気まぐれ屋

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW49 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツ A160・A190・A21 168 E/G: 166・1669・166M21

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW46 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツG320・G500・ML320・ML430 W203・210・215・W220・G320S・G500L・R129

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW48 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツ C200・C280・C320フロントバッテリー車 W203 E/G: 112・1121・113・112M26

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW46 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツ C240・C320・E240・E320・S320・S430・S500S600・SLK320・SL500・CL500

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN21 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ティーダ C11・NC11・SC11・SNC11・JC11・SJC11 E/G: HR15DE・MR18DE

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW44 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル NEW ミニ ONE・クーパー E53系 E/G: W10B16A

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN24 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ステージア・フーガ M35・HM35・NM35・P50・PY50・PNY50

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW46 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツ AMG C32・SLK32・E55・S55・S55L・CLK55 E/G: 112・1121・113・112M26・1134

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW41 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル フォードトーラス V6 1FASP57 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW45 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル NEW ミニ クーパーS R53系 RE16 E/G: W11B16A

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN24 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル フェアレディZ・スカイライン Z33・V35・HV35・V35・NV35・PCV35

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW43 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ランボルギーニ ディアブロ 全車 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPS07 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ワゴンR・ワゴンRワイド・プラス MA61S・MB61S・MA63S E/G: K10A

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW37 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ポルシェ928 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN21 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル マーチ K12・AK12・BK12・BNK12 E/G: CR10・12・14DE

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW33 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル VW ゴルフ4・Newビートル 1AKP・1EAGG・9CATK E/G: APK・AGG・ATK

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPS03 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル カルタス AA・GA E/G: G10・G13B

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW36 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ポルシェ911 含む964 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPS01 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル モコ MG21S・MG22S E/G: K6A

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW40 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツC200 右ハンドル E203045 E/G: 111M20

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN23 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ティアナ J31・PJ31・TNJ31 E/G: VQ23・25・35

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW39 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ポルシェ996 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPR01 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ローバー ミニ1000・1300 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPR02 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ローバー114GTi 16V XP14 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN10 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル インフィニティQ45・プレジデント HG50 E/G: VH45

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW34 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル VW パサートワゴン 3BAP・8DAP・4BAP E/G: ARP・APJ

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN18 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル グロリア・セドリック Y32 E/G: VG30

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW34 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル アウディA4・A6 3BAP・8DAP・4BAP E/G: APR・APJ

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN22 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル グロリア・セドリック MY34・HY34 E/G: VQ25・30

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW33 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル VW ゴルフ5・トゥーラン 1KBAG・1KAXW 1TBAG・1TAXW E/G: BAG・AXW

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。