気まぐれ屋

【中古】タミヤ HOP-UP OPTIONS OP-215 Mシャーシ スリックタイヤ

【中古】タミヤ HOP-UP OPTIONS OP-215 Mシャーシ スリックタイヤ【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】タミヤ(TAMIYA) プラモデル・模型パーツ タミヤ(TAMIYA)【商品説明】タミヤ HOP-UP OPTIONS OP-215 Mシャーシ スリックタイヤ当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、お問い合わせ・メールにてお願い致します。営業時間 月～金 11:00～17:00★お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承ください。0

【中古】タミヤ(TAMIYA) R/C SPARE PARTS SP-419 レーシングラジアルタイヤセット

【中古】タミヤ(TAMIYA) R/C SPARE PARTS SP-419 レーシングラジアルタイヤセット【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】タミヤ(TAMIYA) タイヤ タミヤ(TAMIYA)【商品説明】タミヤ(TAMIYA) R/C SPARE PARTS SP-419 レーシングラジアルタイヤセット当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、お問い合わせ・メールにてお願い致します。営業時間 月～金 11:00～17:00★お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承ください。0

シンプル:取り付けと分解が簡単で、モデルカーの外観と性能の完璧な組み合わせを得ることができます。タイヤ付きゴムローダーリアホイール 耐摩耗性金属合金リアホイールハブリム タミヤRCトレーラー用 1/14 RCトレーラー用 (ブラック)

タイヤ付きゴムローダーリアホイール 耐摩耗性金属合金リアホイールハブリム タミヤRCトレーラー用 1/14 RCトレーラー用 (ブラック) シンプル:取り付けと分解が簡単で、モデルカーの外観と性能の完璧な組み合わせを得ることができます。 精巧な製造:精巧な職人技により、製品の長寿命を確保し、リモコン車の制御性能を向上させます。 スーパータイヤ性能:透明な凹面を持つRCタイヤは、より良いグリップと操作を提供します。 また、タイヤの幅が広いため、リモコンカーの安定性が向上し、車のパフォーマンスも向上します。 製造材料:アルミニウム合金とゴム素材で作られており、耐摩耗性があります。 スムーズな走行:強力な緩衝、強い耐摩耗性、険しい道でもスムーズに走ることができ、高い安定性、安全性、信頼性。 1. 製造素材: アルミ合金とゴム素材を使用しており、耐摩耗性と耐久性に優れています。 2. スムーズな走り: 強い緩衝性、強い耐摩耗性、起伏のある道路でもスムーズに走ることができ、高い安定性、安全性、信頼性。 3. スーパータイヤ性能: 透明な凹面を備えたRCタイヤは、グリップと操作性が向上します。 さらに幅広のタイヤはリモコンカーの安定性を向上させ、車の性能を向上させます。 4. 高価な機器の修理: 高価な機器を修理し、元の機器の仕様を満たしていることを確認するのに役立ちます。 5. 精巧な製造: 精巧な職人技、製品の長寿命を確保し、リモコン車の制御性能を向上させます。 6. シンプルな操作: 取り付けと分解が簡単で、モデルカーの外観とパフォーマンスの完璧な組み合わせを得ることができます。 仕様: 商品タイプ:金属合金後輪ハブリム。 重量:約332g / 11.7オンス。 製品直径:88mm / 3.5インチ。 製品幅: 22mm / 0.9インチ。 製品の材質:アルミニウム合金。 適用モデル:タミヤ1/14 RCトレーラーに適しています パッケージリスト: タイヤスキン x 4。 ハブ2セット (アクセサリー6個) ネジ12本。 または タイヤスキン x 4。 ハブ2セット(アクセサリー8個) ネジ20個。 【ご注意】 1. 手作業による計測のため、0-1インチの誤差が生じる場合があります。あらかじめご了承ください。 ご理解いただきありがとうございます。2. モニターの違いにより、画像が実際のプロジェクトの色と異なる場合があります。 商品コード58075964026商品名タイヤ付きゴムローダーリアホイール 耐摩耗性金属合金リアホイールハブリム タミヤRCトレーラー用 1/14 RCトレーラー用 (ブラック)型番BROLEOckmweta90s-12サイズBlackカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

ソリッドタイプのコンペティション樹脂製ドリフトタイヤDRCです。カーペットやPタイル路面に最適なPEコンパウンドで、タイヨコモ DRCドリフトコンペティションタイヤ カーペット路面用 ZR-DRCA

ヨコモ DRCドリフトコンペティションタイヤ カーペット路面用 ZR-DRCA ソリッドタイプのコンペティション樹脂製ドリフトタイヤDRCです。カーペットやPタイル路面に最適なPEコンパウンドで、タイヤ厚とトレッド形状、サイドウォール形状なども専用に新設計し、最新のドリフトスタイルに合わせたタイヤになっています。1台分4個入り。 ソリッドタイプのコンペティション樹脂製ドリフトタイヤDRCです。 カーペットやPタイル路面に最適なPEコンパウンドで、タイヤ厚とトレッド形状、サイドウォール形状なども専用に新設計し、最新のドリフトスタイルに合わせたタイヤになっています。 1台分4個入り。 ※本製品に燃料、電池、バッテリー、塗料、接着剤、オイル、グリス、工具等は含まれません。 商品コード20075586922商品名ヨコモ DRCドリフトコンペティションタイヤ カーペット路面用 ZR-DRCA型番ZR-DRCAカラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

G-ForceN-6 Drift Wheel Super Traction /+8/Black [GD073](JAN：4580416520737)

コシのあるしなりが生み出す強烈な蹴り出し感＆グリップ！ HAYATE最強のトラクションを誇る“Super Traction”ホイール。製品特徴 低μをモノともしない最強グリップを誇るSuper Traction仕様 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 内側のテーパー状設計でハイステアリングアングルを実現 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる3段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコンなど オフセット8mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入 ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel Super Traction /+6/Black [GD072](JAN：4580416520720)

コシのあるしなりが生み出す強烈な蹴り出し感＆グリップ！ HAYATE最強のトラクションを誇る“Super Traction”ホイール。製品特徴 低μをモノともしない最強グリップを誇るSuper Traction仕様 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 内側のテーパー状設計でハイステアリングアングルを実現 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる3段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコンなど オフセット6mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入 ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel High Traction /+8/Black [GD071](JAN：4580416520713)

ベストバランス＆パフォーマンス！ on Pタイル しなやかに力強く路面を掴む“High Traction”ホイール！製品特徴 低μ路面での絶妙なしなりとグリップが特徴のHigh Traction仕様 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる3段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコンなど オフセット8mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel High Traction /+6/Black [GD070](JAN：4580416520706)

ベストバランス＆パフォーマンス！ on Pタイル しなやかに力強く路面を掴む“High Traction”ホイール！製品特徴 低μ路面での絶妙なしなりとグリップが特徴のHigh Traction仕様 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる3段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコンなど オフセット6mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel Traction /+8/Black [GD069](JAN：4580416520690)

ソリッドレスポンス & アベレージグリップ！ 極上の操縦性を誇る“Traction”ホイール！製品特徴 適度なグリップに高い操縦性を併せ持つ「Traction」モデル 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる4段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコン・アスファルトなど オフセット8mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel Traction /+6/Black [GD068](JAN：4580416520683)

ソリッドレスポンス & アベレージグリップ！ 極上の操縦性を誇る“Traction”ホイール！製品特徴 適度なグリップに高い操縦性を併せ持つ「Traction」モデル 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる4段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコン・アスファルトなど オフセット6mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel +8/Black [GD061](JAN：4580416520614)

チャンピオン×チャンピオンメーカーの本気！ 新時代を告げるNEOスタンダードホイール誕生！製品特徴 高めの剛性の中に絶妙なしなりを持たせたスタンダードホイール 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる4段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：アスファルト・カーペットなど オフセット8mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel +6/Black [GD060](JAN：4580416520607)

チャンピオン×チャンピオンメーカーの本気！ 新時代を告げるNEOスタンダードホイール誕生！製品特徴 高めの剛性の中に絶妙なしなりを持たせたスタンダードホイール 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる4段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：アスファルト・カーペットなど オフセット6mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

【アフターパーツ（アップライト青）】▲ブーメラン,ビッグウィッグ共用アップライト（青）10440378（ゆうパケット）

■タミヤ適合キット■ ・ビッグウィッグ（2017） ・ブーメラン（2008） ■商品説明■ ・アップライト（2個付） ・アフターパーツ -------------- ＊発送：ゆうパケット（追跡番号アリ、土日祝日配達アリ、ポスト投函）アフターパーツ！ アップライト（2個付）

【前後一台分セット】★▲DT-02スーパーファイターG,ホリデーバギー用タイヤ1台分,19400231,19400239（レターパック）

■□■タミヤ適合キット（シャーシ）■□■ ・DT-02スーパーファイターG ・ホリデーバギー2010 ■□■商品説明■□■ ・フロントタイヤ＆リアタイヤセット ---------- ＊発送：レターパック（追跡番号アリ、土日祝日配達アリ、手渡し）アフターパーツ！ リアタイヤ＆ホイル前後一台分セット

G-ForceN-6 Drift Wheel /+8/ White [GD059](JAN：4580416520591)

チャンピオン×チャンピオンメーカーの本気！ 新時代を告げるNEOスタンダードホイール誕生！製品特徴 高めの剛性の中に絶妙なしなりを持たせたスタンダードホイール 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる4段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：アスファルト・カーペットなど オフセット6mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

【タミヤ】RCオプションパーツ (OP)53435 【TAMIYA/タミヤ】 RCオプションパーツ OP435 モールドインナーミディアムナロー・ハード（2本）

ミディアムナローサイズタイヤのモールドインナーです。路面温度が高い場合やハイスピードコースにベストマッチ。ミディアムナローサイズのタイヤ・ホイールと組合わせて使用します。★24mm幅ミディアムナローサイズモールドインナー（黒色・2本）【適応車種・パーツ】OP.433 .482、705、SP1023、1049などミディアムナローサイズタイヤ、ホイールと合わせて使用。

KAWADA ミニ用スリックタイヤ KM28 TUM4028

b対象性別 :/b男の子

KAWADA ミニ用スリックタイヤ KM24 TUM4024

b対象性別 :/b男の子

構造部品はアルミニウム合金製で、耐用年数が長く、変形がありません。メカナムオムニホイール、スチールメカナムホイール構造部品 100MM 100MM 車用メカナムホイール 14162

メカナムオムニホイール、スチールメカナムホイール構造部品 100MM 100MM 車用メカナムホイール 14162 構造部品はアルミニウム合金製で、耐用年数が長く、変形がありません。 特定の歩行パターンは、直線、傾斜、横方向、S-トラベル、半径 0 の任意の角度での回転です。 メカナム ホイールは、ローラー スケートの方向を変えることなく、どの方向にも移動できます。 高品質のゴムを使用しているため、摩擦力が大きく、タイヤは安定しており、動作中にビーティングノイズがありません。 各ホイールは 9 個のローラーで構成されています。耐荷重は最大45kg / 1587.3オンスで、独立して動力を供給し、安定性が向上しています。 1. 各ホイールは 9 個のローラーで構成されています。耐荷重は最大45kg / 1587.3オンスで、独立して動力を供給し、安定性が向上しています。 2. 高品質のゴムを使用しているため、摩擦力が大きく、タイヤは安定しており、動作中にビーティングノイズがありません。 3. 特定の歩行パターンは、直線、傾斜、横方向、S-トラベル、半径 0 の任意の角度での回転です。 4. メカナム ホイールは、ローラー スケートの方向を変えることなく、どの方向にも移動できます。 5. 構造部品はアルミニウム合金製で、耐用年数が長く、変形がありません。 Specification: アイテムタイプ:RCアクセサリー 本体材質:アルミニウム合金 ローラーベアリング材質:POM ロール材質:ゴム ガスケット材質:ナイロン ホイール直径:約。 100mm / 3.9インチ ホイール幅:約。 50mm / 2インチ ロールの長さ:約。 19mm / 0.7インチ 重量:約。 1755g / 61.9オンス ホイールごとのローラー数:9個 ホイールごとのプレート数:2個 適合車種:ロボットカー14162 packing list: 4 x 100mm メカナムホイール 12 x ネジ Notice: 1.手動測定のため、1?3mm / 0.04?0.12インチの誤差は許容されます。ありがとうご 商品コード58075607926商品名メカナムオムニホイール、スチールメカナムホイール構造部品 100MM 100MM 車用メカナムホイール 14162型番Shanrya7b6qme4fpgサイズ3.9インチ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

KAWADA ミニ用スリックタイヤ KM28 TUM4028

b対象性別 :/b男の子

KAWADA ミニ用スリックタイヤ KM24 TUM4024

b対象性別 :/b男の子

G-ForceN-6 Drift Wheel /+6/ White [GD058](JAN：4580416520584)

チャンピオン×チャンピオンメーカーの本気！ 新時代を告げるNEOスタンダードホイール誕生！製品特徴 高めの剛性の中に絶妙なしなりを持たせたスタンダードホイール 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる4段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：アスファルト・カーペットなど オフセット6mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel Traction /+6/ White [GD062](JAN：4580416520621)

ソリッドレスポンス & アベレージグリップ！ 極上の操縦性を誇る“Traction”ホイール！製品特徴 適度なグリップに高い操縦性を併せ持つ「Traction」モデル 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる4段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコン・アスファルトなど オフセット8mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel High Traction /+6/ White [GD064](JAN：4580416520645)

ベストバランス＆パフォーマンス！ on Pタイル しなやかに力強く路面を掴む“High Traction”ホイール！製品特徴 低μ路面での絶妙なしなりとグリップが特徴のHigh Traction仕様 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる3段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコンなど オフセット8mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel Traction /+8/ White [GD063](JAN：4580416520638)

ソリッドレスポンス & アベレージグリップ！ 極上の操縦性を誇る“Traction”ホイール！製品特徴 適度なグリップに高い操縦性を併せ持つ「Traction」モデル 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる4段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコン・アスファルトなど オフセット8mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel High Traction /+8/ White [GD065](JAN：4580416520652)

ベストバランス＆パフォーマンス！ on Pタイル しなやかに力強く路面を掴む“High Traction”ホイール！製品特徴 低μ路面での絶妙なしなりとグリップが特徴のHigh Traction仕様 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる3段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコンなど オフセット8mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

G-ForceN-6 Drift Wheel Super Traction /+8/ White [GD067](JAN：4580416520676)

コシのあるしなりが生み出す強烈な蹴り出し感＆グリップ！ HAYATE最強のトラクションを誇る“Super Traction”ホイール。製品特徴 低μをモノともしない最強グリップを誇るSuper Traction仕様 深めのスポークエンドが抜群のトラクションバランスを確保 内側のテーパー状設計でハイステアリングアングルを実現 2種類のオフセット仕様でトレッド幅調整が可能 セッティング幅を広げる3段階の硬度をラインナップ 前後ホイールの硬さを変えて、グリップバランスの変更が可能 適応路面：Pタイル・カラコンなど オフセット8mm 27mm幅&3mmハブ対応 2個入 ホイールの特性ホイールの硬度について《ホイール特性表》 ※この表に記載されている内容は目安としてお考えください。 グリップ感 キビキビ感 推奨路面 Super Traction ★★★★★ ★★ Pタイル・カラコンなど High Traction ★★★★ ★★★ Pタイル・カラコンなど Traction ★★★ ★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルトなど Normal ★★ ★★★★★ Pタイル・カラコン・アスファルト・カーペットなど ●ホイールの硬さの使い分けにより、マシンのセッティングを変更することなく、前後のグリップバランスを簡単に変えることが可能です。例：フロントのグリップを高くすると、オーバーステア傾向になり（より曲がる、よりリヤが滑る）、リヤのグリップを上げると、アンダーステア傾向になります（より曲がらなくなる、よりリヤが滑りにくくなる）。硬度の違いによるしなり具合 スーパートラクションホイールは、スタンダードホイールに比べて大きくしなります。このしなりによって、ホイールの接地面が前後方向および横方向で増加し、駆動力（グリップ）が向上します。N-typeホイールのしなり具合は、以下の順で大きくなります。Normal（無印） ＜ Traction ＜ High Traction ＜ Super Traction前後のホイールでしなりを変えることで、操縦特性を調整したり、駆動力（グリップ）を最適化したりすることができます。 均一な荷重と高いトラクションを実現 N-typeホイールは、スポークの接合部をトレッド面の中心付近に合わせています。そのため、オフセットの大小に関わらず、トレッド面に均一に荷重がかかります。また、ホイールの内側と外側でのしなりが均等化される事により、高いトラクションとコントロール性を実現しています。 ホイールオフセットについて HAYATEドリフト用ホイールは、ホイール内側からハブ接触面まで18.5mmの位置を「ゼロオフセット」と定めています。そこを基準にハブ接触面の位置を表したのがオフセット表示です。「オフセット+6」の場合は基準面よりハブ接触面がホイール内側に6mm入り込んでいます。オフセットの数値が大きくなればなるほどホイールは外に置かれる形となり、シャーシのトレッド幅が広がります。フェンダーとの位置合わせはもちろん、トレッド幅の増減による走行特性の調整も行うことができます。

Team BomberHQスポンジタイヤ/ミディアムソフト/フロント用/6個入り [TB10073A](JAN：4580591871235)

あらゆる路面コンディションをハイグリップでカバーするHQスポンジタイヤシリーズに、扱いやすいハンドリングと耐磨耗性に優れたグリーンコンパウンドが加わります。 こちらのグリーンコンパウンドは、イエローコンパウンドよりもスポンジのラバー質を多く含んでいる為、ハンドリングのシビアさが抑えられて扱いやすくなるほか、耐摩耗性にも優れたロングライフを実現してくれます！ ハイグリップ路面等でフロントが引っ掛かるような路面やリヤグリップの確保が難しくフロントを逃がしたい時に効果的です！

【スーパーアスチュート（2018）用フロントタイヤ 】★▲スーパーアスチュート用フロントタイヤ,19805617（ゆうパケット）

■タミヤ適合キット■ ・スーパーアスチュート（2018） ■商品説明■ ・前タイヤ（2本） ---------------- ＊発送：ゆうパケット（追跡番号アリ、土日祝日配達アリ、ポスト投函）スーパーアスチュート（2018）用！フロントタイヤ

【スーパーアスチュート（2018）用タイヤ1台分 】★▲スーパーアスチュート用タイヤ一台分,19805617,53084（レターパック）

■タミヤ適合キット■ ・スーパーアスチュート（2018） ■商品説明■ ・前タイヤ（1980517）x1セット ・後タイヤ（OP.84,53084）x1セット ---------------- ＊発送：レターパック（追跡番号アリ、土日祝日配達アリ、手渡し）スーパーアスチュート（2018）用！タイヤ1台分セット