気まぐれ屋

車用エンジンオイル モーターオイル エステルオイル配合 サーキット AET(送料無料)AZ エンジンオイル 1L 0W-20 SN 自動車用 【CEC-101/AET/CIRCUIT+】PAO+エステルオイル 100%化学合成油 車 エンジンオイル モーターオイル 0W20 4Tオイル 4Tエンジンオイル 4輪用【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】

PAO(グループIV/100％化学合成油)をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された高性能4サイクルエンジンオイルです。 耐久性、冷却性、省燃費性に優れ、エンジン内部の金属抵抗を低減し保護することで、エンジン寿命を延ばします。独自のエステルベースの添加剤技術（AET）によって、強力な油膜を維持し続け、高温での安定した潤滑性能を発揮します。優れた高温・酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を防ぎ、高いパフォーマンスを長期間維持します。サーキット、高速、長距離、街乗りなど様々な走行に対応したオールマイティなオイルです。 ※車両が指定する規格と合っている場合は、ハイブリッド車両でもご使用いただけます。 油種:グループ4(PAO)+グループ5(ESTER) SAE規格:0W-20 API規格:SN相当 粘度指数:172 動粘度:45.17(40℃)、8.62(100℃) 日本製 1個から送料無料ただしご注文金額が、北海道は3850円未満、沖縄・離島は7700円未満は送料別途かかります。その場合、ご注文後送料を調整してご連絡いたします。送料変更にご了承を頂いてからのご注文確定となります。 車用4サイクルエンジンオイル ラインナップPAO(グループIV/100％化学合成油)をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された高性能4サイクルエンジンオイル 日本製 油種:グループ4(PAO)+グループ5(ESTER) SAE規格:0W-20 API規格:SN相当 動粘度:45.17(40℃)、8.62(100℃) 粘度指数:172 AET エンジンオイルは高い潤滑性・高温耐久性を備えたオイルです。 1、AET技術を使用したエンジンオイルは、使用していないものに比べ摩擦係数が半分以下 2、AET技術を使用していないオイルは温度上昇とともに摩擦係数も増加しているが、AET技術を使用したオイルは増加していない 高い潤滑性と耐久性を備え、高温下や高負荷のかかる過酷な状況でも、スムーズな走行が持続するオイルです。 AET エンジンオイルは長寿命 新しいオイルと5000km以上走行後のオイルの摩擦係数を比較しても、パフォーマンスはほぼ変わらない

repsol レプソル エンジンオイル リーダー C2C3 XT 5W-30 20Lペール缶 ランドローバー ディスカバリースポーツ LDA-LC2NB 2017～2019 204DT ターボ 2.0L ランドマーク+ ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

車メーカーLAND ROVERランドローバー車種DISCOVERY SPORTディスカバリースポーツ 型式LDA-LC2NB年式2017～2019エンジン204DT排気量2.0L過給器ターボグレード等ランドマーク+適合備考ディーゼルアプルーバルSTJLR.03.5007オイル規定量(L)7.0品番007515メーカー名REPSOLレプソル品名エンジンオイルシリーズリーダー C2C3 XTSAE5W-30APISPACEAC2/C3ベースオイル全合成油内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。repsol REPSOL Engine Oil LEADER レプソル エンジン オイルLeader Rangeあらゆる車種に対応する全合成油Leader シリーズは、欧州メーカーの車両向けの ACEAや米国およびアジアのメーカーの車両向けの APIなど、国際機関が推奨する品質を必要とする車両向けに設計されています。#輸入車 #輸入車クリーンディーゼル #国産エコカー #国産ハイブリッド車 #軽自動車 #高年式車 #低年式車 #街乗り走行 #高速走行 #長距離走行

repsol レプソル エンジンオイル リーダー C2C3 XT 5W-30 20Lペール缶 ランドローバー レンジローバーヴォーグ ABA-LM5N 2009～2011 508PN NA 5.0L 5.0 V8 スーパーチャージド ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

車メーカーLAND ROVERランドローバー車種RANGE ROVER VOGUEレンジローバーヴォーグ型式ABA-LM5N年式2009～2011エンジン508PN排気量5.0L過給器NAグレード等5.0 V8 スーパーチャージドアプルーバルSTJLR.03.5004オイル規定量(L)8.0品番007515メーカー名REPSOLレプソル品名エンジンオイルシリーズリーダー C2C3 XTSAE5W-30APISPACEAC2/C3ベースオイル全合成油内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。repsol REPSOL Engine Oil LEADER レプソル エンジン オイルLeader Rangeあらゆる車種に対応する全合成油Leader シリーズは、欧州メーカーの車両向けの ACEAや米国およびアジアのメーカーの車両向けの APIなど、国際機関が推奨する品質を必要とする車両向けに設計されています。#輸入車 #輸入車クリーンディーゼル #国産エコカー #国産ハイブリッド車 #軽自動車 #高年式車 #低年式車 #街乗り走行 #高速走行 #長距離走行

車用エンジンオイル PAO+エステル エンジンオイル レーシング AET レーシングオイル(送料無料)AZ エンジンオイル 1L 10W-60 SN 自動車用 【CER-002/RACING AET】PAO+エステルオイル 100%化学合成油 車 エンジンオイル モーターオイル 10W60 4Tオイル 4Tエンジンオイル 4輪用【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】

高性能な100％化学合成油であるPAO（グループ4）をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された、レース車・スポーツ車向け高性能4サイクルエンジンオイルです。 AZ独自のエステルベースの添加剤技術（AET）を用いることで、最高級の潤滑性・冷却性・気密性を発揮し、急な始動や過酷な温度条件下での走行が必要となるレースにおいても最高のパフォーマンスを長期間維持し続けます。また、優れた耐久性、高温・酸化安定性で、長時間の高温、高圧条件下でもパワーダウンせずに、安定した滑らかな走行が持続します。 油種:グループ4(PAO)+グループ5(ESTER) SAE規格:10W-60 API規格:SN相当 粘度指数:179 動粘度:149.6(40℃)、22.45(100℃) 日本製 AET(AZ ESTER TECHNOLOGY)は、AZが確立した唯一無二の添加剤配合技術です。 エステルオイルは、分子中に数個のエステル結合をもつ合成基油で、低粘度でありながらも高粘度指数をもち、低温流動性に優れているものや、高温安定性に優れているものなど様々な種類があります。 また、他のオイルに比べ高い潤滑性能を備えており、エステル同士を組み合わせたり、他のベースオイルと組み合わせるなど、エンジンオイルに広く使用されています。 しかし、加水分解(水と反応して起こる分解)を起こして変質しやすいという弱点があるため、エステルオイルの配合には、それをカバーするノウハウと添加配合技術が必要になります。 AZのエンジンオイルには、エステルオイルの特性を活かし、最高のパフォーマンスを発揮できるように配合設計するAZ独自の添加剤配合技術を用いております。 それが、AET(AZ ESTER TECHNOLOGY)です。 [注意]この商品は缶のため、大変へこみやすい商品です。運送途中でのちょっとした衝撃で変形する場合がございますが、品質には問題はございません。缶のヘコミや変形などによる交換・返品は行っておりませんので、ご了承ください。 1個から送料無料(ただしご注文金額が、北海道は3850円未満、沖縄・離島は7700円未満は送料別途かかります。その場合、ご注文後送料を調整してご連絡いたします。送料変更にご了承を頂いてからのご注文確定となります。) 車用4サイクルエンジンオイル ラインナップ高性能な100％化学合成油であるPAO（グループ4）をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された、レース車・スポーツ車向け高性能4サイクルエンジンオイル 日本製 油種:グループ4(PAO)+グループ5(ESTER)/100％化学合成油 SAE規格:10W-60 API規格:SN相当 動粘度:149.6(40℃)、22.45(100℃) 粘度指数:179 AET エンジンオイルは高い潤滑性・高温耐久性を備えたオイルです。 1、AET技術を使用したエンジンオイルは、使用していないものに比べ摩擦係数が半分以下 2、AET技術を使用していないオイルは温度上昇とともに摩擦係数も増加しているが、AET技術を使用したオイルは増加していない 高い潤滑性と耐久性を備え、高温下や高負荷のかかる過酷な状況でも、スムーズな走行が持続するオイルです。 AET エンジンオイルは長寿命 新しいオイルと5000km以上走行後のオイルの摩擦係数を比較しても、パフォーマンスはほぼ変わらない

repsol レプソル エンジンオイル リーダー C2C3 XT 5W-30 20Lペール缶 ジャガー Eペース DBA-DF2XA 2018～2019 PT204 ターボ 2.0L ベースグレード 200PS ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

車メーカーJAGUARジャガー車種E-PACEEペース型式DBA-DF2XA年式2018～2019エンジンPT204排気量2.0L過給器ターボグレード等ベースグレード 200PSアプルーバルSTJLR.03.5006オイル規定量(L)7.0品番007515メーカー名REPSOLレプソル品名エンジンオイルシリーズリーダー C2C3 XTSAE5W-30APISPACEAC2/C3ベースオイル全合成油内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。repsol REPSOL Engine Oil LEADER レプソル エンジン オイルLeader Rangeあらゆる車種に対応する全合成油Leader シリーズは、欧州メーカーの車両向けの ACEAや米国およびアジアのメーカーの車両向けの APIなど、国際機関が推奨する品質を必要とする車両向けに設計されています。#輸入車 #輸入車クリーンディーゼル #国産エコカー #国産ハイブリッド車 #軽自動車 #高年式車 #低年式車 #街乗り走行 #高速走行 #長距離走行

沖縄県への発送はできません！GT30［4L］ガルフ アロウ GT30 0W-30 4L缶-Gulf ARROW GT30-エンジンオイル（送料含む・沖縄県への発送不可）

Maker informationGULF "ARROW GT" シリーズは、モーターオイル開発の最先端を歩み続けて100年の歴史と伝統を誇るガルフが、今日のエンジンと車の使用の実態に最適なオイルは何かと言うことを真剣に追求し、技術を結集した末に誕生した、革新的なオイルです。ACEA A3/B3, A3/B4 の性能に加え、環境保護に配慮したAPI SN レベルの性能を加えた高性能エンジンオイルです。超高粘度指数で蒸発性の低い PAO を使用することで 200以上の高 VI を実現、一般的な市販油と比較して高温時にはより高く、低温時にはより低い、はるかに安定した粘度温度特性を有しています。またオイル消費をミニマムに抑えるのも特徴です。他に類を見ない高性能 VI 向上剤を採用、レースで実証済みの高いせん断安定性によって高温時にも十分な油膜を保持し、過酷な条件下のエンジン保護とオイル消費の抑制に貢献します。分子量のバランスの良いこの VI 向上剤は、良好な低温始動性にも貢献、寒冷時の始動直後にも素早くエンジン主要部にオイルが行きわたります。さらに、油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、スムースで静かなエンジン回転とアクセルに素早く反応するハイレスポンスを体感することができます。また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エンジン性能をフルに発揮させるモータースポーツまで視野に入れたエンジンオイルです。もちろん、ターボ対応です。5W-30 指定車にお薦めします。API: SMSAE: 0W-30Full Synthetic内容量：4L通常発送日数 当日～7日程※多少の在庫はございますが在庫切れの場合に数日程度お時間が掛かります。※こちらの商品は、缶製品となりますので、運送中による多少のキズ・へこみ等はご了承下さい。※メーカー都合によりパッケージや仕様が異なる場合がございます。※他商品を一緒にご注文頂いた際に20kgを超える場合や商品の性格上同梱できない場合には追加送料が掛かります。

日本製ディーゼルエンジンオイル DL-1 0W-30・全合成油SEAHORSE HYPER WORKS シーホース ハイパーワークス 0w30 DL-1 20L 全合成油 全国送料無料（沖縄、北海道、離島も送料無料です！）

SEAHORSE HYPER WORKS シーホース ハイパーワークス 0w30 DL-1 20L 全合成油 全国送料無料（沖縄、北海道、離島も送料無料です！） 日本製ディーゼルエンジンオイル DL-1 0W-30・全合成油 規格粘度：0W-30JASO：DL-1荷姿：20LフルシンセティックオイルDPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車・小型トラックなどの「DL-1」指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。低灰分油を求めるDPF（微粒子除去フィルター）の性能を損なうことなく、高い清浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ・スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルですDL-1/0W-30及びDL-1/5W-30指定の車両（15W-40・10W-40指定は除く）であれば、DL-1はこの油種のみで統一可能です。DL-1を2種類持たなければならないとお悩みの方、ご検討の方にはオススメです!!使用可能車両DL-1指定ディーゼル車、DH-2指定ディーゼル乗用車など使用不可車両高粘度指定車(15W-40、10W-40指定）、中型、大型車など※使用可、不可につきましては、使用前に車両等の仕様書等をもう一度確認のうえ使用して下さい。 2

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 5W-30 20Lペール缶 ミラココア L675S 21.8～21.10 2WD CVT KF-VE 660cc ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

ガソリンとディーゼル兼用 (DPF不可)のスタンダードオイルです。ターボ車にも適したエコオイルです。車メーカーDAIHATSU / ダイハツ車種MIRA COCOA / ミラココア型式L675S年式21.8～21.10エンジンKF-VE排気量660cc駆動2WDシフトCVT説明書の推奨SAE0W-20/5W-30オイル規定量(L)2.7フィルター同時交換(L)2.9メーカー品番809246APISP / CF performanceSAE5W-30ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

リキモリ エンジンオイル. シンゾイル レーステックGT1 SAE 10W-60 API:SN ACEA:A3/B4 容量:5リットル (LIQUI MOLY. Synthoil Race Tech GT1) [北海道.沖縄.離島は出荷不可]

LIQUI MOLY. Synthoil Race Tech GT1 [仕様-サイズ]: 粘度 SAE 10W-60 規格 API:SN ACEA A3/B4 分類 PAO化学合成油 ・ ガソリン ＆ ディーゼル兼用油(※注1)。 (※注1). 指定されている規格と異なる場合は、ご利用いただけませんのでご注意ください。 ・ モータースポーツに対応したフルシンセティック エンジンオイル。 ・ レースやスポーツ走行向けに開発された製品。 ・ 突出した潤滑性.耐摩耗性.油圧安定性を備えたオイル。 ・ キャタライザー(触媒)付き車両やターボ付き車両にも。 特記事項 (※注). 車両のオーナーズハンドブックや取扱説明書に記載されている「適合オイルの粘度・規格・オイル容量」を確認してください。 (※注). オイルの適正量(適正油量)を維持・管理してください。 [アプルーバル (カーメーカー認定オイル番号)] 設定なし. [LIQUI MOLY推奨] FIAT:9.55535-H3. 備考 [取寄せ品] 通常. 弊社スタッフが「ご注文を確認後 3-4日程度(休業日.欠品時を除く)」にての出荷予定となります。

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 5W-30 20Lペール缶 スカイライン V36 18.11～20.12 2WD 5A/T VQ25HR 2.5L ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

ガソリンとディーゼル兼用 (DPF不可)のスタンダードオイルです。ターボ車にも適したエコオイルです。車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式V36年式18.11～20.12エンジンVQ25HR排気量2.5L駆動2WDシフト5A/T説明書の推奨SAE5W-30オイル規定量(L)4.4フィルター同時交換(L)4.7その他注意事項エステル配合部分合成油メーカー品番809246APISP / CF performanceSAE5W-30ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

トヨタキャッスル ディーゼルエンジンオイル DL-1 5W-30 ディーゼルオイル 20リットル！小型 DPD DPF車 に ディーゼルエンジンオイルディーゼル エンジンオイル DL1 5W30 ディーゼルオイル モーターオイル DPR DPF キャッスル DL-1 トヨタモビリティパーツ トヨタブランド TACTI タクティ 5w-30 20L缶 ペール缶 送料無料 (沖縄・離島以外) 同送不可 V9210-3806 V92103806

※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄・離島以外→送料無料 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF/DPR/DPD）を装着した2T以下の新型ディーゼル車対象オイル。 指定油を使用しないとDPFの故障につながります。 （数十万円の修理費が必要です。 必ず指定油の確認をお願いします。） 【新型：ハイエース・レジアスエース・トヨエース・ダイナ（エンジン形式：1KD-FTV）】 【新型：ボンゴ（エンジン形式：RF-CDT）】 【新型：キャラバン・バネット（エンジン形式：ZD30DDTI）】 『キャッスル』はトヨタ自動車とエクソンモービルグループが共同開発し製造、販売しているエンジンオイルなどのブランドです。 (全国でトヨタディーラーや当社のように、トヨタ部品正規代理店にトヨタ純正部品などトヨタの部品を供給販売する『トヨタモビリティパーツ』扱いのエンジンオイルです。 トヨタ純正オイル ではありません） スタンドで交換されている方、1回の交換でいくらかかっていますか！？ ご自分でオイル交換するととってもお得ですよ！ ご家族用に！営業車用にいかがですか！ 注：エンジンオイルは サイズも大きく、重量もありますので梱包せずにそのままの状態で出荷いたします。 配送中に多少のへこみなどができる場合がありますが,商品には影響ございませんのでご安心ください。 運送会社様にもできるだけ丁寧な配送をお願いしておりますが、 運送中にどうしても多少傷ついてしまう場合があるようです。 事前にご了承のうえご注文いただきますよう、よろしくお願いいたします。 （損傷がひどく、漏れなどがある場合は,配送された運送会社さんか、当社までご連絡ください。） ↓オイル交換を怠ったエンジンです。↓ この状態では正常なエンジン性能を発揮することはおろか、エンジン不調で走行すらままならない状態だったようです。 定期的なオイル交換は愛車と長く付き合うために必ず必要なことです。↓ 廃車・高額修理代金。。。 エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 当社ではトヨタ純正エンジンオイル 日産純正エンジンオイル ホンダ純正エンジンオイル ダイハツ純正エンジンオイル スズキ純正エンジンオイル イスズ純正エンジンオイル UD純正エンジンオイル フソウ純正エンジンオイル を取り扱いしていますが、 自動車メーカー純正品や自動車メーカーブランド製品（TACTIなど）は、エンジンとの相性や性能において信頼性が高く安心して使用できます。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。 さらに、エンジンオイル交換は燃費向上にも貢献します。 クリーンなエンジン内部で正常に機能するエンジンオイルは、摩擦を極力抑え、効率的な燃焼を促進します。 結果として運送コストを削減することができます。 大型トラックのエンジンは高負荷で運転されることが多いため、エンジンオイルの交換は特に重要です。 メンテナンススケジュールを守り、定期的にオイルを交換することで、エンジンの安全性、パフォーマンス、燃費を最適化でき長期的、経済的な利益と安全性をもたらします。

沖縄県への発送はできません！モチュール 8100 エックスクリーン ジェン2 5W40 5Lボトル（沖縄県発送不可） MOTUL 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40 5L（エンジンオイル）

Maker information 高温時における油膜を厚くすることにより、油膜が切れやすい動弁系でも摩耗量を最小限に抑えるなど、安全マージンを確保します。 高温下において優れた油膜強度を保持し、耐摩耗性能、耐熱性能に優れます。 低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計によりDPF触媒への影響を抑制すると同時に、高温下において優れた油膜強度を保持。 日本車から欧州車の『クリーンディーゼル』と呼ばれるエンジンまで幅広く適応するオールランドタイプ高性能オイルです。 使用する前に、必ず当該車の取扱説明書やハンドブックをご参照ください。 SAE粘度：5W40 適合規格 API：SP ACEA： C3 メーカー承認 MB229.52,MB226.5 BMW LL-04 RENAULT RN0700/0710 OPEL OV 040 1547-G40/D40 ベースオイル：全合成油 内容量：5リットル 国内正規販売品 ※多少の在庫はしていますが在庫切れした場合、取り寄せになりますので発送までに3～7日程掛かります。但し輸入元に在庫がなく入荷に時間がかかる場合はご注文を一旦キャンセルさせていただく場合がございます。 ※輸入品に付き容器の変形やオイルが滲みが出る場合がございますが品質に問題ご在ませんので安心してご使用下さい。 ※パッケージ及び仕様はメーカーにより変更する場合がございます。

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 5W-30 20Lペール缶 ジムニー JB23W 18.1～ 4WD A/T K6A ターボ 660cc ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

ガソリンとディーゼル兼用 (DPF不可)のスタンダードオイルです。ターボ車にも適したエコオイルです。車メーカーSUZUKI / スズキ車種JIMNY / ジムニー型式JB23W年式18.1～エンジンK6A排気量660cc駆動4WDシフトA/T過給器ターボ説明書の推奨SAE5W-30オイル規定量(L)2.8フィルター同時交換(L)3メーカー品番809246APISP / CF performanceSAE5W-30ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

WedsSports REV FLUID 1000ml ウェッズスポーツ レブフルード ブレーキオイル 1L ドライ沸点： 332℃ 1%ウェット沸点： 284℃【 Weds Sports REV FLUID 1000ml 】 ウェッズスポーツ レブフルード ブレーキオイル 1L (ドライ沸点332℃ 高性能ブレーキフルード) ※沖縄県・その他離島は送料別途必要です。

【商品説明】 Weds Sport REV FLUID ウェッズスポーツ レブフルード ★驚異のドライ沸点332℃ ストリートユース対応を両立した高性能ブレークフルード ○ドライ沸点： 332℃ ○1%ウェット沸点： 284℃ ○内容量： 1000ml ○数 量： 1本 ・ドライ沸点332℃、1％ウェット沸点284℃という異次元スペックを実現。 しかも、高沸点ながら低温時流動性に優れ、 あらゆるステージで安定した制動フィーリングを発揮します。 もちろん金属腐食性、ゴム膨潤性等のメンテナンス性確保により、 ロングライフ、ストリートでの扱いやすさをも兼ね備えた マルチユースブレーキフルードです。 【仕様】 ・ドライ沸点332℃を実現！ ・ボロンエステルベースとし、DOT5.1規格ドライ沸点260℃を大幅に上回る異次元のスペック ドライ沸点332℃を達成。 ・実用域1％ウェット沸点284℃！ ・ブレーキフルード2〜3年無交換時に想定される領域でも、1％ウェット沸点284℃を達成。 実用使用域でのスーパースペックがサーキットで威力を発揮します。 ・ストリートユース対応！ ・3.5％ウェット沸点212℃を実現したロングライフブレーキフルード。 高温時安定性、化学安定性、金属腐食性、ゴム膨潤性等ストリート走行に必要な性能は 各規格を軽々とクリアする実力。 どのステージにおいてもリニアで安定した制動を生み出し、ABSシステムにも最適。 ・驚異の低価格を実現 ・DOT4レベルの扱いやすさを兼ね備えたマルチユースブレーキフルードで、 最高級性能のドライ沸点とロングライフを超低価格で実現しました。 ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。 ※沖縄県・その他離島は、送料着払いもしくは送料別途必要です。 ※銀行お振込みでご注文のお客様へは 確認の為、ご注文確認後にお振込金額を連絡させていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～2営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて発送まで少々お時間をいただく場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。

【納品遅延・4月価格据置】ケルサス エンジンオイル SL／CF 10W30 ドラム缶 200L 国内製油メーカー製 送料無料 ※沖縄・離島は除く 【法人限定商品】 10W-30

【ケルサス】とは・・・ 国内の石油精製会社は3メーカーあり、その内の1社に製造依頼(OEM)した 日本国内製造のオリジナルブランド(プライベートブランド)です。 【商品紹介】 ■SLクラスの性能にCFクラス性能を兼ね備えた、優れたオイルです。 長い歴史と実績のある定番オイルです。 比較的年式の古い車、またこまめにオイル交換される方むけで、コストパフォーマンスに優れています。 製造メーカー 国内製油メーカー製 ブランド名 ケルサス 規格 SL／CF 粘度 10W30 ベースオイル - 容量 200L ドラム缶 ドラム缶購入時の注意事項 ご注文必須事項：「配達先の法人名または屋号」 「固定電話番号 または 携帯電話番号」「担当者名」「休業日(ある場合)」 ・法人名または屋号の表示が必要です。個人宅には発送できません。 ※ご注文主が個人の場合は配達先＝ご注文主として取り扱い ・4tパワーゲート車が通行可能な道路／荷卸し場所まで舗装道路であること。荷卸し場所からお届け先まで20m以内の一階までのお届け。 ・月-金の9時-17時のお届けです。土日祝の配送および時間指定はできません。配達の予定時間等の事前連絡も対応しておりません。 ・納入日の指定は可能ですが（配送不可日除く）、時間帯指定はできません。 ・納品の際には立ち会いが必要です。不在置きはできません。 ・不在等により配達が出来ずに商品持ち戻りとなった場合には「持ち戻り料3300円／本(税込)」が発生いたします。 ・ご住所の入力間違いなどで、配送手配が完了し、 最寄りの配送倉庫へ商品が到着した後の配送先変更につきましては、 持ち戻り料と同様の「3300円／本(税込)」が発生する場合がございます。 ・お届け先のメーカー登録が必要になります。諸事情により登録ができず、手配ができないこともあります。その場合は注文キャンセルとさせていただきます。 ・ドラム缶の色は選べません。 ・沖縄および離島への発送には対応しておりません。 ※上記以外でも、運送上の事情でお届けできない状況が生じ、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。 配送に関する注意事項 ・基本的にご注文の翌々営業日の出荷となり到着はご注文の3営業日後以降となります。初めての配達先の場合にはメーカー登録が必要なため1営業日追加で納期が掛かります。出荷拠点から遠隔となる場合にはリードタイムが1～2日多くかかる場所もあります。 ・メーカー専用便での配送のため問い合わせ番号はございません。

トヨタキャッスル エンジンオイル ガソリン ディーゼル兼用 5W30 20リットル 沖縄・離島を除く地域は送料無料！エンジンオイル 5W-30 20L キャッスル トヨタモビリティパーツ 5w30 モーターオイル ペール缶 トヨタブランド TACTI タクティー SP 送料無料 (沖縄・離島以外) 同送不可 車用品 0888014103

※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄・離島以外→送料無料 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 (全国でトヨタディーラーや当社のように、トヨタ部品正規代理店にトヨタ純正部品などトヨタの部品を供給販売する『トヨタモビリティパーツ』扱いのエンジンオイルです。 トヨタ純正オイル ではありません） 車にあったエンジンオイルをお選びください！ スタンドで交換されている方、1回の交換でいくらかかっていますか！？ ご自分でオイル交換するととってもお得ですよ！ ご家族用に！営業車用にいかがですか！ 3L使用で6回分、4L使用でも5回分あります！ ■オイル詳細 幅広い車種にお使いいただける5w-30の粘度。 各種添加剤をバランスよく配合することで、オイルの高性能と経済性を両立。 エンジンの性能を向上させる、新しいマルチタイプのオイル。 年間を通して常に安定した性能を発揮。 注：エンジンオイルは サイズも大きく、重量もありますので梱包せずにそのままの状態で出荷いたします。 配送中に多少のへこみなどができる場合がありますが,商品には影響ございませんのでご安心ください。 運送会社様にもできるだけ丁寧な配送をお願いしておりますが、 運送中にどうしても多少傷ついてしまう場合があるようです。 事前にご了承のうえご注文いただきますよう、よろしくお願いいたします。 （損傷がひどく、漏れなどがある場合は,配送された運送会社さんか、当社までご連絡ください。） ↓オイル交換を怠ったエンジンです。↓ この状態では正常なエンジン性能を発揮することはおろか、エンジン不調で走行すらままならない状態だったようです。 定期的なオイル交換は愛車と長く付き合うために必ず必要なことです。↓ 廃車・高額修理代金。。。 車用品・バイク用品>車用品>オイル・添加剤>オイル>エンジンオイル

API；SQ・ILSAC：GF-7A・ハイブリッド車・低燃費車規格SEAHORSE GLOUD WORKS2 シーホース グラウドワークス2 0W-20 API:SQ ILSAC:GF-7A 20L 全合成油 全国送料無料（沖縄、北海道、離島も送料無料です！）

SEAHORSE GLOUD WORKS2 シーホース グラウドワークス2 0W-20 API:SQ ILSAC:GF-7 規格粘度：0W-20API：SQ ILSAC:GF-7AJIS認証品チェーンウェア対応LSPI対応荷姿：20Lフルシンセティックオイル全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したグラウドWORKS2シリーズ。0W-20は省燃費車に幅広く使用できるスタンダードタイプのエンジンオイルです。 2

100％化学合成油・国内では類を見ない高環境モーターオイルエンジンオイル 5w40 4L 100％ 化学合成油 エステル 配合 エステル配合 100％化学合成油 5w-40 高性能 サムサーラ EVH SN CF お得 お買い得 レース サーキット 送料無料 (沖縄・離島以外) 同送不可

超高性能オイルなのに抜群のコストパフォーマンス。 エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、スタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。 高度精製100%の化学合成油ベースオイルを使用しているので、エバポレーションロスを減らし、オイル消費量も減らします。 豊富な粘度バリエーションにより、小排気量から大排気量、ターボ付きエンジン、またガソリン、ディーゼル車を問わず、幅広く対応します。 低温、高温の特性に優れ、幅広い気温条件下でも、長時間にわたり高潤滑性能を維持します。 ロングドレインのため、オイル交換時期を伸ばし、廃油や使用済みオイルフィルターの処分量と費用を抑えられるのでコスト面でも大変経済的です。 一部大型商品など除く ※沖縄 離島以外→送料無料 注： 缶の性質上、缶の上部に錆が出やすいため、当社では保管に細心の注意を払っておりますが、 メーカーより当社に入荷した時点で既に多少の錆がういている場合がございます。 残念ながら極端に錆がひどい場合を除き『中身に問題が無い』との理由でメーカーより交換を受け付けていただけません。 錆が見られる場合には研磨剤等でできる限り錆を落とし対応させていただいておりますが、 大変申し訳ございませんが『多少錆が見られる缶』で出荷させていただく場合がございます。 申し訳ございませんが、事前にご了承のうえご注文くださいますようお願いいたします。 写真はイメージです。 エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 0W-20 20Lペール缶 クラウン ARS210 27.9～ 2WD A/T 8AR-FTS ターボ 2L ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

SAE 0W-20を推奨されたハイブリッド・エコカーに最適です。車メーカーTOYOTA / トヨタ車種CROWN / クラウン型式ARS210年式27.9～エンジン8AR-FTS排気量2L駆動2WDシフトA/T過給器ターボ説明書の推奨SAE0W-20オイル規定量(L)4.3フィルター同時交換(L)4.6メーカー品番809446APISPILSACGF-6ASAE0W-20ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

『100%合成油・日本製SP規格適合エンジンオイル』【送料無料】※北海道・沖縄・離島は除く※ 【レビューを書いてプレゼント実施中】100%合成ガソリンエンジンオイル 日本製 全合成油で低価格!! PISTYLUBE(ピスティルブ) SP 0W-20 20L

製品仕様 商品名 （必須） ハイブリッド車、省燃費車にピッタリ!!【日本製エンジンオイル】全合成油 PISTYLUBE 0W-20 SP 20L メーカー名 PISTYLUBE メーカー品番 54991 適合車種 トヨタ プリウス、ホンダ フィット他 ご注意事項 ●写真は参考画像となります。●ご使用の際は車種ごとの取り扱い説明書などで、再度ご確認のうえ使用して下さい。 商品説明 ■日本製■API：SP相当【品番】 54991【粘度】 0W-20【荷姿】 20Lペール【仕様】 フルシンセティックエンジンオイル【販売元】 株式会社Gino◆使用可能車両◆0W-16、0W-20指定車など◆使用不可車両◆ターボ車、10W-30・5W-40指定車、欧米車、ディーゼルエンシン車など≪使用可、不可につきましては、使用前に車両等の仕様書等をもう一度確認のうえ使用して下さい。≫※その他荷姿200Lドラムもご用意できます。価格についてはお問い合わせ下さい。 【日本製】 全合成オイルのエンジンオイルです。 API：SP規格に求められるエンジン油の清浄性能、省燃費性、長寿命化（ロングドレイン化）、LSPI（異常燃焼）やタイミングチェーン摩耗を防止するための評価項目等をクリアしたエンジンオイルです。 近年のエコカー（0W-16・0W-20指定車)には最適なエンジンオイルです。

ディーゼルエンジンオイル DL-1 5W-30 ディーゼルオイル 20リットル 小型 DPD DPF車 に ディーゼルエンジンオイルDL1 5W30 エンジンオイル ディーゼルオイル DL-1 DPR DPF 日産 ニッサン ニッサンエンジンオイル 日産エンジンオイル NISSAN PITWORK 5w-30 20L缶 ペール缶 送料無料 (沖縄・離島以外) 純正 品質 日産Vシリーズ 同送不可 KLBFA05302 KLBFA-05302

※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄・離島以外→送料無料 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF/DPR/DPD）を装着した2T以下の新型ディーゼル車対象オイル。 指定油を使用しないとDPFの故障につながります。 （数十万円の修理費が必要です。 必ず指定油の確認をお願いします。） 【新型：ハイエース・レジアスエース・トヨエース・ダイナ（エンジン形式：1KD-FTV）】 【新型：ボンゴ（エンジン形式：RF-CDT）】 【新型：キャラバン・バネット（エンジン形式：ZD30DDTI）】 安心高品質 日産ブランド ニッサンVシリーズ のエンジンオイルです。 スタンドで交換されている方、1回の交換でいくらかかっていますか！？ ご自分でオイル交換するととってもお得ですよ！ ご家族用に！営業車用にいかがですか！ 注：エンジンオイルは サイズも大きく、重量もありますので梱包せずにそのままの状態で出荷いたします。 配送中に多少のへこみなどができる場合がありますが,商品には影響ございませんのでご安心ください。 運送会社様にもできるだけ丁寧な配送をお願いしておりますが、 運送中にどうしても多少傷ついてしまう場合があるようです。 事前にご了承のうえご注文いただきますよう、よろしくお願いいたします。 （損傷がひどく、漏れなどがある場合は,配送された運送会社さんか、当社までご連絡ください。） ↓オイル交換を怠ったエンジンです。↓ この状態では正常なエンジン性能を発揮することはおろか、エンジン不調で走行すらままならない状態だったようです。 定期的なオイル交換は愛車と長く付き合うために必ず必要なことです。↓ 廃車・高額修理代金。。。 エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 当社ではトヨタ純正エンジンオイル 日産純正エンジンオイル ホンダ純正エンジンオイル ダイハツ純正エンジンオイル スズキ純正エンジンオイル イスズ純正エンジンオイル UD純正エンジンオイル フソウ純正エンジンオイル を取り扱いしていますが、 自動車メーカー純正品や自動車メーカーブランド製品（TACTIなど）は、エンジンとの相性や性能において信頼性が高く安心して使用できます。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。 さらに、エンジンオイル交換は燃費向上にも貢献します。 クリーンなエンジン内部で正常に機能するエンジンオイルは、摩擦を極力抑え、効率的な燃焼を促進します。 結果として運送コストを削減することができます。 大型トラックのエンジンは高負荷で運転されることが多いため、エンジンオイルの交換は特に重要です。 メンテナンススケジュールを守り、定期的にオイルを交換することで、エンジンの安全性、パフォーマンス、燃費を最適化でき長期的、経済的な利益と安全性をもたらします。

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 5W-30 20Lペール缶 ムーヴ L150S 18.1～18.10 2WD 乾式CVT EF-VE 660cc ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

ガソリンとディーゼル兼用 (DPF不可)のスタンダードオイルです。ターボ車にも適したエコオイルです。車メーカーDAIHATSU / ダイハツ車種MOVE / ムーヴ型式L150S年式18.1～18.10エンジンEF-VE排気量660cc駆動2WDシフト乾式CVT説明書の推奨SAE0W-20/5W-30オイル規定量(L)2.1フィルター同時交換(L)2.3メーカー品番809246APISP / CF performanceSAE5W-30ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

リキモリ エンジンオイル. スペシャルテックAA SAE 0W-20 API:SN ILSAC:GF-5 容量:1リットル (LIQUI MOLY. Special Tec AA) [北海道.沖縄.離島は出荷不可]

LIQUI MOLY. Special Tec AA [仕様-サイズ]: 粘度 SAE 0W-20 規格 API: SN ILSAC: GF-5 分類 水素化分解合成油 容量 1リットル ・ ガソリンエンジン専用油。 ・ アジアとアメリカの車用として造られた耐摩耗性に優れた低燃費エンジンオイル。 ・ オイル交換サイクルが長く、高い負荷がかかる状態で使用されるエンジンにお勧めです。 ・ 耐摩耗性と清浄性に優れた低燃費オイルで、エンジンをクリーンな状態に保ちながら高い保護性能を維持します。 特記事項 (※注). 車両のオーナーズハンドブックや取扱説明書に記載されている「適合オイルの粘度・規格・オイル容量」を確認してください。 (※注). オイルの適正量(適正油量)を維持・管理してください。 [アプルーバル (カーメーカー認定オイル番号)] 設定無し. [LIQUI MOLY推奨] 国産車. Chrysler:MS-6395. Ford:WSS-M2C-946-A. GM規格:GM 6094 M. 備考 [取寄せ品] 通常. 弊社スタッフが「ご注文を確認後 3-4日程度(休業日.欠品時を除く)」にての出荷予定となります。

0W16 ニッサン純正 エンジンオイル 数量限定！期間限定セール中！日産純正 エンジンオイル 0W-16 20L 0W16 NISSAN純正 SP 全合成油 送料無料 (沖縄・離島以外) 同送不可 KLAP9-01602 NISSAN ニッサン 純正 日産 モーターオイル

※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄・離島以外→送料無料 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 日産純正オイル 0W-16 20L KLAP901602 沖縄離島等一部地域以外 送料無料 同送不可 ※同送不可 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 日産車のオイル交換には、 日産の自動車の為に開発された 日産純正 の エンジンオイル をおすすめします。 取り寄せ商品 入荷に数日かかります スタンドで交換されている方、1回の交換でいくらかかっていますか！？ ご自分でオイル交換するととってもお得ですよ！ ご家族用に！営業車用にいかがですか！ 注：エンジンオイルは サイズも大きく、重量もありますので梱包せずにそのままの状態で出荷いたします。 配送中に多少のへこみなどができる場合がありますが,商品には影響ございませんのでご安心ください。 運送会社様にもできるだけ丁寧な配送をお願いしておりますが、 運送中にどうしても多少傷ついてしまう場合があるようです。 事前にご了承のうえご注文いただきますよう、よろしくお願いいたします。 （損傷がひどく、漏れなどがある場合は,配送された運送会社さんか、当社までご連絡ください。） ↓オイル交換を怠ったエンジンです。↓ この状態では正常なエンジン性能を発揮することはおろか、エンジン不調で走行すらままならない状態だったようです。 定期的なオイル交換は愛車と長く付き合うために必ず必要なことです。↓ 廃車・高額修理代金。。。

LSD(リミテッドスリップデフ)対応のギアオイルです。トランスミッションやデファレンシャル等にご使用いただけます。【法人限定】RM-GL5809020L RAMCO ラムコ GL5 80W-90 ギヤオイル(LSD対応) 20L(ペール缶) 自動車用ミッションオイル デフオイル (北海道・沖縄・離島 配送不可)

用途：自動車用ギアオイル/トランスミッションオイル/デファレンシャルギアオイル ベースオイル：鉱物油 粘度：80W-90 容量：20L(ペール缶) API：GL-5 【ご注文の前に必ずお読みください】 本商品はメーカーからの直送となりますので、配送日時指定は承ることができません。 代引きでのお支払いはご利用いただけません。 法人限定商品の為、個人宅へのお届けは出来ませんので予めご了承ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

欧州車適合 ACEA：C3 クリーンディーゼル車対応SEAHORSE GLOUD EURO シーホース グラウドユーロ 5W-30 ACEA：C3 API：SP 20L 全合成油 全国送料無料（沖縄、北海道、離島も送料無料です）

SEAHORSE GLOUD EURO シーホース グラウドユーロ 5W-30 ACEA：C3 API：SP 20L 全合成油 全国送料無料（沖縄、北海道、離島も送料無料です） 欧州車適合 ACEA：C3 クリーンディーゼル車対応 規格粘度：5W-30API：SP CF適合品ACEA（2021）：C3荷姿：20Lフルシンセティックオイル全合成ベースオイルを使用。ACEA2021 規格CカテゴリーのC3に適合した高性能エンジンオイルです。C3適合品の使用を推奨しているガソリン車・クリーンディーゼル車などにおすすめです。SP規格に求められる省燃費性、LSPI（低速プレイグニション）抑制、スラッジ抑制、チェーンウエア抑制の特性に優れています。ターボ車、欧米車、5W-30の指定車まで幅広く使用できます。また、ACEA:C3規格を満たしており日産エクストレイルなどのディーゼル車にも使用可能です。（ディーゼルエンジン車用の規格としては、API:CF(適合)とACEA:C3認証となっております。適合車両といたしましては、国産ディーゼル車(※クリーンディーゼル車を除く)と欧州クリーンディーゼル車となります。※0W-40、5W-40指定車にはご使用できません。※ご使用車種の粘度をご確認してのご購入をお願いします。 2

送料無料・日本製エンジンオイル・全合成油、シーホース・グラウドワークス2・SQ・CF適合品・10W-40 2輪車にも使えます!!【送料無料】※沖縄・北海道は除く※ シーホース [SEAHORSE] グラウド ワークス2 10W-40 SQ CF適合品 20L エンジンオイル seahorse

製品仕様 商品名 （必須） 【日本製エンジンオイル】全合成油 SEAHORSE グラウド ワークス 10W-40 SQ、CF適合品 20L メーカー名 SEAHORSE メーカー品番 10020 適合車種 ターボ車、大排気量車、2輪車他 ご注意事項 ●写真は参考画像となります。●ご使用の際は車両ごとの取り扱い説明書などで、再度ご確認のうえ使用して下さい。 商品説明 ■日本製■API：SQ、CF適合品【品番】 10020【粘度】 10W-40【荷姿】 20Lペール【仕様】 フルシンセティックエンジンオイル★★こんな車両におすすめ・・・この全合成オイル10W-40は2輪車、ロングマイレージ・ハイマイレージ（過走行）車におすすめ!!◆使用可能車両◆2輪車、国産車ほぼ全般、農機具など◆使用不可車両◆一部国産車、外車など≪使用可、不可につきましては、使用前に車両等の仕様書等をもう一度確認のうえ使用して下さい。≫※その他荷姿200Lドラムもご用意できます。価格についてはお問い合わせ下さい。【日本製】全合成ベースオイルを使用した高性能エンジンオイルです。API：SN規格に求められるエンジン油のロバスト性（強靭性）、省燃費性及びその持続性、E85燃料対応、シールゴム適合性等をクリアする耐摩耗性に特に優れた省燃費・ロングライフエンジンオイルです。低温流動性に優れ、エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。コンパクトエコカーから、高出力エンジンまで幅広い条件でご使用頂けます。

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 10W-30 20Lペール缶 eKアクティブ H81W 18.1～18.9 2WD A/T 3G83 ターボ 660cc ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

用途を選ばないスタンダードオイル。ガソリン・ディーゼル兼用(DPF不可)で様々な場面に適しています。車メーカーMITSUBISHI / ミツビシ車種EK ACTIVE / eKアクティブ型式H81W年式18.1～18.9エンジン3G83排気量660cc駆動2WDシフトA/T過給器ターボ説明書の推奨SAE10W-30オイル規定量(L)3フィルター同時交換(L)3.2メーカー品番809146APISP / CF PerformanceSAE10W-30ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

100％ 化学合成油 国内では類を見ない高環境 モーターオイルエンジンオイル 0W40 20L 0W-40 ペール缶 100％ 化学合成油 100%化学合成油 エステル 配合 エステル配合 サムサーラ EPV お得 お買い得 レース サーキット スポーツ走行 高回転 エンジン保護 高性能 送料無料 (沖縄・離島以外) SN 同送不可

エステル化学合成油エンジンオイル 0W40 20LX1 0Wという極低粘度特性により、究極のローフリクションを実現、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立しています。 エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、エンジンスタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。 分散型添加剤使用により、長時間にわたりエンジン内をクリ ーンに保ち、最適な潤滑性能を維持し、さらにロングライフ性能を向上します。 真冬の極寒の始動時や真夏の過酷な高温下でも強い均一な被膜を維持し、ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応します。 高性能ベースオイルを使用しているので、規格粘度の低下を長時間にわたり抑え、油膜を保持して摩擦を防止し、安定した潤滑性能を持続します。 ロングドレインのため、オイル交換時期を伸ばし、廃油や使用済みオイルフィルターの処分量と費用を抑えられるのでコスト面でも大変経済的です。 ※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄 離島以外→送料無料 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。 さらに、エンジンオイル交換は燃費向上にも貢献します。 クリーンなエンジン内部で正常に機能するエンジンオイルは、摩擦を極力抑え、効率的な燃焼を促進します。 結果として運送コストを削減することができます。

エンジンオイルの交換で大切な愛車の燃費性能、加速性能の低下を抑制！【法人限定】SR3210508 辰巳屋興業 自動車用エンジンオイル SRモーターオイル SP GF-6A 5W-30 20L(ペール缶) 鉱物油 ガソリン車 (北海道・沖縄・離島 配送不可)

ベースオイル：鉱物油 粘度：5W-30 API：SP ILSAC：GF-6A 【ご注文の前に必ずお読みください】 本商品はメーカーからの直送となりますので、配送日時指定は承ることができません。 代引きでのお支払いはご利用いただけません。 法人限定商品の為、個人宅へのお届けは出来ませんので予めご了承ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。