気まぐれ屋

ヒロボーSZM ウォッシュコントロールアーム [0304-020](JAN：4512895145460)

ヒロボーSZM スタビコントロールアームセット [0304-018](JAN：4512895145446)

ヒロボーFFZ?III スタビコントロールアーム [0414-419](JAN：4512895144562)

ヒロボーSD?G スタビコントロールアーム [0412-209](JAN：4512895135164)

ヒロボーFZ?3 スタビコントロールアーム [0412-108](JAN：4512895127916)

ヒロボーSSR?V スタビコントロールアーム [0404-817](JAN：4512895122966)

ヒロボーSE ウォッシュアウトコントロールアーム [0402-600](JAN：4512895103637)

タミヤ1/10RC RAYBRIG NSX CONCEPT-GT スペアボディセット [SP-1563](JAN：4950344515639)

2014年のSUPER GTレースにおいて、唯一のミッドシップGT500マシンとして健闘を見せるNSX CONCEPT-GT勢。中でもTEAM KUNIMITSUのRAYBRIG NSX CONCEPT-GTを再現した電動ラジオコントロールカー用スペアボディです。低いノーズと複雑な前後の造形が特徴的なフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。ドアミラーやリヤウイングは別パーツで用意しました。 【適応車種・パーツ】 TT-01シャーシ各種、TT-02、TB-04、TA06シャーシ(ホイールベース257mm仕様に適合します。)

京商ハードフロントハブキャリア(LR/6°) [TF225-6H](JAN：4548565227907)

TFW151用スペアパーツ/TF6 SP用オプションパーツ ハードマテリアルの採用でステアリング剛性がアップ。確実で繊細なステアリングコントロールが可能。キャスター角6°タイプ。

OK模型ボールピポット 9-M3(2個入) [OK-33350](JAN：4942860333507)

ボールリンク形式のコントロールホーン。ガタが少なく動作角度を大きく取れるのが特長です。本体は真ちゅう削り出しに固い皮膜のクロームメッキ仕上げ。先端のボール部は直径3/16インチの標準サイズです。2種類の取付ネジが付属、取付場所により、イモネジでねじ込む方法と裏側からビス留めする方法のどちらでも使用できます。 製品詳細規格・ 全長：11.5mm・ 舵面からボール中心まで：9.0mm・ 取付ネジ部：3mmφ・ ボール直径：3/16インチ・ 付属品：3x8mmイモネジ、3x12mmビス 各2本・ 重量：1.2g（本体のみ1個あたり）・ 2個入り

TahmazoPRO-C A-50 [48829](JAN：4942860488290)

Pro.C AシリーズスピードコントローラーはスイッチングBECに加え、プログラムカードによるセッティング機能を装備した飛行機用高機能ESCです。 プログラムカード(別売)で設定できる項目はブレーキON/OFF、モーターの回転方向、進角、カットオフ電圧、スロースタート、パルス周波数の6項目です。 例えば高回転のダクテッドファンでは進角を進めるとか、モーターグライダーではスロースタートを選択して滑らかにモーターをスタートするようにするとか、あなたのモデルやモーターに合わせて最適なセッティングを選ぶことが出来ます。 Pro.C A-50は最大負荷電流50A、リポバッテリー2セル?4セル対応となっています。 製品詳細 適合モーター：ブラシレスモーター 適応バッテリー：LiPo 2-4セル or NiMH/NiCd：6-12セル 最大出力電流：50A 最大電力：850W BEC形式：スイッチング方式 BEC出力電流：2.5A連続 使用可能サーボ数：アナログ標準6個まで コントロールパルス：1500±500μ秒 カットオフ温度：110℃ ユーザー設定項目：ブレーキ(ON / OFF)、回転方向(正 / 逆)、進角(3段階)、カットオフ電圧(3段階)、スタート(ハード / スロー)、周波数(8kHz / 16kHz) 寸法：70×35×11mm 重量：45g

TahmazoPRO-C A-40 [48828](JAN：4942860488283)

Pro.C AシリーズスピードコントローラーはスイッチングBECに加え、プログラムカードによるセッティング機能を装備した飛行機用高機能ESCです。 プログラムカード(別売)で設定できる項目はブレーキON/OFF、モーターの回転方向、進角、カットオフ電圧、スロースタート、パルス周波数の6項目です。 例えば高回転のダクテッドファンでは進角を進めるとか、モーターグライダーではスロースタートを選択して滑らかにモーターをスタートするようにするとか、あなたのモデルやモーターに合わせて最適なセッティングを選ぶことが出来ます。 Pro.C A-40は最大負荷電流40A、リポバッテリー2セル?4セル対応となっています。 製品詳細 適合モーター：ブラシレスモーター 適応バッテリー：LiPo 2-4セル or NiMH/NiCd：6-12セル 最大出力電流：40A 最大電力：700W BEC形式：スイッチング方式 BEC出力電流：2.5A連続 使用可能サーボ数：アナログ標準6個まで コントロールパルス：1500±500μ秒 カットオフ温度：110℃ ユーザー設定項目：ブレーキ(ON / OFF)、回転方向(正 / 逆)、進角(3段階)、カットオフ電圧(3段階)、スタート(ハード / スロー)、周波数(8kHz / 16kHz) 寸法：52×26×9mm 重量：28.5g

TahmazoPRO-C A-30 [48827](JAN：4942860488276)

Pro.C AシリーズスピードコントローラーはスイッチングBECに加え、プログラムカードによるセッティング機能を装備した飛行機用高機能ESCです。 プログラムカード(別売)で設定できる項目はブレーキON/OFF、モーターの回転方向、進角、カットオフ電圧、スロースタート、パルス周波数の6項目です。 例えば高回転のダクテッドファンでは進角を進めるとか、モーターグライダーではスロースタートを選択して滑らかにモーターをスタートするようにするとか、あなたのモデルやモーターに合わせて最適なセッティングを選ぶことが出来ます。 Pro.C A-30は最大負荷電流30A、リポバッテリー2セル?4セル対応となっています。 製品詳細 適合モーター：ブラシレスモーター 適応バッテリー：LiPo 2-4セル or NiMH/NiCd：6-12セル 最大出力電流：30A 最大電力：500W BEC形式：スイッチング方式 BEC出力電流：2.5A連続 使用可能サーボ数：アナログ標準6個まで コントロールパルス：1500±500μ秒 カットオフ温度：110℃ ユーザー設定項目：ブレーキ(ON / OFF)、回転方向(正 / 逆)、進角(3段階)、カットオフ電圧(3段階)、スタート(ハード / スロー)、周波数(8kHz / 16kHz) 寸法：41×26×9mm 重量：26.5g

TahmazoPRO-C A-15 [48826](JAN：4942860488269)

Pro.C AシリーズスピードコントローラーはスイッチングBECに加え、プログラムカードによるセッティング機能を装備した飛行機用高機能ESCです。 プログラムカード(別売)で設定できる項目はブレーキON/OFF、モーターの回転方向、進角、カットオフ電圧、スロースタート、パルス周波数の6項目です。 例えば高回転のダクテッドファンでは進角を進めるとか、モーターグライダーではスロースタートを選択して滑らかにモーターをスタートするようにするとか、あなたのモデルやモーターに合わせて最適なセッティングを選ぶことが出来ます。 Pro.C A-15は最大負荷電流15A、リポバッテリー2セル?4セル対応となっています。 製品詳細 適合モーター：ブラシレスモーター 適応バッテリー：LiPo 2-4セル or NiMH/NiCd：6-12セル 最大出力電流：15A 最大電力：250W BEC形式：スイッチング方式 BEC出力電流：1.5A連続 使用可能サーボ数：アナログ標準4個まで コントロールパルス：1500±500μ秒 カットオフ温度：110℃ ユーザー設定項目：ブレーキ(ON / OFF)、回転方向(正 / 逆)、進角(3段階)、カットオフ電圧(3段階)、スタート(ハード / スロー)、周波数(8kHz / 16kHz) 寸法：33×23×7mm 重量：15g

TahmazoPRO-C A-60 [48830](JAN：4942860488306)

Pro.C AシリーズスピードコントローラーはスイッチングBECに加え、プログラムカードによるセッティング機能を装備した飛行機用高機能ESCです。 プログラムカード(別売)で設定できる項目はブレーキON/OFF、モーターの回転方向、進角、カットオフ電圧、スロースタート、パルス周波数の6項目です。 例えば高回転のダクテッドファンでは進角を進めるとか、モーターグライダーではスロースタートを選択して滑らかにモーターをスタートするようにするとか、あなたのモデルやモーターに合わせて最適なセッティングを選ぶことが出来ます。 Pro.C A-60は最大負荷電流60A、リポバッテリー2セル?4セル対応となっています。 製品詳細 適合モーター：ブラシレスモーター 適応バッテリー：LiPo 2-4セル or NiMH/NiCd：6-12セル 最大出力電流：60A 最大電力：1000W BEC形式：スイッチング方式 BEC出力電流：2.5A連続 使用可能サーボ数：アナログ標準6個まで コントロールパルス：1500±500μ秒 カットオフ温度：110℃ ユーザー設定項目：ブレーキ(ON / OFF)、回転方向(正 / 逆)、進角(3段階)、カットオフ電圧(3段階)、スタート(ハード / スロー)、周波数(8kHz / 16kHz) 寸法：78×35×11mm 重量：46.5g

OVERDOSEカウンターギヤハイギヤセット(28T-33T)(For XEX) [OD2148a](JAN：4571365116225)

XEX はアイドラギヤが可動することによりカウンターギヤを歯数1 枚ごとに変更可能。このギヤセットを使用することで好みに合わせた非常に細い前後の駆動比の変更が可能です。ローギヤセットはノーマルに比べて駆動比を小さくでき更に2 次減速比を下げることが可能な為、特にアクセルコントロールが重要なRWD におすすめです。また、ハイギヤセットはノーマルに比べて駆動比を大きくすることができ、よりカウンターを多く当てたいAWD におすすめです。 セット内容は、28T から33T の6 種類がセットになっています。

DJIDJI Goggles [DJI-GOGGLES-K1](JAN：6958265142680)

DJI Gogglesは、DJI 製品によるFPV 飛行の映像をシームレスに伝送するために設計された、快適なゴーグルです。 臨場感あふれる FPV、1920×1080のペアHDスクリーン、ヘッドトラッキング機能を搭載。空から今までにない世界を見ることができます。 超高品質大型ペアスクリーン、長距離で低遅延なワイヤレス伝送と、映像の明るさやシャープネスの調整を含む写真や動画撮影のダイレクトコントロールを組み合わせたゴーグルです。ActiveTrack (アクティブトラック)モード、TapFly (タップフライ)モード、地形フォローモード、トライポットモードといったインテリジェント・フライトモードで、まったく新しい次元の飛行体験を実現します。 重量(レンズ)：490g 重量(ストラップ)：500g 寸法(レンズ)：195×155×110mm 寸法(ストラップ (折りたたんだ状態))：255×205×92 mm 視野角：85° (シングルディスプレイ) 画面サイズ：5インチ×2 瞳孔間距離(IPD)：58 ? 70mm リフレッシュ・レート：60Hz ディスプレイ解像度：3840 × 1080 (シングルディスプレイ：1920 × 1080) 動作周波数：2.4GHz 最大伝送距離：接続されている機体と同じ ビデオダウンリンクの解像度：1080p30、720p60、720p30 最小遅延時間(近距離で干渉のない場合)：110ms ? 190ms(機体、解像度で変動) バッテリー容量：9440 mAh バッテリー電力量：35.44Wh 最大稼働時間：6時間 動作環境温度：0 ? 40°C I/Oインターフェース：Micro USB、3.5mmオーディオジャック、HDMIタイプD、microSDカードスロット HDMI対応：HDMI1.4b、HDCP1.4 センサー：ジャイロ、加速度計、近接センサー 充電器(入力)：100?240VAC、50?60Hz 0.5A 充電器(出力)：5V-3A、9V-2A、12V-1.5A

タミヤ1/14RC ビッグトラック用ドライバー人形 [TROP-36](JAN：4950344565368)

○1/14電動RCビッグトラックシリーズに付属するシートやダッシュボードなどの内装パーツを活かし、さらにスケール感を重視した仕上がりにするドライバー人形です。 ○内装パーツにドライバー人形を取付けることで、お手持ちのRCトラックのスケール感が更に向上します。 適用製品 ：1/14 RCTR各種トレーラーヘッド、56307 ベンツ1850Lパネルバン ※56501 電装回路セット、56510 ビッグトラックサウンドセット、56511マルチファンクションコントロールユニット、56523 ユーロスタイルマルチファンクションユニット搭載により内装パーツが取付けられない場合は、本製品を取付けできません。

DJIPHANTOM3用 ND8フィルター [DJI-P3-NO55](JAN：6958265119514)

センサーが感知する光量を低下させます。 カメラの絞り値、露出時間、およびセンサー感度設定をよりコントロールできるようにすることでよりクリエイティブな作品づくりが可能になります。 ND8フィルターは光量を1/8まで低下させます。 対応機種：DJI PHANTOM 3 PROFESSIONAL / ADVANCED

OVERDOSEアルミリヤアッパーアームマウント(For XEX,XEX Vspec/パープル) [OD2171](JAN：4571365111718)

サスペンション剛性とセッティングの自由度が大幅に向上！ XEX用アルミリヤアッパーアームマウント登場！！ XEX用アルミリヤアッパーアームマウントです。高剛性なアルミ製とすることでXEXの持つ強力なトラクションが掛った際にも適正なアライメントを維持、正確なドリフトコントロールを可能にします。また、アッパーアーム取付位置をノーマルに対し3mmダウン。最適なサスペンションジオメトリーとすると共にロールセンター及びストローク時のキャンバー変化量のセッティング幅を大幅に広げることが出来ます。

CHASING M2 ロボットアームCHASING サルベージサーキュラークロー(グラバーアーム【A】【V2.0】用オプション品)

仕様20289最大開口部163mm最大把持力7kg重量168g ※数値には+/-5gの誤差があります。最大ダイビング深度100mサイズ円部分外径：161mm 円部分内径：140.68mm 左爪厚さ：8mm 右爪厚さ：24mm互換性対応アーム： CHASING ロボットアーム【V2.0】 アーム対応機体： CHASING M2 CHASING M2 PRO CHASING M2 PRO MAXCHASING サルベージサーキュラークローCHASING サルベージサーキュラークローは 7kgf (kg) の力に耐え、 水中での成人体重程度の動かない物体を引きずることができます。大口径＆大内径最大開口部最大163mm、内部拘束アーク径最大140.68mmのCHASINGサルベージサーキュラークローは、 人など重量が大きく、円筒形の箇所のある対象物などの海上サルベージ等に利用できます。CHADSING サルベージサーキュラークローにはインテリジェントコントロールグリップシステムを採用し、 クローのクロス構造と相まって、様々なサイズの対象物の海上サルベージに対応します。 Salvage Circular Claw は、最大潜水深度100mを達成でき、多くのサルベージニーズを満たします。【同梱物】サルベージサーキュラークロー ×1

10742 【KO PROPO/近藤科学】 EX-NEXT（標準グリップ）ブラックSP KR-420XT（ショートアンテナ）付き送受信機セット

EX-NEXTが黒で染まる ! 業界最速クラスのNEXTに待望のブラックスペシャルがラインアップ！ パールブラックをマットコートでシックに包み込んだなBLACK Special 登場 ! ＜シリアル対応レシーバーKR-420XT（ショートアンテナ）付きセット＞ 【世界最速】KOPROPOの“NEXT”ステージ ※2020年10月当社調べ：2.4GHzRCカー用プロポ ■業界最速クラスの通信速度を実現する新規格「XT」を搭載 EX-NEXTは、従来の「FHSS」からさらに進化した「XT」を新たに実装。片方向で世界最速、超高速レスポンスの「XTアドバンスモード」とテレメトリー（双方向通信）機能に対応する「XTテレメトリーモード」から選択可能です。 XTアドバンスモード X-NEXTは、制御系と通信系の設計をゼロベースで見直し新規開発。業界最速クラスの通信速度と高精細な分解能を実現しました。EX-NEXTの最速レスポンスモード「XTアドバンスモード」においては、EX-RRに比べて約3倍の通信速度を達成しています。これまで最速だったHCSモードを凌駕する性能です。 XTアドバンスモードの高速通信により、マシンへ送信できる情報密度が向上。かつてない高精細、高分解能制御がもたらす「きめ細かく滑らかな操縦フィーリング」をご体感いただけます。 ※超高速なXTアドバンスモードを使用する場合は、シリアル対応サーボ”4S”、またはHCS対応"RSx3/BSx3"シリーズのサーボと組み合わせてご利用ください。XTアドバンスモードは、通信周期が非常に速いため一般的なサーボは動作角に制限が出る場合があります。 XTテレメトリーモード 次世代プロポでは、テレメトリー（双方向通信）機能を搭載しました。シリアル対応サーボ“4S”を、新型受信機KR-420XTから実装されたB/Sポートに接続することにより「REAL TIME ICS」が使用可能。マシンを手元に回収することなく、プロポからサーボのパラメーターを任意にセッティング可能となりました。これまでより妥協なく、より自由に、突き詰めたセッティングが作りやすくなっています。 双方向のXTテレメトリーモードでもEX-RR以上の高速レスポンスを実現しています。 ■シリアルサーボ対応でさらに高速に RCサーボの制御方法はPWM方式が主流です。PWM方式は、受信機から送信する信号の波で角度を指定します。対してシリアル通信は数値でサーボの角度を指定することができます。シリアル通信ではPWM方式に比べて通信間隔を大幅に短縮することができ、指令から動作までの間隔を大幅に削減。XTモードと組み合わせることで、まるでマシンをそのまま触っているような、かつてない超高速なレスポンスを実現しました。 ＜対応サーボ＞ BSx4S-one10 Grasper2 （2020年12月現在） ■HCSモードに対応 EX-NEXT＆KR-420XTは、RSx3、BSx3から採用されたHCSにも対応。これまでは、専用のセッティングデバイスで受信機のモードを切り替えていましたが、EX-NEXTはプロポから各ポートを個別に切り替えることができます。サーボは、受信機のモード状態により自動で切り替わります。HCSで使用する場合は、受信機の1～4CHに接続してください。 ＜対応サーボ＞ RSx3 / BSx3シリーズ / BSx4S-one10 Grasper2 ■NORMALモード（一般的なサーボ、ESC向け） レスポンスモードを「NORMALモード」に切り替えることで、従来の幅広い種類のサーボを使用することができます。お手持ちのサーボ、ESCをそのままEX-NEXTで使用できます。従来の製品を使用する場合は、受信機の1～4CHに接続してください。 ※XTアドバンス（高速片方向）モードでNORMALモードを使用する場合は、最大動作角度が片側のみ42°程度に制限されます。スロットルトラベル（FまたはB）が97付近までしか動作しません。ステアリングトラベル（LまたはR）が138付近までしか動作しません。（バランスが70（デフォルト）の場合）一部のサーボは制限角度付近で出力軸が振動することがあります。レスポンスをMILDに設定するか、RFモードをXTテレメトリー（中速双方向）に変更してご使用ください。 ■超小型受信機KR-420XT EX-NEXT同様に最新デバイスをふんだんに搭載した超小型受信機KR-420XTでは、大変ご好評いただいてきました小型受信機KR-418FH同等の占有面積のまま、コネクター取り付け高さを低減、トータルの容積は従来以下となっています。サーボ、ESC接続ポートは5系統（BS/1/2/3/4）装備。空いているポートを利用すれば、クーリングファンや計測器で使用する発信機（ポンダ）の給電に利用することができます。 ■単体でもサーボのICS設定を変更可能なエクスパンション2​を標準装備 EX-NEXTは、進化した「LCDエクスパンションユニット2 EXP-201」を標準装備。EX-NEXTに追加されたテレメトリーや、XTモードに対応するメニューに加え、新たにICSサーボの設定機能が追加されました。REAL TIME ICSに対応したシリアルサーボはもちろん、従来のICSサーボにも対応します。PCやサーボモデルセレクターを用いることなく、エクスパンション2単体でもサーボの設定が可能です。 ※エクスパンション2単体での設定変更には、外部電源（6～7.4V）が必要です。電源の供給に二又コードIIを別途ご用意ください。 ■安心のファームウェアアップデート機能 ICS USBアダプターHSを経由してのファームウェアアップデート機能も、もちろん搭載しています。 ※アップデートの際にはWindowsPC並びICS USBアダプターHSが必要になります。 ※EX-NEXT用のファームウェアは、本製品専用のプログラムです。EX-RR/LDT/2/6/6Rには対応していません。 EX-NEXT機能一覧 ＜テレメトリー＞ RFモード / レスポンス / リアルタイムICS / バッテリーフェイルセーフ ＜モデル＞ モデルセレクト / モデルネーム / モデルコピー / モデルリセット / 50モデル ＜システム＞ ディスプレイ / バッテリー / 計算機 / サウンド/ VR インフォメーション / 設定 /キースピード /メニュースピード / 表示言語 / オペレーションタイマー / ユーザータイマー / オールリセット ＜ステアリング＞ トラベル / バランス / トリム / サブトリム / トリムレート / スピード ターン(2way) / スピード リターン(2way) / カーブ / パンチ / フィール / レスポンス / ステアリングオートトリム / ステアリングオートバランス / リバース ＜スロットル＞ トラベル F / トラベル B / トリム / サブトリム / トリムレート / スピード ターン(3way) / スピード リターン(3way) / カーブ /パンチ / フィール / レスポンス / プッシュコントロール / アクセル / ABS /オートスタート /アイドルアップ / ニュートラルブレーキ / オーバーライド / リバース / ブレークイン / ハンドブレーキ ＜3ch/4ch＞ キー設定 / 2WAY / 3WAY / 5WAY / アナログ/ ジャイロ / ツインサーボ / 4WS/ アンプミキシング / スロットルミキシング ＜5～8ch＞ キー設定 / 2WAY / 3WAY / 5WAY / アナログ ＜タイマー＞ タイマースタート / トリガースタート / ラップヒストリー / スタートストップキー / ラップキー / ラップナビ / アラームタイム / プリアラーム / アラームモード / タイマーモード (ラップタイマー / ダウンタイマー) 【スペック】 ●サイズ：240.5×163.0×107.2mm（突起部含まず） ●重量：551g（電池含まず） ●電源：単四乾電池、ニッケル水素電池×4本（別売） リチウムフェライトバッテリー（2セル 6.6V）(別売） リチウムポリマーバッテリー（2セル7.4V）(別売） ●消費電流：200mA以下 ●チャンネル数：通常4CH/シリアル8ID ※シリアルのID設定可能数は、デバイス種類によって異なります。 ●送信周波数帯：2.4GHz ●電波モード：XT ●モデルメモリー：50 ●デフォルト設定： RFモード（送信機-受信機間）：XTテレメトリー レスポンス（受信機-サーボ間）：NORMAL ●対応受信機：KR-420XT セット内容 マスターユニットEX-NEXT（ブラックSP） ×1 LCDエクスパンションユニット2 EXP-201 ×1 アルミステアリングホイール6 x1 ノーマルエクステンションユニット2.1 ×1 エキスパートグリップユニット2（ブラックSP） ×1 受信機：KR-420XT（ショートアンテナ） ×1 ※バッテリー、乾電池は別売りです。 ※本製品のマニュアルは、製品には付属しておりません。近藤科学ホームページからダウンロードをお願い致します。 ※リチウムフェライトバッテリー、リチウムポリマーバッテリーを使用する場合は、別途バッテリースタンドユニットが必要です。 ※LCDエクスパンションユニット EXP-104シリーズを使用することはできません。 ※FHSS、DSSSの受信機は使用できません。 ※製品写真は、プロトタイプのものです。実際の製品は異なることがあります。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

10741 【KO PROPO/近藤科学】 EX-NEXT（標準グリップ）ブラックSP KR-420XT付きダブルレシーバーセット

EX-NEXTが黒で染まる ! 業界最速クラスのNEXTに待望のブラックスペシャルがラインアップ！ パールブラックをマットコートでシックに包み込んだなBLACK Special 登場 ! ＜シリアル対応レシーバーKR-420XT付きセット＞ ＜お得なダブルレシーバーセット＞ 【世界最速】KOPROPOの“NEXT”ステージ ※2020年10月当社調べ：2.4GHzRCカー用プロポ ■業界最速クラスの通信速度を実現する新規格「XT」を搭載 EX-NEXTは、従来の「FHSS」からさらに進化した「XT」を新たに実装。片方向で世界最速、超高速レスポンスの「XTアドバンスモード」とテレメトリー（双方向通信）機能に対応する「XTテレメトリーモード」から選択可能です。 XTアドバンスモード X-NEXTは、制御系と通信系の設計をゼロベースで見直し新規開発。業界最速クラスの通信速度と高精細な分解能を実現しました。EX-NEXTの最速レスポンスモード「XTアドバンスモード」においては、EX-RRに比べて約3倍の通信速度を達成しています。これまで最速だったHCSモードを凌駕する性能です。 XTアドバンスモードの高速通信により、マシンへ送信できる情報密度が向上。かつてない高精細、高分解能制御がもたらす「きめ細かく滑らかな操縦フィーリング」をご体感いただけます。 ※超高速なXTアドバンスモードを使用する場合は、シリアル対応サーボ”4S”、またはHCS対応"RSx3/BSx3"シリーズのサーボと組み合わせてご利用ください。XTアドバンスモードは、通信周期が非常に速いため一般的なサーボは動作角に制限が出る場合があります。 XTテレメトリーモード 次世代プロポでは、テレメトリー（双方向通信）機能を搭載しました。シリアル対応サーボ“4S”を、新型受信機KR-420XTから実装されたB/Sポートに接続することにより「REAL TIME ICS」が使用可能。マシンを手元に回収することなく、プロポからサーボのパラメーターを任意にセッティング可能となりました。これまでより妥協なく、より自由に、突き詰めたセッティングが作りやすくなっています。 双方向のXTテレメトリーモードでもEX-RR以上の高速レスポンスを実現しています。 ■シリアルサーボ対応でさらに高速に RCサーボの制御方法はPWM方式が主流です。PWM方式は、受信機から送信する信号の波で角度を指定します。対してシリアル通信は数値でサーボの角度を指定することができます。シリアル通信ではPWM方式に比べて通信間隔を大幅に短縮することができ、指令から動作までの間隔を大幅に削減。XTモードと組み合わせることで、まるでマシンをそのまま触っているような、かつてない超高速なレスポンスを実現しました。 ＜対応サーボ＞ BSx4S-one10 Grasper2 （2020年12月現在） ■HCSモードに対応 EX-NEXT＆KR-420XTは、RSx3、BSx3から採用されたHCSにも対応。これまでは、専用のセッティングデバイスで受信機のモードを切り替えていましたが、EX-NEXTはプロポから各ポートを個別に切り替えることができます。サーボは、受信機のモード状態により自動で切り替わります。HCSで使用する場合は、受信機の1～4CHに接続してください。 ＜対応サーボ＞ RSx3 / BSx3シリーズ / BSx4S-one10 Grasper2 ■NORMALモード（一般的なサーボ、ESC向け） レスポンスモードを「NORMALモード」に切り替えることで、従来の幅広い種類のサーボを使用することができます。お手持ちのサーボ、ESCをそのままEX-NEXTで使用できます。従来の製品を使用する場合は、受信機の1～4CHに接続してください。 ※XTアドバンス（高速片方向）モードでNORMALモードを使用する場合は、最大動作角度が片側のみ42°程度に制限されます。スロットルトラベル（FまたはB）が97付近までしか動作しません。ステアリングトラベル（LまたはR）が138付近までしか動作しません。（バランスが70（デフォルト）の場合）一部のサーボは制限角度付近で出力軸が振動することがあります。レスポンスをMILDに設定するか、RFモードをXTテレメトリー（中速双方向）に変更してご使用ください。 ■超小型受信機KR-420XT EX-NEXT同様に最新デバイスをふんだんに搭載した超小型受信機KR-420XTでは、大変ご好評いただいてきました小型受信機KR-418FH同等の占有面積のまま、コネクター取り付け高さを低減、トータルの容積は従来以下となっています。サーボ、ESC接続ポートは5系統（BS/1/2/3/4）装備。空いているポートを利用すれば、クーリングファンや計測器で使用する発信機（ポンダ）の給電に利用することができます。 ■単体でもサーボのICS設定を変更可能なエクスパンション2​を標準装備 EX-NEXTは、進化した「LCDエクスパンションユニット2 EXP-201」を標準装備。EX-NEXTに追加されたテレメトリーや、XTモードに対応するメニューに加え、新たにICSサーボの設定機能が追加されました。REAL TIME ICSに対応したシリアルサーボはもちろん、従来のICSサーボにも対応します。PCやサーボモデルセレクターを用いることなく、エクスパンション2単体でもサーボの設定が可能です。 ※エクスパンション2単体での設定変更には、外部電源（6～7.4V）が必要です。電源の供給に二又コードIIを別途ご用意ください。 ■安心のファームウェアアップデート機能 ICS USBアダプターHSを経由してのファームウェアアップデート機能も、もちろん搭載しています。 ※アップデートの際にはWindowsPC並びICS USBアダプターHSが必要になります。 ※EX-NEXT用のファームウェアは、本製品専用のプログラムです。EX-RR/LDT/2/6/6Rには対応していません。 EX-NEXT機能一覧 ＜テレメトリー＞ RFモード / レスポンス / リアルタイムICS / バッテリーフェイルセーフ ＜モデル＞ モデルセレクト / モデルネーム / モデルコピー / モデルリセット / 50モデル ＜システム＞ ディスプレイ / バッテリー / 計算機 / サウンド/ VR インフォメーション / 設定 /キースピード /メニュースピード / 表示言語 / オペレーションタイマー / ユーザータイマー / オールリセット ＜ステアリング＞ トラベル / バランス / トリム / サブトリム / トリムレート / スピード ターン(2way) / スピード リターン(2way) / カーブ / パンチ / フィール / レスポンス / ステアリングオートトリム / ステアリングオートバランス / リバース ＜スロットル＞ トラベル F / トラベル B / トリム / サブトリム / トリムレート / スピード ターン(3way) / スピード リターン(3way) / カーブ /パンチ / フィール / レスポンス / プッシュコントロール / アクセル / ABS /オートスタート /アイドルアップ / ニュートラルブレーキ / オーバーライド / リバース / ブレークイン / ハンドブレーキ ＜3ch/4ch＞ キー設定 / 2WAY / 3WAY / 5WAY / アナログ/ ジャイロ / ツインサーボ / 4WS/ アンプミキシング / スロットルミキシング ＜5～8ch＞ キー設定 / 2WAY / 3WAY / 5WAY / アナログ ＜タイマー＞ タイマースタート / トリガースタート / ラップヒストリー / スタートストップキー / ラップキー / ラップナビ / アラームタイム / プリアラーム / アラームモード / タイマーモード (ラップタイマー / ダウンタイマー) 【スペック】 ●サイズ：240.5×163.0×107.2mm（突起部含まず） ●重量：551g（電池含まず） ●電源：単四乾電池、ニッケル水素電池×4本（別売） リチウムフェライトバッテリー（2セル 6.6V）(別売） リチウムポリマーバッテリー（2セル7.4V）(別売） ●消費電流：200mA以下 ●チャンネル数：通常4CH/シリアル8ID ※シリアルのID設定可能数は、デバイス種類によって異なります。 ●送信周波数帯：2.4GHz ●電波モード：XT ●モデルメモリー：50 ●デフォルト設定： RFモード（送信機-受信機間）：XTテレメトリー レスポンス（受信機-サーボ間）：NORMAL ●対応受信機：KR-420XT セット内容 マスターユニットEX-NEXT（ブラックSP） ×1 LCDエクスパンションユニット2 EXP-201 ×1 アルミステアリングホイール6 x1 ノーマルエクステンションユニット2.1 ×1 エキスパートグリップユニット2（ブラックSP） ×1 受信機：KR-420XT ×2 ※バッテリー、乾電池は別売りです。 ※本製品のマニュアルは、製品には付属しておりません。近藤科学ホームページからダウンロードをお願い致します。 ※リチウムフェライトバッテリー、リチウムポリマーバッテリーを使用する場合は、別途バッテリースタンドユニットが必要です。 ※LCDエクスパンションユニット EXP-104シリーズを使用することはできません。 ※FHSS、DSSSの受信機は使用できません。 ※製品写真は、プロトタイプのものです。実際の製品は異なることがあります。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

10740 【KO PROPO/近藤科学】 EX-NEXT（標準グリップ）ブラックSP KR-420XT付き送受信機セット

EX-NEXTが黒で染まる ! 業界最速クラスのNEXTに待望のブラックスペシャルがラインアップ！ パールブラックをマットコートでシックに包み込んだなBLACK Special 登場 ! ＜シリアル対応レシーバーKR-420XT付きセット＞ 【世界最速】KOPROPOの“NEXT”ステージ ※2020年10月当社調べ：2.4GHzRCカー用プロポ ■業界最速クラスの通信速度を実現する新規格「XT」を搭載 EX-NEXTは、従来の「FHSS」からさらに進化した「XT」を新たに実装。片方向で世界最速、超高速レスポンスの「XTアドバンスモード」とテレメトリー（双方向通信）機能に対応する「XTテレメトリーモード」から選択可能です。 XTアドバンスモード X-NEXTは、制御系と通信系の設計をゼロベースで見直し新規開発。業界最速クラスの通信速度と高精細な分解能を実現しました。EX-NEXTの最速レスポンスモード「XTアドバンスモード」においては、EX-RRに比べて約3倍の通信速度を達成しています。これまで最速だったHCSモードを凌駕する性能です。 XTアドバンスモードの高速通信により、マシンへ送信できる情報密度が向上。かつてない高精細、高分解能制御がもたらす「きめ細かく滑らかな操縦フィーリング」をご体感いただけます。 ※超高速なXTアドバンスモードを使用する場合は、シリアル対応サーボ”4S”、またはHCS対応"RSx3/BSx3"シリーズのサーボと組み合わせてご利用ください。XTアドバンスモードは、通信周期が非常に速いため一般的なサーボは動作角に制限が出る場合があります。 XTテレメトリーモード 次世代プロポでは、テレメトリー（双方向通信）機能を搭載しました。シリアル対応サーボ“4S”を、新型受信機KR-420XTから実装されたB/Sポートに接続することにより「REAL TIME ICS」が使用可能。マシンを手元に回収することなく、プロポからサーボのパラメーターを任意にセッティング可能となりました。これまでより妥協なく、より自由に、突き詰めたセッティングが作りやすくなっています。 双方向のXTテレメトリーモードでもEX-RR以上の高速レスポンスを実現しています。 ■シリアルサーボ対応でさらに高速に RCサーボの制御方法はPWM方式が主流です。PWM方式は、受信機から送信する信号の波で角度を指定します。対してシリアル通信は数値でサーボの角度を指定することができます。シリアル通信ではPWM方式に比べて通信間隔を大幅に短縮することができ、指令から動作までの間隔を大幅に削減。XTモードと組み合わせることで、まるでマシンをそのまま触っているような、かつてない超高速なレスポンスを実現しました。 ＜対応サーボ＞ BSx4S-one10 Grasper2 （2020年12月現在） ■HCSモードに対応 EX-NEXT＆KR-420XTは、RSx3、BSx3から採用されたHCSにも対応。これまでは、専用のセッティングデバイスで受信機のモードを切り替えていましたが、EX-NEXTはプロポから各ポートを個別に切り替えることができます。サーボは、受信機のモード状態により自動で切り替わります。HCSで使用する場合は、受信機の1～4CHに接続してください。 ＜対応サーボ＞ RSx3 / BSx3シリーズ / BSx4S-one10 Grasper2 ■NORMALモード（一般的なサーボ、ESC向け） レスポンスモードを「NORMALモード」に切り替えることで、従来の幅広い種類のサーボを使用することができます。お手持ちのサーボ、ESCをそのままEX-NEXTで使用できます。従来の製品を使用する場合は、受信機の1～4CHに接続してください。 ※XTアドバンス（高速片方向）モードでNORMALモードを使用する場合は、最大動作角度が片側のみ42°程度に制限されます。スロットルトラベル（FまたはB）が97付近までしか動作しません。ステアリングトラベル（LまたはR）が138付近までしか動作しません。（バランスが70（デフォルト）の場合）一部のサーボは制限角度付近で出力軸が振動することがあります。レスポンスをMILDに設定するか、RFモードをXTテレメトリー（中速双方向）に変更してご使用ください。 ■超小型受信機KR-420XT EX-NEXT同様に最新デバイスをふんだんに搭載した超小型受信機KR-420XTでは、大変ご好評いただいてきました小型受信機KR-418FH同等の占有面積のまま、コネクター取り付け高さを低減、トータルの容積は従来以下となっています。サーボ、ESC接続ポートは5系統（BS/1/2/3/4）装備。空いているポートを利用すれば、クーリングファンや計測器で使用する発信機（ポンダ）の給電に利用することができます。 ■単体でもサーボのICS設定を変更可能なエクスパンション2​を標準装備 EX-NEXTは、進化した「LCDエクスパンションユニット2 EXP-201」を標準装備。EX-NEXTに追加されたテレメトリーや、XTモードに対応するメニューに加え、新たにICSサーボの設定機能が追加されました。REAL TIME ICSに対応したシリアルサーボはもちろん、従来のICSサーボにも対応します。PCやサーボモデルセレクターを用いることなく、エクスパンション2単体でもサーボの設定が可能です。 ※エクスパンション2単体での設定変更には、外部電源（6～7.4V）が必要です。電源の供給に二又コードIIを別途ご用意ください。 ■安心のファームウェアアップデート機能 ICS USBアダプターHSを経由してのファームウェアアップデート機能も、もちろん搭載しています。 ※アップデートの際にはWindowsPC並びICS USBアダプターHSが必要になります。 ※EX-NEXT用のファームウェアは、本製品専用のプログラムです。EX-RR/LDT/2/6/6Rには対応していません。 EX-NEXT機能一覧 ＜テレメトリー＞ RFモード / レスポンス / リアルタイムICS / バッテリーフェイルセーフ ＜モデル＞ モデルセレクト / モデルネーム / モデルコピー / モデルリセット / 50モデル ＜システム＞ ディスプレイ / バッテリー / 計算機 / サウンド/ VR インフォメーション / 設定 /キースピード /メニュースピード / 表示言語 / オペレーションタイマー / ユーザータイマー / オールリセット ＜ステアリング＞ トラベル / バランス / トリム / サブトリム / トリムレート / スピード ターン(2way) / スピード リターン(2way) / カーブ / パンチ / フィール / レスポンス / ステアリングオートトリム / ステアリングオートバランス / リバース ＜スロットル＞ トラベル F / トラベル B / トリム / サブトリム / トリムレート / スピード ターン(3way) / スピード リターン(3way) / カーブ /パンチ / フィール / レスポンス / プッシュコントロール / アクセル / ABS /オートスタート /アイドルアップ / ニュートラルブレーキ / オーバーライド / リバース / ブレークイン / ハンドブレーキ ＜3ch/4ch＞ キー設定 / 2WAY / 3WAY / 5WAY / アナログ/ ジャイロ / ツインサーボ / 4WS/ アンプミキシング / スロットルミキシング ＜5～8ch＞ キー設定 / 2WAY / 3WAY / 5WAY / アナログ ＜タイマー＞ タイマースタート / トリガースタート / ラップヒストリー / スタートストップキー / ラップキー / ラップナビ / アラームタイム / プリアラーム / アラームモード / タイマーモード (ラップタイマー / ダウンタイマー) 【スペック】 ●サイズ：240.5×163.0×107.2mm（突起部含まず） ●重量：551g（電池含まず） ●電源：単四乾電池、ニッケル水素電池×4本（別売） リチウムフェライトバッテリー（2セル 6.6V）(別売） リチウムポリマーバッテリー（2セル7.4V）(別売） ●消費電流：200mA以下 ●チャンネル数：通常4CH/シリアル8ID ※シリアルのID設定可能数は、デバイス種類によって異なります。 ●送信周波数帯：2.4GHz ●電波モード：XT ●モデルメモリー：50 ●デフォルト設定： RFモード（送信機-受信機間）：XTテレメトリー レスポンス（受信機-サーボ間）：NORMAL ●対応受信機：KR-420XT セット内容 マスターユニットEX-NEXT（ブラックSP） ×1 LCDエクスパンションユニット2 EXP-201 ×1 アルミステアリングホイール6 x1 ノーマルエクステンションユニット2.1 ×1 エキスパートグリップユニット2（ブラックSP） ×1 受信機：KR-420XT ×1 ※バッテリー、乾電池は別売りです。 ※本製品のマニュアルは、製品には付属しておりません。近藤科学ホームページからダウンロードをお願い致します。 ※リチウムフェライトバッテリー、リチウムポリマーバッテリーを使用する場合は、別途バッテリースタンドユニットが必要です。 ※LCDエクスパンションユニット EXP-104シリーズを使用することはできません。 ※FHSS、DSSSの受信機は使用できません。 ※製品写真は、プロトタイプのものです。実際の製品は異なることがあります。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

ラジコン 夢空間取り扱い商品【ネコポス対応】ワールドプロ/WP-0167_WP-0168_WP-0169/PRO GRESS スプリング F26i(2個入)

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。予めご了承ください。【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。 ネコポスについて（補償や注意事項) 必ずお読みください！ ※ 配送方法で ネコポス を選ばないと宅配便（税込540円）での配送となりますのでご注意ください。●フロント専用に開発し、少ないストローク量でトレース感と コントロール性向上を高い次元で両立させました。 ●アクセルオフでのフロントのバンプストロークを最小限に抑えます。 ●少ないバネストロークにもかかわらず、しなやかさとコントロールの高さを実現 ●スプリングの上下を入れ替えることで特性の変化を体感いただけます

ラジコン 夢空間取り扱い商品【基本送料無料】YOKOMO(ヨコモ)/MSR-BD12/マスタースピード BD12 シャーシキット(未組立)

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。予めご了承ください。【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。●ピッチング剛性を司る新型モーターマウントをベースに、前後分割されたアッパーデッキでシャーシロールをコントロール。 ●A.T.Fアクティブトップデッキフレックスと相まって、切れ味のあるコーナー リングに仕上げています。 ●前後ショックもショート化し、さらにスプリングホルダーにベアリングを装着することで、ショック作動時のスプリングのねじれを吸収し、リニアな作動を実現しています。 SPECIFICATION ■アッパーデッキを分割し、モーターマウントとの接合でピッチング剛性を向上 ■ショック長をさらにショート化し、ベアリング装着のスプリングホルダーでねじれを解消 ■フロントハブキャリアのボディステフナーでボディとタイヤの干渉を防ぎ、トラクションを高める ■ピッチング剛性を高めるカーボンプレートをモーターマウントに装着 ■90T スパーギヤの採用で駆動系を低重心化。モーターも前寄りに移動し、マスの集中化も実現 ■フロントショックタワーを新設計し、ショックのアップライト装着位置を追加 ■リヤショックの角度をバリアブルに変化させられる新型リヤショックタワー ■メインシャーシの皿ネジ加工を浅くし、ネジ周りの破損を防止 ■クラッシュでにメインシャーシの破損を防ぐ大径サスマウントスペーサーを採用

ネコポス発送【送料無料】イーグル AL ホイルアダプター 7mm/ 2pcs:タミヤ TT02用 品番TT02-22U2-N2

本品は、TT02用ホイルハブとしてご用意致しました。ご使用のボディに合う様にトレッドをコントロールできます。サイズをご確認のうえお買い求めください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。 月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

WP-0138 【WORLD PRO/ワールド プロ】 グラスホッパー用 フロント等長スプリング スーパーソフト

グラスホッパー用 フロント等長スプリング スーパーソフト グラスホッパーのスタイルを変えずに走行性能をアップするアイテム！ グラスホッパーの独特の動きを、コントロールしやすい動きに変えてくれます。 ●前後各2種類の硬さを設定 ●しなやかな動きをする材質を採用 ※掲載画像は車体に組み込んだものです。 本製品には車体等は含れません。

WP-0140 【WORLD PRO/ワールド プロ】 グラスホッパー用 リヤ等長スプリング スーパーソフト

グラスホッパー用 リヤ等長スプリング スーパーソフト グラスホッパーのスタイルを変えずに走行性能をアップするアイテム！ グラスホッパーの独特の動きを、コントロールしやすい動きに変えてくれます。 ●前後各2種類の硬さを設定 ●しなやかな動きをする材質を採用 ※掲載画像は車体に組み込んだものです。 本製品には車体等は含れません。

WP-0141 【WORLD PRO/ワールド プロ】 グラスホッパー用 リヤ等長スプリング ソフト

グラスホッパー用 リヤ等長スプリング ソフト グラスホッパーのスタイルを変えずに走行性能をアップするアイテム！ グラスホッパーの独特の動きを、コントロールしやすい動きに変えてくれます。 ●前後各2種類の硬さを設定 ●しなやかな動きをする材質を採用 ※掲載画像は車体に組み込んだものです。 本製品には車体等は含れません。