気まぐれ屋

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中【5日前後で発送】バイクパーツEFFEX(エフェックス) ローダウンキット 20mmダウンPHA535D4548664946402

■メーカー名：エフェックス■メーカー品番：PHA535DV-STROM650/XT ABS用の、エフェックスのローダウンキット。20mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。■必ずお読みください：スチール/亜鉛メッキブラック 直線プレートタイプ 調整機能無 シート高20mmダウン■適合情報：スズキ[SUZUKI] DL650 V-STROM [V-ストローム650] 13-25スズキ[SUZUKI] V-Strom650XT [V-ストローム650] 13-25タイプ：プレートタイプ色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕様：リンクプレート交換仕上げ 表面処理 ：亜鉛メッキキット内容：ローダウンリンクプレート、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.7h特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。※使用上の注意：ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。オプション：品番：PHS535A■関連商品：品番：PHS535A，PHA535D-SETダウン量：-20mm ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ ローダウン ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

武川 06-04-0164 ローダウンリアショックアブソーバー(40mmダウン/ブラック）CT125☆ 武川 06-04-0164 ローダウンリアショックアブソーバー(40mmダウン/ブラック）CT125

■商品名 ローダウンリアショックアブソーバー(40mmダウン/ブラック） ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 06-04-0164 ■JANコード 4514162803776 ■適合車種CT125(JA55-1000001-) CT125(JA65-1000001-) ■商品詳細 装着する事により、シート高が約40mm下がり、乗車時の足付き性が向上し、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。 さらに、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。 本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています。スプリングはレッド塗装、イエロー塗装、クロムメッキ、ブラック塗装の4種類からお選び頂けます。CT125用に取付け位置をオフセットした専用設計。 取付けピッチ:330mm スプリングプリロード:5段階調整 取付け穴径:上 Φ12 / 下 Φ10 本製品を取り付けた際、純正サイドスタンドがご使用出来ません。センタースタンドをご使用して頂くか、別売の武川社製アジャスタブルサイドスタンド(06-13-0093)をご使用ください。 本製品を装着した場合、センタースタンドを掛けるのが純正時よりも重たくなります。予めご了承ください。 本製品を装着した場合、走行時の車体のバランスをはかる為、同時にフロントフォークを20mmまで突き出す必要があります。 本製品を装着した場合、マフラーと地面の距離が近くなります。カーブや段差等通過時にマフラーが地面と接触する恐れがあるので、注意して下さい。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 19,800円 ■関連商品 （全て税込定価表示です）※価格変更により、定価金額が変更となっている場合があります。 06-04-0161 ローダウンリアショックアブソーバー(40mmダウン/レッド） 19,800円 06-04-0162 ローダウンリアショックアブソーバー(40mmダウン/イエロー） 19,800円 06-04-0163 ローダウンリアショックアブソーバー(40mmダウン/クロムメッキ）19,800円 06-04-0164 ローダウンリアショックアブソーバー(40mmダウン/ブラック） 19,800円 00-01-1028 リアショック用スプリングアジャストレンチ 1,078円 06-13-0093 アジャスタブルサイドスタンド 17,380円

武川 06-01-0192 φ30フロントフォークキット☆ 武川 06-01-0192 φ30フロントフォークキット(タイプ1/ディスク/42mm オフセット）モンキー・ゴリラ・モンキー(FI)

■商品名 φ30フロントフォークキット(タイプ1/ディスク/42mm オフセット） ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 06-01-0192 ■JANコード 4514162291238 ■適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) モンキー(FI)(AB27-1900001-) 対象ホイール 10インチ、又はSP武川製12インチ ※ご注意下さい Φ30フロントフォーク(タイプ1)はSP武川製Φ30フロントフォーク用イニシャルアジャスターキット(06-06-0001/06-06-0002)の装着が出来ません。 ■商品詳細 SP武川製10インチホイール化した場合の車両バランスと操縦安定性を図り設計されたフロントフォークキットです。 φ30フロントフォーク(タイプ1)(フォークピッチ198mm) インナーチューブ径φ30のオリジナルフロントフォークは、フリーバルブタイプの減衰力発生機構によりストロークの安定性を向上させ、リバウンド時のフロントにかかるショックを軽減します。又、DUメタルを採用により作動性を大幅に向上させ、レーシングユースにおいてもハイポテンシャルな構造となっております。 フォークオイル量:155cc フォークオイル粘度:#20 トップブリッジ、ステアリングステム ジュラルミン削り出しシルバーアルマイト仕上げ。 裏面には軽量肉抜き加工が施されています。ステアリングロックブラケット付き 42mmオフセットタイプ ディスクブレーキ仕様 ディスクブレーキに必要となるフロントマスターシリンダー、フロントキャリパー、ホイールハブ、ブレーキホースが付属。 又、購入後に付属のディスクローターをそのまま使用し、brembo製4Pキャリパーへのステップアップも可能です。 φ220ステンレス製フローティングディスクローター ディスクローターをオール鋳鉄で作られた1ピースタイプに比べ、フローティングディスクローターはホイールハブ装着部をアルミ製にすることでローター本体を軽量化しています。 熱変形による性能低下を防止 ブレーキング時、ローター本体に熱が生じると摩擦面の精度が低下し、ディスクブレーキの性能低下を引き起こすことがあります。 フローティングディスクローターの場合、ホイールハブと摩擦面を切り離すことで熱変形を最小限に押さえ、安定したブレーキ性能を維持することが出来ます。 フローティングディスクローターの摩擦面には、錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。 ダイカストアルミ製軽量ホイールハブ ダイカスト製により強度と剛性を高めると共に軽量化実現。バレル研磨を施すことでドレスアップ効果を高め、ホイールを美しく演出します。 フロントブレーキマスターシリンダー(ミラー:正ネジM8)、フロントブレーキキャリパー付属 フォークピッチ:172mm ホイール取付け幅:134mm ステアリングロックブラケット付属 対象ホイール:10インチ、又はSP武川製12インチ 別途購入部品 ミラー 正ネジM8 マルチリフレクタ-ヘッドライトを購入する場合は、ステーキット 05-08-0288と汎用ヘッドライトをご購入下さい。 φ30正立フォーク用ウインカーステー 品番05-08-0003 このウインカーステーはノーマルウインカー、SP武川製カスタムウインカーのどちらも取付け可能です。 モンキーの方、ゴリラでノーマルハンドルを使用しない場合はハンドルパイプの別途購入が必要になります。 フレームNo.Z50J-1300017-1510400の車両の場合下記部品が必要になります。 遠心クラッチ車:コンビネーションスイッチASSY. 02-01-015 マニュアルクラッチ車 コンビネーションスイッチASSY. 02-01-015 クラッチレバーが必要になります。クラッチの仕様により、購入部品が異なります。 SP武川製スペシャルクラッチ/乾式クラッチ装着車 スタンダードクラッチレバーASSY.(シルバー) 02-01-0282 他にシルバータイプとクイッククラッチレバーがあります。 ノーマルマニュアルクラッチ/SP武川製強化マニュアルクラッチ装着車 スタンダードクラッチレバー&クラッチケーブルセット (シルバー/760mm)02-01-0283 ※他にクイッククラッチレバー、ケーブル長1060mmがあります。 SP武川製10インチホイール、又はSP武川製12インチホイールへの変更が必要になります。 ※ディスクブレーキの場合、3.5Jホイールは取付け出来ません。 SP武川製指定10インチアルミホイール(チューブタイプ) ケミカルポリッシュ(2.5J:06-09-033) ブラック(2.5J:06-09-0217) SP武川製12インチアルミホイールは廃盤になりました。 ノーマルフロントフェンダーの取付けが出来ない為、SP武川製10インチ用フロントフェンダーの別途購入が必要になります。 ディスクブレーキの場合、フロントマスターシリンダーを装着する為、ノーマルスロットルホルダーの使用が出来ません。車両、キャブレターの仕様により購入部品が異なります。 モンキー/ゴリラ(キャブレター車)でノーマルキャブレター装着車の場合 汎用スイッチ付きスロットルホルダー 品番09-02-0302 モンキー/ゴリラ(キャブレター車)で武川社製キャブレター装着車の場合 スタンダードハイスロットル 710mm:09-02-0222 810mm:09-02-0221 モンキー(インジェクション車)でノーマルスロットルボディーの場合 ハイスロットル(ケーブル無し)品番09-02-0223 ノーマルフロントフェンダーの取付けが出来ない為、SP武川製10インチ用フロントフェンダーの別途購入が必要になります。 Φ30フロントフォーク(タイプ1)はSP武川製Φ30フロントフォーク用イニシャルアジャスターキット(06-06-0001/06-06-0002)の装着が出来ません。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 173,800円 ■関連商品 （全て税込定価表示です） 09-09-0010 武川社Φ27/30正立フォーク用フロントフェンダー(ABS/ホワイト） 9,570円 09-09-0011 武川社Φ27/30正立フォーク用フロントフェンダー(ABS/ブラック） 9,570円 09-09-0012 武川社Φ27/30正立フォーク用フロントフェンダー(ABS/カーボン） 10,560円 09-09-0013 武川社Φ27/30正立フォーク用フロントフェンダー(ABS/メッキ） 11,880円

73542 デイトナ ユニバーサルリアショック 310mm メッキ/ブラック☆ 73542 デイトナ ユニバーサルリアショック 310mm メッキ/ブラック

■商品名 ユニバーサルリヤショック(メッキ/ブラック)310mm ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 73542 ■JANコード 4909449383568 ■適合車種 原付一種のスクーター ■商品詳細 通勤、通学など街乗りを重視したバネレートに設定(従来ハイグリップタイプと同等)。 スプリングプリロードカム式5段階調整可能だから、使用状況に合わせてセッティングできます。 ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリングは3色設定。 リアタイヤやエアクリーナーBOXとの接触を回避し、汎用性を高めるため、短めなスプリングを採用しました。 多くの原付一種スクーターに対応可能なフィッティングキット(94638)付属。 取付部：上Φ10、下Φ8。コの字ピッチ20mm。 カラー：メッキ/ブラック サイズ：310mm 海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。 装着する車両の純正リアショック取付長と同等サイズを選択してください。短い場合はサイドスタンドが使用できなくなったり、エアクリーナーBOXやタイヤなどが走行中に車体接触する可能性があります。また、少なくとも純正リアショック取付時と同等の周辺クリアランスを確保する必要があります。 シングルリアショックの原付一種スクーター専用です。PCXを除くツインショックモデルや、原付一種スクーター以外のモデルは未確認です。 上下を反対に取り付けしないでください。オイルダンパー機能が働かなくなるため、本来の性能を発揮できません。 イニシャル調整工具：別売りの当社スライド式リングスパナ(70409)、またはアジャスタブルリングスパナ(43926)を使用。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 10,450円

DIMOTIV di-lk-su-05 リアローダウンリンクロッド 約30mmダウン GSX-S 1000 '15-'22, GSX-S 1000F '15-'21★DIMOTIV di-lk-su-05 リアローダウンリンクロッド 約30mmダウン GSX-S 1000 '15-'22, GSX-S 1000F '15-'21

■商品名 リアローダウンリンクロッド ■メーカー名 DIMOTIV ■メーカー品番 DI-LK-SU-05 ■適合車種 GSX-S 1000 '15-'22 GSX-S 1000F '15-'21 ■商品詳細 欠品の場合、メーカー取り寄せになりますので発送まで2-3週かかる場合がございます。 約30mmローダウンで足付き性が向上するりアローダウンリンクロッド です。 G3131鋼板 メーカーHPにてDIMOTIV商品の情報を参照ください。 ※写真はイメージです。

Piece of peace product【楽天ランキング1位入賞】互換品 50mm アップ ヒップアップ アダプター 2個セット 汎用 ケツ上げ パープル (パープル)

バリエーションコード : 2b6k6fl0rj商品コード2b6k66hpus商品名互換品 50mm アップ ヒップアップ アダプター 2個セット 汎用 ケツ上げ 50mm パープルブランドPiece of peace productカラーパープル※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。・「商品機能」車高UPアダプター2ヶ1セット。ショックの穴に取り付けるだけ取付け簡単車高アップ。・「商品材質」高品質のアルミ合金を採用し、堅牢性、耐腐食性、防錆性と耐久性に優れています。・カラーをお選び頂けます。シルバー・ゴールド・ブルー・レッド・ブラック・パープルの6色よりお選び下さい。・商品セット内容：アダプター本体x2 ボルト ナットx2 ホンダ スズキ カワサキ ヤマハ メーカーを問わずサイズが合えばオンロード オフロード トレイル トラッカー ネイキッド アメリカン レーサーラプリカ ツアラー ストリート ビッグスーター ミニバイク クラシック 等 様々 な バイク に装着可能です。＊適合車種についてはサイズを確認の上、ご自身で判断お願いします。＊取り付け、適合などに関するサポートは致しかねます。＊一部の車種や年式モデルによっては取り付けに加工を必要とする場合がございます。予めご了承ください。

POSH Faith（ポッシュ フェイス）W800(20-) イニシャルアジャスタータイプII(シルバー/シルバー)043066-03

【品名】 W800(20-) イニシャルアジャスタータイプ 【品番】 043066-03 【特徴】 大排気量マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 TYPE-2（エアバルブ無） W800(20-) 【仕様】 1台分/set. 【HP】 メーカー：POSH Faith(ポッシュ) 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・入荷に数ヶ月を要する場合もございます。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T461 ホース付きタンクタイプ HPA付き 17年-21年 Ninja650 紫 33470131 HD店

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T461 ホース付きタンクタイプ17年 カワサキ ER-6f20年-26年 カワサキ Ninja 65017年-19年 カワサキ Ninja 650 ABSカラー:パープルアルミシリンダー仕様【セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書【ストリートボックス特徴】ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33470131楽天 HD店

HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ストリートボックス モノショック 461 ホース付タンプタイプ HPAHYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 461 ホース付タンプタイプ HPA VFR800F HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り

■商品概要タイプ名：ホース付タンクタイプ エマルジョンタイプNo：461油圧プリロードアジャスター：ありリアスプリング：コンスタントライジングレート【セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)・ステッカー(Hロゴ×2)・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書■詳細説明日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックスです。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。リアショックの種類「独立リザーバータイプ」の名称を「ホース付タンクタイプ」に変更しました。(2017年3月)■注意点※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VFR800F VFR800F 年式: 14-21

武川 スーパーカブ・リトルカブ リアショックアブソーバー(イエロー塗装) / 06-04-0170

TAKEGAWA スーパーカブ・リトルカブ リアショックアブソーバー(イエロー塗装) スーパーカブ50/70/90・リトルカブ用に取付け位置をオフセットした専用設計。 減衰特性を向上させ、安定した走行を実現します。 スプリングプリロード:5段階調整 2本1セット 自由長:325mm(STD同寸) 本体:スチール製 シリンダー:メッキ スプリング:イエロー塗装 メーカー品番 06-04-0170 対応車両例 :スーパーカブ50 (C50-8500000～/C50-9000000～/C50-0200001～/C50-0600001～/C50-8900000～/C50-9400001～ /C50-0400001～/C50-0800001～/C50-2100001～/AA01-1000001～16999999 :スーパーカブ50(FI)AA01-17000001～) :リトルカブ(AA01-3000001～3999999) :リトルカブ(FI)(AA01-4000001～) :スーパーカブ70(C70-1000001～) :スーパーカブ90(HA02-1800001～) 商品詳細はメーカーHPにてご確認下さい 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】武川 スーパーカブ・リトルカブ リアショックアブソーバー(イエロー塗装) （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

SHIFTUP（シフトアップ）APE/XR50/100 キョウカリアショック｜201588-10

【品名】 APE/XR50/100 キョウカリアショック 【品番】 201588-10 【特徴・仕様】 ※商品の特徴・仕様・適合に関しては、メーカーHPを参考の上お選びください。 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MXシリーズ】 MX456-310H1RWJ83 with HPA YZF-R7 2022 リアサスペンション

●メーカー品番：117-4512239R●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MXシリーズ】 MX456-310H1RWJ83 with HPA YZF-R7 2022 リアサスペンション●JANコード：4589641424582●適合車種：-All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径：φ45 ■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツK FACTORY(ケイファクトリー) リンクプレート +30mm360VZBN011Z4582215617212

■メーカー名：ケイファクトリー■メーカー品番：360VZBN011Z・アップ3種類、ダウン4種類の多彩なラインナップ！・セロー250、’08-’17モデルにも適合確認できました！・セロー250用のステンレス製リンクプレートです 車高アップ：3種類 ・+10mm(穴間ピッチ：約82mm)・+20mm(穴間ピッチ：約78mm)・+30mm(穴間ピッチ：約75mm) 車高ダウン：4種類 ・-10mm(穴間ピッチ：約89mm)・-20mm(穴間ピッチ：約92mm)・-30mm(穴間ピッチ：約96mm)・-40mm(穴間ピッチ：約100mm)・厚みは共通で、約5.7mm・小柄な女性でも足つきの不安をなくせるように、-40mmを用意・画像は身長152cmの女性が-40mmダウンのプレートを装着した車両に乗った状態ですが、両足つま先立ちできます・多彩なラインナップの中からご自身に合ったプレートがお選びいただけます・適合車種：セロー250(18-)■必ずお読みください： +30mm ■適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 18 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ ローダウン ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

テラモト TERAMOTO その他サスペンションパーツ サスペンション バイクテラモト EZ-LINK S1000RR 11～14専用 S1000RR EZ-4810

●メーカー名：テラモト / TERAMOTO●商品名：EZ-LINK S1000RR 11～14専用●メーカー品番：EZ-4810●JANコード：4580305176519商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴バイクライディングをより簡単に行えるように設計されたサスペンションリンク「EZ-LINK system」は通常2人乗りに設定されているサスペンションリンクを1人乗り用に設定し、より簡単にリアサスペンションを動かすことで体重の軽い方、女性の方、ライディングスキルに自信の無い方などでも簡単にリアサスペンションを動かすことができるので「バイクが曲がる」「バイクが振らつかない」と言う効果が望めます。しかもレーシングシーンにまでも対応できる加重設定になっているのでイニシャル設定すれば、プロライダーがライディングしても乗りやすいリンクとなっています。ノーマルリンクに比べて体重の軽い方、ライディングスキルに自信のない方でも簡単にサスペンションを沈ませることが可能なリンクシステムでバイクが簡単に旋回できるうえにストロークを稼げるのでタイヤのグリップも向上します。●ご注意※電子制御サスペンションには適合しません。●写真注意※画像はイメージとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューS1000RR2011-2014HP4（～）、S1000RR（15～）には適合しません。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中バイクパーツEFFEX(エフェックス) ショートサイドスタンドPHS7224547567240822

■メーカー名：エフェックス■メーカー品番：PHS722ZX-14R・ZZR1400用の、エフェックスのショートサイドスタンド。ローダウンをしたのにサイドスタンドが純正のままですと、「傾斜地や荒地に駐車するとき」「荷物を積んで駐車するとき」「サイドスタンドを出し入れするとき」もしショートサイドスタンドを装着していない状態で傾斜地や砂利地などの荒れた場所に駐車した場合、地面の状況によっては車体がより起きてしまい、強風や振動等で転倒する可能性が高くなります。荷物を車体に積載して駐車した場合、その重さでサスペンションが沈み、車体が起き気味になってしまいますが、ショートサイドスタンドを装着していれば車体が過度に起きることなく、安定して駐車することができます。ノーマルのサイドスタンドのままだと車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長過ぎてしまい、純正状態のような出し入れ易さが損なわれてしまいますが、ショートサイドスタンドなら純正状態同様にスムーズに出し入れすることができます。商品説明・取扱注意事項 ：※ショートサイドスタンドはローダウンをさせた車両に合わせて設定されております。車高がノーマル及びノーマルより高い車両への使用はできません。＜BR＞※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。＜BR＞※リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。＜BR＞※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。商品概要等 ：ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。＜BR＞純正サイドスタンドのままローダウンKITを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。＜BR＞駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンKITとの同時装着を推奨します。＜BR＞＜BR＞◎ショートサイドスタンドはこんなときに活躍します。 ※ローダウンKIT装着時 ＜BR＞、傾斜地や荒地に駐車するとき＜BR＞もしショートサイドスタンドを装着していない状態で傾斜地や砂利地などの荒れた場所に駐車した場合、地面の状況によっては車体がより起きてしまい、強風や振動等で転倒する可能性が高くなります。そこでショートサイドスタンドを装着することでノーマル時と同様に安定した駐車が可能になります。＜BR＞、荷物を積んで駐車するとき＜BR＞荷物を車体に積載して駐車した場合、その重さでサスペンションが沈み、車体が起き気味になってしまいます。その時にショートサイドスタンドを装着していれば車体が過度に起きることなく駐車することができます。＜BR＞、サイドスタンドを出し入れするとき＜BR＞ショートサイドスタンドなら純正状態同様にスムーズに出し入れすることができます。ノーマルのサイドスタンドのままだと車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長過ぎてしまい、純正状態のような出し入れ易さが損なわれてしまいます。■必ずお読みください：約20mmショートです。 車高がノーマル以上では使用できません。■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] 06-07カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-16タイプ：ショートタイプ色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕様：PHA722D専用のショート設定仕上げ 表面処理 ：粉体塗装キット内容：ショートサイドスタンド、取扱説明書作業時間：0.25h備考：ZZR1400 08-11 には対応しません。特記事項：傾斜の適正角度は純正角度に基づき設定しています。※使用上の注意：ショートサイドスタンドはローダウンをさせた車両に合わせて設定されております。車高がノーマル及びノーマルより高い車両への使用はできません。オプション：品番：PHA722D■関連商品：品番：PHA722D，PHA722D-SET ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ ショートサイドスタンド（ローダウン用） ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

DIMOTIV リアローダウンリンクロッド 30mm ダウン Z650 '17-'24, Ninja650 '17-'24DIMOTIV リアローダウンリンクロッド 30mm ダウン Z650 '17-'24, Ninja650 '17-'24

■商品名 DIMOTIV リアローダウンリンクロッド ■メーカー名 DIMOTIV ■メーカー品番 DI-LK-KA-17 ■適合車種 Z650 '17-'24 Ninja650 '17-'24 ■商品詳細 欠品の場合、メーカー取り寄せになりますので発送まで2-3週かかる場合がございます。 約30mmローダウンで足付き性が向上するりアローダウンリンクロッド です。 材質:炭素鋼 取扱説明書は付属しておりません。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。

武川 06-04-0174 リアショックアブソーバー(イエロー塗装/2本セット) スーパーカブC125(JA48/JA58/JA71)☆ 武川 06-04-0174 リアショックアブソーバー(イエロー塗装/2本セット) スーパーカブC125(JA48/JA58/JA71)

■商品名 リアショックアブソーバー(イエロー塗装/2本セット) ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 06-04-0174 ■JANコード 4514162803882 ■適合車種 スーパーカブC125(JA48-1000001-/JA58-1000001-/JA71-1000001-) ■商品詳細 路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂ける“リアショックアブソーバー” 減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。 本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています。 スプリングはイエロー塗装 スーパーカブC125用に取付け位置をオフセットした専用設計。 取付けピッチ：345mm スプリングプリロード：5段階調整 取付け穴径：上 Φ12 / 下 Φ10 (付属のカラー使用時、上Φ10/※スーパーカブC125には上部穴に付属のカラーを同時装着します。) オプショナルパーツ リアショック用スプリングアジャストレンチ(別売りです) リアショック用スプリングアジャストレンチ 品番00-01-1028 この工具を使用することで、スプリングプリロードを簡単に調整することが出来ます。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 19,800円 ■関連商品 06-04-0173 リアショックアブソーバー(レッド塗装/2本セット) 06-04-0174 リアショックアブソーバー(イエロー塗装/2本セット) 06-04-0175 リアショックアブソーバー(クロムメッキ/2本セット) 00-01-1028 リアショック用スプリングアジャストレンチ

バイク モーターサイクル オートバイ’ベビーフェイス ベビーフェイス スイングアームスタンドフック Vタイプ ゴールド Z900RS 005-FV802GD 4589981513410 取寄品

【BABYFACE(ベビーフェイス)】ベビーフェイス スイングアームスタンドフック Vタイプ ゴールド Z900RS■カタログ品番：P088-7620■メーカー品番：005-FV802GD■JAN：4589981513410適応車両：ゴールド Z900RS タイプ： Vタイプ 色： ゴールド キャッチフレーズ ： 適合表はメーカーHPをご覧下さい。 ◆スイングアームに取り付ける、V字タイプのスタンドフックです ◆アクスル廻りの整備が安定して行え、スイングアーム後端を耐久レースイメージに演出するアクセサリーにもなります ◆カラー：ゴールド 画像注意書き ：画像はレッドです。 画像はレッドです。 画像はレッドです。 ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ スイングアーム ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

KITACO(キタコ) ショックアブソーバー W330 / ブラック・レッド 520-1425120

キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。○自由長330mm○プリロード調整機能：無段階○オイルダンパー式○二人乗り対応【適合車種】リード125 JK12全車種リード125 JF45全車種リード110/-EX JF19全車種ベンリィ50/プロ AA05全車種ベンリィ50/プロ AA03全車種ベンリィ110/プロ JA09全車種※最新の適合は必ずキタコHPでご確認ください。

DAYTONA (デイトナ) アルミリアクッション 265mm ブラックスプリング モンキー/ゴリラ用 69076

■モンキー/ゴリラ（' 78~）〈Z50JZ~, AB27〉■モンキーFI伸び側の減衰調整とイニシャルの無段階調整が可能なガスショック。絶妙なスプリングレートに設定したうえで、十分なサスストロークを確保し、路面追従性が向上します。上下取付部は穴径φ10、幅20mm。(ダックス、CD、スーパーカブ等は上側φ12ですので使用できません)イニシャル調整用のリングスパナ(47258同品)が付属。【カラー】ブラックスプリング【サイズ】265mm※適合はデイトナHPで必ずご確認ください。

武川 06-02-0069 フロントフォークトップボルト(シルバー/ゴールド) ダックス125・GROM・MSX125SF・モンキー125☆ 武川 06-02-0069 フロントフォークトップボルト(シルバー/ゴールド) ダックス125・GROM・MSX125SF・モンキー125

■商品名 フロントフォークトップボルト(シルバー/ゴールド) ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 06-02-0069 ■JANコード 4514162231579 ■適合車種ダックス125(JB04-1000001-) GROM(JC61-1300001-/JC75-1000001-/JC92-1000001-) MSX125SF MSX GROM(MLHJC92) モンキー125(JB02-1000001-/JB03-1000001-) モンキー125タイモデル(MLHJB02/MLHJB03) GROM(-2015年モデル)、及びMSX125(-2015年モデル)は対象外です。 ■商品詳細 イニシャルアジャスターをモチーフにアルミを精巧に削り出し、表面にアルマイトを施したフロントフォークトップボルトです。 トップボルト本体とキャップは分割構造を採用することでリアルな形状を演出しました。 純正フロントフォークのトップボルトと交換するだけで簡単にドレスアップが行えます。 カラーアルマイト トップボルト本体：シルバー キャップ：ゴールド キャップは武川社ロゴ入りです。 GROM(JC61-1000001-1299999)・MSX125(MLHJC618_D5000001-)には取り付け出来ません。 フロントフォークスプリングの荷重調整ができるイニシャルアジャスターではありません。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込)8,580円 ■関連商品 （全て税込定価表示です）※価格変更により、定価金額が変更となっている場合があります。 フロントフォークトップボルト 8,580円 06-02-0065 シルバー/シルバー 06-02-0066 シルバー/ブラック 06-02-0067 シルバー/ブルー 06-02-0068 シルバー/レッド 06-02-0069 シルバー/ゴールド

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中【5日前後で発送】バイクパーツEFFEX(エフェックス) ローダウンキット 18mmダウンPHA352D4548916248179

■メーカー名：エフェックス■メーカー品番：PHA352DMT-07・ABS・XSR700用の、エフェックスのローダウンキット。18mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。■必ずお読みください：※装着にはスイングアームの脱着が必要となります。ベアリング内蔵コの字タイプ 調整機能無 シート高18mmダウン ABSモデルも可。■適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XSR700 18-23ヤマハ[YAMAHA] MT-07 14-24タイプ：コの字タイプ ベアリング内蔵 色[カラー]：シルバー材質[素材]：スチール仕様：リンクロッド交換仕上げ 表面処理 ：亜鉛メッキキット内容：ローダウンリンクロッド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：1.0h特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。※使用上の注意：ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。オプション：品番：PHS352A■関連商品：品番：PHS352B，PHA352D-SETダウン量：-18mm ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ ローダウン ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX456-TRW with HPAYSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MXシリーズ】 MX456-TRW with HPA Z900RS KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り

■商品概要【456ボディ】【カラー】スプリング：レッド【全長】350(345-355)mm【ピストン径】Φ45mm【スピンドルロッド】Φ16mm【マウント】ベアリング【スプリング】・ID56・95N／mm・L165【仕様】・圧側減衰力高速：30段階・圧側減衰力低速：30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備・油圧プリロードアジャスター付き■詳細説明【MX-Series】All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードを装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大±5mmまたは＋10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※車両へのフィッティング時に別途ブラケットなどが必要になる場合がございます。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-23

クード KOOD ピボット用 アクスルシャフト 21年以降 レブル1100 (SC83) H-P-030 HD店

クード KOOD ピボット用 アクスルシャフト21年以降 ホンダ レブル1100 (SC83)※適合車両であってもスイングアーム等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。あらかじめご注意ください。H-P-030楽天 HD店

バイクパーツ モーターサイクル オートバイバイクパーツSKF(エスケーエフ) フォークシール ブラック KITB-43K4548664638468KYB 43φ

■メーカー名：SKF(エスケーエフ) ■メーカー品番：KITB-43K ■JAN：4548664638468 ・適合車種：KYB 43φ ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ フロントフォーク ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

フォーク油面調整ツール☆ DAYTONA (75250)デイトナ フォーク油面調整ツール 容量50mL 目盛り300mm

■商品名 フォーク油面調整ツール 容量50mL 目盛り300mm ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 75250 ■商品詳細 フロントフォークのオイルレベル調整が簡単に行えます。 規定オイル量より若干多めにフォークオイルを入れ、後はゲージの目盛りを参考に規定レベル値まで注射器で抜き取れば作業完了。 規定量が不明でも、交換前に油面をこの工具を使って測っておけば迷うことも無いので便利です。 容量：50ml 目盛り最大300mm メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 3,740円

HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T463P ピギーバック HPA付 リニアレートHYPERPRO ハイパープロ モノショック T463P ピギーバック HPA付 リニアレート ZX-12R KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り

■商品概要ショックタイプ：モノ油圧プリロードアジャスター：付きタイプ：ピギーバックP型タイプNo.463P■詳細説明ハイパープロ独自開発の「コンスタントライジングレート」をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その「コンスタントライジングレート」スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■注意点※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-12R ZX-12R 年式: 02-06

73538 デイトナ ユニバーサルリアショック 285mm メッキ/レッド☆ 73538 デイトナ ユニバーサルリアショック 285mm メッキ/レッド

■商品名ユニバーサルリアショック 285mm メッキ/レッド ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 73538 ■JANコード 4909449383636 ■商品詳細 通勤、通学など街乗りを重視したバネレートに設定（従来ハイグリップタイプと同等）。 スプリングプリロードカム式5段階調整可能だから、使用状況に合わせてセッティングできます。 ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリングは3色設定。 カラー：メッキ/レッド タイプ：285mm リアタイヤやエアクリーナーBOXとの接触を回避し、汎用性を高めるため、短めなスプリングを採用しました。 多くの原付一種スクーターに対応可能なフィッティングキット（13692）付属。 取付部：上φ10、下φ8。 コの字ピッチ20mm。海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。 装着する車両の純正リアショック取付長と同等サイズを選択してください。 短い場合はサイドスタンドが使用できなくなったり、エアクリーナーBOXやタイヤなどが走行中に車体接触する可能性があります。 また、少なくとも純正リアショック取付時と同等の周辺クリアランスを確保する必要があります。 シングルリアショックの原付一種スクーター専用です。 PCXを除くツインショックモデルや、原付一種スクーター以外のモデルは未確認です。 上下を反対に取り付けしないでください。オイルダンパー機能が働かなくなるため、本来の性能を発揮できません。 イニシャル調整工具：別売りの当社スライド式リングスパナ（70409）、またはアジャスタブルリングスパナ（43926）をご使用ください。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 10,450円

DIMOTIV di-lk-ya-02 リアローダウンリンクロッド MT-09 '13-'20, TRACER 900 '14-'20, XSR900 '14-'20★DIMOTIV di-lk-ya-02 リアローダウンリンクロッド MT-09 '13-'20, TRACER 900 '14-'20, XSR900 '14-'20

■商品名 リアローダウンリンクロッド ■メーカー名 DIMOTIV ■メーカー品番 DI-LK-YA-02 ■適合車種 MT-09 '13-'20 TRACER 900 '14-'20 XSR900 '14-'20 ■商品詳細 欠品の場合、メーカー取り寄せになりますので発送まで2-3週かかる場合がございます。 アルマイト色：チタン色です。 約30mmローダウンで足付き性が向上するりアローダウンリンクロッド です。 A6061(T6熱処理仕様高強度アルミ材料）でCNC切出し加工 メーカーHPにてDIMOTIV商品の情報を参照ください。 ※写真はイメージです。

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T460 エマルジョン HPA付き コンスタントライジング 16年-21年 SV650ABS 紫 33350053 JP店

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T460 エマルジョン HPA付き コンスタントライジングレート16年-23年 スズキ SV650 ABS18年-23年 スズキ SV650X ABSカラー:パープルコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 46mm/TYPE-0・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)付き【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 無・リバウンドダンピングアジャスター 有モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33350053楽天 JP店