同梱での発送は原則として同日購入の商品のみ対応致します（同梱不可商品との同梱はできません）。 ◇サイズ、重さによって料金、発送口数が変わることがあります。 ◇他のIDとの同梱は出来ません。 ◇梱包のダンボール箱等は再利用しております。 見栄えが多少悪いですが、お客様の負担を少しでも節減する為に努力しております。 お支払について ★代金引換 （お支払い金額＝購入金額+代引き手数料 ★銀行振り込み （お支払い金額＝購入金額） ★カード決済/銀行振り込み （お支払い金額＝商品金額） 振込手数料は御客様負担となります。 代引き手数料一覧 ☆お支払金額1円～99,999円までは642円 ☆お支払金額100,000円～299,999円までは1,100円 ☆お支払金額300,000円～499,999円までは2,200円 ☆お支払金額500,000円～999,999円までは3,300円 ☆お支払金額1,000,000円以上は4,400円 返品返金について ◆この商品は、メーカーより未開封にてお送りしています。運送上の破損以外、交換対応はできかねます。 ◆受注発注の商品となります。返品・返金等は一切対応できません。 商品取り扱い注意事項 ●代引きでのご購入の場合、10万円までの商品は代引手数料648円が掛かります。 10万円を超える場合の代引手数料はお問い合わせください。●入荷状況により細かな仕様変更がございます。その場合、写真ではなく現物が重視されますので神経質な方は入札をご遠慮ください。 ●本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。 ●メーカーではないため、専門的なご質問にはお答えできません。当商品は、検品済みの商品です、運送上の破損以外の交換対応はできかねます。●画像はあくまでもサンプルでございます。 ●記載されている車輌のダウン量は、目安となるもので、型式、類別の違いにより車重が異なる為10mm程度異なる場合があります。予めご了承下さい。●当商品は、メーカー取り寄せ品となります。商品発送まで3～7日掛かります。（在庫有りの場合）お急ぎの方はご注意ください。 タナベの商品を取り扱っております。弊社出品中以外のタナベの商品もご注文頂けます。下記のアドレスまでお気軽にお問い合わせください。 sas@seikoh.com

【メーカー1年保証】 XYZレーシング サスペンションキット XYZ JAPAN TSタイプ 50 カムリ XYZ RACING SUSPENSIONXYZ 車高調 カムリ AVV50 トヨタ TS Type TS-TO16-A フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 【在庫について】 商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2～3週間)となります。 予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 ： トヨタ カムリ 年式 ： H23年〜H29年 型式 ： AVV50 グレード ： ハイブリッド(Gパッケージ,レザーパッケージ) 備考 ： 車高調品番 ： TS-TO16-A Fアッパー ： 無段階キャンバー調整式ピロアッパー Rアッパー ： 3段階キャンバー調整式ピロアッパー スプリング ： 9.8kg / 6.1kg 注意事項 ： 納期 ： メーカー取り寄せの為、2〜3週間

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番：BICKT105MRS-R 車高調 Best-i C&K 推奨バネレート [アクア NHP10 マイナー後も装着可能] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調 代引手数料無料 送料無料(沖縄・離島除く)

□適合車種車種名・アクア型式・NHP10年式・H23/12～その他適合条件1・マイナー後も装着可能□出品商品メーカー・RS★R (ティーエムシー)商品名・Best-i C&K 推奨バネレート仕様品番・BICKT105M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-20～-60 / R：-10～-55 (～H26/11 Sのデータ)F：-25～-60 / R：-15～-55 (H26/12～H29/5 Gブラックレザーのデータ)F：-15～-60 / R：-15～-55 (H29/6～ Gソフトレザーのデータ)推奨車高(mm)・F：-30～-35 / R：-30～-35 (～H26/11 Sのデータ)F：-35～-40 / R：-35～-40 (H26/12～H29/5 Gブラックレザーのデータ)F：-35～-40 / R：-35～-40 (H29/6～ Gソフトレザーのデータ)最大調製範囲(mm)・F：-10～-85 / R：-10～-55 (～H26/11 Sのデータ)F：-15～-85 / R：-15～-55 (H26/12～H29/5 Gブラックレザーのデータ)F：-5～-85 / R：-15～-55 (H29/6～ Gソフトレザーのデータ)バネレート(Kg)・F：5.00 / R：2.40ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・付属無し(純正再使用)フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)□商品詳細RS★R車高調[Best☆i C&K]のご紹介です。ベストアイC&Kは、[進化から生まれた"らしさ"へのこだわり]を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用していただけます。こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。●部材在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時～17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。