気まぐれ屋

全国一律送料無料。※沖縄県送料：1500円ステアリングコントロールダンパー 乗用芝刈り機モデル用 21.8 cm ブラック 合金 2個

商品詳細 特徴 【属性1】簡単な取り付け、優れたパフォーマンス、長寿命を実現する設計を満たしています。【属性2】良い品質: 良い品質の素材で作られており、信頼性と耐久性が向上します。【属性3】取り付けが簡単で、古いものや壊れたものを直接交換できます。【属性4】手動測定のため、3～5 mmの誤差はご了承ください。【属性5】パッケージ内容：2個 ステアリングコントロールダンパー【商品説明】特徴:良い品質:良い品質の素材で作られており、信頼性と耐久性が向上しています。直接置き換えるので、変更を加える必要はありません。手動測定のため、3～5 mmの誤差はご了承ください。取り付けが簡単で、古いものや壊れたものを直接交換できます。簡単な取り付け、優れたパフォーマンス、長寿命を実現する設計を満たしています。仕様:カラー:ブラック材質:合金サイズ 1: 21.8 cm 注:購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。手動測定のため、0～3 mmの誤差はご了承ください。パッケージ内容：2個 ステアリングコントロールダンパー 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

全国一律送料無料。※沖縄県送料：1500円uxcell ステアリングコントロールダンパー 乗用芝刈り機モデル用 21.8cmブラック 合金 2個

商品詳細 特徴 【属性1】簡単な取り付け、優れたパフォーマンス、長寿命を実現する設計を満たしています。【属性2】良い品質: 良い品質の素材で作られており、信頼性と耐久性が向上します。【属性3】取り付けが簡単で、古いものや壊れたものを直接交換できます。【属性4】手動測定のため、3～5mmの誤差はご了承ください。【属性5】パッケージ内容：2個 ステアリングコントロールダンパー【商品説明】 特徴:良い品質:良い品質の素材で作られており、信頼性と耐久性が向上しています。直接置き換えるので、変更を加える必要はありません。手動測定のため、3～5mmの誤差はご了承ください。取り付けが簡単で、古いものや壊れたものを直接交換できます。簡単な取り付け、優れたパフォーマンス、長寿命を実現する設計を満たしています。仕様:カラー:ブラック材質:合金サイズ 1: 21.8cm注:購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。手動測定のため、0～3mmの誤差はご了承ください。パッケージ内容：2個 ステアリングコントロールダンパー 注意書き ■【納期】本ショップでは、納期情報は異なっている商品がございます。 ※商品ページの注文ボタンには納期を記載させていただいておりまますので、ご購入前に必ずご確認ください。 ■【在庫】商品在庫は最新の商品情報を表示しておりますが、複数店舗での在庫共有をおこなっておりますので、こ注文のタイミングにより欠品になる場合がございます。その際、お客様にご連絡させていただきます。 ■色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

送料無料uxcell ステアリングコントロールダンパー 乗用芝刈り機モデル用 21.8 cm ブラック 合金 2個

商品詳細 特徴 【属性1】簡単な取り付け、優れたパフォーマンス、長寿命を実現する設計を満たしています。【属性2】良い品質: 良い品質の素材で作られており、信頼性と耐久性が向上します。【属性3】取り付けが簡単で、古いものや壊れたものを直接交換できます。【属性4】手動測定のため、3～5 mmの誤差はご了承ください。【属性5】パッケージ内容：2個 ステアリングコントロールダンパー【商品説明】特徴:良い品質:良い品質の素材で作られており、信頼性と耐久性が向上しています。直接置き換えるので、変更を加える必要はありません。手動測定のため、3～5 mmの誤差はご了承ください。取り付けが簡単で、古いものや壊れたものを直接交換できます。簡単な取り付け、優れたパフォーマンス、長寿命を実現する設計を満たしています。仕様:カラー:ブラック材質:合金サイズ 1: 21.8 cm 注:購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。手動測定のため、0～3 mmの誤差はご了承ください。パッケージ内容：2個 ステアリングコントロールダンパー 注意書き 【注意事項】 ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべて中国の広東省からお客様のもとへ直送されます。 ・ご注文後、1～3営業日以内に配送手続きをいたします。配送作業完了後、遅くとも1ヶ月程度でのお届けとなります。 ・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。 ・関税・消費税が課税される場合があります。 詳細はこちらご確認下さい。 ＊色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。

ハイパープロ ステアリングダンパーHYPERPRO ハイパープロ ステアリングダンパー（RSCタイプ, 75mm ピロボール正タイプ）

■商品名 ハイパープロ ステアリングダンパー（RSCタイプ, 75mm ピロボール正タイプ） 注文時必ず色指定お願いします。 ■メーカー名 ACTIV ■メーカー品番(JANコード) ブラック 22201075 (4538792326092) ハイパーパープル 22200075 (4538792326085)レッド 22204075 (4538792326115) ゴールド 22206075 (4538792523422) ■商品詳細 75mm ピロボール正タイプ S.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載し、車体の挙動を安定させるステアリングダンパー。 オートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに安心を提供します。 走行シチュエーションに応じて、二種類のタイプをラインナップ。 RSCタイプ(リアクティブセーフティコントロール) 通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。 ストリート走行向け。 CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール) 任意設定の減衰力を常にかけ続けます。一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適します。 サーキット走行向け。 表示ストローク量：75mm 有効ストローク量：72mm 全長：243mm ボディ全長：128.5mm ボディΦ数：24.5mm クランプ装着範囲：63.5mm ステアリングダンパーの車両への装着には車種別のステーセットが必要です。 ※写真はイメージです。

OHLINSオーリンズ ステアリングダンパー ステアリングダンパーOHLINS オーリンズ ステアリングダンパー ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要減衰力調整有効段数：16段階■スルーロッド加圧オイル還流方式■完全分解設計／オーバーホール可能■詳細説明サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが造ったステアリングダンパー。ロードレースではすでにナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブを採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。ストロークの異なる6タイプの汎用シリーズと車種専用マウンティングパーツを徹底した品質管理のもと、オーリンズが仕上げた、完全ボルトオンキットをラインナップしています。【コンパクトなボディに凝縮した、機能美、所有感】(※画像2参照)オーリンズ・ステアリングダンパーは、ピストン【A】、シャフト【B】と並列に配置されたオイル通路【C】と、これらを包むシリンダー【D】で構成され、減衰力調整ダイヤル【E】をシリンダーの先端に設置しています。調整ダイヤルは、幅広い調整範囲を確保できるよう通路内に設置されている調整ダイヤルバルブと結合して作動しており、また反対側に設置された熱膨張によるオイル量の変化を調整する機構部分で、オイル量をコントロールしています。オイル量の調整機構【F】は従来タイプの【Fig1】と新型タイプの【Fig2】の2種類があります。新型タイプの特徴は、オイル量の調整機構部分にスプリングを採用することで従来以上にいかなる温度変化に伴う内部の容量変化にも対応しており、スムーズで安定した減衰力を発生させています。シールとブッシュにはPTFE(テフロン)加工が施されており、摩擦係数を減少させたテイフリクション化を実現しています。■メインシャフトスルーロッド式一体構造のメインシャフト。他に例をみない一体構造ゆえ、シャフト直進度の優位性は特筆もの。スーパーフィニッシング加工により限界まで磨き上げた事は言うまでもありません。■メインチューブピストンロッドをよりスムーズにさせるため、内壁を研磨仕上げ。作動するピストンリングと最高のコンビネーションを演出します。■ピストンハウジング&ピストンリングメインシャフトに連結されているピストンハウジング。これによりメインチューブ内のオイルをシャフトの動きにより左右に押し引きさせる。■チェックバルブ ASSYキックバック等の急激な入力に対し発生した圧力をこのチェックバルブASSYで吸収、コントロールします。■サブチューブメインチューブから流れ込むオイルを受け止めるサブチューブ。減衰力調整のジェット・ニードル及びチェックバルブのハウジングも兼ねる。■ダンピングアジャスタージェット・ニードル式の16段調整式。ダンピングはここのみで行われる。■スライドメタル長い一体構造をメインシャフトを支持する2つのスライドメタル。ピストンリングと合わせてオーリンズのツインチューブ式ステアリングダンパーは3点支持となります。■オイルシール極低フリクションロスと高いスクリーン性という相反する要素を高次元で融合させました。驚異のスムーズなビギニング特性はこのシールなしには語れません。■オイルパッセージメイン、サブのツインチューブを連結させる2つのオイル通路。【装着率No.1 オーリンズのステアリングダンパー。その理由は】通常オンロード走行時のステアリングダンパー作動ストロークは、取り付け位置によっても若干異なりますが、7mm前後といわれています。この少ないストローク量において、いかにステアフィールをライダーの意図に忠実につくりだせるか。そして、外乱に対していかにしなやかに収束させられるか。この2つのポイントがステアリングダンパーのテーマです。オーリンズならではの超精密切削加工によるツインチューブ還流・一体式スルーロッドシステムが、あなたのライディングをワンランク上のステージへ昇華させます。■注意点ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

YSS YSS RACING ステアリングダンパー ハンドル バイクYSS ステアリングダンパー EGI-88 A-Clamp（チタン） 汎用 有効ストローク 120mm 124-7820001

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：ステアリングダンパー EGI-88 A-Clamp（チタン）●有効ストローク 120mm・有効ストローク：75mmはこちら●メーカー品番：124-7820001●JANコード：4589641357378商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーチタン●タイプ【EGI88】プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には、減衰力を増大させステアリングをハードにします。●仕様減衰力：30段階調整 付属クランプ：A●備考美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

OHLINSオーリンズ ステアリングダンパー ステアリングダンパー'SD RT' BlacklineOHLINS オーリンズ ステアリングダンパー'SD RT' Blackline ステアリングダンパー ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要ブラックラインシリーズ減衰力調整有効段数：16段階■スルーロッド加圧オイル還流方式■完全分解設計／オーバーホール可能■詳細説明【ステアリングダンパー'SD RT'】サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが造ったステアリングダンパー。ロードレースではすでにナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブを採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。ストロークの異なる6タイプの汎用シリーズと車種専用マウンティングパーツを徹底した品質管理のもと、オーリンズが仕上げた、完全ボルトオンキットをラインナップしています。【コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感】オーリンズ・ステアリングダンパーは、ピストン【A】、シャフト【B】と並列に配置されたオイル通路【C】と、これらを包むシリンダー【D】で構成され、減衰力調整ダイヤル【E】をシリンダーの先端に設置しています。調整ダイヤルは、幅広い調整範囲を確保できるよう通路内に設置されている調整ダイヤルバルブと結合して作動しており、また反対側に設置された熱膨張によるオイル量の変化を調整する機構部分で、オイル量をコントロールしています。オイル量の調整機構【F】は従来タイプの【Fig1】と新型タイプの【Fig2】の2種類があります。新型タイプの特徴は、オイル量の調整機構部分にスプリングを採用することで従来以上にいかなる温度変化に伴う内部の容量変化にも対応しており、スムーズで安定した減衰力を発生させています。シールとブッシュにはPTFE(テフロン)加工が施されており、摩擦係数を減少させたテイフリクション化を実現しています。■メインシャフトスルーロッド式一体構造のメインシャフト。他に例をみない一体構造ゆえ、シャフト直進度の優位性は特筆もの。スーパーフィニッシング加工により限界まで磨き上げた事は言うまでもありません。■メインチューブピストンロッドをよりスムーズにさせるため、内壁を研磨仕上げ。作動するピストンリングと最高のコンビネーションを演出します。■ピストンハウジング＆ピストンリングメインシャフトに連結されているピストンハウジング。これによりメインチューブ内のオイルをシャフトの動きにより左右に押し引きさせる。■チェックバルブASSYキックバック等の急激な入力に対し発生した圧力をこのチェックバルブASSYで吸収、コントロールします。■サブチューブメインチューブから流れ込むオイルを受け止めるサブチューブ。減衰力調整のジェット・ニードル及びチェックバルブのハウジングも兼ねる。■ダンピングアジャスタージェット・ニードル式の16段調整式。ダンピングはここのみで行われる。■スライドメタル長い一体構造をメインシャフトを支持する2つのスライドメタル。ピストンリングと合わせてオーリンズのツインチューブ式ステアリングダンパーは3点支持となります。■オイルシール極低フリクションロスと高いスクリーン性という相反する要素を高次元で融合させました。驚異のスムーズなビギニング特性はこのシールなしには語れません。■オイルパッセージメイン、サブのツインチューブを連結させる2つのオイル通路。【装着率No.1 オーリンズのステアリングダンパー。その理由は】通常オンロード走行時のステアリングダンパー作動ストロークは、取り付け位置によっても若干異なりますが、7mm前後といわれています。この少ないストローク量において、いかにステアフィールをライダーの意図に忠実につくりだせるか。そして、外乱に対していかにしなやかに収束させられるか。この2つのポイントがステアリングダンパーのテーマです。オーリンズならではの超精密切削加工によるツインチューブ還流・一体式スルーロッドシステムが、あなたのライディングをワンランク上のステージへ昇華させます。■注意点※商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

【正規品】 Z900RS【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス Z900RS / CAFE ステアリングダンパーキット プラチナム×シルバー EGI88-R カスタム パーツ ステダン

【適合車種】 Kawasaki Z900RS /CAFE '18-'23 【商品説明】 美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。 その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。減衰力はダイヤルで30段階に調整可能。 車種専用マウントブラケット付属。ブラケットは高張力鋼を使用し、強度と軽量化を両立。車体との干渉が無いよう極限までフォルムを突き詰めています。ボルトオンで高性能ステアリングダンパーを装着可能。 EGI88-R：プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には減衰力を増大させステアリングをハードにします。 ダンパーカラーは、プラチナム・ブラック・レッド・ゴールドの4色。 フォーククランプは、ブラック、シルバー、ゴールドの3色からそれぞれご選択いただけます。 軽量ボディ（約250g）※ブラケット別 ストローク75mm オーバーホール可能 減衰力：30段階調整

バイクパーツ モーターサイクル オートバイバイク用品 ハンドルHYPERPRO ハイパープロ RSCステアリングダンパー 75mm BLK22201075 4538792326092

【HYPERPRO】ハイパープロ RSCステアリングダンパー 75mm BLK■カタログ品番：P007-2955■メーカー品番：22201075■JAN：4538792326092適応車両： タイプ ： RSC（リアクティブセーフティーコントロール）タイプ 素材 ： ダンパーボディ:アルミ 色 ： ブラック サイズ ： 表示ストローク量75mm ストローク ： 有効ストローク量72mm キャッチフレーズ ： 通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。予期しない外部入力により急に車体が振られるような場合には必要な減衰力を発生させ、ハンドルの振れを抑える働きをします。 商品説明・取扱注意事項 ： ●表示ストローク量 75mm ●有効ストローク量 72mm ●全長 243mm ●ボディー全長 128.5mm ●ボディーφ数 24.5φ ●クランプ装着範囲 63.5 ◎RSCタイプ(リアクティブセーフティコントロール) 通常のステアリングの動きには減水力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。予期しない外部入力により球に車体が振られるような場合には必要な減水力を発生させ、ハンドルの振れを抑える働きをします。 ※車両への装着には別途ステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。 ※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。 商品概要等 ： ■特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。 ■ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の侵入を防いでデリケートな内部構造とオイルを守ります。ずスムーズな動きを実現。 ■高圧空気圧入式別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます。 ■アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。 ■ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。 画像注意書き ：イメージ画像：実物とは仕様が異なる場合があります イメージ画像。画像はCSCタイプです。 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ハンドル ＞ ナックルガード、ハンドガード ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

OHLINSオーリンズ ステアリングダンパー ステアリングダンパーOHLINS オーリンズ ステアリングダンパー ZX-10R ZX-6R KAWASAKI カワサキ ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要ストローク量：65mm取付ポジション：オリジナルマウント減衰力調整有効段数：10段階■スルーロッド加圧オイル還流方式■車種専用設計■完全分解設計／オーバーホール可能■詳細説明サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが造ったステアリングダンパー。ロードレースではすでにナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブを採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。ストロークの異なる6タイプの汎用シリーズと車種専用マウンティングパーツを徹底した品質管理のもと、オーリンズが仕上げた、完全ボルトオンキットをラインナップしています。【コンパクトなボディに凝縮した、機能美、所有感】(※画像2参照)オーリンズ・ステアリングダンパーは、ピストン【A】、シャフト【B】と並列に配置されたオイル通路【C】と、これらを包むシリンダー【D】で構成され、減衰力調整ダイヤル【E】をシリンダーの先端に設置しています。調整ダイヤルは、幅広い調整範囲を確保できるよう通路内に設置されている調整ダイヤルバルブと結合して作動しており、また反対側に設置された熱膨張によるオイル量の変化を調整する機構部分で、オイル量をコントロールしています。オイル量の調整機構【F】は従来タイプの【Fig1】と新型タイプの【Fig2】の2種類があります。新型タイプの特徴は、オイル量の調整機構部分にスプリングを採用することで従来以上にいかなる温度変化に伴う内部の容量変化にも対応しており、スムーズで安定した減衰力を発生させています。シールとブッシュにはPTFE(テフロン)加工が施されており、摩擦係数を減少させたテイフリクション化を実現しています。■メインシャフトスルーロッド式一体構造のメインシャフト。他に例をみない一体構造ゆえ、シャフト直進度の優位性は特筆もの。スーパーフィニッシング加工により限界まで磨き上げた事は言うまでもありません。■メインチューブピストンロッドをよりスムーズにさせるため、内壁を研磨仕上げ。作動するピストンリングと最高のコンビネーションを演出します。■ピストンハウジング&ピストンリングメインシャフトに連結されているピストンハウジング。これによりメインチューブ内のオイルをシャフトの動きにより左右に押し引きさせる。■チェックバルブ ASSYキックバック等の急激な入力に対し発生した圧力をこのチェックバルブASSYで吸収、コントロールします。■サブチューブメインチューブから流れ込むオイルを受け止めるサブチューブ。減衰力調整のジェット・ニードル及びチェックバルブのハウジングも兼ねる。■ダンピングアジャスタージェット・ニードル式の16段調整式。ダンピングはここのみで行われる。■スライドメタル長い一体構造をメインシャフトを支持する2つのスライドメタル。ピストンリングと合わせてオーリンズのツインチューブ式ステアリングダンパーは3点支持となります。■オイルシール極低フリクションロスと高いスクリーン性という相反する要素を高次元で融合させました。驚異のスムーズなビギニング特性はこのシールなしには語れません。■オイルパッセージメイン、サブのツインチューブを連結させる2つのオイル通路。【装着率No.1 オーリンズのステアリングダンパー。その理由は】通常オンロード走行時のステアリングダンパー作動ストロークは、取り付け位置によっても若干異なりますが、7mm前後といわれています。この少ないストローク量において、いかにステアフィールをライダーの意図に忠実につくりだせるか。そして、外乱に対していかにしなやかに収束させられるか。この2つのポイントがステアリングダンパーのテーマです。オーリンズならではの超精密切削加工によるツインチューブ還流・一体式スルーロッドシステムが、あなたのライディングをワンランク上のステージへ昇華させます。■注意点ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 08-18ZX-6R ZX-6R 年式: 09-16  備考: (599ccモデル) ※636ccモデル不可

ワイエスエス YSS ステアリングダンパー Aクランプ 全長75mm ゴールド 124-7810004 HD店

ワイエスエス YSS ステアリングダンパー Aクランプ 全長75mm汎用カラー:ゴールド美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には、減衰力を増大させステアリングをハードにします。124-7810004楽天 HD店

ハイパープロ ステアリングダンパーHYPERPRO ハイパープロ ステアリングダンパー（CSCタイプ, 75mm ピロボール正タイプ）

■商品名ハイパープロ ステアリングダンパー（CSCタイプ, 75mm ピロボール正タイプ） 注文時必ず本体色を指定お願いします。 ■メーカー名 ACTIV ■メーカー品番(JANコード) ブラック 22141075 (4538792314105) ハイパーパープル 22140075 (4538792314143) レッド 22144075 (4538792314228) シルバー 22145075 (4538792353203) ゴールド 22146075 (4538792523408) ■商品詳細 75mm ピロボール正タイプ S.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載し、車体の挙動を安定させるステアリングダンパー。 オートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに安心を提供します。 走行シチュエーションに応じて、二種類のタイプをラインナップ。 RSCタイプ(リアクティブセーフティコントロール) 通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。 ストリート走行向け。 CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール) 任意設定の減衰力を常にかけ続けます。一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適します。 サーキット走行向け。 表示ストローク量:75mm 有効ストローク量:72mm 全長:243mm ボディ全長:128.5mm ボディΦ数:24.5mm クランプ装着範囲:63.5mm ステアリングダンパーの車両への装着には車種別のステーセットが必要です。 ※写真はイメージです。

OHLINSオーリンズ ステアリングダンパー ステアリングダンパーOHLINS オーリンズ ステアリングダンパー 1198 848 1098S 848EVO 998 996 748 DUCATI ドゥカティ ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要ストローク量：68mm取付ポジション：オリジナルマウント減衰力調整有効段数：16段階■スルーロッド加圧オイル還流方式■車種専用設計■完全分解設計／オーバーホール可能■詳細説明サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが造ったステアリングダンパー。ロードレースではすでにナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブを採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。ストロークの異なる6タイプの汎用シリーズと車種専用マウンティングパーツを徹底した品質管理のもと、オーリンズが仕上げた、完全ボルトオンキットをラインナップしています。【コンパクトなボディに凝縮した、機能美、所有感】(※画像2参照)オーリンズ・ステアリングダンパーは、ピストン【A】、シャフト【B】と並列に配置されたオイル通路【C】と、これらを包むシリンダー【D】で構成され、減衰力調整ダイヤル【E】をシリンダーの先端に設置しています。調整ダイヤルは、幅広い調整範囲を確保できるよう通路内に設置されている調整ダイヤルバルブと結合して作動しており、また反対側に設置された熱膨張によるオイル量の変化を調整する機構部分で、オイル量をコントロールしています。オイル量の調整機構【F】は従来タイプの【Fig1】と新型タイプの【Fig2】の2種類があります。新型タイプの特徴は、オイル量の調整機構部分にスプリングを採用することで従来以上にいかなる温度変化に伴う内部の容量変化にも対応しており、スムーズで安定した減衰力を発生させています。シールとブッシュにはPTFE(テフロン)加工が施されており、摩擦係数を減少させたテイフリクション化を実現しています。■メインシャフトスルーロッド式一体構造のメインシャフト。他に例をみない一体構造ゆえ、シャフト直進度の優位性は特筆もの。スーパーフィニッシング加工により限界まで磨き上げた事は言うまでもありません。■メインチューブピストンロッドをよりスムーズにさせるため、内壁を研磨仕上げ。作動するピストンリングと最高のコンビネーションを演出します。■ピストンハウジング&ピストンリングメインシャフトに連結されているピストンハウジング。これによりメインチューブ内のオイルをシャフトの動きにより左右に押し引きさせる。■チェックバルブ ASSYキックバック等の急激な入力に対し発生した圧力をこのチェックバルブASSYで吸収、コントロールします。■サブチューブメインチューブから流れ込むオイルを受け止めるサブチューブ。減衰力調整のジェット・ニードル及びチェックバルブのハウジングも兼ねる。■ダンピングアジャスタージェット・ニードル式の16段調整式。ダンピングはここのみで行われる。■スライドメタル長い一体構造をメインシャフトを支持する2つのスライドメタル。ピストンリングと合わせてオーリンズのツインチューブ式ステアリングダンパーは3点支持となります。■オイルシール極低フリクションロスと高いスクリーン性という相反する要素を高次元で融合させました。驚異のスムーズなビギニング特性はこのシールなしには語れません。■オイルパッセージメイン、サブのツインチューブを連結させる2つのオイル通路。【装着率No.1 オーリンズのステアリングダンパー。その理由は】通常オンロード走行時のステアリングダンパー作動ストロークは、取り付け位置によっても若干異なりますが、7mm前後といわれています。この少ないストローク量において、いかにステアフィールをライダーの意図に忠実につくりだせるか。そして、外乱に対していかにしなやかに収束させられるか。この2つのポイントがステアリングダンパーのテーマです。オーリンズならではの超精密切削加工によるツインチューブ還流・一体式スルーロッドシステムが、あなたのライディングをワンランク上のステージへ昇華させます。■注意点ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種1198 1198 年式: 全年式848 848 年式: 11-131098S 1098S 年式: 全年式848EVO 848EVO 年式: 11-13998 998 年式: 全年式996 996 年式: 全年式748 748 年式: 全年式

YSSワイエスエス ステアリングダンパー ステアリングダンパーキット EGI88-RYSS ワイエスエス ステアリングダンパーキット EGI88-R Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ ステアリングダンパー ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要【仕様】・軽量ボディ(約250g)※ブラケット別・ストローク75mm・オーバーホール可能・減衰力：30段階調整■詳細説明美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。減衰力はダイヤルで30段階に調整可能。車種専用マウントブラケット付属。ブラケットは高張力鋼を使用し、強度と軽量化を両立。車体との干渉が無いよう極限までフォルムを突き詰めています。ボルトオンで高性能ステアリングダンパーを装着可能。EGI88-R：プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には減衰力を増大させステアリングをハードにします。ダンパーカラーは、プラチナム・ブラック・レッド・ゴールドの4色。フォーククランプは、ブラック、シルバー、ゴールドの3色からそれぞれご選択いただけます。■注意点※画像には他の商品・カラーリングが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-23Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-23

【正規品】 Z900RS【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス Z900RS / CAFE ステアリングダンパーキット ブラック×ブラック EGI88-R カスタム パーツ ステダン

【適合車種】 Kawasaki Z900RS /CAFE '18-'23 【商品説明】 美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。 その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。減衰力はダイヤルで30段階に調整可能。 車種専用マウントブラケット付属。ブラケットは高張力鋼を使用し、強度と軽量化を両立。車体との干渉が無いよう極限までフォルムを突き詰めています。ボルトオンで高性能ステアリングダンパーを装着可能。 EGI88-R：プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には減衰力を増大させステアリングをハードにします。 ダンパーカラーは、プラチナム・ブラック・レッド・ゴールドの4色。 フォーククランプは、ブラック、シルバー、ゴールドの3色からそれぞれご選択いただけます。 軽量ボディ（約250g）※ブラケット別 ストローク75mm オーバーホール可能 減衰力：30段階調整

YSS YSS RACING ステアリングダンパー ハンドル バイクYSS ステアリングダンパー EGI-88 A-Clamp（チタン） 汎用 有効ストローク 75mm 124-7810001

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：ステアリングダンパー EGI-88 A-Clamp（チタン）●有効ストローク 75mm・有効ストローク：120mmはこちら●メーカー品番：124-7810001●JANコード：4589641357293商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーチタン●タイプ【EGI88】プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には、減衰力を増大させステアリングをハードにします。●仕様減衰力：30段階調整 付属クランプ：A●備考美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

HYPERPRO ハイパープロ 22201075R ステアリングダンパー 本体 RSCタイプ ブラック 75mm ハンドル パーツHYPERPRO ハイパープロ 22201075R ステアリングダンパー 本体 RSCタイプ ブラック 75mm ハンドル パーツ

商品説明 ■75mm(ピロボール逆) S.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載し、車体の挙動を安定させるステアリングダンパー。 オートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに安心を提供します。 走行シチュエーションに応じて、二種類のタイプをラインナップ。 ■RSCタイプ(リアクティブセーフティコントロール) 通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。 ストリート走行向け。 仕様 タイプ：RSCタイプ カラー：ブラック ストローク量：75mm(ピロボール逆) 注意事項 ※写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ※ステアリングダンパーの車両への装着には車種別のステーセットが必要です。装着車両に対応したステーセットを別途ご購入ください。 ※装着車両に対応したストローク量をご確認の上、タイプとカラーをお選びください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。サイズ、色違い、他車種の商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃番、または欠品中の場合があります。HYPERPRO ハイパープロ 22201075R ステアリングダンパー 本体 RSCタイプ ブラック 75mm ハンドル パーツ

【正規品】 Z900RS【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス Z900RS / CAFE ステアリングダンパーキット ブラック×ブラック EGI88-R カスタム パーツ ステダン

【適合車種】 Kawasaki Z900RS /CAFE '18-'23 【商品説明】 美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。 その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。減衰力はダイヤルで30段階に調整可能。 車種専用マウントブラケット付属。ブラケットは高張力鋼を使用し、強度と軽量化を両立。車体との干渉が無いよう極限までフォルムを突き詰めています。ボルトオンで高性能ステアリングダンパーを装着可能。 EGI88-R：プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には減衰力を増大させステアリングをハードにします。 ダンパーカラーは、プラチナム・ブラック・レッド・ゴールドの4色。 フォーククランプは、ブラック、シルバー、ゴールドの3色からそれぞれご選択いただけます。 軽量ボディ（約250g）※ブラケット別 ストローク75mm オーバーホール可能 減衰力：30段階調整

OHLINSオーリンズ ステアリングダンパー ステアリングダンパーOHLINS オーリンズ ステアリングダンパー GSX-R1000 GSX-R600 GSX-R750 GSX1300R ハヤブサ隼 SUZUKI スズキ ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要ストローク量：68mm取付ポジション：オリジナルマウント減衰力調整有効段数：16段階■スルーロッド加圧オイル還流方式■車種専用設計■完全分解設計／オーバーホール可能■詳細説明サスペンションの世界で最もコンペティティブな領域に身を置くオーリンズが造ったステアリングダンパー。ロードレースではすでにナンバーワンの装着率を誇る正真正銘のワークスパーツです。ライダーの意志を忠実に路面に伝え、かつキックバックを最小限に抑えるため、画期的なオイル還流式大容量ツインチューブを採用。オーリンズサスペンション同様、他に例を見ないスムーズなビギニング特性を実現しています。ストロークの異なる6タイプの汎用シリーズと車種専用マウンティングパーツを徹底した品質管理のもと、オーリンズが仕上げた、完全ボルトオンキットをラインナップしています。【コンパクトなボディに凝縮した、機能美、所有感】(※画像2参照)オーリンズ・ステアリングダンパーは、ピストン【A】、シャフト【B】と並列に配置されたオイル通路【C】と、これらを包むシリンダー【D】で構成され、減衰力調整ダイヤル【E】をシリンダーの先端に設置しています。調整ダイヤルは、幅広い調整範囲を確保できるよう通路内に設置されている調整ダイヤルバルブと結合して作動しており、また反対側に設置された熱膨張によるオイル量の変化を調整する機構部分で、オイル量をコントロールしています。オイル量の調整機構【F】は従来タイプの【Fig1】と新型タイプの【Fig2】の2種類があります。新型タイプの特徴は、オイル量の調整機構部分にスプリングを採用することで従来以上にいかなる温度変化に伴う内部の容量変化にも対応しており、スムーズで安定した減衰力を発生させています。シールとブッシュにはPTFE(テフロン)加工が施されており、摩擦係数を減少させたテイフリクション化を実現しています。■メインシャフトスルーロッド式一体構造のメインシャフト。他に例をみない一体構造ゆえ、シャフト直進度の優位性は特筆もの。スーパーフィニッシング加工により限界まで磨き上げた事は言うまでもありません。■メインチューブピストンロッドをよりスムーズにさせるため、内壁を研磨仕上げ。作動するピストンリングと最高のコンビネーションを演出します。■ピストンハウジング&ピストンリングメインシャフトに連結されているピストンハウジング。これによりメインチューブ内のオイルをシャフトの動きにより左右に押し引きさせる。■チェックバルブ ASSYキックバック等の急激な入力に対し発生した圧力をこのチェックバルブASSYで吸収、コントロールします。■サブチューブメインチューブから流れ込むオイルを受け止めるサブチューブ。減衰力調整のジェット・ニードル及びチェックバルブのハウジングも兼ねる。■ダンピングアジャスタージェット・ニードル式の16段調整式。ダンピングはここのみで行われる。■スライドメタル長い一体構造をメインシャフトを支持する2つのスライドメタル。ピストンリングと合わせてオーリンズのツインチューブ式ステアリングダンパーは3点支持となります。■オイルシール極低フリクションロスと高いスクリーン性という相反する要素を高次元で融合させました。驚異のスムーズなビギニング特性はこのシールなしには語れません。■オイルパッセージメイン、サブのツインチューブを連結させる2つのオイル通路。【装着率No.1 オーリンズのステアリングダンパー。その理由は】通常オンロード走行時のステアリングダンパー作動ストロークは、取り付け位置によっても若干異なりますが、7mm前後といわれています。この少ないストローク量において、いかにステアフィールをライダーの意図に忠実につくりだせるか。そして、外乱に対していかにしなやかに収束させられるか。この2つのポイントがステアリングダンパーのテーマです。オーリンズならではの超精密切削加工によるツインチューブ還流・一体式スルーロッドシステムが、あなたのライディングをワンランク上のステージへ昇華させます。■注意点ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-13GSX-R600 GSX-R600 年式: 01-20GSX-R750 GSX-R750 年式: 00-20GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-24

ワイエスエス YSS ステアリングダンパー Aクランプ 全長90mm プラチナ 124-7830001 JP店

ワイエスエス YSS ステアリングダンパー Aクランプ 全長90mm汎用カラー:プラチナ美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には、減衰力を増大させステアリングをハードにします。124-7830001楽天 JP店

ワイエスエス YSS ステアリングダンパー Aクランプ 全長120mm 赤 124-7820003 HD店

ワイエスエス YSS ステアリングダンパー Aクランプ 全長120mm汎用カラー:レッド美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には、減衰力を増大させステアリングをハードにします。124-7820003楽天 HD店

HYPERPROハイパープロ ステアリングダンパー ステアリングダンパーHYPERPRO ハイパープロ ステアリングダンパー ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要本体のみタイプ：RSCタイプカラー：ダーク■詳細説明S.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載し、車体の挙動を安定させるステアリングダンパー。オートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに安心を提供します。走行シチュエーションに応じて、二種類のタイプをラインナップ。■RSCタイプ(リアクティブセーフティコントロール)通常のステアリングの動きには減衰力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。ストリート走行向け。■CSCタイプ(コンスタントセーフティコントロール)任意設定の減衰力を常にかけ続けます。一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適します。サーキット走行向け。■注意点※画像は他のカラーリングが含まれます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※ステアリングダンパーの車両への装着には車種別のステーセットが必要です。装着車両に対応したステーセットを別途ご購入ください。※装着車両に対応したストローク量をご確認の上、タイプとカラーをお選びください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。

ワイエスエス YSS ステアリングダンパー 全長75mm 13年-16年 MT-09 プラチナ 124-2310011 JP店

ワイエスエス YSS ステアリングダンパー 全長75mm13年-16年 ヤマハ MT-09カラー:プラチナ減衰力:30段階調整付属品:車種専用マウントブラケット美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には、減衰力を増大させステアリングをハードにします。124-2310011楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 75mm 黒 22141075 JP店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:ブラックタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:75mm有効ストローク量:72mm全長:243mmボディー全長:128.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:63.5mm【CSCタイプ（コンスタントセーフティコントロール）の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた、安定して動作するダンパーをリリース。更に、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した高精度なものにすることで、更に進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイの走行安全性能を高め、ライダーに安心を提供します。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22141075楽天 JP店

YSSワイエスエス ステアリングダンパー ステアリングダンパー ECI88YSS ワイエスエス ステアリングダンパー ECI88 MT-09 YAMAHA ヤマハ ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要【減衰力】30段階調整【付属品】車種専用マウントブラケット■詳細説明美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。通常時から急激なステアリングへの外部入力時まで常に一定した減衰力を発生させます。■注意点※装着画像は他のタイプの場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種MT-09 MT-09 年式: 13-16

YSS YSS RACING ステアリングダンパー ハンドル バイクYSS ステアリングダンパー EGI-88（チタン） ZX-14R 124-0310011

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：ステアリングダンパー EGI-88（チタン）●メーカー品番：124-0310011●JANコード：4589641358610商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーチタン●タイプ【EGI88】プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には、減衰力を増大させステアリングをハードにします。●仕様減衰力：30段階調整●備考美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-14R2012-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 RSCタイプ 75mm 赤 22204075 JP店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:赤タイプ:RSCタイプ表示ストローク量:75mm有効ストローク量:72mm全長:243mmボディー全長:128.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:63.5mm【RSCタイプ（リアクティブセーフティコントロール）の特徴】通常のステアリングの動きには減水力を発生せず、常にオートバイのセルフステアを妨げない動きをします。突発的な外部入力による車体のブレ発生時には、必要な減衰力を発生させ、ハンドルのブレを抑えます。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた、安定して動作するダンパーをリリース。更に、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した高精度なものにすることで、更に進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイの走行安全性能を高め、ライダーに安心を提供します。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22204075楽天 JP店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 CSCタイプ 160mm 黒 22141160 JP店

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:ブラックタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:160mm有効ストローク量:157mm全長:413mmボディー全長:213.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:138.5mm【CSCタイプ（コンスタントセーフティコントロール）の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた、安定して動作するダンパーをリリース。更に、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した高精度なものにすることで、更に進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイの走行安全性能を高め、ライダーに安心を提供します。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22141160楽天 JP店

YSS YSS RACING ステアリングダンパー ハンドル バイクYSS ステアリングダンパー ECI-88 SR400 カラー ブラック 124-2120002

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：ステアリングダンパー ECI-88●カラー ブラック・カラー：レッドはこちら・カラー：ゴールドはこちら●メーカー品番：124-2120002●JANコード：4589641356906商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ【ECI88】通常時から急激なステアリングへの外部入力時まで常に一定した減衰力を発生させます。車種専用マウントキットは、高精度マシニングによる切削加工の後に、ハードアルマイト仕上げとしました。その美しいデザインはライダーに満足感を与えます。●仕様減衰力：30段階調整●備考美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSR4002008-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

YSSワイエスエス ステアリングダンパー ステアリングダンパー ECI88YSS ワイエスエス ステアリングダンパー ECI88 CBR250RR HONDA ホンダ ハンドル周辺パーツ ハンドル

■商品概要【減衰力】30段階調整【付属品】専用クランプ■詳細説明【DESCRIPTION-説明-】美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。■ECI88通常時から急激なステアリングへの外部入力時まで常に一定した減衰力を発生させます。・減衰力 ： 30段階調整・付属クランプ：車種専用が付属します。■注意点※取付にはフロントのフレームカバーを一部カットする必要がございます。※画像には他のカラー、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 16-21  備考: レース車両専用