気まぐれ屋

LighTechライテック マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー フルードタンクキャップLighTech ライテック フルードタンクキャップ R NINE T PURE SCRAMBLER URBAN GS RACER BMW マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ

■商品概要クラッチ用イタリア製■詳細説明LighTech (ライテック) 製フルードタンクキャップは、純正フルードタンクキャップに準じて設計されております。ボルトオンで簡単にお取り付けが可能です。3D CNCマシンによりアルミ材から削り出されており、アルマイト処理が施され、レーザーによりLighTechロゴが刻印されております。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※本製品は、クラッチ用フルードタンクキャップです。※フロントブレーキ、リアブレーキ用のキャップは付属しません。■適合車種R NINE T R NINE T 年式: 16-24R NINE T PURE R NINE T PURE 年式: 16-24R NINE T SCRAMBLER R NINE T SCRAMBLER 年式: 16-24R NINE T URBAN GS R NINE T URBAN GS 年式: 16-24R NINE T RACER R NINE T RACER 年式: 16-20

DUCABIKE (DBK) ドゥカバイク (ディービーケー) マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー クラッチフルードキャップDUCABIKE (DBK) ドゥカバイク (ディービーケー) クラッチフルードキャップ R NINE T PURE SCRAMBLER URBAN GS RACER R12 BMW マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ

■商品概要100％イタリア製■詳細説明アルミ材から3D CNCマシンで削り出されており、軽量かつ高強度を誇ります。更にアルマイト加工を施し、カーボンを使用することによりデザイン性に富んだフルードタンクキャップです。純正フルードタンクキャップに準じて設計されており、ボルトオンで簡単に装着可能です。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種R NINE T R NINE T 年式: 17-23R NINE T PURE R NINE T PURE 年式: 17-23R NINE T SCRAMBLER R NINE T SCRAMBLER 年式: 17-23R NINE T URBAN GS R NINE T URBAN GS 年式: 17-23R NINE T RACER R NINE T RACER 年式: 17-20R12 NINE T R12 NINE T 年式: 24

LighTechライテック マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー フルードタンクキャップLighTech ライテック フルードタンクキャップ R NINE T PURE SCRAMBLER URBAN GS RACER S1000R BMW マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ

■商品概要フロントブレーキ用イタリア製■詳細説明LighTech (ライテック) 製フルードタンクキャップは、純正フルードタンクキャップに準じて設計されております。ボルトオンで簡単にお取り付けが可能です。3D CNCマシンによりアルミ材から削り出されており、アルマイト処理が施され、レーザーによりLighTechロゴが刻印されております。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※本製品はフロントブレーキ用フルードタンクキャップです。※クラッチ、リアブレーキ用のキャップは付属しません。■適合車種R NINE T R NINE T 年式: 16-24R NINE T PURE R NINE T PURE 年式: 16-24R NINE T SCRAMBLER R NINE T SCRAMBLER 年式: 16-24R NINE T URBAN GS R NINE T URBAN GS 年式: 16-24R NINE T RACER R NINE T RACER 年式: 16-20S1000R S1000R 年式: 21-24

DUCABIKE (DBK) ドゥカバイク (ディービーケー) マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー フロントブレーキフルードキャップDUCABIKE (DBK) ドゥカバイク (ディービーケー) フロントブレーキフルードキャップ F750 GS F850 ADVENTURE F900 R XR S1000 NINE T PURE SCRAMBLER URBAN RACER R12 BMW マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ

■商品概要イタリア製■詳細説明アルミ材から3D CNCマシンで削り出されており、軽量かつ高強度を誇ります。更にアルマイト加工を施し、カーボンを使用することによりデザイン性に富んだフルードタンクキャップです。純正フルードタンクキャップに準じて設計されており、ボルトオンで簡単に装着可能です。■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種F750 GS F750 GSF850 GS F850 GSF850 GS ADVENTURE F850 GS ADVENTUREF900 R F900 RF900 XR F900 XRS1000 R S1000 R 年式: 21-24S1000 XR S1000 XR 年式: 20-24R NINE T R NINE T 年式: 17-23R NINE T PURE R NINE T PURE 年式: 17-23R NINE T SCRAMBLER R NINE T SCRAMBLER 年式: 17-23R NINE T URBAN GS R NINE T URBAN GS 年式: 17-23R NINE T RACER R NINE T RACER 年式: 17-20R12 NINE T R12 NINE T 年式: 24

βTITANIUMベータチタニウム その他ブレーキマスターシリンダーオプション補修部品 マスターシリンダー取付チタンボルトキット アイスブルーβTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー取付チタンボルトキット アイスブルー R nine T Scrambler BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ

■商品概要カラー：アイスブルー 陽極酸化処理【素材／材質】チタン製 (Ti6AI-4V)【入数】2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nine T Scrambler R nine T Scrambler 年式: 15-16

βTITANIUMベータチタニウム その他ブレーキマスターシリンダーオプション補修部品 マスターシリンダー取付チタンボルトキット ダンデライオンイエローβTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー取付チタンボルトキット ダンデライオンイエロー R nine T Scrambler BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ

■商品概要カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理【素材／材質】チタン製 (Ti6AI-4V)【入数】2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nine T Scrambler R nine T Scrambler 年式: 15-16

BARRACUDAバラクーダ マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー FLUID TANK CAP 49 MM BARRACUDABARRACUDA バラクーダ FLUID TANK CAP 49 MM R NINE T K1300R R1200 GS ADVENTURE R1200R S1200R S1000RR BMW マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ

■商品概要サイズ：Φ49(thread m45x4 int.)■詳細説明The fluid tank cap are in aluminum billet.They are developed for a perfect compatibily on themotorbikesreplacing the original caps perfectly.■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R NINE T R NINE T 年式: 14-K1300R K1300R 年式: 09-R1200 GS ADVENTURE R1200 GS ADVENTURE 年式: 10-R1200 GS R1200 GS 年式: 04-R1200R R1200R 年式: 15-S1200R S1200R 年式: 14-S1000RR S1000RR 年式: 09

βTITANIUMベータチタニウム その他ブレーキマスターシリンダーオプション補修部品 マスターシリンダー取付チタンボルトキット ブラウンゴールドβTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー取付チタンボルトキット ブラウンゴールド R nine T Scrambler BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ

■商品概要カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理【素材／材質】チタン製 (Ti6AI-4V)【入数】2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nine T Scrambler R nine T Scrambler 年式: 15-16

βTITANIUMベータチタニウム その他ブレーキマスターシリンダーオプション補修部品 マスターシリンダー取付チタンボルトキット マジョーラブルーβTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー取付チタンボルトキット マジョーラブルー R nine T Scrambler BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ

■商品概要カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理【素材／材質】チタン製 (Ti6AI-4V)【入数】2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nine T Scrambler R nine T Scrambler 年式: 15-16

βTITANIUMベータチタニウム その他ブレーキマスターシリンダーオプション補修部品 マスターシリンダー取付チタンボルトキット ウッドブラウンβTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー取付チタンボルトキット ウッドブラウン R nine T Scrambler BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ

■商品概要カラー：ウッドブラウン 陽極酸化処理【素材／材質】チタン製 (Ti6AI-4V)【入数】2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nine T Scrambler R nine T Scrambler 年式: 15-16

βTITANIUMベータチタニウム その他ブレーキマスターシリンダーオプション補修部品 マスターシリンダー取付チタンボルトキット シルバーβTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー取付チタンボルトキット シルバー R nine T Scrambler BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ

■商品概要カラー：シルバー 処理無し【素材／材質】チタン製 (Ti6AI-4V)【入数】2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nine T Scrambler R nine T Scrambler 年式: 15-16

βTITANIUMベータチタニウム その他ブレーキマスターシリンダーオプション補修部品 マスターシリンダー取付チタンボルトキット ローズピンクβTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー取付チタンボルトキット ローズピンク R nine T Scrambler BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ

■商品概要カラー：ローズピンク 陽極酸化処理【素材／材質】チタン製 (Ti6AI-4V)【入数】2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nine T Scrambler R nine T Scrambler 年式: 15-16

βTITANIUMベータチタニウム その他ブレーキマスターシリンダーオプション補修部品 マスターシリンダー取付チタンボルトキット リーフグリーンβTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー取付チタンボルトキット リーフグリーン R nine T Scrambler BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ

■商品概要カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理【素材／材質】チタン製 (Ti6AI-4V)【入数】2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nine T Scrambler R nine T Scrambler 年式: 15-16

【正規輸入代理店】ライテック FBC25NER FBC25SIL ビーエムダブリュー Rナインティ Rナインティ ピュア【正規輸入代理店】 LighTech - フロントブレーキ用 フルードタンクキャップ R NINE T / PURE / SCRAMBLER / URBAN GS '16-24 / RACER '16-20 / S1000R '21-24 フルードタンク ビーエムダブリュー Rナインティ

商品名 LighTech - フロントブレーキ用 フルードタンクキャップ R NINE T / PURE / SCRAMBLER / URBAN GS '16-24 / RACER '16-20 / S1000R '21-24 商品説明 LighTech (ライテック) 製フルードタンクキャップは、純正フルードタンクキャップに準じて設計されております。ボルトオンで簡単にお取り付けが可能です。3D CNCマシンによりアルミ材から削り出されており、アルマイト処理が施され、レーザーによりLighTechロゴが刻印されております。注意本製品はフロントブレーキ用フルードタンクキャップです。 クラッチ、リアブレーキ用のキャップは付属しません。 対応モデル BMWR NINE T / PURE / SCRAMBLER / URBAN GS '16-24 R NINE T RACER '16-20 S1000R '21-24 関連キーワード ビーエムダブリュー Rナインティ Rナインティ ピュア Rナインティ スクランブラー Rナインティ アーバンG/S Rナインティ レーサー

【正規輸入代理店】ライテック FFC11NER FFC11SIL ビーエムダブリュー Rナインティ Rナインティ ピュア【正規輸入代理店】 LighTech - クラッチ用 フルードタンクキャップ R NINE T / PURE / SCRAMBLER / URBAN GS '16-24 / RACER '16-19 フルードタンク ビーエムダブリュー Rナインティ Rナインティ ピュア

商品名 LighTech - クラッチ用 フルードタンクキャップ R NINE T / PURE / SCRAMBLER / URBAN GS '16-24 / RACER '16-19 商品説明 LighTech (ライテック) 製フルードタンクキャップは、純正フルードタンクキャップに準じて設計されております。ボルトオンで簡単にお取り付けが可能です。3D CNCマシンによりアルミ材から削り出されており、アルマイト処理が施され、レーザーによりLighTechロゴが刻印されております。注意本製品は、クラッチ用フルードタンクキャップです。 フロントブレーキ、リアブレーキ用のキャップは付属しません。 対応モデル BMWR NINE T '16-24 R NINE T PURE '16-23 R NINE T SCRAMBLER '16-20 R NINE T URBAN GS '16-24 R NINE T RACER '16-19 関連キーワード ビーエムダブリュー Rナインティ Rナインティ ピュア Rナインティ スクランブラー Rナインティ アーバンG/S Rナインティ レーサー

antlionアントライオン マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー マスターシリンダーキャップ SUZUKIantlion アントライオン マスターシリンダーキャップ SUZUKI バンディット1200 バンディット400 GSF1200S GSX-R1100 GSX1300R ハヤブサ隼 GSX1400 GSX400S カタナ インパルス400 イナズマ1200GSX1200FS イナズマ400 GSF1200 GSF750 スズキ ブレーキ

■商品概要カラー：ブラック削り文字：SUZUKI■詳細説明アントライオンの高い技術が誇る優れたフルマシニング仕上げに、アルマイト処理を施しました。文字無し製品もございますが、彫り込み文字部分は、アルマイト処理後、再度切削いたしました。錆に強いステンレスボルト、Lレンチ付属。ドレスアップにどうぞ。■備考※画像は商品一例です。実際の商品とは取付け部分など詳細が異なる場合があります。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

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■商品概要SUZUKI車対応対応純正品番：59669-41C00彫り込み文字：なしステンレス製ビス・Lレンチ付属■詳細説明フルマシニング加工に、アルマイトを施し仕上げた「マスターシリンダーキャップ」です。「文字無し」タイプは、表一面がミル模様（切削痕）で、シンプルに仕上げたアイテム。他、アルマイト処理後に文字を切削した「デザインタイプ」も設定。材質は、A6063Sを採用しました。 ※画像はイメージです。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

antlionアントライオン マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー マスターシリンダーキャップ SUZUKIantlion アントライオン マスターシリンダーキャップ SUZUKI バンディット1200 バンディット400 GSF1200S GSX-R1100 GSX1300R ハヤブサ隼 GSX1400 GSX400S カタナ インパルス400 イナズマ1200GSX1200FS イナズマ400 GSF1200 GSF750 スズキ ブレーキ

■商品概要カラー：チタンブルー削り文字：SUZUKI■詳細説明アントライオンの高い技術が誇る優れたフルマシニング仕上げに、アルマイト処理を施しました。文字無し製品もございますが、彫り込み文字部分は、アルマイト処理後、再度切削いたしました。錆に強いステンレスボルト、Lレンチ付属。ドレスアップにどうぞ。■備考※画像は商品一例です。実際の商品とは取付け部分など詳細が異なる場合があります。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

antlionアントライオン マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー マスターシリンダーキャップ SUZUKIantlion アントライオン マスターシリンダーキャップ SUZUKI バンディット1200 バンディット400 GSF1200S GSX-R1100 GSX1300R ハヤブサ隼 GSX1400 GSX400S カタナ インパルス400 イナズマ1200GSX1200FS イナズマ400 GSF1200 GSF750 スズキ ブレーキ

■商品概要カラー：チタンゴールド削り文字：SUZUKI■詳細説明アントライオンの高い技術が誇る優れたフルマシニング仕上げに、アルマイト処理を施しました。文字無し製品もございますが、彫り込み文字部分は、アルマイト処理後、再度切削いたしました。錆に強いステンレスボルト、Lレンチ付属。ドレスアップにどうぞ。■備考※画像は商品一例です。実際の商品とは取付け部分など詳細が異なる場合があります。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

antlionアントライオン マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー マスターシリンダーキャップ SUZUKIantlion アントライオン マスターシリンダーキャップ SUZUKI バンディット1200 バンディット400 GSF1200S GSX-R1100 GSX1300R ハヤブサ隼 GSX1400 GSX400S カタナ インパルス400 イナズマ1200GSX1200FS イナズマ400 GSF1200 GSF750 スズキ ブレーキ

■商品概要カラー：シルバー削り文字：SUZUKI■詳細説明アントライオンの高い技術が誇る優れたフルマシニング仕上げに、アルマイト処理を施しました。文字無し製品もございますが、彫り込み文字部分は、アルマイト処理後、再度切削いたしました。錆に強いステンレスボルト、Lレンチ付属。ドレスアップにどうぞ。■備考※画像は商品一例です。実際の商品とは取付け部分など詳細が異なる場合があります。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

antlionアントライオン マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー マスターシリンダーキャップ 文字なしantlion アントライオン マスターシリンダーキャップ 文字なし バンディット1200 バンディット400 GSF1200S GSX-R1100 GSX1300R ハヤブサ隼 GSX1400 GSX400S カタナ インパルス400 イナズマ1200GSX1200FS イナズマ400 GSF1200 GSF750 SUZUKI スズキ ブレーキ

■商品概要カラー：クロームメッキ文字無し■詳細説明『マスターシリンダーキャップ』『リザーバータンクキャップ』のクロームメッキ！！マスターシリンダーキャップの『文字無しタイプ』と、リザーバータンクキャップの『ワンピースタイプ』に限り、クロームメッキをラインナップ致しました。■備考※マスターシリンダーキャップの『文字あり』と、リザーバータンクキャップの『セパレートタイプ』にはクロームメッキの設定はございませんので、ご注意ください。※画像は商品一例です。実際の商品とは取付け部分など詳細が異なる場合があります。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

antlionアントライオン マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー マスターシリンダーキャップ GSFantlion アントライオン マスターシリンダーキャップ GSF バンディット1200 バンディット400 GSF1200S GSX-R1100 GSX1300R ハヤブサ隼 GSX1400 GSX400S カタナ インパルス400 イナズマ1200GSX1200FS イナズマ400 GSF1200 GSF750 SUZUKI スズキ ブレーキ

■商品概要カラー：チタンゴールド削り文字：GSF■詳細説明アントライオンの高い技術が誇る優れたフルマシニング仕上げに、アルマイト処理を施しました。文字無し製品もございますが、彫り込み文字部分は、アルマイト処理後、再度切削いたしました。錆に強いステンレスボルト、Lレンチ付属。ドレスアップにどうぞ。■備考※画像は商品一例です。実際の商品とは取付け部分など詳細が異なる場合があります。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

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■商品概要カラー：ブラック削り文字：GSF■詳細説明アントライオンの高い技術が誇る優れたフルマシニング仕上げに、アルマイト処理を施しました。文字無し製品もございますが、彫り込み文字部分は、アルマイト処理後、再度切削いたしました。錆に強いステンレスボルト、Lレンチ付属。ドレスアップにどうぞ。■備考※画像は商品一例です。実際の商品とは取付け部分など詳細が異なる場合があります。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

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■商品概要カラー：チタンブルー削り文字：GSF■詳細説明アントライオンの高い技術が誇る優れたフルマシニング仕上げに、アルマイト処理を施しました。文字無し製品もございますが、彫り込み文字部分は、アルマイト処理後、再度切削いたしました。錆に強いステンレスボルト、Lレンチ付属。ドレスアップにどうぞ。■備考※画像は商品一例です。実際の商品とは取付け部分など詳細が異なる場合があります。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

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■商品概要カラー：チタンゴールドantlionロゴ材質：アルミ■詳細説明フルマシニング加工に、アルマイトを施し仕上げたマスターシリンダーキャップです。表一面がミル模様（切削痕）の文字無しタイプに、アルマイト処理後文字を切削したデザインタイプ。材質は、A6063Sを採用しました。■備考ステンレス製ビス・Lレンチ付属※サムネイル画像はカラー：シルバーです。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

antlionアントライオン マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー マスターシリンダーキャップ・antlionロゴ／SUZUKI車antlion アントライオン マスターシリンダーキャップ・antlionロゴ／SUZUKI車 バンディット1200 バンディット400 GSF1200S GSX-R1100 GSX1300R ハヤブサ隼 GSX1400 GSX400S カタナ インパルス400 イナズマ1200GSX1200FS イナズマ400 GSF1200 GSF750 SUZUKI スズキ ブレーキ

■商品概要カラー：チタンブルーantlionロゴ材質：アルミ■詳細説明フルマシニング加工に、アルマイトを施し仕上げたマスターシリンダーキャップです。表一面がミル模様（切削痕）の文字無しタイプに、アルマイト処理後文字を切削したデザインタイプ。材質は、A6063Sを採用しました。■備考ステンレス製ビス・Lレンチ付属※サムネイル画像はカラー：シルバーです。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750

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■商品概要カラー：シルバー削り文字：GSF■詳細説明アントライオンの高い技術が誇る優れたフルマシニング仕上げに、アルマイト処理を施しました。文字無し製品もございますが、彫り込み文字部分は、アルマイト処理後、再度切削いたしました。錆に強いステンレスボルト、Lレンチ付属。ドレスアップにどうぞ。■備考※画像は商品一例です。実際の商品とは取付け部分など詳細が異なる場合があります。■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: -05 型式: GV75 バンディット1200 年式: -05 型式: GV77Aバンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400 バンディット400GSF1200S GSF1200SGSX-R1100 GSX-R1100 型式: GU75AGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼)GSX1400 GSX1400 GSX1400GSX400S カタナ GSX400S カタナインパルス400 インパルス400 年式: -99 インパルス400 年式: -99イナズマ1200(GSX1200FS) イナズマ1200(GSX1200FS)イナズマ400 イナズマ400GSF1200 GSF1200GSF750 GSF750