気まぐれ屋

キタコ REV コントロール for KSR110 764-4021100 HD店

レブコン ( レブコントロール CDI ユニット )です。03年-09年 カワサキ KSR11016bit (従来品 4bit の約4000倍)ものコンピュータを搭載し、点火プログラムは 8 ポジション、レブリミッターは5段階(12,000rpm?16,000rpmで1,000rpm刻み)とチューニングレベルに合わせて設定が可能。吸気圧センサーKIT(オプション)と併用で、強力な点火を実現する2回転1発火機能や、プッシュスイッチ(オプション)と併用で、クィックなシフトチェンジを可能にするハンドシフト機能を搭載しています。【オプションパーツ機能】吸気圧センサー:REV-CON専用の2回転1発火化を可能にします。ドライブモジュール:2回転1発火化した際に、キタコ社製電気式タコメーターを作動させるセンサー。プッシュスイッチ:セルスイッチ ハンドシフト機能を可能にします。764-4021100楽天 HD店

キタコ REV コントロール CDI ユニット for モンキー/ゴリラ 764-1123100 HD店

次世代型 CDI ユニット、堂々完成！●16 bit (従来品 4bit の約4000倍)ものコンピュータを搭載し、点火プログラムを 8 ポジション、レブリミッターを5段階チューニングレベルに合わせて設定可能。92年-97年 ホンダ モンキー99年-08年 ホンダ モンキー98年-99年 ホンダ ゴリラ99年-07年 ホンダ ゴリラ●オプション設定で強力な点火を実現する2回転 1発火機能やスムーズなシフトアップを行えるシフター機能も装備。●REV CON ボディ寸法:115 x 88.3 x 35.5mm●レース専用(公道での走行は不可)※ ノーマルマフラー及び、アップタイプマフラー装着車不可※サイドスタンドの安全装置は作動しません。764-1123100楽天 HD店

キタコ REV コントロール CDI ユニット for モンキー/ゴリラ 764-1123100 JP店

次世代型 CDI ユニット、堂々完成！●16 bit (従来品 4bit の約4000倍)ものコンピュータを搭載し、点火プログラムを 8 ポジション、レブリミッターを5段階チューニングレベルに合わせて設定可能。92年-97年 ホンダ モンキー99年-08年 ホンダ モンキー98年-99年 ホンダ ゴリラ99年-07年 ホンダ ゴリラ●オプション設定で強力な点火を実現する2回転 1発火機能やスムーズなシフトアップを行えるシフター機能も装備。●REV CON ボディ寸法:115 x 88.3 x 35.5mm●レース専用(公道での走行は不可)※ ノーマルマフラー及び、アップタイプマフラー装着車不可※サイドスタンドの安全装置は作動しません。764-1123100楽天 JP店

キタコ REV コントロール for KSR110 764-4021100 JP店

レブコン ( レブコントロール CDI ユニット )です。03年-09年 カワサキ KSR11016bit (従来品 4bit の約4000倍)ものコンピュータを搭載し、点火プログラムは 8 ポジション、レブリミッターは5段階(12,000rpm?16,000rpmで1,000rpm刻み)とチューニングレベルに合わせて設定が可能。吸気圧センサーKIT(オプション)と併用で、強力な点火を実現する2回転1発火機能や、プッシュスイッチ(オプション)と併用で、クィックなシフトチェンジを可能にするハンドシフト機能を搭載しています。【オプションパーツ機能】吸気圧センサー:REV-CON専用の2回転1発火化を可能にします。ドライブモジュール:2回転1発火化した際に、キタコ社製電気式タコメーターを作動させるセンサー。プッシュスイッチ:セルスイッチ ハンドシフト機能を可能にします。764-4021100楽天 JP店

キタコ REV コントロール for XR100モタード 764-1417100 HD店

●16bit(従来品 4bit の約4000倍)ものコンピュータを搭載し、点火プログラムは 8 ポジション、レブリミッターは5段階(12,000rpm?16,000rpmで1,000rpm刻み)とチューニングレベルに合わせて設定が可能。●吸気圧センサーKIT(オプション)と併用で、強力な点火を実現する2回転1発火機能や、プッシュスイッチ(オプション)と併用で、クィックなシフトチェンジを可能にするハンドシフト機能を搭載しています。※ 装着には別途バッテリー(YTR4A-BS 相当)、バッテリートレー、Lサイドカバーが必要です。05年-08年 ホンダ XR100モタード764-1417100楽天 HD店

キタコ REV コントロール for XR100モタード 764-1417100 JP店

●16bit(従来品 4bit の約4000倍)ものコンピュータを搭載し、点火プログラムは 8 ポジション、レブリミッターは5段階(12,000rpm?16,000rpmで1,000rpm刻み)とチューニングレベルに合わせて設定が可能。●吸気圧センサーKIT(オプション)と併用で、強力な点火を実現する2回転1発火機能や、プッシュスイッチ(オプション)と併用で、クィックなシフトチェンジを可能にするハンドシフト機能を搭載しています。※ 装着には別途バッテリー(YTR4A-BS 相当)、バッテリートレー、Lサイドカバーが必要です。05年-08年 ホンダ XR100モタード764-1417100楽天 JP店

キタコ 230-0089900 JOG パワーパックキタコ KITACO 230-0089900 パワーパック ヤマハ JOG/プチ JOG-DX/-ZR JOG SA39J SA36J

適合車種：YAMAHA ジョグ/ プチ（SA36J）3P31 - 39/3C - 3G ジョグ-DX/-ZR（SA39J）3P32 - 38/3B ～ 3J ※ 3P3K（SA55J/SA56J）-は使用不可 ※ボックス（SA31J）3B3、 ビーウィズ50（SA44J）1VC1/2（SA53J）1VC3 ～は 使用不可 煩わしい配線加工不要のカプラーオン!! パワードライブキット（一部プーリーKIT）と I-MAPがセットになったフルキットです。 I-MAPによるFIコントロールでエンジンを パワーアップさせることにより、高回転域での 変速やクラッチミートが可能になり、加速性能や 最高速が向上します。 また、駆動系パーツ一式をまとめたパワードライブキットも 設定しています。 こちらでもある程度の性能を発揮します。 ※装着には必ずノーマルより抜けの良いマフラーを 装着して下さい。 ●カプラーオン ●パワードライブキット （ハイスピードプーリー、スーパードライブフェイス）、 パワーアッププーリーボス、 i-map(車種専用マップインストール済み）をセットに ●燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。 ●車種専用カプラーオンハーネス付属 ●タイラップ付属

キタコ 230-0092900 パワーパックキタコ KITACO 230-0092900 パワーパック ヤマハ ジョグ/プチ ジョグ-DX/-ZR

適合車種：YAMAHA ジョグ／プチ（SA55J）3P3K/3N/3U/3X ※適合マフラー設定無 ジョグ-DX/-ZR（SA56J）3P3L/3M/3V/3W ※～ 3P3J（SA36J/SA39J）は使用不可 煩わしい配線加工不要のカプラーオン!! パワードライブキット（一部プーリーKIT）と I-MAPがセットになったフルキットです。 I-MAPによるFIコントロールでエンジンを パワーアップさせることにより、高回転域での 変速やクラッチミートが可能になり、加速性能や 最高速が向上します。 また、駆動系パーツ一式をまとめたパワードライブキットも 設定しています。 こちらでもある程度の性能を発揮します。 ※装着には必ずノーマルより抜けの良いマフラーを 装着して下さい。 ●カプラーオン ●パワードライブキット （ハイスピードプーリー、スーパードライブフェイス）、 パワーアッププーリーボス、 i-map(車種専用マップインストール済み）をセットに ●燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。 ●車種専用カプラーオンハーネス付属 ●タイラップ付属

【定形外630円・エコ配対応】【Kitaco (キタコ) 230-1425950】キタコ KITACO 230-1425950 パワーパック ホンダ リード110/-EX

適合車種：HONDA LEAD110/-EX JF19全車種 特長：FIスクーター用ポン付けチューニング パワードライブKITとI-MAPをセット I-MAPによるFIコントロールで燃料補正やレブリミットを 解除させることができます。 また、ウエイトローラーとプーリーの変更により 高回転域での変速が可能になり加速性能や最高速が向上します。 注意：パワーパックは推奨マフラーとの組み合わせで 効果を発揮できるようにセッティングされています。

164ccボア オイルクーラー i-Map O2センサーキャンセラー付属【メーカー取寄せ】キタコ KITACO 230-1470000 164ccパワーパック ホンダ CT125ハンターカブ(JA55)

適合車種：HONDA CT125 ハンターカブ JA55全車種 LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 〇アルミ鋳鉄スリーブシリンダー 〇排気量：164cc ボア径：φ60 ストローク：57.9mm 〇ピストン：鋳造（3R）仕様 〇圧縮比：11.1：1 〇I-MAPインジェクションコントローラー付属 〇O2センサーフィードバックキャンセラー付属 〇スーパーオイルクーラー：3段コアコンデンサー付属 〇無鉛プレミアムガソリン仕様 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 CT125ボアアップ関連の商品を探す。

キタコ 230-0093900 パワーパック【在庫あり】キタコ KITACO 230-0093900 パワーパック ヤマハ ジョグ/プチ ジョグ-DX/-ZR SA57J SA58J

適合車種：YAMAHA ジョグ/ プチ（SA57J）3P3P/3T ※適合マフラー無 ジョグ-DX/-ZR（SA58J）3P3R/3S/3Y ※ SA36J/SA39J/SA55J は使用不可 煩わしい配線加工不要のカプラーオン!! パワードライブキット（一部プーリーKIT）と I-MAPがセットになったフルキットです。 I-MAPによるFIコントロールでエンジンを パワーアップさせることにより、高回転域での 変速やクラッチミートが可能になり、加速性能や 最高速が向上します。 また、駆動系パーツ一式をまとめたパワードライブキットも 設定しています。 こちらでもある程度の性能を発揮します。 ※装着には必ずノーマルより抜けの良いマフラーを 装着して下さい。 ●カプラーオン ●パワードライブキット （ハイスピードプーリー、スーパードライブフェイス）、 パワーアッププーリーボス、 i-map(車種専用マップインストール済み）をセットに ●燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。 ●車種専用カプラーオンハーネス付属 ●タイラップ付属

KITACOキタコ ボアアップキット パワーパック125 バージョン2KITACO キタコ パワーパック125 バージョン2 グロム HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン ハイカムシャフトタイプ1付

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハイカムシャフトタイプ1付■他の商品はこちらですハイカムシャフトタイプ2付はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】レース専用ピストン：アルミ鍛造／二硫化モリブデンコートピストン径：Φ 52.4圧縮比： 12.2：1(ノーマル／ 9.3：1)ハイカム：type1 ／2の2スタイルハイオク仕様【付属品】i-map インジェクションコントローラー(グロム Ver.2)カプラーオンハーネスヘッドガスケット、パッキン類付属■詳細説明初期なじみに優れたモリブデンコート仕上げ125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAPがワンセットになったコンプリートキット。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。また、ピストン、ガスケットのみがセットになったハイコンプピストンキットも設定しています。初期馴染み向上！排気量はそのまま圧縮比を高め、エンジン出力アップ圧縮(9.3：1→12.2：1)を高め、エンジンの出力の向上を図ります。【1】 ピストンの形状比較ピストンはアルミ鍛造を採用し、ノーマルの鋳造品と比べると高い強度と熱伝導性を備え、初期馴染み向上のため二硫化モリブデンコートを施しています。【2】 i-map(グロム Ver.2)が配線加工なしで組付が簡単。キットに付属のカプラーオンハーネスで繋げるだけ。煩わしかった配線加工が無くなり簡単に i-map を組み付けることができます。【3】 ハイカムシャフト type1／2 の特徴ハイカムシャフト type1：中回転域でのパワーの盛り上がりを重視ハイカムシャフト type2：高回転域でのパワーの盛り上がりを重視ハイコンプピストンとハイカムシャフト type1／2 の併用によって、高出力化が実現！！■注意点※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。※ノーマルマフラー、ノーマルカムシャフト使用不可。※別途 GPR ステンレスアップマフラーまたは、エクストリームRマフラーが必要です。※オーバーヒート防止のため、NEWスーパーオイルクーラーキット(クラッチカバーキット用)の装着を推奨します。(ノーマルエンジンからはオイル取り出しができない為、クラッチカバーキットが別途必要になります。)※推奨エンジンオイル：elf MOTO4 PRO TECH 5W-40 (1L：968-2000021)PANOLIN STREET 4T RACE 10W/50 (1L：968-2996001) ※画像はイメージです。■適合車種グロム グロム  備考: (MSX125) JC61-1000001-1299999 グロム  備考: (MSX125) JC61-1300001-

KITACOキタコ ボアアップキット パワーパック125KITACO キタコ パワーパック125 グロム HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン タイプ：ハイカムシャフトタイプ2

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ハイカムシャフトタイプ2■他の商品はこちらですタイプ：ハイカムシャフトタイプ1はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】・ボア径：Φ52.4・ピストン：鍛造仕様・モリブデンコート仕上げ・圧縮比：12.2：1 (ノーマル 9.3：1)・無鉛プレミアムガソリン仕様【付属品】・I-MAPバージョン3■詳細説明グロム(JC61)のパワーアップに必要なパーツをひとまとめ！125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAPがワンセットになったコンプリートキット。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。■注意点※ノーマルマフラー、ノーマルカムシャフト使用不可。※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。※装着にはオイルクーラーキット及び、クラッチカバーキットが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種グロム グロム  備考: JC61全車種

KITACOキタコ ボアアップキット パワーパック125 バージョン2KITACO キタコ パワーパック125 バージョン2 グロム HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン ハイカムシャフトタイプ2付

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハイカムシャフトタイプ2付■他の商品はこちらですハイカムシャフトタイプ1付はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】レース専用ピストン：アルミ鍛造／二硫化モリブデンコートピストン径：Φ 52.4圧縮比： 12.2：1(ノーマル／ 9.3：1)ハイカム：type1 ／2の2スタイルハイオク仕様【付属品】i-map インジェクションコントローラー(グロム Ver.2)カプラーオンハーネスヘッドガスケット、パッキン類付属■詳細説明初期なじみに優れたモリブデンコート仕上げ125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAPがワンセットになったコンプリートキット。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。また、ピストン、ガスケットのみがセットになったハイコンプピストンキットも設定しています。初期馴染み向上！排気量はそのまま圧縮比を高め、エンジン出力アップ圧縮(9.3：1→12.2：1)を高め、エンジンの出力の向上を図ります。【1】 ピストンの形状比較ピストンはアルミ鍛造を採用し、ノーマルの鋳造品と比べると高い強度と熱伝導性を備え、初期馴染み向上のため二硫化モリブデンコートを施しています。【2】 i-map(グロム Ver.2)が配線加工なしで組付が簡単。キットに付属のカプラーオンハーネスで繋げるだけ。煩わしかった配線加工が無くなり簡単に i-map を組み付けることができます。【3】 ハイカムシャフト type1／2 の特徴ハイカムシャフト type1：中回転域でのパワーの盛り上がりを重視ハイカムシャフト type2：高回転域でのパワーの盛り上がりを重視ハイコンプピストンとハイカムシャフト type1／2 の併用によって、高出力化が実現！！■注意点※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。※ノーマルマフラー、ノーマルカムシャフト使用不可。※別途 GPR ステンレスアップマフラーまたは、エクストリームRマフラーが必要です。※オーバーヒート防止のため、NEWスーパーオイルクーラーキット(クラッチカバーキット用)の装着を推奨します。(ノーマルエンジンからはオイル取り出しができない為、クラッチカバーキットが別途必要になります。)※推奨エンジンオイル：elf MOTO4 PRO TECH 5W-40 (1L：968-2000021)PANOLIN STREET 4T RACE 10W/50 (1L：968-2996001) ※画像はイメージです。■適合車種グロム グロム  備考: (MSX125) JC61-1000001-1299999 グロム  備考: (MSX125) JC61-1300001-

キタコ grom(JC61) パワーパックLIGHT181cc V3 / 230-1432200

KITACO grom(JC61) パワーパックLIGHT181cc LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、 燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。 トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量：181cc ボア径：φ63 ストローク：57.9mm 〇ピストン：鋳造（3R）仕様 ○圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1） 〇I-MAPバージョン3付属 ○無鉛プレミアムガソリン仕様 ※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ※別途キタコ社製スーパーオイルクーラーKITが必要です。 メーカー品番 230-1432200 適合車種例 グロム JC61全車種 詳しい詳細、年式適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします kitaco.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 キタコ grom(JC61) パワーパックLIGHT181cc V3 （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

キタコ grom(JC61) パワーパックLIGHT164cc V3 / 230-1432100

KITACO grom(JC61) パワーパックLIGHT164cc LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、 燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。 トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量：164cc ボア径：φ60 ストローク：57.9mm 〇ピストン：鋳造（3R）仕様 ○圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1） 〇I-MAPバージョン3付属 ○無鉛プレミアムガソリン仕様 ※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ※別途キタコ社製スーパーオイルクーラーKITが必要です メーカー品番 230-1432100 適合車種例 グロム JC61全車種 詳しい詳細、年式適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします kitaco.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 キタコ grom(JC61) パワーパックLIGHT164cc （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

KITACOキタコ ボアアップキット パワーパック125KITACO キタコ パワーパック125 グロム HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン タイプ：ハイカムシャフトタイプ1

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ハイカムシャフトタイプ1■他の商品はこちらですタイプ：ハイカムシャフトタイプ2はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】・ボア径：Φ52.4・ピストン：鍛造仕様・モリブデンコート仕上げ・圧縮比：12.2：1 (ノーマル 9.3：1)・無鉛プレミアムガソリン仕様【付属品】・I-MAPバージョン3■詳細説明グロム(JC61)のパワーアップに必要なパーツをひとまとめ！125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAPがワンセットになったコンプリートキット。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。■注意点※ノーマルマフラー、ノーマルカムシャフト使用不可。※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。※装着にはオイルクーラーキット及び、クラッチカバーキットが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種グロム グロム  備考: JC61全車種

KITACOキタコ ボアアップキット パワーパックLIGHTKITACO キタコ パワーパックLIGHT グロム HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要【タイプ】164cc【仕様】・アルミ鋳鉄スリーブシリンダー・排気量：164cc・ボア径：Φ60・ストローク：57.9mm・ピストン：鋳造(3R)仕様・圧縮比：11.1：1(ノーマル 9.3：1)・無鉛プレミアムガソリン仕様【付属品】・I-MAPバージョン3■詳細説明グロム(JC61)のボアアップに必要なパーツをひとまとめ！LIGHTボアアップキットの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートキット。トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。■注意点※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。※別途キタコ製スーパーオイルクーラーキットが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種グロム グロム  備考: JC61全車種

KITACOキタコ ボアアップキット パワーパックLIGHTKITACO キタコ パワーパックLIGHT グロム HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要【タイプ】181cc【仕様】・アルミ鋳鉄スリーブシリンダー・排気量：181cc・ボア径：Φ63・ストローク：57.9mm・ピストン：鋳造(3R)仕様・圧縮比：11.1：1(ノーマル 9.3：1)・無鉛プレミアムガソリン仕様【付属品】・I-MAPバージョン3■詳細説明グロム(JC61)のボアアップに必要なパーツをひとまとめ！LIGHTボアアップキットの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートキット。トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。■注意点※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。※別途キタコ製スーパーオイルクーラーキットが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種グロム グロム  備考: JC61全車種

キタコ 230-1432100 パワーパックLIGHT 164ccキタコ KITACO 230-1432100 パワーパックLIGHT 164cc ホンダ グロム

適合車種：HONDA グロム JC61全車種 グロム(JC61)のボアアップに必要なパーツをひとまとめ！ 164cc LIGHTボアアップキットの装着に必要なハイカムシャフト、 燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットに なったコンプリートキット。 トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、 別途マフラーの交換が必要です。 ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量：164cc ボア径：φ60 ストローク：57.9mm 〇ピストン：鋳造（3R）仕様 ○圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1） 〇I-MAPバージョン3付属 ○無鉛プレミアムガソリン仕様 ※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ※別途キタコ社製スーパーオイルクーラーキットが必要です。

181cc ボアアップキットキタコ KITACO 230-1432200 181cc パワーパックLIGHT GROM グロム JC61

適合車種：HONDA グロム GROM JC61全車種 LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。 トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 アルミ鋳鉄スリーブシリンダー 排気量：181cc ボア径：φ63 ストローク：57.9mm ピストン：鋳造（3R）仕様 圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1） I-MAPバージョン3付属 無鉛プレミアムガソリン仕様 ※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ※別途当社製スーパーオイルクーラーKITが必要です。

キタコ 230-1432010 パワーパック 125cc ハイカムシャフトタイプ2キタコ KITACO 230-1432010 パワーパック 125cc ハイカムシャフトタイプ2 ホンダ グロム

適合車種：HONDA グロム JC61全車種 グロム(JC61)のパワーアップに必要なパーツをひとまとめ！ 125cc・ハイカムシャフトタイプ2 125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、 ハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールする I-MAPがワンセットになったコンプリートキット。 ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。 安定した性能を発揮させるため、 別途マフラーの交換が必要です。 ○ボア径：φ52.4 ○ピストン：鍛造仕様・モリブデンコート仕上げ ○圧縮比：12.2：1（ノーマル9.3：1） ○無鉛プレミアムガソリン仕様 〇I-MAPバージョン3付属 ※ノーマルマフラー、ノーマルカムシャフト使用不可 ※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。 ※装着にはオイルクーラーキット及び、 クラッチカバーキットが必要です。

キタコ 230-1432000 パワーパック 125cc ハイカムシャフトタイプ1キタコ KITACO 230-1432000 パワーパック 125cc ハイカムシャフトタイプ1 ホンダ グロム

適合車種：HONDA グロム JC61全車種 グロム(JC61)のパワーアップに必要なパーツをひとまとめ！ 125cc・ハイカムシャフトタイプ1 125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、 ハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールする I-MAPがワンセットになったコンプリートキット。 ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。 安定した性能を発揮させるため、 別途マフラーの交換が必要です。 ○ボア径：φ52.4 ○ピストン：鍛造仕様・モリブデンコート仕上げ ○圧縮比：12.2：1（ノーマル9.3：1） ○無鉛プレミアムガソリン仕様 〇I-MAPバージョン3付属 ※ノーマルマフラー、ノーマルカムシャフト使用不可 ※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。 ※装着にはオイルクーラーキット及び、 クラッチカバーキットが必要です。

|キタコ|モンキー125|［JB02］|汎用パーツ|エンジンパーツ|その他エンジン関連パーツ|KITACO モンキー125 ［JB02］ パワーパックLIGHT 181cc 230-1300020

商品説明LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]■メーカー品番■・230-1300020■JANコード■・4990852126248■適合車種■・モンキー125［JB02］■詳細■〇アルミ鋳鉄スリーブシリンダー〇排気量：181cc〇ボア径：φ63〇ストローク：57.9mm〇ピストン：鋳造（3R）仕様〇圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1）〇I-MAPインジェクションコントローラー付属〇O2センサーフィードバックキャンセラー付属〇無鉛プレミアムガソリン仕様▲注意点▲※別途キタコ社製スーパーオイルクーラーKITが必要です。※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|キタコ|モンキー125|［JB02］|汎用パーツ|エンジンパーツ|その他エンジン関連パーツ|KITACO モンキー125 ［JB02］ パワーパック125 230-1300000

商品説明モンキ-125（JB02）のパワーアップに必要なパーツをひとまとめ！125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAPがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換、オイルクーラーの装着等が必要です。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]■メーカー品番■・230-1300000■JANコード■・4990852126224■適合車種■・モンキー125［JB02］■詳細■〇ボア径：φ52.4〇ピストン：鍛造仕様・モリブデンコート仕上げ〇圧縮比：12.2：1（ノーマル9.3：1）〇無鉛プレミアムガソリン仕様▲注意点▲※ノーマルマフラー、ノーマルカムシャフト使用不可※付属のカムシャフトにデコンプ機能はありません。※装着にはオイルクーラーKIT及び、クラッチカバーKITが必要です。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|キタコ|モンキー125|［JB02］|汎用パーツ|エンジンパーツ|その他エンジン関連パーツ|KITACO モンキー125 ［JB02］ パワーパックLIGHT 164cc 230-1300010

商品説明LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]■メーカー品番■・230-1300010■JANコード■・4990852126231■適合車種■・モンキー125［JB02］■詳細■〇アルミ鋳鉄スリーブシリンダー〇排気量：164cc〇ボア径：φ60〇ストローク：57.9mm〇ピストン：鋳造（3R）仕様〇圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1）〇I-MAPインジェクションコントローラー付属〇O2センサーフィードバックキャンセラー付属〇無鉛プレミアムガソリン仕様▲注意点▲※別途キタコ社製スーパーオイルクーラーKITが必要です。※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

164ccボア i-Map O2センサーキャンセラー付属キタコ KITACO 230-1451010 164ccパワーパック ホンダ GROM グロム JC75

適合車種：HONDA グロム JC75全車種 LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。 トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 ※別売のオイルクーラーが必要です。 アルミ鋳鉄スリーブシリンダー 排気量：164cc ボア径：φ60 × ストローク：57.9mm ピストン：鋳造（3R）仕様 圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1） I-MAPインジェクションコントローラー付属 O2センサーフィードバックキャンセラー付属 無鉛プレミアムガソリン仕様 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ※別途キタコ製スーパーオイルクーラーKITが必要です。

181ccボア i-Map O2センサーキャンセラー付属キタコ KITACO 230-1451020 181ccパワーパック ホンダ GROM グロム JC75

適合車種：HONDA グロム JC75全車種 LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。 トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 ※別売のオイルクーラーが必要です。 アルミ鋳鉄スリーブシリンダー 排気量：181cc ボア径：φ63 × ストローク：57.9mm ピストン：鋳造（3R）仕様 圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1） I-MAPインジェクションコントローラー付属 O2センサーフィードバックキャンセラー付属 無鉛プレミアムガソリン仕様 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ※別途キタコ製スーパーオイルクーラーKITが必要です。

181ccボア オイルクーラー i-Map O2センサーキャンセラー付属【在庫あり】キタコ KITACO 230-1470010 181ccパワーパック ホンダ CT125ハンターカブ(JA55)

適合車種：HONDA CT125 ハンターカブ JA55全車種 LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 〇アルミ鋳鉄スリーブシリンダー 〇排気量：181cc ボア径：φ63 ストローク：57.9mm 〇ピストン：鋳造（3R）仕様 〇圧縮比：11.1：1 〇I-MAPインジェクションコントローラー付属 〇O2センサーフィードバックキャンセラー付属 〇スーパーオイルクーラー：3段コアコンデンサー付属 〇無鉛プレミアムガソリン仕様 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 CT125ボアアップ関連の商品を探す。

キタコ モンキー125(JB02) パワーパックLIGHT181cc (230-1300020)

KITACO モンキー125(JB02) パワーパックLIGHT181cc LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、 燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。 トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量：181cc ボア径：φ63 ストローク：57.9mm 〇ピストン：鋳造（3R）仕様 ○圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1） 〇I-MAPインジェクションコントローラー付属 〇O2センサーフィードバックキャンセラー付属 ○無鉛プレミアムガソリン仕様 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ※別途キタコ製スーパーオイルクーラーKITが必要です。 メーカー品番 230-1300020 適合車種例 モンキー125 JB02全車種 詳しい詳細、年式適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします kitaco.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 キタコ モンキー125(JB02) パワーパックLIGHT181cc （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）