「サスペンション > 車高調整キット」の商品をご紹介します。

GSTF0-91AS3 ストリートユース車高調 STREET ADVANCE Z ネジ式×減衰調整TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE Z 1台分 カムリ ハイブリッド FF AXVH70 2017.07- X, G, G LEATHER PACKAGE GSTF0-91AS3
■品番GSTF0-91AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名車高調 STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カムリ ハイブリッド ■型式AXVH70 ■年式2017.07- ■グレードX, G, G LEATHER PACKAGE ■駆動方式FF ■排気量2500 ■車種備考【備考】 WSは取付不可。 ■スプリング付属〇 ■EDFC対応〇 ■減衰力調整_(F|R)〇|〇 ■全長調整_(F|R)-|- ■マウント記号_(F|R)-|〇 ■マウント文字_(F|R)STD|R/U ■基準車高純正比mm_(F|R)-40|-40 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-70 ~ -25|-69 ~ -16 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-50 ~ -30|-50 ~ -30 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)58.8 / 6.0|58.8 / 6.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)200 / |244 / ■商品備考ストリートユース車高調 STREET ADVANCE Z ネジ式×減衰調整 ■商品説明【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り味を維持しながらも、ボディロールの低減と減衰力の最適化により、適度な抑制感とコンフォート性を持たせることで欧州車のようなチューニングとしました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
94160 円 (税込 / 送料別)

高品質を圧倒的なロープライスで 全長調整式 複筒式構造 減衰力調整式 マウント付 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 FLEX Z カムリハイブリッド FF AXVH70 2017.07~ X/G/G LEATHER PACKAGE VSTF0-C1AS3
■品番VSTF0-C1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名FLEX Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名カムリハイブリッド ■型式AXVH70 ■年式2017.07~ ■エンジン2500 ■駆動方式FF ■グレードX/G/G LEATHER PACKAGE ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整○ ■【R】全長調整- ■【F】マウント強化ゴムマウント付属 ■【R】マウント強化ゴムマウント付属 ■【F】基準車高純正比(mm)-40 ■【R】基準車高純正比(mm)-40 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-85~-9 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-69~-20 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-50~-30 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-50~-30 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)190/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)242/- ■備考RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 ■JAN Code4582202768361 ■特長高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
125840 円 (税込 / 送料別)

シールド構造採用で高品質とコスト低減を両立 ねじ式車高調性 複筒式構造 純正マウント使用 減衰力調整s気 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 STREET ADVANCE Z カムリハイブリッド FF AVV50 2013.09~2017.06 HYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE GSQ60-91SS2
■品番GSQ60-91SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名カムリハイブリッド ■型式AVV50 ■年式2013.09~2017.06 ■エンジン2500 ■駆動方式FF ■グレードHYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。 ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-35 ■【R】基準車高純正比(mm)-30 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-65~-24 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-60~-16 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-45~-25 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-40~-20 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm29.4/3.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/- ■備考RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 ■JAN Code4582202761713 ■特長高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
89760 円 (税込 / 送料別)

シールド構造採用で高品質とコスト低減を両立 ねじ式車高調性 複筒式構造 純正マウント使用 減衰力調整s気 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 STREET ADVANCE Z カムリハイブリッド FF AVV50 2011.09~2013.08 HYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE GSQ60-91SS2
■品番GSQ60-91SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名カムリハイブリッド ■型式AVV50 ■年式2011.09~2013.08 ■エンジン2500 ■駆動方式FF ■グレードHYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。 ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-35 ■【R】基準車高純正比(mm)-30 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-65~-24 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-60~-16 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-45~-25 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-40~-20 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm29.4/3.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/- ■備考RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 ■JAN Code4582202761713 ■特長高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
89760 円 (税込 / 送料別)

送料無料!RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 フォルクスワーゲン ザ・ビートル 16CBZ H24.4~ FF 1200 TB デザインレザーパッケージ ※北海道・沖縄・離島は送料別途
車メーカーVOLKSWAGENフォルクスワーゲン車種The Beetleザ・ビートル型式16CBZ年式H24.4~ (2012/04~)駆動方式FF排気量1200 TBマッチンググレードデザインレザーパッケージ適合備考フロントストラット径φ50、 リアサスペンション形状トーションビーム型に限る(要現車確認) リア純正アッパーマウント再使用。2.0Lターボ車未確認品番BIVW002MメーカーRSRアールエスアールシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様\前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)0~-45-25~-60推奨車高(mm)-20~-25-40~-45最大調整幅(mm)+5~-65-25~-60バネレート(kg/mm)6.002.30減衰力調整○※1調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※1 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber VOLKSWAGEN best-i ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー ベストアイ ベストi■製品概要 Best☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 (乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46) ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。) ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
188100 円 (税込 / 送料込)

送料無料!テイン/TEIN FLEX Z 車高調キット トヨタ カムリ ハイブリッド AXVH70 FF WS,WS レザーパッケージ 2500cc 2018年08月~ Harmonic kit
入数:1台分MADE IN JAPANの高品質!プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式(フロント)●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント:【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性&信頼性に自信あり!■適合車種トヨタカムリ ハイブリッド AXVH70 FF WS,WS レザーパッケージ 2500cc 2018年08月~ ※RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 基準車高長(mm):【F】-50【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-82~-26【R】-67~-14 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60~-40【R】-50~-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】5.0【R】7.0 自由長(mm):【F】190【R】242※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VSTG4-C1AS3■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット フレックスゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報CAMRY HYBRID ハイブリット TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4589533469646
159500 円 (税込 / 送料別)

送料無料!RSR 車高調 Best☆i C&K 推奨仕様 オーラ FE13 R3.8~R6.5 FF 1200 HV G レザーエディション ※北海道・沖縄・離島は送料別途
車メーカーNISSANニッサン車種AURAオーラ型式FE13年式R3.8~R6.5 (2021/08~)駆動方式FF排気量1200 HVマッチンググレードG レザーエディション適合備考フロント純正アッパーマウント再使用品番BICKN406MメーカーRSRアールエスアールシリーズBest☆i C&Kスプリングタイプ推奨仕様各仕様\前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-5~-50-5~-50推奨車高(mm)-15~-20-15~-20最大調整幅(mm)+5~-75-5~-50バネレート(kg/mm)6.005.00減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整※4リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※4 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber NISSAN best-ick ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー 日産 ベストアイシーケー ベストick コンパクト 軽■製品概要 Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。 また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。 Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 (乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトと同様、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシートは、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。さらに新形状のスリーブロックシートの採用により、緩み防止と作業性が向上しています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆i C&Kの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
146850 円 (税込 / 送料込)

RS-R ベストi Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分RSR Best-i 推奨レート仕様 車高調整キット前後セットAXVH70カムリWSレザーパッケージ 2018/8~【代引不可】
●メーカー:トヨタ●車種:カムリ●車両型式:AXVH70●年式:2018/8~●排気量:2500●エンジン型式:ハイブリッド●駆動:FF●ミッション: ●適合グレード:WSレザーパッケージ●バネレート:F:7.0kg/mm / R:6.0kg/mm●推奨車高調整幅:F:-20mm~-60mm / R:-20mm~-60mm●推奨車高:F:-35mm~-40mm / R:-35mm~-40mm●最大車高調整幅:F:+10mm~-60mm / R:-20mm~-60mm●減衰力調整:F:36段調整 / R:36段調整●フロントキャンバー調整:不可●全長調整:F:全長調整式 / R:全長調整式●リア車高調整方法:ネジ式●備考1:リアアッパーマウントは純正再使用●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●品番:BIT313M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります(離島地域、沖縄を除く)
171600 円 (税込 / 送料別)

送料無料RS-R Best-i車高調 ロードスター ND5RE / FR R6/1~ SレザーパッケージVセレクション(6MT)【SPIM030M】RSR
車名 ロードスター 型式 ND5RE 年式 R6/1~ 排気量 1500 NA 駆動方式 FR グレード SレザーパッケージVセレクション(6MT) 備考 フロント減衰力24段調整 推奨車高調整幅(mm) F:+10~-45 / R:0~-50 最大車高調整幅(mm) F:+20~-85 / R:+10~-120 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:3.00 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 当商品は推奨バネレートとなります。 ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。 車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。
163350 円 (税込 / 送料込)

送料無料!RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 AZSH35 R4.9~ 4WD 2500 HV G アドバンスド・レザーパッケージ ※北海道・沖縄・離島は送料別途
車メーカーTOYOTAトヨタ車種型式AZSH35年式R4.9~ (2022/09~)駆動方式4WD排気量2500 HVマッチンググレードG アドバンスド・レザーパッケージ適合備考リア純正アッパーマウント再使用品番BIT972MメーカーRSRアールエスアールシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様\前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-10~-55-10~-60推奨車高(mm)-30~-35-30~-35最大調整幅(mm)+5~-75-10~-60バネレート(kg/mm)7.008.00減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber TOYOTA best-i ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー ベストアイ ベストi■製品概要 Best☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 (乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46) ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。) ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
174900 円 (税込 / 送料込)

送料無料RS-R Best-i車高調 クラウンクロスオーバー AZSH35 / 4WD R4/9~ G アドバンスド・レザーパッケージ【BIT972M】RSR
車名 クラウンクロスオーバー 型式 AZSH35 年式 R4/9~ 排気量 2500 HV 駆動方式 4WD グレード G アドバンスド・レザーパッケージ 備考 リア純正アッパーマウント再使用 推奨車高調整幅(mm) F:-10~-55 / R:-10~-60 最大車高調整幅(mm) F:+5~-75 / R:-10~-60 バネレート(kg/mm) F:7.00 / R:8.00 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 当商品は推奨バネレートとなります。 ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。 車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。
174900 円 (税込 / 送料込)

送料無料RS-R Best-i車高調 カムリ AXVH70 / FF H30/8~ WSレザーパッケージ【BIT313M】RSR
車名 カムリ 型式 AXVH70 年式 H30/8~ 排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレード WSレザーパッケージ 備考 リアアッパーマウント純正再使用 推奨車高調整幅(mm) F:-20~-60 / R:-20~-60 最大車高調整幅(mm) F:+10~-60 / R:-20~-60 バネレート(kg/mm) F:7.00 / R:6.00 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 当商品は推奨バネレートとなります。 ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。 車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。
171600 円 (税込 / 送料込)

送料無料RS-R Best-i車高調 カムリ AXVH70 / FF H29/7~ Gレザーパッケージ【BIT311M】RSR
車名 カムリ 型式 AXVH70 年式 H29/7~ 排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレード Gレザーパッケージ 備考 リアアッパーマウント純正再使用 推奨車高調整幅(mm) F:-20~-65 / R:-30~-65 最大車高調整幅(mm) F:+10~-65 / R:-30~-65 バネレート(kg/mm) F:7.00 / R:6.00 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 当商品は推奨バネレートとなります。 ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。 車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。
171600 円 (税込 / 送料込)

高品質を圧倒的なロープライスで 全長調整式 複筒式構造 減衰力調整式 マウント付 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 FLEX Z カムリハイブリッド FF AXVH70 2017.07~ X/G/G LEATHER PACKAGE VSTF0-C1AS3
■品番VSTF0-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名FLEX Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車名カムリハイブリッド■型式AXVH70■年式2017.07~■エンジン2500■駆動方式FF■グレードX/G/G LEATHER PACKAGE■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応○■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整○■【R】全長調整-■【F】マウント強化ゴムマウント付属■【R】マウント強化ゴムマウント付属■【F】基準車高純正比(mm)-40■【R】基準車高純正比(mm)-40■下限~上限下限~上限:-85~-9■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-69~-20■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-50~-30■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-50~-30■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)190/-■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)242/-■備考RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。■JAN Code4582202768361■特長高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
125840 円 (税込 / 送料別)

VSAAG-C1AS3 ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整TEIN テイン 車高調 FLEX Z 1台分 ハリアー FF MXUA80 2020.06- Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S VSAAG-C1AS3
■品番VSAAG-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 FLEX Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ハリアー■型式MXUA80■年式2020.06-■グレードZ, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S■駆動方式FF■排気量2000■車種備考-■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)〇|-■マウント記号_(F|R)〇|〇■マウント文字_(F|R)R/U|R/U■基準車高純正比mm_(F|R)-50|-45■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-94 ~ -7|-68 ~ -15■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-60 ~ -40|-55 ~ -35■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)58.7 / 6.0|58.8 / 6.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)230 / |265 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
130240 円 (税込 / 送料別)

シールド構造採用で高品質とコスト低減を両立 ねじ式車高調性 複筒式構造 純正マウント使用 減衰力調整s気 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 STREET ADVANCE Z カムリハイブリッド FF AVV50 2013.09~2017.06 HYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE GSQ60-91SS2
■品番GSQ60-91SS2■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名STREET ADVANCE Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車名カムリハイブリッド■型式AVV50■年式2013.09~2017.06■エンジン2500■駆動方式FF■グレードHYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整-■【R】全長調整-■【F】マウント純正マウント使用■【R】マウント純正マウント使用■【F】基準車高純正比(mm)-35■【R】基準車高純正比(mm)-30■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-65~-24■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-60~-16■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-45~-25■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-40~-20■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm29.4/3.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/-■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/-■備考RR:純正ダストブーツの加工が必要です。■JAN Code4582202761713■特長高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
89760 円 (税込 / 送料別)

シールド構造採用で高品質とコスト低減を両立 ねじ式車高調性 複筒式構造 純正マウント使用 減衰力調整s気 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 STREET ADVANCE Z カムリハイブリッド FF AVV50 2013.09~2017.06 HYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE GSQ60-91SS2
■品番GSQ60-91SS2■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名STREET ADVANCE Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車名カムリハイブリッド■型式AVV50■年式2013.09~2017.06■エンジン2500■駆動方式FF■グレードHYBRID/HYBRID G PACKAGE/HYBRID LEATHER PACKAGE■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整-■【R】全長調整-■【F】マウント純正マウント使用■【R】マウント純正マウント使用■【F】基準車高純正比(mm)-35■【R】基準車高純正比(mm)-30■下限~上限下限~上限:-65~-24■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-60~-16■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-45~-25■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-40~-20■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm29.4/3.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/-■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/-■備考RR:純正ダストブーツの加工が必要です。■JAN Code4582202761713■特長高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
88638 円 (税込 / 送料別)

VSAAG-C1AS3 ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整TEIN テイン 車高調 FLEX Z 1台分 ハリアー 4WD MXUA85 2020.06- Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S VSAAG-C1AS3
■品番VSAAG-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 FLEX Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ハリアー■型式MXUA85■年式2020.06-■グレードZ, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S■駆動方式4WD■排気量2000■車種備考-■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)〇|-■マウント記号_(F|R)〇|〇■マウント文字_(F|R)R/U|R/U■基準車高純正比mm_(F|R)-45|-55■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-89 ~ -2|-78 ~ -25■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-55 ~ -35|-65 ~ -45■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)58.7 / 6.0|58.8 / 6.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)230 / |265 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
130240 円 (税込 / 送料別)

VSADV-C1AS3 ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整TEIN テイン 車高調 FLEX Z 1台分 ハリアー ハイブリッド 4WD AXUH85 2020.06- Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S VSADV-C1AS3
■品番VSADV-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 FLEX Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ハリアー ハイブリッド■型式AXUH85■年式2020.06-■グレードZ, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S■駆動方式4WD■排気量2500■車種備考-■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)〇|-■マウント記号_(F|R)〇|〇■マウント文字_(F|R)R/U|R/U■基準車高純正比mm_(F|R)-50|-45■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-99 ~ -12|-75 ~ -22■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-60 ~ -40|-55 ~ -35■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)58.7 / 6.0|68.6 / 7.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)230 / |261 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
130240 円 (税込 / 送料別)

VSAAG-C1AS3 ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整TEIN テイン 車高調 FLEX Z 1台分 ハリアー FF MXUA80 2020.06- Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S VSAAG-C1AS3
■品番VSAAG-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 FLEX Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ハリアー■型式MXUA80■年式2020.06-■グレードZ, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S■駆動方式FF■排気量2000■車種備考-■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)〇|-■マウント記号_(F|R)〇|〇■マウント文字_(F|R)R/U|R/U■基準車高純正比mm_(F|R)-50|-45■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-94 ~ -7|-68 ~ -15■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-60 ~ -40|-55 ~ -35■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)58.7 / 6.0|58.8 / 6.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)230 / |265 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
130240 円 (税込 / 送料別)

GSTF0-91AS3 ストリートユース車高調 STREET ADVANCE Z ネジ式×減衰調整TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE Z 1台分 カムリ ハイブリッド FF AXVH70 2017.07- X, G, G LEATHER PACKAGE GSTF0-91AS3
■品番GSTF0-91AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 STREET ADVANCE Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種カムリ ハイブリッド■型式AXVH70■年式2017.07-■グレードX, G, G LEATHER PACKAGE■駆動方式FF■排気量2500■車種備考【備考】 WSは取付不可。■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)-|-■マウント記号_(F|R)-|〇■マウント文字_(F|R)STD|R/U■基準車高純正比mm_(F|R)-40|-40■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-70 ~ -25|-69 ~ -16■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-50 ~ -30|-50 ~ -30■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)58.8 / 6.0|58.8 / 6.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)200 / |244 / ■商品備考ストリートユース車高調 STREET ADVANCE Z ネジ式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り味を維持しながらも、ボディロールの低減と減衰力の最適化により、適度な抑制感とコンフォート性を持たせることで欧州車のようなチューニングとしました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
94160 円 (税込 / 送料別)

VSTG4-C1AS3 ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整TEIN テイン 車高調 FLEX Z 1台分 カムリ ハイブリッド FF AXVH70 2018.08- WS, WS LEATHER PACKAGE VSTG4-C1AS3
■品番VSTG4-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 FLEX Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種カムリ ハイブリッド■型式AXVH70■年式2018.08-■グレードWS, WS LEATHER PACKAGE■駆動方式FF■排気量2500■車種備考【備考】 RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)〇|-■マウント記号_(F|R)〇|〇■マウント文字_(F|R)R/U|R/U■基準車高純正比mm_(F|R)-50|-40■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-82 ~ -26|-67 ~ -14■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-60 ~ -40|-50 ~ -30■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)68.6 / 7.0|68.6 / 7.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)190 / |242 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り味を維持しながらも、ボディロールの低減と減衰力の最適化により、適度な抑制感とコンフォート性を持たせることで欧州車のようなチューニングとしました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
125840 円 (税込 / 送料別)

フル乗車でも全席快適 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載 複筒式構造 全長調整式 減衰力調整式 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 FLEX A プリウスPHV FF ZVW35 2012.01~2017.01 S/G/G LEATHER PACKAGE VSQ08-D1AS3
■品番VSQ08-D1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名FLEX A■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車名プリウスPHV■型式ZVW35■年式2012.01~2017.01■エンジン1800■駆動方式FF■グレードS/G/G LEATHER PACKAGE■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応○■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整○■【R】全長調整○■【F】マウント強化ゴムマウント付属■【R】マウント純正マウント使用■【F】基準車高純正比(mm)-35■【R】基準車高純正比(mm)-45■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-70~-17■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-75~-39■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-45~-25■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-55~-39■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)225/-■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)247/-■備考RR:車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。■JAN Code4582202760259■特長フル乗車でも全席快適。新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペック車高調。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
161040 円 (税込 / 送料別)

VSQ08-M1AS3 ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整TEIN テイン 車高調 RX1 1台分 プリウス PHV FF ZVW35 2012.01-2017.01 S, G, G LEATHER PACKAGE VSQ08-M1AS3
■品番VSQ08-M1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名車高調 RX1 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス PHV ■型式ZVW35 ■年式2012.01-2017.01 ■グレードS, G, G LEATHER PACKAGE ■駆動方式FF ■排気量1800 ■車種備考【備考】 RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。 ■スプリング付属〇 ■EDFC対応〇 ■減衰力調整_(F|R)〇|〇 ■全長調整_(F|R)〇|〇 ■マウント記号_(F|R)〇|- ■マウント文字_(F|R)R/U|STD ■基準車高純正比mm_(F|R)-35|-45 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-63 ~ -14|-75 ~ -39 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-45 ~ -25|-55 ~ -35 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)39.2 / 4.0|39.2 / 4.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)225 / |247 / ■商品備考ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整 ■商品説明【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1?3名乗車に加えて5名乗車+積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
165440 円 (税込 / 送料別)

シールド構造採用 ねじ式車高調性 複筒式構造 純正マウント使用 耐久性と高品質 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 STREET BASIS Z プリウスPHV FF ZVW35 2012.01~2017.01 S/G/G LEATHER PACKAGE GSQ08-81AS2
■品番GSQ08-81AS2■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名STREET BASIS Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車名プリウスPHV■型式ZVW35■年式2012.01~2017.01■エンジン1800■駆動方式FF■グレードS/G/G LEATHER PACKAGE■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応-■【F】減衰力調整-■【R】減衰力調整-■【F】全長調整-■【R】全長調整-■【F】マウント純正マウント使用■【R】マウント純正マウント使用■【F】基準車高純正比(mm)-40■【R】基準車高純正比(mm)-45■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-66~-11■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-75~-39■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-50~-30■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-55~-35■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/-■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)247/-■備考■JAN Code4582202763144■特長高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
80960 円 (税込 / 送料別)

VSQ08-T1AS3 ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整 + 電動減衰力コントローラEDFC5セットTEIN テイン 車高調 RX1 電動減衰力コントローラEDFC5 SET 1台分 プリウス PHV FF ZVW35 2012.01-2017.01 S, G, G LEATHER PACKAGE VSQ08-T1AS3
■品番VSQ08-T1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 RX1 電動減衰力コントローラEDFC5 SET■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種プリウス PHV■型式ZVW35■年式2012.01-2017.01■グレードS, G, G LEATHER PACKAGE■駆動方式FF■排気量1800■車種備考【備考】 RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。?お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)〇|〇■マウント記号_(F|R)〇|-■マウント文字_(F|R)R/U|STD■基準車高純正比mm_(F|R)-35|-45■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-63 ~ -14|-75 ~ -39■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-45 ~ -25|-55 ~ -35■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)39.2 / 4.0|39.2 / 4.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)225 / |247 / ■商品備考ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整 + 電動減衰力コントローラEDFC5セット■商品説明【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1?3名乗車に加えて5名乗車+積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
252879 円 (税込 / 送料別)

VSAEQ-C1AS2 ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整TEIN テイン 車高調 FLEX Z 1台分 ノート オーラ FF FE13 2021.06- G, G LEATHER EDITION VSAEQ-C1AS2
■品番VSAEQ-C1AS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名車高調 FLEX Z ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種ノート オーラ ■型式FE13 ■年式2021.06- ■グレードG, G LEATHER EDITION ■駆動方式FF ■排気量1200 ■車種備考- ■スプリング付属〇 ■EDFC対応 ■減衰力調整_(F|R)〇|〇 ■全長調整_(F|R)〇|- ■マウント記号_(F|R)-|- ■マウント文字_(F|R)STD|STD ■基準車高純正比mm_(F|R)-20|-20 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-58 ~ -3|-49 ~ +1 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-30 ~ -10|-30 ~ -10 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)58.8 / 6.0|39.2 / 4.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)160 / |187 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整 ■商品説明【製品特徴】ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
117040 円 (税込 / 送料別)

シールド構造採用 ねじ式車高調性 複筒式構造 純正マウント使用 耐久性と高品質 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 STREET BASIS Z プリウスPHV FF ZVW35 2012.01~2017.01 S/G/G LEATHER PACKAGE GSQ08-81AS2
■品番GSQ08-81AS2■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名STREET BASIS Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車名プリウスPHV■型式ZVW35■年式2012.01~2017.01■エンジン1800■駆動方式FF■グレードS/G/G LEATHER PACKAGE■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応-■【F】減衰力調整-■【R】減衰力調整-■【F】全長調整-■【R】全長調整-■【F】マウント純正マウント使用■【R】マウント純正マウント使用■【F】基準車高純正比(mm)-40■【R】基準車高純正比(mm)-45■下限~上限下限~上限:-66~-11■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-75~-39■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-50~-30■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-55~-35■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)275/-■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)247/-■備考■JAN Code4582202763144■特長高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
79948 円 (税込 / 送料別)

VSQ08-M1AS3 ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整TEIN テイン 車高調 RX1 1台分 プリウス PHV FF ZVW35 2012.01-2017.01 S, G, G LEATHER PACKAGE VSQ08-M1AS3
■品番VSQ08-M1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 RX1■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種プリウス PHV■型式ZVW35■年式2012.01-2017.01■グレードS, G, G LEATHER PACKAGE■駆動方式FF■排気量1800■車種備考【備考】 RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)〇|〇■マウント記号_(F|R)〇|-■マウント文字_(F|R)R/U|STD■基準車高純正比mm_(F|R)-35|-45■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-63 ~ -14|-75 ~ -39■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-45 ~ -25|-55 ~ -35■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)39.2 / 4.0|39.2 / 4.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)225 / |247 / ■商品備考ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1?3名乗車に加えて5名乗車+積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
165440 円 (税込 / 送料別)

高品質を圧倒的なロープライスで 全長調整式 複筒式構造 減衰力調整式 マウント付 TEINTEIN テイン 車高調 1台分 FLEX Z プリウスPHV FF ZVW35 2012.01~2017.01 S/G/G LEATHER PACKAGE VSQ08-C1AS3
■品番VSQ08-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名FLEX Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車名プリウスPHV■型式ZVW35■年式2012.01~2017.01■エンジン1800■駆動方式FF■グレードS/G/G LEATHER PACKAGE■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応○■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整○■【R】全長調整○■【F】マウント強化ゴムマウント付属■【R】マウント純正マウント使用■【F】基準車高純正比(mm)-35■【R】基準車高純正比(mm)-45■下限~上限下限~上限:-70~-9■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限~上限-75~-39■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-45~-25■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限~上限-55~-39■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)225/-■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)247/-■備考RR:車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。■JAN Code4582202760617■特長高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
121440 円 (税込 / 送料別)