気まぐれ屋

ARROWアロー スリップオンマフラー RACE-TECH サイレンサーARROW アロー RACE-TECH サイレンサー NINJA 650 Z VERSYS KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー サイレンサー材質：ダークアルミニウム

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー材質：ダークアルミニウム■他の商品はこちらですサイレンサー材質：チタンはこちらサイレンサー材質：カーボンはこちらサイレンサー材質：アルミニウムはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要エンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチールサイレンサー長さ (mm)：350ジャンクション(入口)径 (mm)：54ジャンクション(出口)径 (mm)：50COセンサー取付穴：なしO2センター取付穴：なし消音バッフル：ありサイレンサーマウントサイレンサー材質(チタン)：カーボン クランプサイレンサー材質(カーボン)：サテンレススチールクランプサイレンサー材質(アルミニウム)：サテンレススチールクランプサイレンサー材質(アルミニウムダーク)：サテンレススチールクランプ重量 (Kg)サイレンサー材質(チタン)：2.13サイレンサー材質(カーボン)：2.33サイレンサー材質(アルミニウム)：2.83サイレンサー材質(アルミニウムダーク)：2.73■詳細説明Race-Tech エキゾースト シリーズは、新しいダイヤモンド型のセクションで設計された最初のサイレンサー シリーズです。このデザインは、過去数年間で楕円形と円筒形の古いサイレンサー セクションを (まったく完全ではありませんが) 置き換えました。高度なプロファイル(滑らかなコーナーを持つダイヤモンドのように見える)により、より伝統的な形状で同等の断面を持つエキゾーストと比較して寸法を削減することができます。この機能は重量を軽減する上で重要です。内部構造は一般にステンレス鋼製、TIG溶接で作られています。内部部品、セクション、出口パイプ、リアエンドキャップは、排気ガスの流れをよりスムーズにし、背圧による損失を可能な限り低減できるように設計されています。Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。アルミニウムは、3つの異なる仕上げからお選びいただけます。：透明アルマイト、黒アルマイト(「ダーク」バージョン)、白塗装(「ホワイト」バージョン)。リアエンドキャップはステンレススチールまたはカーボンから選択可能。Race-Tech サイレンサーは、ストリートリーガルバージョンです。■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。※純正エキゾーストパイプには適合しません。ARROW製のエキゾーストパイプとご一緒にお買い求めください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。■適合車種NINJA 650 NINJA 650 年式: 17-20  備考: EX650KZ 650 Z 650 年式: 20  備考: ER650K Z 650 年式: 17-19  備考: ER650HVERSYS 650 VERSYS 650 年式: 17-20  備考: LE650E VERSYS 650 年式: 21-22  備考: LE650H

ARROWアロー スリップオンマフラー RACE-TECH サイレンサーARROW アロー RACE-TECH サイレンサー NC 700 S 750 X INTEGRA DCT D HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー サイレンサー材質：ダークアルミニウム

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー材質：ダークアルミニウム■他の商品はこちらですサイレンサー材質：アルミニウムはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチールサイレンサーマウント：カーボン クランプサイレンサー長さ (mm)：350ジャンクション(入口)径 (mm)：54ジャンクション(出口)径 (mm)：50消音バッフル：あり重量 (Kg)：2.13■詳細説明Race-Tech エキゾースト シリーズは、新しいダイヤモンド型のセクションで設計された最初のサイレンサー シリーズです。このデザインは、過去数年間で楕円形と円筒形の古いサイレンサー セクションを (まったく完全ではありませんが) 置き換えました。高度なプロファイル(滑らかなコーナーを持つダイヤモンドのように見える)により、より伝統的な形状で同等の断面を持つエキゾーストと比較して寸法を削減することができます。この機能は重量を軽減する上で重要です。内部構造は一般にステンレス鋼製、TIG溶接で作られています。内部部品、セクション、出口パイプ、リアエンドキャップは、排気ガスの流れをよりスムーズにし、背圧による損失を可能な限り低減できるように設計されています。Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。アルミニウムは、3つの異なる仕上げからお選びいただけます。：透明アルマイト、黒アルマイト(「ダーク」バージョン)、白塗装(「ホワイト」バージョン)。リアエンドキャップはステンレススチールまたはカーボンから選択可能。Race-Tech サイレンサーは、ストリートリーガルバージョンです。■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。※71463MIリンクパイプは、ARROWエキゾーストパイプと純正エキゾーストパイプの両方に適合します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。■適合車種NC 700 S NC 700 S 年式: 12-14 型式: 【型式】RC61NC 750 S NC 750 S 年式: 14-15 型式: 【型式】RC70 NC 750 S 年式: 16-20 型式: 【型式】RC88NC 700 X NC 700 X 年式: 12-13 型式: 【型式】RC63NC 750 X NC 750 X 年式: 14-15 型式: 【型式】RC72 NC 750 X 年式: 16-20 型式: 【型式】RC90INTEGRA 750 DCT INTEGRA 750 DCT 年式: 16-20 型式: 【型式】RC89 INTEGRA 750 DCT 年式: 14-15 型式: 【型式】RC71NC 700 D INTEGRA NC 700 D INTEGRA 年式: 12-13 型式: 【型式】RC62

ARROWアロー スリップオンマフラー RACE-TECH スリップオンマフラーARROW アロー RACE-TECH スリップオンマフラー CROSSRUNNER 800 HONDA ホンダ マフラー サイレンサー材質：アルミニウム

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー材質：アルミニウム■他の商品はこちらですサイレンサー材質：チタンはこちらサイレンサー材質：カーボンはこちらサイレンサー材質：アルミニウムダークはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要エンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナー材質：ステンレス中間パイプ材質：ステンレスサイレンサー長さ(mm)：350ジャンクション(入口)径(mm)：49ジャンクション(出口)径(mm)：50消音バッフル：ありサイレンサーマウントサイレンサー材質(チタン)：カーボンクランプサイレンサー材質(カーボン)：カーボンクランプサイレンサー材質(アルミニウム)：サテンレススチールクランプサイレンサー材質(アルミニウムダーク)：サテンレススチールクランプ重量(Kg)サイレンサー材質(チタン)：2.39サイレンサー材質(カーボン)：2.59サイレンサー材質(アルミニウム)：2.79サイレンサー材質(アルミニウムダーク)：2.29■詳細説明Race-Tech エキゾースト シリーズは、新しいダイヤモンド型のセクションで設計された最初のサイレンサー シリーズです。このデザインは、過去数年間で楕円形と円筒形の古いサイレンサー セクションを (まったく完全ではありませんが) 置き換えました。高度なプロファイル(滑らかなコーナーを持つダイヤモンドのように見える)により、より伝統的な形状で同等の断面を持つエキゾーストと比較して寸法を削減することができます。この機能は重量を軽減する上で重要です。内部構造は一般にステンレス鋼製、TIG溶接で作られています。内部部品、セクション、出口パイプ、リアエンドキャップは、排気ガスの流れをよりスムーズにし、背圧による損失を可能な限り低減できるように設計されています。Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。アルミニウムは、3つの異なる仕上げからお選びいただけます。：透明アルマイト、黒アルマイト(「ダーク」バージョン)、白塗装(「ホワイト」バージョン)。リアエンドキャップはステンレススチールまたはカーボンから選択可能。Race-Tech サイレンサーは、ストリートリーガルバージョンです。■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。※装着画像は品番：71825AK／サイレンサー素材：アルミニウムの画像です。※純正エキゾーストパイプ用サイレンサー。■適合車種CROSSRUNNER 800 CROSSRUNNER 800 年式: 17-20 型式: 【型式】RC94 CROSSRUNNER 800 年式: 15-16 型式: 【型式】RC80

ARROWアロー スリップオンマフラー RACE-TECH スリップオンマフラーARROW アロー RACE-TECH スリップオンマフラー CROSSRUNNER 800 HONDA ホンダ マフラー サイレンサー材質：アルミニウムダーク

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー材質：アルミニウムダーク■他の商品はこちらですサイレンサー材質：チタンはこちらサイレンサー材質：カーボンはこちらサイレンサー材質：アルミニウムはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要エンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナー材質：ステンレス中間パイプ材質：ステンレスサイレンサー長さ(mm)：350ジャンクション(入口)径(mm)：49ジャンクション(出口)径(mm)：50消音バッフル：ありサイレンサーマウントサイレンサー材質(チタン)：カーボンクランプサイレンサー材質(カーボン)：カーボンクランプサイレンサー材質(アルミニウム)：サテンレススチールクランプサイレンサー材質(アルミニウムダーク)：サテンレススチールクランプ重量(Kg)サイレンサー材質(チタン)：2.39サイレンサー材質(カーボン)：2.59サイレンサー材質(アルミニウム)：2.79サイレンサー材質(アルミニウムダーク)：2.29■詳細説明Race-Tech エキゾースト シリーズは、新しいダイヤモンド型のセクションで設計された最初のサイレンサー シリーズです。このデザインは、過去数年間で楕円形と円筒形の古いサイレンサー セクションを (まったく完全ではありませんが) 置き換えました。高度なプロファイル(滑らかなコーナーを持つダイヤモンドのように見える)により、より伝統的な形状で同等の断面を持つエキゾーストと比較して寸法を削減することができます。この機能は重量を軽減する上で重要です。内部構造は一般にステンレス鋼製、TIG溶接で作られています。内部部品、セクション、出口パイプ、リアエンドキャップは、排気ガスの流れをよりスムーズにし、背圧による損失を可能な限り低減できるように設計されています。Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。アルミニウムは、3つの異なる仕上げからお選びいただけます。：透明アルマイト、黒アルマイト(「ダーク」バージョン)、白塗装(「ホワイト」バージョン)。リアエンドキャップはステンレススチールまたはカーボンから選択可能。Race-Tech サイレンサーは、ストリートリーガルバージョンです。■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。※装着画像は品番：71825AK／サイレンサー素材：アルミニウムの画像です。※純正エキゾーストパイプ用サイレンサー。■適合車種CROSSRUNNER 800 CROSSRUNNER 800 年式: 17-20 型式: 【型式】RC94 CROSSRUNNER 800 年式: 15-16 型式: 【型式】RC80

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクアールピーエム 80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタンブルー） CT125 6062Z

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタンブルー）●メーカー品番：6062Z●JANコード：4582287246884商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：ブルーチタンステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：83db加速走行騒音値：74db●詳細オイル交換：〇オイルフィルター交換：○タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252023～8BJ-JA65※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクアールピーエム 80D-RAPTOR（ステンレス/ステンレス） CT125 6062D

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR（ステンレス/ステンレス）●メーカー品番：6062D●JANコード：4582287246860商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：ステンレスステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：83db加速走行騒音値：74db●詳細オイル交換：〇オイルフィルター交換：○タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252023～8BJ-JA65※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクアールピーエム 80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタン） CT125 6062Y

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタン）●メーカー品番：6062Y●JANコード：4582287246877商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：チタンステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：83db加速走行騒音値：74db●詳細オイル交換：〇オイルフィルター交換：○タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252023～8BJ-JA65※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクアールピーエム 80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタンブルー） CT125 6061Z

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタンブルー）●メーカー品番：6061Z●JANコード：4582287246846商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：ブルーチタンステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：84db加速走行騒音値：73db●詳細オイル交換：〇タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252020-20222BJ-JA55※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクアールピーエム 80D-RAPTOR（ステンレス/ステンレス） CT125 6061D

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR（ステンレス/ステンレス）●メーカー品番：6061D●JANコード：4582287246822商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：ステンレスステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：84db加速走行騒音値：73db●詳細オイル交換：〇タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252020-20222BJ-JA55※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクアールピーエム 80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタン） CT125 6061Y

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタン）●メーカー品番：6061Y●JANコード：4582287246839商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：チタンステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：84db加速走行騒音値：73db●詳細オイル交換：〇タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252020-20222BJ-JA55※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクRPM 80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタンブルー） 6062Z アールピーエム マフラー本体 バイク CT125

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタンブルー）●メーカー品番：6062Z●JANコード：4582287246884商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：ブルーチタンステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：83db加速走行騒音値：74db●詳細オイル交換：〇オイルフィルター交換：○タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252023～8BJ-JA65※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクRPM 80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタン） 6062Y アールピーエム マフラー本体 バイク CT125

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタン）●メーカー品番：6062Y●JANコード：4582287246877商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：チタンステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：83db加速走行騒音値：74db●詳細オイル交換：〇オイルフィルター交換：○タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252023～8BJ-JA65※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクRPM 80D-RAPTOR（ステンレス/ステンレス） 6062D アールピーエム マフラー本体 バイク CT125

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR（ステンレス/ステンレス）●メーカー品番：6062D●JANコード：4582287246860商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：ステンレスステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：83db加速走行騒音値：74db●詳細オイル交換：〇オイルフィルター交換：○タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252023～8BJ-JA65※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクRPM 80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタンブルー） 6061Z アールピーエム マフラー本体 バイク CT125

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタンブルー）●メーカー品番：6061Z●JANコード：4582287246846商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：ブルーチタンステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：84db加速走行騒音値：73db●詳細オイル交換：〇タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252020-20222BJ-JA55※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクRPM 80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタン） 6061Y アールピーエム マフラー本体 バイク CT125

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR Titan（ステンレス/チタン）●メーカー品番：6061Y●JANコード：4582287246839商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：チタンステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：84db加速走行騒音値：73db●詳細オイル交換：〇タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252020-20222BJ-JA55※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

アールピーエム RPM マフラー本体 マフラー バイクRPM 80D-RAPTOR（ステンレス/ステンレス） 6061D アールピーエム マフラー本体 バイク CT125

●メーカー名：アールピーエム / RPM●商品名：80D-RAPTOR（ステンレス/ステンレス）●メーカー品番：6061D●JANコード：4582287246822商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●素材サイレンサーカバー：ステンレスステンレス：ステンレス●サイズφ80×300●仕様フルエキゾースト●音量近接排気騒音値：84db加速走行騒音値：73db●詳細オイル交換：〇タンデム：〇センタースタンド：〇公道走行：〇触媒：内蔵※排出ガス試験成績書付属規格：政府認証品備考：エキゾーストガスケット付属●特徴■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■部品構成「エキゾーストパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■補修（アフターサービス）使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。※補修内容によっては、RPM社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくはRPM社営業部までお気軽にご相談下さい。●備考80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています。力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします。高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します。80D-RAPTORは、多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイグレードエキゾーストシステムです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252020-20222BJ-JA55※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

WR'S（ダブルアールズ） YZF-R3/MT-03 SS-OVALスリップオンマフラー（F-BLACKチタン） SF2310JM

アクセルレスポンスの適正化により全回転域でノーマルをアップデートする、ダブルアールズ製スリップオンマフラー。完全ストレート構造ながら絶妙な排圧（背圧）をコントロール、低速域から高速域に至るまでスムーズな加速を実現。SS-OVALサイレンサーをUPスタイルにレイアウトする事でスポーティーかつスタイリッシュな雰囲気を演出します。マフラー装着に必要なジョイントガスケット、車検時に必要な「純正触媒使用確認書」も同梱しております。 ◆適合車種：YAMAHA YZF-R3 ('23-) 8BL-RH21J ◆適合車種：YAMAHA MT-03 ('23-) 8BL-RH21J ◆近接/加速騒音値：92dB/80dB ◆JMCA/政府認証品 ◆マフラー重量：1.85kg（ノーマルマフラーは2.76kg） ※2015～2021YZF-R3/MT-03車両型式「2BL-RH13J」・「EBL-RH07J」には適合しません。 ※ご注意：2022～YZF-R25/MT-25用とは構成パーツが違いますので必ず専用品番をお求め下さい。

WR'S（ダブルアールズ） YZF-R3/MT-03 SS-OVALスリップオンマフラー（焼き色チタン） SB2310JM

アクセルレスポンスの適正化により全回転域でノーマルをアップデートする、ダブルアールズ製スリップオンマフラー。完全ストレート構造ながら絶妙な排圧（背圧）をコントロール、低速域から高速域に至るまでスムーズな加速を実現。SS-OVALサイレンサーをUPスタイルにレイアウトする事でスポーティーかつスタイリッシュな雰囲気を演出します。マフラー装着に必要なジョイントガスケット、車検時に必要な「純正触媒使用確認書」も同梱しております。 ◆適合車種：YAMAHA YZF-R3 ('23-) 8BL-RH21J ◆適合車種：YAMAHA MT-03 ('23-) 8BL-RH21J ◆近接/加速騒音値：92dB/80dB ◆JMCA/政府認証品 ◆マフラー重量：1.85kg（ノーマルマフラーは2.76kg） ※2015～2021YZF-R3/MT-03車両型式「2BL-RH13J」・「EBL-RH07J」には適合しません。 ※ご注意：2022～YZF-R25/MT-25用とは構成パーツが違いますので必ず専用品番をお求め下さい。

WR'S（ダブルアールズ） YZF-R3/MT-03 SS-OVALスリップオンマフラー（ソリッドチタン） SK2310JM

アクセルレスポンスの適正化により全回転域でノーマルをアップデートする、ダブルアールズ製スリップオンマフラー。完全ストレート構造ながら絶妙な排圧（背圧）をコントロール、低速域から高速域に至るまでスムーズな加速を実現。SS-OVALサイレンサーをUPスタイルにレイアウトする事でスポーティーかつスタイリッシュな雰囲気を演出します。マフラー装着に必要なジョイントガスケット、車検時に必要な「純正触媒使用確認書」も同梱しております。 ◆適合車種：YAMAHA YZF-R3 ('23-) 8BL-RH21J ◆適合車種：YAMAHA MT-03 ('23-) 8BL-RH21J ◆近接/加速騒音値：92dB/80dB ◆JMCA/政府認証品 ◆マフラー重量：1.85kg（ノーマルマフラーは2.76kg） ※2015～2021YZF-R3/MT-03車両型式「2BL-RH13J」・「EBL-RH07J」には適合しません。 ※ご注意：2022～YZF-R25/MT-25用とは構成パーツが違いますので必ず専用品番をお求め下さい。

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 80D-RAPTORRPM アールピーエム 80D-RAPTOR CT125 ハンターカブ HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー サイレンサーカバー材質：ブルーチタン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーカバー材質：ブルーチタン■他の商品はこちらですサイレンサーカバー材質：ステンレスはこちらサイレンサーカバー材質：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要規格：政府認証品形状：フルエキゾーストエキゾーストパイプ材質：SUS304 ステンレスサイレンサーサイズ：Φ80×300オイル交換：○オイルフィルター交換：○タンデム：○センタースタンド：○公道走行：○排出ガス浄化装置(触媒)：内蔵近接排気騒音値：83db加速走行騒音値：74db付属品：エキゾーストガスケット■詳細説明80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■注意点※着脱可能なバッフルなどのオプションパーツは、御座いません。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブ 年式: 23- 型式: 8BJ-JA65  備考: 型式8BJ-JA65以外の車両は、適合不可。

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 80D-RAPTORRPM アールピーエム 80D-RAPTOR CT125 ハンターカブ HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー サイレンサーカバー材質：チタン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーカバー材質：チタン■他の商品はこちらですサイレンサーカバー材質：ステンレスはこちらサイレンサーカバー材質：ブルーチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要規格：政府認証品形状：フルエキゾーストエキゾーストパイプ材質：SUS304 ステンレスサイレンサーサイズ：Φ80×300オイル交換：○オイルフィルター交換：○タンデム：○センタースタンド：○公道走行：○排出ガス浄化装置(触媒)：内蔵近接排気騒音値：83db加速走行騒音値：74db付属品：エキゾーストガスケット■詳細説明80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■注意点※着脱可能なバッフルなどのオプションパーツは、御座いません。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブ 年式: 23- 型式: 8BJ-JA65  備考: 型式8BJ-JA65以外の車両は、適合不可。

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 80D-RAPTORRPM アールピーエム 80D-RAPTOR CT125 ハンターカブ HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー サイレンサーカバー材質：ステンレス

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーカバー材質：ステンレス■他の商品はこちらですサイレンサーカバー材質：チタンはこちらサイレンサーカバー材質：ブルーチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要規格：政府認証品形状：フルエキゾーストエキゾーストパイプ材質：SUS304 ステンレスサイレンサーサイズ：Φ80×300オイル交換：○オイルフィルター交換：○タンデム：○センタースタンド：○公道走行：○排出ガス浄化装置(触媒)：内蔵近接排気騒音値：83db加速走行騒音値：74db付属品：エキゾーストガスケット■詳細説明80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■注意点※着脱可能なバッフルなどのオプションパーツは、御座いません。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブ 年式: 23- 型式: 8BJ-JA65  備考: 型式8BJ-JA65以外の車両は、適合不可。

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 80D-RAPTORRPM アールピーエム 80D-RAPTOR CT125 ハンターカブ HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー サイレンサーカバー材質：チタン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーカバー材質：チタン■他の商品はこちらですサイレンサーカバー材質：ステンレスはこちらサイレンサーカバー材質：ブルーチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要規格：政府認証品形状：フルエキゾーストエキゾーストパイプ材質：SUS304 ステンレスサイレンサーサイズ：Φ80×300オイル交換：○オイルフィルター交換：-タンデム：○センタースタンド：○公道走行：○排出ガス浄化装置(触媒)：内蔵近接排気騒音値：84db加速走行騒音値：73db付属品：エキゾーストガスケット■詳細説明80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■注意点※着脱可能なバッフルなどのオプションパーツは、御座いません。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブ 年式: 20-22 型式: 2BJ-JA55

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 80D-RAPTORRPM アールピーエム 80D-RAPTOR CT125 ハンターカブ HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー サイレンサーカバー材質：ブルーチタン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーカバー材質：ブルーチタン■他の商品はこちらですサイレンサーカバー材質：ステンレスはこちらサイレンサーカバー材質：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要規格：政府認証品形状：フルエキゾーストエキゾーストパイプ材質：SUS304 ステンレスサイレンサーサイズ：Φ80×300オイル交換：○オイルフィルター交換：-タンデム：○センタースタンド：○公道走行：○排出ガス浄化装置(触媒)：内蔵近接排気騒音値：84db加速走行騒音値：73db付属品：エキゾーストガスケット■詳細説明80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■注意点※着脱可能なバッフルなどのオプションパーツは、御座いません。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブ 年式: 20-22 型式: 2BJ-JA55

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 80D-RAPTORRPM アールピーエム 80D-RAPTOR CT125 ハンターカブ HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー サイレンサーカバー材質：ステンレス

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーカバー材質：ステンレス■他の商品はこちらですサイレンサーカバー材質：チタンはこちらサイレンサーカバー材質：ブルーチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要規格：政府認証品形状：フルエキゾーストエキゾーストパイプ材質：SUS304 ステンレスサイレンサーサイズ：Φ80×300オイル交換：○オイルフィルター交換：-タンデム：○センタースタンド：○公道走行：○排出ガス浄化装置(触媒)：内蔵近接排気騒音値：84db加速走行騒音値：73db付属品：エキゾーストガスケット■詳細説明80D-RAPTORには、RPMの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれています力強い走りとともに、轟く重低音は、あなたのライディングに新たな興奮を呼び覚まします高度な設計と製造技術によって生み出された、高品質なマフラーは、あなたの愛車に長く、そして確実なパフォーマンスを提供します■エキゾーストパイプエンジン特性に対して最適な管長を追究し、外径の異なる3種類のエキゾーストパイプを段階的に広げていく事で、低回転域から高回転域まで、ためらいの無いスムーズな加速を実現します。信号待ちからの発進や、坂道での加速もストレスのないライディングを発揮し、街中での移動から、長距離ツーリングまで、あらゆるシーンでその性能をお楽しみ頂けます。素材には、耐久性に優れたSUS304 ステンレスを採用しました。■サイレンサー独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーは、1000種類を超える設計シミュレーションと300種類以上の試作を積み重ね、音エネルギーと振動エネルギーを効果的に減衰させる独自の内部構造を実現しました。従来のグラスウールに頼らない革新的な消音構造により、耐久性に優れ、長期間にわたって性能を維持します。さらに、膨張室とバイパスパイプの内径を精密に設計することで、マシン特性に最適化された背圧を確保。スリムなサイレンサーでありながら、豊かな低音と心地よいサウンド、そして優れた性能を両立させています。■走行性能ほぼ全回転域で純正マフラーを凌ぐ走行性能を発揮します。■装着状態エンジン排気ポート部・マフラーバンドの2点で、しっかりと車体に固定します。リアサスペンション上部とサイドカバー付近に固定するパイプステーは、ボルト固定部にHONDA純正ラバーブッシュを流用する事で、振動吸収効果を最大限に高めています。この構造により、過度な応力をリアサスペンション上部のフレーム側ボルトに集中させる事を防ぎ、長期間にわたる使用においてもボルト破損のリスクを低減します。■注意点※着脱可能なバッフルなどのオプションパーツは、御座いません。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CT125 ハンターカブ CT125 ハンターカブ 年式: 20-22 型式: 2BJ-JA55

スクランブラー900 ストリートスクランブラー【エントリーでポイント10倍】スクランブラー900/ストリートスクランブラー フルエキゾーストマフラー GP カーボン British Customs(ブリティッシュカスタム)

【商品説明】 トライアンフ スクランブラー900（ストリートスクランブラー）用のフルエキゾーストマフラー。 2-1（2in1）のフルエキゾーストマフラー。 マフラーを低い位置に変更し、パフォーマンスを向上させ、トライアンフストリートスクランブラーのサウンドを引き出します。 高いパイプはライダーに熱を伝え、バイクをコントロールするのが難しくなります。 さらに、マフラーを低い位置に移すことで、背の低いライダーにも適したバイクになります。 ・フル2-1エキゾーストシステム ・軽量化 ・カーボンファイバーエンドキャップ付きGPスリップオンエキゾーストを採用 ・フレーム前面に平行に配置された真のマージコレクター ・パフォーマンスの向上、ルックスの向上、ユニークなエキゾーストノート ・簡単なボルトオン設計 ・カリフォルニア州ガーデナでマンドレル曲げ、TIG溶接、ブラッシング済み 取り付けハードウェア： キットにはステンレススチール製の取り付け金具と新しい2-1エキゾーストの取り付けに必要なスプリングが付属しています。 【適合】 Triumph Scrambler 900 2023～ Street Scrambler 2017～2022 【メーカー】 British Customs

ハーレーダビッドソン HARLEY-DAVIDSON 純正パーツ【64900756】ハーレー純正 スクリーミンイーグル ストリートキャノンマフラーScreamin' Eagle Street Cannon Muffler

この4.5インチのストリートキャノンマフラーは、低い排気音と広い回転域での力強い音質を提供するように調整されており、独特のハーレーのサウンドを楽しむことができます。 スロットルを開けると迫力のある音が得られ、一定の速度でクルージングする際には深く豊かな音色が響きます。 チューンドバッフルは、内部の高流量キャタリストと連携して、エンジンの力強さを引き出す理想的なバランスを保ちます。 大きな4.5インチ（114.3mm）の直径のストリートキャノンは、適度な背圧とともに排気ガスの自由な流れを提供し、スムーズな走行を実現します。 また、様々なデザインのマフラーエンドキャップを取り付けて、好みの仕上がりを演出できます。 クロームまたはサテンブラックのマフラーシールドを選択する必要があります。 【カラー】クローム 【適合】2018年～2020年FLSBモデルに適合。 ※取り付けには、別途マフラーシールド、マフラーエンドキャップ、マフラークランプ（65900007（1個））、およびマフラーガスケット（65900040（1個））を別途購入する必要があります。 ※このマフラーは、ECE（EuropeanCommunityWholeVehicleTypeApproval）の認証を必要とする国際市場向けに設計されています。

ハーレーダビッドソン HARLEY-DAVIDSON 純正パーツ【64900758】ハーレー純正 スクリーミンイーグル ストリートキャノンマフラー サテンブラック

この4.5インチのストリートキャノンマフラーは低い排気音と広い回転域での力強い音質を提供するように調整されており、独特のハーレーのサウンドを楽しむことができます。 スロットルを開けると迫力のある音が得られ、一定の速度でクルージングする際には深く豊かな音色が響きます。 チューンドバッフルは、内部の高流量キャタリストと連携して、エンジンの力強さを引き出す理想的なバランスを保ちます。 大きな4.5インチ（114.3mm）の直径のストリートキャノンは、適度な背圧とともに排気ガスの自由な流れを提供し、スムーズな走行を実現します。 【カラー】サテンブラック 【適合】2018年～2020年FLSBモデル ※取り付けには、別途マフラーシールド、マフラーエンドキャップ、マフラークランプ（65900007（1個））、およびマフラーガスケット（65900040（1個））を別途購入する必要があります。 ※このマフラーは、ECE（EuropeanCommunityWholeVehicleTypeApproval）の認証を必要とする国際市場向けに設計されています。

チタンフルエキ Eバルブ付き スピードトリプル1200RS/RR 2021-【エントリーでポイント10倍】トライアンフ スピードトリプル1200RS/RR ステルスEバルブ チタン フルエキゾースト マフラー Vandemon(ヴァンデモン パフォーマンス)

【説明】 Vandemon Performanceのスピードトリプル1200RS/RR用 ステルスEバルブ チタン製 フルエキゾーストマフラー。 ボタンを押すだけで、2つの排気音を切り替え。 システムは2つのマフラーと専用チタンバルブで構成され、静かなマフラーと非制限マフラーです。 バルブが閉じているとき、排気ガスは専用チタン製電動バルブによってマフラーの両方を通るように誘導され、純正同様の静かな排気音を実現。 バルブが開いたとき、排気ガスは流れを制限しないマフラーだけを通り、トリプルサウンドが鳴り響きます。 静音モードは過剰な排気背圧が発生するため、郊外や市街地など、低い速度または低回転域の巡航速度で使用してください。 素材：Ti1チタンサイレンサー、チタンバルブコンポーネント 表面仕上げ：ナチュラルブラッシュ(サイレンサー)、ポリッシュ(エキパイ) 重量：6.1kg チューニングなしで+15hp、チューニング後に+30hp ユーロ4、ユーロ5に準拠していません ・カーボンファイバーエンドチップ ・カーボンファイバーヒートシールド ※海外製のため日本の車検には非対応 【適合】 トライアンフ スピードトリプル1200RS 2021- スピードトリプル1200RR 2021-

Eバルブ付き スピードトリプル1200RS/RR 2021-【エントリーでポイント10倍】トライアンフ スピードトリプル1200RS/RR ステルスEバルブ チタン スリップオンマフラー Vandemon(ヴァンデモン パフォーマンス)

【説明】 Vandemon Performanceのスピードトリプル1200RS/RR用 ステルスEバルブ チタンスリップオンマフラー。 ボタンを押すだけで、2つの排気音を切り替え。 スリップオンは2つのマフラーで構成され、静かなマフラーと非制限マフラーです。 バルブが閉じているとき、排気ガスは専用チタン製電動バルブによってマフラー両方を通るように誘導され、純正同様の静かな排気音を実現。 バルブが開いたとき、排気ガスは流れを制限しない経路を通って排出され、素晴らしいトリプルサウンドが鳴り響きます。 静音モードは排気背圧が発生するため、郊外や市街地など、低い速度または低回転域の巡航速度で使用してください。 素材：Ti1チタンサイレンサー、チタンバルブコンポーネント 表面仕上げ：ナチュラルブラッシュ 重量：4.2kg ユーロ4、ユーロ5に準拠していません ・カーボンファイバーエンドチップ ・カーボンファイバーヒートシールド ※海外製のため日本の車検には非対応 【適合】 トライアンフ スピードトリプル1200RS 2021- スピードトリプル1200RR 2021-