気まぐれ屋

【送料無料】KATO Nゲージ E353系「あずさ ・ かいじ」増結セット 5両 10-1523 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明商品紹介 平成30年 (2018)現在の松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。 スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。 KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 屋根上のアンテナ類は取付済。 クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 スナップオン台車採用。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。 3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 DCCフレンドリー対応。 安全警告 該当なし主な仕様 KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」と新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気を再現してみるのはいかがでしょうか。brJR東日本商品化許諾申請中

【送料無料】カトー(KATO) Nゲージ E353系 あずさ・かいじ 4両基本セット 10-1834

商品情報商品の説明説明 KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録。 3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 付属編成セットのブックスケースは、基本セット (4両)の収納も可能な仕様。 コンパクトにアレンジした4+3両編成でも持ち運びできます。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのNゲージ車両、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット (4両)です。br松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。brスピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。br屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。

【送料無料】KATO Nゲージ E353系「あずさ ・ かいじ」増結セット 5両 10-1523 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明商品紹介 平成30年 (2018)現在の松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。 スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。 KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 屋根上のアンテナ類は取付済。 クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 スナップオン台車採用。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。 3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 DCCフレンドリー対応。 安全警告 該当なし主な仕様 KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」と新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気を再現してみるのはいかがでしょうか。brJR東日本商品化許諾申請中

【送料無料】カトー(KATO) Nゲージ スターターセット E353系 あずさ・かいじ 10-028 鉄道模型入門セット

商品情報商品の説明【E353系「あずさ・かいじ」】 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録。 ※セットに含まれる車両は[10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット (4両)]と同じです。 【パワーパック】 使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。 【ユニトラック線路】 M1セット相当のエンドレス1周分の構成。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのNゲージ車両、スターターセット E353系「あずさ・かいじ」です。松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。パワーパックは使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成。ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に!付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。

KATO Nゲージ E353系あずさかいじ増結セット5両10-1523リアルなデザイン走行感実感できる鉄道模型電車コレクションに最適KATO Nゲージ E353系「あずさ ・ かいじ」増結セット 5両 10-1523 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 平成30年 (2018)現在の松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。 スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。 KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 屋根上のアンテナ類は取付済。 クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 スナップオン台車採用。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。 3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 DCCフレンドリー対応。 () 安全警告 該当なし主な仕様 KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」と新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気を再現してみるのはいかがでしょうか。JR東日本商品化許諾申請中 # KATO Nゲージ E353系「あずさ・かいじ」増結セット 5両 10-1523 鉄道模型 電車 模型鉄道の魅力に引き込まれた方々には、特にリアリティ溢れる製品が求められることでしょう。皆さんは、鉄道模型の選択肢が多すぎて迷ったことはありませんか？加えて、実際の電車にできるだけ近い体験を楽しみたいという願望は、多くの愛好者に共通しています。この「KATO Nゲージ E353系『あずさ・かいじ』増結セット 5両 10-1523」は、その期待にしっかりと応えてくれる逸品です。 この商品は、実車の特徴を細部に至るまで忠実に再現しており、鉄道模型の楽しみをさらに広げてくれます。鉄道ファンにとっての大きな利点は、リアルな走行が実感できることで、模型の運転が一層楽しくなります。このセットを手に入れることで、模型を通じて実際のアートや技術を感じることができるのです。 さあ、鉄道模型の世界に飛び込んで、この素晴らしいE353系をお楽しみください。以下に、その魅力的な詳細をご紹介します。 ## 先頭形状とデザインの再現 このE353系「あずさ・かいじ」は、平成30年現在の松本車両センターに所属するプロトタイプを基にしています。そのため、先頭形状やデザインは非常にスピード感あふれるものに仕上げられています。特に、力強いデザインの塗装色は、実車同様にリアルに再現されており、見た目にも満足感を与えてくれます。 KATOのオリジナル車体傾斜機構が採用されているため、曲線通過シーンにおいても実感的な動きを楽しむことができます。この機能は、特にカーブにおいて車両がどのように傾くのかをリアルに再現し、模型鉄道の運転をより刺激的にします。 その上、屋根上の各種アンテナ類も取り付け済みで、細部へのこだわりが光ります。また、クーラーは中央の本体部分がステンレス無塗装、前後のカバーが銀塗装という、実際のクーラーの姿を忠実に再現しています。このように、デザインの細部にまでこだわることで、鉄道ファンの心を掴む商品となっています。 モデルのクオリティは、単なる玩具を超えたアートといえるでしょう。実際に走らせてみると、その動きや音がリアルさをさらに引き立ててくれます。模型の魅力を存分に感じることができるE353系「あずさ・かいじ」を、ぜひ体験してみてください。 ## 安定した走行性能を実現 KATO NゲージのE353系には、フライホイール付動力ユニットが採用されています。この技術は、電車が安定した走行を果たすための重要な要素となっており、スロープやカーブを走行する時にも、動きが途切れにくくなっています。 また、スナップオン台車を採用することで、車両の連結部がしっかりと固定され、走行中の脱線リスクを減少させています。これは、模型運転を行う上で非常に大切なポイントであり、特に複雑なレイアウトでの使用時には重宝します。 さらに、中間連結部にはボディマウント密連カプラー（フック無）が採用されており、安定感とともに見た目の美しさも保っています。1号車と12号車の先頭部はカバー付きのダミーカプラー、3号車と4号車の先頭部には電連部分を再現したカプラーが採用されているなど、多様な工夫が施されています。 これにより、模型を組み立てる際も楽しく、また運転中に安心感を得ることができます。実際に手に取って、その滑らかな走行を体験することで、KATOの技術力を深く実感できることでしょう。 ## リアルな車内表現と情報表示 このE353系「あずさ・かいじ」は、単なる外観だけではなく、車内の表現にもこだわっています。車内の椅子は、普通車が青紫、グリーン車が茶色で表現されており、実際の電車の雰囲気が見事に再現されています。このように、細かなディテールを追求することで、お客様にリアリティを提供しています。 また、号車番号や禁煙表記、車椅子の表記も印刷済みで、利用者にとっても親切な設計が施されています。さらに、行先表示シールも付属しており、「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など、豊富な行先が収録されています。これにより、自分自身のシナリオに合わせて運転を楽しむことができるのが、この商品の魅力の一つです。 10両全てを収納できるブックケースが付属しており、コレクションとしても満足できる作りになっています。すべてのセットを揃えることで、よりリアルに過渡期の中央本線特急列車を楽しむことができるでしょう。 このように、多方面にわたって工夫が盛り込まれているE353系は、鉄道模型ファンにとって欠かせないアイテムとなるでしょう。楽しさはもちろん、見た目の美しさや、機能性にもこだわった商品を手に入れることができる、これがE353系「あずさ・かいじ」の最大の魅力です。 ## DCCフレンドリーでさらに享受できる体験 E353系「あずさ・かいじ」はDCCフレンドリーに対応しています。技術が進化する中で、DCC（デジタルコマンドコントロール）を使った運転スタイルが主流になりつつあります。この機能が搭載されていることで、より多彩な運転体験を楽しむことができるのも大きな魅力です。 DCCを利用すれば、複数の車両を同時に操作したり、特定の車両に特別な機能を割り当てたりすることが可能です。複雑なレイアウトを扱うときにも、これがあると運転がスムーズになります。 また、他のシリーズとの互換性も確保されているため、このE353系を基に、さらなるカスタマイズも楽しめるでしょう。お友達との模型展示や運転大会に参加する際でも、これらの機能を活かすことで、より豊かな体験ができます。 最後に、E353系はそのスタイルや技術だけでなく、鉄道模型に込められた物語性も感じさせてくれる商品です。鉄道の歴史や地域の思い出を彩るアイテムとして、長い間愛用していただけるでしょう。 ## まとめ - KATO Nゲージ E353系「あずさ・かいじ」はリアリティあふれるモデル。 - 先頭形状やデザインが実車に忠実に再現。 - 安定した走行性能と多様な連結方式を採用。 - 車内表現や行先表示が充実。 - DCCフレンドリーで多彩な運転体験。 この商品は、模型鉄道ファンにとって理想的な選択肢となること間違いありません。ぜひ一度、手に取ってその魅力を体験してみてください。

【送料無料】カトー(KATO) Nゲージ スターターセット E353系 あずさ・かいじ 10-028 鉄道模型入門セット

商品情報商品の説明【E353系「あずさ・かいじ」】 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録。 ※セットに含まれる車両は[10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット (4両)]と同じです。 【パワーパック】 使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。 【ユニトラック線路】 M1セット相当のエンドレス1周分の構成。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのNゲージ車両、スターターセット E353系「あずさ・かいじ」です。松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。パワーパックは使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成。ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に!付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。

【送料無料】KATO Nゲージ E353系「あずさ ・ かいじ」増結セット 5両 10-1523 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明商品紹介 平成30年 (2018)現在の松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。 スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。 KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 屋根上のアンテナ類は取付済。 クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 スナップオン台車採用。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。 3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 DCCフレンドリー対応。 安全警告 該当なし主な仕様 KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」と新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気を再現してみるのはいかがでしょうか。brJR東日本商品化許諾申請中

【送料無料】カトー(KATO) Nゲージ スターターセット E353系 あずさ・かいじ 10-028 鉄道模型入門セット

商品情報商品の説明【E353系「あずさ・かいじ」】 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録。 ※セットに含まれる車両は[10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット (4両)]と同じです。 【パワーパック】 使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。 【ユニトラック線路】 M1セット相当のエンドレス1周分の構成。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのNゲージ車両、スターターセット E353系「あずさ・かいじ」です。松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。パワーパックは使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成。ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に!付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。

【送料無料】カトー(KATO) Nゲージ E353系 あずさ・かいじ 3両付属編成セット 10-1836

商品情報商品の説明説明 KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録。 3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 付属編成セットのブックスケースは、基本セット (4両)の収納も可能な仕様。 コンパクトにアレンジした4+3両編成でも持ち運びできます。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのNゲージ車両、E353系「あずさ・かいじ」 付属編成セット (3両)です。brKATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。br松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。br原産国:日本

【送料無料】カトー(KATO) Nゲージ スターターセット E353系 あずさ・かいじ 10-028 鉄道模型入門セット

商品情報商品の説明【E353系「あずさ・かいじ」】 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録。 ※セットに含まれる車両は[10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット (4両)]と同じです。 【パワーパック】 使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。 【ユニトラック線路】 M1セット相当のエンドレス1周分の構成。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのNゲージ車両、スターターセット E353系「あずさ・かいじ」です。松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。パワーパックは使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成。ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に!付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。

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商品情報商品の説明商品紹介 平成30年 (2018)現在の松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。 スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。 KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 屋根上のアンテナ類は取付済。 クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 スナップオン台車採用。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。 3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 DCCフレンドリー対応。 安全警告 該当なし主な仕様 KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」と新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気を再現してみるのはいかがでしょうか。brJR東日本商品化許諾申請中

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商品情報商品の説明【E353系「あずさ・かいじ」】 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録。 ※セットに含まれる車両は[10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット (4両)]と同じです。 【パワーパック】 使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。 【ユニトラック線路】 M1セット相当のエンドレス1周分の構成。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのNゲージ車両、スターターセット E353系「あずさ・かいじ」です。松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。パワーパックは使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成。ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に!付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。

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世界で人気の3Dパズルが日本語説明書付きで登場！ お子様から大人まで楽しめる3Dウッドパズル。 フルカラーのウッドパズルなので、絵具で色塗りすることなく、華やかなパズルが完成します！！ ミニチュアサイズになった可愛い "はたらく車" は、難易度高めで作りごたえたっぷり！ 再現度が高く実物のように動かすことができるので、作った後も楽しめます。 このキットは、カット済みウッドシートとサンドペーパーが入ったオールインワン組み立てキット。 特殊な道具も不要なのでプレゼントにもオススメです！ ●嬉しい日本語説明書付 ●安心コールサポート対応 ●ピース数：284 ●付属品：サンドペーパー ●製造：中国製 ●完成サイズ：W170×D60×H90mm ●製作時間目安：約4時間 ●対象年齢：12歳以上推奨 ※小さなパーツがありますので、お子様が製作する場合は大人の監督のもとお楽しみください。

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商品情報商品の説明信越本線グレードアップ あさま 用として使われていた189系をモデル化。 実車通りに第二パンタグラフを撤去した状態のモハ188屋根上を再現。 メッシュタイプのAU13分散形クーラー搭載。 トレインマーク変換装置装備 湘南新宿ライナー あずさ かいじ 急行アルプス 。 ジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。 セット内容 クハ189+モハ188+モハ189+サロ189+モハ188 (M)+モハ189+クハ189 主な仕様

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商品情報商品の説明信越本線グレードアップ あさま 用として使われていた189系をモデル化。 実車通りに第二パンタグラフを撤去した状態のモハ188屋根上を再現。 メッシュタイプのAU13分散形クーラー搭載。 トレインマーク変換装置装備 湘南新宿ライナー あずさ かいじ 急行アルプス 。 ジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。 セット内容 クハ189+モハ188+モハ189+サロ189+モハ188 (M)+モハ189+クハ189 主な仕様

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商品情報商品の説明信越本線グレードアップ あさま 用として使われていた189系をモデル化。 実車通りに第二パンタグラフを撤去した状態のモハ188屋根上を再現。 メッシュタイプのAU13分散形クーラー搭載。 トレインマーク変換装置装備 湘南新宿ライナー あずさ かいじ 急行アルプス 。 ジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。 セット内容 クハ189+モハ188+モハ189+サロ189+モハ188 (M)+モハ189+クハ189 主な仕様

【送料無料】KATO Nゲージ 189系 グレードアップあずさ 4両増結セット 10-1526 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明商品紹介 平成13年 (2001)の長野総合車両所所属のN203編成がプロトタイプ。 両先頭車は「あずさ」へ転用の際に行われた、方向転換によるジャンパ栓受の移設などの特徴を的確に再現。 ・クハ189 12:方向転換により先頭ジャンパ栓受が向かって左側へ変更された形を再現。 ・クハ189 502:方向転換により先頭ジャンパ栓が向かって右側のみ残された姿を再現。 フォギーグレーの車体にアルパインブルーの太い帯とファンタジーバイオレットの細い帯をまとった姿を鮮やかに再現。 長野総合車両所所属車に見られた、先頭車連結器カバーありの姿で製品化。 モハ188の大窓車の前期形、小窓車の後期形を新規に用意。 ・モハ188 大窓車 前期形:屋根ランボードに配管カバー無、妻面配管は内部に引き込まれた姿を再現。 ・モハ188 小窓車 後期形:屋根ランボードに配管カバー有、妻面配管が露出された姿を再現。 モハ188のパンタグラフ台枠は、耐雪カバー付の姿を再現。 動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。 床下車端部に、循環式汚物処理装置を再現。 中間連結部には密連形カプラー#2 (フックなし)を装備。 イスの色はグリーン車は茶色、普通車は紫色で再現。 ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。ライトユニットは白色LEDを採用。 保安装置表記:「P/SN」 号車番号、禁煙車表示印刷済。側面行先表示は「特急 あずさ 松本」が印刷済。 変換式トレインマークは「あずさ」「かいじ」「かいじほたる祭り号」「急行 アルプス」を収録。 各列車の運用に対応した内容を収録した行先表示シールが付属。 [セット内容]行先表示シール 安全警告 該当なし主な仕様 189系の大窓車・小窓車が混在する特急「あずさ」をお楽しみいただけます。中央本線を楽しむ上で欠かせない車両です。brJR東日本商品化許諾申請中素材:プラスチック