気まぐれ屋

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM-67RacingフルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム RPM-67Racingフルエキゾーストマフラー GPZ400F KAWASAKI カワサキ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要エキゾーストパイプ：スチールメッキフィッティングタイプ：フルエキゾーストサイレンサーサイズ：Φ67×300オイル交換：〇オイルフィルター交換：×タンデム：〇公道走行：〇近接排気騒音値：94db■詳細説明『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。当製品は、1983年に発売したGPZ400Fに対応するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプ独自にその工法を生み出した『4in2in1集合方式』を採用。4気筒エンジンにおいて、『4in1集合方式』よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを奏でる上で重要な役割を果たします。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用し、高精度で曲げ加工をし、RPM製作した量産治具で一つ一つ丁寧に組み上げを行います。表面処理は、専門スタッフによるバフ研磨を経て、銅メッキ・ニッケルメッキ・装飾クロムメッキの贅沢な3層メッキで仕上げます。■サイレンサーΦ67×300サイズのスタイリッシュなサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。さらに、その軽量かつコンパクトな消音器は、高い剛性を有し、過酷な使用条件による振動に対する耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長の一つです。『RPM-4in2in1F-TYPE』に搭載していたサイレンサー内部構造を継承し、低回転域で低音質を、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。アウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。・アルミ合金 A6063S・ステンレス SUS304／鏡面処理・チタン TP270■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールパイプアッセンブリー1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■オプションパーツ工場出荷状態に更なる静粛性能を与える事が可能なオプションパーツ『RPM-67Racing用エンドバッフル』を販売しております。品番：B1211■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、Kawasaki純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。■サイレンサー構造要件について『RPM-4in2in1F-TYPE』は、レースユースや補修を目的としてサイレンサーに内蔵されたインナーサイレンサーの着脱が可能でしたが、公道においてインナーサイレンサーを取り外した状態で走るユーザーの方が多く、本来の意図に反する結果となりました為、当ブランドではインナーサイレンサーを溶接固定しております。■注意点※エキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要がございます。※純正マフラー装着時に使用する「割りカラー」は、RPM製品装着時には使用いたしません。※サイレンサー構造要件について：新品出荷状態での音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GPZ400F GPZ400F 年式: 83-

スラクストン R/RS 2016～2024 スピードツイン 1200 2019～2024【エントリーでポイント10倍】スラクストン/スピードツイン 1200 スリップオンマフラー GP カーボン British Customs

【商品説明】 スラクストン R/RS、スピードツイン 1200用のスリップオンマフラー。 ・スタイルのアップグレード MotoGPにインスパイアされたエキゾースト。 洗練されたヘンケルカットデザインとカーボンファイバーエンドキャップが特徴で、スタイル、パフォーマンス、サウンドを向上。 ・強化されたパフォーマンス ステンレススチールのパンチングコアとユニークなステンレススチールウールパッキングカートリッジで設計され、エアフローを最適化し、必要な背圧を維持。 ・サウンドの向上 より深みのあるパフォーマンスエキゾーストノートを実現。パンチングコアとステンレススチールパッキンの組み合わせにより、力強いサウンドが生まれます。 ・軽量化 高品質の20ゲージ304ステンレススチールから作られたエキゾーストシステムは、耐久性と軽さの完璧な融合です。 重量はわずか8ポンドで、全体の重量を大幅に軽減し、敏捷性と応答性の向上します。 【適合】 Triumph(トライアンフ) Speed Twin 1200 2019～2024 Thruxton R 2016～2022 Thruxton RS 2020～2024 【メーカー】 ブリティッシュカスタム(British Customs)

T100 2017～ T120 2016～【エントリーでポイント10倍】トライアンフ ボンネビルT100/T120 スリップオンマフラー GP カーボン British Customs(ブリティッシュカスタム)

【商品説明】 トライアンフ ボンネビル T100、T120用のスリップオンマフラー。 ・スタイルのアップグレード MotoGPにインスパイアされたエキゾーストです。 洗練されたヘンケルカットデザインとカーボンファイバーエンドキャップが特徴で、スタイル、パフォーマンス、サウンドを向上させます。 ・強化されたパフォーマンス ステンレススチールのパンチングコアとユニークなステンレススチールウールパッキングカートリッジで設計されており、エアフローを最適化し、必要な背圧を維持します。このバランスは、中低速トルクを高め、パフォーマンスを向上させます。 ・サウンドの向上 より深みのあるパフォーマンスエキゾーストノートを実現します。パンチングコアとステンレススチールパッキンの組み合わせにより、力強いサウンドが生まれます。 ・軽量化 高品質の20ゲージ304ステンレススチールから作られたエキゾーストシステムは、耐久性と軽さの完璧な融合です。 重量はわずか8ポンドで、全体の重量を大幅に軽減し、敏捷性と応答性を向上します。 【適合】 Triumph（トライアンフ） Bonneville T100 2017～ Bonneville T120 2016～

スラクストン900 2004～2016【エントリーでポイント10倍】トライアンフ スラクストン900 スリップオンマフラー GP カーボン British Customs(ブリティッシュカスタム)

【商品説明】 トライアンフ スラクストン900用のスリップオンマフラー。 ・スタイルのアップグレード MotoGPにインスパイアされたエキゾーストです。 洗練されたヘンケルカットデザインとカーボンファイバーエンドキャップが特徴で、スタイル、パフォーマンス、サウンドを向上させます。 ・強化されたパフォーマンス ステンレススチールのパンチングコアとユニークなステンレススチールウールパッキングカートリッジで設計されており、エアフローを最適化し、必要な背圧を維持します。このバランスは、中低速トルクを高め、パフォーマンスを向上させます。 ・サウンドの向上 より深みのあるパフォーマンスエキゾーストノートを実現します。パンチングコアとステンレススチールパッキンの組み合わせにより、力強いサウンドが生まれます。 ・軽量化 高品質の20ゲージ304ステンレススチールから作られたエキゾーストシステムは、耐久性と軽さの完璧な融合です。 重量はわずか8ポンドで、全体の重量を大幅に軽減し、敏捷性と応答性を向上します。 ※取り付け画像は、適合車種とは異なる画像を使用しています。 【適合】 Triumph（トライアンフ） Thruxton 900 2004～2016

スピードツイン900 2023～ ストリートカップ/ツイン 2016～【エントリーでポイント10倍】ストリートカップ/ストリートツイン スリップオンマフラー GP カーボン British Customs(ブリティッシュカスタム)

【商品説明】 トライアンフ ストリートカップ、ストリートツイン（スピードツイン900）用のスリップオンマフラー。 ・スタイルのアップグレード MotoGPにインスパイアされたエキゾーストです。 洗練されたヘンケルカットデザインとカーボンファイバーエンドキャップが特徴で、スタイル、パフォーマンス、サウンドを向上させます。 ・強化されたパフォーマンス ステンレススチールのパンチングコアとユニークなステンレススチールウールパッキングカートリッジで設計され、エアフローを最適化し、必要な背圧を維持します。 ・サウンドの向上 より深みのあるパフォーマンスエキゾーストノートを実現します。パンチングコアとステンレススチールパッキンの組み合わせにより、力強いサウンドが生まれます。 ・軽量化 高品質の20ゲージ304ステンレススチールから作られたエキゾーストシステムは、耐久性と軽さの完璧な融合です。 重量はわずか8ポンドで、全体の重量を大幅に軽減し、敏捷性と応答性を向上します。 ※取り付け画像は、適合車種とは異なります。 【適合】 Triumph(トライアンフ) Speed Twin 900 2023～ Street Cup 2016～2019 Street Twin 2016～2022

ボンネビルSE 2009～2016【エントリーでポイント10倍】トライアンフ ボンネビルSE スリップオンマフラー GP カーボン British Customs(ブリティッシュカスタム)

【商品説明】 トライアンフ ボンネビルSE用のスリップオンマフラー。 ・スタイルのアップグレード MotoGPにインスパイアされたエキゾーストです。 洗練されたヘンケルカットデザインとカーボンファイバーエンドキャップが特徴で、スタイル、パフォーマンス、サウンドを向上させます。 ・強化されたパフォーマンス ステンレススチールのパンチングコアとユニークなステンレススチールウールパッキングカートリッジで設計されており、エアフローを最適化し、必要な背圧を維持します。このバランスは、中低速トルクを高め、パフォーマンスを向上させます。 ・サウンドの向上 より深みのあるパフォーマンスエキゾーストノートを実現します。パンチングコアとステンレススチールパッキンの組み合わせにより、力強いサウンドが生まれます。 ・軽量化 高品質の20ゲージ304ステンレススチールから作られたエキゾーストシステムは、耐久性と軽さの完璧な融合です。 重量はわずか8ポンドで、全体の重量を大幅に軽減し、敏捷性と応答性を向上します。 ※取り付け画像は適合車種とは異なる画像を使用しています。 【適合】 Triumph（トライアンフ） Bonneville SE 2009～2016

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM-67Racing フルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム RPM-67Racing フルエキゾーストマフラー HAWK III HONDA ホンダ マフラー サイレンサーアウターカバー素材：チタン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウターカバー素材：チタン■他の商品はこちらですサイレンサーアウターカバー素材：アルミはこちらサイレンサーアウターカバー素材：ステンレスはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・エキゾーストパイプ素材：スチール(メッキ仕上げ)■詳細説明『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。当製品は、HONDA HAWK III(車両型式：CB400N)に適合するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプディテールの拘りが、全体的な印象を決める。エンジン排気ポート部からサイレンサー入口まで流麗なフォルムのエキゾーストパイプ。1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。その曲線は、まるで上質な管楽器のような美観性です。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性と光沢を与えます。■サイレンサーΦ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。低回転域では力強い重低音質、高回転域では爽快なレーシングサウンドを奏でます。メリハリのあるエキゾーストノートは、アクセルワークの度、この上無い高揚感と爽快感を感じます。良い意味で荒々しさのあるサウンドは、ライディングの楽しさを何倍にも増幅させます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しく演出します。■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ2本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。■オプションパーツ新品出荷状態に更なる静粛性能を与える事が可能なオプションパーツ『RPM-67Racing用エンドバッフル』を販売しております。品番：B1211■サイレンサー構造要件について当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。※音量調整・背圧調整は不可となります。■注意点※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAWK III HAWK III  備考: CB400N

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM フルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム フルエキゾーストマフラー HAWK III HONDA ホンダ マフラー サイレンサーアウターカバー素材：ステンレス

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウターカバー素材：ステンレス■他の商品はこちらですサイレンサーアウターカバー素材：アルミはこちらサイレンサーアウターカバー素材：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・エキゾーストパイプ素材：スチール(メッキ仕上げ)■詳細説明『RPM』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。当製品は、HONDA HAWK III(車両型式：CB400N)に適合するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプディテールの拘りが、全体的な印象を決める。エンジン排気ポート部からサイレンサー入口まで流麗なフォルムのエキゾーストパイプ。1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。その曲線は、まるで上質な管楽器のような美観性です。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性と光沢を与えます。■サイレンサーΦ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しく演出します。■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ2本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計3つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。■サイレンサー構造要件について当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。※音量調整・背圧調整は不可となります。■注意点※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAWK III HAWK III  備考: CB400N

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM-67Racing フルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム RPM-67Racing フルエキゾーストマフラー HAWK III HONDA ホンダ マフラー サイレンサーアウターカバー素材：ステンレス

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウターカバー素材：ステンレス■他の商品はこちらですサイレンサーアウターカバー素材：アルミはこちらサイレンサーアウターカバー素材：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・エキゾーストパイプ素材：スチール(メッキ仕上げ)■詳細説明『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。当製品は、HONDA HAWK III(車両型式：CB400N)に適合するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプディテールの拘りが、全体的な印象を決める。エンジン排気ポート部からサイレンサー入口まで流麗なフォルムのエキゾーストパイプ。1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。その曲線は、まるで上質な管楽器のような美観性です。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性と光沢を与えます。■サイレンサーΦ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。低回転域では力強い重低音質、高回転域では爽快なレーシングサウンドを奏でます。メリハリのあるエキゾーストノートは、アクセルワークの度、この上無い高揚感と爽快感を感じます。良い意味で荒々しさのあるサウンドは、ライディングの楽しさを何倍にも増幅させます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しく演出します。■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ2本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。■オプションパーツ新品出荷状態に更なる静粛性能を与える事が可能なオプションパーツ『RPM-67Racing用エンドバッフル』を販売しております。品番：B1211■サイレンサー構造要件について当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。※音量調整・背圧調整は不可となります。■注意点※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAWK III HAWK III  備考: CB400N

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM-67Racing フルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム RPM-67Racing フルエキゾーストマフラー HAWK III HONDA ホンダ マフラー サイレンサーアウターカバー素材：アルミ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウターカバー素材：アルミ■他の商品はこちらですサイレンサーアウターカバー素材：ステンレスはこちらサイレンサーアウターカバー素材：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・エキゾーストパイプ素材：スチール(メッキ仕上げ)■詳細説明『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。当製品は、HONDA HAWK III(車両型式：CB400N)に適合するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプディテールの拘りが、全体的な印象を決める。エンジン排気ポート部からサイレンサー入口まで流麗なフォルムのエキゾーストパイプ。1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。その曲線は、まるで上質な管楽器のような美観性です。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性と光沢を与えます。■サイレンサーΦ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。低回転域では力強い重低音質、高回転域では爽快なレーシングサウンドを奏でます。メリハリのあるエキゾーストノートは、アクセルワークの度、この上無い高揚感と爽快感を感じます。良い意味で荒々しさのあるサウンドは、ライディングの楽しさを何倍にも増幅させます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しく演出します。■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ2本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。■オプションパーツ新品出荷状態に更なる静粛性能を与える事が可能なオプションパーツ『RPM-67Racing用エンドバッフル』を販売しております。品番：B1211■サイレンサー構造要件について当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。※音量調整・背圧調整は不可となります。■注意点※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAWK III HAWK III  備考: CB400N

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM フルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム フルエキゾーストマフラー HAWK II HONDA ホンダ マフラー サイレンサーアウターカバー素材：ステンレス

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウターカバー素材：ステンレス■他の商品はこちらですサイレンサーアウターカバー素材：アルミはこちらサイレンサーアウターカバー素材：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・エキゾーストパイプ素材：スチール(メッキ仕上げ)■詳細説明『RPM』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。当製品は、HONDA HAWK II(車両型式：CB400T)に適合するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプディテールの拘りが、全体的な印象を決める。エンジン排気ポート部からサイレンサー入口まで流麗なフォルムのエキゾーストパイプ。1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。その曲線は、まるで上質な管楽器のような美観性です。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性と光沢を与えます。■サイレンサーΦ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。内部構成部品一つ一つをHAWK II専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ2本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計3つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。■サイレンサー構造要件について当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。※音量調整・背圧調整は不可となります。■注意点※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAWK II HAWK II  備考: CB400T

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM フルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム フルエキゾーストマフラー HAWK III HONDA ホンダ マフラー サイレンサーアウターカバー素材：アルミ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウターカバー素材：アルミ■他の商品はこちらですサイレンサーアウターカバー素材：ステンレスはこちらサイレンサーアウターカバー素材：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・エキゾーストパイプ素材：スチール(メッキ仕上げ)■詳細説明『RPM』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。当製品は、HONDA HAWK III(車両型式：CB400N)に適合するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプディテールの拘りが、全体的な印象を決める。エンジン排気ポート部からサイレンサー入口まで流麗なフォルムのエキゾーストパイプ。1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。その曲線は、まるで上質な管楽器のような美観性です。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性と光沢を与えます。■サイレンサーΦ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しく演出します。■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ2本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計3つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。■サイレンサー構造要件について当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。※音量調整・背圧調整は不可となります。■注意点※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAWK III HAWK III  備考: CB400N

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM フルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム フルエキゾーストマフラー HAWK II HONDA ホンダ マフラー サイレンサーアウターカバー素材：チタン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウターカバー素材：チタン■他の商品はこちらですサイレンサーアウターカバー素材：アルミはこちらサイレンサーアウターカバー素材：ステンレスはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・エキゾーストパイプ素材：スチール(メッキ仕上げ)■詳細説明『RPM』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。当製品は、HONDA HAWK II(車両型式：CB400T)に適合するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプディテールの拘りが、全体的な印象を決める。エンジン排気ポート部からサイレンサー入口まで流麗なフォルムのエキゾーストパイプ。1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。その曲線は、まるで上質な管楽器のような美観性です。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性と光沢を与えます。■サイレンサーΦ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。内部構成部品一つ一つをHAWK II専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ2本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計3つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。■サイレンサー構造要件について当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。※音量調整・背圧調整は不可となります。■注意点※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAWK II HAWK II  備考: CB400T

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM フルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム フルエキゾーストマフラー HAWK III HONDA ホンダ マフラー サイレンサーアウターカバー素材：チタン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウターカバー素材：チタン■他の商品はこちらですサイレンサーアウターカバー素材：アルミはこちらサイレンサーアウターカバー素材：ステンレスはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・エキゾーストパイプ素材：スチール(メッキ仕上げ)■詳細説明『RPM』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。当製品は、HONDA HAWK III(車両型式：CB400N)に適合するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプディテールの拘りが、全体的な印象を決める。エンジン排気ポート部からサイレンサー入口まで流麗なフォルムのエキゾーストパイプ。1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。その曲線は、まるで上質な管楽器のような美観性です。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性と光沢を与えます。■サイレンサーΦ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しく演出します。■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ2本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計3つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。■サイレンサー構造要件について当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。※音量調整・背圧調整は不可となります。■注意点※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAWK III HAWK III  備考: CB400N

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー RPM フルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム フルエキゾーストマフラー HAWK II HONDA ホンダ マフラー サイレンサーアウターカバー素材：アルミ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウターカバー素材：アルミ■他の商品はこちらですサイレンサーアウターカバー素材：ステンレスはこちらサイレンサーアウターカバー素材：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・エキゾーストパイプ素材：スチール(メッキ仕上げ)■詳細説明『RPM』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。当製品は、HONDA HAWK II(車両型式：CB400T)に適合するフルエキゾーストマフラーです。■エキゾーストパイプディテールの拘りが、全体的な印象を決める。エンジン排気ポート部からサイレンサー入口まで流麗なフォルムのエキゾーストパイプ。1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。その曲線は、まるで上質な管楽器のような美観性です。素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性と光沢を与えます。■サイレンサーΦ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。内部構成部品一つ一つをHAWK II専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ2本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計3つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。エンジン排気ポート部取り付けの際は、HONDA純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。■サイレンサー構造要件について当製品のインナーサイレンサーは、溶接固定しております。※音量調整・背圧調整は不可となります。■注意点※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※音量調整・背圧調整は不可となります。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種HAWK II HAWK II  備考: CB400T

アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 ステンレス 2610S-01 HD店

2610S-01 アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:ステンレスエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド ×公道走行 〇近接排気騒音値96db【仕様説明】『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC（Total Quality Control：全社的品質管理）から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。低回転域では力強い重低音質、高回転域では爽快なレーシングサウンドを奏でます。メリハリのあるエキゾーストノートは、アクセルワークの度、この上無い高揚感と爽快感を感じます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2610S-01楽天 HD店

アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 アルミ 2610-01 HD店

2610-01 アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:アルミエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド ×公道走行 〇近接排気騒音値95db【仕様説明】『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC（Total Quality Control：全社的品質管理）から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。低回転域では力強い重低音質、高回転域では爽快なレーシングサウンドを奏でます。メリハリのあるエキゾーストノートは、アクセルワークの度、この上無い高揚感と爽快感を感じます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2610-01楽天 HD店

アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 チタン 2610Y-01 HD店

2610Y-01 アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:チタンエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド×公道走行 〇近接排気騒音値96db【仕様説明】『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC（Total Quality Control：全社的品質管理）から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。低回転域では力強い重低音質、高回転域では爽快なレーシングサウンドを奏でます。メリハリのあるエキゾーストノートは、アクセルワークの度、この上無い高揚感と爽快感を感じます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2610Y-01楽天 HD店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 アルミ 2010 HD店

2010 アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:アルミエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド×公道走行 〇近接排気騒音値95db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK III専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2010楽天 HD店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400T ホーク2 チタン 2009Y HD店

2009Y アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラーホンダ CB400T HAWK フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:チタンエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド ×公道走行 〇近接排気騒音値99db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK 専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2009Y楽天 HD店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 チタン 2010Y HD店

2010Y アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:チタンエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド ×公道走行 〇近接排気騒音値95db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK III専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2010Y楽天 HD店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 ステンレス 2010S HD店

2010S アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:ステンレスエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド×公道走行 〇近接排気騒音値95db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK III専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2010S楽天 HD店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400T ホーク2 アルミ 2009 HD店

2009 アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー83年-87年 ホンダ CBR400Fフィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:アルミエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換〇オイルフィルター交換 〇タンデム〇センタースタンド×公道走行〇近接排気騒音値99db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK 専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2009楽天 HD店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400T ホーク2 ステンレス 2009S HD店

2009S アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラーホンダ CB400T HAWK フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:ステンレスエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド ×公道走行 〇近接排気騒音値99db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK 専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2009S楽天 HD店

アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 チタン 2610Y-01 JP店

2610Y-01 アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:チタンエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド×公道走行 〇近接排気騒音値96db【仕様説明】『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC（Total Quality Control：全社的品質管理）から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。低回転域では力強い重低音質、高回転域では爽快なレーシングサウンドを奏でます。メリハリのあるエキゾーストノートは、アクセルワークの度、この上無い高揚感と爽快感を感じます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2610Y-01楽天 JP店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 アルミ 2010 JP店

2010 アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:アルミエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド×公道走行 〇近接排気騒音値95db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK III専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2010楽天 JP店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400T ホーク2 ステンレス 2009S JP店

2009S アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラーホンダ CB400T HAWK フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:ステンレスエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド ×公道走行 〇近接排気騒音値99db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK 専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2009S楽天 JP店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 チタン 2010Y JP店

2010Y アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:チタンエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド ×公道走行 〇近接排気騒音値95db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK III専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2010Y楽天 JP店

アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー CB400T ホーク2 アルミ 2009 JP店

2009 アールピーエム RPM フルエキゾーストマフラー83年-87年 ホンダ CBR400Fフィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:アルミエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換〇オイルフィルター交換 〇タンデム〇センタースタンド×公道走行〇近接排気騒音値99db【仕様説明】静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。サイレンサーは内部構成部品一つ一つをHAWK 専用に設計。繰り返し実施した実走行テストにより導き出した絶妙な内部寸法調整は、唯一無二のゆったりとした伸びやかなエキゾーストノートを生み出す事に大きく貢献しております。静粛性能に優れたサイレンサーを搭載した事で、走行音に配慮する必要のある市街地での走行も安心してお楽しみ頂けます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2009楽天 JP店

アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラー CB400N ホーク3 ステンレス 2610S-01 JP店

2610S-01 アールピーエム RPM 67レーシング フルエキゾーストマフラーホンダ CB400N HAWK III ※CB400D SUPER HAWK III適合不可フィッティングタイプ:フルエキゾーストサイレンサーカバー:ステンレスエキゾーストパイプ:スチールメッキサイレンサーサイズφ67×300オイル交換 〇オイルフィルター交換 〇タンデム 〇センタースタンド ×公道走行 〇近接排気騒音値96db【仕様説明】『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC（Total Quality Control：全社的品質管理）から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。静粛性能に優れた高機能サイレンサーを搭載。マイルドな音質と扱い易いフラットなトルクをご堪能下さい。ロングツーリングでも疲れにくく、また、住宅街も安心して走行出来る上品なエキゾーストシステムです。流麗なフォルムのエキゾーストパイプは1番・2番エキゾーストパイプそれぞれの角度や纏まり具合について試行錯誤を繰り返し、車体との一体感を最大値まで追究しました。低回転域では力強い重低音質、高回転域では爽快なレーシングサウンドを奏でます。メリハリのあるエキゾーストノートは、アクセルワークの度、この上無い高揚感と爽快感を感じます。軽量且つコンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際の全体的なシルエットを美しく演出します。※フリーフランジ及びエキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。※インナーサイレンサーは、溶接固定しております。音量調整・背圧調整は不可となります。2610S-01楽天 JP店