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METZELERメッツラー オフロードタイヤエンデューロ/ラリー MCE 6 DAYS EXTREME 【90/90-21 M/C 54M M+S】 タイヤMETZELER メッツラー MCE 6 DAYS EXTREME 【90/90-21 M/C 54M M+S】 タイヤ オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー オフロードタイヤ

■商品概要■フロントバイアスタイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリータイヤ幅(mm)：90荷重指数：54扁平率(％)：90リム径(インチ)：21スピードシンボル：M■詳細説明エンデューロMCE 6 DAYS EXTREMEプロフェッショナルでハードコアなエンデューロライダー専用タイヤファクトリーライダーと共同開発、エンデューロレース界を席巻する究極のcompetitionエンデューロタイヤ。エクストリームな闘いがここに開幕■ブロックの広い間隔・ダートでのセルフクリーニング・効果的なブレーキング■サイドのブロック・コーナリング安定性・横方向のサポート・ターンアウト時の加速■交互に並ぶブロック・抜群のトラクション■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい【超ポイントバック祭 13日10:00～】※要エントリー ヨシムラ バイク用 マフラー HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロン (SSF) サテンフィニッシュ 車種:Ninja ZX-25R/Ninja ZX-4R SE/RR 品番:150-247-C23G0

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。Ninja ZX-4R/ZX-25R HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロンはサーキットでのハイパフォーマンスを狙って開発されたフルエキゾーストマフラーです。性能4-2-1集合にレイアウトされており中速での扱いやすさをそのままに高回転ではシャープな吹けあがりを実現しています。HEPTA FORCE TSSサイレンサー7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。付属するサウンドディフューザーの脱着で走行シチュエーションに合わせた音量の選択が可能です。重量コストパフォーマンスに優れたステンレスパイプのフルエキゾーストで、重量はSTDマフラーと比べ約40%の軽量化を実現しています。車両型式 ZX-4R(23) 8BL-ZX400PZX-25R(23) 8BK-ZX250HZX-25R(21-22) 2BK-ZX250Eエンジン型式 ZX-4R(23) ZX400PEZX-25R(23) ZX250EEZX-25R(21-22) ZX250EE近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 :サウンドディフューザー装着ZX-4R(23) 112dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(23) 111dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(21-22) 109dB/7,750rpm : 104dB/7,750rpmノーマル車両での参考値です。＜音量規制値の一例＞・鈴鹿FUN&RUN! 2-Wheels(2023) 105dB/8,000rpm(250cc/400cc)・もてぎロードレース選手権(2023) 105dB/8,000rpm(400cc)重量 STD SSF STBZX-4R(23) 10.1kg 5.3kg 5.1kgZX-25R(23) 9.1kg 5.3kg 5.1kgZX-25R(21-22) 8.6kg 5.3kg 5.1kgMain Material ステンレス※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。■ガスケット：純正品を使用 対応車種・年式Ninja ZX-25R 2021 / 2022 / 2023Ninja ZX-4R SE/RR 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい【超ポイントバック祭 13日10:00～】※要エントリー ヨシムラ バイク用 マフラー HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロン (STB) チタンブルーカバー 車種:Ninja ZX-25R/Ninja ZX-4R SE/RR 品番:150-247-C26G0

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。Ninja ZX-4R/ZX-25R HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロンはサーキットでのハイパフォーマンスを狙って開発されたフルエキゾーストマフラーです。性能4-2-1集合にレイアウトされており中速での扱いやすさをそのままに高回転ではシャープな吹けあがりを実現しています。HEPTA FORCE TSSサイレンサー7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。付属するサウンドディフューザーの脱着で走行シチュエーションに合わせた音量の選択が可能です。重量コストパフォーマンスに優れたステンレスパイプのフルエキゾーストで、重量はSTDマフラーと比べ約40%の軽量化を実現しています。車両型式 ZX-4R(23) 8BL-ZX400PZX-25R(23) 8BK-ZX250HZX-25R(21-22) 2BK-ZX250Eエンジン型式 ZX-4R(23) ZX400PEZX-25R(23) ZX250EEZX-25R(21-22) ZX250EE近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 :サウンドディフューザー装着ZX-4R(23) 112dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(23) 111dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(21-22) 109dB/7,750rpm : 104dB/7,750rpmノーマル車両での参考値です。＜音量規制値の一例＞・鈴鹿FUN&RUN! 2-Wheels(2023) 105dB/8,000rpm(250cc/400cc)・もてぎロードレース選手権(2023) 105dB/8,000rpm(400cc)重量 STD SSF STBZX-4R(23) 10.1kg 5.3kg 5.1kgZX-25R(23) 9.1kg 5.3kg 5.1kgZX-25R(21-22) 8.6kg 5.3kg 5.1kgMain Material ステンレス※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。■ガスケット：純正品を使用 対応車種・年式Ninja ZX-25R 2021 / 2022 / 2023Ninja ZX-4R SE/RR 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい【超ポイントバック祭 13日10:00～】※要エントリー ヨシムラ バイク用 マフラー 機械曲 R-77J レーシングサイクロン カーボンエンド (SSFC)サテンフィニッシュ/カーボンエンド 車種:G310R 品番:150-630-5X30

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。異形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わたR-77Jサイレンサーは数々のレースにおける栄光を受け継いだレーシングスピリッツが宿るマフラーです。サイレンサーの細部にはヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。性能レーシングマフラーに要求される出力アップに加え、深いバンク角を確保するレイアウトで設計されています。また約50％もの軽量化は加減速・旋回性能の向上に貢献しています。※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。※マフラーのレイアウトはノーマルサスペンションを基準に設計されています。サスペンションの種類によってはマフラーに接触する場合があります。車両型式 2BL-G31AA(2017-2020/2021-2023)エンジン型式 A82A03B (2021-2023)A82A03A (2017-2020)Main Material ステンレス近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 : サウンドディフューザー装着(2021-2023)104.0dB/5,000rpm 102.5dB/5,000rpm104.8dB/5,500rpm 102.0dB/5,500rpm107.1dB/6,000rpm 103.8dB/6,000rpm(2017-2020)102.4dB/5,000rpm 100.4dB/5,000rpm104.7dB/5,500rpm 101.8dB/5,500rpm107.0dB/6,000rpm 103.5dB/6,000rpmノーマル車両での参考値です。■ガスケット：純正品を使用対応車種・年式G310R 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい【超ポイントバック祭 13日10:00～】※要エントリー ヨシムラ バイク用 マフラー HEPTA FORCE TSS レーシングチタンサイクロン (TT) チタンカバー 車種:Ninja ZX-25R/Ninja ZX-4R SE/RR 品番:150-247-A28G0

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。Ninja ZX-4R/ZX-25R HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロンはサーキットでのハイパフォーマンスを狙って開発されたフルエキゾーストマフラーです。性能4-2-1集合にレイアウトされており中速での扱いやすさをそのままに高回転ではシャープな吹けあがりを実現しています。HEPTA FORCE TSSサイレンサー7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。付属するサウンドディフューザーの脱着で走行シチュエーションに合わせた音量の選択が可能です。重量チタンパイプによる軽量化はさらなるパフォーマンスアップに貢献。重量はSTDマフラーと比べ約60%の軽量化を実現しています。車両型式 ZX-4R(23) 8BL-ZX400PZX-25R(23) 8BK-ZX250HZX-25R(21-22) 2BK-ZX250Eエンジン型式 ZX-4R(23) ZX400PEZX-25R(23) ZX250EEZX-25R(21-22) ZX250EE近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 : サウンドディフューザー装着 ZX-4R(23) 112dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(23) 111dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(21-22) 109dB/7,750rpm : 104dB/7,750rpmノーマル車両での参考値です。＜音量規制値の一例＞・鈴鹿FUN&RUN! 2-Wheels(2023) 105dB/8,000rpm(250cc/400cc)・もてぎロードレース選手権(2023) 105dB/8,000rpm(400cc)重量 STD TT / TTBZX-4R(23) 10.1kg 3.9kgZX-25R(23) 9.1kg 3.9kgZX-25R(21-22) 8.6kg 3.9kgMain Material チタン※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。■ガスケット：純正品を使用 対応車種・年式Ninja ZX-25R 2021 / 2022 / 2023Ninja ZX-4R SE/RR 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい【超ポイントバック祭 13日10:00～】※要エントリー ヨシムラ バイク用 マフラー HEPTA FORCE TSS レーシングチタンサイクロン (TTB) チタンブルー 車種:Ninja ZX-25R/Ninja ZX-4R SE/RR 品番:150-247-A26G0

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。Ninja ZX-4R/ZX-25R HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロンはサーキットでのハイパフォーマンスを狙って開発されたフルエキゾーストマフラーです。性能4-2-1集合にレイアウトされており中速での扱いやすさをそのままに高回転ではシャープな吹けあがりを実現しています。HEPTA FORCE TSSサイレンサー7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。付属するサウンドディフューザーの脱着で走行シチュエーションに合わせた音量の選択が可能です。重量チタンパイプによる軽量化はさらなるパフォーマンスアップに貢献。重量はSTDマフラーと比べ約60%の軽量化を実現しています。車両型式 ZX-4R(23) 8BL-ZX400PZX-25R(23) 8BK-ZX250HZX-25R(21-22) 2BK-ZX250Eエンジン型式 ZX-4R(23) ZX400PEZX-25R(23) ZX250EEZX-25R(21-22) ZX250EE近接排気騒音 サウンドディフューザー未装着 : サウンドディフューザー装着 ZX-4R(23) 112dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(23) 111dB/8,000rpm : 104dB/8,000rpmZX-25R(21-22) 109dB/7,750rpm : 104dB/7,750rpmノーマル車両での参考値です。＜音量規制値の一例＞・鈴鹿FUN&RUN! 2-Wheels(2023) 105dB/8,000rpm(250cc/400cc)・もてぎロードレース選手権(2023) 105dB/8,000rpm(400cc)重量 STD TT / TTBZX-4R(23) 10.1kg 3.9kgZX-25R(23) 9.1kg 3.9kgZX-25R(21-22) 8.6kg 3.9kgMain Material チタン※本品はクローズドサーキット専用のレーシングマフラーです。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※レーシングマフラーの特性上、定期的な点検及び適切なメンテナンスが必要です。特にレースシーズン開幕前やビッグイベント前などは取扱説明書に従って点検していただくことを推奨しています。※本品のクレーム・返品や、それに拘わる事故についての保証は応じられません。■ガスケット：純正品を使用 対応車種・年式Ninja ZX-25R 2021 / 2022 / 2023Ninja ZX-4R SE/RR 2023※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

【メーカー在庫あり】 アールズギア rs gear GPスペック スリップオンマフラー 23年- NinjaZX-4R SE チタンポリッシュ GK44-T3ST JP店

アールズギア rs gear GPスペック スリップオンマフラー 23年- NinjaZX-4R SE チタンポリッシュ23年-カワサキNinjaZX-4R SE8BL-ZX400P重量：1.9kg（STD：4.3kg）車検対応政府認証品オイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP スペック.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。GK44-T3ST楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NINJA ZX-4R SE チタンドラッグブルー GK44-T1SD JP店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NINJA ZX-4R SE チタンドラッグブルー23年-カワサキNINJA ZX-4R SE8BL-ZX400P重量：3.7kg（STD：約9.6kg）最高出力：72.2ps（STD：69.5ps）最大トルク：3.9kg-m（STD：3.7kg-m）車検対応政府認証品オイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューマフラーとウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE GP スペック： フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。GK44-T1SD楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 アールズギア rs gear GPスペック スリップオンマフラー 23年- NinjaZX-4R SE チタンドラッグブルー GK44-T3SD JP店

アールズギア rs gear GPスペック スリップオンマフラー 23年- NinjaZX-4R SE チタンドラッグブルー23年-カワサキNinjaZX-4R SE8BL-ZX400Pタイプ：スリップオン重量：1.9kg(STD：4.3kg)オイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-車検対応 政府認証品2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP スペック.S／Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。GK44-T3SD楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NinjaZX-25R SE チタンポリッシュ GK43-T1ST JP店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NinjaZX-25R SE チタンポリッシュ23年-カワサキNinjaZX-25R SE8BK-ZX250H仕様：集合方式：4-2-1カラー：チタンポリッシュタイプ：フルエキゾーストマフラー2023世界耐久選手権 ルマン24時間優勝チーム F.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年より アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースで デビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R.GP スペック.Full EXマフラーを新にリリース。 使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって 低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」 超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、フルチタンマフラーが完成しました。GK43-T1ST楽天 JP店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NINJA ZX-4R SE チタンポリッシュ GK44-T1ST JP店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NINJA ZX-4R SE チタンポリッシュ23年-カワサキNINJA ZX-4R SE8BL-ZX400P重量：3.7kg（STD：約9.6kg）最高出力：72.2ps（STD：69.5ps）最大トルク：3.9kg-m（STD：3.7kg-m）車検対応政府認証品オイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューマフラーとウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE GP スペック： フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。GK44-T1ST楽天 JP店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 20年-22年 NINJA ZX-25R SE チタンポリッシュ GK37-T1ST JP店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 20年-22年 NINJA ZX-25R SE チタンポリッシュ20年-22年カワサキNINJA ZX-25R SE2BK-ZX250E重量：3.2kg(STD：8.7kg)最高出力：38.9ps(STD：35.8ps)最大トルク：1.9kg-m(STD：1.8kg-m)集合方式：4-2-1タイプ：シングル フルエキゾーストオイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP スペック Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しましたGK37-T1ST楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NinjaZX-25R SE チタンドラッグブルー GK43-T1SD JP店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NinjaZX-25R SE チタンドラッグブルー23年-カワサキNinjaZX-25R SE8BK-ZX250Hタイプ： チタンフルエキゾースト素材： パイプ:［フロント:チタン］ ［ミドル:チタン］色： サイレンサー:チタンドラッグブルー重量： 3.2kg（STD:8.7kg）排ガス規： ［政府認証:○］ ［車検対応:○］世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューマフラーとウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE GP スペック： フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。GK43-T1SD楽天 JP店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 20年-22年 NINJA ZX-25R SE チタンドラッグブルー GK37-T1SD JP店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 20年-22年 NINJA ZX-25R SE チタンドラッグブルー20年-22年カワサキNINJA ZX-25R SE2BK-ZX250E重量：3.2kg(STD：8.7kg)最高出力：38.9ps(STD：35.8ps)最大トルク：1.9kg-m(STD：1.8kg-m)2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP スペック Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。GK37-T1SD楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 アールズギア rs gear GPスペック スリップオンマフラー 23年- NinjaZX-4R SE チタンポリッシュ GK44-T3ST HD店

アールズギア rs gear GPスペック スリップオンマフラー 23年- NinjaZX-4R SE チタンポリッシュ23年-カワサキNinjaZX-4R SE8BL-ZX400P重量：1.9kg（STD：4.3kg）車検対応政府認証品オイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP スペック.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。GK44-T3ST楽天 HD店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NINJA ZX-4R SE チタンポリッシュ GK44-T1ST HD店

アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NINJA ZX-4R SE チタンポリッシュ23年-カワサキNINJA ZX-4R SE8BL-ZX400P重量：3.7kg（STD：約9.6kg）最高出力：72.2ps（STD：69.5ps）最大トルク：3.9kg-m（STD：3.7kg-m）車検対応政府認証品オイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューマフラーとウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE GP スペック： フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。GK44-T1ST楽天 HD店

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アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NinjaZX-25R SE チタンドラッグブルー23年-カワサキNinjaZX-25R SE8BK-ZX250Hタイプ： チタンフルエキゾースト素材： パイプ:［フロント:チタン］ ［ミドル:チタン］色： サイレンサー:チタンドラッグブルー重量： 3.2kg（STD:8.7kg）排ガス規： ［政府認証:○］ ［車検対応:○］世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューマフラーとウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE GP スペック： フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。GK43-T1SD楽天 HD店

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アールズギア rs gear GPスペック スリップオンマフラー 23年- NinjaZX-4R SE チタンドラッグブルー23年-カワサキNinjaZX-4R SE8BL-ZX400Pタイプ：スリップオン重量：1.9kg(STD：4.3kg)オイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-車検対応 政府認証品2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP スペック.S／Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。GK44-T3SD楽天 HD店

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アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 20年-22年 NINJA ZX-25R SE チタンポリッシュ20年-22年カワサキNINJA ZX-25R SE2BK-ZX250E重量：3.2kg(STD：8.7kg)最高出力：38.9ps(STD：35.8ps)最大トルク：1.9kg-m(STD：1.8kg-m)集合方式：4-2-1タイプ：シングル フルエキゾーストオイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP スペック Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しましたGK37-T1ST楽天 HD店

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アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NinjaZX-25R SE チタンポリッシュ23年-カワサキNinjaZX-25R SE8BK-ZX250H仕様：集合方式：4-2-1カラー：チタンポリッシュタイプ：フルエキゾーストマフラー2023世界耐久選手権 ルマン24時間優勝チーム F.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年より アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースで デビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R.GP スペック.Full EXマフラーを新にリリース。 使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって 低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」 超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、フルチタンマフラーが完成しました。GK43-T1ST楽天 HD店

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アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 23年- NINJA ZX-4R SE チタンドラッグブルー23年-カワサキNINJA ZX-4R SE8BL-ZX400P重量：3.7kg（STD：約9.6kg）最高出力：72.2ps（STD：69.5ps）最大トルク：3.9kg-m（STD：3.7kg-m）車検対応政府認証品オイル交換：・フィルター交換：・純正パニアケース装着：-センタースタンド：-世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューマフラーとウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE GP スペック： フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。GK44-T1SD楽天 HD店

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アールズギア rs gear GPスペック シングル フルエキゾースト 20年-22年 NINJA ZX-25R SE チタンドラッグブルー20年-22年カワサキNINJA ZX-25R SE2BK-ZX250E重量：3.2kg(STD：8.7kg)最高出力：38.9ps(STD：35.8ps)最大トルク：1.9kg-m(STD：1.8kg-m)2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP スペック Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。GK37-T1SD楽天 HD店

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー：チタンドラッグブルー■他の商品はこちらですサイレンサー：チタンポリッシュはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要政府認証品重量：3.2kg(STD：8.7kg)最高出力：38.9ps(STD：35.8ps)最大トルク：1.9kg-m(STD：1.8kg-m)集合方式：4-2-1タイプ：シングルオイル交換：〇フィルター交換：〇純正パニアケース装着：-センタースタンド：-■詳細説明2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。■注意点※画像には他の商品が含まれる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NINJA ZX-25R SE NINJA ZX-25R SE 年式: 20-22  備考: 2BK-ZX250ENINJA ZX-25R SE KRT EDITION NINJA ZX-25R SE KRT EDITION 年式: 20-22  備考: 2BK-ZX250E

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■他の商品はこちらですサイレンサー：チタンドラッグブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要政府認証品重量：3.2kg(STD：8.7kg)最高出力：38.9ps(STD：35.8ps)最大トルク：1.9kg-m(STD：1.8kg-m)集合方式：4-2-1タイプ：シングルオイル交換：〇フィルター交換：〇純正パニアケース装着：-センタースタンド：-■詳細説明2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。■注意点※画像には他の商品が含まれる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NINJA ZX-25R SE NINJA ZX-25R SE 年式: 20-22  備考: 2BK-ZX250ENINJA ZX-25R SE KRT EDITION NINJA ZX-25R SE KRT EDITION 年式: 20-22  備考: 2BK-ZX250E

バイク マフラー カスタムマフラーR’s Gear(アールズギア) GPスペック フルエキゾーストマフラー チタンドラッグブルー NINJA ZX-4R SE GK44-T1SD バイク カスタムマフラー

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：GPスペック フルエキゾーストマフラー チタンドラッグブルー NINJA ZX-4R SE メーカー品番：GK44-T1SD ブランド：R’s Gear(アールズギア) 弊社品番：27999455 JANコード：4582361070220 特長：2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSRにアールズギアエキゾーストが採用。 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE【GP SPEC】 フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。 徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。 仕様：政府認証品 車検対応 最高出力：72.2ps(STD：69.5ps) 最大トルク：3.9kg-m(STD：3.7kg-m) オイル交換：〇 フィルター交換：〇 純正パニアケース装着：- センタースタンド：- 単位：1本 カラー：チタンドラッグブルー タイプ：フルエキゾーストマフラー 適合車種：NINJA ZX-4R SE[23-]｜NINJA ZX-4RR KRT EDITION[23-]｜/40thANNIVERSARY EDITION[23-] 適合互換：ZX400P ※注意：※画像はイメージです。他の商品も含まれている場合がございます。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

バイク マフラー カスタムマフラーR’s Gear(アールズギア) GPスペック フルエキゾーストマフラー チタンポリッシュ NINJA ZX-4R SE GK44-T1ST バイク カスタムマフラー

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：GPスペック フルエキゾーストマフラー チタンポリッシュ NINJA ZX-4R SE メーカー品番：GK44-T1ST ブランド：R’s Gear(アールズギア) 弊社品番：27999448 JANコード：4582361070213 特長：2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSRにアールズギアエキゾーストが採用。 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューマフラーとウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE 【GP SPEC】 フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。 徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。 使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。 仕様：政府認証品 車検対応 最高出力：72.2ps(STD：69.5ps) 最大トルク：3.9kg-m(STD：3.7kg-m) オイル交換：〇 フィルター交換：〇 純正パニアケース装着：- センタースタンド：- 単位：1本 カラー：チタンポリッシュ タイプ：フルエキゾーストマフラー 適合車種：NINJA ZX-4R SE[23-]｜NINJA ZX-4RR KRT EDITION[23-]｜/40thANNIVERSARY EDITION[23-] 適合互換：ZX400P ※注意：※画像はイメージです。他の商品も含まれている場合がございます。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

バイク マフラー フルエキゾースト パーツ【抽選で最大100％ポイントバック】r’s gear アールズギア NINJA ZX-25R SE('20～’22)・ZX-25R SE KRT EDITION('20～'22) GPスペック シングル チタンドラッグブルー GK37-T1SD

2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チーム F.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年より アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースで デビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。 使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって 低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」 超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。 適合型式：2BK-ZX250E 重量：3.2kg（STD：8.7kg） 最高出力：38.9ps（STD：35.8ps） 最大トルク：1.9kg-m（STD：1.8kg-m） 品番：GK37-T1SD

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2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。 適合型式：2BK-ZX250E 重量：3.2kg（STD：8.7kg） 最高出力：38.9ps（STD：35.8ps） 最大トルク：1.9kg-m（STD：1.8kg-m） 品番：GK37-T1ST

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー：チタンドラッグブルー■他の商品はこちらですサイレンサー：チタンポリッシュはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要重量：3.7kg(STD：約9.6kg)最高出力：72.2ps(STD：69.5ps)最大トルク：3.9kg-m(STD：3.7kg-m)タイプ：シングル車検対応 政府認証品オイル交換：〇フィルター交換：〇純正パニアケース装着：-センタースタンド：-■詳細説明2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSRにアールズギアエキゾーストが採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE【GP SPEC 】 フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。■注意点※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NINJA ZX-4R SE NINJA ZX-4R SE 年式: 23-  備考: 8BL-ZX400PNINJA ZX-4RR KRT EDITION NINJA ZX-4RR KRT EDITION 年式: 23-  備考: 8BL-ZX400PNINJA ZX-4RR 40thANNIVERSARY EDITION NINJA ZX-4RR 40thANNIVERSARY EDITION 年式: 23-  備考: 8BL-ZX400P

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■他の商品はこちらですサイレンサー：チタンドラッグブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要重量：3.7kg(STD：約9.6kg)最高出力：72.2ps(STD：69.5ps)最大トルク：3.9kg-m(STD：3.7kg-m)タイプ：シングル車検対応 政府認証品オイル交換：〇フィルター交換：〇純正パニアケース装着：-センタースタンド：-■詳細説明2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSRにアールズギアエキゾーストが採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE【GP SPEC 】 フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。■注意点※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NINJA ZX-4R SE NINJA ZX-4R SE 年式: 23-  備考: 8BL-ZX400PNINJA ZX-4RR KRT EDITION NINJA ZX-4RR KRT EDITION 年式: 23-  備考: 8BL-ZX400PNINJA ZX-4RR 40thANNIVERSARY EDITION NINJA ZX-4RR 40thANNIVERSARY EDITION 年式: 23-  備考: 8BL-ZX400P