気まぐれ屋

ランドローバー イヴォーグ / LV2 用 hans trading NEW PPT DTE システム スロットルコントロール 品番： 3797 (3752) (Throttle control module)【 ランドローバー イヴォーグ / LV2 用 】 ハンズトレーディング NEW PPT DTE システム 品番： 3797 (3752) (NEW PPT DTE SYSTEMS Throttle control module アクセルペダルコントロール) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品内容】 hans trading TUNING & PERFORMANCE PARTS ハンズトレーディング チューニング ＆ パフォーマンスパーツ ◎NEW PPT DTE システム アクセルペダルコントロールモジュール (NEW PPT DTE SYSTEMS - Plug-in Power Throttle control module) ・品番： 3797 (3752) 【適合車種】 ・年式： 2017頃 ～ ・車種： ランドローバー イヴォーグ (LAND ROVER Evoque/Evoque Coupe) ・型式： LV2 ・備考： ※現車コネクター形状確認 ※画像をご参照に現車コネクター形状を必ずご確認ください。 ※年式によりコネクター形状が混在しております。 ※コネクター形状の画像をご参照に必ず現車コネクターの形状確認してください。 年式により「品番：3742」と「品番：3797」が混在しております。 こちらの商品は画像の「3797」となります。 ■高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、 初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けている PPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。 4代目となる最新モデルでは、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、 コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、 グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい 新設計デザインとなりました。 ◎制御機能は従来品通りです。 余計なギミックや追加機能等はありませんが、 各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した 専用制御プログラムがインストールされていますので、 ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、 スロットルコントローラーとして最も重要な “性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。 ◎新型PPTは100％弊社ハンズトレーディングのオリジナルデザインです。 コントローラーのボタンデザインは多くのユーザー様、 各協力販売店様からのご意見をフィードバックし、 より直観的に操作できるレイアウトにいたしました。 また夜間の操作やシート下への装着なども考慮し、 コントローラーを見なくてもブラインドコントロールがしやすいよう、 各スイッチの形状（触感）にも配慮しています。 ◎PPT搭載されるプログラムは、 走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる 【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の3モード。 また各モードには＋3～-3（7段階）の微調整機能が搭載されていますので、 車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを 調整（マッチング）することができます。 ◎ドライバーに違和感を感じさせず ”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、 アクセルオン時の制御だけではなく、 アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。 もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、 PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより “人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。 ◎PPTの優れたプラグイン機能は、 その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。 取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、 PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、 エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。 PPTはシンプル＆確実な取り付けで安全に、 またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。 【ご注意ください】 (※)本国測定での最大値です。 ※エンジン特性や運転状況によりECOモードの省燃費効果は全く異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

障害者用ドライバーのためのハンドコントロール支援装置

説明: 【携帯性】: このハンドコントロールデバイスは軽量で持ち運びが簡単で、素早く取り付けたり取り外したりできます。 【調節可能なデザイン】: 高さ調節機能により、さまざまなユーザーの独自のニーズを満たし、快適な運転体験を保証します。 【安定した設置】: 高強度素材で作られており、運転中にデバイスが安定して安全であり、道路上の安全性が向上します。 【強力な互換性】: セダンやSUVを含む幅広い車種に適合するように設計されており、さまざまな車種に汎用的に使用できます。 【人間工学に基づいた操作】: 人間工学に基づいて設計されたハンドコントロールデバイスは、手の動きに合わせた快適なグリップを提供します。 仕様: 材質：ステンレススチール サイズチャート: 長さ: 51cm-70cm/2008インチ-2756インチ幅: 18cm/709インチ パッケージに含まれるもの: 片手操作の障害者用ドライバーコントロール 注意: 手動測定のため、1～2cm / 039～079インチの若干の誤差が生じる場合がありますのでご了承ください。※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.【携帯性】: このハンドコントロールデバイスは軽量で持ち運びが簡単で、素早く取り付けたり取り外したりできます。 【調節可能なデザイン】: 高さ調節機能により、さまざまなユーザーの独自のニーズを満たし、快適な運転体験を保証します。 【安定した設置】: 高強度素材で作られており、運転中にデバイスが安定して安全であり、道路上の安全性が向上します。 【強力な互換性】: セダンやSUVを含む幅広い車種に適合するように設計されており、さまざまな車種に汎用的に使用できます。 【人間工学に基づいた操作】: 人間工学に基づいて設計されたハンドコントロールデバイスは、手の動きに合わせた快適なグリップを提供します。

コントローラ 暖房 冷房 曇 エアコン 調整 ドレスアップ カスタム 改造ジムニー AC コントロール カバー JB23 5型以降 JB43 4型以降 アピオ APIO パーツ カスタム 改造

ジムニー ACコントロールカバー （JB23-5型以降/JB43-4型以降) （アピオ製） ジムニーパーツ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています スズキジムニー JB23-5型以降/43-4型以降用 インテリアのエアコン操作パネルを飾るアルミ製アルマイト仕上げのカバーです。 インテリアのアクセントにぴったり。 アルマイトカラーはレッド、ブルー、オレンジ、ガンメタの4色からお選び頂けます。ご購入の際は必ず色をご指定下さい。 ドライバー1本で装着可能な簡単内装ドレスアップパーツです。 材質：アルミニウム製アルマイト仕上げ ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【アピオ ジムニー パーツ】 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。

障害者用ハンドコントロール.障害者運転支援ブラケット.運転支援装置.自動車マニュアルコントロール装置

説明: 【ポータブル運転アシスト】: 怪我や障害により足が使えない人向けに設計されたこのデバイスは、ハンドコントロールを使用してスロットルとブレーキを簡単に制御できます。 【頑丈な構造】: 車のハンドコントロールデバイスは高強度のステンレススチールで作られており、安定性と安全性を確保し、頻繁な使用に耐えます。 【長さ調節可能】: 運転障害者補助装置。スナップオン設計により、運転者のニーズに合わせてハンドルを調整でき、さまざまな体型や車両に柔軟に適応します。 【簡単設置】：ハンディキャップ対応の手動式ドライブアシスト。取り付け・取り外しが簡単で、手動で調整でき、工具は不要です。すぐに使用することも、長期間使用することも可能です。 【快適なハンドル】: ハンディキャップドライバーハンドコントロールには、快適なグリップのための黒いタッチハンドルが装備されています。付属の柔らかい収納バッグは持ち運びやデバイスの保護に役立ち、保管と輸送がより便利になります。 仕様: 材質：ステンレススチール寸法: 長さ51cm～70cm/20.08インチ～27.56インチ パッケージに含まれるもの: 車のハンドコントロールデバイス1セット 注意: 手動測定のため、1～2cm / 0.39～0.79インチの若干の誤差が生じる場合がありますのでご了承ください。※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.【ポータブル運転アシスト】: 怪我や障害により足が使えない人向けに設計されたこのデバイスは、ハンドコントロールを使用してスロットルとブレーキを簡単に制御できます。 【頑丈な構造】: 車のハンドコントロールデバイスは高強度のステンレススチールで作られており、安定性と安全性を確保し、頻繁な使用に耐えます。 【長さ調節可能】: 運転障害者補助装置。スナップオン設計により、運転者のニーズに合わせてハンドルを調整でき、さまざまな体型や車両に柔軟に適応します。 【簡単設置】：ハンディキャップ対応の手動式ドライブアシスト。取り付け・取り外しが簡単で、手動で調整でき、工具は不要です。すぐに使用することも、長期間使用することも可能です。 【快適なハンドル】: ハンディキャップドライバーハンドコントロールには、快適なグリップのための黒いタッチハンドルが装備されています。付属の柔らかい収納バッグは持ち運びやデバイスの保護に役立ち、保管と輸送がより便利になります。

1736221 AV61-7A600-cb ブレーキ & クラッチ ペダル コントロール スプリング

説明: 【適合車種】: ブレーキ クラッチ コントロール スプリング、フォード トランジット コネクト (2013 年以降)、フォード クーガ Mk2 (2013 年以降)、フォード C-Max (2010 年以降)、フォード フォーカス Mk3 & Mk4 (2010 年以降)、フォード フォーカス用ターニエ Mk3 Mk4 (2010 年以降)【交換番号】：クラッチペダルスプリング、部品番号、AV617A600CA、AV61-7A600-CA、AV61 7A600 CA、AV61-7A600-CB、1713550、AV617A600CB、1900243、1736221。【高品質素材】: ブレーキクラッチコントロールスプリングは高品質の金属素材で作られており、強くて耐久性があります。【使いやすい】: 高い信頼性と高性能のブレーキクラッチはスプリングを制御します。【部品交換】: 古い、損傷した、壊れたクラッチペダルスプリングを交換します。 仕様: 材質: プラスチック製品サイズ: 50mm パッケージに含まれるもの: 1 クラッチペダルスプリング 注意: 手動測定やモニターの違いにより、若干の誤差が生じる場合がありますのでご了承ください。※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.【適合車種】: ブレーキ クラッチ コントロール スプリング、フォード トランジット コネクト (2013 年以降)、フォード クーガ Mk2 (2013 年以降)、フォード C-Max (2010 年以降)、フォード フォーカス Mk3 & Mk4 (2010 年以降)、フォード フォーカス用ターニエ Mk3 Mk4 (2010 年以降)【交換番号】：クラッチペダルスプリング、部品番号、AV617A600CA、AV61-7A600-CA、AV61 7A600 CA、AV61-7A600-CB、1713550、AV617A600CB、1900243、1736221。【高品質素材】: ブレーキクラッチコントロールスプリングは高品質の金属素材で作られており、強くて耐久性があります。【使いやすい】: 高い信頼性と高性能のブレーキクラッチはスプリングを制御します。【部品交換】: 古い、損傷した、壊れたクラッチペダルスプリングを交換します。

障害者用ハンドコントロール.障害者運転支援ブラケット.運転支援装置.自動車マニュアルコントロール装置

障害者用ハンドコントロール.障害者運転支援ブラケット.運転支援障害者用ハンドコントロール.障害者運転支援ブラケット.運転支援装置.自動車マニュアルコントロール装置

説明: 【ポータブル運転アシスト】: 怪我や障害により足が使えない人向けに設計されたこのデバイスは、ハンドコントロールを使用してスロットルとブレーキを簡単に制御できます。 【頑丈な構造】: 車のハンドコントロールデバイスは高強度のステンレススチールで作られており、安定性と安全性を確保し、頻繁な使用に耐えます。 【長さ調節可能】: 運転障害者補助装置。スナップオン設計により、運転者のニーズに合わせてハンドルを調整でき、さまざまな体型や車両に柔軟に適応します。 【簡単設置】：ハンディキャップ対応の手動式ドライブアシスト。取り付け・取り外しが簡単で、手動で調整でき、工具は不要です。すぐに使用することも、長期間使用することも可能です。 【快適なハンドル】: ハンディキャップドライバーハンドコントロールには、快適なグリップのための黒いタッチハンドルが装備されています。付属の柔らかい収納バッグは持ち運びやデバイスの保護に役立ち、保管と輸送がより便利になります。 仕様: 材質：ステンレススチール寸法: 長さ51cm～70cm/20.08インチ～27.56インチ パッケージに含まれるもの: 車のハンドコントロールデバイス1セット 注意: 手動測定のため、1～2cm / 0.39～0.79インチの若干の誤差が生じる場合がありますのでご了承ください。※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.【ポータブル運転アシスト】: 怪我や障害により足が使えない人向けに設計されたこのデバイスは、ハンドコントロールを使用してスロットルとブレーキを簡単に制御できます。 【頑丈な構造】: 車のハンドコントロールデバイスは高強度のステンレススチールで作られており、安定性と安全性を確保し、頻繁な使用に耐えます。 【長さ調節可能】: 運転障害者補助装置。スナップオン設計により、運転者のニーズに合わせてハンドルを調整でき、さまざまな体型や車両に柔軟に適応します。 【簡単設置】：ハンディキャップ対応の手動式ドライブアシスト。取り付け・取り外しが簡単で、手動で調整でき、工具は不要です。すぐに使用することも、長期間使用することも可能です。 【快適なハンドル】: ハンディキャップドライバーハンドコントロールには、快適なグリップのための黒いタッチハンドルが装備されています。付属の柔らかい収納バッグは持ち運びやデバイスの保護に役立ち、保管と輸送がより便利になります。

障害のあるドライバーのためのハンドコントロール 調整可能なドライバー機器 運転補助

説明: 【携帯性】: このハンドコントロールデバイスは軽量で持ち運びが簡単で、素早く取り付けたり取り外したりできます。 【調節可能なデザイン】: 高さ調節機能により、さまざまなユーザーの独自のニーズを満たし、快適な運転体験を保証します。 【安定した設置】: 高強度素材で作られており、運転中にデバイスが安定して安全であり、道路上の安全性が向上します。 【強力な互換性】: セダンやSUVを含む幅広い車種に適合するように設計されており、さまざまな車種に汎用的に使用できます。 【人間工学に基づいた操作】: 人間工学に基づいて設計されたハンドコントロールデバイスは、手の動きに合わせた快適なグリップを提供します。 仕様: 材質：ステンレススチール サイズチャート: 高さ51cm-70cm/20.08インチ-27.56インチハンドルの長さ44cm/17.32インチ パッケージに含まれるもの: 片手操作の障害者用ドライバーコントロール 注意: 手動測定のため、1～2cm / 0.39～0.79インチの若干の誤差が生じる場合がありますのでご了承ください。※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.【携帯性】: このハンドコントロールデバイスは軽量で持ち運びが簡単で、素早く取り付けたり取り外したりできます。 【調節可能なデザイン】: 高さ調節機能により、さまざまなユーザーの独自のニーズを満たし、快適な運転体験を保証します。 【安定した設置】: 高強度素材で作られており、運転中にデバイスが安定して安全であり、道路上の安全性が向上します。 【強力な互換性】: セダンやSUVを含む幅広い車種に適合するように設計されており、さまざまな車種に汎用的に使用できます。 【人間工学に基づいた操作】: 人間工学に基づいて設計されたハンドコントロールデバイスは、手の動きに合わせた快適なグリップを提供します。

障害者用ドライバーのためのハンドコントロール支援装置障害者用ドライバーのためのハンドコントロール支援装置

説明: 【携帯性】: このハンドコントロールデバイスは軽量で持ち運びが簡単で、素早く取り付けたり取り外したりできます。 【調節可能なデザイン】: 高さ調節機能により、さまざまなユーザーの独自のニーズを満たし、快適な運転体験を保証します。 【安定した設置】: 高強度素材で作られており、運転中にデバイスが安定して安全であり、道路上の安全性が向上します。 【強力な互換性】: セダンやSUVを含む幅広い車種に適合するように設計されており、さまざまな車種に汎用的に使用できます。 【人間工学に基づいた操作】: 人間工学に基づいて設計されたハンドコントロールデバイスは、手の動きに合わせた快適なグリップを提供します。 仕様: 材質：ステンレススチール サイズチャート: 長さ: 51cm-70cm/2008インチ-2756インチ幅: 18cm/709インチ パッケージに含まれるもの: 片手操作の障害者用ドライバーコントロール 注意: 手動測定のため、1～2cm / 039～079インチの若干の誤差が生じる場合がありますのでご了承ください。※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.【携帯性】: このハンドコントロールデバイスは軽量で持ち運びが簡単で、素早く取り付けたり取り外したりできます。 【調節可能なデザイン】: 高さ調節機能により、さまざまなユーザーの独自のニーズを満たし、快適な運転体験を保証します。 【安定した設置】: 高強度素材で作られており、運転中にデバイスが安定して安全であり、道路上の安全性が向上します。 【強力な互換性】: セダンやSUVを含む幅広い車種に適合するように設計されており、さまざまな車種に汎用的に使用できます。 【人間工学に基づいた操作】: 人間工学に基づいて設計されたハンドコントロールデバイスは、手の動きに合わせた快適なグリップを提供します。

レビューを書いて最大1500円OFF【アピオ】ジムニー JB64 / ジムニーシエラ JB74 / ジムニーノマド JC74 専用設計 用 軽量 金属製 スポーツ 操作性 向上 で 信頼 の 日本製 インテリアジムニー パーツ ペダル【アピオ アルミ MT ペダルセット】 ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 ジムニーノマド JC74 専用 設計 安心 の 国内設計 国内製造 日本製 Made in Japan インテリア の 質感 操作性 向上 アルミ 金属製 軽量

2024年11月1日 価格改定 APIO MT-PEDAL SET for JIMNY JB64-MT, JB74-MT, JC74-MT [ 製品スペック ] 適 合：スズキジムニー JB64,ジムニーシエラJB74,ジムニーノマドJC74のマニュアルミッション車用 セット内容：アクセルペダル1枚、ブレーキクラッチペダル共通2枚 ペダル本体材質：アルミ製（クリアアルマイト仕上げ） ステー素材：スチール製（黒メッキ仕上げ） 取付け：ボルトオン装着（取付は穴空け不要） ※取付については下記リンクの取付説明書をご覧下さい。 車 検：車検適合品 製造国：日本製（Made in Japan） [ 製品説明 ] ジムニーJB64,JB74,JC74マニュアル車用のアルミペアルセット。 アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダルの3枚セットです。 ペダル本体はアルミ製でクリアアルマイト仕上げ。 ジムニーJB64/74はの足元がタイトなためブレーキ、クラッチペダルは極限までタイトに制作、別売のフットレストとの併用を可能にしました。 ブレーキ＆クラッチペダル表面はバーリング加工を施しグリップ力を強化。 逆にアクセルペダルは足裏を滑らせてスムーズなコントロールが出来るように肉抜き加工だけでフラットになっています。 [ 取付について ] ブレーキ＆クラッチは純正のゴムカバーを外し装着します。全てのペダルが純正ペダルを挟み込む装着方法で穴空け加工は一切必要ありません。詳しくは取付説明書でご確認下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] JB64,JB74 MT車用アルミペダルセット 取付説明書 関連アイテム MTドライバーズフットレスト 54シフトノブ・アルミ製 ジムニーJB64 カスタムパーツ ジムニーjb64 ジムニーシエラJB74 アクセサリー jb64 ジムニー カスタム パーツ関連商品ジムニー シエラ フットレスト【アピオ MTドライバーズフットレスト（...ジムニー パーツ ペダル【アピオ アルミ AT ペダルセット】 ジムニ...ジムニー ジムニーシエラ パーツ シフト ノブ【アピオ 54シフトノブ...15,400円11,550円14,190円ジムニー シエラ ノマド パーツ インテリア 【アピオ ATドライバー...ジムニー パーツ ペダル 【アピオ アルミペダルセット ググッとくんス...ジムニー フロアマット 【アピオ 3D トレイマット フロントセット】...7,150円10,010円14,300円ジムニー パーツ 【アピオ ジムニー JB23 純正リアバンパー用 牽...アピオ ジムニー シエラ JB43【純正リアバンパー用 牽引フック 穴...ジムニー パーツ JB23【アピオ AT車 用 アルミ フットレスト】...14,080円14,080円4,620円ジムニー パーツ JB23 JB33 JB43【アピオ ニーレスト タ...ジムニー ジムニーシエラ サン シェード パーツ 【アピオ Laser...ジムニー シエラ ノマド 用 パーツ サイドブレーキ【アピオ ナッパレ...6,490円15,400円8,800円関連ワード: ジムニーパーツ アルミペダル アピオ ジムニーJB64 ジムニーシエラJB74 ジムニーノマドJC74 国内製造 日本製 ボルトオン装着 マニュアルミッション 車検適合品 操作性向上 軽量 インテリア グリップ強化 スズキジムニー アクセルペダル ブレーキペダル クラッチペダル スポーツ操作性 ジムニー アクセサリー アルミ製 金属製ジムニーJB64 カスタムパーツ ジムニーjb64 ジムニーシエラJB74 アクセサリー jb64 ジムニー カスタム パーツ

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ジムニー JB64 JB74 アルミMTペダルセット マニュアル車用 アピオ APIO メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ジムニーJB64,JB74マニュアル車用のアルミペアルセット。 アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダルの3枚セットです。 ペダル本体はアルミ製でクリアアルマイト仕上げ。 ジムニーJB64/74はの足元がタイトなためブレーキ、クラッチペダルは極限までタイトに制作、別売のフットレストとの併用を可能にしました。 ブレーキ＆クラッチペダル表面はバーリング加工を施しグリップ力を強化。 逆にアクセルペダルは足裏を滑らせてスムーズなコントロールが出来るように肉抜き加工だけでフラットになっています。 セット内容：アクセルペダル1枚、ブレーキクラッチペダル共通2枚 ペダル材質：アルミ製（クリアアルマイト仕上げ） ステー素材：スチール製（黒メッキ） 取付け：ボルトオン装着（穴空け不要） 車 検：車検適合品 製造国：日本製（Made in Japan） ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS jb64パーツ 【アピオ ジムニー パーツ】 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ ※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。

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2024年11月1日 価格改定 APIO AT-PEDAL SET for JIMNY JB64-AT, JB74-AT, JC74-AT [ 製品スペック ] 適 合：スズキジムニー JB64,JB74,JC74のオートマミッション車用 セット内容：アクセルペダル1枚、ブレーキペダル1枚 ペダル本体材質：アルミ製（クリアアルマイト仕上げ） ステー素材：スチール製（黒メッキ仕上げ） 取付け：ボルトオン装着（取付は穴空け不要） ※取付については下記リンクの取付説明書をご覧下さい。 車 検：車検適合品 製造国：日本製（Made in Japan） [ 製品説明 ] ジムニーJB64,JB74,JC74 オートマ車用のアルミペアルセット。 アクセルペダル、ブレーキペダルの2枚セットです。 ペダル本体はアルミ製でクリアアルマイト仕上げ。 ブレーキペダル表面はバーリング加工を施しグリップ力を強化。 逆にアクセルペダルは足裏を滑らせてスムーズなコントロールが出来るように肉抜き加工だけでフラットになっています。 [ 取付について ] ブレーキペダルは純正のゴムカバーを外し装着します。全てのペダルが純正ペダルを挟み込む装着方法で、穴空け加工は一切必要ありません。詳しくは取付説明書でご確認下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] JB64,JB74 AT車用アルミペダルセット 取付説明書 関連アイテム ATドライバーズフットレスト ジムニーJB64 カスタムパーツ ジムニーjb64 ジムニーシエラJB74 アクセサリー jb64 ジムニー カスタム パーツ関連商品ジムニー パーツ ペダル【アピオ アルミ MT ペダルセット】 ジムニ...ジムニー シエラ フットレスト【アピオ MTドライバーズフットレスト（...ジムニー シエラ ノマド パーツ インテリア 【アピオ ATドライバー...14,630円15,400円7,150円ジムニー アルミ ペダル【アルミペダルセット ググっとくん スリム】ジ...ジムニー パーツ ペダル 【アピオ アルミペダルセット ググッとくんス...ジムニー パーツ 【 アピオ ロングブレーキホース JB23 / JB...11,550円10,010円11,880円ジムニー パーツ 【 アピオ ブルーテックドアミラー JB23 6型 ...ジムニー ジムニーシエラ パーツ ワイド ルームミラー インテリア【ア...ジムニー ジムニーシエラ パーツ シフト ノブ【アピオ 54シフトノブ...11,000円12,100円14,190円ジムニー パーツ シフトノブ【54シフトノブ・ポリマー樹脂製 ゴーヨン...ジムニー パーツ JB23 【アピオ ウォーターブロッカー（エアクリー...ジムニー パーツ JB23【アピオ AT車 用 アルミ フットレスト】...9,900円11,000円4,620円ジムニーJB64 カスタムパーツ ジムニーjb64 ジムニーシエラJB74 アクセサリー jb64 ジムニー カスタム パーツ

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ジムニー JB64 JB74 JC74 アルミATペダルセット オートマ車用 アピオ APIO メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています アピオペダル製品について お客様からのお問い合わせでペダルの穴の縁が窪んでいるとのご指摘がありました。 メーカー様に確認した所、製造上の工程でプレスをかけた際に付く跡の為、ほぼすべての製品に大小の差はありますが、窪みが付いてしまうとの事でした。ご了承下さい。 ジムニーJB64,JB74,JC74オートマ車用のアルミペアルセット。 アクセルペダル、ブレーキペダルの2枚セットです。 ペダル本体はアルミ製でクリアアルマイト仕上げ。 ブレーキペダル表面はバーリング加工を施しグリップ力を強化。 逆にアクセルペダルは足裏を滑らせてスムーズなコントロールが出来るように肉抜き加工だけでフラットになっています。 セット内容：アクセルペダル1枚、ブレーキペダル1枚 ペダル材質：アルミ製（クリアアルマイト仕上げ） ステー素材：スチール製（黒メッキ） 取付け：ボルトオン装着（穴空け不要） 車 検：車検適合品 製造国：日本製（Made in Japan） ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【アピオ ジムニー パーツ】 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ ※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。

ドライビングアシスト時代の必須アイテムです。 車 車用 アクセサリ インテリア グッズ ツーリングパーツ パーツ 内装 便利 部品 送料無料 カスタム フット レスト カー用品世界初！トヨタE21型 カローラ、スポーツ、ツーリング専用 右足フットレスト付きトリムカバー

ダックスガーデン製 世界初のトヨタ カローラ、スポーツ、ツーリング専用右足フットレスト付きトリムカバーです。 ドライビングアシスト時代の必須アイテムです。 Toyota Safety Senseの レーダークルーズコントロールにより 全車速追従機能にてドライブを支援してくれる車両では、 高速道路でアクセルもブレーキも踏む必要がなく 右足の置き場に困ります。 アクセルに載せておくと せっかくのオートモードが マニュアルモードとなってしまいます。 ユーロ車には普及している 右足フットレストを トヨタ車に導入してみました。 快適ドライブ、、良い感じです。 安定した右足の置き場を確保しました。 足刀部（足の裏の外側の部分）を 右足フットレストに載せる感じですが アクセルペダルの近くに置くことで セフティドライブにもつながり ロングドライブでの疲労の軽減にも なると思います。 純正フロントサイドトリムRHの 外形形状より突出はありません。 裏面に隠れている ハーネス、ワイヤーなどを考慮しながら マイナス面にて造形しています。 右足フットレスト高さは アクセルペダルの高さより約15mm高くしています。 材質 FRP製 ウレタン塗料艶消し塗装済み 右足のレスト部には摩耗防止のため アルミプレートを装着しています。 トリムカバーの取り付けは、 （純正フロントサイドトリムRHと交換取り付け） 純正のスカッフプレートを外して シーミングウェルト（ラバー）をめくり 純正フロントサイドトリムRHを外して （奥のプラナットを外して本体を後側に引き抜く） 右足フットレストトリムカバーを 純正プラナットで固定して 純正のスカッフプレートを戻して 装着完了となります。 適合車種 (ZWE213H,NRE210H,NRE214H,カローラスポーツ) (ZWE211,ZWE214,ZRE212,NRE210,カローラ) (ZWE211W,ZWE214W,ZRE212W,NRE210W,カローラツーリング)

ネオプロト ブレーキペダル ハチロク 86 BRZ レガシィ AT用NEOPLOT (ネオプロト) ブレーキペダルNEO AT/CVT車 トヨタ86/スバルBRZ/WRX-S4/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスタ-他

メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP71310【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：適合：AT/CVT車のZN8/ZN6/ZD8/ZC6/VAG/VN/VM/GVF/GRF/YA#//GT/GK/GJ/GP/GE/GH/GD/GG/BT/BN/BS/BM/BR/BP/BL/SK/SJ/SH ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(φ7) ※T20トルクスレンチ付属適合情報：トヨタ［TOYOTA］ 86（ハチロク） (型式：ZN6/ZN8) AT車スバル［SUBARU］ レガシィ アウトバック (型式：BT5/BS9/BR#/BP#)スバル［SUBARU］ インプレッサ (型式：GRF/GVF/GE#/GH#/GD#/GG#) AT/CVT車スバル［SUBARU］ インプレッサG4 (型式：GJ#) CVT車スバル［SUBARU］ XV (型式：GT#) CVT車スバル［SUBARU］ インプレッサSPORT (型式：GT#/GP#) CVT車スバル［SUBARU］ エクシーガ (型式：YA#)スバル［SUBARU］ エクシーガクロスオーバー7 (型式：YAM)スバル［SUBARU］ フォレスター (型式：SK#/SJ#/SH#) AT/CVT車スバル［SUBARU］ レガシィB4 (型式：BN#/BM#/BL#) AT/CVT車スバル［SUBARU］ レヴォーグ (型式：VN#)スバル［SUBARU］ CROSSTREK [GU#] (型式：GU#)スバル［SUBARU］ インプレッサ [#GU] (型式：GU#)スバル［SUBARU］ BRZ (型式：ZC6) AT車スバル［SUBARU］ WRX S4 (型式：VAG/VBH) CVT車色[カラー]：シルバー(アルマイト)サイズ：ペダル最大幅：140mm材質[素材]：アルミ(A6061-T6)加工[有/無]：無（純正ペダルプレートに穴が無い場合は、2か所の穴あけ加工が必要）内容量[数量]：1付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工（φ7）が必要です。関連商品：品番：NP70510，NP70111，NP71110，NP72211，NP75210【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 AT/CVT車専用品は左足ブレーキも考慮した設計 】AT/CVT車の場合は、クラッチペダルが無いため左側にスペースの余裕があります。そこで、スポーツ走行時などに行う左足ブレーキ操作を考慮して、左側に少しだけ面を延長したペダル形状としています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。

ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILEネオプロト 4リン アクセルペダルNEO ジムニー(JB64W)/シエラ(JB74W)/ノマド(JC74W) NP72170

メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP72170【 操作性を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考：適合：スズキ ジムニー(JB64W)/ジムニーシエラ(JB74W)/ジムニーノマド(JC74W)適合情報：スズキ［SUZUKI］【クルマ】 ジムニー (型式：JB64W)スズキ［SUZUKI］【クルマ】 ジムニーシエラ (型式：JB74W)色[カラー]：シルバー(アルマイト)材質[素材]：アルミ（A6061-T6）加工[有/無]：無内容量[数量]：1付属品：ブラケット（2種）、ボタンキャップボルト関連商品：品番：NP70570，NP73370，NP78270，NP79270【 ペダル形状の最適化 】アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状を最適化。ポジションが若干遠くペダル面積が小さいために操作フィーリングに違和感がある純正アクセルペダルを、より自然で操作性の良いものにすることでドライバーの意思を伝達する質感の高い操作フィーリングを実現しています。またMT車のドライバーがスポーツ走行時に行うヒール&トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状にも工夫があります。【 贅沢な作り込み 】アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。【 安全性を考慮 】純正アクセルペダルがアクセルレーターからペダルまで一体式の構造となっているため、このアクセルペダルNEOはカバータイプとなりますが、 機能的であることはもちろんのこと、専用ステーやボルト1本にまでこだわることで脱落することのない確実な固定ができる安全設計としています。また純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。

NEOPLOT NEOPLOT 内装パーツ・用品 カー用品 車 自動車NEOPLOT アクセルペダルNEO NP76120

●メーカー名：NEOPLOT(ネオプロト)●商品名：アクセルペダルNEO●メーカー品番：NP76120●JANコード：4550255473570商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合車種GRヤリス/ヤリス（GXPA16/KSP210/MXPA1#/MXPH1#）●カラーシルバー（アルマイト）●素材アルミ（A6061-T6）●付属品スプリングピン（φ4）、イモネジ●特徴【 操作性を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。【 ペダル形状と角度の最適化 】アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状（円弧）をつくりこんでいます。またMT車のドライバーがスポーツ走行時に行うヒール＆トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状にも工夫があります。【 贅沢な作り込み 】アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。【 安全性を考慮 】この商品は、カバータイプではなく、ペダルそのものを交換するタイプになります。純正と同じ取付方法により安全性を確保しております。また、純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。●備考純正ペダルとの交換タイプです。●ご注意※交換作業には、ピンポンチ（φ4）を使用します。●写真注意※画像はイメージです。

APIO アピオ アルミMTペダルセット ジムニー / ジムニーシエラ / ジムニーノマド JB64W JB74W JC74W MT車用

車メーカースズキ車種ジムニー / ジムニーシエラ / ジムニーノマド型式JB64W JB74W JC74W適合備考スズキジムニー JB64,ジムニーシエラJB74,ジムニーノマドJC74のマニュアルミッション車用品番4026-05C品名アルミMTペダルセット仕様セット内容：アクセルペダル1枚、ブレーキクラッチペダル共通2枚ペダル材質：アルミ製（クリアアルマイト仕上げ）ステー素材：スチール製（黒メッキ）取付け：ボルトオン装着（穴空け不要）車 検：車検適合品製造国：日本製（Made in Japan）注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。アピオ SUZUKI JIMNY ジムニーパーツジムニーJB64,JB74,JC74マニュアル車用のアルミペアルセット。 アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダルの3枚セットです。ペダル本体はアルミ製でクリアアルマイト仕上げ。ジムニーJB64/74はの足元がタイトなためブレーキ、クラッチペダルは極限までタイトに制作、別売のフットレストとの併用を可能にしました。ブレーキ＆クラッチペダル表面はバーリング加工を施しグリップ力を強化。逆にアクセルペダルは足裏を滑らせてスムーズなコントロールが出来るように肉抜き加工だけでフラットになっています。

ジムニー パーツ インテリア ケイプロダクツ ドレスアップ カスタム 改造 内装 JB74 JC74ジムニー JB64 シエラ ノマド AT車用 K-PRO アルミペダルセット オートマ車用 K-PRODUCTS パーツ カスタム 改造 XC XG XL おしゃれ ドレスアップ 踏み込み

ジムニー JB64 JB74 JC74 AT車用 K-PRO アルミペダルセット オートマ車用 K-PRODUCTS 説明書はこちら(PDF) ジムニーJB64/JB74/JC74 AT車用アルミペダルセット。 アクセルペダル、ブレーキペダルの2枚セットです。 ペダル本体はアルミ製でクリアアルマイト仕上げ。 K-PRODUCTSロゴ入り。 ブレーキペダル表面はバーリング加工を施しグリップ力を強化。 アクセルペダルは足裏を滑らせてスムーズなコントロールが出来るように肉抜き加工だけでフラットになっています。 ペダルに穴を開けることなく取付可能！ セット内容：アクセルペダル1枚、ブレーキペダル1枚 ペダル材質：アルミ製（クリアアルマイト仕上げ） ステー素材：スチール製（メッキ加工） 取付け：ボルトオン装着（穴空け不要） 車 検：車検適合品 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【ジムニー パーツ】 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！

[ジムニーパーツ] [ジムニーマニュアル車用]ジムニーJB64, JB74用 アピオ製 アルミMTペダルセット（JB64/JB74 MT車）

定価：13,300円(＋税) ●ジムニーJB64、JB74マニュアル車用のアルミペアルセット。アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダルの3枚セット。ペダル本体はアルミ製クリアアルマイト仕上げ。 ●ジムニーJB64/74は足元が狭いため、ブレーキ・クラッチペダルは極限までタイトに制作。別売のフットレストとの併用が可能となります。ブレーキ・クラッチペダル表面はバーリング加工を施しグリップ力を強化。アクセルペダルは足裏を滑らせてスムーズなコントロールが出来るように、肉抜き加工だけでフラットな形状。 ●ブレーキ・クラッチペダルは純正のゴムカバーを外し装着。全てのペダルが純正ペダルを挟み込む装着方法で、穴空け加工はありません。 ■仕様 メーカー アピオ製 材質 ペダル本体：アルミ製 クリアアルマイト仕上げステー：スチール製 黒メッキ仕上げ セット内容 アクセルペダル、ブレーキ・クラッチペダル共通×2 取付 ボルトオン 製造国 日本製 対応車種 JB64/JB74のMT車 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日～1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

レビューを書いて最大1500円OFF ジムニー jb23 【アピオ】 ジムニーJB23/33/43・AT車用ジムニー パーツ JB23【アピオ AT車 用 アルミ フットレスト】JB23 JB33 JB43 専用設計 カラーアルマイト オートマ車 専用 足置き 高速道路 長距離走行 快適 金属製 スポーツ 走行 安心 の 国内設計 国内製造 日本製

※2024年11月1日 価格改定 スズキジムニー JB23/33/43 AT車専用品 AT車標準装着の物に比べ、上におよそ25mm、右に27mm大きくなり、足の大きな人でも安定し、ロングドライブの足の疲労を和らげてくれます。 ステップ面の穴には滑り止めのバーリング加工が施されています。 AT車標準装着フットレストのプラスチックプレートを外して装着します。穴空け不要で装着が可能です。 材質：アルミニウム アルマイトカラー：クリア（シルバー）/レッド/ブルー/オレンジ/ブラック ※アルミカラーのシルバーにもクリアアルマイトを施しました。表面の耐久性が向上し、綺麗な外観を長期間維持します。 取付説明書付属 装着は穴空け加工不要 [ 品番 ] ・クリアアルマイト ：4025-13A ・レッドアルマイト ：4025-13R ・ブルーアルマイト ：4025-13B（販売終了） ・オレンジアルマイト：4025-13D ・ブラックアルマイト：4025-13K 関連商品ジムニー パーツ JB23 JB33 JB43【アピオ ニーレスト タ...ジムニー パーツ ペダル 【アピオ アルミペダルセット ググッとくんス...ジムニー パーツ フットレスト【アピオ MT車用 ドライバーズ アルミ...6,490円10,010円7,150円サイドブレーキグリップ ＆ アルミノブキャップ（スズキジムニー JB）...ジムニー シエラ ノマド パーツ インテリア 【アピオ ATドライバー...ジムニー ジムニーシエラ ノマド パーツ 内装【アピオ ウェビンググリ...5,170円7,150円4,620円ジムニー アルミ ペダル【アルミペダルセット ググっとくん スリム】ジ...ジムニー パーツ JB23系【アピオ ACコントロールカバー (エアコ...ジムニー シエラ フットレスト【アピオ MTドライバーズフットレスト（...11,550円5,060円15,400円ジムニー パーツ ペダル【アピオ アルミ MT ペダルセット】 ジムニ...ジムニー パーツ ペダル【アピオ アルミ AT ペダルセット】 ジムニ...ジムニー ジムニーシエラ パーツ 内装 収納 フック【荷室フック (2...14,630円11,550円4,950円

【ワイルドグース】[ジムニーパーツ] [JB64-MT車, JB74-MT車]ジムニーJB64, JB74用 MT車用ペダルセット（JB64/JB74 マニュアル車）

定価：16,000円(＋税) ●アクセルペダル、マニュアル車用ブレーキペダル、クラッチペダルの3点セット。ペダル本体はアルミ製クリアアルマイト仕上げ。RV4WILDGOOSE ロゴ入り。 ●アクセルペダルは純正面積比315％。足の指を使った微妙なアクセル操作が可能。靴裏を滑らせてスムーズなコントロールが出来るように、緩やかなアールを描き、表面はフラットな仕上げ。 ●ブレーキペダル、クラッチペダル表面はバーリング加工（穴フランジ加工）を施しグリップ力を強化。緩やかな山なりアールを描き、長時間ドライビングでも足裏の疲労を軽減します。 ●取付プレートで純正ペダルを挟み込むように取り付け。加工はなくボルトオン。 ◆「アクセルペダル」意匠登録済。 [登録第1763897号] ■取付説明書 [PDFファイル] はコチラ >> ■仕様 材質 本体：アルミ製 厚さ2mm取付ステー：スチール製 カラー/仕上げ クリアアルマイト セット内容 アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダル、取付プレート×4、スペーサー×4、ボルト/ナット×12 取付 ボルトオン 製造国 日本製 対応車種 JB64/JB74のMT車

ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILEネオプロト 4リン アクセルペダルNEO トヨタ GRヤリス/ヤリス(GXPA16/KSP210/MXPA1#/MXPH1#) NP76120

メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP76120【 操作性を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考：適合：トヨタ GRヤリス(型式：GXPA16/MXPA12)/ヤリス(型式：KSP210/MXPA1#/MXPH1#)適合情報：トヨタ［TOYOTA］ GRヤリス (型式：GXPA16/MXPA12)トヨタ［TOYOTA］ ヤリス (型式：KSP210/MXPA1#/MXPH1#)色[カラー]：シルバー(アルマイト)加工[有/無]：無材質[素材]：アルミ(A6061-T6)内容量[数量]：1付属品：スプリングピン(φ4)、イモネジ備考：純正ペダルとの交換タイプです。特記事項：交換作業には、ピンポンチ（φ4）を使用します。関連商品：品番：NP71520，NP72320，NP71260，NP56220【 ペダル形状と角度の最適化 】 アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状（円弧）をつくりこんでいます。 またMT車のドライバーがスポーツ走行時に行うヒール&トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状にも工夫があります。 【 贅沢な作り込み 】 アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。 シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。 【 安全性を考慮 】 この商品は、カバータイプではなく、ペダルそのものを交換するタイプになります。純正と同じ取付方法により安全性を確保しております。 また、純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。

ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILENEOPLOT (ネオプロト) 4リン ブレーキ/クラッチペダルNEO セット MT車 スイフトスポーツ、アルト/ワークス/ジムニー/シエラ/ノマド NP70570

メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP70570【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：2個セット。適合：MT車のスズキ スイフトスポーツ(ZC33S)、アルト/アルトワークス(HA36#)、ジムニー/シエラ/ノマド(JB64W/JB74W/JC74W) ※要2箇所穴あけ加工(φ5) ※T20トルクスレンチ付属適合情報：スズキ［SUZUKI］【クルマ】 アルト (型式：HA36#) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 アルトワークス (型式：HA36S) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 ジムニー (型式：JB64W) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 ジムニーシエラ (型式：JB74W) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 スイフト (型式：ZC83S) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 スイフトスポーツ (型式：ZC33S) MT車色[カラー]：シルバー(アルマイト)材質[素材]：アルミ(A6061-T6)加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：2付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※取り付けには、純正ペダルプレートに2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。関連商品：品番：NP71171，NP72170，NP74270，NP77270，NP78270【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。

ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILENEOPLOT(ネオプロト) アクセルペダル NEO トヨタ86/スバルBRZ/WRX/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター/エクシーガ

メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP70111【 操作性を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考：適合：トヨタ/GR86(ZN6/ZN8),スバル ZD8/ZC6,VAB/VAG,VM4/VMG,GE/GH/GV/GR/GJ/GP,SJ/SH,YA,BT,BN/BS,BM/BR,BL/BPアプライドD-F*注意:NA車はD型2.0I/2.0R不可,E型2.0R不可適合情報：トヨタ［TOYOTA］ 86（ハチロク） (型式：ZN6)スバル［SUBARU］ レガシィ アウトバック (型式：BT5/BS9/BR#)スバル［SUBARU］ インプレッサ (型式：GR#/GV#/GE#/GH#)スバル［SUBARU］ インプレッサG4 (型式：GJ#)スバル［SUBARU］ XV (型式：GP#)スバル［SUBARU］ インプレッサSPORT (型式：GP#)スバル［SUBARU］ エクシーガ (型式：YA#)スバル［SUBARU］ エクシーガクロスオーバー7 (型式：YAM)スバル［SUBARU］ フォレスター (型式：SJ#/SH#)スバル［SUBARU］ レガシィB4 (型式：BN9/BM#/BL# アプライドモデルD型-F型) ※2.0I(アプライドモデルD型-E型トヨタ［TOYOTA］ GR86 (型式：ZN8)スバル［SUBARU］ BRZ (型式：ZC6/ZD8)色[カラー]：シルバー(アルマイト)材質[素材]：アルミ（A5052-T6）加工[有/無]：無内容量[数量]：1付属品：スプリングピン(φ4)、ペダルストッパー、イモネジ、ラウンドシール(レッド・ブラック)備考：純正ペダルとの交換タイプです。特記事項：交換作業には、ピンポンチ（φ4）を使用します。車種によっては、ペダルストッパーを付属品と交換して装着します。関連商品：品番：NP73110，NP70510，NP71310，NP70210，NP71210，NP91210，NP72211，NP75210【 ペダル形状と角度の最適化 】アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状（円弧）をつくりこんでいます。またMT車のドライバーがスポーツ走行時に行うヒール&トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状にも工夫があります。【 贅沢な作り込み 】アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。【 安全性を考慮 】この商品は、カバータイプではなく、ペダルそのものを交換するタイプになります。純正と同じ取付方法により安全性を確保しております。また、純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。

ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILE[特価品]ネオプロト 4リン ブレーキ/クラッチペダルNEOセット(MT車) スイフトスポーツ、アルト/ワークス/ジムニー/シエラ/ノマド NP70570

メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP70570【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：2個セット。適合：MT車のスズキ スイフトスポーツ(ZC33S)、アルト/アルトワークス(HA36#)、ジムニー/シエラ/ノマド(JB64W/JB74W/JC74W) ※要2箇所穴あけ加工(φ5) ※T20トルクスレンチ付属適合情報：スズキ［SUZUKI］【クルマ】 アルト (型式：HA36#) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 アルトワークス (型式：HA36S) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 ジムニー (型式：JB64W) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 ジムニーシエラ (型式：JB74W) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 スイフト (型式：ZC83S) MT車スズキ［SUZUKI］【クルマ】 スイフトスポーツ (型式：ZC33S) MT車色[カラー]：シルバー(アルマイト)材質[素材]：アルミ(A6061-T6)加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：2付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※取り付けには、純正ペダルプレートに2箇所穴あけ加工(φ5)が必要です。※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。関連商品：品番：NP71171，NP72170，NP74270，NP77270，NP78270【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。つまり接触面が移動しているのです。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。NEOPLOTブレーキペダルNEOでは、純正ブレーキペダルパッドを取り外して固定する設計とすることでこの問題をクリアし、違和感のない操作性を実現しています。【 クラッチペダルとしても使用 】クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。【 安全性を考慮した設計 】アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまうことが無いように十分なクリアランスを確保しています。また、純正ペダルパッドの上から装着するカバータイプではなく、純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのペダルとし、固定方法においてもガタつきや緩みが発生することがない仕様としています。

AXIS PARTS トヨタ アルファード ヴェルファイア 40系 ALPHARD VELLFIRE 専用 車種専用設計！純正デザインを崩さない自然な取り付け感！オートクルーズ時の右足の置き場に！【意匠登録出願済】トヨタ アルファード 40系 ヴェルファイア 40系 ALPHARD VELLFIRE 専用 フットサイドキックガード付きフットレスト フットペダル アクセルペダル ペダル アクセル 足置き オートクルーズ (SC)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 商品保証期間 ・ルームランプ商品：1年間 ・その他LED商品：6か月 ・カーボン商品：6か月 ・その他商品：3か月 商品の特長 純正カバーへの取付タイプなのでフィッティングの心配なし！ 後付け感の無い自然な仕上がり！ 対応車種 トヨタ アルファード/ヴェルファイア【型式：40系(年式：R5.6～)】 ※お取付け予定の車両及び製品の形状をご確認の上、お買い求めください。 材質 フットレスト本体：ナイロン+ステンレス フットサイドキックガード：難燃性PVCレザー セット内容 ・フットレスト本体 ・フットサイドキックガード ・フットサイドキックガード取付用付属品 ・皿ネジ M4×12㎜×2 ・M3ナット/ワッシャー 各2個 ・M4ナット/ワッシャー 各2個 ・六角ボルト M3×10㎜×2 ・型紙兼説明書 ・穴あけ用ピアスボルト ・キリ×2 ・六角ボルトL字工具 その他 トヨタ アルファード ヴェルファイア 40 40系 ALPHARD VELLFIRE カスタム パーツ カスタムパーツ アクセサリー ドレスアップ チューン チューンアップ 車 カー用品 車用品 用品 部品 自動車 純正 DIY / ナイロン ステンレス マットブラック フットレスト ドライバーフットレスト フットペダル アクセルペダル ペダル アクセル 足置き オートクルーズ クルーズコントロール ACC Toyota Safety Sense レーダークルーズコントロール スロコン スロットルコントローラー インテリア 内装 トリム パネル カバー

ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILEネオプロト 4リン アクセルペダルNEO C-HR/アクア/ヴィッツ/カローラ/アクシオ/フィールダ/スポーツ/プロボックス/サクシード/ハイラックス NP71121

メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP71121適合情報：トヨタ［TOYOTA］ アクア (型式：NHP10)トヨタ［TOYOTA］ ヴィッツ (型式：NCP131/KSP130/NSP130/NSP135/NHP130)トヨタ［TOYOTA］ カローラ (型式：ZWE21#/NRE21#)トヨタ［TOYOTA］ カローラアクシオ (型式：NKE165/NRE16#/NZE16#/ZRE162)トヨタ［TOYOTA］ カローラフィールダー (型式：NKE165/NRE16#/NZE16#/ZRE162)トヨタ［TOYOTA］ サクシード (型式：NCP16#/NSP160/NHP160)トヨタ［TOYOTA］ ハイラックス (型式：GUN125)-2020/4トヨタ［TOYOTA］ プリウス (型式：ZVW30)トヨタ［TOYOTA］ プリウスα (型式：ZVW4#)トヨタ［TOYOTA］ プリウスPHV (型式：ZVW35)色[カラー]：シルバー（アルマイト）加工[有/無]：無材質[素材]：アルミ（A5052-T6）内容量[数量]：1付属品：スプリングピン（φ4）、ペダルストッパー、イモネジ、収縮チューブ備考：純正ペダルとの交換タイプです。特記事項：交換作業には、ピンポンチ（φ4）を使用します。【 ペダル形状と角度の最適化 】 アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状（円弧）を最適化。ポジションが低く角度が寝ているために操作フィーリングに違和感がある純正アクセルペダルを、より自然で操作性の良いものにするために設計を一から見直し、形状、角度、ポジションなどを作り込むことで、ドライバーの意思を伝達する質感の高い操作フィーリングを実現しています。 またMT車のドライバーがスポーツ走行時に行うヒール&トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状にも工夫があります。 【 ストローク量の最適化 】 ヴィッツ＆アクア等のアクセルペダルのストローク量「約40mm」を、「約50mm（25%アップ）」に増やすことで、アクセルペダルの踏み応え感が得られ、エンジン回転数のコントロールがしやすくなります。また、ペダル面形状との相乗効果もあり、アクセルペダルの踏力（操作反力）が分かりやすく、より自然で気持ちの良い操作フィーリングが得られます。 ※装着後、アクセルレータセンサとECU間の補正に多少の時間がかかる場合があります。 ※ストローク量が変わるのは、ヴィッツ(13#系)、アクア(NHP10)、カローラアクシオ/フィールダー(16#系)、プロボックス/サクシード(16#系)のみとなります。 【 贅沢な作り込み 】 アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。 シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。 【 安全性を考慮 】 この商品は、カバータイプではなく、ペダルそのものを交換するタイプになります。純正と同じ取付方法により安全性を確保しております。 また純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。

ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILEネオプロト 4リン アクセルペダルNEO トヨタハイエース/レジアスエース 2013/12-(TRH/KDH/GDH2##) NP73121B

メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP73121B【 操作性を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考：適合：トヨタ ハイエース/レジアスエース 2013/12-(TRH2##/KDH2##/GDH2##) ※専用ペダルストッパー付属。※交換作業にはピンポンチ(φ4)が必要です。適合情報：トヨタ［TOYOTA］ ハイエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##) 2013/12-トヨタ［TOYOTA］ レジアスエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##) 2013/12-色[カラー]：シルバー（アルマイト）加工[有/無]：無材質[素材]：アルミ（A6061-T6）内容量[数量]：1付属品：スプリングピン（φ4）、ペダルストッパー、イモネジ、キャップボルト備考：純正ペダルとの交換タイプです。特記事項：※2013/11以前のモデルは取付不可。 ※交換作業には、ピンポンチ（φ4）を使用します。関連商品：品番：NP73121C，NP70320，NP77220，NP78220【 ペダル形状の最適化 】 アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状を最適化。ポジションが若干遠くペダル面積が小さいために操作フィーリングに違和感がある純正アクセルペダルを、より自然で操作性の良いものにすることでドライバーの意思を伝達する質感の高い操作フィーリングを実現しています。 【 贅沢な作り込み 】 アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。 シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。 【 安全性を考慮 】 この商品は、カバータイプではなく、ペダルそのものを交換するタイプになります。純正と同じ取付方法により安全性を確保しております。 また純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。

[ジムニーパーツ] [車内インテリア]ジムニーJB64, JB74用 タニグチ製 SOLVEフットレストバーMT車用（JB64/JB74）

定価：11,000円(＋税) ※ブルーの販売は終了しました。 ●ドライビングポジションを決める上で非常に重要な左足（軸足）を、プレート（平面）ではなく"バー（棒）"で受けることで、驚くほどの安定感を実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になり、より自然な姿勢で運転することができます。また、コンタクトポイント（接点）が母指球（親指付け根）となるため踏力のコントロールに優れ、滑りにくい最適な状態となります。 ●バー部はクラッチ操作性を考慮し幅55mmを採用、ジュラルミンA7075切削ローレット加工でシルバー/レッドあり。ブラケット部はジュラルミンA2017。取り付けには2ヶ所穴あけ必要。 ●フットレストバーは平面でワンポジションでしか安定しない一般的なフットレストと違い、フットレストバーを起点に左足(首)の動きに自由度を持たせることができます。これにより、体形によって変化するドライビングポジションにも、違和感無く最適な姿勢を保つことができるようになります。無理の無い姿勢を保てるため、ロングドライブ時における疲労の軽減につながります。 ■理想的な基本ポジション右足との最適なバランスで置いた時の踵の位置を基本とし、母指球がバーの中心を踏み込むような位置を設定。■リラックスポジション高速道路やカーブの少ない場所等、運転姿勢に変化が少ないロングドライブでのポジション。急な操作を求められる場面においても安定した踏み込みが可能。■自由度の高いポジション運転に適したポジションではありませんが、どのような位置に足を置いても踏み込み時には安定したグリップを確保、足を滑らせる心配がありません。 ■仕様 メーカー タニグチ製 材質 バー：ジュラルミンA7075ブラケット：ジュラルミンA2017 カラー シルバー/レッド 取付 2ヶ所穴あけ加工 対応車種 JB64/JB74のMT車 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日～1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。