気まぐれ屋

コクピットで音量コントロール！【APEXi/アペックス】★エキゾーストコントロールバルブ(155-A014)★NISSAN ローレル C33 /RB20DET

★APEXi エキゾーストコントロールバルブ★ 音量はコクピットでコントロール！ ♪ ECV：155-A014 / N-TYPE A ♪ ★コクピットから自在に音量をコントロール ◆大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。 ★トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ◆コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応し、クイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ★取付はボルトオンのフランジタイプ ◆触媒直後のフランジ部（車種により異なる）へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用（NISSAN車）穴などから室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。（車種やマフラーにより異なります） ECVを装着すれば、インナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなります。 ■■ 操作部説明 ■■ ■■ ご注意 ■■ 【 適合車種/155-A014(N-TYPE A) 】 【 ご注意/備考 】 ※適合車種でも、装着マフラー（パイプ径やフランジ形状、ボルトピッチ）により、装着が異なる場合がございますので適合内容をご確認願います。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着後マフラーが12mm後方に移動します。その為バンパー後端からのマフラー出口飛び出しにご注意願います。 ※2mのコントロールケーブルが付属されています。 ※1コントロールケーブルを通す穴が無い為、フロアに穴開け加工が必要になります。 ★関連商品は ⇒ こちらをクリック！ ★スチール製インナーサイレンサー(未塗装)は → こちらをクリック★ ★ステンレス製インナーサイレンサーは → こちらをクリック★ ★ステンレス製パンチングインナーサイレンサーは → こちらをクリック★ こちらの商品は以下の配送方法がご利用頂けます。 ※代引不可

コクピットで音量コントロール！【APEXi/アペックス】★エキゾーストコントロールバルブ(155-A014)★NISSAN セフィーロ A31/RB20DET

★APEXi エキゾーストコントロールバルブ★ 音量はコクピットでコントロール！ ♪ ECV：155-A014 / N-TYPE A ♪ ★コクピットから自在に音量をコントロール ◆大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。 ★トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ◆コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応し、クイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ★取付はボルトオンのフランジタイプ ◆触媒直後のフランジ部（車種により異なる）へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用（NISSAN車）穴などから室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。（車種やマフラーにより異なります） ECVを装着すれば、インナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなります。 ■■ 操作部説明 ■■ ■■ ご注意 ■■ 【 適合車種/155-A014(N-TYPE A) 】 【 ご注意/備考 】 ※適合車種でも、装着マフラー（パイプ径やフランジ形状、ボルトピッチ）により、装着が異なる場合がございますので適合内容をご確認願います。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着後マフラーが12mm後方に移動します。その為バンパー後端からのマフラー出口飛び出しにご注意願います。 ※2mのコントロールケーブルが付属されています。 ※1コントロールケーブルを通す穴が無い為、フロアに穴開け加工が必要になります。 ★関連商品は ⇒ こちらをクリック！ ★スチール製インナーサイレンサー(未塗装)は → こちらをクリック★ ★ステンレス製インナーサイレンサーは → こちらをクリック★ ★ステンレス製パンチングインナーサイレンサーは → こちらをクリック★ こちらの商品は以下の配送方法がご利用頂けます。 ※代引不可

コクピットで音量コントロール！【APEXi / アペックス】★エキゾーストコントロールバルブ (155-A014) ★ステージア 前期 WGNC34/RB25DET

★APEXi エキゾーストコントロールバルブ★ 音量はコクピットでコントロール！ ♪ ECV：155-A014 / N-TYPE A ♪ ★コクピットから自在に音量をコントロール ◆大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。 ★トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ◆コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応し、クイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ★取付はボルトオンのフランジタイプ ◆触媒直後のフランジ部（車種により異なる）へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用（NISSAN車）穴などから室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。（車種やマフラーにより異なります） ECVを装着すれば、インナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなります。 ■■ 操作部説明 ■■ ■■ ご注意 ■■ 【 適合車種/155-A014(N-TYPE A) 】 【 ご注意/備考 】 ※適合車種でも、装着マフラー（パイプ径やフランジ形状、ボルトピッチ）により、装着が異なる場合がございますので適合内容をご確認願います。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着後マフラーが12mm後方に移動します。その為バンパー後端からのマフラー出口飛び出しにご注意願います。 ※2mのコントロールケーブルが付属されています。 ※1コントロールケーブルを通す穴が無い為、フロアに穴開け加工が必要になります。 ★関連商品は ⇒ こちらをクリック！ ★スチール製インナーサイレンサー(未塗装)は → こちらをクリック★ ★ステンレス製インナーサイレンサーは → こちらをクリック★ ★ステンレス製パンチングインナーサイレンサーは → こちらをクリック★ こちらの商品は以下の配送方法がご利用頂けます。 ※代引不可

コクピットで音量コントロール！【APEXi/アペックス】★エキゾーストコントロールバルブ(155-A014)★スカイライン GT-R BNR32/RB26DETT

★APEXi エキゾーストコントロールバルブ★ 音量はコクピットでコントロール！ ♪ ECV：155-A014 / N-TYPE A ♪ ★コクピットから自在に音量をコントロール ◆大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。 ★トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ◆コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応し、クイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ★取付はボルトオンのフランジタイプ ◆触媒直後のフランジ部（車種により異なる）へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用（NISSAN車）穴などから室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。（車種やマフラーにより異なります） ECVを装着すれば、インナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなります。 ■■ 操作部説明 ■■ ■■ ご注意 ■■ 【 適合車種/155-A014(N-TYPE A) 】 【 ご注意/備考 】 ※適合車種でも、装着マフラー（パイプ径やフランジ形状、ボルトピッチ）により、装着が異なる場合がございますので適合内容をご確認願います。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着後マフラーが12mm後方に移動します。その為バンパー後端からのマフラー出口飛び出しにご注意願います。 ※2mのコントロールケーブルが付属されています。 ※1コントロールケーブルを通す穴が無い為、フロアに穴開け加工が必要になります。 ★関連商品は ⇒ こちらをクリック！ ★スチール製インナーサイレンサー(未塗装)は → こちらをクリック★ ★ステンレス製インナーサイレンサーは → こちらをクリック★ ★ステンレス製パンチングインナーサイレンサーは → こちらをクリック★ こちらの商品は以下の配送方法がご利用頂けます。 ※代引不可

【M's】 マツダ CX-5 KFEP KF5P KF2P (H29.02-) Admiration Belta エグゼクティブ ステンレス マフラーカッター 真円100φ 2個 ／／ アドミレイション ベルタ エアロ パーツ 社外 外装 改造 カスタム ドレスアップ アドミレーション MAZDA CX5 シーエックスファイブ

商品詳細 商品名エグゼクティブ ステンレス マフラーカッター 真円100φ 2個 ※17 メーカーAdmiration Belta ( アドミレイション ) 状態/素材 新品 対応車種MAZDA ( マツダ ) タイプCX-5 ( KFEP / KF5P / KF2P ) 対応年式H29.02- ※ 納期約 1.5ヶ月 - 2.5ヶ月 ( ※メーカーの生産状況により納期は前後します。 ) 商品詳細【 オプション / 単品 】〇 FRP フロントハーフスポイラー ( 地上高： 純正より約12mmダウン ) ※1 ※2 ※3〇 FRP サイドステップ 左右 ( 地上高： 純正よりフロント約 57mm / リヤ 73mm ダウン )◎ FRP リヤハーフスポイラー 左右デュアル ( 4本 ) 出し用 ( 地上高： 純正より約57mmダウン ) ※4 ※5 ※6◎ FRP リヤハーフスポイラー 左右シングル ( 2本 ) 出し用 ( 地上高： 純正より約57mmダウン ) ※5 ※6□ LED スポットKIT 3連 / ウレタン ( ホワイト12000k or ブルー 要選択 ) ※7□ LED ローマウントランプ ※8 ※9 ※10□ FRP フロントフェイスグリル V1 ※11□ ABS フロントフェイスグリル V2 ※12 ※13 ※14 ※15□ FRP リヤルーフウイング□ FRP リヤゲートウイング□ FRP オーバーフェンダー ( 片側 約9mmワイド／約20mm ダウン ) ※16■ エグゼクティブ ステンレス マフラーカッター 真円100φ 2個 ※17■ エグゼクティブ チタン マフラーカッター 真円100φ 2個 ※17■ エグゼクティブマフラー 左右4本出し 『 ステンレス Vテール スライド式 （ ディーゼル車専用 ） 』 ※18 ※19■ エグゼクティブマフラー 左右4本出し 『 チタンHYBRIDテール スライド式 （ ディーゼル車専用 ） 』 ※18 ※19 ※20【 メーカー補足 】※1. 『 メッキモール 』 付属。 ※2. 画像デモカーは 『 LEDスポットKIT3 』 連装着。 ※3. 純正オプションの 『 ナンバープレートホルダー 』 及び 『 字光式ナンバープレート 』 はご使用いただけません。※4. 純正バンパー要加工 （ マフラー部カット必要 ）※5. LEDローマウント装着 『 対応用 / 非対応用 』 2種類設定あり。 ( LEDローマウント別売 )※6. 無商品について： 後日 『 LEDローマウントランプ 』 を装着する場合は加工取付となります。 詳しくはお問い合せ下さい。※7. 色温度： 12000k （ ホワイト色 ） 純正バンパー穴あけ加工必要。※8. 純正バンパー要加工。 ( LEDローマウント取付け部カット必要 )※9. 本商品につきましては管轄の 『 陸運事務局へご相談 』 の上のご購入ご使用をお願いたします。 後部霧灯 リヤフォグ （ 保安基準37条の2 ） にもとずいたお取付けを推奨しております。※10. お取付にあたって： 後部霧灯 リヤフォグ （ 保安基準37条の2 ） にもとずいたお取付けを推奨しております。※11. H30.02-360ビュー / モニター＋フロントパーキングセンサー （ センター / コーナー ） 装着車両は不可。※12. 『 i-ACTIVSENSE / セーフティクルーズ・パッケージ / 360°ビュー・モニター / MRCC 』 対応。※13. 本商品に塗装や 『 ステッカー/エンブレム等貼り付け 』 は、センサーが誤作動し思わぬ事故につながる場合がありますので行わないで下さい。※14. ミリ波レーダー付車、スマート・ブレーキ・サポート(SBS)マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ( MRCC ) の作動を保証するものではありません。 SBS/MRCCは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。 したがって 『 各機能には限界 』 がありますので過信ぜす、安全運転に心がけてください。※15. 『 360°ビュー・モニター装着用 』 の場合、モニターに映る映像の角度違いや、映る範囲が異なります。取付後、360°ビュー・モニター・システム フロントカメラのエーミング調整が必要になる場合があります。※16. 『 純正用/エアロ用 』 2種類有り。 『 商品 / 車両 / 取付け 』 誤差により表記サイズよりも大きくなる場合がございます。※17. 純正バンパー / ベルタリヤハーフシングル出し 対応。※18. ディーゼル車 2WD/4WD 専用。 ( 3DA-KF2PはAT専用 )※19. H29.02-R02.11専用。 ( R02.12- 装着不可 )※20. チタンハイブリッドテール焼き色について： チタン本来の風合いにこだわり一本一本手作業にて焼き入れをしている為、各テール焼き色にはバラつきがございます。 また、チタン特有の経年変化による色あせがございます。【 必ずお読みください 】※※ 『 個人宅 』 配送不可。（ 必ず整備工場・板金塗装工場・会社等をご指定下さい。 ）※※ メーカーの都合により予告なく 『 仕様変更 / 価格改定 』 及び 『 廃盤 』 になる場合がございます。※※ メーカーのガイドラインにより 『 車検証の提示 』 が必要な場合がございます。※※ 画像はサンプルで、FRPの画像が 【 カーボン 】 の場合や部分 【 塗り分け 】 されている場合がございます。※※ 納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。※※ 車輌へ 『 取り付け及び塗装 』 をされる前に必ず仮合わせを行い 『 フィッティング / 取付穴の確認 』 等を行って下さい。必要に応じてヤスリ、及びドリル等での調整を行って下さい。 ( 基本的に取付の際には加工等が必要。 )※※ 必ず、基本的なエアロ取付の流れの把握されている 『 経験豊富な専門の業者 』 様にて作業を行ってください。● 画像は 『 フルオプション 』 のサンプルです。必ず下記の 『 オプション / 単品 』 『 補足 』 にてご確認ください。● 上記のエアロ商品は基本的に全て 『 FRP / 未塗装品 ( 素地 ) 』 となります。● 塗装済みの設定もございますが、車輌の経年劣化等により色が合わない場合がございますので、基本的に 『 未塗装品 』 を推奨しております。 注意事項● 必ず商品詳細を全てお読みください ●【商品について】〇 全車種、車輛情報【年式／グレード／型式】にて適合確認が必要です。必ず弊社までお問い合わせください。〇 適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でもお客様都合ですので、返品交換等の対応はしておりません。○ 純正・社外エアロが付いている場合には、適合しない場合がございますので、現車確認をお願いします。○ 塗装前に必ず仮合わせ【フィッティング】を行って下さい。(専門業者での塗装・取付をお願いします。)〇 基本的にいかなる場合でも、交換等に伴う工賃等の請求には一切応じられません。予めご了承ください。〇 画像のエアロは【オプション・補修部品】のすべてを取り付けてありますので、ご購入の際にはお間違えのないようお願い致します。〇 画像はサンプルで、FRPの画像が【カーボン】の場合や部分【色の塗り分け】されている場合がございます。〇 FRP商品に限り【乾燥・収縮】などで若干の変形等がある場合がございますが、ヒーター等にて修正(フィッティング)をお願いいたします。〇 メーカーの都合により仕様変更や廃盤になる場合も御座いますので、予めご了承下さい。【納期について】◎ 納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。◎ 商品到着後、2日以内に必ず商品確認(チェック)をお願いいたします。2日以降の商品に対する商品違いや不足品等に関する対応はいかなる場合にでも、お客様の自己責任ですので対応不可となります。予めご了承ください。◎ メーカー『完全受注生産』の為、お客様による一方的なキャンセルが出来ません。納期につきましてはお時間をいただいておりますので、ご購入前にお問い合わせください。◎ 通販商品につきましてはの【クーリングオフ制度】は法律で適用外となります。高額な商品ですのでご購入前には、自己責任の上でご注文下さい。【参考共通取付要項】■ 取り付け方法： 両面テープ・専用ステー・ビス・ボルト／ナット類■ 付属品： 両面テープ・モール・ステー・ボルト／ナット・タッピングビス・プライマー等■ 必要工具： 脱脂剤（パーツクリーナー等）/ハサミ/ドライバー/スパナ/ドリル（タッピングビス下穴用）等発送詳細 発送方法ゆうパック, ヤマト便, 飛脚宅配便, 西濃運輸, 福山通運, チャーター便, 他 に対応致します。 送料/備考【送料】1. 本州- 1,650円 ( 税込 )2. 九州/四国- 1,650円 ( 税込 )3. 北海道は別途見積り。4. 沖縄・離島- 送料着払い。※※ 個人宅への配送は不可。※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

ユニコントロールズ サイレンサ・エキゾーストクリーナユニコントロールズ TRR－100 リリーフ弁 （品番:TRR-100）（注番8578552）・（送料別途見積り,法人・事業所限定,直送）

電動・油圧・空圧工具 電動・油圧・空圧工具・空圧・油圧機器・サイレンサ・エキゾーストクリーナ・サイレンサ（空気用）品番:CSF-02H品番:CSF-03H品番:CSB-04TV品番:CSB-02TV品番:CSB-01TV品番:CSB-03TV品番:CSE-04品番:CSE-02品番:CSE-02H品番:CSE-01品番:CSE-03品番:TRV-S107品番:TRR-100品番:TRR-200品番:TRV-B107品番:BN-2600-20品番:BN-2600-25≪類似品 40≪類似品 20類似品 20≫類似品 40≫ 電動・油圧・空圧工具983508 ユニコントロールズ ユニコントロールズ TRR-100 リリーフ弁 〔品番:TRR-100〕 [本体質量：37g] 《包装時基本サイズ：280×230×30mm》〔包装時質量：1kg〕分類》空圧用品》空圧・油圧機器》サイレンサ・エキゾーストクリーナ☆納期情報：在庫色(外青) メーカー直送品【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。】特長●クラッキング圧の変更が可能です。●タンク内圧力が一定の圧力に達したら強制的に排気をして、タンク内圧力を設定圧力以上にならないようにします。用途仕様・サイズ・寸法など●接続口径：R1/4材質/仕上●SUS316、フルオロカーボン他(別紙図面参照)セット内容/付属品注意●運賃別途原産国（名称）アメリカJANコードコロンコード8159410000コロン名称ユニコントロールズ タンク本体質量37g

ユニコントロールズ サイレンサ・エキゾーストクリーナユニコントロールズ TRR－200 リリーフ弁 （品番:TRR-200）（注番8578553）・（送料別途見積り,法人・事業所限定,直送）

電動・油圧・空圧工具 電動・油圧・空圧工具・空圧・油圧機器・サイレンサ・エキゾーストクリーナ・サイレンサ（空気用）品番:CSF-02H品番:CSF-03H品番:CSB-04TV品番:CSB-02TV品番:CSB-01TV品番:CSB-03TV品番:CSE-04品番:CSE-02品番:CSE-02H品番:CSE-01品番:CSE-03品番:TRV-S107品番:TRR-100品番:TRR-200品番:TRV-B107品番:BN-2600-20品番:BN-2600-25≪類似品 40≪類似品 20類似品 20≫類似品 40≫ 電動・油圧・空圧工具983508 ユニコントロールズ ユニコントロールズ TRR-200 リリーフ弁 〔品番:TRR-200〕 [本体質量：37g] 《包装時基本サイズ：280×230×30mm》〔包装時質量：1kg〕分類》空圧用品》空圧・油圧機器》サイレンサ・エキゾーストクリーナ☆納期情報：在庫色(外青) メーカー直送品【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。】特長●クラッキング圧の変更が可能です。●タンク内圧力が一定の圧力に達したら強制的に排気をして、タンク内圧力を設定圧力以上にならないようにします。用途仕様・サイズ・寸法など●接続口径：R1/4材質/仕上●SUS316、フルオロカーボン他(別紙図面参照)セット内容/付属品注意●運賃別途原産国（名称）アメリカJANコードコロンコード8159410000コロン名称ユニコントロールズ タンク本体質量37g

ユニコントロールズ サイレンサ・エキゾーストクリーナユニコントロールズ リリーフ弁 （品番:TRV-B107）（注番8388201）・（送料別途見積り,法人・事業所限定,直送）

電動・油圧・空圧工具 電動・油圧・空圧工具・空圧・油圧機器・サイレンサ・エキゾーストクリーナ・サイレンサ（空気用）品番:CSF-02H品番:CSF-03H品番:CSB-04TV品番:CSB-02TV品番:CSB-01TV品番:CSB-03TV品番:CSE-04品番:CSE-02品番:CSE-02H品番:CSE-01品番:CSE-03品番:TRV-S107品番:TRR-100品番:TRR-200品番:TRV-B107品番:BN-2600-20品番:BN-2600-25≪類似品 40≪類似品 20類似品 20≫類似品 40≫ 電動・油圧・空圧工具983508 ユニコントロールズ ユニコントロールズ リリーフ弁 〔品番:TRV-B107〕 [本体質量：50g] 《包装時基本サイズ：280×230×30mm》〔包装時質量：1kg〕分類》空圧用品》空圧・油圧機器》サイレンサ・エキゾーストクリーナ☆納期情報：在庫色(外青) メーカー直送品【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。】特長●タンク内の圧力が一定の圧力に達したら強制的に排気をして、タンク内圧力を設定圧力以上にならないようにします。用途仕様・サイズ・寸法など●接続口径：R1/8●リーク圧(MPa)：0.7●材質(ボディ)：真鍮メッキ材質/仕上セット内容/付属品注意●運賃別途原産国（名称）日本JANコードコロンコード8159613600コロン名称ユニコントロールズ パーツ本体質量50g

ユニコントロールズ サイレンサ・エキゾーストクリーナユニコントロールズ SUSリリーフ弁 （品番:TRV-S107）（注番8388202）・（送料別途見積り,法人・事業所限定,直送）

電動・油圧・空圧工具 電動・油圧・空圧工具・空圧・油圧機器・サイレンサ・エキゾーストクリーナ・サイレンサ（空気用）品番:CSF-02H品番:CSF-03H品番:CSB-04TV品番:CSB-02TV品番:CSB-01TV品番:CSB-03TV品番:CSE-04品番:CSE-02品番:CSE-02H品番:CSE-01品番:CSE-03品番:TRV-S107品番:TRR-100品番:TRR-200品番:TRV-B107品番:BN-2600-20品番:BN-2600-25≪類似品 40≪類似品 20類似品 20≫類似品 40≫ 電動・油圧・空圧工具983508 ユニコントロールズ ユニコントロールズ SUSリリーフ弁 〔品番:TRV-S107〕 [本体質量：50g] 《包装時基本サイズ：280×230×30mm》〔包装時質量：1kg〕分類》空圧用品》空圧・油圧機器》サイレンサ・エキゾーストクリーナ☆納期情報：在庫色(外青) メーカー直送品【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。】特長●タンク内の圧力が一定の圧力に達したら強制的に排気をして、タンク内圧力を設定圧力以上にならないようにします。用途仕様・サイズ・寸法など●接続口径：R1/8●リーク圧(MPa)：0.7●材質(ボディ)：SUS316材質/仕上セット内容/付属品注意●運賃別途原産国（名称）日本JANコードコロンコード8159613600コロン名称ユニコントロールズ パーツ本体質量50g

APEXi アペックス ECV N-TypeA ステージア(前期) WGNC34 RB25DET 北海道・沖縄・離島は要確認

車メーカーニッサン車種ステージア(前期)型式WGNC34エンジン型式RB25DET品番155-A014品名ECVバルブ部内径φ67ボルトピッチ105～107mm（長穴）ECVタイプN-TypeA備考※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付属されています。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Apex A'PEXi APEXi アペックス 排気系パーツ エキゾーストコントロールバルブ 調整式サイレンサー

APEXi アペックス ECV N-TypeA ステージア(後期) WGNC34 RB25DET 北海道・沖縄・離島は要確認

車メーカーニッサン車種ステージア(後期)型式WGNC34エンジン型式RB25DET品番155-A014品名ECVバルブ部内径φ67ボルトピッチ105～107mm（長穴）ECVタイプN-TypeA備考※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付属されています。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Apex A'PEXi APEXi アペックス 排気系パーツ エキゾーストコントロールバルブ 調整式サイレンサー

APEXi アペックス ECV ランサーエボリューション4/5/6 CN9A CP9A 4G63(T/C) 北海道・沖縄・離島は要確認

車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューション4/5/6型式CN9A CP9Aエンジン型式4G63(T/C)品番155-A022品名ECVバルブ部内径φ61ボルトピッチ92～110mm（長穴）備考※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付属されています。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Apex A'PEXi APEXi アペックス 排気系パーツ エキゾーストコントロールバルブ 調整式サイレンサー

APEXi アペックス ECV N-TypeA シルビア/180SX PS13 RPS13 SR20DET 北海道・沖縄・離島は要確認

車メーカーニッサン車種シルビア/180SX型式PS13 RPS13エンジン型式SR20DET品番155-A014品名ECVバルブ部内径φ67ボルトピッチ105～107mm（長穴）ECVタイプN-TypeA備考※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付属されています。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Apex A'PEXi APEXi アペックス 排気系パーツ エキゾーストコントロールバルブ 調整式サイレンサー

APEXi アペックス ECV N-TypeA スカイライン HCR32 RB20DET 北海道・沖縄・離島は要確認

車メーカーニッサン車種スカイライン型式HCR32エンジン型式RB20DET品番155-A014品名ECVバルブ部内径φ67ボルトピッチ105～107mm（長穴）ECVタイプN-TypeA備考※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付属されています。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Apex A'PEXi APEXi アペックス 排気系パーツ エキゾーストコントロールバルブ 調整式サイレンサー

APEXi アペックス ECV N-TypeA スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 北海道・沖縄・離島は要確認

車メーカーニッサン車種スカイラインGT-R型式BNR32エンジン型式RB26DETT品番155-A014品名ECVバルブ部内径φ67ボルトピッチ105～107mm（長穴）ECVタイプN-TypeA備考※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付属されています。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Apex A'PEXi APEXi アペックス 排気系パーツ エキゾーストコントロールバルブ 調整式サイレンサー

APEXi アペックス ECV N-TypeA スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 北海道・沖縄・離島は要確認

車メーカーニッサン車種スカイラインGT-R型式BNR34エンジン型式RB26DETT品番155-A014品名ECVバルブ部内径φ67ボルトピッチ105～107mm（長穴）ECVタイプN-TypeA備考※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付属されています。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Apex A'PEXi APEXi アペックス 排気系パーツ エキゾーストコントロールバルブ 調整式サイレンサー

APEXi アペックス ECV T-TypeA マークII/チェイサー/クレスタ JZX90 1JZ-GTE 北海道・沖縄・離島は要確認

車メーカートヨタ車種マークII/チェイサー/クレスタ型式JZX90エンジン型式1JZ-GTE品番155-A016品名ECVバルブ部内径φ61ボルトピッチ105～107mm（長穴）ECVタイプT-TypeA備考※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付属されています。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Apex A'PEXi APEXi アペックス 排気系パーツ エキゾーストコントロールバルブ 調整式サイレンサー

APEXi アペックス ECV T-TypeA アリスト JZS147 1JZ-GTE 北海道・沖縄・離島は要確認

車メーカートヨタ車種アリスト型式JZS147エンジン型式1JZ-GTE品番155-A016品名ECVバルブ部内径φ61ボルトピッチ105～107mm（長穴）ECVタイプT-TypeA備考※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付属されています。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。Apex A'PEXi APEXi アペックス 排気系パーツ エキゾーストコントロールバルブ 調整式サイレンサー

ユニコントロールズ サイレンサ・エキゾーストクリーナ■ユニコントロールズ リリーフ弁 TRVB107(8388201)[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送]

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOユニコントロールズ リリーフ弁 〔品番:TRVB107〕[ 注番:8388201]特長●タンク内の圧力が一定の圧力に達したら強制的に排気をして、タンク内圧力を設定圧力以上にならないようにします。仕様●接続口径(インチ)：R1/8●リーク圧(MPa)：0.7●材質(ボディ)：真鍮メッキ仕様2材質/仕上セット内容/付属品注意●運賃別途原産国（名称）日本JANコード本体質量50gオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOユニコントロールズ リリーフ弁 〔品番:TRVB107〕[注番:8388201][本体質量：50g]《包装時基本サイズ：280×230×30》〔包装時質量：1kg〕分類》空圧用品》空圧・油圧機器》サイレンサ・エキゾーストクリーナ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。】

ユニコントロールズ サイレンサ・エキゾーストクリーナ■ユニコントロールズ TRR-200 リリーフ弁 TRR200(8578553)[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送]

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOユニコントロールズ TRR-200 リリーフ弁 〔品番:TRR200〕[ 注番:8578553]特長●クラッキング圧の変更が可能です。●タンク内圧力が一定の圧力に達したら強制的に排気をして、タンク内圧力を設定圧力以上にならないようにします。仕様●接続口径(インチ)：R1/4仕様2材質/仕上●SUS316、フルオロカーボン他(別紙図面参照)セット内容/付属品注意●運賃別途原産国（名称）アメリカJANコード本体質量37gオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOユニコントロールズ TRR-200 リリーフ弁 〔品番:TRR200〕[注番:8578553][本体質量：37g]《包装時基本サイズ：280×230×30》〔包装時質量：1kg〕分類》空圧用品》空圧・油圧機器》サイレンサ・エキゾーストクリーナ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。】

ユニコントロールズ サイレンサ・エキゾーストクリーナ■ユニコントロールズ TRR-100 リリーフ弁 TRR100(8578552)[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送]

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOユニコントロールズ TRR-100 リリーフ弁 〔品番:TRR100〕[ 注番:8578552]特長●クラッキング圧の変更が可能です。●タンク内圧力が一定の圧力に達したら強制的に排気をして、タンク内圧力を設定圧力以上にならないようにします。仕様●接続口径(インチ)：R1/4仕様2材質/仕上●SUS316、フルオロカーボン他(別紙図面参照)セット内容/付属品注意●運賃別途原産国（名称）アメリカJANコード本体質量37gオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOユニコントロールズ TRR-100 リリーフ弁 〔品番:TRR100〕[注番:8578552][本体質量：37g]《包装時基本サイズ：280×230×30》〔包装時質量：1kg〕分類》空圧用品》空圧・油圧機器》サイレンサ・エキゾーストクリーナ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。】

ユニコントロールズ サイレンサ・エキゾーストクリーナ■ユニコントロールズ SUSリリーフ弁 TRVS107(8388202)[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送]

オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOユニコントロールズ SUSリリーフ弁 〔品番:TRVS107〕[ 注番:8388202]特長●タンク内の圧力が一定の圧力に達したら強制的に排気をして、タンク内圧力を設定圧力以上にならないようにします。仕様●接続口径(インチ)：R1/8●リーク圧(MPa)：0.7●材質(ボディ)：SUS316仕様2材質/仕上セット内容/付属品注意●運賃別途原産国（名称）日本JANコード本体質量50gオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOユニコントロールズ SUSリリーフ弁 〔品番:TRVS107〕[注番:8388202][本体質量：50g]《包装時基本サイズ：280×230×30》〔包装時質量：1kg〕分類》空圧用品》空圧・油圧機器》サイレンサ・エキゾーストクリーナ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。】

ラジカル RADICAL その他マフラーパーツ マフラー バイクRADICAL サイレンサーインナーサイレンサー 音量調整式 テールパイプ外径 チタンテール・50.8 MUF01 ラジカル その他マフラーパーツ バイク 汎用

●メーカー名：ラジカル / RADICAL●商品名：サイレンサーインナーサイレンサー 音量調整式●テールパイプ外径：チタンテール・50.8・テールパイプ外径：チタンテール・54.0はこちら・テールパイプ外径：チタンテール・60.5はこちら・テールパイプ外径：ステンレス・60.5はこちら●メーカー品番：MUF01商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考ねじの調整により、音量を調節することが出来るバッフルです。サイレンサーとテールパイプの間に取り付け、中央のボルトで、開口部の大きさを調整することにより、音量をコントロールできます。また、サイレンサーとテールパイプの間に取り付けるため、車検にも対応しています。材質には耐熱鋼を使用していますので、耐久性も十分です！サイズは、チタンテールパイプ用で、50.8，54.0，60.5の3種類と、ステンレスパイプ用 60.5です。このバッフルの最大の特徴は、通常良く見られるようなただ出口を絞って、抜けを悪くして消音するのではなく、パイプの中にコントロールバルブを入れることにより、排気ガスの乱れを整流してあげる効果があるのです。そのため、ばらついた音も整えられてスムースな排気と音質を両立できるようになります。穴を小さくした物は、まるで笛を吹くような音になってしまいますが、このバッフルではそのようなことはおきません。裏側のコントロールバルブは、排気効率を考慮したテーパー形状になっており、スムーズな排気が行われるようになっています。また、耐熱鋼の使用により、音質もマイルドなものになっています。サイレンサーの脱着用にスプリングフックTOOLが付属しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アペックス(A'PEXI) ECV ランサーエボリューションIV/V/VI 155-A022

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 ●コクピットで簡単手軽に音量調整。 数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm広報に移動します。バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 2mコントロールケーブルが付属されます。■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作 ■ 任意の開度設定にも瞬時に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意

アペックス(A'PEXI) ECV ランサーエボリューションVII/VIII 155-A022

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 ●コクピットで簡単手軽に音量調整。 数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm広報に移動します。バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 2mコントロールケーブルが付属されます。■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作 ■ 任意の開度設定にも瞬時に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意

アペックス(A'PEXI) ECV エキゾーストコントロールバルブ WGNC34ステージア前期 155-A014

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 ●コクピットで簡単手軽に音量調整。 数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm広報に移動します。バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 2mコントロールケーブルが付属されます。■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作 ■ 任意の開度設定にも瞬時に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意

アペックス(A'PEXI) ECV エキゾーストコントロールバルブ WGNC34ステージア後期 155-A014

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 ●コクピットで簡単手軽に音量調整。 数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm広報に移動します。バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 2mコントロールケーブルが付属されます。■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作 ■ 任意の開度設定にも瞬時に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意

アペックス(A'PEXI) ECV A31セフィーロ/C33ローレル 155-A014

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 ●コクピットで簡単手軽に音量調整。 数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm広報に移動します。バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 2mコントロールケーブルが付属されます。■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作 ■ 任意の開度設定にも瞬時に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意

アペックス(A'PEXI) ECV エキゾーストコントロールバルブ S15シルビア 155-A014

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 ●コクピットで簡単手軽に音量調整。 数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm広報に移動します。バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 2mコントロールケーブルが付属されます。■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作 ■ 任意の開度設定にも瞬時に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意 ※この車はコントロールケーブルを通す穴が無い為、フロア穴開け加工が必要です。

アペックス(A'PEXI) ECV エキゾーストコントロールバルブ ER34スカイライン（2ドア） 155-A015

【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 ●コクピットで簡単手軽に音量調整。 数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。 ※ECVフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm広報に移動します。バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 2mコントロールケーブルが付属されます。■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作 ■ 任意の開度設定にも瞬時に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意