気まぐれ屋

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 阪急電鉄2300系 京都線 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-2031

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 阪急電鉄2300系 京都線 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-2031【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 阪急電鉄2300系 京都線 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-2031令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示として「京都河原町/準特急」「無地」を付属。 側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属。 切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯 (白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。 先頭車の昇降用ステップを表現。 4号車の『PRiVACE』車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、『PRiVACE』ロゴを印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 前面に掲示される『PRiVACE』ヘッドマークは行先表示シールに収録。 DCCフレンドリー。 モーター:スロットレモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 付属品:交換用前面表示「京都河原町/準特急」「無地」×2、行先表示シール×1。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示として「京都河原町/準特急」「無地」を付属。 側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属。 切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯 (白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。 先頭車の昇降用ステップを表現。 4号車の『PRiVACE』車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、『PRiVACE』ロゴを印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 前面に掲示される『PRiVACE』ヘッドマークは行先表示シールに収録。 DCCフレンドリー。 モーター:スロットレモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 付属品:交換用前面表示「京都河原町/準特急」「無地」×2、行先表示シール×1。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示として「京都河原町/準特急」「無地」を付属。 側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属。 切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯 (白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。 先頭車の昇降用ステップを表現。 4号車の『PRiVACE』車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、『PRiVACE』ロゴを印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 前面に掲示される『PRiVACE』ヘッドマークは行先表示シールに収録。 DCCフレンドリー。 モーター:スロットレモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 付属品:交換用前面表示「京都河原町/準特急」「無地」×2、行先表示シール×1。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示として「京都河原町/準特急」「無地」を付属。 側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属。 切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯 (白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。 先頭車の昇降用ステップを表現。 4号車の『PRiVACE』車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、『PRiVACE』ロゴを印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 前面に掲示される『PRiVACE』ヘッドマークは行先表示シールに収録。 DCCフレンドリー。 モーター:スロットレモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 付属品:交換用前面表示「京都河原町/準特急」「無地」×2、行先表示シール×1。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示として「京都河原町/準特急」「無地」を付属。 側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属。 切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯 (白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。 先頭車の昇降用ステップを表現。 4号車の『PRiVACE』車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、『PRiVACE』ロゴを印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 前面に掲示される『PRiVACE』ヘッドマークは行先表示シールに収録。 DCCフレンドリー。 モーター:スロットレモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 付属品:交換用前面表示「京都河原町/準特急」「無地」×2、行先表示シール×1。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-2033 阪急電鉄2300系 京都線 8両セット 【A´】 ※スリーブ若干傷み

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1365+10-1366 阪急電鉄 9300系 京都線 基本+増結 8両セット 【B】 ※増結セットのケースに同梱(基本セット 元ケース無し)・シール貼付残有り

【中古】Nゲージ KATO(カトー) KKB00290 KATO京都店特製品 C11-251 津山機関区(お召仕様) 【A】

【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ 京都丹後鉄道KTR8000形 基本セット 92159 鉄道模型 ディーゼルカー

【中古】(非常に良い)TOMIX Nゲージ 京都丹後鉄道KTR8000形 基本セット 92159 鉄道模型 ディーゼルカー【メーカー名】トミーテック(TOMYTEC)【メーカー型番】92159【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC)【商品説明】TOMIX Nゲージ 京都丹後鉄道KTR8000形 基本セット 92159 鉄道模型 ディーゼルカー当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。【重要】商品によって返品先倉庫が異なります。返送先ご連絡まで必ずお待ちください。連絡を待たず会社住所等へ送られた場合は返送費用ご負担となります。予めご了承ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、お問い合わせ・メールにてお願い致します。営業時間 月～金 11:00～17:00★お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承ください。

★行先表示 カトー★321系行先表示セットJR京都・神戸線【KATO・11-512】「鉄道模型 Nゲージ オプションパーツ」

2005年12月から営業運転を開始したJR西日本・321系の行先表示セットです。JR京都線・JR神戸線用の表示が3種類、1編成（7両分）入っていますので、お気に入りの行先にしてお楽しみ下さい。●前面行先表示：「A0022 普通 京都」 「A0702 普通 高槻」 「A0004 普通 須磨」 ●側面行先表示：「高槻」「須磨」 ●メーカー：KATO ●商品番号：11-512 ●スケール：Nゲージ ■その他オプションパーツ一覧ページ 321系 7両セット 接着剤・ボンド ピンセット （各種） 塗装用 ツール/材料(各種)

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32023 阪急7300系 （京都線・7326編成）増結用先頭車2両セット（動力無し）

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、阪急7300系 （京都線・7326編成）増結用先頭車2両セット（動力無し）です。阪急京都線系統で活躍する7000系7326編成をクーラー更新後、前照灯が白色化された2023年頃の姿を再現前面行先表示が点灯、前面通過標識灯はスイッチにて点灯・消灯が選択可能車両番号、コーポレートマークは印刷済みステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先座席（大・小）、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器箱はユーザー取付けヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯通過標識灯はライトユニットのスイッチにて点灯・消灯が選択可能7456号車のライトは非点灯車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←大阪梅田・天下茶屋[ 7326 ] + [ 7456 ]京都河原町・北千里→【実車紹介】阪急7300系は、神宝線用の7000系をベースに1982年から1989年まで83両製造された京都線専用仕様の通勤型車両です。初期製造車は鋼製車体でしたが、のちに製造された多くのグループはアルミ製車体となり、製造時期により形態差が見られます。京都線・嵐山線・千里線のほか、地下鉄堺筋線でも活躍しています。2両編成は主に6両編成の7300系や8300系と併結され運用されています。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯、7456号車のライトは非点灯【別売りオプション】GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）TOMIX TNカプラー（密連型【電連付】・グレー）（JC25）（先頭部のみ対応）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(近畿地方)＞阪急電鉄

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-2033 阪急電鉄2300系 京都線 8両セット 【A】

【中古】Nゲージ グリーンマックス 31966 近鉄9820系(京都・奈良線)6両編成セット(動力付き) 【A´】 スリーブ、ラベル傷み

【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック) (K150-K151) ザ・バスコレクション 京阪京都交通10周年 オリジナルセット 2台セット 【A】 メーカー出荷時の塗装ムラ等はご容赦下さい

KATO 阪急電鉄2300系 京都線 基本セット(4両) Nゲージ 鉄道模型 10-2031

●阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、「“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された車両が連結されています。また、2300系増備のペースと導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に車両を組み込んだ編成も登場しています。主な特長・令和7年(2025)増備の2301編成を製品化・前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示:「京都河原町/準特急」「無地」付属。側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属・切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現・ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現・先頭車の昇降用ステップを表現・4号車の車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現・扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現・窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、ロゴを印刷で美しく表現・阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現・中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・前面に掲示されるヘッドマークは行先表示シールに収録・DCCフレンドリーメーカー名：KATOスケール：Nゲージ形態：鉄道模型メーカー型番：10-2031▼商品登録日：2025年01月31日

【中古】Nゲージ マイクロエース A7783 117系-300 京都地域色 (抹茶色) タイプ 6両セット 【A´】 スリーブ傷み

【中古】Nゲージ グリーンマックス 31966 近鉄9820系(京都・奈良線)6両編成セット(動力付き) 【A´】 スリーブ軽い傷み

【中古】(非常に良い)ホビーセンターカトー Nゲージ EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 3049-9 鉄道模型 電気機関車

【中古】(非常に良い)ホビーセンターカトー Nゲージ EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 3049-9 鉄道模型 電気機関車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】ホビーセンターカトー Nゲージ EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 3049-9 鉄道模型 電気機関車2024年現在展示されている一般色 (ブルー)塗装をまとった外観を美しく再現。 博物館展示車両ならではの、艶のある車体を再現 低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現。 屋根上に列車無線アンテナが取り付けられた外観を再現。 三分割の前面ステップを再現。 乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現。 車体各部表記は現在見られる博物館展示の形態を再現。 ナンバープレート、メーカープレートは車体一体表現。 アーノルドカプラー標準装備。 クイックヘッドマーク対応。 付属部品:信号炎管、ニギリ棒、ホイッスル、交換用ナックルカプラー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。2024年現在展示されている一般色 (ブルー)塗装をまとった外観を美しく再現。 博物館展示車両ならではの、艶のある車体を再現 低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現。 屋根上に列車無線アンテナが取り付けられた外観を再現。 三分割の前面ステップを再現。 乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現。 車体各部表記は現在見られる博物館展示の形態を再現。 ナンバープレート、メーカープレートは車体一体表現。 アーノルドカプラー標準装備。 クイックヘッドマーク対応。 付属部品:信号炎管、ニギリ棒、ホイッスル、交換用ナックルカプラー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。2024年現在展示されている一般色 (ブルー)塗装をまとった外観を美しく再現。 博物館展示車両ならではの、艶のある車体を再現 低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現。 屋根上に列車無線アンテナが取り付けられた外観を再現。 三分割の前面ステップを再現。 乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現。 車体各部表記は現在見られる博物館展示の形態を再現。 ナンバープレート、メーカープレートは車体一体表現。 アーノルドカプラー標準装備。 クイックヘッドマーク対応。 付属部品:信号炎管、ニギリ棒、ホイッスル、交換用ナックルカプラー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。2024年現在展示されている一般色 (ブルー)塗装をまとった外観を美しく再現。 博物館展示車両ならではの、艶のある車体を再現 低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現。 屋根上に列車無線アンテナが取り付けられた外観を再現。 三分割の前面ステップを再現。 乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現。 車体各部表記は現在見られる博物館展示の形態を再現。 ナンバープレート、メーカープレートは車体一体表現。 アーノルドカプラー標準装備。 クイックヘッドマーク対応。 付属部品:信号炎管、ニギリ棒、ホイッスル、交換用ナックルカプラー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。2024年現在展示されている一般色 (ブルー)塗装をまとった外観を美しく再現。 博物館展示車両ならではの、艶のある車体を再現 低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現。 屋根上に列車無線アンテナが取り付けられた外観を再現。 三分割の前面ステップを再現。 乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現。 車体各部表記は現在見られる博物館展示の形態を再現。 ナンバープレート、メーカープレートは車体一体表現。 アーノルドカプラー標準装備。 クイックヘッドマーク対応。 付属部品:信号炎管、ニギリ棒、ホイッスル、交換用ナックルカプラー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【エントリーで最大全額ポイント還元｜9/11迄】 KATO｜カトー 阪急電鉄2300系 京都線 増結セット(4両)

令和7年(2025)増備の2301編成を製品化。扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現。窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章を印刷で美しく表現。■阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、｢“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された＜PRiVACE(プライベース)＞車両が連結されています。また、2300系増備のペースと＜PRiVACE＞導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に＜PRiVACE＞車両を組み込んだ編成も登場しています。令和7年(2025)増備の2301編成を製品化。扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現。窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章を印刷で美しく表現。阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。モーター：なし。ライト：なし。

グリーンマックス近鉄9820系(京都・奈良線) 6両編成セット(動力付き) [31966](JAN：4946950319662)

■近鉄京都線・奈良線で活躍する近鉄9820系（阪神線乗り入れ対応車）を車番選択式で製品化 ■台形の後期型クーラーや、グリーンスモーク化された前面ガラスを再現 ■阪神線相直対応マークは印刷済み ■車両番号は付属車両マークからの選択式 ■ステッカーが付属し、種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜31666＞との違い ■品番の変更

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車

・特急雷鳥で活躍した、小窓の並ぶパノラマグリーン車を再現!・パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。・JR西日本商品化許諾済説明 雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。 同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。 クロ481-2000形を新規製作。 モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。 モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。 モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。 パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレールは印刷済み。 車番、一部表記は転写シート付属。 印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

【中古】Nゲージ ジェイアール西日本商事 93198 京都鉄道博物館/ウメテツ 3rd 【A】

【中古】マイクロエース Nゲージ 近鉄9200系・京都・奈良線・白+マルーン・帯付 4両セット A8064 鉄道模型 電車

【中古】マイクロエース Nゲージ 近鉄9200系・京都・奈良線・白+マルーン・帯付 4両セット A8064 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】マイクロエース(MICRO ACE) 車両 【商品説明】マイクロエース Nゲージ 近鉄9200系・京都・奈良線・白+マルーン・帯付 4両セット A8064 鉄道模型 電車説明 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 側面に方向幕1個を装備。 中間車ボディ形状や窓割が異なるアルミ車を連結。 車体裾に細帯があった1990年代の姿。 旧型の前面渡り板を取付。 [セット内容]シール、増結用カプラー (Amazon.co.jpより)説明 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 側面に方向幕1個を装備。 中間車ボディ形状や窓割が異なるアルミ車を連結。 車体裾に細帯があった1990年代の姿。 旧型の前面渡り板を取付。 [セット内容]シール、増結用カプラー (Amazon.co.jpより)説明 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 側面に方向幕1個を装備。 中間車ボディ形状や窓割が異なるアルミ車を連結。 車体裾に細帯があった1990年代の姿。 旧型の前面渡り板を取付。 [セット内容]シール、増結用カプラー (Amazon.co.jpより)説明 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 側面に方向幕1個を装備。 中間車ボディ形状や窓割が異なるアルミ車を連結。 車体裾に細帯があった1990年代の姿。 旧型の前面渡り板を取付。 [セット内容]シール、増結用カプラー (Amazon.co.jpより)説明 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。 フライホイール付動力ユニット搭載。 側面に方向幕1個を装備。 中間車ボディ形状や窓割が異なるアルミ車を連結。 車体裾に細帯があった1990年代の姿。 旧型の前面渡り板を取付。 [セット内容]シール、増結用カプラー (Amazon.co.jpより)中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】グリーンマックス Nゲージ 4429 近鉄1026系 京都・奈良線 6両編成セット 動力

【中古】グリーンマックス Nゲージ 4429 近鉄1026系 京都・奈良線 6両編成セット 動力【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax) 車両 【商品説明】グリーンマックス Nゲージ 4429 近鉄1026系 京都・奈良線 6両編成セット 動力当店ではレコード盤には商品タイトルに［レコード］と表記しております。表記がない物はすべてCDですのでご注意ください。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考えください。輸入商品は10営業日から30営業日前後でのお届けとなります。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、お問い合わせ・メールにてお願い致します。★お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承ください。0

【カトー KATO】KATO 10-2031阪急電鉄2300系 京都線 基本セット4両 カトー

●阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、｢"自分時間"にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された車両が連結されています。また、2300系増備のペースと導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に車両を組み込んだ編成も登場しています。■主な特長阪急電鉄2300系 京都線 基本セット(4両)/増結セット(4両)・令和7年(2025)増備の2301編成を製品化・前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示:「京都河原町/準特急」「無地」付属。側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属行先表示シール付属切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現先頭車の昇降用ステップを表現4号車の車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、ロゴを印刷で美しく表現阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラースロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現前面に掲示されるヘッドマークは行先表示シールに収録DCCフレンドリー・初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

【中古】トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車

【中古】トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC) 車両 【商品説明】トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット 98548 鉄道模型 電車雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。 同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。 クロ481-2000形を新規製作。 モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。 モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。 モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。 パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレールは印刷済み。 車番、一部表記は転写シート付属。 印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。 同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。 クロ481-2000形を新規製作。 モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。 モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。 モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。 パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレールは印刷済み。 車番、一部表記は転写シート付属。 印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。 同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。 クロ481-2000形を新規製作。 モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。 モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。 モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。 パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレールは印刷済み。 車番、一部表記は転写シート付属。 印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。 同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。 クロ481-2000形を新規製作。 モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。 モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。 モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。 パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレールは印刷済み。 車番、一部表記は転写シート付属。 印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。 同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。 クロ481-2000形を新規製作。 モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。 モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。 モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。 パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。 トイレタンクは取付済み。 靴摺り、ドアレールは印刷済み。 車番、一部表記は転写シート付属。 印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

【中古】Nゲージ KATO(カトー) KKB00175 KATO京都駅店特製品 C62 23号機 糸崎機関区 【A】

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3049-9 EF58-150 京都鉄道博物館展示車両 【A】

【中古】Nゲージ ジェイアール西日本商事 93175 京都鉄道博物館 2016年4月開館記念 0系新幹線 ・21形1号車/16形1号車/35形1号車/22形1号車 4両セット 【A】

KATO Nゲージ 阪急電鉄2300系 京都線 基本セット 4両 鉄道模型 電車 10-2031

令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 4号車の『PRiVACE』車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現。窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番社章、『PRiVACE』ロゴを印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 阪急電鉄2300系 京都線 増結セット 4両 鉄道模型 電車 10-2032

【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 阪急電鉄2300系 京都線 増結セット 4両 鉄道模型 電車 10-2032【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】カトー(KATO) 車両 【商品説明】KATO Nゲージ 阪急電鉄2300系 京都線 増結セット 4両 鉄道模型 電車 10-2032令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章を印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。 モーター:なし。 ライト:なし。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章を印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。 モーター:なし。 ライト:なし。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章を印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。 モーター:なし。 ライト:なし。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章を印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。 モーター:なし。 ライト:なし。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。令和7年 (2025)増備の2301編成を製品化。 扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章を印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。 モーター:なし。 ライト:なし。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3～10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月～金 10:00～17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。0

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 初心者にもお求めやすい、ベストセレクション製品として発売【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット 4両 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1822

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 電車模型 列車模型 ジオラマ 電車 列車 玩具 おもちゃ 模型 コレクション 趣味 ホビー 車両 車体 カトウ カトー KATO kato商品概要：京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。 ●初心者にもお求めやすい、ベストセレクション製品として発売 ●4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、ヘッドライトがLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の形態を製品化 ●各表記類印刷済。従来製品とは異なる車番で製品化(プロトタイプ:9307F) ●前面行先表示は「特急 京都河原町」(正面標準装備)。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面は黒ベタでシール付属 ●幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現 ●阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現 ●京都方、大阪方で異なる先頭車スカート形状や、密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現 ●ヘッドライト/テールライト、標識灯(両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現 ●中間連結部は、ボディーマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。実感的な連結面間とスムースな走行を実現 ●イスはグリーンで表現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●基本セット(4両):吊り下げ式化粧箱入、増結セット(4両):8両ブックケースを採用。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能 ●行先表示シール付属。現在見られる種別 ●行先の内容にアップデート商品仕様：■メーカー：KATO■JANコード：4949727688961■商品名：Nゲージ 阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット 4両 鉄道模型 電車 カトー■型番：10-1822■スケール：Nゲージ■付属品：交換用前面行先表示、行先表示シール(基本セット(4両))■ご注意事項：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1837 321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年01月～2026年02月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)です。網干総合車両所明石支所所属のD15編成を製品化東芝製のWAU708クーラーを搭載先頭車の前面運番表示器が撤去された形態を再現避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現1号車の車イスマークとベビーカーマーク、2、6号車に見られる弱冷車表記と5号車の女性専用車表記を印刷済ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。実車のフォグライトの色調を黄色で再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現前面表示「A 普通 西明石」を取付済。交換用前面表示「A普通 京都」「H普通 松井山手」を付属中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用。先頭部はダミーカプラー側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属ベストセレクション紙箱に収納【セット内容】クモハ320-15モハ320-30(M)クモハ321-15【実車紹介】321系は平成17年(2005)12月に運行を開始した直流通勤形電車です。JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、平成20年(2008)のJR東西線開通により、同線および学研都市線(片町線)への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線(関西本線)への直通運転も行うなど、関西圏の幅広い地域で活躍しています。◆従来製品とは異なる車番を採用し、東芝製のWAU708クーラーを搭載して製品化いたします。令和7年(2025)10月発売予定の〈10-2145 683系6000番台「まほろば」(安寧)〉や別売りの〈10-1898/1899 223系2000番台〉など関西を走る様々な車両と併せてお楽しみいただけます。【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9 ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯付属品：交換用前面表示：「A普通 京都」「H普通 松井山手」「(無地)」、行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞通勤形電車

【中古】Nゲージ ジェイアール西日本商事 93170 京都鉄道博物館 500系521形1号車 【A】