気まぐれ屋

ヴィッツハイブリッド専用 ノンレジケーブル エンジン側

■ヴィッツハイブリッド専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■2017年1月～ エンジン1LM 型式DAA-NHP130 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■エンジンルーム側でエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はヴィッツハイブリッドの場合はボディ側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。 ↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。 2、トルクがアップした感じがあり、街乗りなどの低速走行が楽になりました。 3、1000～2000回転位高速走行も追い越しなどの加速時に粘りが出ました。 4、フォグライト、ロービームハイビームも明るくなり、オーディオの音も良くなりました。 5、燃費も少し良くなりました。 ・アベンシスH様 1、エンジンの始動した時の音が静かになった。 2、エンジンの吹けあがりにムラがなく、スムーズに吹けあがる様になった。 3、加速時のトルク感アップ、90キロくらいからさらに踏み込んでも以前よりトルク、パワーを感じながら加速してくれる。 4、今までと同じアクセル開度だと10キロくらい車速がアップしている感じがする。 5、オーディオ面では音がはっきり聴こえる様になった。特に低音は今までより設定を抑えるほどになった。 6、音楽再生中楽曲の音が無くなる所では本当に無音状態になる。 7、ヴォーカルや楽器の音がくっきりはっきりしていて際立つ。

ヴォクシー・ノア・エスクァイア80系 ハイブリッド専用 ノンレジケーブル

■ヴォクシー・ノア・エスクァイア ハイブリッド 80系専用 ノンレジケーブル ■「煌」も対応 ■エンジン2ZR-FXE ■ヴォクシー・ノア 2014年2月～ ■エスクァイア 2014年10月～ ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■エンジンルーム側でエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。 ↓実際装着されたお客様の声↓ ・レヴォーグI様 1、ケーブルを取り付けてもらいアクアさんの敷地から出ていつもの感じでアクセルを踏んだら軽くシートに押し付けられ思わずアクセルを戻してしまうくらい出足が鋭くなりました。 2、トルクがアップした感じがあり、街乗りなどの低速走行が楽になりました。 3、1000～2000回転位高速走行も追い越しなどの加速時に粘りが出ました。 4、フォグライト、ロービームハイビームも明るくなり、オーディオの音も良くなりました。 5、燃費も少し良くなりました。 ・アベンシスH様 1、エンジンの始動した時の音が静かになった。 2、エンジンの吹けあがりにムラがなく、スムーズに吹けあがる様になった。 3、加速時のトルク感アップ、90キロくらいからさらに踏み込んでも以前よりトルク、パワーを感じながら加速してくれる。 4、今までと同じアクセル開度だと10キロくらい車速がアップしている感じがする。 5、オーディオ面では音がはっきり聴こえる様になった。特に低音は今までより設定を抑えるほどになった。 6、音楽再生中楽曲の音が無くなる所では本当に無音状態になる。 7、ヴォーカルや楽器の音がくっきりはっきりしていて際立つ。

カムリ専用 ノンレジケーブル ボディ側

■カムリ専用 ノンレジケーブル ボディ側 ■2017年7月～ エンジンA25A-3NM 型式DAA-AXVH70。（2019年10月～E-fourは未確認） ■クライオ処理をしたアーシング。 ■ボディ側ノンレジケーブル接続部からからエンジン側へ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はカムリの場合はボディ側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

カムリ専用 ノンレジケーブル エンジン側

■カムリ専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■2017年7月～ エンジンA25A-3NM 型式DAA-AXVH70。（2019年10月～E-fourは未確認） ■クライオ処理をしたアーシング。 ■エンジンルーム側でエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はカムリの場合はボディ側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

N-BOX JF3・JF4専用 ノンレジケーブル ボディ側

■N-BOX JF3・JF4 ターボ車 専用 ノンレジケーブル ボディ側 ■NA未確認 ■後期未確認 ■型式DBA-JF3・JF4 2018年4月～ エンジンS07B ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はN-BOXの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

シビックFK7専用 ノンレジケーブル

■シビックFK7 1500cc専用 ノンレジケーブル ■型式DBA-FK7 2017年9月～ エンジンL15C ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

フィット GK3専用 ノンレジケーブル ボディ側

■フィット専用 ノンレジケーブル ボディ側 ■2017年6月～ エンジンL13B 型式DBA-GK3 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

フィット GK3専用 ノンレジケーブル エンジン側

■フィット専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■2017年6月～ エンジンL13B 型式DBA-GK3 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

フィット GK3専用 ノンレジケーブル

■フィット専用 ノンレジケーブル ■2017年6月～ エンジンL13B 型式DBA-GK3 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

クロスオーバー7専用 ノンレジケーブル ボディ側

■クロスオーバー7専用 ノンレジケーブル ボディ側1本 ■型式YAM 2015年4月～ エンジンFB25 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

クロスオーバー7専用 ノンレジケーブル エンジン側

■クロスオーバー7専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式YAM 2015年4月～ エンジンFB25 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

クロスオーバー7専用 ノンレジケーブル

■クロスオーバー7専用 ノンレジケーブル ■YAM 2015年4月～ エンジンFB25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はエクシーガの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

プラド150【水冷インタークーラー付きディーゼル】車用 ノンレジケーブル ボディ側

■プラド150【水冷インタークーラー付きディーゼル】車用 ノンレジケーブル ボディ側 ■年式：2018（平成30)年6月～ ■型式：3DA-GDJ150W ■エンジン型式：1GD（※水冷インタークーラー付き車） ■グレード：全グレード ■駆動方式：4WD ※空冷インタークーラー付き車は未確認 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■ボディ側ノンレジケーブル接続部からからエンジン側へ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はプラド ディーゼル車の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

プラド150【水冷インタークーラー付きディーゼル】車用 ノンレジケーブル エンジン側

■プラド150【水冷インタークーラー付きディーゼル】車用 ノンレジケーブル エンジン側 ■年式：2018（平成30)年6月～ ■型式：3DA-GDJ150W ■エンジン型式：1GD（※水冷インタークーラー付き車） ■グレード：全グレード ■駆動方式：4WD ※空冷インタークーラー付き車は未確認 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はプラド ディーゼル車の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

タンク専用 ノンレジケーブル ボディ側

■タンク専用 ノンレジケーブル ガソリン車用 ■2016年11月～ エンジン1KR-VET 型式DBA-M900A ■クライオ処理をしたアーシング。 ■ボディ側ノンレジケーブル接続部からからボディ側へ1本。 ※タンクの場合、2本セットでの取り付けを推奨しますが、もし1本のみの購入の場合は必ずボディ側を先に購入してください。エンジン側はバッテリーマイナスターミナルに直接接続ができない為、ボディ側ノンレジケーブルの接続端子へ取り付けになります。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

タンク専用 ノンレジケーブル エンジン側

■タンク専用 ノンレジケーブル ガソリン車用 ■2016年11月～ エンジン1KR-VET 型式DBA-M900A ■クライオ処理をしたアーシング。 ■ボディ側ノンレジケーブル接続部からからエンジン側へ1本。 ※タンクの場合、2本セットでの取り付けを推奨しますが、もし1本のみの購入の場合は必ずボディ側を先に購入してください。エンジン側はバッテリーマイナスターミナルに直接接続ができない為、ボディ側ノンレジケーブルの接続端子へ取り付けになります。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

タンク専用 ノンレジケーブル

■タンク専用 ノンレジケーブル ■2016年11月～ エンジン1KR-VET 型式DBA-M900A ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■ボディ側ノンレジケーブル接続部からからエンジン側へ1本。 ■効果のある2本セット 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

ヴィッツGRスポーツ/GRスポーツGR専用 ノンレジケーブル ボディー側

■ヴィッツGRスポーツ/GRスポーツGR専用 ノンレジケーブル ボディー側 ■2017年9月～ エンジン1NR 型式DBA-NCP131 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はヴィッツの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

ヴィッツGRスポーツ/GRスポーツGR専用 ノンレジケーブル エンジン側

■ヴィッツGRスポーツ/GRスポーツGR専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■2017年9月～ エンジン1NR 型式DBA-NCP131 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はヴィッツの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

ヴィッツGRスポーツ/GRスポーツGR専用 ノンレジケーブル

■ヴィッツGRスポーツ/GRスポーツGR専用 ノンレジケーブル ■2017年9月～ エンジン1NR 型式DBA-NCP131 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■効果のある2本セット 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する。 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

シビックタイプR FK8専用 ノンレジケーブル ボディ側

■シビックFK8 2000cc専用 ノンレジケーブル ボディ側 ■型式FK8 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はシビックの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■シビックタイプR専用 ノンレジケーブル 2本セットはこちら ■シビックタイプR専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

シビックタイプR FK8専用 ノンレジケーブル エンジン側

■シビックFK8 2000cc専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■型式FK8 ■クライオ処理をしたアーシング。 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本。 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はシビックの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■シビックタイプR専用 ノンレジケーブル 2本セットはこちら ■シビックタイプR専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

RAV4 ガソリン車専用 ノンレジケーブル ボディ側

■RAV4専用 ノンレジケーブル ボディ側 ガソリン車用 ■2019年4月～ エンジンM20A 型式6BA-MXAA52 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はRAV4のガソリン車の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■RAV4 ガソリン車専用 ノンレジケーブルはこちら ■RAV4 ガソリン車専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

RAV4 ガソリン車専用 ノンレジケーブル エンジン側

■RAV4専用 ノンレジケーブル エンジン側 ガソリン車用 ■2019年4月～ エンジンM20A 型式6BA-MXAA52 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はRAV4のガソリン車の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■RAV4 ガソリン車専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■RAV4 ガソリン車専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

レガシィB4/ツーリングワゴン2.5GT専用 ノンレジケーブル ボディ側

■レガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GT 専用 ノンレジケーブル ボディ側の1本 ■A・B・C型 D型以降未確認 ■型式DBA-BM／BR 2009年5月～2012年4月 エンジンEJ25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はレガシィB4／ツーリングワゴン 2．5Gの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■レガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GT 専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■レガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GT 専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

レガシィB4/ツーリングワゴン2.5GT専用 ノンレジケーブル エンジン側

■レガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GT 専用 ノンレジケーブル エンジン側 ■A・B・C型用 D型以降未確認 ■型式DBA-BM／BR 2009年5月～2012年4月 エンジンEJ25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はレガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GTの場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■レガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GT 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ■レガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GT 専用 ノンレジケーブルはこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

レガシィB4/ツーリングワゴン2.5GT専用 ノンレジケーブル

■レガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GT 専用 ノンレジケーブル ■A・B・C型用 D型以降未確認 ■型式DBA-BM／BR 2009年5月～2012年4月 エンジンEJ25 ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■レガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GT 専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■レガシィB4／ツーリングワゴン 2．5GT 専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル ボディ側

■CX-5専用 2．2XD ディーゼル車用 ノンレジケーブル ボディ側の1本 ■LDA-KF2P 2016年12月～ エンジンSH-VPTS ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はCX-5の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブルはこちら ■CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル エンジン側

■CX-5専用 2．2XD ディーゼル車用 ノンレジケーブル エンジン側 ■LDA-KF2P 2016年12月～ エンジンSH-VPTS ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■2本セットがお得ですが1本のみの購入の場合はCX-5の場合はエンジン側を先に購入する方が効果がわかりやすくておすすめです。 ■CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブルはこちら ■CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。

CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル

■CX-5専用 2．2XD ディーゼル車用 ノンレジケーブル ■LDA-KF2P 2016年12月～ エンジンSH-VPTS ■クライオ処理をしたアーシング ■バッテリーのマイナス端子からボディ側の純正アースポイントへ1本 ■バッテリーのマイナス端子からエンジンへ1本 ■効果のある2本セット ■CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル エンジン側はこちら ■CX-5 KF2P専用 ノンレジケーブル ボディ側はこちら ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。 金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく0「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。 この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。 金属を冷やして得られる効果は、 1．金属の原子配列が整う 2．不純物が除去され純度が高まる 3．表面強度が増し、振動のモードが変化する 等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。 この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。 ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製2ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。