気まぐれ屋

GPZ900R（～A11） RED REVリミッターカット POSH（ポッシュ）

【適合車種】GPZ900R（～A11）【適合型式】～ZX900A-080555【適合年式】～1998年zero336504フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません。本品はスピードリミッターカットです。レブリミッターカット機能はございません。国内仕様車専用【商品名】RED REVリミッターカット【商品番号】P7-017026【メーカー】POSH（ポッシュ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】GPZ900R（～A11）【適合型式】～ZX900A-080555【適合年式】～1998年

デイトナ 48240 プログレスレーシングCDI/ZOOMER ズーマー デイトナ 48240デイトナ 48240 プログレスレーシングCDI/ZOOMER ズーマー デイトナ 48240

商品内容 商品名 デイトナ 48240 プログレスレーシングCDI ZOOMER ズーマー 4909449241998 状態 新品未使用 内容 ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。 点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。 各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。 パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。 ●点火作動確認用LEDランプ付。 ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 ※作動確認用LEDチェックランプはついていません。 ※キャブレター仕様車両専用。07/10月以降のフューエルインジェクション車両〈JBH-AF58〉は不可。 ※純正イモビライザーとの同時装着は不可。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。

Special Agentスペシャルエージェント リミッターカット Negotiator-S リミッターカットSpecial Agent スペシャルエージェント Negotiator-S リミッターカット YZF-R1 YAMAHA ヤマハ 点火系 エンジン

■注意点※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。※画像1のケース本体はカーボンですが、仕様変更のためケース本体はアルミになります。 ※画像はイメージです。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 09-14  備考: (RN24J)

イグナイタ CDI カスタムパーツ APE50 01-04 06-07、APE100 01 03-04 06-07、XR50 100モタード 05 07用 Racing CDI スーパーバトル 295063【7月23日出荷】POSH エイプ50 '01-'04・'06-'07、エイプ100 '01・'03-'04・'06-'07、XR50/100モタード '05・'07用 Racing CDI スーパーバトル 295063

メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル 品番 P295060 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。※フューエルインジェクション車は除きます。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 APE50 '07 型番：XZ507、フレームNo：AC16-1500001～ '06 型番：XZ506、フレームNo：AC16-1400001～ '04 型番：XZ504、フレームNo：AC16-1300001～ '03 型番：XZ503、フレームNo：AC16-1200001～ '02 型番：XZ502、フレームNo：AC16-1100001～ '01 型番：XZ501、フレームNo：AC16-1000001～ APE100 '07 型番：XZ1007、フレームNo：HC07-1400001～ '06 型番：XZ1006、フレームNo：HC07-1300001～ '04 型番：XZ1004、フレームNo：HC07-1200001～ '03 型番：XZ1003、フレームNo：HC07-1100001～ '01 型番：XZ1002、フレームNo：HC07-1000001～ XR50モタード '07 型番：XR50M7、フレームNo：AD14-1100001～ '05 型番：XR50M5、フレームNo：AD14-1000001～ XR100モタード '07 型番：XR100M7、フレームNo：AD13-1100001～ '05 型番：XR100M5、フレームNo：AD13-1000001～ PBHO003 PBHO021 pbxcdi ∇POSH20090226p295060【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

イグナイタ CDI カスタムパーツ マグナ50用 Racing CDI スーパーバトル 270068【7月23日出荷】POSH マグナ50用 Racing CDI スーパーバトル 270068

メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル 品番 P270066 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 マグナ50 型番：MG507、フレームNo：AC13-1600001～ 型番：MG505、フレームNo：AC13-1500001～ 型番：MG504、フレームNo：AC13-1400001～ 型番：MG503、フレームNo：AC13-1300001～ 型番：MG501、フレームNo：AC13-1200001～ 型番：MG50X、フレームNo：AC13-1100001～ 型番：MG50S、フレームNo：AC13-1000001～ PBHO004 pbxcdi ∇POSH20090226p270066【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

デイトナ DAYTONA CDI・リミッターカット 電装品 バイクDAYTONA プログレス・レーシングCDI 36247 メーカー在庫あり デイトナ CDI・リミッターカット バイク

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：プログレス・レーシングCDI●メーカー品番：36247●JANコード：4909449167274商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ■アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 ■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。（一部商品には採用されておりません）●備考各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●ご注意※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハJOG20005EM3～4：SA12J※5SU1/3/5（CV50R）、5KN1/4（CV50R）に適合。※一部の04～05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、06～モデル（5SU7/5SW5/5SU8）は不可。※5SU2/4/6（CV50Aリモコンレス仕様）、5KN2/3/5/6（CV50/Aリモコンレス仕様）に適合。ヤマハJOG ZII20045SW4ヤマハJOG/C2001-2005SA16J※5SU1/3/5（CV50R）、5KN1/4（CV50R）に適合。※一部の04～05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、06～モデル（5SU7/5SW5/5SU8）は不可。※5SU2/4/6（CV50Aリモコンレス仕様）、5KN2/3/5/6（CV50/Aリモコンレス仕様）に適合。ヤマハJOGアプリオ2001～4JPAヤマハJOGポシェ1999-20015GD1/2※5GD3～6は未確認（純正CDI部番変更あり）。ヤマハスーパーJOG ZR20003YKB：SA13J※排ガス対策モデルに適合。ヤマハビーノ2001-20035AUE～L：YJ50R※97～00モデル（5AU1～9/A～D）、03/7～モデル（5AUM～）は不可。ヤマハリモコンJOG2001-2005SA16J※5SU1/3/5（CV50R）、5KN1/4（CV50R）に適合。※一部の04～05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、06～モデル（5SU7/5SW5/5SU8）は不可。※5SU2/4/6（CV50Aリモコンレス仕様）、5KN2/3/5/6（CV50/Aリモコンレス仕様）に適合。ヤマハリモコンJOG ZR2001-2005SA16J※5PT1/2、5SW1～3に適合。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

イグナイタ CDI カスタムパーツ NSR50 95・96・99用 Racing CDI スーパーバトル 611063POSH NSR50 '95・'96・'99用 Racing CDI スーパーバトル 611063

メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル 品番 P611060 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 NSR50 '99 型番：NSR50X、フレームNo：AC10-1900001～ '96 型番：NSR50V、フレームNo：AC10-1800001～ '95 型番：NSR50S、フレームNo：AC10-1700001～ PBHO008 pbxcdi ∇POSH20090226p611060【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

GUTS CHROMEガッツクローム CDIイグナイター ツインテックTC88 A点火リフレッシュセットGUTS CHROME ガッツクローム ツインテックTC88 A点火リフレッシュセット TOURINGファミリー HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要メーカー：Daytona TwinTEC■詳細説明ツインテック「TC88A」を中心に、車輌に合わせた点火関連製品がセットになった商品です。長年乗られている方も、最近中古で購入された方も気になるのはやはり【3拍子】です。エンジンの構造上旧車と同じというわけにはいきませんが、当店オリジナルマップインストール済のモジュールを交換するだけでノーマルとはまた違った雰囲気あるアイドリングから中高速域の加速まで、走る楽しみは膨らみます。インストール済の物に関して本体のダイヤル操作は必要ありません。さらに現行車でもあるツインカムも初期の車輌では10年以上前になりますので色々と不具合や弱っている部分も目立ち始めます。コイルやプラグコードもそれぞれそういった部品の1つです。「一緒に替えたいけどどれを選べば良いか分からない」等のお問い合わせや、合わせてご注文を頂く事が多い商品が車種年式別のセットになっておりますので後はプラグコードのカラーをお好みでお選び下さい。■注意点※ご注文の際、備考欄より車種年式をご記載頂くか(例：2001年FXSTS)、インストール不要の場合は「インストール不要」の旨ご記載下さい。無記入の場合はインストール無のままの発送となります。※こちらのセット内容の変更はできません。※プラグコードの長さが決まっている為イグニッションコイルを移設している車輌には使用できません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種TOURINGファミリー TOURINGファミリー 年式: 04-06  備考: ツーリングモデル 04-06(キャブレター仕様車)

ポッシュ 071026 RED REV スーパーリミッタ-カット カワサキ ZRX400 ZRX1200 ゼファー400χ

適合車種：KAWASAKI ZRX400/2(-2008) ZRX1100/2 ZRX1200S/R(-2008) ゼファー400χ(1996-2008) ●国内仕様車専用 ●サーキット走行・レース走行対応部品 ●本品はスピードリミッターカットです、レブリミットは解除されません。 ●ノーマルメーター対応 ※フルスケールネーター等に交換した場合正常に作動しない可能性があります。 ●各車種専用設計の為、取付けは簡単、高い耐久性と高品質を両立しています。 ※写真とケース形状が異なる場合があります。 ※ZRX1200DAEG 使用不可

イグナイタ CDI カスタムパーツ ライブDio-ZX 00・01用 Racing CDI スーパーバトル 433063【7月23日出荷】POSH ライブDio-ZX '00・'01用 Racing CDI スーパーバトル 433063

メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル 品番 P433061 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。 ※ライブDio/-J/-Sには使用不可です。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 ライブDio-ZX '01 型番：SK50MM2、フレームNo：AF35-2400001～ '01 型番：SK50MM1、フレームNo：AF35-2300001～ '00 型番：SK50MY、フレームNo：AF35-2000001～ PBHO001 pbxcdi ∇POSH20090226p433061【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

Special Agentスペシャルエージェント リミッターカット Negotiator-S リミッターカットSpecial Agent スペシャルエージェント Negotiator-S リミッターカット GSX1300R ハヤブサ隼 SUZUKI スズキ 点火系 エンジン

■詳細説明国内仕様に付いている180km／h速度リミッターを解除します。■注意点※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。※画像1のケース本体はカーボンですが、仕様変更のためケース本体はアルミになります。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 全年式

RICK’S MOTORSPORT ELECTRICリックズモータースポーツエレクトリック CDIイグナイター CDI ホットショット HONDA [2101-0333]RICK’S MOTORSPORT ELECTRIC リックズモータースポーツエレクトリック CDI ホットショット HONDA [2101-0333] NX250 1988 - 1989 ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要U.S.A.製：-専用設計：○スタイル：パフォーマンスパーツタイプ：CDIボックスMADE IN THE U．S．A．：NoSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Performance ReplacementTYPE：CDI Box■詳細説明・Quality replacement CDI box■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種NX250 1988 - 1989 NX250 1988 - 1989

約7000rpm以上の点火をカバー。POSH ポッシュ レーシングC.D.I. スーパーバトル 品番 285061 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

| おすすめポイントノーマルC.D.I.のリミッター領域である約7000rpm以上の点火をカバー。| 商品詳細商品名:POSH ポッシュ レーシングC.D.I. スーパーバトル 品番285061メーカー:POSH ポッシュ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2?185営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。約7000rpm以上の点火をカバー。 POSH ポッシュ レーシングC.D.I. スーパーバトル 品番 285061 | おすすめポイントノーマルC.D.I.のリミッター領域である約7000rpm以上の点火をカバー。| 商品詳細商品名:POSH ポッシュ レーシングC.D.I. スーパーバトル 品番 285061メーカー:POSH ポッシュ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2?185営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。

【郵送可・配送方法変更要！】ポッシュ 036026 RED REV スーパーリミッターカット スズキ イナズマ400

適合車種：SUZUKI イナズマ400('97～'99年） '00年以降（GK7BA-50001以降）未確認 特長：レース専用のパーツとなります。 本装置を取付けてパワーアップする車種は、NSR250R（'90～'93年）, RVF400, ZEPHYR400χに限られます。 他の車種ではスピードリミッターカットです。 注意：国内仕様車専用。 フルスケールメーターに交換した場合は正常動作致しません。 写真と商品が異なる場合があります。

キタコ KITACO 764-4021100 レブ・コントロール KSR110 7644021100キタコ KITACO 764-4021100 レブ・コントロール KSR110 7644021100【送料無料】

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。【商品説明】●KAWASAKI●KSR110 (FNo.KL110A-A02833～)●【オプションパーツ】●吸気圧センサー●ドライブモジュール●プッシュスイッチ●メーカー在庫の確認4990852068395類似商品はこちらキタコ KITACO 764-1123100 31,983円キタコ KITACO 305-4021100 61,485円キタコ KITACO 766-4022300 10,305円キタコ KITACO 535-4021225 1,483円キタコ KITACO 320-4021000 964円キタコ KITACO 535-4021227 1,483円キタコ KITACO 535-4021235 1,754円キタコ KITACO 535-4021237 1,792円キタコ KITACO 535-4021233 1,715円キタコ KITACO 535-4021229 1,522円キタコ KITACO 530-4021215 1,228円キタコ KITACO 530-4021214 1,189円

イグナイタ CDI カスタムパーツ NS-1 92-94用 Racing CDI スーパーバトル SPバージョン 230064POSH NS-1 '92-'94用 Racing CDI スーパーバトル SPバージョン 230064

メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル SPバージョン 品番 P230061 商品内容 ■高回転化に対応し入力回路を強化。又、トルク特性を高回転化。 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 NS-1 '94 型番：NSB50R、フレームNo：AC12-1200001～1209357 '93 型番：NSB50P、フレームNo：AC12-1100001～1112047 '92 型番：NSB50M、フレームNo：AC12-1000001～1042444 PBHO042 pbxcdi ∇POSH20090226p230061【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

イグナイタ CDI カスタムパーツ デジタルCDIユニット ミドルアウタ 73967【7月23日出荷】デイトナ デジタルCDIユニット ミドルアウタ 73967

品番：73967JANコード:4909449385470詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

HEALTECH ELECTRONICSヒールテックエレクトロニクス CDIイグナイター X-TREパワーボックスHEALTECH ELECTRONICS ヒールテックエレクトロニクス X-TREパワーボックス ZX-10R ZX-6R KAWASAKI カワサキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要・ギアインジケータ標準装備のカワサキ車用・ギアインジケータ標準装備のカワサキ車用TRE機能(車両標準装備のインジケーターとの併用可)1-4速ギアの制御解除(良好でスムースなフルパワー＆スロットルレスポンス)■詳細説明◆標準装備のインジケーターを利用しながらTRE機能が使用できます。◆取り付け後のアイドリング等、微調整を必要としません。◆X-TREは、他社製品と異なりその使用マップをいくつかからチョイス出来ます。◆X-TREは取り付けは、カプラーオン、プラス配線加工があり、いくつかの細かい作業が必要です。バイクいじりの経験のある方なら出来る範囲と思います。少しでも心配な方はショップなどに必ずご依頼ください。取付ミスによる故障の保証はございません。■注意点※この商品はサーキット専用レース部品です。公道での使用不可。※画像2はハンガリー／HealTechElectronics社のダイナモ「メーター」でのパワーチェックデーターシートのパソコン上の打ち出し記録です。決してバイクの「スピードメーター」での表ではありません。※取付ミスによる故障は保証できません。少しでも心配な方はバイクショップなどに必ずご依頼ください。■備考※パワーチェックデータの赤線はGIproを併用しています。"■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10ZX-6R ZX-6R 年式: 07-12

イグナイタ CDI カスタムパーツ JOG-Z2 98用 Racing CDI スーパーバトル 242063POSH JOG-Z2 '98用 Racing CDI スーパーバトル 242063

メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル 品番 P242061 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 JOG-Z2 '98 型番：5EM2/1、フレームNo：SA04J PBYA049 pbxcdi ∇POSH20090226p242061【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

[Avan Knight] ディオ 50 スーパー ディオ イグナイター ユニット スターター モジュール CDI ボックス 点火装置 KRB288[Avan Knight] ディオ 50 スーパー ディオ イグナイター ユニット スターター モジュール CDI ボックス 点火装置 KRB288

✅適合車種例：ホンダ ディオ (A-AF18 A-AF25・A-AF27 A-AF28)✅適合車種の他にもカプラー形状が合えばホンダディオの別期にもポン付けできる可能性もあります。また配線加工や他車種への変換ハーネス、変換ケーブルなどを使用することによって他のヤマハやスズキ、カワサキのバイクへの流用も可能となっていますので汎用品のような使い方も可能です。✅CDIシステムを交換することでバイクの回転制限(リミッター)を解除(リミッターカット)することが可能なため、カスタムされていないバイクであっても最高速度の向上が可能です。電圧を昇圧させ点火エネルギーを増大させると共に、最適な点火タイミングでの点火が可能となり加速も良くなりますし、カスタム車両であっても適切な点火マップによって車体のパワーを最大限、発揮することが可能です。✅高品質の部品で製造されており信頼のおける作りになっています。点火装置は熱をもちやすいですがこちらの商品のボディはアルミ製で放熱性も高く、熱によって本体の内部が破損しづらい作りになっており、耐久性にも優れており長時間の使用にも耐える作りになっています。故障が少なく長く使って頂ける商品です。✅経年劣化や壊れてしまったイグナイター、CDIユニットの交換・修理用、ノーマル車両のリミッター解除、カスタム車両のパワーアップにいかがでしょうか。取り付け、加工に関してのアドバイスは致しかねますので知識、技術のある方またはショップでの取り付けをおすすめしております。 ✅適合車種例：ホンダ ディオ (A-AF18 A-AF25・A-AF27 A-AF28) ✅適合車種の他にもカプラー形状が合えばホンダディオの別期にもポン付けできる可能性もあります。また配線加工や他車種への変換ハーネス、変換ケーブルなどを使用することによって他のヤマハやスズキ、カワサキのバイクへの流用も可能となっていますので汎用品のような使い方も可能です。 ✅CDIシステムを交換することでバイクの回転制限(リミッター)を解除(リミッターカット)することが可能なため、カスタムされていないバイクであっても最高速度の向上が可能です。電圧を昇圧させ点火エネルギーを増大させると共に、最適な点火タイミングでの点火が可能となり加速も良くなりますし、カスタム車両であっても適切な点火マップによって車体のパワーを最大限、発揮することが可能です。 ✅高品質の部品で製造されており信頼のおける作りになっています。点火装置は熱をもちやすいですがこちらの商品のボディはアルミ製で放熱性も高く、熱によって本体の内部が破損しづらい作りになっており、耐久性にも優れており長時間の使用にも耐える作りになっています。故障が少なく長く使って頂ける商品です。 ✅経年劣化や壊れてしまったイグナイター、CDIユニットの交換・修理用、ノーマル車両のリミッター解除、カスタム車両のパワーアップにいかがでしょうか。取り付け、加工に関してのアドバイスは致しかねますので知識、技術のある方またはショップでの取り付けをおすすめしております。

イグナイタ CDI カスタムパーツ GPZ900R -A11 -98・国内仕様車 用 RED-REV スーパーリミッターカット レース用 P017026【7月23日出荷】POSH GPZ900R (～A11 -'98・国内仕様車)用 RED-REV スーパーリミッターカット レース用 P017026

メ ー カ ー POSH 商 品 名 RED-REV スーパーリミッターカット 品番 P017026 商品内容 ■フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動しません。 ■RED-REVリミッターカットを装着してパワーアップする車種は、NSR250R(90-93)、RVF400、ゼファー400χに限られます。他の車種はスピードリミッターカットです。 ■レーシングパーツ ※国内仕様車専用 ※画像と実際の商品が異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。 適合 GPZ900R (～A11 -'98・国内仕様車)(～ZX900A-080555) PBKA012 pbxcdi ∇POSH20090511p017026【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

イグナイタ CDI カスタムパーツ JAZZ用 ハイパーC.D.I SP05-03-0004【7月23日出荷】武川 JAZZ用 ハイパーC.D.I SP05-03-0004

メ ー カ ー 武川 商 品 名 JAZZ用 ハイパーC.D.I 品番 SP05-03-0004 商品内容 ■SP武川社のロングセラー商品ハイパーC.D.I.がアルミケース/ブラックアルマイト仕上げの現代的なデザインへとモデルチェンジを行いました。装着はノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。また本製品は特にSP武川製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツと抜群の相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出す為、本製品の同時装着をお薦めします。 ※画像はイメージです。 ■JANコード ： 4514162183427 適合 JAZZ （AC09-1300001～） PBHO063 pbxcdi 武川∇20100609-1sp05-03-0004【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

イグナイタ CDI カスタムパーツ スーパーJOG-ZR 96-98用 Racing CDI スーパーバトル 492063POSH スーパーJOG-ZR 96-98用 Racing CDI スーパーバトル 492063

メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル 品番 P492061 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 スーパーJOG-ZR '98 型番：3YKA、'97 型番：3YK9 フレームNo：3YK '96 型番：3YK8 フレームNo：3YK-7323301～ PBYA001 pbxcdi ∇POSH20090226p492061【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

Special Agentスペシャルエージェント リミッターカット Negotiator-S リミッターカットSpecial Agent スペシャルエージェント Negotiator-S リミッターカット CBR600RR HONDA ホンダ 点火系 エンジン

■注意点※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。※画像1のケース本体はカーボンですが、仕様変更のためケース本体はアルミになります。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR600RR CBR600RR 年式: 07-16  備考: PC40

1PZ JP5-PDI CDI 点火システム 電子点火器 オートバイ 点火用 AC交流 5ピン ホンダ スーパーカブ 50/90 ジョルカブ リトルカブ プレスカブ AF48 リード50 ダックス 社外品

商品情報商品の説明主な仕様 ＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス 【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50br＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックスbrく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございます が、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に 使えます。br＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

1PZ JP5-PDI CDI 点火システム 電子点火器 オートバイ 点火用 AC交流 5ピン ホンダ スーパーカブ 50/90 ジョルカブ リトルカブ プレスカブ AF48 リード50 ダックス 社外品

商品情報商品の説明主な仕様 ＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス 【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50br＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックスbrく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございます が、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に 使えます。br＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

1PZ JP5-PDI CDI 点火システム 電子点火器 オートバイ 点火用 AC交流 5ピン ホンダ スーパーカブ 50/90 ジョルカブ リトルカブ プレスカブ AF48 リード50 ダックス 社外品

商品情報商品の説明主な仕様 ＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス 【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50br＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックスbrく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございます が、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に 使えます。br＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。

ヤマハ 用 CDI イグナイター リプロ スパーク ユニット XJR400 XJR400R 1995 4HM1 4HM10 4HM-82305-10 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品

商品情報 商品の説明 主な仕様 ヤマハ XJR400 XJR400R CDI イグナイター 4HM1 4HM10 社外品になります。適合車種：XJR400 / XJR400R 1995 4HM10 ※現車の差込カプラの形状をご確認くださいますようお願い致します。 参考純正品番：4HM-82305-10 CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。 CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。 故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。 突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。

ヤマハ 用 CDI イグナイター リプロ スパーク ユニット XJR400 XJR400R 1995 4HM1 4HM10 4HM-82305-10 互換 修理ヤマハ 用 CDI イグナイター リプロ スパーク ユニット XJR400 XJR400R 1995 4HM1 4HM10 4HM-82305-10 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品

ヤマハ XJR400 XJR400R CDI イグナイター 4HM1 4HM10 社外品になります。適合車種：XJR400 / XJR400R 1995 4HM10 ※現車の差込カプラの形状をご確認くださいますようお願い致します。 参考純正品番：4HM-82305-10CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。 ヤマハ XJR400 XJR400R CDI イグナイター 4HM1 4HM10 社外品になります。 適合車種：XJR400 / XJR400R 1995 4HM10 ※現車の差込カプラの形状をご確認くださいますようお願い致します。 参考純正品番：4HM-82305-10 CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。 強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。 そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。 CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。 その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。 CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。 故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。 CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。 高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。 突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。 ※取扱い説明書等は付属致しません。 ※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 ※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。

ヤマハ 用 CDI イグナイター リプロ スパーク ユニット XJR400 XJR400R 1995 4HM1 4HM10 4HM-82305-10 互換 修理ヤマハ 用 CDI イグナイター リプロ スパーク ユニット XJR400 XJR400R 1995 4HM1 4HM10 4HM-82305-10 互換 修理 部品 予備 メンテナンス パーツ 社外品

ヤマハ XJR400 XJR400R CDI イグナイター 4HM1 4HM10 社外品になります。適合車種：XJR400 / XJR400R 1995 4HM10 ※現車の差込カプラの形状をご確認くださいますようお願い致します。 参考純正品番：4HM-82305-10CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。 ヤマハ XJR400 XJR400R CDI イグナイター 4HM1 4HM10 社外品になります。 適合車種：XJR400 / XJR400R 1995 4HM10 ※現車の差込カプラの形状をご確認くださいますようお願い致します。 参考純正品番：4HM-82305-10 CDIはキャパシター ディスチャージ イグニッションを略した用語で容量放電式点火の事です。 強力な磁石を回してコイルに電流を蓄め、高電圧をイグニッションコイルで発生させています。 そしてスパークプラグに高電圧を流し、火花を発生させ点火します。 CDIのメリットはポイント式のように調整を必要としませんので、ほぼメンテナンスフリーな事です。 その他にもコンデンサーに蓄電した電力を一斉に放出しますので、タイムラグもほとんど無く常に安定した点火をしてくれます。 CDIが故障するとガソリンにスパークする事ができなくなりますので、エンジンが全く動かなくなります。 故障の前兆の症状としては、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなった等があります。 CDIの故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。 高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。 突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてCDIを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。 ※取扱い説明書等は付属致しません。 ※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 ※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。