「車用品・バイク用品」の商品をご紹介します。

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-4R SE('23~)・ZX-4RR KRT EDITION('23~)/40thANNIVERSARY EDITION('23~) GPスペック フルエキゾースト チタンポリッシュ GK44-T1ST
適合型式:8BL-ZX400P 重量:3.7kg(STD:約9.6kg) 最高出力:72.2ps(STD:69.5ps) 最大トルク:3.9kg-m(STD:3.7kg-m)2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSRにアールズギアエキゾーストが採用 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューマフラーとウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE 【GP SPEC】 フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー&トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。
248710 円 (税込 / 送料別)

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-25R SE('20~’22)・ZX-25R SE KRT EDITION('20~'22) GPスペック シングル チタンドラッグブルー GK37-T1SD
適合型式:2BK-ZX250E 重量:3.2kg(STD:8.7kg) 最高出力:38.9ps(STD:35.8ps) 最大トルク:1.9kg-m(STD:1.8kg-m)2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チーム F.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年より アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースで デビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。 使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって 低回転域より「大幅なパワー&トルクアップ」 超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。
227810 円 (税込 / 送料別)

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-4R SE('23~) ZX-4RR KRT EDITION('23~)/40thANNIVERSARY EDITION('23~) GPスペック フルエキゾースト チタンドラッグブルー GK44-T1SD
適合型式:8BL-ZX400P 重量:3.7kg(STD:約9.6kg) 最高出力:72.2ps(STD:69.5ps) 最大トルク:3.9kg-m(STD:3.7kg-m)2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSRにアールズギアエキゾーストが採用 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE【GP SPEC】 フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー&トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。
253935 円 (税込 / 送料別)
![[法人様宛は送料無料(送料区分B)]■軽トラック用幌セット KH-7OD オリーブドラブグリーン エステル生地](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/hanshinr10/cabinet/00585313/kh-7od.jpg?_ex=128x128)
*後方幕巻上げ開幕方式。左右幕オイルレスダンバー跳ね上げ式 3面開仕様[法人様宛は送料無料(送料区分B)]■軽トラック用幌セット KH-7OD オリーブドラブグリーン エステル生地
ビジネスのパートナーとして強い味方の軽トラック幌です。 南榮品質のパイプと丈夫なシートで、大事な荷物を雨や風から守ります。 平成11年以降の軽トラックであれば取り付け可能です。 ※簡易的な運用を目的としていますので、完全防水仕様ではありません。 用途:軽トラック用 後方幕巻上げ開幕方式。左右幕オイルレスダンバー跳ね上げ式 3面開仕様 寸法:W1370×D1810×T1320~1400mm 幕色:OD(オリーブドラブグリーン):エステル生地 材質:パイプ材質:亜鉛メッキスチールパイプ(25.4Φ)、シート材質/エステル帆布(糸・ポリエステル 表面・塩化ビニール)、・シート厚み/0.55mm ※ご使用上の注意事項※ 運送業者様、宅配業者様のご使用にはおすすめできません 強風時の走行、高速道路での高速走行は使用しないで下さい 幌シートの取付け不備や、経年劣化等による雨漏りの恐れがあります。積荷には充分ご注意下さい。 この商品は簡易的な幌セットになっており、完全防水ではありませんので縫合部分より水が入り込んでくる場合があります。 絶対に濡れてはいけない商品(電気製品・毛布・ダンボールなど)にはご使用されないようにお願い致します。 法人様(商号もしくは屋号のあるご住所)への配送は送料無料です。受注確認後に店舗側で送料を無料に訂正いたします。 ※北海道・沖縄・離島・郡部など中継送料が必要な地域への配送は別途お見積りです。 ※代金引換でのお支払はご利用いただけません。 ※お届け日時指定をご利用いただけません。 ※大型商品のため他の商品との同梱発送ができません。
163308 円 (税込 / 送料別)
![[法人様宛は送料無料(送料区分A)]■軽トラック用幌セット KH-5OD オリーブドラブグリーン エステル生地](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/hanshinr10/cabinet/00585313/kh-5od.jpg?_ex=128x128)
*後方1面、幕巻上げ開幕方式[法人様宛は送料無料(送料区分A)]■軽トラック用幌セット KH-5OD オリーブドラブグリーン エステル生地
ビジネスのパートナーとして強い味方の軽トラック幌です。 南榮品質のパイプと丈夫なシートで、大事な荷物を雨や風から守ります。 平成11年以降の軽トラックであれば取り付け可能です。 ※簡易的な運用を目的としていますので、完全防水仕様ではありません。 用途:軽トラック用 後方1面、幕巻上げ開幕方式 寸法:W1370×D1920×T1300~1380mm 幕色:OD(オリーブドラブグリーン)エステル生地 材質:パイプ材質/亜鉛メッキスチールパイプ(25.4Φ)、シート材質/エステル帆布(糸・ポリエステル 表面・塩化ビニール)、シート厚み/0.55mm ※ご使用上の注意事項※ 運送業者様、宅配業者様のご使用にはおすすめできません 強風時の走行、高速道路での高速走行は使用しないで下さい 幌シートの取付け不備や、経年劣化等による雨漏りの恐れがあります。積荷には充分ご注意下さい。 この商品は簡易的な幌セットになっており、完全防水ではありませんので縫合部分より水が入り込んでくる場合があります。 絶対に濡れてはいけない商品(電気製品・毛布・ダンボールなど)にはご使用されないようにお願い致します。 法人様(商号もしくは屋号のあるご住所)への配送は送料無料です。受注確認後に店舗側で送料を無料に訂正いたします。 ※北海道・沖縄・離島・郡部など中継送料が必要な地域への配送は別途お見積りです。 ※代金引換でのお支払はご利用いただけません。 ※お届け日時指定をご利用いただけません。 ※大型商品のため他の商品との同梱発送ができません。
97295 円 (税込 / 送料別)

トヨタのオフィシャルチューナーとして、モータースポーツ事業を手掛けるTOM'Sのアイテムトムス 2010年 フォーミュラ ニッポン 大嶋和也選手着用 レーシングスーツ モータースポーツ ウェア TOM’S
商品説明 2010年のフォーミュラ ニッポンに参戦した、大嶋和也選手のレーシングスーツ。 第2戦から3戦連続でポイントを獲得。第5戦SUGOでは予選10位からのスタートとなったものの、自らノーピット作戦を遂行すると、オリベイラとトップ争いを展開。そのままファイナルラップへ突入すると、トップを走行していたオリベイラがガス欠でスローダウンし、トップへ浮上すると、賭けに出た戦略が功を奏しフォーミュラニッポン初優勝を飾るドラマチックな展開でレースを終えました。続く第6戦オートポリスではポールポジションを獲得や、ノンタイトル戦となった1ヒート目では、2位表彰台を獲得する活躍を見せ、シーズン6位という成績を残しました。 <フォーミュラ ニッポン 2010年シーズン成績> 開幕戦 鈴鹿:12位 第2戦 もてぎ:8位 第3戦 富士:4位 第4戦 もてぎ:5位 第5戦 SUGO:1位 第6戦 オートポリス:リタイア 最終戦 鈴鹿(1ヒート目):5位 最終戦 鈴鹿(2ヒート目):7位 ノンタイトル戦 富士スプリントカップ(1ヒート目):2位 ノンタイトル戦 富士スプリントカップ(2ヒート目):8位 ※実際のレースで使用されたレーシングスーツの為、汚れなどが付着している場合がございます。予め、ご了承ください。 商品詳細 注意点 ※生産ロットにより、仕様が異なる場合がございます。 ※在庫更新のタイムラグで、ご注文いただいてもご用意できかねる場合がございます。 TOM'Sのアイテムは下のバナーをクリック ks4V skl5
130000 円 (税込 / 送料込)

トヨタのオフィシャルチューナーとして、モータースポーツ事業を手掛けるTOM'Sのアイテムトムス 2005年 SUPER GT ジェームス・コートニー選手着用 レーシングスーツ モータースポーツ ウェア TOM’S
商品説明 SUPER GT初年度およびスープラのラストイヤーとなった2005年シーズンにチーム・トムス(36号車)からフル参戦したジェームス・コートニー選手のレーシングスーツ。 開幕戦での2位表彰台を皮切りに、第3戦セパンから2戦連続で3位表彰台を獲得したことで、ポイントランキングトップへ浮上。第5戦以降からメインスポンサーの変更に伴い、マシンカラーも一新され、トップと7ポイント差となるランキング2位で最終戦へタイトル獲得への望みをつなぎました。最終戦では5位フィニッシュでレースを終え、タイトル獲得とはならなかったものの、ポイントランキング3位に入る活躍を見せました。 今回のレーシングスーツは、開幕戦から第4戦の間に使用されたダイナシティ トムス スープラ時代のレーシングスーツになります。 <SUPER GT 2005年シーズン成績> 開幕戦 岡山:2位 第2戦 富士:10位 第3戦 セパン:3位 第4戦 SUGO:3位 第5戦 もてぎ:7位 第6戦 富士:5位 第7戦 オートポリス:8位 最終戦 鈴鹿:5位 ※実際のレースで使用されたレーシングスーツの為、汚れなどが付着している場合がございます。予め、ご了承ください。 商品詳細 注意点 ※生産ロットにより、仕様が異なる場合がございます。 ※在庫更新のタイムラグで、ご注文いただいてもご用意できかねる場合がございます。 TOM'Sのアイテムは下のバナーをクリック ks4V skl5
150000 円 (税込 / 送料込)

METZELERメッツラー オフロードタイヤエンデューロ/ラリー MCE 6 DAYS EXTREME 【90/90-21 M/C 54MM+S (K)】 シックスデイズエクストリーム タイヤMETZELER メッツラー MCE 6 DAYS EXTREME 【90/90-21 M/C 54MM+S (K)】 シックスデイズエクストリーム タイヤ オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー オフロードタイヤ
■商品概要フロント用リム径(インチ):21タイヤ幅(mm):90扁平率(%):90タイヤ小分類:オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー荷重指数:54スピードシンボル:M対応タイヤサイズ:90/90-21M/C 54MM+S (K)■詳細説明プロフェッショナルでハードコアなエンデューロライダー専用タイヤ。ファクトリーライダーと共同開発、エンデューロレース界を席巻する究極のcompetitionエンデューロタイヤ。エクストリームな闘いがここに開幕。■トラクション抜群のトラクションブロックの独特の形状と配置が鋭いエッジと相まって、地形やレーシングフィールドにかかわらず、最高のトラクションを発揮します。リアタイヤはスムーズな断面形状により、接地面積に当たるブロックの数が増え、トラクションと耐摩耗性を実現しています。6 DAYS EXTREMEのトレッドには、以下のメリットがあります。・抜群のトラクション・セルフクリーニング・ストレートの精度とブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性・横方向のサポート■汎用性あらゆる地形への汎用性エンデューロ競技はさまざまな地形で開催され、最高のパフォーマンスを得るにはタイヤの汎用性が欠かせません。6DAYSEXTREMEでは、突出した減衰特性を備えた高耐性カーカス素材を採用し、優れた汎用性を発揮してさまざまな地形に適合。あらゆる場面で予見性とフィードバックをライダーに提供します。■耐性ブロックの耐亀裂性と耐摩耗性MCE 6DAYSEXTREMEのコンパウンドは、高性能カーボンブラックフィラーに焦点を当てて開発。ブロックの耐熱性を実現して、レース中のストレスを低減します。コンパウンドのポリマーにより、ドライ時や滑りやすい路面で化学的および力学的グリップを実現。摩耗、カット、亀裂に対する耐久性を高めています。さらに、カーカスのバランスが取れたタイヤ剛性により、タイヤの空気圧を通常より低く設定するコースでは優れた柔軟性、耐パンク性、耐カット性を発揮します。■特殊バージョンハード、ソフト、スーパーソフトメッツラーは専用タイヤにより過酷な地形、エクストリームエンデューロ、オンタイムエンデューロレースで求められる性能を満たします。ハードバージョンでは、高いパフォーマンスを発揮するカーボンブラックと特殊ポリマーを配合し亀裂や裂傷に対する耐久性を確保しています。ソフトおよびスーパーソフトバージョンでは、卓越したパワーやトラクションが求められるトラックやレース専用です。高い密着性を実現するため、この2つのバージョンでは同じ専用カーカスを使用して、異なるコンパウンドを採用しています。ソフト:ポリマー、フィラー、可塑剤により、密着性が高まりさまざまな路面への汎用性、耐久性が向上していますスーパーソフト:可塑剤の割合を高め、きわめて柔らかなゴムを実現することで難しい路面でも最高の密着性を発揮する一方、その代償として耐久性は低めになっています。■ブロックの広い間隔ダートでのセルフクリーニング。効果的なブレーキング。■サイドのブロックコーナリング安定性。横方向のサポート。ターンアウト時の加速。■交互に並ぶブロック抜群のトラクション。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他の商品を含みます。 ※画像はイメージです。■適合車種RX125 RX125 年式: 20 RX125 年式: 21 RX125 年式: 22 RX125 年式: 23RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR4T 125LC RR4T 125LC 年式: 21 RR4T 125LC 年式: 22RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23RR2T 125 RR2T 125 年式: 19 RR2T 125 年式: 21 RR2T 125 年式: 23RR2T 125 Racing RR2T 125 Racing 年式: 23F650GS Dakar F650GS Dakar 年式: 04F800GS(-2018) F800GS(-2018) 年式: 16F850GS F850GS 年式: 18 F850GS 年式: 22XEF 250 Trail XEF 250 Trail 年式: 23XEF 125 XEF 125 年式: 21 XEF 125 年式: 23ES700 ES700 年式: 22 ES700 年式: 24シャドウ400 シャドウ400 年式: 08スティード400 スティード400 年式: 98 スティード400 年式: 99XL400Vトランザルプ XL400Vトランザルプ 年式: 91 XL400Vトランザルプ 年式: 94XL600Vトランザルプ XL600Vトランザルプ 年式: 87NX650ドミネーター NX650ドミネーター 年式: 88 NX650ドミネーター 年式: 93XL650Vトランザルプ XL650Vトランザルプ 年式: 88XRV650アフリカツイン XRV650アフリカツイン 年式: 88XLV750 XLV750 年式: 83XRV750アフリカツイン XRV750アフリカツイン 年式: 00 XRV750アフリカツイン 年式: 90 XRV750アフリカツイン 年式: 93VT1300CX VT1300CX 年式: 15CRF250L CRF250L 年式: 12CRF1000L アフリカツイン CRF1000L アフリカツイン 年式: 16 CRF1000L アフリカツイン 年式: 17 CRF1000L アフリカツイン 年式: 18 CRF1000L アフリカツイン 年式: 19CRF450RX CRF450RX 年式: 17 CRF450RX 年式: 18 CRF450RX 年式: 19 CRF450RX 年式: 20...
17310 円 (税込 / 送料別)

METZELERメッツラー オフロードタイヤエンデューロ/ラリー MCE 6 DAYS EXTREME 【140/80-18 M/C 70MM+S SOFT】 シックスデイズエクストリーム タイヤMETZELER メッツラー MCE 6 DAYS EXTREME 【140/80-18 M/C 70MM+S SOFT】 シックスデイズエクストリーム タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HUSQVARNA ハスクバーナ KTM オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー オフロードタイヤ
■商品概要リア用リム径(インチ):18タイヤ幅(mm):140扁平率(%):80タイヤ小分類:オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー荷重指数:70スピードシンボル:M対応タイヤサイズ:140/80-18M/C 70MM+S SOFT■詳細説明プロフェッショナルでハードコアなエンデューロライダー専用タイヤ。ファクトリーライダーと共同開発、エンデューロレース界を席巻する究極のcompetitionエンデューロタイヤ。エクストリームな闘いがここに開幕。■トラクション抜群のトラクションブロックの独特の形状と配置が鋭いエッジと相まって、地形やレーシングフィールドにかかわらず、最高のトラクションを発揮します。リアタイヤはスムーズな断面形状により、接地面積に当たるブロックの数が増え、トラクションと耐摩耗性を実現しています。6 DAYS EXTREMEのトレッドには、以下のメリットがあります。・抜群のトラクション・セルフクリーニング・ストレートの精度とブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性・横方向のサポート■汎用性あらゆる地形への汎用性エンデューロ競技はさまざまな地形で開催され、最高のパフォーマンスを得るにはタイヤの汎用性が欠かせません。6DAYSEXTREMEでは、突出した減衰特性を備えた高耐性カーカス素材を採用し、優れた汎用性を発揮してさまざまな地形に適合。あらゆる場面で予見性とフィードバックをライダーに提供します。■耐性ブロックの耐亀裂性と耐摩耗性MCE 6DAYSEXTREMEのコンパウンドは、高性能カーボンブラックフィラーに焦点を当てて開発。ブロックの耐熱性を実現して、レース中のストレスを低減します。コンパウンドのポリマーにより、ドライ時や滑りやすい路面で化学的および力学的グリップを実現。摩耗、カット、亀裂に対する耐久性を高めています。さらに、カーカスのバランスが取れたタイヤ剛性により、タイヤの空気圧を通常より低く設定するコースでは優れた柔軟性、耐パンク性、耐カット性を発揮します。■特殊バージョンハード、ソフト、スーパーソフトメッツラーは専用タイヤにより過酷な地形、エクストリームエンデューロ、オンタイムエンデューロレースで求められる性能を満たします。ハードバージョンでは、高いパフォーマンスを発揮するカーボンブラックと特殊ポリマーを配合し亀裂や裂傷に対する耐久性を確保しています。ソフトおよびスーパーソフトバージョンでは、卓越したパワーやトラクションが求められるトラックやレース専用です。高い密着性を実現するため、この2つのバージョンでは同じ専用カーカスを使用して、異なるコンパウンドを採用しています。ソフト:ポリマー、フィラー、可塑剤により、密着性が高まりさまざまな路面への汎用性、耐久性が向上していますスーパーソフト:可塑剤の割合を高め、きわめて柔らかなゴムを実現することで難しい路面でも最高の密着性を発揮する一方、その代償として耐久性は低めになっています。■ブロックの広い間隔ダートでのセルフクリーニング。効果的なブレーキング。■サイドのブロックコーナリング安定性。横方向のサポート。ターンアウト時の加速。■交互に並ぶブロック抜群のトラクション。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他の商品を含みます。 ※画像はイメージです。■適合車種RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23ES700 ES700 年式: 22 ES700 年式: 24TE250 TE250 年式: 16 TE250 年式: 17 TE250 年式: 22 TE250 年式: 23 TE250 年式: 24 TE250 年式: 25FE250 FE250 年式: 22 FE250 年式: 23 FE250 年式: 24 FE250 年式: 25TE300 TE300 年式: 17 TE300 年式: 19 TE300 年式: 22 TE300 年式: 23 TE300 年式: 24 TE300 年式: 25FE350 FE350 年式: 17 FE350 年式: 22 FE350 年式: 23 FE350 年式: 24 FE350 年式: 25FE450 FE450 年式: 17FE501 FE501 年式: 22 FE501 年式: 23 FE501 年式: 24 FE501 年式: 25FC350 FC350 年式: 20701 ENDURO 701 ENDURO 年式: 21 701 ENDURO 年式: 22 701 ENDURO 年式: 23 701 ENDURO 年式: 24TE150 TE150 年式: 22 TE150 年式: 23 TE150 年式: 24 TE150 年式: 25200EXC 200EXC 年式: 16250EXC 250EXC 年式: 16 250EXC 年式: 17 250EXC 年式: 19 250EXC 年式: 20 250EXC 年式: 21 250EXC 年式: 22 250EXC 年式: 23 250EXC 年式: 24 250EXC 年式: 25300EXC 300EXC 年式: 22 300EXC 年式: 23 300EXC 年式: 24 300EXC 年式: 25...
24262 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear CBR250RR [2BK-MC51][8BK-MC51] (17-22年/22年-) GPスペック スリップオン TypeS マフラー チタンドラッグブルー GH52-T3SD](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2707241012_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|CBR250RR|[2BK-MC51][8BK-MC51]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear CBR250RR [2BK-MC51][8BK-MC51] (17-22年/22年-) GPスペック スリップオン TypeS マフラー チタンドラッグブルー GH52-T3SD
商品説明2022 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRホンダフランスに2023年より、アールズ・ギア エキゾーストマフラー正式採用。世界耐久選手権チャンピオンチームTSRホンダに2023年より、アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。今回この結果を記念して、レプリカマフラーとして政府認証のGPスペックスリップオンマフラーをリリースさせていただきます。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GH52-T3SD■JANコード■・4582361070046■適合車種■・CBR250RR(17~22年)[2BK-MC51]・CBR250RR(23年~)[8BK-MC51]■詳細■〇タイプ:スリップオン〇サイレンサー:チタンドラッグブルー〇政府認証品〇適合型式:2BK-MC51・8BK-MC51〇重量:1.9kg(STD:5.5kg)・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
90536 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear CBR250RR [2BK-MC51][8BK-MC51] (17-22年/22年-) GPスペック スリップオン TypeS マフラー チタンポリッシュ GH52-T3ST](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2707241011_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|CBR250RR|[2BK-MC51][8BK-MC51]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear CBR250RR [2BK-MC51][8BK-MC51] (17-22年/22年-) GPスペック スリップオン TypeS マフラー チタンポリッシュ GH52-T3ST
商品説明2022 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRホンダフランスに2023年より、アールズ・ギア エキゾーストマフラー正式採用。世界耐久選手権チャンピオンチームTSRホンダに2023年より、アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。今回この結果を記念して、レプリカマフラーとして政府認証のGPスペックスリップオンマフラーをリリースさせていただきます。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GH52-T3ST■JANコード■・4582361070039■適合車種■・CBR250RR(17~22年)[2BK-MC51]・CBR250RR(23年~)[8BK-MC51]■詳細■〇タイプ:スリップオン〇サイレンサー:チタンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式:2BK-MC51・8BK-MC51〇重量:1.9kg(STD:5.5kg)・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
85668 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT [8BK-ZX250H] (23年-) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンポリッシュ GK43-T1ST](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241041_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT|[8BK-ZX250H]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT [8BK-ZX250H] (23年-) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンポリッシュ GK43-T1ST
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー&トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK43-T1ST■JANコード■・4582361070176■適合車種■・NINJA ZX-25R SE(23年~)・NINJA ZX-25R KRT EDITION(23年~)■詳細■〇タイプ:シングル〇サイレンサー:チタンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式:8BK-ZX250H〇重量:3.2kg(STD:8.7kg)〇最高出力:43.1ps(STD:41.2ps)〇最大トルク:2.0kg-m(STD:2.0kg-m)〇集合方式:4-2-1・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
217091 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT [8BL-ZX400P] (23年-) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンポリッシュ GK44-T1ST](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241001_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT|[8BL-ZX400P]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT [8BL-ZX400P] (23年-) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンポリッシュ GK44-T1ST
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE「GP SPEC」フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー&トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK44-T1ST■JANコード■・4582361070213■適合車種■・NINJA ZX-4R SE(23年~)・NINJA ZX-4RR KRT EDITION(23年~)・40thANNIVERSARY EDITION(23年~)■詳細■〇タイプ:シングル〇サイレンサー:チタンポリッシュ〇政府認証品〇車検対応〇適合型式:8BL-ZX400P〇重量:3.7kg(STD:約9.6kg)〇最高出力:72.2ps(STD:69.5ps)〇最大トルク:3.9kg-m(STD:3.7kg-m)・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
231693 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION [8BK-ZX250H] (23年-) GPスペック スリップオン マフラー チタンドラッグブルー GK43-T3SD](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241052_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION|[8BK-ZX250H]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION [8BK-ZX250H] (23年-) GPスペック スリップオン マフラー チタンドラッグブルー GK43-T3SD
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R GP SPECスリップオンマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK43-T3SD■JANコード■・4582361070169■適合車種■・NINJA ZX-25R SE(23年~)・NINJA ZX-25R KRT EDITION(23年~)■詳細■〇タイプ:スリップオン〇サイレンサー:チタンドラッグブルー〇政府認証品〇適合型式:8BK-ZX250H〇重量:1.9kg(STD:5.5kg)〇集合方式:スリップオン・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
100271 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION [8BL-ZX400P] (23年-) GPスペック スリップオン マフラー チタンドラッグブルー GK44-T3SD](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241022_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION|[8BL-ZX400P]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION [8BL-ZX400P] (23年-) GPスペック スリップオン マフラー チタンドラッグブルー GK44-T3SD
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP SPEC.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK44-T3SD■JANコード■・4582361070206■適合車種■・NINJA ZX-4R SE(23年~)・NINJA ZX-4RR KRT EDITION(23年~)・NINJA ZX-4RR 40thANNIVERSARY EDITION(23年~)■詳細■〇タイプ:スリップオン〇サイレンサー:チタンドラッグブルー〇政府認証品〇車検対応〇適合型式:8BL-ZX400P〇重量:1.9kg(STD:4.3kg)・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
105138 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION [8BL-ZX400P] (23年-) GPスペック スリップオン マフラー チタンポリッシュ GK44-T3ST](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241021_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION|[8BL-ZX400P]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION [8BL-ZX400P] (23年-) GPスペック スリップオン マフラー チタンポリッシュ GK44-T3ST
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP SPEC.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK44-T3ST■JANコード■・4582361070190■適合車種■・NINJA ZX-4R SE(23年~)・NINJA ZX-4RR KRT EDITION(23年~)・NINJA ZX-4RR 40thANNIVERSARY EDITION(23年~)■詳細■〇タイプ:スリップオン〇サイレンサー:チタンポリッシュ〇政府認証品〇車検対応〇適合型式:8BL-ZX400P〇重量:1.9kg(STD:4.3kg)・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
100271 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT [8BK-ZX250H] (23年-) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンドラッグブルー GK43-T1SD](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241042_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT|[8BK-ZX250H]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT [8BK-ZX250H] (23年-) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンドラッグブルー GK43-T1SD
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー&トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK43-T1SD■JANコード■・4582361070183■適合車種■・NINJA ZX-25R SE(23年~)・NINJA ZX-25R KRT EDITION(23年~)■詳細■〇タイプ:シングル〇サイレンサー:チタンドラッグブルー〇政府認証品〇適合型式:8BK-ZX250H〇重量:3.2kg(STD:8.7kg)〇最高出力:43.1ps(STD:41.2ps)〇最大トルク:2.0kg-m(STD:2.0kg-m)〇集合方式:4-2-1・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
221958 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION [8BK-ZX250H] (23年-) GPスペック スリップオン マフラー チタンポリッシュ GK43-T3ST](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241051_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION|[8BK-ZX250H]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION [8BK-ZX250H] (23年-) GPスペック スリップオン マフラー チタンポリッシュ GK43-T3ST
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R GP SPECスリップオンマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK43-T3ST■JANコード■・4582361070152■適合車種■・NINJA ZX-25R SE(23年~)・NINJA ZX-25R KRT EDITION(23年~)■詳細■〇タイプ:スリップオン〇サイレンサー:チタンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式:8BK-ZX250H〇重量:1.9kg(STD:5.5kg)〇集合方式:スリップオン・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
95403 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT [8BL-ZX400P] (23年-) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンドラッグブルー GK44-T1SD](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241002_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT|[8BL-ZX400P]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT [8BL-ZX400P] (23年-) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンドラッグブルー GK44-T1SD
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE「GP SPEC」フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー&トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK44-T1SD■JANコード■・4582361070220■適合車種■・NINJA ZX-4R SE(23年~)・NINJA ZX-4RR KRT EDITION(23年~)・40thANNIVERSARY EDITION(23年~)■詳細■〇タイプ:シングル〇サイレンサー:チタンドラッグブルー〇政府認証品〇車検対応〇適合型式:8BL-ZX400P〇重量:3.7kg(STD:約9.6kg)〇最高出力:72.2ps(STD:69.5ps)〇最大トルク:3.9kg-m(STD:3.7kg-m)・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
236561 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT [2BK-ZX250E] (20-22年) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンポリッシュ GK37-T1ST](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241011_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT|[2BK-ZX250E]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT [2BK-ZX250E] (20-22年) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンポリッシュ GK37-T1ST
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー&トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK37-T1ST■JANコード■・4582361070237■適合車種■・NINJA ZX-25R SE(20~22年)・NINJA ZX-25R KRT EDITION(20~22年)■詳細■〇タイプ:シングル〇サイレンサー:チタンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式:2BK-ZX250E〇重量:3.2kg(STD:8.7kg)〇最高出力:38.9ps(STD:35.8ps)〇最大トルク:1.9kg-m(STD:1.8kg-m)〇集合方式:4-2-1・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
217091 円 (税込 / 送料別)
![r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT [2BK-ZX250E] (20-22年) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンドラッグブルー GK37-T1SD](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/moto-jam/cabinet/image57/2307241012_1.jpg?_ex=128x128)
|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT|[2BK-ZX250E]|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT [2BK-ZX250E] (20-22年) GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンドラッグブルー GK37-T1SD
商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー&トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK37-T1SD■JANコード■・4582361070244■適合車種■・NINJA ZX-25R SE(20~22年)・NINJA ZX-25R KRT EDITION(20~22年)■詳細■〇タイプ:シングル〇サイレンサー:チタンドラッグブルー〇政府認証品〇適合型式:2BK-ZX250E〇重量:3.2kg(STD:8.7kg)〇最高出力:38.9ps(STD:35.8ps)〇最大トルク:1.9kg-m(STD:1.8kg-m)〇集合方式:4-2-1・オイル交換:可・フィルター交換:可・純正パニアケース装着:-・センタースタンド:- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
221958 円 (税込 / 送料別)

r's gear アールズギア Pスペック スリップオン チタンポリッシュ ZX-4R SE('23~)・ZX-4RR KRT EDITION('23~)/40th EDITION('23~)
●メーカー品番:GK44-T3ST●メーカー:r's gear●商品名:Pスペック スリップオン チタンポリッシュ●JANコード:4582361070190●適合車種:ZX-4R SE('23~)・ZX-4RR KRT EDITION('23~)/40th EDITION('23~)2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP SPEC.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。適合型式:8BL-ZX400P重量:1.9kg(STD:4.3kg)※お使いの端末により実際の商品画像と色味が異なる場合がございます。
111034 円 (税込 / 送料別)

r's gear アールズギア GPスペック スリップオン チタンドラッグブルー ZX-4R SE('23~)・ZX-4RR KRT EDITION('23~)/40th EDITION('23~)
●メーカー品番:GK44-T3SD●メーカー:r's gear●商品名:GPスペック スリップオン チタンドラッグブルー●JANコード:4582361070206●適合車種:ZX-4R SE('23~)・ZX-4RR KRT EDITION('23~)/40th EDITION('23~)2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP SPEC.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。適合型式:8BL-ZX400P重量:1.9kg(STD:4.3kg)※お使いの端末により実際の商品画像と色味が異なる場合がございます。
116424 円 (税込 / 送料別)

ZX-25R SE('23~)・ZX-25R SE KRT EDITION('23~)r's gear アールズギア GPスペック シングル チタンポリッシュ ZX-25R SE('23~)・ZX-25R SE KRT EDITION('23~)
●メーカー品番:GK43-T1ST●メーカー:r's gear●商品名:GPスペック シングル チタンポリッシュ●JANコード:4582361070176●適合車種:ZX-25R SE('23~)・ZX-25R SE KRT EDITION('23~)2023世界耐久選手権 ルマン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R.GP SPEC.Full EXマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー&トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、フルチタンマフラーが完成しました。適合型式:8BK-ZX250H重量:3.2kg(STD:8.7kg)※お使いの端末により実際の商品画像と色味が異なる場合がございます。
240394 円 (税込 / 送料別)

ZX-25R SE('23~)・ZX-25R SE KRT EDITION('23~)r's gear アールズギア GPスペック シングル チタンドラッグブルー ZX-25R SE('23~)・ZX-25R SE KRT EDITION('23~)
●メーカー品番:GK43-T1SD●メーカー:r's gear●商品名:GPスペック シングル チタンドラッグブルー●JANコード:4582361070183●適合車種:ZX-25R SE('23~)・ZX-25R SE KRT EDITION('23~)2023世界耐久選手権 ルマン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R.GP SPEC.Full EXマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー&トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、フルチタンマフラーが完成しました。適合型式:8BK-ZX250H重量:3.2kg(STD:8.7kg)※お使いの端末により実際の商品画像と色味が異なる場合がございます。
245784 円 (税込 / 送料別)

直送品 アールズギア カワサキ NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION (23-) GPスペック スリップオン チタンポリッシュ R's Gear KAWASAKI GK43-T3ST
■GPスペック スリップオンタイプ適応車両:Ninja ZX-25R SE/KRT EDITION (23-)適合型式:8BK-ZX250H重量:1.9kg(STD:5.5kg)集合方式:スリップオン・オイル交換 可・オイルフィルター交換 可・センタースタンド 使用不可・純正パニアケース装着 使用不可※政府認証商品概要等 :2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R GP SPECスリップオンマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。
102400 円 (税込 / 送料込)

直送品 アールズギア カワサキ NINJA ZX-4R SE・NINJA ZX-4RR KRT EDITION (23-) GPスペック スリップオン チタンドラッグブルー R's Gear KAWASAKI GK44-T3SD
■GPスペック スリップオンタイプ適応車両:Ninja ZX-4R SE・ZX-4RR KRT EDITION/40thANNIVERSARY EDITION (23-)適合型式:8BL-ZX400P重量:1.9kg(STD:4.3kg)・オイル交換 可・オイルフィルター交換 可・センタースタンド 使用不可・純正パニアケース装着 使用不可※政府認証※車検対応商品概要等 :2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP SPEC.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。
112800 円 (税込 / 送料込)

直送品 アールズギア カワサキ NINJA ZX-4R SE・NINJA ZX-4RR KRT EDITION (23-) GPスペック スリップオン チタンポリッシュ R's Gear KAWASAKI GK44-T3ST
■GPスペック スリップオンタイプ適応車両:Ninja ZX-4R SE・ZX-4RR KRT EDITION/40thANNIVERSARY EDITION (23-)適合型式:8BL-ZX400P重量:1.9kg(STD:4.3kg)・オイル交換 可・オイルフィルター交換 可・センタースタンド 使用不可・純正パニアケース装着 使用不可※政府認証※車検対応商品概要等 :2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP SPEC.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。
107600 円 (税込 / 送料込)

直送品 アールズギア カワサキ NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION (23-) GPスペック フルエキゾースト チタンポリッシュ R's Gear KAWASAKI GK43-T1ST
■GPスペック フルエキゾーストシングルタイプ適応車両:Ninja ZX-25R SE/KRT EDITION (23-)適合型式:8BK-ZX250H重量:3.2kg(STD:8.7kg)集合方式:4-2-1・オイル交換 可・オイルフィルター交換 可・センタースタンド 使用不可・純正パニアケース装着 使用不可※政府認証商品概要等 :2023世界耐久選手権 ルマン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R.GP SPEC.Full EXマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー&トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、フルチタンマフラーが完成しました。
233000 円 (税込 / 送料込)

直送品 アールズギア カワサキ NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION (23-) GPスペックスリップオン チタンドラッグブルー R's Gear KAWASAKI GK43-T3SD
■GPスペック スリップオンタイプ適応車両:Ninja ZX-25R SE/KRT EDITION (23-)適合型式:8BK-ZX250H重量:1.9kg(STD:5.5kg)集合方式:スリップオン・オイル交換 可・オイルフィルター交換 可・センタースタンド 使用不可・純正パニアケース装着 使用不可※政府認証商品概要等 :2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R GP SPECスリップオンマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。
107600 円 (税込 / 送料込)