「電子パーツ > リミッターカット」の商品をご紹介します。

【送料無料】[ヘキサコア/6コア]aRacer RC SuperX最高峰フルコン[ローズゴールド]+AF3 O2センサーモジュールBWS125BW'S125[3型台湾BBJ]FORCE2.0/X FORCE[SG79J国内BLB]

【aRacer Super2フルコンの後継モデル★RC SuperX】【送料無料】[ヘキサコア/6コア]aRacer RC SuperX最高峰フルコン[ローズゴールド]+AF3 O2センサーモジュールBWS125BW'S125[3型台湾BBJ]FORCE2.0/X FORCE[SG79J国内BLB]

■定価165000円(税別)■カラー限定ローズゴールド■対応車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R UBS/ABS]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG UBS]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]※ヤマハ純正アプリY-Connectは使用不可になります■セット内容RC SuperX ECU本体×1AF3空燃比モジュール×1LSU4.9規格 ワイドバンドO2センサー [センサーサイズ:M18/P1.5]専用アプリ aRacer X Tune 日本語説明書(ダウンロード版)新品未使用、aRacer(アレーサー)RC SuperX コンプリートECUフルコンユニット 他に出回っている安物のサブコンとは全く違う、画期的な燃調調整アイテムです ●RC SuperXはスマホのアプリを使用し、簡単に燃調調整が可能●サブコンよりも更に進化を遂げた、最高峰のフルコンです●EFI車両の改造には欠かせないチューニングECU(フルコン)となります●RCシリーズはデータログ機能も搭載、システムは一括されています●RC SuperXは前作RC Super2のアップグレード版!!●本キットはAF3 ワイドバンドO2センサーモジュールとのセットです。●オートチューン機能やクローズドループ補正が使えます。●車両側は無加工のプラグアンドプレイです。本体固定には工夫が必要です。●ECU本体ごと交換するので、サブコンにありがちな純正ECUのブロックなどは発生しません。●PCソフトウェアや説明書は【aRacer ソフトDLサイト】よりダウンロードができます●使用方法は【aRacer youtube紹介動画】をご参照ください●更なる詳細は【aRacer ホームページ】をご覧ください【Super2からの進化詳細】・ヘキサコア(6コア)MCUを搭載し、Quick Burn処理速度大幅に向上/制御精度が更にきめ細かくなります・本体メモリー容量33%UPでロギングが可能・スマートフォンとの接続はWifiとなり、通信スピードは大幅にUP!・本体ユニットが更に放熱性の高いデザインに変更されています・燃調マップや点火時期マップのグラフ目盛数値を任意に設定が可能になり、使用頻度の高い回転数をより細かくセッティングできるように進化・オートチューンは従来の方法にプラスし、グラフ縦メモリTPS%でのマップで実行できるようになり、より使い勝手が向上【注意事項】●本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず初期設定が必要です。PCにて設定ご希望の場合は、PC接続用USBハーネスキット【ProLinkケーブル】が必要、弊社でも取寄せ可能(若干の納期を頂きます)ですのでお問い合わせ下さい。従来の【iLinkケーブル】は使用できませんのでご注意下さい。●専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定を間違うとエンジン破損の原因となります。●セットのワイドバンドセンサーはM18/1.5ピッチです。基本は純正マフラーに取り付けても、あまり意味のないチューニングですので、M18/1.5ピッチのO2センサーボスを設けた、スポーツマフラーと併用して頂く必要がございます。●不明な内容に関しましてはご購入前にご相談ください。●O2センサー単品は初期導通時の不良のみ保証対象となっております。エンジンをかけるなど、初回走行後の不良は保証の対象となりませんので、予めご注意ください。●TCS付車は純正とは違う作動方法となり、ECU上でセッティングが可能となります。●ヤマハ純正アプリY-Connectは使用できなくなります。●PCとインターネット接続環境が必要です。セッティングには専用ソフトSpeedTuningXを使用します。【スマホアプリ aRacer X TUNEについて】●aRacer X TUNEはECUにより使用できるファンクションが制限されており、課金することで制限が解除され操作が可能になります。RC SuperXに関しては、以下の7項目はアップグレード不要でデフォルトで使用可能です。・Fuel Base・Engine and Vehicle Settings・4D Fuel Adjust・4D Spark Angle Adjust・Temp. Compensation・Auto Tune・Target AFR●iOS(iPhone)推奨です。Androidは機種によって接続できない場合があります、ご注意下さい。●Androidではアップグレードの操作ができません。iPhoneかPCでの操作が必要となります。

175700 円 (税込 / 送料込)

【送料無料】[ヘキサコア/6コア]aRacer RC SuperX最高峰フルコン[ローズゴールド]+AF3 O2センサーモジュールBWS-R/BW'S-R/ビーウィズR[後期国内仕様/6期台湾仕様]

【aRacer Super2フルコンの後継モデル★RC SuperX】【送料無料】[ヘキサコア/6コア]aRacer RC SuperX最高峰フルコン[ローズゴールド]+AF3 O2センサーモジュールBWS-R/BW'S-R/ビーウィズR[後期国内仕様/6期台湾仕様]

■定価155000円(税別)■カラー限定ローズゴールド■対応車両シグナスX 4型 [後期国内仕様/6期台湾仕様]シグナスX 5型 [国内仕様/台湾仕様ABS含む]BW'S-R [後期国内仕様/6期台湾仕様]※年式でECUが異なります、ご不明な場合はお問い合わせください■セット内容RC SuperX ECU本体×1AF3空燃比モジュール×1LSU4.9規格 ワイドバンドO2センサー [センサーサイズ:M18/P1.5]専用アプリ aRacer X Tune 日本語説明書(ダウンロード版)新品未使用、aRacer(アレーサー)RC SuperX コンプリートECUフルコンユニット 他に出回っている安物のサブコンとは全く違う、画期的な燃調調整アイテムです ●RC SuperXはスマホのアプリを使用し、簡単に燃調調整が可能●サブコンよりも更に進化を遂げた、最高峰のフルコンです●EFI車両の改造には欠かせないチューニングECU(フルコン)となります●RCシリーズはデータログ機能も搭載、システムは一括されています●RC SuperXは前作RC Super2のアップグレード版!!●本キットはAF3 ワイドバンドO2センサーモジュールとのセットです。●オートチューン機能やクローズドループ補正が使えます。●車両側は無加工のプラグアンドプレイです。本体固定には工夫が必要です。●ECU本体ごと交換するので、サブコンにありがちな純正ECUのブロックなどは発生しません。●PCソフトウェアや説明書は【aRacer ソフトDLサイト】よりダウンロードができます●使用方法は【aRacer youtube紹介動画】をご参照ください●更なる詳細は【aRacer ホームページ】をご覧ください【Super2からの進化詳細】・ヘキサコア(6コア)MCUを搭載し、Quick Burn処理速度大幅に向上/制御精度が更にきめ細かくなります・本体メモリー容量33%UPでロギングが可能・スマートフォンとの接続はWifiとなり、通信スピードは大幅にUP!・本体ユニットが更に放熱性の高いデザインに変更されています・燃調マップや点火時期マップのグラフ目盛数値を任意に設定が可能になり、使用頻度の高い回転数をより細かくセッティングできるように進化・オートチューンは従来の方法にプラスし、グラフ縦メモリTPS%でのマップで実行できるようになり、より使い勝手が向上【注意事項】●本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず初期設定が必要です。PCにて設定ご希望の場合は、PC接続用USBハーネスキット【ProLinkケーブル】が必要、弊社でも取寄せ可能(若干の納期を頂きます)ですのでお問い合わせ下さい。従来の【iLinkケーブル】は使用できませんのでご注意下さい。●専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定を間違うとエンジン破損の原因となります。●セットのワイドバンドセンサーはM18/1.5ピッチです。基本は純正マフラーに取り付けても、あまり意味のないチューニングですので、M18/1.5ピッチのO2センサーボスを設けた、スポーツマフラーと併用して頂く必要がございます。●不明な内容に関しましてはご購入前にご相談ください。●O2センサー単品は初期導通時の不良のみ保証対象となっております。エンジンをかけるなど、初回走行後の不良は保証の対象となりませんので、予めご注意ください。●TCS付車は純正とは違う作動方法となり、ECU上でセッティングが可能となります。●ヤマハ純正アプリY-Connectは使用できなくなります。●PCとインターネット接続環境が必要です。セッティングには専用ソフトSpeedTuningXを使用します。【スマホアプリ aRacer X TUNEについて】●aRacer X TUNEはECUにより使用できるファンクションが制限されており、課金することで制限が解除され操作が可能になります。RC SuperXに関しては、以下の7項目はアップグレード不要でデフォルトで使用可能です。・Fuel Base・Engine and Vehicle Settings・4D Fuel Adjust・4D Spark Angle Adjust・Temp. Compensation・Auto Tune・Target AFR●iOS(iPhone)推奨です。Androidは機種によって接続できない場合があります、ご注意下さい。●Androidではアップグレードの操作ができません。iPhoneかPCでの操作が必要となります。

164800 円 (税込 / 送料込)

【送料無料】[ヘキサコア/6コア]aRacer RC SuperX最高峰フルコン[ローズゴールド]+AF3 O2センサーモジュール2型シグナスX[SE44J/国内28S/5期台湾仕様]BW'S125/BW'S125X

【aRacer Super2フルコンの後継モデル★RC SuperX】【送料無料】[ヘキサコア/6コア]aRacer RC SuperX最高峰フルコン[ローズゴールド]+AF3 O2センサーモジュール2型シグナスX[SE44J/国内28S/5期台湾仕様]BW'S125/BW'S125X

■定価155000円(税別)■カラー限定ローズゴールド■対応車両シグナスX 2型 [SE44J 国内28S/5期台湾仕様]シグナスX 3型 [SE44J 国内1YP/5期台湾仕様]BW'S125/X [台湾仕様]※年式でECUが異なります、ご不明な場合はお問い合わせください■セット内容RC SuperX ECU本体×1AF3空燃比モジュール×1LSU4.9規格 ワイドバンドO2センサー [センサーサイズ:M18/P1.5]専用アプリ aRacer X Tune 日本語説明書(ダウンロード版)新品未使用、aRacer(アレーサー)RC SuperX コンプリートECUフルコンユニット 他に出回っている安物のサブコンとは全く違う、画期的な燃調調整アイテムです ●RC SuperXはスマホのアプリを使用し、簡単に燃調調整が可能●サブコンよりも更に進化を遂げた、最高峰のフルコンです●EFI車両の改造には欠かせないチューニングECU(フルコン)となります●RCシリーズはデータログ機能も搭載、システムは一括されています●RC SuperXは前作RC Super2のアップグレード版!!●本キットはAF3 ワイドバンドO2センサーモジュールとのセットです。●オートチューン機能やクローズドループ補正が使えます。●車両側は無加工のプラグアンドプレイです。本体固定には工夫が必要です。●ECU本体ごと交換するので、サブコンにありがちな純正ECUのブロックなどは発生しません。●PCソフトウェアや説明書は【aRacer ソフトDLサイト】よりダウンロードができます●使用方法は【aRacer youtube紹介動画】をご参照ください●更なる詳細は【aRacer ホームページ】をご覧ください【Super2からの進化詳細】・ヘキサコア(6コア)MCUを搭載し、Quick Burn処理速度大幅に向上/制御精度が更にきめ細かくなります・本体メモリー容量33%UPでロギングが可能・スマートフォンとの接続はWifiとなり、通信スピードは大幅にUP!・本体ユニットが更に放熱性の高いデザインに変更されています・燃調マップや点火時期マップのグラフ目盛数値を任意に設定が可能になり、使用頻度の高い回転数をより細かくセッティングできるように進化・オートチューンは従来の方法にプラスし、グラフ縦メモリTPS%でのマップで実行できるようになり、より使い勝手が向上【注意事項】●本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず初期設定が必要です。PCにて設定ご希望の場合は、PC接続用USBハーネスキット【ProLinkケーブル】が必要、弊社でも取寄せ可能(若干の納期を頂きます)ですのでお問い合わせ下さい。従来の【iLinkケーブル】は使用できませんのでご注意下さい。●専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定を間違うとエンジン破損の原因となります。●セットのワイドバンドセンサーはM18/1.5ピッチです。基本は純正マフラーに取り付けても、あまり意味のないチューニングですので、M18/1.5ピッチのO2センサーボスを設けた、スポーツマフラーと併用して頂く必要がございます。●不明な内容に関しましてはご購入前にご相談ください。●O2センサー単品は初期導通時の不良のみ保証対象となっております。エンジンをかけるなど、初回走行後の不良は保証の対象となりませんので、予めご注意ください。●TCS付車は純正とは違う作動方法となり、ECU上でセッティングが可能となります。●ヤマハ純正アプリY-Connectは使用できなくなります。●PCとインターネット接続環境が必要です。セッティングには専用ソフトSpeedTuningXを使用します。【スマホアプリ aRacer X TUNEについて】●aRacer X TUNEはECUにより使用できるファンクションが制限されており、課金することで制限が解除され操作が可能になります。RC SuperXに関しては、以下の7項目はアップグレード不要でデフォルトで使用可能です。・Fuel Base・Engine and Vehicle Settings・4D Fuel Adjust・4D Spark Angle Adjust・Temp. Compensation・Auto Tune・Target AFR●iOS(iPhone)推奨です。Androidは機種によって接続できない場合があります、ご注意下さい。●Androidではアップグレードの操作ができません。iPhoneかPCでの操作が必要となります。

164800 円 (税込 / 送料込)

1PZ JP5-PDI CDI 点火システム 電子点火器 オートバイ 点火用 AC交流 5ピン ホンダ スーパーカブ 50/90 ジョルカブ リトルカブ プレスカブ AF48 リード50 ダックス 社外品

1PZ JP5-PDI CDI 点火システム 電子点火器 オートバイ 点火用 AC交流 5ピン ホンダ スーパーカブ 50/90 ジョルカブ リトルカブ プレスカブ AF48 リード50 ダックス 社外品

商品情報商品の説明主な仕様 <対応車種>ホンダ:【1】ダックス 【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50( 本製品はスーパーディオAF27 / AF28、ジャイロには使えません)br<パッケージ内>1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックスbrく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございます が、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に 使えます。br<アフターサービス>1年間保証あります(条件つき)。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。br<注意事項・保証対象外>※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

2152 円 (税込 / 送料込)

C.F.POSH バッテリーレスユニット 12Vモンキー 271541

C.F.POSH バッテリーレスユニット 12Vモンキー 271541

適合車種:12Vモンキー 12Vゴリラ 94*ライブDio/ZX 等

6042 円 (税込 / 送料込)

ASウオタニ SP2フルパワーキット(Y.XJR400R) XJR400/XJR400R/XJR400R2 ・00224

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SP2フルパワーキット(Y.XJR400R) XJR400/XJR400R/XJR400R2 ・00224

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SP2フルパワーキット(Y.XJR400R)●メーカー品番:・00224●JANコード:4580578516296ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット(XJR400R)SP2イグニッションコイル2P(コネクタが白、左側用)×1SP2イグニッションコイル2PH(コネクタが黒、右側用)×1プラグコードコネクタ(2P)×4、ブーツ×4SP2ワイヤハーネス(XJR400R)1次ハーネス電源サブハーネスコイルバンド×46mm×20mmボルト×4(コイル取付け用)6mmナット×4(コイル取付け用)両面接着シート(SP2コントロールユニット取付用)タイラップ30cm×3(SP2コントロールユニット取付及びガソリンタンクダンパー用)タイラップ15cm×5●仕様TPS(後付)対応。●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000~30000V)また、放電電流はノーマルの1.5~2倍、放電時間はノーマルの2~3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3~6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10~5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのものではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR400/XJR400R/XJR400R21993~ / 20074HM1/4HML※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

78349 円 (税込 / 送料別)

AS UOTANI SP2フルパワーキット(Y.XJR400R) ・00224 ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク XJR400/XJR400R/XJR400R2

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット(Y.XJR400R) ・00224 ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク XJR400/XJR400R/XJR400R2

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SP2フルパワーキット(Y.XJR400R)●メーカー品番:・00224●JANコード:4580578516296ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット(XJR400R)SP2イグニッションコイル2P(コネクタが白、左側用)×1SP2イグニッションコイル2PH(コネクタが黒、右側用)×1プラグコードコネクタ(2P)×4、ブーツ×4SP2ワイヤハーネス(XJR400R)1次ハーネス電源サブハーネスコイルバンド×46mm×20mmボルト×4(コイル取付け用)6mmナット×4(コイル取付け用)両面接着シート(SP2コントロールユニット取付用)タイラップ30cm×3(SP2コントロールユニット取付及びガソリンタンクダンパー用)タイラップ15cm×5●仕様TPS(後付)対応。●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000~30000V)また、放電電流はノーマルの1.5~2倍、放電時間はノーマルの2~3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3~6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10~5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのものではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR400/XJR400R/XJR400R21993~ / 20074HM1/4HML※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

81263 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Hyperband CDIBRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- ALVP (Automatic Low Voltage Protection)- Stand By Mode- Use original case- Fuel efficiency up to 30%- Increase horse power up to 20%- Accu usage efficiency up to 30%[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX HYPERBAND.■注意点※Fitment:SUZUKI SATRIA 120※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Satria 120 Satria 120

9642 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI AXELO SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Hyperband CDIBRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI AXELO SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- ALVP (Automatic Low Voltage Protection)- Stand By Mode- Use original case- Fuel efficiency up to 30%- Increase horse power up to 20%- Accu usage efficiency up to 30%[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX HYPERBAND.■注意点※Fitment:SUZUKI AXELO※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種AXELO AXELO

9642 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI HAYATE SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Hyperband CDIBRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI HAYATE SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- ALVP (Automatic Low Voltage Protection)- Stand By Mode- Use original case- Fuel efficiency up to 30%- Increase horse power up to 20%- Accu usage efficiency up to 30%[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX HYPERBAND.■注意点※Fitment:SUZUKI HAYATE※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAYATE HAYATE

11259 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI RX KING DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Hyperband CDIBRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI RX KING DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- ALVP (Automatic Low Voltage Protection)- Stand By Mode- Use original case- Fuel efficiency up to 30%- Increase horse power up to 20%- Accu usage efficiency up to 30%[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX HYPERBAND.■注意点※Fitment:YAMAHA RX KING DC※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RX KING DC RX KING DC

9642 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Tune Up/Racing AXELO SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Dualband CDI Tune Up/RacingBRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Tune Up/Racing AXELO SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dantodetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types:- Standard/Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned up engines- Tune Up/Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment:SUZUKI AXELO※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種AXELO AXELO

11480 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI Y125Z YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI Y125Z YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 16 Memory CurvesHas 16 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:YAMAHA YAMAHA 125 Z※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Y125Z Y125Z

20106 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Tune Up/Racing HAYATE SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Dualband CDI Tune Up/RacingBRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Tune Up/Racing HAYATE SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dantodetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types:- Standard/Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned up engines- Tune Up/Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment:SUZUKI HAYATE※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAYATE HAYATE

12450 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Standard/Tune Up HAYATE SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Dualband CDI Standard/Tune UpBRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Standard/Tune Up HAYATE SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dantodetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types:- Standard/Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned up engines- Tune Up/Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment:SUZUKI HAYATE※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAYATE HAYATE

12450 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI YZ 125 DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER PRO CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI YZ 125 DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 50 Memory CurvesHas 50 programmable ignition timing curvessesuai kebutuhan- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:YAMAHA YZ 125 DC※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ 125 DC YZ 125 DC

24643 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Racing/Competition AXELO SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Dualband CDI Racing/CompetitionBRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Racing/Competition AXELO SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dantodetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types:- Standard/Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned up engines- Tune Up/Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment:SUZUKI AXELO※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種AXELO AXELO

11480 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Racing/Competition NEX SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Dualband CDI Racing/CompetitionBRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Racing/Competition NEX SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dantodetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types:- Standard/Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned up engines- Tune Up/Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment:SUZUKI NEX※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NEX NEX

12329 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI Y125Z DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 DUALBAND CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI Y125Z DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 2 Memory CurvesHas 2 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:YAMAHA Y125Z DC※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Y125Z DC Y125Z DC

18657 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー INVIO CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター INVIO CDIBRT ビーアールティー INVIO CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- ALVP (Automatic Low Voltage Protection)- Stand By Mode- Use original case- Fuel efficiency up to 30%- Increase horse power up to 20%- Accu usage efficiency up to 30%[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:INVIO.■注意点※Fitment:SUZUKI SATRIA 120※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Satria 120 Satria 120

9642 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Standard/Tune Up AXELO SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Dualband CDI Standard/Tune UpBRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Standard/Tune Up AXELO SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dantodetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types:- Standard/Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned up engines- Tune Up/Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment:SUZUKI AXELO※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種AXELO AXELO

11480 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER PRO CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 50 Memory CurvesHas 50 programmable ignition timing curvessesuai kebutuhan- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:SUZUKI SATRIA 120※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Satria 120 Satria 120

24643 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI ACE DELUXE CLEVELAND クリーブランド CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI ACE DELUXE CLEVELAND クリーブランド CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 16 Memory CurvesHas 16 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:CLEVELAND ACE DELUXE※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ACE DELUXE ACE DELUXE

20106 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI Y125Z YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER PRO CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI Y125Z YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 50 Memory CurvesHas 50 programmable ignition timing curvessesuai kebutuhan- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:YAMAHA YAMAHA 125 Z※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Y125Z Y125Z

24643 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI ACE DELUXE CLEVELAND クリーブランド CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER PRO CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI ACE DELUXE CLEVELAND クリーブランド CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 50 Memory CurvesHas 50 programmable ignition timing curvessesuai kebutuhan- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:CLEVELAND ACE DELUXE※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ACE DELUXE ACE DELUXE

24643 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI YZ 125 DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI YZ 125 DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 16 Memory CurvesHas 16 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:YAMAHA YZ 125 DC※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種YZ 125 DC YZ 125 DC

20106 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 16 Memory CurvesHas 16 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:SUZUKI SATRIA 120※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Satria 120 Satria 120

20106 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI Y125Z YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 DUALBAND CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI Y125Z YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 2 Memory CurvesHas 2 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:YAMAHA Y125Z※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Y125Z Y125Z

18657 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 DUALBAND CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 2 Memory CurvesHas 2 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:SUZUKI SATRIA 120※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Satria 120 Satria 120

18657 円 (税込 / 送料別)

BRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI ACE DELUXE CLEVELAND クリーブランド CDI・イグナイター 点火系 エンジン

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 DUALBAND CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI ACE DELUXE CLEVELAND クリーブランド CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES:- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 2 Memory CurvesHas 2 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage:8 to 15.5 VDC- Microprosessor:NXP Semiconductor- Current Consumption:0.1 to 0.85A- Operation Temp:-15C to 80C- Operation Frequency:400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well, so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So, the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle, but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike, so you must usehigh quality CDIcomponents, one of which is:IMAX 2.■注意点※Fitment:CLEVELAND ACE DELUXE※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ACE DELUXE ACE DELUXE

18657 円 (税込 / 送料別)