気まぐれ屋

KIJIMAキジマ グリップヒーター 秋冬用 簡単脱着 グリップヒーター GH05-2 巻き付け紐固定 春夏取外しKIJIMA キジマ 秋冬用 簡単脱着 グリップヒーター GH05-2 巻き付け紐固定 春夏取外し HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ

■商品概要【タイプ】巻き付けタイプ【消費電力】12.15W■詳細説明グリップヒーター GH05-2 巻き付けタイプ (95mm)とにかく簡単。とにかく手軽。プラスとマイナスをつなぎ、グリップに巻き付けるだけで使える'巻き付け式'グリップヒーターです。H05-2 (巻き付け式) の特徴- 取り付けが圧倒的に簡単配線はプラスとマイナスのみ。あとは巻くだけでOK。- 操作はシンプルなON/OFFのみ迷わず使える直感操作。温度調整はありません。- 脱着が容易グリップ交換不要。季節ごとに付け外しがしやすい巻き付け式。- グリップ長に合わせて選べるサイズ95mm/105mm の2サイズ展開。- ON/OFFスイッチ付属手袋をしたままでも扱いやすいシンプル設計。寒い季節こそ'バイクのベストシーズン'を楽しもう気温が下がる秋冬は、ライダーにとって厳しい季節に思えますが、バイクにとっては実はメリットが多い時期でもあります。- 外気温が低くエンジンに優しい- 湿気が少なく空気が澄んでいる- 路面が乾きやすい (平野部無積雪時)- 虫がいないのでヘルメットや車体が汚れにくい「寒いから乗らない」のは、実はもったいない。秋冬にしか見られない景色や空気感は、ライダーだけの特権です。'指先を温める'ことが、快適さを大きく変える指先には毛細血管が集中しており、体温調整の要となる'放熱・吸熱'を担う重要な部位です。寒さで指が冷えると- 痛み- かじかみ- 体温低下- 操作性の悪化など、ツーリングの満足度を大きく下げてしまいます。そこでグリップヒーターの出番。指先に熱を与えることで体温低下を緩和し、寒さによるストレスを大幅に軽減。秋冬ツーリングを「寒かった」ではなく「楽しかった」で終えられます。ハンドルカバーと併用すれば、まさに'こたつ'のような暖かさに。秋冬は'乗れる季節'から'乗りたい季節'へ近年の酷暑を考えると、「寒いだけで走れる」という環境はむしろ貴重になりつつあります。グリップヒーターがあれば、秋冬のツーリング・通勤・帰省がもっと快適に、もっと楽しくなる。寒さに負けず、愛車と走る季節を広げてみませんか。■注意点※エンジン起動・アイドリング完了・2-3kmの走行を経て車両が十分起動走行に耐えうる状況下になってからご使用を開始いただけますと車両バッテリー及び電装システムの寿命が延びます。※バイクは発電機ではありませんから野放図に使用しないであくまでバイクの余剰電力を少しずつ使うといったイメージでご使用くださいますと、バイクに優しいです。また、少ない電力での使用下で総合的な防寒・温熱の効果を高める為にはハンドルカバーなどの使用もご検討ください。風が当たるので手は冷えますから、物利的に風を遮る事が出来れば手も冷えにくくなりますし、熱は溜まります。※昨今の電装品の拡充傾向により、グリップヒーターのみの電装品オプションだけでは足りないというお声も多く聞かれます。バイクは燃料を燃やして進み、その爆発力を発電にも活かして他電装品を稼働していますのでお取り付けにあたってまずご自身のバイク用オプション電装品で何がマストでありベターなのか、お取り付け作業を依頼されるバイクショップともよくご相談のうえご検討をお願いします。※フルカウル車両・スクーターなどは取付時に配線カウル中通しを行いますので工賃が高くつき、日程がかかる場合もございます。また、電装品となりますのでどこのオプションカプラーまたは余剰配線から電気を供給するかは車両毎により異なります、せっかく取り付けられるグリップ長であっても給電を行う配線加工が技術上難しく入庫取付できないようであれば問題です。作業入庫をされる前に予め作業をご依頼されるバイクショップとご相談の上ご検討ください。※対応アクセサリー分岐ハーネスに関しては純正部品の状態・アースの引き方等も含めよくご確認いただき、ハーネスの場所によってはグリップまで製品そのままの電源ハーネス長が届かない場合もある可能性もよくご検討ください。プラス線のみの分岐ハーネスの場合特にアースの引き方などで苦慮される方が多い様ですのでご不明な場合は作業をプロフェッショナルにご相談される事を強くお勧め致します。※所謂通勤・通学に便利な原付2種の車両も適合に多く記載させていただいておりますが、カウル爪全部取り外し・取付・配線加工などが難しい場合は思ったよりも時間がかかり車両が複数日使えなくなる場合もございますので、作業をご依頼されるディーラー・カスタムショップなどにまずはご相談の上ご検討ください。また、本製品はON・OFFスイッチでの起動となる為、仮にスイッチをONのままにしてバイクを離れてしまった場合バッテリーが上がりバイクエンジンが起動出来なくなってしまう場合もございます。予めご了承ください。※125cc以下に多いケースですが、バッテリー容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、暖まらないだけでなくバッテリーが上がってしまいます。(海外製バッテリーや劣化バッテリーも同様になります)※発電量の少ないスズキ車や、7S未満のバッテリーを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。※ヤマハは4B5以上のバッテリー搭載車で使用可能です。また、使用出来た場合であってもアイドリングや低回転時に12V以下に下がるバイクでは電源がオフされます。※バイクの個体差によってはフルパワーにすると電圧が足らずに、電源カットされてしまう時があります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種400X 400X 年式: 13-16  備考: (NC47)※キジマ商品304-7143を用いてシート下テールランプ付近に配線すると便利です、その際サービスチェックカプラー (赤キャップ)は使用不可   備考: 汎用   備考: 汎用   備考: 汎用   備考: 汎用ADV150 ADV150 年式: 20  備考: (KF38)※キジマ商品304-7143を用いてフロントカウル内に配線出来ますがカウルがかなりキツく固いですその際サービスチェックカプラー(赤キャップ) は使用不可CB1000R CB1000R 年式: 18-19  備考: (SC80)※キジマ商品304-7142を用いてメーター下に配線すると便利ですCB250R CB250R 年式: 18-19  備考: (MC52)※キジマ商品304-7143を用いて右側シートカウル内に配線すると便利です、その際サービスチェックカプラー (赤キャップ)は使用不可CB400SF CB400SF 年式: 18  備考: (NC42)※キジマ商品304-7143を用いてシート下テールランプ付近に配線すると便利です、その際サービスチェックカプラー (赤キャップ)は使用不可CB650R CB650R 年式: 19-20  備考: (RH03)※キジマ商品304-7142を用いてタンク左側下に配線すると便利ですCBR650R CBR650R 年式: 19-20  備考: (RH03)※キジマ商品304-7142を用いてタンク左側下に配線すると便利ですCRF250L CRF250L 年式: 13-21  備考: (MD38、MD44、MD47)※キジマ商品304-7142を用いて左サイドシュラウド内に配線すると便利ですCRF250M CRF250M 年式: 13-20  備考: (MD38、MD44)※キジマ商品304-7142を用いて左サイドシュラウド内に配線すると便利ですCRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 18-21  備考: (MD44、MD47)※キジマ商品304-7142を用いて左サイドシュラウド内に配線すると便利ですCT125・ハンターカブ CT125・ハンターカブ 年式: 20-22  備考: (JA55)※キジマ商品304-7154を用いてヘッドライト内側に接続すると便利ですDAX125 DAX125 年式: 22-23  備考: (JB04) ※キジマ商品304-7154を用いてヘッドライト内側に接続すると便利です...