気まぐれ屋

車種別設定 各部の電位差を無くしエンジンパワーを最大限に発揮 各種信号を的確に感知・伝達 BPM05 T.M.WORKS ティーエムワークスT.M.WORKS ティーエムワークス パワードアースケーブル ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 4G63

■品番BPM05 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名パワードアースケーブル ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション7/8/9 ■型式CT9A ■エンジン型式4G63 ■商品説明エンジンパワーを最大限に発揮！パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良(接触抵抗の増加)が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。設定色：ブルー(Blue)※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 ■注意事項バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合には、問題なく装着できます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

C-HR ガソリン車専用 ノンレジケーブル

■C-HR 専用 ノンレジケーブル ガソリン車用 ■型式DBA-NGX50 2016年12月～ エンジン8NR ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■C-HR ガソリン車 専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■C-HR ガソリン車 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

シビックFK7専用 ノンレジケーブル エンジン側

■シビックFK7 1500cc専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式DBA-FK7 2017年9月～ エンジンL15C ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はシビックの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

MAZDA6専用 ノンレジケーブル

■MAZDA6ワゴン・セダン(SKYACTIV D)専用 ノンレジケーブルセット ■型式：3DA-GJ2AW / GJ2FW / JG2FP / JG2AP ■年式： 2019年8月(平成31年8月)～ ■エンジン型式：SH-VPTR ■グレード：XD / XDプロアクティブ / XD Lパッケージ （特別仕様車含む） ■SKYACTIV D専用（FF / AWD / 6AT / 6MT 共通） ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、・金属の原子配列が整う・不純物が除去され純度が高まる・表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

レヴォーグVN系専用 ノンレジケーブル エンジン側

■レヴォーグVN系専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式：4BA-VN5 / 5BA-VNH ■年式： 2020年10月(平成32年10月) ～ ■エンジン型式：CB18 ■グレード：GT，GT EX / GT-H，GT-H EX / STIスポーツ，STIスポーツ EX ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合、レヴォーグVN系はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 ・金属の原子配列が整う ・不純物が除去され純度が高まる ・表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも 変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

ハリアー80系専用 ノンレジケーブル セット

■ハリアー80系 専用 ノンレジケーブルセット ■型式：6BA-MXUA80 / MXUA85 ■年式： 2020年6月(平成32年6月)～ ■エンジン型式：M20A-FKS ■グレード：S / G / Gレザーパッケージ / Z / Zレザーパッケージ ■ガソリン仕様モデル専用 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット。 ■車種ごとに画像入りの取付説明書を同梱してあるので取付も安心です。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 ・金属の原子配列が整う ・不純物が除去され純度が高まる ・表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも 変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

スバルXV GT7専用 ノンレジケーブル

■スバルXV専用 2．0 ガソリン車用 ノンレジケーブル GT7用 ハイブリッド未確認 ■DBA-GT7 2017年5月～ エンジンFB20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■スバルXV GT7専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■スバルXV GT7専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

N-VAN専用 ノンレジケーブル

■N-VAN ターボ車専用 ノンレジケーブル ■NA未確認 ■型式HBD-JJ1 2018年7月～ エンジンS07B ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■N-VAN専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■N-VAN専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

30アルファード・ヴェルファイア 3500cc ガソリン車用 ノンレジケーブル

■アルファード・ヴェルファイア30系専用 ノンレジケーブル3500ccガソリン車用 ■2015年1月～ エンジン2GR-FE 型式DBA-GGH30W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■3500ccは前期のみ確認 ■30アルファード・ヴェルファイア 3500cc ガソリン車用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■30アルファード・ヴェルファイア 3500cc ガソリン車用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。 ↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。 2、トルクがアップした感じがあり、街乗りなどの低速走行が楽になりました。 3、1000～2000回転位高速走行も追い越しなどの加速時に粘りが出ました。 4、フォグライト、ロービームハイビームも明るくなり、オーディオの音も良くなりました。 5、燃費も少し良くなりました。 ・アベンシスH様 1、エンジンの始動した時の音が静かになった。 2、エンジンの吹けあがりにムラがなく、スムーズに吹けあがる様になった。 3、加速時のトルク感アップ、90キロくらいからさらに踏み込んでも以前よりトルク、パワーを感じながら加速してくれる。 4、今までと同じアクセル開度だと10キロくらい車速がアップしている感じがする。 5、オーディオ面では音がはっきり聴こえる様になった。特に低音は今までより設定を抑えるほどになった。 6、音楽再生中楽曲の音が無くなる所では本当に無音状態になる。 7、ヴォーカルや楽器の音がくっきりはっきりしていて際立つ。

ノート E12専用 ノンレジケーブル エンジン側

■ノート 1200cc専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■DBA-E12 2015年7月～2016年10月 HR12 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はノートの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■ノート E12 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■ノート E12 専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

車種別設定 各部の電位差を無くしエンジンパワーを最大限に発揮 各種信号を的確に感知・伝達 BPW39 T.M.WORKS ティーエムワークスT.M.WORKS ティーエムワークス パワードアースケーブル PORSCHE 996

■品番BPW39 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名パワードアースケーブル ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種996 ■型式 ■エンジン型式 ■商品説明エンジンパワーを最大限に発揮！パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良(接触抵抗の増加)が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。設定色：ブルー(Blue)※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 ■注意事項バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合には、問題なく装着できます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

車種別設定 各部の電位差を無くしエンジンパワーを最大限に発揮 各種信号を的確に感知・伝達 BPT24 T.M.WORKS ティーエムワークスT.M.WORKS パワードアースケーブル エスティマ/クルーガー/ハリアー/アルファード/ヴェルファイア MCR30/40/MCU10/15/MNH10等 1MZ/2GR-FE

■品番BPT24 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名パワードアースケーブル ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種エスティマ/クルーガー/ハリアー/アルファードV6/ヴェルファイア ■型式MCR30/MCR40/MCU10/MCU15/MCU20/MCU25/MNH10/MNH15/GSR50/GSR55/GSU30/GSU31/GSU35/GSU36/GGH20/GGH25 ■エンジン型式1MZ/2GR-FE ■商品説明エンジンパワーを最大限に発揮！パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良(接触抵抗の増加)が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。設定色：ブルー(Blue)※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 ■注意事項バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合には、問題なく装着できます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

極アーシング ==アースモンスター==(送料込)カプチーノ専用設計プレミアムアーシングキット14sq【燃費向上】

＜対象型式＞メーカー モデル型式 エンジン排気量吸気スズキカプチーノEA11RF6A660ccターボ

レクサスRC-F専用 ノンレジケーブル

■レクサスRC-F ノンレジケーブル ■型式：DBA-USC10 2014年10月 エンジン：2UR ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1，金属の原子配列が整う 2，不純物が除去され純度が高まる 3，表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

フォレスターSK9専用 ノンレジケーブル

■フォレスターSK9 2500cc専用 ノンレジケーブル ■5BA-SK9 2018年7月～ エンジンFB25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■フォレスター SK9専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■フォレスター SK9専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

車種別設定 各部の電位差を無くしエンジンパワーを最大限に発揮 各種信号を的確に感知・伝達 BPT01 T.M.WORKS ティーエムワークスT.M.WORKS ティーエムワークス パワードアースケーブル カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4AGE

■品番BPT01 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名パワードアースケーブル ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カローラレビン/スプリンタートレノ ■型式AE86 ■エンジン型式4AGE ■商品説明エンジンパワーを最大限に発揮！パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良(接触抵抗の増加)が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。設定色：ブルー(Blue)※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 ■注意事項バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合には、問題なく装着できます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

RAV4 ハイブリッド車専用 ノンレジケーブル エンジン側

■RAV4専用 ノンレジケーブル エンジン側 ハイブリッド車用 ■2019年4月～ エンジンA25Aー3NMー4NM 型式6AA-AXAH54 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はRAV4のハイブリッド車の場合はボディ側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

ノートeパワー HE12専用 ノンレジケーブル エンジン側

■ノートeパワー専用 ノンレジケーブル HE12用 ■DAA-HE12 2016年11月～ エンジンHR12DE ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■エンジン側ボディからエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ノートeパワー HE12 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■ノートeパワー HE12 専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

プリウスPHV専用 ノンレジケーブル

■プリウス50系PHV専用 ノンレジケーブル ■2017年2月～ エンジン2ZR-FXE 型式DLA-ZVW52 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■プリウスPHV専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■プリウスPHV専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。 ↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。 2、トルクがアップした感じがあり、街乗りなどの低速走行が楽になりました。 3、1000～2000回転位高速走行も追い越しなどの加速時に粘りが出ました。 4、フォグライト、ロービームハイビームも明るくなり、オーディオの音も良くなりました。 5、燃費も少し良くなりました。 ・アベンシスH様 1、エンジンの始動した時の音が静かになった。 2、エンジンの吹けあがりにムラがなく、スムーズに吹けあがる様になった。 3、加速時のトルク感アップ、90キロくらいからさらに踏み込んでも以前よりトルク、パワーを感じながら加速してくれる。 4、今までと同じアクセル開度だと10キロくらい車速がアップしている感じがする。 5、オーディオ面では音がはっきり聴こえる様になった。特に低音は今までより設定を抑えるほどになった。 6、音楽再生中楽曲の音が無くなる所では本当に無音状態になる。 7、ヴォーカルや楽器の音がくっきりはっきりしていて際立つ。

プラド150【水冷インタークーラー付きディーゼル】車用 ノンレジケーブル

■プラド150【水冷インタークーラー付きディーゼル】専用 ノンレジケーブル2本セット ■年式：2018（平成30)年6月～ ■型式：3DA-GDJ150W ■エンジン型式：1GD（※水冷インタークーラー付き車） ■グレード：全グレード ■駆動方式：4WD ※空冷インタークーラー付き車は未確認 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

プリウスα前期用 ノンレジケーブル

■プリウスα専用 ノンレジケーブル 前期用 後期未確認 ■2011年5月～2014年10月 エンジン2ZRFXE 型式DAA-ZVW40 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■プリウスα 前期用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■プリウスα 前期用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

車種別設定 各部の電位差を無くしエンジンパワーを最大限に発揮 各種信号を的確に感知・伝達 BPM18 T.M.WORKS ティーエムワークスT.M.WORKS ティーエムワークス パワードアースケーブル エアトレック CU2W/CU4W 4G63/4G64

■品番BPM18 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名パワードアースケーブル ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種エアトレック ■型式CU2W/CU4W ■エンジン型式4G63/4G64 ■商品説明エンジンパワーを最大限に発揮！パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良(接触抵抗の増加)が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。設定色：ブルー(Blue)※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 ■注意事項バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合には、問題なく装着できます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

フォレスターSK9専用 ノンレジケーブル エンジン側

■フォレスターSK9 2500cc専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■5BA-SK9 2018年7月～ エンジンFB25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はフォレスターの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■フォレスター SK9専用 ノンレジケーブルはこちら ■フォレスター SK9専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

[ジムニーパーツ]タニグチ製 4×4プラスチャージング(スズキ・ジムニー JB33)

定価：8,800円(＋税) バッテリーのプラス側配線をより低抵抗なものにすることで、充電回路の安定化を図り、特に中高速域のレスポンスを向上させる。ヒューズブルリンク組込み済で、過充電などにも安心。 ■仕様 メーカー タニグチ製 対応車種 JB33用 ■納期についてお取り寄せ商品のため、発送までに3日～1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

ブレイス アーシングキット【BX-22G】

※商品画像はイメージです。 ●アーシングをした各所の電気の流れをスムーズにし、 お車の潜在能力アップ！ ●バッテリーの導電率もアップし、エンジンレスポンス＆トルクアップに 繋がります。 ●サンダーアップとの併用をお勧めします。 ●4本にカット済(50/60/80/120cm 端子取付済) メーカー名：(有)ブレイス 重 要 ※適合等分からないことや疑問があれば、必ずご購入前に メールでお問合せ下さい。 ※ご購入後の返品、交換はお受けできませんのでご注意下さい。 ※在庫数表示が出ている商品でも、ご注文時のタイミングによっては、 別店舗での販売もしておりますので、欠品になる場合がございます。 その場合誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせて頂く場合があります。 受注後のメールでお知らせしますのでご了承下さい。 ※取引先品切れ、廃番の場合は判明した時点でご連絡いたします。 ※仕様及び外観は改良のため、予告なしで変更する場合が ありますのでご了承下さい。 ※発送までの日数は目安です。必ずお守りするものではありません。

車種別設定 各部の電位差を無くしエンジンパワーを最大限に発揮 各種信号を的確に感知・伝達 BPF08 T.M.WORKS ティーエムワークスT.M.WORKS ティーエムワークス パワードアースケーブル BRZ ZC6 FA20

■品番BPF08 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名パワードアースケーブル ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種BRZ ■型式ZC6 ■エンジン型式FA20 ■商品説明エンジンパワーを最大限に発揮！パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良(接触抵抗の増加)が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。設定色：ブルー(Blue)※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 ■注意事項バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合には、問題なく装着できます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ランドクルーザー200専用 ノンレジケーブル

■ランドクルーザー200系専用 ノンレジケーブル ■中期用 前期・後期未確認 ■CBA-URJ202W 2009年4月～2015年7月 エンジン1UR ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■ランクル200専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■ランクル200専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

車種別設定 各部の電位差を無くしエンジンパワーを最大限に発揮 各種信号を的確に感知・伝達 BPF01 T.M.WORKS ティーエムワークスT.M.WORKS ティーエムワークス パワードアースケーブル レガシィ/フォレスター BD/BE/BG/BF/BH5/BP5/BL5/SF5/SG5 EJ15/18/20/22/25

■品番BPF01 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名パワードアースケーブル ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レガシィ/フォレスター ■型式BD/BE/BG/BF/BH5/BP5/BL5/SF5/SG5 ■エンジン型式EJ15/18/20/22/25 ■商品説明エンジンパワーを最大限に発揮！パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良(接触抵抗の増加)が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。設定色：ブルー(Blue)※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 ■注意事項バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合には、問題なく装着できます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

レヴォーグVM系専用 ノンレジケーブル エンジン側

■レヴォーグ専用 ノンレジケーブル 1600cc、2000cc対応（1600cc D型～以外） エンジン側 ■型式DBA-VM4／VMG 2014年6月～ エンジンFA20 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はレヴォーグの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■レヴォーグ A・B・C型専用 ノンレジケーブルはこちら ■レヴォーグ A・B・C型専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

ハリアー60系後期専用 ノンレジケーブル

■ハリアー60ガソリン車 後期ターボ専用 ノンレジケーブル ■2013年12月～ エンジン3ZR 型式DBA-ASU60W ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■NA車未確認 ■ハリアー60系 後期 ガソリン車 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■ハリアー60系 後期 ガソリン車 専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。